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试点一年保费收入1.5亿 税延型养老保险路在何方?

2019年10月22日 14:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到诫惶埔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)刷侩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍薪剧,所以在这篇文章中富枢略,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容莎渺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哗革。作为整个车系当中的中配车型咐船,MacanS绝对是性价比最高的一款函纹。只需要多付出13万劳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了克,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帝焙很。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夸:10.9万 车辆总价(含增值税)股:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大日缆蠕,当然这些选装件也个个价值不菲倦签芒。毫无疑问帅阿,我测试的MacanS同样选装了不少配置叹,加上所有的选装件之后匹拖舒,车辆的总价也达到了79.79万示立。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm情,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侩粮柔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欧,比中低配车型长了18mm肠坚。从数据上看浪垮诬,MacanS除了高度和轴距之外乱,都要比Q5大一些谦慕,但是由于MacanS车身足够低矮魏抒,所以从视觉效果上来说聘,MacanS的车身显得更加紧凑敬,也更加运动缎锑粹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泛藤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder将娥。如果光看前脸的话搜函迟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蔑彭狙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剔驰叔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吠沟通,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坦金。如果不选装的话店,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僳。   MacanS紧凑揪、简洁的尾部设计挝钦,充分体现出了它的运动风格庭便蓖,简单的尾部线条用最平实的设计语言痛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莱故。同样运动的还有它的尾灯庐凑,狭长彼檀轰、扁平的尾灯造型偿芍驼,与尾部线条搭配极为和谐特沟筷,起到了画龙点睛的作用蜕篓。   内饰方面惕交棵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毒颊笨,运动中不失豪华感佩燎香。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘围头,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉熔窃试,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你己妻湍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夕脸识。但是有些遗憾的是吮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摹筋惠,感受并不算太好脾驴。   Sport Chrono组件吵捻,包含了中控台最上方的计时钟缓杯窍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统及抱构。只有选装了Sport Chrono组件马,车辆才可以进行弹射起步素活。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桅,但就算是为了那个做工精致的计时钟毁镀,选装Sport Chrono组件也是值得的阜粗,毕竟1.8万元的价格攫,对于保时捷车主来说也并不算贵旦小。   换挡杆周围密密麻麻的按键送佳歪,对于接触Macan时间不长的人来说虎匿,绝对是个噩梦览爆渡,想要记清楚它们的准确位置划贿,真的不是件简单的事情脯椿。起码在我开Macan的一段时间里饺翻,每次操作我都要低头确定按键的位置将咎市,真的不太方便匹熊。" "  在国内提到奥迪怖芍啡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搬娃奉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣鹜拱住,这其中就包含SUV以及小型车镭搪邻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敲誓讳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢朝便?   在外观方面肥千,奥迪A3延续了家族外观设计碴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜗,用在这样一款小车上显得更有气势昧溪费,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菠闪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计来盎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些不牛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔫仿,辨识度非常高瓢事,同时大灯下部还带有清洗器破咯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夯防翅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型可,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多特蘑,至少看起来没那么晃眼炭背,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蟹惜泡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怂刨辖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荚毋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擎缉暇,起到了很好的效果聘胖。侧面的造型上在A柱位置最高几撑睦,整个车型几乎以平直收尾叼脓墟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证轿埃,同时让整车侧面看起来更大一些愤。   A3的车顶采用了黑白色的设计柏渡街,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大譬峨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翔谜驴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缮岸袭,轮胎尺寸为225/45R17辞校,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欧涂该,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瑰湾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现那韭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莆崔,整体呈现梯形结构巳,尾窗底部与腰线持平痉籍唱,尾窗面积最大化保证后方的视野晃皋抛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祥麻颧,不过内部也采用了普通灯泡光源楼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄蕉樱好强。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合己耿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔡喇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朽枪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的立访。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兜伦撤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型价,S80L自进入中国之后舅矢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品季,但它所具备的那种低调内敛的气质拴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选公沦贸。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛋茂噬,让自身在没有经历换代的前提下型,进一步提升了性价比德趟。面对强手如云的豪华C级车市撑阉獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感爬弹筏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吮琉荚,想要抢占主流豪华车的市掣锲沟骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力较颈玲。   新款S80L对前部进行了细微的整容拆冗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酶脓赔,同时也紧随时代的脚步诧。相对保守的前大灯设计藏,已经不再能够满足时代的需求泪锨咀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奶,但至少与时代接上了轨春。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痰胯,近5米的车长和近3米的轴距表现骸烂乖,让它在尺寸上并不会有劣势锣箍茬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逃。外后视镜新加入的镀铬设计俯湍恢,虽然是新款S80L最显著的改变之一仙熊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格设稍,沃尔沃式的家族化尾灯造型薯纶驰,成为S80L尾部最显著的标志性设计虹捻恒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解该,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诫猎划。   本文导航   分享到莲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中下,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苍藉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑枨场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迟嫂捷。不过旗下的产品线也过于单一萍拳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际间,所以便下探市彻病,推出了紧凑级的GA3车型蠢葡绅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帽破,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型髓借,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毙多,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垢,也可以看作是GA3的升级版车型菲臀,依旧主攻家用紧凑级车型市场围。但是作为升级版车型甘输,GA3S在外观设计方面有所升级吻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉细蝗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体幌,使整车显得稳重而不失时尚感肥帝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧母绊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动列、轮胎与地面接触等产生的各种噪音费耗盘。此外妹宽辑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扮覆,为双五幅铝合金轮毂列糠境。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玫镜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缆玲豪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骄高脐,传祺GA3S的造型设计并不落后葡瘫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手典郎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华继,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔽,但是无论是从配置还是动力来说娩衫喘,值得去掏这个钱抹踞。可能我这些话有些官方措辞讽温入,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法趟触抬。   1.0T嘉年华外观韶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致需驹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术石讣。为了搭配这台发动机泻免,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歼啃薄。   内饰部分固溪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骨嫡稀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些千码潦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点魂,这个级别的车型非常少见郴澄戌。但并没有设置外部开关煌,而是需要进入屏幕内关闭纱。   本文导航   分享到乾噶抨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺景,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迸姆疼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雷,与大众168万的海外销量相差无几覆抬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叔孔,依然凭着一款SUV车型人,在国内获得了不低的曝光率闷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吹男捎。今年4万台的预计年销量不相构,相信有一大半都将由这款车完成凳烩。虽然这个价位区间的SUV里捅,无论国产进口都有不少车型可哑俾锤蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低脊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢测?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV校观季,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版褂逼。这款车的发动机及变速箱等核心技术莎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型标道,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椽拉,并保持了雷诺一贯的安全水准瘁。而今天我们试驾体验的仑,正是这款车的第二次改款沦登,已于2013年在成都车展上市掇纫。   外型上牌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格羔佛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耻勿粒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钒氮,倒是显得有些“萌萌哒”颠抵僳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气齐股,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乘诚乓。   侧面造型上隧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时七腔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畔。虽然尺寸算不上大弯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条统汹。另外兢雌,2.5L发动机搭配适时四驱系统射柑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亮攘。   尾部造型依然圆润农逆,和略显呆萌的前脸很相称互沁。上下对开的尾门很实用哼帝词,节省了上门开启需要的空间腿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围略舌,载货坐人两相宜矮睛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出傻卤驮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涸无,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多散家抱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例革。当然郝簇剔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咆报沧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舍、大黄蜂茂、救护车等“老熟脸”们会出现温力旅,编剧还添入了不少新角色观,比如老牌人物“探长”狄诡屑,军械武器专家“十字线”甭,以及人造变形金刚“螫刺”等儒电傅。对于最后这一名小角色而言合咀掠,它的“身价”并不算昂贵踏,并且在现实中氮频瞄,它的综合表现也算是可圈可点邪肆戒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烂虫辨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目阀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吞亥,说到这里文啥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拖。   言归正传弓韭圈,牺牲自我什透贺,从而使“大黄蜂”更加强大狡违持,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色圈修,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佳奋雹,想要拥有它并不难付浦冕,最低11.99万元就能圆你这个梦酬,只不过它不具备变形功能示。   从设计以及尺寸上就不难看出绣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台故,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挡,所以对于大部分人而言绍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些限。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯入隙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筷,具有相同的特质的车型还有福特翼博图念磷、标致2008谩钉。在对表面参数对比后佛,创酷的优势还是比较明显的取袭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酞翻醋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晴氦,平和的尾部乓、延伸至后翼子板的尾灯组沃拟、向上提升视觉的包围等等珊掣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铺吵,当然也没有明显的不和谐感封希。" "     对于英菲尼迪来说痛凉欧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人攀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斥茨,这最为主打的当属轿车Q系列盒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哨,在现在都在大搞涡轮增压的时代垄矾攫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量百唉氦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎魂粪惹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丹,而今天少,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搭的闯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型差懦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刃莎逃,就是英菲尼迪的G系列产品狗,而随着采用新的命名方式票炮反,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变爬帛痢,从之前曝光的一系列的概念车来看毁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晃股洗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜕唉顿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蠢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擞陇玛,而带有这种印象而来的就是牢顽卤:这车动力强么鸽栖?怎么看就像是卖外形的呢虹诚裤?   首先在外观上梧护恒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茹嗡,采用了更为吸引眼球的设计思路赴拴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人籍猩凉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淑堑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巷捣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堆,同时也充满了一种力量感白迟察。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铰教廷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侨。   在车身尺寸上梆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整密耪盯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怠窘坏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敬鹅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绘膳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泞翅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稼梗镣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驶柒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中媚匿局,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些次魏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诽成李,在这个级别算是中规中矩拷佬使,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列交冬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娇河,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丰,同时也保留了圆润的线条风格钡衰亮,尾灯的点亮效果依然印象深刻撬陋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰破,这样增加了尾部的层次感冈闹录。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业省摆螺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炮泉,并且入门售价也仅10.98万元福,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低透季猜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狗祭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下休戎陵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尾哪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炼祷瓢,但车身上的差距并没有售价来的明显揽凑枚,因为锋驭真的比它们便宜太多了霞导。除了合资对手以外宠,它10万元起步的售价喘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧订。   铃木锋驭的外形设计上桐,我听到最多的就是两种声音懒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恰,而另一种则是感觉外观不好接受标,很少有介于中间位置的人咸段碘,毕竟外观是一种很主观的感受弓巧,仁者见仁智者见智可疼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格步捶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惹镶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欢矮彻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型既抬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裂。接缝处体现最为明显奸,而且它在内饰配色上也相当讲究尾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匡截陋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷备湍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘骆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型档仇奸,售价为15.48万元谰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比需,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猛茨,性价比有多高了毯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拟叔惶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辛。况且趣反,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统范簇,还是非惩淇。厚道的视袜。   本文导航   分享到秒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逃秤篇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姆牟娄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升去静哆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万派夕胺,这作风跟大哥卡宴如出一辙喜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仇萍扫:68.79万)在选配后价格逼近90万元伪,而且市场上目前一车难求虚那。那么问题来了付募,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龚鹊,到底这两车有什么区别愁心?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泡暇,帮你捋捋思路珐菇傅。   注狠: 实拍车型为MACAN 2.0T镐,为了让您一目了然耗慈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侩片涟。   内饰泪墓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及号,可以说走在大街放眼望去到处可见笺差。基于目前的消费理念踢酪既,如果花20-30万去购买一辆SUV褪馅铅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乐、实用的内饰辰勒、以及良好的通过性捕,另外还要满足偶尔越野的需求靠虎。面对人们如此苛刻的要求旅锯歉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测休烙赏,看看这些车究竟能否满足众人的需求危蹬。相比其他媒体的评测方式套午缸,我们易车选择了多人评测的模式尝把菏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平副,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舅。    此次我们挑选了7款SUV车型孤腺筹,分别是焚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筋,分别来对它们进行详细的测试皮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墙甘颂:25.28万元   市场优惠妨锚峭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V魂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻连飘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凹溉蓉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暗绍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慑视府。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坚莫酣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计薪冗,看上去更加的协调迹。   至于尾部方面姜每嗓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纤栓仑,乍看上去有些沃尔沃的影子融桃,整体采用了立式的设计风格茎谴碾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲欠,尾窗位置比老款更直也更靠后竟富。   小结搁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烷懊啸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调靡刺,前后不是很搭调喊氯,尤其后部的立式设计长,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间费恕,但空间利用率上则会相对减欣闳巍,比较适合那些舒适一族械噶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型码:25.28万元   市场优惠律悼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了末,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秒嫉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辆赡,新车的整体造型十分具有张力婚冷,五边形的进气格栅更具立体感室妒拘,镀铬装饰一直延伸至车灯内圃币,大大增强了整个车头的时尚性躺萄但。   尾部的整体设计同样强调动感与张力旱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合龄位牛,但整体并不是LED的灯组设计镀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰始鲸,在视觉增加了整体感的同时黔,也大大提升了整车的运动性屠坎幌。   小结门眠:马自达CX-5在几辆车中歪坊,我认为是最具动感的一款妙嚼麻,整车前后比例十分协调瞬,外加搭配蓝色车漆系雄揪,使得自身更具个性林盟毁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撤酮,详情请见后面的驾驶感受篇荚亭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氮:26.78万元   市场优惠快赶:1000元   如果不知道它是奇骏的人豹,在大街上看见这款车护咸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腿刊砂,同时也是这7辆车中变化最大的车型阜伤淋,整车不再是那么的棱角分明烙驹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淘洪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拐蚊佩。   由于采用更具流线的造型设计棺袭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篇柏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性稻氰堂。尾部的造型也不再是那么的方方正正乳帝,尾灯与前大灯造型相呼应身喇,并搭配镀铬饰条加以点缀蓟邓两。   小结李荚:由于我个人的车型为2010款奇骏劫官划,所以面对这款全新一代的车型陆丧抠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说品就,奇骏是个不错的选择络姓臼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沙忻:27.28万元   市场优惠几苗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漏轿肥,就得到了广大消费者的极高关注度硕顷,整体设计与上一代差别很大切,不再是中庸的形象勿匡呐,而是更加犀利的造型戳熟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顾断涝,前中网分为两段式设计隶截,但两块黑色的格栅全是假的妮眯珊,完全是用来装饰用的跑朴泻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闲扛临。   熟悉老款车型的人都知道朗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蓉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痴,从而保证了行程的安全性不。   小结内:这款RAV4整体添加了越野套件刀白漓,所以并非其原车面貌财长虹。但无论是否经过套件的选装犀貌,整体的造型还是十分具有潮流气息的煎惨,另外值得一提的是祷兰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项继弟,依然是几款SUV中表现最好的扳颊郊,注重空间表现的朋友们值得考虑牡内帝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炭此:31.58万元   市场优惠沏淖厦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刺抡媚,所以变化并没有其余车型那么大嫁澈撂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了熔屁啊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思馆疯粕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格家,棱角分明才是其主基调恢。   后方整体没有太大的改动系,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了雷圈,设计很好的与前大灯相呼应救平贫,夜间看起来十分的醒目好,整体也很协调拾村。   小结青:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒜平讹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颊吗亩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诺唐,途观还是比较不错的选择较扫迷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袒:25.28万元   市场优惠腑葡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付〕幔克斯的外观授,那么这款翼虎你必将也会喜欢道汇,因为它的造型就是一款大号儿的“赋馔虐停克斯”榷筷。单条镀铬饰条所组成的前中网屉,显得整体十分的修长挤寐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哨鞍眯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点令物,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲍处寺,提升了整车的档次绰阿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叹。   小结幌烘告:翼虎是福特家族的新痘怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆蹋克斯的身影凭馁,而对于新款腹钔恚克斯的整体造型惕亢滔,个人觉得还是很不错的幂惨干,那么如果您要是和我持有共同的观点矾欢金,并且想拥有一辆SUV车型吃,翼虎绝对是首选范围饺燃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寄汕:27.69万元   市场优惠咸喜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子来褪,但随着Jeep旗下车型不断的改款成撼膘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刀澜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息比辨毫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配躬踩讳,圆圆的大灯以及垂直的中网玖,无疑均是Jeep最原有的样子牵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汝虚薄,无论是后风挡还是尾灯潘,都为方方正正的样子呛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赂锌透。   小结隧倍泥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯盐菇堋,淳朴造型及棱角分明的设计骑,在保留Jeep家族血液的同时僳寥氮,也为整车的空间做出了较大的贡献朗荆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衰堑,详情请阅读后面的文章旁型。   外观总结让岗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鼎,基于每款车型的特性巍,有的为小改款厢昆沽、有的则为全新一代辩董,所以有的基本没什么变化叭涩困、有的则“面目全非”橡黑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阶锰千,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别航,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刨似贫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夏。通过每款车型下方的小结课膊锌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐殊,你可以理解为营造纯正的氛围师。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祁肉隧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胚成。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隋袭,绅士气质是宾利的“看家本领”杠缔。往往薯诬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摄淬陶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凉隆督,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞪蒙顶。现在桨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h平扫辛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冯缺澎。自古以来吩,“Speed”一直是宾利的性能标签刷,以此向2003年垄断勒芒冠错褐册、亚军的Speed 8赛车致敬始。    作为宾利历史上最快的量产车型矾花聘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仓眉睬,当然洁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可色锑。    伴随著经济实力的提升划敞读,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翱妨彩,当你身处被“泰禾北京院子”静、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规笺,肯定会追求更高层次身份上的匹配琼斡。我几天前去宾利销售中心瓦风苗,它长廊式展厅规母祝宏伟雷靛,处处是浓郁咖啡香虽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膝哄牵,对其购买力是不置一丝的怀疑孝。我想赦,只有宾利必舌勉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筹牵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求且。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹿何媳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘉释芳,在中国未来一定能卖到脱销鸵。   >> 写在文前河零:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烫姜逝,英国品牌的表现令人忧心忡忡轻忿屏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揭餐纶,它们目前都散落在世界各处脐,有的受到追捧有的则走向终点匿断剃。即使获得成功的英国品牌盟播,它们仍为自己贴上的“德国标签”休茂、“印度标签”的身份感到忧虑俱堵,毕竟壤鼻票,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烫锤乐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革募、原木的袅袅余香售垂舰,这种气味只属于宾利勉、劳斯莱斯们晴订沏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严守复焦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宠疾程。    从业这么多年喇违陶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元广傲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心愤叭,囊中羞涩遥不可及自然很重要镜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腊。我认为一辆好车陡,应该让驾驶者舒服胯、安静肩、惬意的完成从A点到B点的旅程皮蔡魏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斥靶裁,却实现不了我小小的梦甭裙锨。我一直认为系矗穗,真正的贵族掣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吃程,即便妥协仍然能坚守初心滦。此话适合改变自己的GT Speed陋喊苛,你知道吗现?世上最难的事情就是超越自己亩,GT Speed做到了 疵诺牌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甫农撵,当你启动它时碧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态融两。   >> 外观簇韧锭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峨倘,作为宾利目前最为畅销的车型观维寇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妮霸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级独。但是耗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节憾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者臂泰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扩。当然匡泡抛,大部分“土豪”车主也不在乎汲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擞兢殴。    外观提升不是GT Speed的精髓脯墙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹃屁碾,动力媚青委、刚性混、减重上的工作任重道远汐亢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廖参,仅有2.3吨稿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娃寡经。不要小看这350kg磁按肌,几乎是一台V8发动机的重量忱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件形觅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂联、多连杆后悬挂和防倾杆等海寥霉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怪箱彤,分别是Burnt Orange(橘)酶、Sequin Blue(蓝)盯莱酥、Excreme Sliver(银)碍斤疆。为了凸显GT Speed的特殊氛认,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)街笨殴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挺盆。宾利工作人员表示材,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筐态刹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纺,尤其是在中国等兴新市场更是突出艘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柬疵长。    你知道胖子多么努力吗杯忿犀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娩摩等,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形麓陡慌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喂比。那些把高性能作为卖点的品牌湘癸,现在宾利也有资格和你们一较高下碉碎瘟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浑贪迟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致能蟹们,其尺寸为(mm)龋:长4806需霓橙、宽2227盆瞎、高1394湿掂宪,轴距为2746mm警蜕桐。我知道炉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卵檬唐,为了让你做到心中有数搜毁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鳖。与竞争对手相比敌料,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沸纷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑递是矮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茅讣突,哪怕国内的环境日趋恶劣馅彭溯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苛钠秽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奸配冬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艘,整个过程大约需要22秒兼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间男,从而避免占用后备厢大部分的空间百。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盛卜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淖瘸,没有法拉利暴躁叔舞公,缺点恐怕是不高调坛。不信你点击上方视频听听视频里声音漆吓酮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结排: 作为欧陆GT的性能旗舰脐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角欺,不仔细研究根本发现不了它的区别技灸僻。虽然外观变化之处并不算多瞳眯,但是对于轻量化榷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性编嫩到。" "   7月21日海,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拨迁粒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骄袜、北汽E150逼贺,成为第一期家用空间王冠军梧馆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威劫。它们会有怎样的空间表现枪,不如一起来见证浑杯。 本期内容开始前察,先来看看第一期文章中网友们的评论吧点含: 好了颓冷,正式开始第二期内容漆蕉弹。不过简单说几句麻廓,为了没看过第一期的网友们捶猫:    你可能会发现不际搽,随着岁月流逝地膘受、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棱兽,也当起了小爸爸认萝镶。恰此时楷磋貉,他们对车的选择可能也有了新的取向补煤吮,空间大半撇罕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碉涣抛。    基于此霸舷朔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颅任泉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脚森,让大家对车辆的实用性有个较全面缅楼、正确的认识伟拦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测道爱、模拟一家三口郊游的情景实测搔、细节空间的展示慧、实体娃娃的数据测量四个环节进行贤。   话不多说欺,有请今天的选手瓣,登臣硕摇! 第一环节林楔山:堆放整理箱懒赂,能放多少放多少    由于很多厂商撕凸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搏彭狈,也会帮你量化一下车到底能装多少升翘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数埃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坍飞,并加以不同颜色区分乡性,目的是给你呈现最直观的感受缎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敝少起,仅供大家感受一下歇陆挤。今天我们拿箱子说话窗牢累,看看它们这种数据到底能装多少箱子水签。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漠棉:由于时间关系星,我们这次只借到了骊威的低配版参房,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矩仁藏,但高配版的骊威有这一功能插。 首先出场的是骊威慌梦当:    状态一洁:单纯的后备厢空间 状态二叔饭:放倒后排座椅后的空间 状态三讣唱曝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勒寥: 骊威一如我们所想的那样衰邓酚,空间的确是其一大卖点安味会。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筛陡,小伙伴们都惊叹了!骊威埔栏桔,实力不凡侵沸吼。   其次出场的是致炫绦:    状态一甜扮:单纯的后备厢空间 状态二另罚瓷:放倒后排座椅后的空间 状态三迪头:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踢茧粗: 就如文章开头介绍致炫时所说喜,空间痴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暇。通过这一环节放整理箱的测试痹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹬矫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汾许:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一点:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逛罐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刊湍捅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叭: 通过摆箱子的实战纽,以及上面表格数据的对比僧十授,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利络。而致炫与骊威差距也并不是太大寺蹲,可见其空间不可小瞧人。接下来又有哪些好玩儿环节村母堪?而两车又会有怎样的表现呢善脱?请继续往下看青歧。" "   今年5月幻颇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勘勃贰?9挡无用绕融缮?自由光深度试驾报告》)隧阂柔。当时台,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淮捆。    6月壁匠令,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)端。不过3.2L版的离地间隙茫凳老、接近角宏级荡、离去角黔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茄?    几天前茄,我和赵璞勿劳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市曹杉锈,这车还行不行胖悄?    我们的第一站叼答闪,魔都上海铝颓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斧。在经历了噩梦般的改签湍板、等待熔、登机戌、继续等待之后窜畦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间傻难赶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿察暖腹:“游遍世界各地肥羔,开尽天下好车荆输。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碧光,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哺呸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抵上。在此我可以不吹牛X的告诉大家灵,我在纽北环实际驾驶过排茬耙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翻疵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滔歌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铝,在国内也非常抢手柒话。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姜父坛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘲瞧皇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辱痘,基本保留了GTI所有特征袄琳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓖媳瘦,在舒适配置上也更加的平民化灯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件退,例如两边的侧裙以及尾翼等丰跨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扩。但低调的外观也有自己独有的设计元素半,例如车头处GTI特有的红色的拉线顺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标程唬桐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喇订,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堵白。另外危府,新车的LED尾灯造型也很有特色埂睹。海外版GTI提供了红色斑咖疮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择投畴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罚豁媚,但国产后或许可以与国内的消费见面喝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欠,我把它们大概分成两类仁鹅料:靠谱的和不靠谱的巾淀农。不靠谱的原因很多剧,有些续航里程太短伺灌刚,上车就开始为电量担心;有些性能太差灿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喊,几十万买个两门小车孪,真当我们都是土豪吗拭?   不靠谱的理由千千万涂,靠谱的标准则大致相同驮。续航里程不能太短呛交,加速不能太慢沦缄,最好还有些实用性记,价钱不贵就更好了雾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凰口酸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汝废。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窟涤,拿汽油车举例的话泼,90%以上都算得上靠谱吃柔嫂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捐灿败,能达到及格水平的车型却不算多卿。我们的这辆测试车是2012款的灭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菩。还好时隔两年沤,e6的动力系统并没有发生大变化屋,只是外形和配置有小小的调整诽截。   续航里程氦颅鹿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弓幻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疯陆,这其实只是理论值姓喂勘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岔,实际用车时很难达到噬。夏天空调彻、冬天暖风姬啸、高速快了宠拣溃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秆其嘘。   这种电动车只是日常通勤还可以呐惭,但稍微有些想法寿,想去见个朋友既饰、买个菜刚相,心里就得犯嘀咕娘瓦拾。这种心中总有事悬着的感觉很难受返唉徽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鼻部襄。   由于时间原因常胜,我们只能简单测试一下e6的续航能力护瘟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垦,其中高速路况三分之二献纺峰,城市路况三分之一拱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倍痪,我们的行程其实就是三段乓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旦滩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奈颧托,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旧,显示续航里程320公里凄。完成第一段高速路程时(43公里)栖绍禄,电池余量82%(耗电17%)挖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钦,电池余量63%(耗电19%)钡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锣湘庐,电池余量45%(耗电18%)耽,续航里程134公里(减少61公里)点洪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埠缉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鹤惭,比如第一段高速行驶窃纠瓤,续航里程减了59公里搏挞,而实际行驶了43公里辣良侯,二者大概是0.7倍的关系屏诬介,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话本,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忱,拥堵路况似乎还更费电一些豢鼎。" "  近两年聚拆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮里孺疯,很多大厂都推出了自己的纯电动车天荡涛,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹦钦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车特。今天菜,我们就提到了之诺这个品牌诬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肝,主打高端骨伐,并且未来也是只进行纯电动车的研发染哩阑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乱。今天纷擂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哩瓜,下面我们就对这款车型做一次体验堪趟。   之诺1E只租不卖敢,租赁价格为械露人:日租金为400元/天茶汰啦,长租(3年期)为7400元/月莲锤暴,现在消费者就可以对这款车进行租赁敬甜。   租赁价格包含推琼啡:车辆上牌秆陵、充电盒安装(7.5小时充满)食锯汉、保险饶、每6个月一次定期检查保养铰绒吐、车辆维修涎,7天24小时道路救援仓、拖车以及备用车辆等期赌霸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庐讽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卿涪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子距昆誓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盘,虽然亮点不是很多戏漓貌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离江旱玖,树立之诺自身品牌的辨识度列。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞥坝团,辨识度极高煽。 既然是同平台打造堕,那么轴距和宝马X1也是相同的拷台刀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夸,尺寸为225/50 R17报普,这款轮胎最主要是为了节能考虑居。   本文导航   分享到触妇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉髓摆班,它是南京依维柯生产的车型污颅袭,隶属于跃进品牌旗下孙菜,是一款定位中高端的轻卡产品镁。该车是在2013年1月首次发布的贯僚父,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)双躺,为用户提供了更多的备选车型舜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轰弦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闻片。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夺狗,宝马向来不走寻常路蛊轿,旗下的SUV并非越野硬汉旱某,而是更加注重公路操控性瓣,所以在外形上也有着自己的独到见解售。Coupe原本只是轿跑车的特征线俗强,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沽坚话。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怀畅鞠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蝗。在这种背景之下蒲垛萎,X4应运而生青氓狙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舷蜕盘,宝马对于X4的设计便更加得心应手淮课。从车身尺寸来看垒蚂拆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妮冗宋。然而实际感受上媳炯举,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闲螺握。它们的关系就如同X6和X5型脑抢,一个张扬阂笆、一个低调淘。要想税┪伲酷裙秦?X4很在行俊皑。   这辆X4的外观加入了大量M套件协百,进一步凸显了它的运动风格男。夸张的前后包围降低了视觉重心步,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢全睦劝?所以距撮,接近角崇、离去角这些数据对于X4来说坪七烂,根本不重要秦。   和X6一样未沤,性感的臀部是X4最迷人的地方烁思疟。如果从车尾来看豹抄,X4确实比X3运动了不少秤篙晴,高挑的腰线起纺队、厚重的尾部都能给人很强的力量感救酮。对于35i来说洪疽触,单边双出的尾排着实有些低调瓶少莲。尾灯的造型是典型的宝马风格便锹敦,造型简单且、大气饺管,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贿祈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溅誊拉,前245mm嫌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杀爽皆,这是一款综合静音登、舒适侗览、操控于一体的轮胎蕉翁擎。在我看来扩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洽肮浦,似乎更为合适皇圈仍。" "  原标题勺档廖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前硕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胖袱估,该车除了外观造型犀利砍始、内饰豪华夯吗魔、配置丰富之外握壁拳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样风。作为一款以年轻挛、时尚为主旋律的产品脆布,NX开起来的感受如何细绕创,今天我就为大家正式揭秘蓉尺。(注斡滇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亥,如NX墨嘉粳、ES两、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍婚套:   NX车型的外观内饰设计风格避韩屁,在之前的文章中我已做了详细介绍乳霞痉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搭敬块。从实车给人的感觉来看杉烧赁,它的确做到了这点班敝经,不少人见到它的第一反应就是控:恩栖东,这车挺个性交煤塑、挺漂亮陈熊徘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碱欧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疾搔刹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掏沤莫。此外檀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓟攻,进一步提升了科技感峡。不过它并非全系标配兴籍,在入门级车型上近光灯依旧是LED己卵,远光灯为卤素灯泡岸丹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠旌佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸿贤簿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敞漆、宝马X1做直接竞争拨劳钉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欢桥梳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证词导容。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姆情瑟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雄虐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽邸,其中一款为17英寸蹿锌蚀,另两款为18英寸别拐五。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歧琶盟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恍诵文,在国内的售价大约1700元/条竞掣囊。   车尾线条与前脸相呼应时尸,造型犀利筋,棱角分明坚澈蒋,以凸显整车年轻匆搂、运动化的产品定位典蔷。同时奴村,尾灯设计十分用心链蝎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柿,特意在接缝处增加了一小块LED八黔。   内饰方面沙纷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溅菩帅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纹,大幅提升了车内的豪华氛围薄。   据雷克萨斯厂商人员介绍教创读,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痊秃焕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缺,它的使用方法类似于电脑的触模板帅,并带有震动回馈功能履监。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坟负创。此外篇靖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丹枯搜,我们咨询厂商工作人员缺哇,这配置会不会引入中国屋蔬,对方并没有给出明确答复息副。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适擞聚室,作为家族中的新进成员汀红畅,NX的表现自然也不会差净牡监。为了符合它运动化的定位魂敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强培,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意褂嚼灿。   在海外墟,NX提供了全景天窗捌驴、普通天窗和无天窗三种版本的车型斧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弓,采光效果很好肥涪谁,但无法开启度酪认。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怀,采用的是外开式设计搂。可以确定的是乔,上述两种版本的天窗都将引入中国巢,至于无天窗版车型是否会引进苯峦,暂不清楚睫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旗版壳,马自达CX-7在海外推出;2009年毋,2.5L两驱车型引入国内裤供,售价28.8万;2010年婪撬东,增配的小改款车型上市锑戈,售价29.08万落,同时宣布国产意向;2012年掏息,海外CX-7停产;2014年解铜办,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凶蛊收,等它国产的人此时已经老了四岁了杀。   从以进口的身份引入国内闯步,到正式国产经历了四年左右的时间忌,在这四年中进口CX-7销量并不好救漆派,一方面是当时市场不成熟犬导,后期竞品丛生将其埋没了改。另一方面原因也在其本身楼缴,比如定价高摆伦难、2.5L发动机动力孱弱等等警南戈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍熔虎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涸刨。在测试之前猜铰炕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潭夏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郊仓,搭配6挡手自一体变速箱苯豹痞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宏,只不过调校要比CX-7上的更为激进末刃恐。即便如此念垦跋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剑。   油门的设定比较灵敏苫滴,起步和加速初段都还比较轻盈屋铰滤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秒酷砷,而不至于拖沓奔,一切都显得易于掌握祥。变速箱和发动机配合的是那么默契剐蚀踏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抛绦,只是在极拥堵的道路上蠕动时船垮,1挡与2挡的切换有点闯动而已季菩栏,问题不大鲸裙。   转向和悬架的设定偏向运动僵矗,采用机械液压助力的转向系统比较重提,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邻。悬架没有“忽悠”的表现技森剖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斜乡法,车内乘员经彻「樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”场盯。悬架后段偏硬乃,在弯道中并没有明显的侧倾钾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错集钩,动力供给够积极奈吾泡,表现不错哄倍烷,驾驶感觉非常轻松平,动力的跟进也很是及时可敝棉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怕脾劣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氨斥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呐韧,而且不是那种喷涌般的迸发常恐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钱令,给人相对内向保守的错觉潞寺。   CX-7更擅长的是中途加速笨茄还,比如从60公里/小时开始送抽媚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酱,这几天这种沮丧感时常出现旅壤讣。不过也正是这个中段加速的特点赎违,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筷嘿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扦奥,稍踩油门就奔向3000rpm杯蜂嘘,便能得到很好的响应阂,仅有极为短暂的降挡迟疑羞窍晴,随后就催逼出了足够的扭矩腊蔚嗽。简而言之监盆断,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溜,容易上手伎贾,各方面的表现也都算令人满意捆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷点,涡轮增压器起到了明显的效果持变,就像注入了某种精神类药物夏狮,虽不时刻保持着亢奋状态僚念捎,但兴奋状态确实随时可以到来骂酚,一切都听从指挥餐踏。这种持续的加速感可以维持一段时间味,心里不禁一阵爽快舍,当然粟彤巾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稍心,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巫,消耗燃油17.94升恋傅谅,平均时速为30公里/小时嚼拷祷,全程开启空调夹苹,平均油耗为13.3升/百公里郎席孙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勿屡,CX-7绝不算省油的那类千,准确的说是比较费油韧。另外娄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撤,无疑使用成本相对较高鹊绵晚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前愁呛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淬握巨。说实话春徽,那是我第一次接触这两款车田孰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机手胖拇,动力同样够用拱,但输出并不算线性汉亲碴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制清。当时我就在想控,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攀,而如今厂家真的这么干了霉步软。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敬帘,增加了几项配置退羌,外观方面几乎没有改动袖晦,图中的这款车只是增加了车顶行李架佰、车尾扰流板和挡泥板等选装件水。   这款帅客HR16是一款7座车型圣棉趁,它可以满足国V排放标准浑琉,车窗后半部分采用了隐私玻璃憾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢全矫。当然凌,帅客实际上是一款既可以满足载人钉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浇穗五,所以它的车系中包含了5座聊痊、7座腥、国IV岛、国V等各种不同版本嚏湘。   除了挡泥板之外秀暖泞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骋凹请。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统读精掠,其中的最强模式叫作“Dynamic”淬,译为“动态”嘘。有意思的是限袒漏,在英文里苗蘑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爽轿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袭蟹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墓桅霞?——开启动态模式汇恰,就等于点燃了一根无形的导火线委灰睬。   要追根溯源的话戊湃,炸药起始于中国笆筷绷,属于四大发明之一方聊,不过相比中国发明的黑火药蛊慨,硝酸甘油平时更加安全可控链裤斗,而且破坏力更强猜潍。奥迪RS 7同样如此鲜,它多数时候表现得比较随和玛埂道,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力覆伞色。   首先从外观上就容易看出它很厉害戌。奥迪A7之所以独特艰匈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梳悄酵,人们将之称为“Sportback”落,在我看来僚恫,它的廓更像是一只优雅的海龟蝎宛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种急刷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僳,所以它已经不是传统爬行类的龟楞嚼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磨鼻极。最吸引人的是那个手感出色的方向盘署楷,让人不由自主的去稳稳扶住3璃、9点位置钮通廊。   在风骚的外形和各种真皮瘸芍凶、碳纤维材质的覆盖之下胆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捣恍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兴饯澳,这一点很好肩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV煌袒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嵌。即便在这种情况下呛弯遁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龄:谁给你的自信卖这么贵坎筹?不错念翰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捕帆朔,它到底是盲目自信还是厚积薄发绦沽伸?我们一比高下怪纱。 外观对比突:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刮稍吞,所以我决定说点可以量化的东西乏毯。首先胸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现版筷按,而哈弗H2在售的这款车是中配车型据。其次可能是由于动力的原因吨率脚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颠阿停。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舍姐豹,备受关注的长安CS75正式宣布上市娶勾窍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鳖悉。在前期的试驾活动上封栖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型统宦,并对其驾驶品质给予了极高的评价违。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羌惟白,和手动挡车型相比酷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浦瓣。 ● 外观内饰的简单介绍淌:   在外观方面私,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剧蹭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识世忍,甚至连一个小尾标都没有烩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捣理,但1.8T车主可能会对此有一些不满皮饯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm途搓,轴距为2700mm炯肚暇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5价痛葡、奔腾X80以及哈弗H6稳遣,CS75还是相当有竞争力的胸拎,它的轴距和长度最大馆软祷,宽度仅次于哈弗H6法巨量,高度相比瑞虎5矮了35mm妊谢惋。   在外部配置上狼氏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纯崔茬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头克,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腐餐讥。另外堪刃蓉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朗薯沽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泵插殿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致编蛙卉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懦翟,市场售价约为700元/条次每睬,在同级别中算是很厚道的配备了轿口步。此外烯娟罕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒙蠢洗,只是轮圈被替换为铁轮圈脐,还是俩字——厚道羔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稿荡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僳携,看起来更有层次感乃尝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膝、设计毫无新意萌、用料也很一般等不好的印象梳喇。不过近年来股柒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肺磺,长安便是其一蒜苍啼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视厦碎贩,也很难找出它的缺点博辉,按键渤、旋钮的阻尼适中绰,手感很不错牵惭匠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伐洽偷,分辨率和反应速度都还不错镜梳橇,不过在功能性上它只提供基本的导航轿岭、DVD煌、电台耍枢、倒车影像及蓝牙功能侵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驾够桂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梁阶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到回坍,但是厂家对此并没有改进宽戌急,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胎。但是佩埂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瑰考,同时设备名称也无法显示完整盗俄,在用户体验上还有提升空间氓帘鳖。   不过岗碳,在一些细节处理上拧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意露偶屎。比如在挡把前方的储物格雌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理经甘兴,不过这块材质却为硬塑料歌狡,实际上根本无法达到防滑的效果漠掣。另外阑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杯,这点值得表扬汀班,但必须手动摁下开关才能点亮怂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蚀焚兜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逞停吉。座椅填充物软硬适中澳休,刚刚好沁寄付,并不会软到开久了腰疼水,也不至于硬到硌(gè)人衬擂。除此之外羚匹,包裹性表现也很不错嫩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中的。另外貉填,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雹殴。   车内乘坐空间表现上免轿朔,身高180cm的编辑身处前排凶握,头部约有一拳左右的空间豁,此时移身至后排妓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葛。作为一台紧凑型SUV车型驴频捌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棘宫悲。   来到后备厢食骑,长安官方给出的容积数据为590-1560L旅呢虽,表现中规中矩们即。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浑驾皆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酞韭恭,增加消费者对于整车的好感度俗享。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屡粗讼,如今市面上的电动车产品越来越多辛捅,开始逐渐走入人们的生活汐惕妈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一识,大家对它的了解可能还不是很多壁漆欣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怒彭违。那么这款车究竟如何呢独萎库?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车囤解、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慌卵成,我们终于有机会近距离接触一下胆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狈锻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敝泰,因此其与众泰汽车合作辽巢萄,推出众泰知豆电动车食伎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同书愧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俯祭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喜?不管你信不信涩瞎浪,反正我信了驳位钞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宿叮,售价为24.98万-28.98万元赐,共有三款配置可阉摇,全系均未采用quattro四驱系统冻,取而代之的是前置前驱的驱动形式丘临董。更便宜的价格带来了更低的入手门槛榔使彪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生池婚迹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水婪猎,1.4T的发动机到底够不够用窍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧退两恃,这些问题都难免让人担心辉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乱性,它又是否值这个价格稻,下面让我来终结你的这些疑惑疙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力示架:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妹沟冻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咳码,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境禾澜未,既然大家都关心这一问题雹,那么我们就从这个问题开始一一解决私杉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裸庆旗,其最大输出功率为110kW嵌士,峰值扭矩可以达到250Nm磊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厂凹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坛灿,动力储备不足方面的顾虑赋峡辫,但是这些想法也好顾虑也罢掠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柑湾璃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窝低,油门初段的旷量微乎其微篇焙患。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尽,当发动机的转速达到1750转时丢舰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甲篓,强烈的推背感也会随之而来娇,如果你不是冷静下来思考一下似,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受半嗽晃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逢拈挎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候使,一开始的想法和我一样弊,换了1.4T发动机之后曹,动力跟的上吗宛巾?心里总是怀揣着这样一个疑问考,但是当他们开了一段时间之后卿累帛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豌铝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膊舷,处于D挡模式时履,整个动力的响应虽然一点都不迟钝噬嫉,但也感觉不到激进的性格警烦。但是当车辆处于S挡时效,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉那龄恕,整个车似乎突然变得紧张了起来徊箍,时刻专注着你踩油门的右脚膏,稍有动作便会迅速做出响应标。   在城市的驾驶中糜荆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障点,当你深踩油门时凰侮合,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞葱羔,或者可以说襄攘洛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奠匠。此外墩劫,作为一台不折不扣的城市SUV身,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疤某股。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骂翔掣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量手,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔡烧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膜醚拌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆靠僳手,整个加速的过程非常线性凑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磺瀑淮,不会表现的非常神经质陪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱踞搅,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗜,可以准确的猜出驾驶者的意图霸淀峭,在换挡的速度和时机方面非常到位炼场。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点分。此外恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驶督。当车辆处于D挡模式下拣幌,当发动机的转速达到2000转时俊欺购,这台变速箱便会进行升挡的动作伎土,从而保证日常驾驶更好的经济性狼揪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侵垃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应首讳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匙岛究。   这台变速箱也并不是近乎完美吾魔,它当然也存在着自身的不足赫殿鲸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霸捶,尤其是在低速的区间内爽鞋袖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感链贝台。此外仑逼,该车提供了四种驾驶模式的选择滑侯,分别为经济性脚炕、舒适旗蔡、自动和动态模式嚼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓟。 性能测试蜕先:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琅缝罚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讲,最终的破百成绩为9.14秒卸簇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涤糖。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程布嫁。此外幢聊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卞衫蒜,非成至耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓣狈,整个加速的过程十分平顺和线性夺通,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匹痕底。车辆在全力起步的过程中哥,由于没有采用quattro四驱系统肃骇恒,车身有轻微的抬头现象瞪,前悬挂的拉伸比较明显金吮辛。 性能测试剔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宿翰酷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唉嘛宛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞄毕挂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腔辉。在整个制动的过程中协,G值适中保持在-0.9到-1之间惯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态显鸿,前悬挂很大程度的收到挤压统,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胆佬。此外戎乒,该车在连续制动的情况下酷董,受到的热衰退现象比较明显朽才缓,在连续测试过后美逻,制动距离增长了接近2米疥迷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拳,动力方面也足以应对使用的需求卤,尤其是在低扭方面提徊,这台发动机表现除了浑厚的功底灭摆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绊。对于一台城市SUV来说地卫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惯浩。" "  你有没有这样的勇气式,一辈子只留着一种发型告随蹄,带着一种款式的眼镜逢?或许多数人会摇头说不泪。试想你现在穿着中山装默晦,带着大边框雄没,留着中分头走在街上兄,别人必定会投来异样的眼光蚕俏徒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变染,但有一种美肪,却是永恒的涉聚分,我们称之为“经典”虑劳睹。就像中山装逐渐演变成了“国服”耸降伺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钡暑,看似过时的东西稍加润色灿栓诧,就会焕发出经典的力量咯枷洁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辟旗蹄,也是一个互相佐证的问题寐。正是扛住了时间的消磨纺腥烙,一个产品一种设计才能称之为经典本拖。而正是因为它是经典领,所以无论时间如何过往纳敦,岁月如何变迁瞪,它依旧能代表着美投。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炬哀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泼蒙、保时捷911褐纺、MINI这几款车了谦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承釜,这是一种财富谁,就像一个国家的历史一样墙冒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝方据。但就像中山装一样牵,如果不稍加改动茫车泥,依旧会被人说土气偿,MINI也是一样冠哨,细节的升华会有益于经典的传播和传承脊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多愁氦摊,是全新MINI车系中性能最好的强。所以车头车尾都会看到“S”的字样辑隶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谎,这是它彰显不同的地方律惯,尾灯的轮廓更大了稻谱,但相比老款不够凝练慌涝,同时你也感受不到它有何种审美的进步超骗懊,个人感觉它是为了变化而变化变。轮毂方面浆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号儒轮剑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搅。不过缅,在真正接触到保时捷Macan之前蒂屎赫,我对它的真正实力也有所质疑脓宦撑。众所周知抽廓扰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泵女,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昆聘?带着这个疑虑舵霞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喝现禾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喇墒兼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锌煽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酵滇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矫谭。在没有任何参考坐标的情况下蠢权谰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稻峦慕。排除了惯性思维的困扰台,对于一款新车而言或许并非坏事筒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窘谱静,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓄衡。作为保时捷推出的第二款SUV车型盘别娩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痕无兴,同时也融入了许多独特的元素蒙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巷屑臀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动交,因此在细节处理上叭,新车融入了更加激进的设计元素掇祈窖。    作为入门版车型绥村胺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隙棉环,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捐禽纪,并采用导光条设计潮仟,其视觉效果更具科技感罢。   保时捷Macan的腰线位置较高豢速祥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢第斗,营造出强烈的动态视觉效果梁脯司。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格结。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腿涤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涣弊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓷蜗,我的同事此前已经为大家介绍尸艰骂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍电。" "   ??????? 提起观致够,大家都会想起什么碧燃?这似乎是一个难以回答的问题榔山稳。作为一个有着中国血统的全新品牌艇遍埃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酣。在2013年贰裸幢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嚼,一石惊起千层浪略。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞄脊。   如今木围溪,观致的第二款车型列瞧,观致3五门版也如约而至绿耗篙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力比伺秽?它的到来端揣,在扩充了观致的产品线之后蕉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搁裳固?自然是令我们拭目以待丹嚼挨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车师烯蔚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稠弓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型悍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型介,时至今日都没有做大幅的修改碘垛亮。就是这样一个古董级外貌的家伙勒,最近竟然和新能源技术杠上了饲滥。2013年的日内瓦车展上浚北疽,路虎推出了一款纯电动卫士单,旨在告诉大家卫士宝刀未老扮波。而这些天些,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戚拴,看起来钩纫脾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了起矢礁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上山,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氨屡水,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贫邢忻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔷芭,并未成为现实干凰豹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摄烧。   事情的转折点发生在2014年6月18日逆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冯佬匿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穆眯,并且这一次烯敦,车身上已经重新贴上了拉花殴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计偶粟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哦馅,而是一台真正的电动版卫士瑟。   之后通过各种途径的联系托段,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搜扰,虽然这并不是一款量产车稻,也没有任何电动机透蠢、电池组方面的参数数据课, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奢,我们认为此次试驾还是很有意义的痛藕。   ■ 外观造型绷接:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贾食,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士京。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样催瓤铅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异少恼。   电动版卫士全球仅有7台盎烽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亥肆,基于卫士110车型打造抹侧,可以根据情况容纳5个或7个座椅椭,算是车系中的“旅行款”粪沮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承其滥蜗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烷面嗣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睬垢登,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疲帆钞,丝毫不加以修饰懒叉。按照官方对柴油版车型的销售策略柯悲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件备溪喘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溪兢起,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挨苗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陛箱侧。正对车头讥伞故,右侧翼子板的通风口也是镂空的韩别,下方是空调系统的进气口破唉,而左侧的则仅仅用作装饰簧某,所以是完全封死的状态港瘸屠。   平直的挡风玻璃距继篡、小雨刷瞥吝、面积可观手动调节后视镜葡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计图释,而在这台电动版卫士上俄单,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板径趟讥。   实际上扁壤泵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致试盘浩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乌妥,电动车窗只照顾到前排乘客冗,第二排为手摇的困融纯,第三排则仅仅是推拉窗恫忿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烘垂,确实谎秆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车接恫昏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悄负。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搐克,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捌刷古。   三窗式车尾设计除了古老外沟,想不出更多的词去形容铝晃纲,好在后窗电加热评猾死、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韩狡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杯。至于各种不同用处的尾灯碳瓶裳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丹,并配备了13针牵引电力接口垛刊捎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篡幂。而对于电动版卫士来说啪避块,这款车的拖曳能力也非一般强大膏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腾肺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堵拷赴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锋,在这四年一次的盛世当中估掸锭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注填,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵露啤,在经过整体的细化改进后整体更出色尺添,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捌持,对于这样一款小车到底怎样脑磕此,让我们一起一探究竟切。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刹奴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赔恼阮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戏没,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侈落,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择室藩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤钅墒蹋可靠的选择唇仙。   相比现在很多的车型别炒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沛哺壬,个人比较喜欢这样的感觉末靖,朴素也是另一种风格纽开,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矛停七,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拣,可以说是起到了点睛的作用翘冒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奸们,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格够,看起来还有些运动精神敬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓦,同时也是远近光一体设计贸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气品阂遍,更加突出其可爱的造型风格备乒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烤烙,同时也表明了J2的一种年轻风格蔬涤。虽然是一款定价不高的微型家用车扔瓤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜂等江,雾灯虽然不是什么贵重的配置巨川沛,但对于安全的保障还是多一分才好碌怒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力上樊弓,实际使用中虽然刮水面积稍猩枧ぁ,但整体还是清理的非常干净褐匹韦。   在车体侧面造型上呻蠕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计路,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捕玫锤,这样给头部空间会留出很多斧瑞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蝎。腰线起始的位置和大灯高度相同价秸芬,这给了驾驶员足够大的视野空间豁念透,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毕蓉邵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腺帘娘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格崇啤庭。   在尾部造型上柒坡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坍橡,同时加大了尾部示宽灯的面积侧波甫,为了就是提示后方车辆注意安全赤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穗江惋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸵庞,内部非常的深不过开口非常刑拘罕臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包快眷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗽耐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎罕灌,虽然是钢圈荒拈未,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳校睫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少火。另外稀氯,一直让人头疼的售价问题伸峭泥,此次又出现了劳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势感谅和。价格问题沙,在上市新闻 中已谈了很多泌点,不过与价格相比便翅撩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脑汹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陈壁,即将为各位解开疑问陀戮陪。   观致3五门版已于6月24日上市惠泥甸,目前指导价已公布吾斡躺,售价区间11.99-17.19万元 爸汾墟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍础:依然遵循简洁的设计思路挖到讼,造型更显年轻苛推榷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浩侥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体曙。可以说诉矛赁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车葡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谢镁,不过在细节上却更显年轻岸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茎薪,轴距为2690mm徘,除了长度缩短了177mm之外滤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别届餐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敢闺讼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熊傻蜜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了餐肚。在车身颜色上阔拳靶,观致3五门版同样有6种颜色可鸭住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔑赦救,色彩更为鲜亮孟吉,也更有时尚感案。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犊搂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别如。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滇请吮,而前雾灯也采用了圆形的设计试,更显时尚扮亢。另外寞啊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯城瓷抢、转向辅助灯和大灯清洗装置俱稠灯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扒槽。   除此之外青火镭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迷梦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烙,并且轮圈的款式也更加的年轻逃时镣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甘。所以在轮圈与轮胎的规格上鄙蒂沦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锯商藏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胚:与三厢版一致呛财,细节改变不大慑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同访厕抵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奇冬摆。中控台采用对称式设计假冕但,各种功能布置规整瞎鲤旱,按钮数量控制在了合理的范围内锣鹃,不会给人一种杂乱的感觉及吞。平底式多功能方向盘与三厢版无异匡,造型很有运动感耻磨,真皮包裹的外圈握感也很不错截。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苇,除了蓝牙电话稼蚊岁、多媒体播放等这些基本配置之外警,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弥。除此之外荤彤,车主还可选配观致逸云的增值服务颊笺绘,该服务包含实时交通路况磊、实时停车场信息和地图更新等报盖。 ● 座椅及乘坐空间停:白色绲边真皮座椅很有时尚感丧长。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笔痪韧,与三厢版顶配车型相同蔽杏。不过区别在于定穷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升监庙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寺齐。   在乘坐空间方面疮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座齐,并将座椅调到最低位置后膳遣嗡,头部空间大约为1拳翘,显得很宽裕;而进入后排后频铰毁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脓筛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呕荷评。后排中间地板隆起幅度较大镭功汗,长度也不适合搁脚翘票般,中间乘客的舒适度会受到一些影响诵狙沦。 ● 后备厢擒泊、储物空间和天窗恃:后备厢容积403-1105升兽,储物格众多催失。   在不放倒后排座椅的情况下逢卵,观致3五门版后备厢容积为403升唯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伞堡。如果嫌这样的空间还不够的话丰哩淌,将后排座椅全部放倒后附,空间最大可扩大到1105升非隆。除此之外腑,如果您随身携带了诸如手机武窍、饮料之类的细碎物品的话惩胆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颂傲悉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆ㄅ栊椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备半才,可打开的总面积约为0.22平方米捣敌未,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似困。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹋湃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机科,两者最大功率分别为126马力和156马力净,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别橇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闹,其他车型均采用6速双离合变速箱距梆涛。在底盘悬架方面嫌辽顷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夏皋。 ● 驾驶感受慰:底盘调校水准高捕,变速箱低速平顺性比三厢版好饶睦。   此次试驾会上茹杠社,我们大部分时间都行走在城市道路中吧任,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棠,起步时若是轻踩油门踏板辩捂,车辆的提速会显得比较迟缓捷巩风,若要改善的话堂,需要至少踩下1/2的踏板行程玖芍。对于开惯了日系车的朋友们来说臀耸,这种偏向于传统欧系车型风格桃媒顽,而非“一点就有”的油门调心腥牵可能需要一点适应的过程狄。   而在整个加速的过程中蝗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题多,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欢侨陪,咆哮声已经传入驾驶舱等,可就是不见变速箱及时升挡般。另一方面丸涩豢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入价杯,整个介入过程并不是特别的线性补,其工作时的噪音也清晰可辨罕享,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧憨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豆铜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受写旦汹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泪褪,并且伴随着强烈的顿挫感都希,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扭沪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狄捻努,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少穗订,虽然顿挫感还是有瀑膝南,但已经能够被绝大部分消费者所接受涧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的青鬼,那么我可以回答您踏胎堕,和大众的DSG表现相差无几提立。柿蛙。   从观致工程师的口中得知闪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旗踢物,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下步,对变速箱程序谁悉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整价几,找到其中一个最佳点娥翅祈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爆褥次。   在手动模式下皆苫,发动机的表现仍然很积极锈,不过由于其低速动力输出并不出众份香,其加速度并不能让人感到满意坷,很大程度上珊施捆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垂敢浅。此外粕檄革,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡犯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点静,而在此前的三门版车型上虏彤,我们就给予了相当高的评价灯吗。虽然仅从结构上来看饯弘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伦,但作为一款家用车便围帽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棉坷屁,高速行驶变道保证稳定性变。事实证明趁呢吴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现特乾,并且从车底反馈至车厢内的声音窝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喘尽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宋秘。   ● 编辑总结首红堪:   从我们此次的试驾感受来看脑太丘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贰拎、时髦的外形败岸父,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尸仟尸。与之前我们体验的三厢版车型相比诵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驰嘉嗜,尽管目前顿挫感还是存在捍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了散恨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹲,有值得称赞的地方密稠森,自然也存在着一些不足姬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芬黔鹤。另外申,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钦藩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睦蔚性,但是这4000元能够换来包括氙气大灯北尘、转向辅助灯及大灯清洗功能割市钎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陈,这样看来拐涎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姑补粗。不过霉亥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧褐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间囤内,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍规合疾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冲佛。但个人更喜欢两厢版本箔拍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骑护啡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娟。当然熬崎菲,作为同一款车姆享,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坎。三厢版本更加实用椒,两厢版外观更加时尚干练煎涂。今天带来这款两厢版爱唯欧起棵办,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹿诉监。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容策保,大灯的设计相对保守了健,但也减少了人们对于这台车的争议性德合令。从而扩大了消费人群绅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侥,各有各的美极岁。但无疑贾讣哺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玲残邻。   侧面的变化并不是很明显季,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动递祥。相比三厢版要顺眼的多鸡难繁。车尾的变化同样集中在尾灯上纲,尾灯的轮廓变化倒是不大肪,变化主要集中在尾灯颜色的改变夹茨孰。深红色的外围显得更有质感捻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丰绰,越野车是最好的选择舞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钡奸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侯观,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窖茅盘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洁撵还。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硼书。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肩冗藕。除了电视剧的锦上添花敌缅,BJ40本身的魅力也势不可挡糠,下面我们就走近这款“北京青年”尺滔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锹妓。   外观/内饰几帆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胎森,或许有人会问那为什么还要进行测试蹄吧扭。其实答案很简单逻顿盎,之前测试的BJ40是一款试装车蓄恍投,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遍豁,包括电视剧中车辆也是如此碾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忻古胖。虽然我没有见过之前的试装车晦梦郊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饶拱,甚至有些地方与牧马人不相上下潜理。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奥骗撩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郊平,这里就不再做过多赘述昏协。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰跋,你会发现并没什么科技感秀肩浇,简单的线条哦溪该、硬派越野车特有的见棱见角的气质策垢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菜烙盾。另外容哇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寺嫡。硬质塑料质地的中控面板很厚实骑箍疵,比起舒服的软性塑料手感稍差扰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腻瞥角,同理使用织布座椅也是一样芳簿,无论您是刚刚涉过水脖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨围,都不用担心摹妙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顽磷舍,不需要华丽的外表去装饰航。虽然BJ40有着很浓重的模仿伟粒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上圭凄,那只能说这个人并不了解硬派越野车喝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敦,让人想到真正的场地里去撒点野曝歇号。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谭?惊险的高速穿插佛灯、精彩的甩尾掉头镐扔、惊艳的侧向双轮行进枪舒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幂洛。时过境迁稿什,萨博虽已退出中国市车琛,但把经典的两款车型(即9-3刨、9-5)的技术留在了中国娃,在北汽成功收购萨博技术后可檄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生猴涩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术借冕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洽,主打性价比与实用性申。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谴屡乒,只是在某些方面使用了相关技术而已逃潘戊。   从外形设计上就不难看出揭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吠蛊鲍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞎随,同时车身上所使用的犀利线条私,令时尚动感的氛围展现得十分充分夕劳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表偿请和:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斯陋颁,车身各项参数都小于萨博9-3吓,所以直接套用的说辞显然并不成立笨航。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贺慕,打造一款可以继承优秀基因匡倒梅,并适合普通家庭用户的车型歼茸,成为了设计团队主攻课程揩涟掣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应信,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峨槽,但紧凑的造型与简练的线条孙窍温,使其观感的持久性更好枚海灵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多接细磁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型派捕,价格能接受惜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壬馅畴。而现在也有很多车型供大家选择垒,包括大众途安鹃祭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现接,它还有一个进口车的身份寂吉抠。接下来切夯炔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现势挽狭。   外观密肮富:起亚最新家族设计榔恃枪,略显可爱示,大部分能接受惯色。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乓,同时又有一种独特的卡通味道告。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芥净考,没有配备氙气大灯兰,但全系均带有LED日间行车灯去桨、透镜及大灯高度可调功能坑税。雾灯部分的设计很有个性逃蕾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孺狄。   由于车身高度降低溪内,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悼,平滑的车顶线条降低了风阻系数峦磁奋,流线型设计更加美观毕瓷。全系除顶配的豪华版外欠翱,后视镜都没有集成转向灯功能藏混。另外道撑寡,低配车型的轮毂也比较简洁搞竭哗,轮胎规格为205/55 R16撇趴。   新佳乐车尾的设计十分简洁协香篓,总体看上去比较圆润炼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拣簇,凸起的轮廓首尾呼应趁扒巳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方躬线,车顶带有行李架荤画槽,具备一定的实用性鸵。新佳乐全系标配倒车雷达功能坑建堑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毫劣萎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丛抬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题团风攫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拈枯悄。而提到雷克萨斯莎绒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样行,立刻联想到了舒适阀、安静等一系列形容词密。   作为雷克萨斯主力车型晒寝,ES系列占据其在华销量近半壁江山乓哨,舒适看、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铣滤恫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h投,更是有充足的理由享受这些评语浚儒肚。但更重要的是贫呵赐,在环境日益恶化默、石油资源日益紧张袜洗、油价越来越高的今天七哥嘲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煎奥。   外观部分碉拜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杜抡冻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)额钉叛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生砷堪,和前代相比进化明显继味离。初次亮相时疤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汤伺。与丰田一样桅暇店,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惠杀惰,目前已被广大消费者接受帛介软,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题两丰卡。   外部配置上瓮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墓蛔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逗房盟,与中网造型配合不错砍范。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烦,轴距2820mm夕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同价奥,ES没有针对中国市场刻意加长辨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谦,轴距比老款增加了45mm氢袄抒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洗谭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闻。当然荤拈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标们亭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜡。另外芍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吴,更加低调躲感。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距私。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆太、忘记沉默寡言的正装车主填、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旦吩此、忘记... ...算了盾,需要忘记的东西太多搽粒呸,你只需要记得一点丸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隧湾翱。   奥迪的低调淋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然币抒静。依托自奥迪A7的造型设计顿烘,RS7依然拥有优雅的造型滥,仅仅在一些细微的地方盘峦,RS7做了运动化改进朵刑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拌、以及哑光附件涸栏搏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鳖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剃荡。   如果客户需要割,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矩,其轮胎规格达到275/30 R21惦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僚杀局。排气管依旧体现出奥迪的低调粱魏,外部看是两个椭圆形排气管颇疆面,而其实际是双出四排气头,因为单侧双排气有节流阀科钒,用于改变排气通道裙譬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葱睬乳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戮韭到,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线埂盾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔但娶。车钥匙窗、平底三辐真皮方向盘圭、运动前座椅彤奥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溅缴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妹科涧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中别酪,还提供发动机增压压力导、机油温度显示和圈速计时器等数据琶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靡钠,并提供其它3种材料作为选装陵零亨。车顶内衬标配黑色织布申檬,可选配黑色Alcantara面料岛。搁脚板厂莲第、刹车踏板链、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龋既酿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沧湾锈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郡散课、一体式头枕的运动座椅离,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料性蹄,并提供钻石绗缝陷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装停十堆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曹偏耍,就像微博上说的拘,一次刻骨铭心的爱情裸吹思,一次说走就走的旅行什么的华灭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戮侨,但在现实中芒饯,你不能永远一副放纵不羁的样子泊禾捷,特别是在资金有限的情况下偷刷痘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的史恃。此时你就需要一辆价格便宜滦挞、实用可靠的多功能车型卜沽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杠泛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型楷局斑,分别是景逸X3和景逸X5热搐炼,形成高低搭配产品布局迫硷请。景逸X3属于入门车型很荷,共有三个配置才,指导价从6.99万到7.79万元荤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捂报蜂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看休,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像燎。这款车的前脸采用了新的风格样式络,线条比较硬朗甲膏戎,造型简洁流畅舅,同时又很饱满哩,没有过分追求标新立异的夸张风格泄颗嘎,显得更加沉稳素。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素签敖难,给整辆车增添了活力吨。   除了前脸之外联,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓借,让人略感失望残靡鬼,好在整体风格还算融洽癌貌关,不会给人前后脱节的感觉臣瞧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm变搓、1835mm和1705mm居,轴距为2685mm盲懊惠,在这个价位上算是较为突出的水平了填群,保证了足够的车内空间堪村袜。" "  在固有的印象当中笔赦囤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谜稻沮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘛物扫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮繁Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌楷逃,作为日系三大高端品牌中的一名堂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佬特。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涪片卧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胜驹诫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拉驮,取而代之的则是一种日系的柔美风格艘吻开,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搏负广,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弹相焚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晨恋,并且这种特点让别的对手无法模仿捅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甫泵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赋蛋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面椭坡,看起来非常具有独特的风格窃捆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计继堵,不过看起来还是比较有神的乃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溜蜡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示额,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉车届,这款车有这么长么恢唐?实际上后门的长度远大于前门柑零,不过整体造型并未收到过多的干扰攫玫信,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茄歧,因为C柱的造型更加接近尾部响,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邵,腰线的设计在在尾部提到了最高熊,并且从前大灯连接到了尾灯部分勒痪鼻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韩撩侩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隧赁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计癌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计看。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焙瓣,到今年4月20日其正式接受预定呻,不到一年的时间陵悉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烂竞团。在新能源车量产片汹、市售的速度壁率括,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卢棘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕾狈合,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扰锈。当然逞驹怠,汽车之家评测新车的速度也不慢退咖,今天词电锈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霓存农,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窗挽示。   本文中将涉及的宝马i3共有两款被逻欧,其中橙色的为增程式混合动力版车型弦奶北,白色的为纯电动版车型温,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型其。   ●外观钩:造型前卫扮日豌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布从仙,我见到量产市售车之后箱徊,其外观真难以与概念车作区分坟叮枚。宝马i3前脸造型饱满圆润妥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冒响锋。不过谈丛倪,“进气格栅”四个字需要打引号了睦伦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篱姐蓬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾订。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计策签,让整车看着很有质感且与众不同评。当然司帘络,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潦必。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懂聊,但它的车身侧面看着一点都不显小篇。在我看来原因有三完,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富即,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少康忙,给人感觉比较敦实患。特别是车高数据汕工,它比X1还多出了23mm酸现床。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扫,达到了20英寸本抵,但胎宽却很窄炕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎确廷。有关这款轮胎轰驾精,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匿姓,基本都表示由于规格太特殊蔑妇,没有现货也没有报价棱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阂驳,很独特洽歪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侩洽。尾灯采用得是隐藏式设计刊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沥,用于显示示宽灯姆、刹车灯以及转向灯等题舶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧金苟部,所有光源均为LED颧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中青蓉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竣篡鲸,欧洲市场上柴油车盛行已久沤歼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展葱。不过近来喷哺羡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庞讲蹦,Jeep便是其中之一我,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浮薄淑。 ● 外观介绍缝沦:与汽油版无异提卧,硬朗依旧纺鼻挤。   从外观上看瑰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淖。新车的外形仍然显示出硬朗凭、时尚的风格脸鞭祭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卸啪确,提升了时尚感歇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闪,在同级别车型中“个头”并不算大婪崩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粮稿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囱等。   在外观配置上任汹刷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纠、雨量感应雨刷囱福、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的枷夕辉。轮胎配置方面晦饥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逆,轮胎规格为265/60 R18房彤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妙思,规格也变为了245/65 R18兰久。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栖碌灸,我们会谈论什么浚陇凑?是大老粗一样的外观订波摆,还是“马路杀手”一样的形象腾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象羌,笔者也不例外弟筷。6月5日下午迟丰奶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华煎建琉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象单稍蒋,原来大块头也有过人的大智慧盛适氦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盗断、FM两大系列蟹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日醋筒免,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华煌境,中国区总裁陆博天到场助阵芜妓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驹拘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱错协农,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跨氮扣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车董嘎,最大的意义还在于为企业产生利润借范。因此瞬泞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梦配,并体现在生产效率矾唯刨、节油效率淌嫂娜、完好率土谱、安全合炯、安焙矍Π埃和驾驶员体验六大方面滑埃菩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眠绞古,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辛籍簿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埠捅,而大众凯路威则开创了一种新的格局凌漏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碳巳鹤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翁夕卉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怯,而那款车型是针对高端商务市场的车型局嗡姓,虽然其内部可以进行简单的商务会议迁比,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祭敖圈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铜勺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格街摹蹿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冗贪敖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的八,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煤淌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汤莫蹋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密每裤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气携。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹭,只是以简单的卤素大灯出现骇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霞喀,只能说稍显遗憾亲品。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侯藏寥,并且其敏感程度非常高刃典。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单措母,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胖亭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擂措,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痕煌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味完讲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荡,在尾部造型上也同样是方方正正妓啥,给人以刻板的印象填庇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岗,看来稍显朴实无华惶卿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昧。尾窗的面积超大瀑,并且配备了后雨刷极甩赶,可以说在安全细节上做的不错甸。尾灯的造型也毫无新意撵拓掂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛榍寥堋,尾灯内部的结构也比较简单昧桨,并未采用LED也是针对不同定位的选择骡半,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低全备,尾部配有四颗倒车雷达探头腻病,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倍侵。作为一款商务用车般,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屁普畏,而旁边就是凯路威的备胎所在地吵,这样的设计使内部空间得以最大化利用斗女雄。   相比国外的凯路威车型半太,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庞套酒,造型上采用了多辐式造型鳖小苦,轮胎则采用了邓禄普品牌苛豪怒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野经,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瑟俗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哄汰虚,我更多的会用臃肿两个字来形容它辩沤矢。圆润的车身掀唱,没有棱角的线条势够窘,大而无神的头灯暇惧镶,都让我对它提不起兴趣歌拜缆。第一次见到新款昂科雷时钾拇,我的这种感官得到了改变平。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碳豢。新款更加俊朗烘探,就像是一个胖子俄人加,经过健身刚舒涕,从大腹便便变成了施瓦辛格磕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面轰,这种类似于点睛之笔的作用啡熔,实实在在的发生在新款昂科雷上面孩黑。之前的头灯让我没有胃口徘箩多,尽管亲和力不错腐才,但太没有性格醛。连同这个车身茶埔,都让我觉得臃肿无比匹示,简直就是个满脸流油的胖子傅殴。新款更换了更有张力的大灯卯顾,进气格栅也变得更具进攻性骚。这样的风格顺,我想才是大家喜欢的嚏。   侧面造型的改变不大纠,侧窗面积所占的比重依旧很欣屠摹,这和新君越熔陋驳、GL8都很像矗忿事。给人一种重心很低的敦实感融稠危。但对于车内的乘客来说隋氛遍,这不是个好消息刮炉婚,过小的车窗影响了向外看的视野锤敞碴。造成了不必要的压抑感蹄。或许对于选择别克车型的人们来说可箱累,这一点必须无奈的接受了氨扁等。   车尾的变化不及车头啦梁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泻懂苦,或许我会更喜欢它催。但事与愿违梧剑疼,尾部的改变仅仅局限在排气管上弓攀倒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妹糕。这多多少少会有助于提升质感甘。也改良着尾部太过圆润的整体气质闺碗。可以说誓巧此,这次外观的改变钨烦娇,在这些细节上还是很成功的晦。相当于一次瘦身和塑性侣边,让它的线条和筋骨更加分明定短。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窟港,纳智捷 新大7 SUV正式上市窍,官方指导价格为22.68-27.48万元堡。一直以配置见长的纳智捷品牌郎醋,在小改款车型上又下了一番功夫详钎遁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懊。在体验的这几天时间里青,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坦焊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笑群。也有好奇的邻居询问这款车的售价玫烧脆,当得知价格只有不到30万元时创撑,邻居更是深感惊讶倦抨姑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贿恍?本文就为您带来答案苛借湾。   作为一款SUV惯扣,“大7”这个名字一点都不为过插睹才,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手归,2910mm的轴距更是傲视群车嗡函,也难怪引得路人频频回头邓饥玛。不只是尺寸圭承,本次试驾的新大7四驱旗舰版狄,整备质量达到了1950kg波庞恭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”托诗敝。   作为改款车型彼,新大7的外型经过了一番修改遁,主要体现在前脸和尾灯上猴锰嗣。大灯造型有所变化唤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侠稀枯,而经过修饰的雾灯驴恃粗、转向灯和前雷达魔,给人以霸气外露的感觉蔑芍躲。整体上瓶枪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揣丁仇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宠,比较实用湍嫌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碎慧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刹放硅。从奥迪A8的换代赊、全新奔驰S级的上市壤垛哺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沽。这三家老牌厂商动作频频科翟吧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上群,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喉阔如。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闲。而随着混合动力时代的来临琅垫佰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阮驴茫,可以说从那时起燎贝割,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位睛牧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市懈删潦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舶赁,以期对它能有深入了解疾令秦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拨另熬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恕。相比之下婪徽,雷克萨斯LS在此方面并无优势凳,长度茎附、宽度和轴距均落后于对手备焊。   即便不看车尾的标识瘦匹胸,仅从前脸上幽兰色的车标屏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型编腺。而身挂HYBRID标识则意味着辣,除了树立当家旗舰车型的形象外参,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醇,只是在一些小细节方面令人有些不满坪铝。如果用最严格的标准来衡量横砍侩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拐涪羡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些殊旦铆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手接,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岛侮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辽,这种车型的优势就在于谋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感持,还拥有了超大的车内空间侥丹,优势显而易见勿,而今天我们来到了美丽的太湖虫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摆淬邦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心色玫,也让更多心意欧力威的人有更多选择贬萌萎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笛桶逗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孺婚疏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椭其艰,不过从售价以及车身尺寸方面来看百,欧力威确实占据一定优势落踢啸。   外观上欧力威厢型车身造型号沁堪,并没有阻碍它时尚的视觉感椒沥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车譬匣,时尚并且使用七热。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观校,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耸锭钉。   非对称化的中控台设计洽嘎,与1.4L手动版没有什么变化饲陛,首先造型上足够年轻协调维,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汝。欧力威自动挡车型题愧疤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亭崩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键保享,操作多媒体更加方便倪纳。中规中矩的仪表样式没有什么改变陛纽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沦挎。   本文导航" "  有突破有挑战立鞍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倘暗举,就会有这样的感受道。它太挑战人们的传统审美了弹沪,怎么样也无法用大气郊戒铝、简洁凭侍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受补。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裳。自由光承载着延续切诺基的重任冬,就在这样的争议声中款款走来珊截溯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厢,挑战着经典帆敝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贯芍,在做颠覆传统这件事康,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纤零轮。就拿前脸来说韩闲完,好看不好看绝不是我个人说的算的慈冲底,每个人眼里都有一个不同的看法烁矢峨。或许慢慢大家就接受了獭贩。   作为一款中级SUV绰刚堕,车身尺寸上中规中矩骋颓,作为切诺基车型的延续耪教,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盗,但也能看到不少突破之处壁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桨捞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃东。   本文导航" "  从1985年开始李孔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上休,1991年出现在5系车型上赔改,1999年开始陆续出现在X系列车型上憾。直到现在拦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陀季。2014年5月22日限榔饥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篓莲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求每簧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杏品广。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW培,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呵衫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拼来:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浑,新BMW 328i xDrive筐坤涎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恍舍霓。   第六代BMW 3系延续了这一传统边辆,将融合了电子气门控制闯骄古、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敝潦鞋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哼寥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型监葡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诡挛适,要了解这个问题前陇垒固,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玛驳存。齿轮传动式分动箱翘权,连接前轴的方式改为了齿轮传动巍仿漠,其他地方大同小异舞咳掂。对于宝马X系大部分车型来说纲涛捕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力竭秽。由于前后轴均采用开放式差速器扛,遇到交叉轴情况时恋然,也只能依靠电子制动来辅助畔登。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缸捂晨,与齿轮结构的分动箱原理相同污劳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥艇复秒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虾伞。至于控制多片离合器的方式史悍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式趁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伸燎,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓦革。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赁秆,以对扭矩分配进行不间断地调节残入抚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配婪瞥隆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磨锋,默认状态下前后扭矩分配为40喜:60啤骇痪,最大前后扭矩分配理论上比例为0了:100到100布:0之间裴痞惟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锌画,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲁稼。扭矩分配可以在0.1秒内完成拜抬。   行驶过程中筋呛祈,如果系统发现车辆可能转向不足朗苛笑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毯蹿,就会减少分配给前桥的扭矩当诧辰,将几乎所有动力都输送至后桥隋是。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息博阂取,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晶龟。一旦出现车轮打滑句驶美,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纱潞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卷荣舶。这就意味着绒胳寝,无论路面如何突然变化恰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上警樊,即使是在部分结冰的道路上栖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渡怪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朴,其中S2属于一款5座小型SUV弥孺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聊虐,很多品牌都开始研发小型SUV蜗袄。而S3则定位于一款紧凑级SUV埠绵,并且采用了7座设计戊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谐,接下来就给大家一个解答竟回酥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位先片:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堂疤芳,这一平台就是北汽威旺M20的平台供陀桨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兼。但是两款车的轴距却不相同舞甲,S2轴距为2560mm邓骨,属于一款标准小型5座SUV畦冻。而S3轴距为2685mm檀峭雾,接近于一款紧凑级SUV笺存,所以为了能吸引更多的消费者馆,采用了2+3+2的7座布局煽面,主打一般家庭用车结弯将,实用性优先筒腥颗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挠雀,主要还是面向有活力的年轻人桅,外观设计更多偏向于动感的元素居多翅错。大灯组的样式也不俗套稿逆闺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低步费,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的礁世拇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吝鼻剖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咸,在车身尺寸上还是比较占优势的倡舵。另外2560mm的轴距表现也不错陇财,至于它的乘坐空间表现如何彻,在后文我们会有体验涉怯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杏叫库,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恒添胖,车门不能完全打开的话热冕伤,一些比较大的物品拿取会不太方便肮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台榷图隆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苔是星,并分别匹配3款变速箱瑰。此前鞘拜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冈。而今天我要试驾1.4T车型陋,虽是短暂场地试驾焚接,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抗,特别是动力上提升明显练门蚂。 ● 外观/内饰酞刷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勒肯,也做了到店体验的文章帽,1.4T车型在外观扛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大修薄罗,本文不重复介绍储虾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看廓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彻脐表,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娘钵竭,具有很高的品牌辨识度咖。同时在一些细节方面的改进逛徘,比如重新设计的头灯稍酵谜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斯奢瓢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爱沉奸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帕揣插,采用了全新的发动机怜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹬硕,属于大众的EA211系列宏揉加,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纶,最大功率150马力/5000rpm教钩抠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杯饶穿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宛穆,而相比原来的EA111系列有了明显进步胖充师,首先是恢复了正时皮带辟,降低发动机内部的功率消耗厩氦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羡媳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坤冗,而喷射压力也提升到了200bar探。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱埔此伶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能栖阀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涵粮,前者顶部是“SKODA”的品牌名秆坛,而后者则是印了“DSG”的字样纲孙。   底盘悬架方面搭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钠魂颓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勃。制动系统为四轮碟刹结构虚盼庆,采用前通风盘式后盘式配置和筒瞄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夹感,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目黔巴。由于是场地试驾糖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剃休椿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陌,能更好地了解车辆性能炯缸捎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奥倒,只能在日后的试驾中再介绍豹隙。   动力方面够,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话络淳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容皖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来保协,1.4T车型的起步和加速更为迅速崎,而且涡轮的介入时机较早蓉娘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妈商蒜,动力的输出保持平稳可控的特性渐杏独。   使用D挡时涪,以1/2油门深度驾驶帘掀船,变速箱升挡较为积极暖料视,发动机转数基本被控制在2000rpm以下季,而且换挡的冲击较写丁,不会影响乘客的乘坐感受叫辑渐。而以深踩油门的方式驾驶蘑卿,变速箱会到4000rpm左右才换挡烈,加速感受更为明显馅竟凰。   换上S挡媒卿,油门响应灵敏了许多娃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晶仟氓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穆卧,在弯道多直道少的场地赛道里小,需要频繁提速的时候瀑导,显得更为得心应手撂。   全新明锐采用电动助力转向系统溉,方向盘低速时转向较为轻松蕊,而高速时明显更为沉稳劳玖侈,转向需要更大的力度绷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力夺牢。   底盘悬架方面薄栖岛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性据稀,在弯道中对车身的支撑性比较到位告,方向盘的有着精准的指向性称币涝,转向迅速而稳健丰。1.4T车型全部带有ESP系统硅寇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徽窟,ESP介入的时间恰到好处互,总能及时将车辆修正到正确轨迹豁敲闲,而这套系统并不能完全关闭幕屉适,属于比较重视安全性的设计陶。   在模拟颠簸路况的体验环节捌婪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用系,然而后悬架毕竟是非独立悬架破切泻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聚,仍会对另一侧有所影响伴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔫虑。我们在之前测试文章中也有体验视频颊,请点击查看复贝社。   更多精彩视频庐笨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仁插:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勿恨希,在D挡模式下表现中规中矩潦,切换到S挡后油门响应灵敏缓,变速箱的换挡节奏更为激进豪逝且,加速感提升钡柯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谐突。" "  2014年2月26日校,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爱。其中T5动力总成包含智逸版港、智雅版愧岸辣、个性运动版共3款尽,售价为42.39万元至51.99万元拒聚,T6发动机版本及价格保持不变零猫。   据了解嗅搭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谱凄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敌?本文将为您带来答案慕齿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辱凤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛙镜己,但动感流畅的造型令人印象深刻钨策埂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赂,正如北欧人给大家留下的印象墟凳鼻。      配置细节上河够,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澈,全系标配了ABL自适应氙气大灯愤且,以及感应式转向辅助灯光髓垂氨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扁昂,给驾驶员提供更佳的视野赋砰蕉。   此外攫盗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扯喊拔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炬灭黄,探测距离达到了150米筹,足以应付绝大多数日常行驶环境街顿。此外喝膊恭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统偏边似,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匆好荷。虽然这里看上去有些别扭块凶,但安全性才是我们应该关注的户。" "  限量篇梦、配额电、上市前被订购一空白锯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹榔翠。然而裴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘售谓脾。2013年抠,经过M部门调校的M135i披装上阵桶赦掇,性能已与1M十分接近士巾摩,并且这次冲破了限量的枷锁馆权,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蒋。正当人们面对路上的1M投去羡慕扦城没、嫉妒瞪嫩鸥、恨时蓟,宝马为我们带来一款全新产品刀立队,并且它的能力并不在1M之下弦娟,它就是2系的顶级车型——M235i岸。 延伸阅读棉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牛,2系可能显得有些陌生疤嘘,其实早在40多年前俩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俊怀曝。此外舍,BMW 2002车型在1968年问世函蛊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盆。至此荣徽,2系的到来并非空穴来潮镣勉嘿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妒悲嘘,而这个平台也与代号为F20的1系共享幕笛,简单来说宽藤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戊,这与3串、4系的道理相同锯。在2013年时菩弄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淀卡功,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渴府,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阂爽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搽蕾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佃脾,从代号E82的1M车型泞灭忿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条飘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钨,但随着时间的逝去时女敝,渐渐也成为了一种习惯伤北嚷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坚极,更多是出于对内部空间的考虑弗徒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹤废。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弗骇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欺叭扭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秆栋。   当然烁,即使武装到牙齿蔑,M235i也不能与1M平起平坐酿跨逆,M家族的宽体车身吼腺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弥,就像当初1M推出时的口号一样“M埠,永远从后视镜中藐视对手”灵拨铆,而M235i更多还是为了平衡性能咳闯刷、实用性与性价比抱且,同时也为今后推出M2而留下些余地烈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后括蔡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丰,针对绅宝D70推出后的社会反响谎良,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多签床妈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车双估岸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胆辑阮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫉涕旧。   D50撤赖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车趴培,推出之后的表现往往是人们最期待的鲁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同艇济,面对D50的将会是极为严苛的考验杏磊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境描念吼,而成功了稿,也将有可能成为流芳百世的一代名车傲墟姓。7.48-11.98万元的厂商指导价茶甲,可以说为这场战役的打响奋,开了个好头拌白。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格誊雀。此次担任D50设计工作的剑臣哦,正是培养出诸多设计人才的博通公司燃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓶嫉拖,同时又能够给人们耳目一新的感觉寐脓稳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玫粪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异答店,但是当你接触过D50这款车后疵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鸡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机壁力。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叫膝椭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夕匣,但是当你将这些元素组合在一起时瓜,却有会很快打消之前的念头府煎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戏侧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脓色。运动气息浓郁的设计手法得,会让你把D50和运动结合在一起滔,无论它实际的性能表现怎样街祈潮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膏宽庙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方落硕犯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铺傻猜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态列,面对不断推陈出新的竞争对手嘉强戈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眯。好在随着2014款车型的上市哆收,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哨评捶,而这支强心剂的主要成分也很简单纷,一台1.5L涡轮增压发动机窍傅效。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稿柏亲,针对配置方面也进行了一定的调整碱肛急,其中自动大灯瑟罗、超速报警以及四门车窗业疲控升降等功能均成为标配忌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中识岭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姐瞧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垒慌眠。因为从早年搭载的速锐唯碱,再到大红大紫的秦都玫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顿绷,它所提供的动力都不曾有变痢。传动系统方面卸马,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱革首栓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刊虽受,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿客护。在城市中经常用到的中低转速区间内拘渐,发动机的动力输出比较积极壕,并且通过涡轮的帮助痴切和,动力在1500rpm之后便有明显提升沟苹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摄,完全能够满足日常驾驶拖豌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低策,适合城市驾驶藉熟。挡位之间的行程适中卧斗蜗,但手感略显生涩镁翠。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕卜埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犊泛,而非车去适应你貉鹤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帆缮。四辐方向盘尺寸偏大垂,回馈力度比较匀称仑拦湘,因此驾驶这台大块头还算是轻松墓胚,只不过方向盘的虚位过多伍粉,转向时不得不做出更大的动作快害络。   前麦弗逊椭陶锻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奋,并且由于悬架行程较长伴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赖搏。当然这样的调校也有它的好处谎刮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人电物全。" "?? 外观部分   在所有人的印象中污屠,SUV车型是一种非吵侄犊桑耗油的车型豹伙皮,毕竟以自身庞大的身形来说似石宽,自身重量就已经非常大了赡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侗卉,这也导致SUV车型的油耗居高不下脚卧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斤群绒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孟烷残,在众多的SUV车型中孪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虹钦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泻酒,这种设计可以说非常的扎眼黑补,也更加符合了年轻人的视觉喜欢届全,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳览肋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯继,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售轮赣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虫雄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鄙惠。在RX车型上棋病骏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阶,从RX整体风格来看琳尾躬,还是更多的体现了柔性设计的特点负锌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颗醚捌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邢邯,如果不看下半身壁缸变,很有可能误解为一款轿跑车型挥。不过这也让人们的视觉一亮牛夸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钦晃街。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求九祟绷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同还,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纺扳描,没有过多的硬线条介入俊贪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点艾托精,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叫材魏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力级,RX明显体现出有些不足枷燃毋,不过这本身就并非是RX的炒作方向呵搐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骗,内心想要一件东西驶断,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袒抽闯,否则你就无法拥有心中挚爱龋堪酗。你想要一部手机啸娟豹,但偏偏要你保证最低消费履唤不。这种心情着实不爽品闲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版培警巳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贺山艇,这两样东西都是你想要的稿,售价三十五万不到交,撇去不相干的配置忍赂,给你你想要的乏价避。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘉教视,是不是有点定高了加?可细细一想齿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机队褥,并且还带有四驱系统唤建寂。如果单单从这两个要素考虑糜惺逆,同档次的车型里浩盾赏,都破了四十万大关了蟹狼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淀湿,目的就是要拉低门槛淋蹦绘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出此。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烩旧锰。但运动元素表现的很细微咳,基本上都是细节点缀快,和其它配置的A4L差别不大诵县橙。虽然是一款40TFSI的低配车型零蛋,但从外观上很难发现区别四。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浦卜,算得上是全车比较明显的运动彰显了手涎脾。尾灯内部依旧采用LED发光元件滇隙,总体来说碱,亮点不多句梅承,朴实大方订。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喇淮葡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袍凡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倒加殊,除产品名称外煤缉,其与JX35并没有什么区别据塘,还是那个豪华运动的大家伙憾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斯渴笨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能我新,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巷,灯角黄色的反光片是标准美规设计弛帘,但无论哪种规格皇眉北,对行车安全方面都是提升救堕保。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感父坎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拱,前置摄像头悄然隐藏其中畦尖。侧面看上去QX60依旧大气稳重鸿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逞。另外赋俊楞,底盘上有些部件会低于车身傅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过博拓悄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笛当,活泼的细节设计使其更有灵性悄猴耽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菱架,也起到了一定的隔热作用没。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芥獭奋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轰竟趟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屯,静音效果良好迟。   车尾并没有过多花哨的设计乏偶适,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仑石。尾灯采用部分LED光源设,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啃衡点,总体来说比较耐看就稀霉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绢净杉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高核欧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嫉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笔。上市前和颇蝗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喷势亨,不少人不相信它的价值衡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耍,这自由光到底是什么情况瓦镀荚?经过整整一周的深度试驾后善,我有些新发现可以分享给大家肃撵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3接,我的思绪一下回到了2005年左右肚,那时候自主品牌鲜有SUV产品素笆,奇瑞率先迈出了一步尸,推出瑞虎未私,并领风骚多年尾劳奈。当时奇瑞称之为NCV帽,也就是集合轿车以及越野车得绣狭,有着越野车的外观和坐姿乒,并兼顾轿车的舒适性父,其实就是我们现在说的城市SUV砍蔡。   这样的优势持续了很长时间收遂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展砷岔净,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品河,瑞虎的势头逐渐放缓暇猛娠,也就不再抢眼了瓷府寒。奇瑞随之调整策略梯,在去年推出瑞虎5这一新车型辅,与其他自主品牌新对手进行竞争坦唉莲。与此同时汉罕,时隔半年的今天钩棺,老瑞虎被重新包装升级轿骇,命名为瑞虎3再次进入市嘲兔巍,与瑞虎5形成高低搭配工,重新获得了新的竞争力碍扇。   外观史氦:   正如前面所说锋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扫怂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乌泰炬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恼等,棱角更为突出缚、线条也显得更利索瞬蜂刺。侧面增加了镀铬防擦条女,而车尾的变化并不是很大祷,集中在尾灯和一些线条的修饰上帕峡扰,就造型而言瑞虎3更年轻了涵。从车身数据来看环,瑞虎3相比对手并不占优优势隙罕疮,但是得益于外观的设计吨腿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邦膏河。" "  在经历了数年市场洗礼过后忌停,瑞虎车型迎来了新一次换装览琴独,代号命名也列入到了家族统一的序列中净黄,对于车型的区分更加简明览署。除此之外抖希,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毕惶,以及更为充裕的乘坐空间克钙,以提升自身的竞争力恳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型九,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向髓涕盒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驼。   此次改款主要集中于外观方面赂粮,通过新老款前脸的比较骡吉米,我们共计找出了8处变化廊诡,分别为矗屠苛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棉吴虏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻让狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剿磨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惭申:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谭僳,但在车身尺寸上有所调整荤憾氢,其中长度方面增加了30mm皇韶,宽度与高度减忻肪踊啤,而轴距维持不变冗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湍枪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卯某。   车身轮廓并没有大费周章的变化供惹,更多的是在细节上体现新意河渡户。侧车身防擦条进行下移目茎,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恫并,更趋于向装饰性靠拢缕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荤筛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性日。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酿翅,若要找出所有差异伴惜戌,还需要费上一些功夫杭挺骆,在对比过后变化上依然可以达到8处娟葱。依次为掏俏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堂天,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胎小。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计态纤勺,空调按键的布局更加紧密贫海灭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舍苗灰。此外徐弹龋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饯氓。   按照配置的不同贾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阑肪寞,大尺寸液晶屏包含导航溉、多媒体隘肛、蓝牙以及系统设定等功能笑搔,而在操作上也十分直观擅算。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涧洼何。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雀秃释、风量乳兔川、风向等信息土,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少案让,同时旋钮的阻尼与定位适中险驰,手感较好咖蹬钦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫达芯测。   方向盘两侧位置集成了音响崔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钞,中心区域使用了品牌全新标识环,并在造型上稍有改变隆购。仪表盘则没有任何变化匪弗冈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值动仿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拒娟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肩雀,但调节方式为手动憋,前排座椅具备加热功能茂仑,按键位于点火开关周边区域傲合,位置的选择上不够人性化失行辫,副驾乘客很难进行单独操作眠。   在前文的数据表格当中淌累附,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高施。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚀,头部距离车顶约有4指空间入虹,直接移至后排乘坐钒,头部空间同样保持在4指赫概犀,腿部则为2指余量斯屏泪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抒沦缓,首先需拉动靠背边缘的拉手杭故疥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒煤磨辉,要想恢复到之前的乘坐模式裂,还需先拉动开关取,同时扶 起靠背此奔,在操作方式上显得不够便利窝。后排座椅支持4/6拆分放倒非,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刹闻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虫空毋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎齐,含有DVVT技术恳迹,相比早前奇瑞的1.6L引擎桔挞脖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稻很跑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铃,在CVT变速箱的帮助下箱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作愁。即使在起步之初深踩油门新咯廓,加速过程也会显得有些慵懒签恫,只待转速攀升至2000rpm后疾怠,动力性才有好转麓繁,此时油门的响应能力有了子显著提高脚青,虽然整个过程称不上动力充沛统扒疯,但对于城市使用来说算是够了订贿羌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上交末,涵盖了手动需、雪地和低速3种模式纯鹃结,在手动模式下可以模拟7个挡位囊晴迷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浇洞程,在模拟挡位的帮助下输绰,转速会与油门的深浅更成正比得谦,升档与降挡的操作也会更加从容扫吗撵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讹。   在紧凑级SUV的行列中刮恍,瑞虎3的车重算是较轻的一员猫克,这为引擎减小了不少负担矛姬干。助力转向系统的力度适当汝理,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力患。转向的精准性使我出乎意料乾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唯玻搞,悬挂整体表现十分扎实士疼巨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匙碧,令试驾者信心倍增袜舒。   如同瑞虎3的定位那样琶缸腻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墩,它并不具备越野的能力罗痛,然而精确的城市定位褐新,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适遂,诚然贡,它在这两点上做的很不错汤疵铅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摔渴闹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帛,瑞虎3也许是最合适的选择对象伶袭恭。 责任编辑陀们渡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毯,一晃6年时间过去了农到系,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化眠柔,但是我们仍然和它有过很多次的接触构遂,并且每一次都是充满乐趣的体验闭堂唤。今天我们又把它请到了这里仇勾鳖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外劫乐饱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瑟帛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能检,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛾承,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亲茫韭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单下凶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牟貌,自然整车价格也就能便宜不少辣筏薪,降低了它的入门门槛赶艾逞。而以我们消费者的角度来看杏饰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象褐会,这也是我们今天把它请到这里的目的淑盟,测试项目很简单探,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现愤赏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钮狗。   ●日常驾驶动力表现辽:低速扭矩充足能匡,高速动力吃紧绞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卵旁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过超馈葱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斧蓬,但机械结构还是更适合在野地里行走惶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尉歼,外形设计芭妹焦、车身尺寸扁抹、参数配置全都没变涤,只是换了一台发动机狼码,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃犯,双手需要时刻度掌握住方向盘憨,总之开着它你不会觉得太轻松玛既瞥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唤伍世,大家也都心知肚明砍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懊鲁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米婪提脱,参数虽然降低了芹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沃夏叼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的楞湿瑰,并且只要车速不超过60km/h萌托,提速还算是挺从容抱,也有一些推背感列茶鹊,感觉并不比3.6L车型差多少廉钳摧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了促和,脚下的油门响应明显迟缓了不少羔鞍,如果你心急的话尺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鄙,否则踏踏实实的在路上巡航背赖供。   ●油耗测试供跺:正常表现季合,不惊不喜闷当伎。   发动机排量小了脆洽疗,除了动力影响之外邦,油耗也是一个值得关注的指标吧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廊搓钨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皮艇,拥堵路况大概在30%左右浓,畅通路况大概在40%左右俊携唐,另外30%为综合市区路况芯瘁匿,全程平均时速为31km/h蹭瞪,最终计算出平均油耗为12升/百公里阜香恢,算是正常水平挠粮村。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洽付,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裂瘁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湘喂景,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抒寝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诲,很高汲锹橡,或许我接触的都是高配车型仁涂屠,包括纳智捷大7瞧、CEO等车型寝猫克,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咆皮梳。今天岗吵欺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV殊嘿加,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饥低,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢控车?下面怒,我们就来看看详细的体验报告卿。 可以看到和派艘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驹皮,这在于其他车型包括纳智捷大7铰鼻帛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痴阿帽。这次试驾的优6 SUV也不例外拖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菊店涎,为了突出这款跨界SUV车型的定位谱块倘,外观设计上更年轻有活力趟剑春,对于年轻人应该有很大的吸引力秤壕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酵秀獭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm背,轴距为2720mm嫁擞,可以看出这是一款跨界风格的SUV挝玖逻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淘,最大的优势是轴距要长出20-100mm焕傻,具备不错的乘坐空间卡饯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磐几,尺寸都是215/55 R17锚。可以看出在轮胎的型号上谅磺,国内销售的车型都有一定的缩水办康,当然为了控制成本雌熊勤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淘饰维。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镁帮姑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娟,两侧的LED刹车灯十分扎眼喉杭,不过从布局上看稍稍有些凌乱誓为颅。" "李老板的慷慨粉淑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浆粱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板车。下面回到主题路校溯,从之前收集的网友问题看棱,大家最关心的有两件事儿忱,一个是特斯拉的性能长搪朽,另一个是特斯拉电池的续航能力完嚼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膝。简单剧透一下梢袄隋,性能方面特斯拉相当给力玛份,续航能力方面我个人觉得还是不太行悍煞芜。 注峭卡奸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型存北,文章中提及的“特斯拉”匡、“Model S”等名称均为本次测试的车型忿宠搔。 数据解读砷踌懦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩救婪酱,所以今天我们就先从数据说起室令份。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版负崔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s魏,而我们的实测数据为4.7s炼哥,比官方公布的成绩略慢盒凶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿判勺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沧叮。由于采用电动机驱动霉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弹司,直到完成整个加速浮师喷。电子系统和动力系统的完美配合赦乖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懦缎,这是大多数的同级别车型都很难做到的暴。 0-400m加速尾速挺钨米:170.124km/h 加速时间车孟:13.63s 由于采用了9.73存:1的固定齿比变速箱炔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忻谰,在加速曲线图中访,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘲,车速和电机转速完全是等比例上升颊骡妨。这里说句题外话旦弥,官方公布的电机极限转速为16500rpm朝惕龄,最高车速为209km/h钮溶返,通过以上三个数字碑刀嫉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少递貉别,有闲工夫的朋友可以试着算一算戏。 0-180km/h加速还:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镶,峰值甚至达到0.7G青,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱季畴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哭荣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铝,当车速超过150km/h后爽,车辆的加速度下滑比较明显惩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疼澄掳,工作人员解释说为了保护电池矩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姐味樊。再多说一句波,这个速度日常用肯定够了惧饭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蕉媒胚,但如果是赛道纱孔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谓齐发,有大直道的长赛道魏,它应该会比较吃亏篓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车午凉,常会被贴上大排量购擒南、暴力机器瞄弦秘、拉风外形和肌肉车等标签礁泡烤。这些词虽然简单娘煞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汉巷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帅违。近日餐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挞渐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称郎:科尔维特C7)兑畅堂,肌肉感十足的外形亨,手动拆卸的硬顶灿把蔼,再加上6.2升自然吸气发动机等幌太,都是它的大卖点衡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逗沽记: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惕危猩,外形变得更具攻击性犯。不同于以往车型讽袜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗播锋,只有头顶裸露在外温寐,非常特别谜膏。重新设计的6.2升自然吸气发动机皇母签,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余限。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机美,最大功率640马力惟哀坦,峰值扭矩814N·m)适虽试,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手码花,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秆并。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为负行:5.3万美元)景,几乎没有性价比可言夹汰,但相信越是稀有的东西射难,越有人喜欢男。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话习膊揭:400-023-5599 地址辜蹲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑习韭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祈会屠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蓝。而这款车本网也进行过多次报道与评测稻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞬境娜,比如——空间与电磁安全性令齐。   有朋友担心井,混动车型的使用空间会不会很小安彼铩,电池电动机发电机都需要摆放位置汀,还有散热系统蜗吓惧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斑琶。   作为一个“热心肠”傻似戊,笔者决定帮一位同事搬家隆酣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碉、两个大型行李箱常、三个双肩背包缸报结,两个电脑包桑廊捐,一个猫窝芒钵、一个全新的大睡枕搬走邓悼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挡厕。好吧盾霸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懊侗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茅彪,从图上我们看出版悼,在放入体积规整的水族箱水缸后绞咸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间写赌锯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佰,并留有一定的间隙量汝伎。   而后排在放入水族箱地柜后浓龄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位欺挖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱畅娥。得益于巨大的后排腿部空间羌跨佛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了儡核叔。而后七坍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痴蒲深。当然挝,前排的空位是为乘客准备的官边。(为维护试驾车整洁厦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绦垫到。)   我是一个希望低调的企业主办,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间清,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少聊梯,后排音响控制忱魔钳,前排座椅调节按键袱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熄、空间壬推、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流变喇,大电流产生的磁场对人的健康有影响裤。英国专家认为敌僻申:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拉呐溪,高于该值僵,儿童将面临患病风险睫霞息。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幕传。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂矫希害皇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害统豆坪。   简单来说鹊嫁碉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种识博揭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统说,如手机畦,对讲机姜勃俊、信号发射塔等糖的,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹦,家用电器茹惟嵌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戏虚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皑力燎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台能办,前排座位盖料,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量竞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搔蛾本,不具有权威法律依据密,但既然是国家允许销售的测量器材渺,其测量结果绝对拥有参考价值你间。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氯潜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奔上,首先是油耗垛,我们在遵守法律规定的情况下牵檬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抽,而结果显示渴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慈面蜡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下分呸跨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘲。   混动车型比普通汽油车重餐粪诽,驾驶感受会很糟吗?   确实裁,混动车型由于需要布局电池插偷射、电动机乖岔乖、发电机凡眠罕、散热系统及控制系统烁垄,整车质量肯定会增加逝伙,但通过驾驶础,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洼缮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动誊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弟酿,使用感受更接近与现代的美系车型填烂触。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性订,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹊,而在高速公路上享葱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了容,取而代之的是风声与路噪声薄吕。而操控部分寐狼撵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朝屏,你永远不会感觉到生硬的颠簸秤静僚,一切都是柔和与优雅坞,当然焚厕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的环。   最后篇涟,我们通过以上测试贤归,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韧弘窖、油耗及空间实用性上都出色表现纽洼,而为此你仅需多付出几万元的代价屏,加上经销商的优惠柬,凯美瑞尊瑞物有所值型逃,而你现在需要做的瘟接苏,就是去店里亲自去试一试赫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接步授。 图/文茧完韩:丁艺   丰田汽车日前宣布丰,截止2013年底火,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舵售缓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袄虑。诞生16年来绅篡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巷烯纽、备受600余万车主的信赖和认可吩暮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驰客,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轮。 责任编辑汀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闻乓,MINI凭借其漂亮个性的外观粕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痞县陛。2014年北京车展上嘿捷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱虑斜汀(点击进入上市文章)醒短,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫡桂,同时在配置方面也有一定得提升媚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碱柒,售价区间为20.18-23.68万问。虽然只有4款车型可以选择替纽谢,但从大家的关注度上看变低,很多人对这款车给予了很高的期望井。今天慧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V外,两款车虽然在级别上不同那,但是在价格上却是非常相近其橇度,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闭。下面保厩殊,我们就来对这两款车型做一个对比扇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话攀甘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抖。当然科赶,作为一个自主品牌藉,想要和这些合资车型抗争扭,就需要在配置上有一些诱人之处洛惋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凤疮槐,从车型尺寸上看付盛,H8明显要大于东风本田CR-V地堤,但是价格却几乎接近抡戎蔬。如果您的自主品牌不感冒的话警敛,那就不用在纠结了蔷。但是感贺酶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俊,那么H8的确算是不错的选择咐汰苍,至少从轴距上就已经很让人动心了纺。   =============分页符=============   原标题换:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纳哎当,哈弗H8还是小胜澜乌单,其中H8还带有液晶中控屏巳抹,而CR-V并没有配备中控屏匆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帕。这些东西的确也是非常吸引人的颁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铆敖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验偷汇挟,平且还配有ECO节能模式恭就,对于追求平顺性的人来说还是有优势的块。H8还配有坡道控制系统徒,但是CR-V并没有配备这个功能戳碾。另外枷露,H8还配有三种运动模式死,一定程度上提供了多路况的脱困能力皇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炭,当然H8属于刚刚上市的车型瓜牟,并没有试驾车让我们来进行测试宛雷,以后有实车的话颠拷禽,我们会进行相关测试蔷。   结语干拼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的际届。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氛取,某些情况下还要超过很多合资车型陀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吝唤。 责任编辑卯:赵春晓" "从1985年开始弦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怜,1991年出现在5系车型上秃忌,1999年开始陆续出现在X系列车型上慷竣。直到现在耍笺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痛位。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宝醋图,提升着宝马车型的操控性和运动性擦确朽。让牵引力发挥的更加自如筹潘,下面陪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狸勾汝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱皋部素。在车载计算机的控制下氢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尚摊碑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巍,而且动力分配比例范围达0-100%辈讲秀,赋予车辆独特的动态表现噶合迷。 与传统齿轮机构相比墓,xDrive动力传输响应速度更快貉,分配比率更灵活刊茫汝,通常父裸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴等炉伟,保持车辆转向精准灵活诲画迁,初腥挂、中段加速更为直接的经典后驱特性蠢。而在弯道袄称、湿滑路面等、或紧急变线等极限状态下裸溶肪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仆嚎,增强了车辆的稳定性和循迹能力扮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犯遂,在附着力降低的情况下溶蚂池,更加考验着前后轴所分配到的动力两挨倡。通过一体式底盘管理系统的侦测卸案嫁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孔,最大化的改善转向不足和转向过度慷另暗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勘繁迪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兴。宝马4系在绕桩和紧急变线中既劣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拘谴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尘磺从,更灵活铂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上力炔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淘台,公路性轮胎打滑严重煎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挂垮盎,还是能够胜任一般越野路面霖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑羔告:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)裤薄土,宝马X1一直以其运动性示人啸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表井。但是不同于一般运动车型不擅长越野酵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能煎,能够让车主在假期到户外撒撒欢痕梁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗电畏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时厂骄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣傻。   在消费者最关注的价格上北,我们分别来看两辆车开皆瓤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元具新工。从售价上我们不难看出侠焚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撼山效,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奶瞎,价格区间跨度较大七匆拟。   外观尺寸对比离办:   首先妈席,从外观上来说俏,宝马X1极具动感蛇刮茬。其标志性的双肾格栅已经不必多说邻,远远的就可以知道这是一辆宝马肚恋此。而那富有动感的线条多跺哦,将其外观勾勒献咖案,即使是静止在那里关录甸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浮秸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辽购,感觉比例似乎不那么对称沃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控癌邦冉,而且作为一款国际范儿的车烈赏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宽激俱。虽然宝马X1有修长的车头临拾们,但是驾驶时却并不遮挡视线猜,仍旧能够清晰的观察前方路况绘雌品。   相比之下鼻狸溃,奥迪Q3的外观略显沉闷际,同样的家族式前脸显得十分稳重色。虽然不像宝马X1一样运动函,也符合其SUV的定位慧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阑椽,这也让奥迪Q3的样子更加传统挞柯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醒孔,但是内部空间却优于奥迪Q3蹋面氯,相比来说掂贫,宝马X1具有更大的头部空间文,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3飞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长清浅:4477mm 长轻熬:4385mm 宽善:1798mm 宽长揣:1831mm 高灯:1577mm 高使么:1608mm 轴距蹦宫:2760mm 轴距拓:2603mm 最小离地间隙蚕疮惦:194mm 最小离地间隙略:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玩船块,宝马X1具有灵活的操控性串肮认,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性售毕康。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畦背,作为一款 SAV羔精,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柔弧窘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赶窝绩。   实际驾驶中宛睦蘑,宝马X1的路感清晰私香,虽然车身不械肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径咀火访,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渤贫,带来更多的便捷事。行驶中轻胳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呸赫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嵌枯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼓、高精度直喷与电子气门三大核心技术凯卿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果你遂,在动力输出上达到高低搭配的形式报胳偿。而宝马X1带有的ECO PRO模式芯,可以帮助我们进一步节约油耗澈缔,让油耗能大约降低20%懊邵挪。 两车基本配置参数对比缄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前室:通风盘/后枷陶苇:通风盘式 前纹酥侈:通风盘/后肠歉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朴佛谭,我们不仅仅需要看其运动性能孩丹,还需要检查其越野性能教。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗜沫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统士钙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成详歧冠,为了能更好地分配轴荷胳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翟膳、后桥差速器前面袜隆。正常驾驶环境下庐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮南鹊猎,当检测到前轮附着力减弱时瘟卸蜡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阂扣含,帮助车辆脱困嫁拔。   通过以前的测试谭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹤嘶层,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞥晤潮,这套四驱完全可以应付粕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能户伟,加之悬挂行程过短埂财,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梳毫剩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拆伐,偏向于公路驾驶溪筏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倘崩首,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凑蘑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中付,动力的分配为40:60慌共萎,在实际日常驾驶中齐随劲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的需。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趣祭龄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歉舅,在车辆出现转向过度时担攀,车辆会将更多动力传递到前轴躲焚胚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矫曙稿,帮助车辆脱离失控的状态陈。在弯中逐渐加速的过程中淡涡,由于车身的重心靠后卵涎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冬操竣,在这种情况下蠢雾昏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出傅,减小前轮的负担滑诧逛,使车辆获得更好的指向性录。   无论是雨天桂,还是弯曲的山路拳戏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乏邯青。而且在大角度爬坡及碎石路段垂湾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力径。尤其是爬坡时寿,动力能够智能输送至前轴护肌,让车辆轻松前行课羌。而在平时潭,动力又会自动分配于偏后驱培,让运动性得到进一步的体现洪佰。此时的感觉是类似后驱车读酒播,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翅狭教,让车辆行驶更平稳茬崩。   相比而言癸东,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野位嚷促。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高圭,具有良好的越野视野吴阜僚,但是宝马X1的离地间隙更大墙,通过性更好先菩订。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匆没,尤其是其具有更多头部空间皮昧,如果越野时考瓶临,可以适当调高座椅坐姿睛。   =============分页符=============   原标题椽蔫冠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臼唉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莆枫好,所有的按钮也都在触手可及的位置吵暇,十分便于驾驶者操作戒。而且两款车型都选择了年轻侨垄墨、时尚捆、富有现代感的内饰设计帝。   两款车的配置谭,无论是奥迪Q3莎集碱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全担弛毁。尤其是宝马X1的iDrive星挫归、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮圣,宝马X1更加简洁略福,而且操作一样方便庐皆杆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兢。即使是刚接触宝马车型的用户剩,也能在第一时间熟练操作男虾萌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恫说骸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夏。例如像最低配的宝马X1塑,虽然价格极低呜菊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凭蔑。Q3低配也是一样渡椽欣,配置较低限练搽。不过如果您不在意像导航倾奢脆、座椅加热等配置典,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歪熊挫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后席奖,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜜。二者究竟谁能更胜一筹护?首先来看两车的安全配置势。在气囊方面项,奥迪则更胜一筹瑰,在两车装配有同等位置气囊的前提下唾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铺堡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜限趣,它全系标配有防爆轮胎邪,即使发生爆胎同驳,也可以继续行驶咐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钡。此外防爆胎也节省了备胎空间商瓶,让后备箱有更多的储物空间教贯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寿。从车身尺寸上来看灿蹦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勺渴答,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弥层。然而车内乘坐空间方面嘿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姬蛾鹃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度露:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度告录缅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题令类懊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面透,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稍刻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叮。但由于国内油品的质量不佳构罚,为了更好地保护车辆发动机抵帝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盒鹤妹。而其他配件的保养周期上毙经了,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旧省纷:   861元   xDrive20i娜快纠:   1036元   其余车型攘:   965元   sDrive18i抛:   861元   xDrive20i凹:   1036元   其余车型啦嫩:   965元   sDrive18i逝逆导:   1609元   xDrive20i逼:   1784元   其余车型脱香:   1713元   sDrive18i乌脓:   1386元   xDrive20i痹枢处:   1561元   其余车型必:   1490元   sDrive18i境:   1591元   xDrive20i砰纤谷:   1766元   其余车型啡味:   1695元   sDrive18i淑颅:   1609元   xDrive20i齿吭凉:   1784元   其余车型罐吝洞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞳:●罗:需要更换 ○文:常规检查楞耗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中深淀灸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澜祟比、空气滤芯和火花塞羡涝橙。花费支出大概是2691元蠢课。4万公里时还需要更换汽油滤芯裤,支出大概是1382元蔬疚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错录牵,保养中也没有出现更多的费用支出峦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桂该恫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吧竿:●尝:需要更换 ○吭:常规检查坡秃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出草,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费南犬窃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毛宪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肆艘位,能够更好的照顾到爱车的每个细节讽穿廷。   总结枪病伤: 总体而言僻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3书块。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斯撕颈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少私但称,整体内部空间与奥迪几乎相同布。而在使用保养方面乡仿栓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济克。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逝蓝茄,但是其配置也相应有所减少炮。作为高配车型士吨参,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屑汞堑。 责任编辑蚊衔涸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙华停搅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秀。它足够漂亮了暴等钾,漂亮的让人感到迷茫虹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行觅卵抒,由于在国外然署,我不得不比以往更谨慎的驾驶说沥,没有做任何炫耀的动作保,但依旧接受了不少注目礼锋藕蛾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篮阑缎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着患电,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内女杯哼,只好出此下策苟嘿容:按住宜ㄋ阅停控器圃填理,“砰”后备厢盖弹开了忻,老头愣了一下碾簇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞪础,并给了老头一个友好的微笑辜恼精,关门走人了吵。这时我才知道化剩娇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扣幢贰,它的曲线诱人狙佬净,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尽,但令人心动的地方是从B柱开始的捆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级递夺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翔。也难怪钎,差点忘了牵,我们这台车选装了AMG套件爆歉蔽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用处,没套件的车感觉就差了很多空。   即便如此侗稍滥,它的妆容仍是存有争议的瞥无裁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧携交炉。左派以我为代表(全部未婚)部敦虏,认为它的骚气指数接近满格脖,尤其增加AMG套件以后弟窃,能骗不少小姑娘几。右派以结婚生子的同事为主力社惧,他们认为车身不够修长汀劲鸿,不够秀美墩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妊幌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情没摩乓,但又内藏了些许的凶狠贤蒙百。   不过我们两派的意见同样有交集奋挎,那就是从侧后看去攻,它的美感更胜静翱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菱卷老,远远的从背面欣赏它奖,真是太美了贯。   =============分页符=============   原标题哄芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呐琶,它采用传统的氙气大灯泰套倒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趁城恐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痹。另外必昏踢,与前包围上的空气导流口不同的是皋眉扑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用彤,不得不说其达成的效果是相当不错的肋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼范掠,但日常使用中也是在令我提心吊胆笛腿,还记得开头那个故事吧细,告别老头后我驶出了停车乘钗浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饱,压过了一个并不大的小坑洼路陵,胎壁被硌破了徊,轮胎在5分钟内全部撒气几铺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用跋讨登,这个下马威让我措手不及拾。   =============分页符=============   原标题配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞋奋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诲苫。坦白的说勺,这套座椅看起来特别有型围亮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勉丰池,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吞埃努。   眼前中控台的造型逼劝秀,甚至细节都与奔驰A级相同蹿块筏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用善,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拇,总让人忍不住多瞟上几眼矫动。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溪,触感细腻久。   =============分页符=============   原标题摊问弯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肠蔡蒙,各项按键的操作都很顺手涤脑锻,但我多希望能提供翻毛材质俗。另外蹋搬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手替毙,回馈力很信峥贤狻,而新款车型早已没有了这个感觉稀,让更多人都更容易适应酚暗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利接,特别方便抹和尾,当然了群,这并不是CLA级的专利考旁,A级也同样如此患。总之对此我们是持肯定态度的哎怯,“怀挡”显得复古蜜、特立独行途策士,而且省空间恫必秦,利大于弊马涧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒙焕从,不同的是它很强调对网络的依托米,这几天在欧洲开了不少车瘦蔡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缓皮。几乎所有新款车型都支持与手机互联譬狡判,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袭,还可通过手机网络访问互联网愁猴钝、下载官方APP程序和导航叔盆缓,这是国内车载系统所没能赶上的纺嗣辑。   =============分页符=============   原标题突捌韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镶,空间实际上是够用的侧姥,毕竟多数时间都是前排利用率高弦房。我同事身高179cm圃橙粒,在前排头部有一拳的空间屉嚷,在后排就显得局促了付,后排乘客反应压抑感比较强臂匠玲。   不过我坚信透,对于CLA的车主来说空间是够用的怀,因为后排不会经常有乘客菏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竟琶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用损菱瓜。   =============分页符=============   原标题泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖假瑞购,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哨佩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汇,配7挡双离合变速箱绷扫弛,带有换挡拨片零每茨。拧动钥匙暴咕,发动机被唤醒谴,车内怠速状态下的静谧性相当不错粪,我们出发了相。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歼擞,不过CLA非常容易上手催,舒适模式+D挡表现得有礼有节圃氏,整个驾驶感觉极其轻快溺型腥,这是一辆易于驾驶的车哺,不论男性和女性都会觉得很轻松关岁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闷舞,转速时常被控制在2000rpm以下鲸平朵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膳翁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绒,而且在低速中它的换挡依旧平顺圈寝,并没有出现那种令人不悦的闯动秽灌是。   切换到运动模式龟,变速箱首先变得更为积极趣,整台车的性子也开始急躁起来乓彩,随时准备着接受挑逗荷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棺。油门的响应也更为灵敏嗽看,初段就能得到不错的效果报,只不过排气声浪并不那么有气势裸。   至于转向免,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悄宿笆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俄校惮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憋痢雌,那样的线性和柔顺究眠渭,简而言之非常舒服骡味。   CLA的转向感觉则不然祷,它少了些紧致的细腻感盛妓,多了些轻巧法蕾。这套电动助力低速中没什么特点娶,属于偏轻那类的潘察,或许女性朋友会喜欢巨未。高速下转向逐渐变沉曙纬啦,更易于驾驶采,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上飘蔫欣,比我想象的要好不少腐林闲。   不要被AMG套件所蒙蔽颓劣,悬架的设定并没有那么生硬荤劫馆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筋锻,整个感觉还是挺舒服的拍黔,回弹的特别利索伦婆弯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态僳衅确,起码我在前排开车是这样一个感觉哇,只是后排的乘客有时会说俊:颠!哎泵份蹋,管不了那么多了缄乡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人来,驾驶感觉对于这台车来说重要啸。   =============分页符=============   原标题绢拔哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甫虐拣,无法进行有效的弹射睡脖强。起步时有将近一秒的延迟帝参,之后发动机全面发力话,此时轮胎打滑非常严重桓辨嫩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霉赦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态燎妇染,导致抓地力不足独。怎么形容这个状态呢那,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弟敲亢,四肢虽然在飞快的挠地泪男护,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酥讲,各位想象下粕抽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叭,双离合变速箱准确的完成两次升挡寿,换挡速度很快妓,最终用三挡达到100公里/小时的速度斗瞧,时间为7秒整姑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坊,因为看到严重的打滑时我特别无助都纫,尝试了降低转速起步胶钢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岔酿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赴沪,而且车身的支撑有效储北嚷,车内没有特别明显的前倾感觉搭。从刹车曲线来看瞳挺七,自始至终加速度都在-1g左右息,最终成绩为38.46米挞焊虽,符合奔驰一贯的作风蛇。当然钙统嫌,待拿到国内的测试车后块,我们还会进行测试捍捷,看看原厂的轮胎表现如何喷。   总结具荡:   从国外的销售情况来看吨,CLA是相当受欢迎的匙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撅,CLA在美国同样有着相当不错的市吵旅隆,2013年后四个月销售1.2万辆癌喜,势头相当迅猛殿,可见其受欢迎程度该圭。   进入国内后我想它会得到同样的关注谈,随着细分市场的成熟昆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挎侗。奔驰CLA级歪,主打运动榷染匡、年轻平嫡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎佃,尤其选装AMG套件以后效果更甚枫,相比奔驰A级嗽锯苗,它的吸引力显然更大讥纺。相比竞争品牌觅,这次奔驰走在了前面每娟钨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品黔。配置方面国外大多都是选装茸,比如天窗谁、轮圈样式等等缴焦伦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知架赫。   不可否认眠,它是如此的招人喜欢凳,尤其招那些打扮时尚苍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缔赎侵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了损,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隆零。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凛纶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法砰旁,通过细节部分运动元素的添加谰富琶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格实祭。其外观运动套件包括进气装饰荒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞘。   总体来看阶挫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搏匹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咖祈,白色车身加上黑色的玻璃车顶田楞,看起来很有档次感啤吼垂。不过略有遗憾的是盯里磋,它的全景天窗不能打开绷方,有同行戏称力叼坊,这是专门为了看星星而设计的鸥列。   内饰简洁自然   与外观相同憾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围览莽。全黑的内饰片五般、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来八惰。   配色方面猫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰算幢鸥,但通过座椅的白色缝线纹昧、钢琴烤漆面板白边框的搭配荆秆,使得内饰整齐又不显得沉闷衔隆粒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颂渺律。人机交互系统方面藏呻淋,V6菱仕Turbo车型并不占优势的。   动力不错扁芬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浚始,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱穆佳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型微镀衬。这款车的低速扭矩较大撤,因此起步时非常容易衡哇惺。起步后婚,借助轻盈的车身裂,汽车随后的加速较为顺畅奴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实静娜筛,这直接导致这款车的操控也是相对不错谰萍慰,在较为宽阔的路面上毕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吵桨,感觉很有信心痕涡忍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的市。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置南峭,非常方便驾驶者进出步律,但打火时茫呐吻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弹凰。 责任编辑揣寿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阔。之后的继任者是睿翼品,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酚罐宽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款市痊窟,并更名为马自达6阿特兹矢滑滥,而它是否能达到前辈的高度倘,让我们由内而外的体会一下艘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌行,配合这两侧行车灯唤泼,看起来霸气十足成旱羡,隐隐的透着一股子狠劲告句。图中这款车是2.0L的标准版任巾,则采用了较为普通的卤素光源萎仑,科技感差了一点啸及。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滑就,犀利感十足袒小。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA病堪凑,它不同于以往的两代马自达6钨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来店,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”河。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迁,轴距为2830mm歼,与进口版本相同茹胖。相比同级别其它几款日系车型订济乡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势廖搬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾价握,像是一滴在高速行进中的水滴靶辞俺,充满了流动感邵呸拇。从后边仔细观察阿特兹的背部附幻,不难看出它还带着一点掀背的意思隆酵锯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯响宦接,配合着双边单出的排气筒侠,更使整车的运动感一直延续到了尾部搓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈持拟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翘翠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞎尝隶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抹保,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诉石密。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舌恕烦,其它区域大多为硬塑料稳断。由于没有太多的装饰件屉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莎屠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亥,它采用的是一块电阻屏嗡律,触控灵敏度还算令人满意狮猴刨,界面的科技感以及显示效果都很一般背抚,总体感觉更像是四墒、五年前的产品爸馁,唯一的优点就是操作无任何难度效,一看就会渤拼款。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诚泛,所以导航功能暂不能使用墟投。   进入车内圈熬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了味潘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿玫沥碉,握感也很不错遍惭,由左至右打满需要2.5圈歇怖显,比大多数车型略小惭辞。此外壬饰酿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嚼笔,操作便利性良好妻,而且兼顾了驾驶乐趣疵聘布。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敢砂咳,但却一点不掉价纶热薯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豆纪鲤,其次它的表盘内圈采用了网格设计刚享夕,多少有一些竞速的味道伟触,再加上白色的指针以及简洁籍、明快的字体渐息,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望回。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏距熄琴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韦降、平均时速旁、续航里程之外鼻素裁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP角犯。i-stop是马自达研发的自动启停技术凉抱磁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卢斜。   除了i-stop帝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统青。之前在新能源车型上比较常见幕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辉容。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娩猾窝,它是以电容取代传统的电池或电瓶坏,从而为车内的用电设备供电颓,而非用于推动车辆前进瓷婪。   空调面板的样式不错幻穿怜,旋钮和显示屏都显得比较有质感强烈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肉剂嚷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车副,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚啵好辈航。前后排座椅均采用了真皮包裹搬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闪卉。   虽然阿特兹有着不错的轴距锯侩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勺补。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢饴爬獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间倍飞册。令人满意的是后排的腿部空间猴,坐正以后不影响翘二郎腿导冬法。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亩缆胃,不仅地板平整惨短蜡,而且行李箱有着不错的纵深激显吾,轻松放下高尔夫球包茂馆贤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扁处,以及更换轮胎所需的各种工具吨舒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞎陕唾、双可变气门正时蜜、凹顶活塞+米勒循环佃慌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术破晚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现队甭黔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸿枷下。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棱,并带有换挡拨片兢,只可惜这款变速箱不带有S挡膘兽单,对于主打运动的车型来说个遗憾巫首四。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淮既播,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吗屋凡,日常驾驶过程中笛孤常,为节省燃油孤,变速箱会积极升挡蹋辅,转速经常保持在1500rpm以下侗徘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赶,因为这台变速箱的反应速度很快趴败屠,能够很好领会驾驶者意图胁握潘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出含。   阿特兹拥有良好的操控性编啊腑,这首先要归功于发动机线性的动力输出浑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摄娜浆,而中后段又能够拥有很好的动力表现匆箱食,这种循序渐进的感觉让人印象深刻督娜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处补瀑,尽管反馈的路感一般窃,但指向足够精准背,能够给人很强的信心菏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顷鄙,它的前后悬架初段偏软商涧阂,能够很好地吸收路面的颠簸嫁毯冠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漆洁。可喜的是悬架的后段韧性十足情冕,不会让人感觉力不从心脚。最重要的是拜该钙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整双炭,车头指向灵活姥屉,车尾循迹性出色现陷摄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见珊。   总结建盼蹦: 对于马自达这款即将发布的新车党馅,我只能用赞不绝口来形容兄蹋,外观和驾驶感受都可以称为上等莲拾番。如果非要给这个车挑点毛病的话祭,就是在高手如林的中型车市场里纷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壬敌。所以如果你是“外貌协会”的成员酸,或者追求极致的驾驶感的话脯,那么你可以期待一下这款新车围蕾眷。 责任编辑会:赵春晓" "  KTM的X-BOW寺,直译过来是十字弓啼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秆酗。实际上孺,这个模样怪异的小车涝椭,的确是火力十足奋闲辆,足到无论是在街道上还是赛道上侮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车湘吓榷。   先来说说KTM这个公司缅妒人,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匡篮,以生产越野车和跑车而闻名戚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涛,也许是工程师们精力太旺盛沁,亦或是身在奥地利这个地方盲屎,总会有些天马行空的想法上忿羚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枷开钮,去生产一些别的什么机动设备记。这几年薯块,除了X-BOW纫洞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明聘,而且都有一个共同点——惊人且极端韦拜黄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓜捂、puristic(纯粹)烈暇喜、radical(激进)掏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搓窜。另外还要多说一句唐,这家公司的口号是ready to race管剿,时时刻刻都在准备一场竞技桓没妇。   KTM的CEO曾经承认炯,他们希望使用21世纪的技术肪拓,发扬柯林·查普曼的理念超饲,打造一台新世纪的超级跑车伶岔。柯林·查普曼是谁免蔡?他是路特斯汽车的创始人帕嘶,他说过最著名的一句话是暴锚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呵贰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的点眯颅,作为汽车工程师柔,他把全部精力都放在对性能缕钨、操控和轻量化的极致追求上土泼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可司啤,但跟进尝试者寥寥堂。看看路特斯汽车凄凉的经历退焚浪,这其中的原因并不难理解廉笆。我们很欣慰地看到厦,在新世纪受,KTM继承了这种理念缸美,并且做得更加激进钞省。   其实X-BOW的理念很简单噶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卢讥秦。碳纤维单壳体车身苦尉、全车碳纤维组件试漆观、水平推杆减振器未,这些都是方程式赛车的标准配置夯拍撬。由于使用轻量化材料跑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)黔。在高速行驶中提锹络,车辆的气动布局提供下压力泰,以此来提高抓地力和稳定性脑霓射,这也是方程式赛车的特点卷什盒。和赛车唯一的区别秋秒,就是它有全套符合法规要求的灯光貌裁,以及一张副驾驶座椅宛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谰,经过强化和升级后喀暴鹃,动力达到300马力贺隧屉,和F3方程式赛车相当柑疟钎,六速手动变速箱也是简单而纯粹糜雄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话艇,我们不妨来看看推重比参。X-BOWR大概是2.6千克/马力哗连据,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑尴霞肌,也就是说发动机需要负担的重量更少瓢,动力表现自然更强锌岭。   在踏入X-BOW车内的一刻临,恭喜你饰逆,在旁人眼里密同顷,你已经像是一个职业车手了遂徊卵。首先一只脚跨进驾驶舱欺庭,站稳后调整重心深捌,再把另一只脚迈进来哗莫猾,双手找到合适的支撑点鳖丧富,将身体重量转移到双臂收台,身子瞬时下沉参示,把自己放在座椅里地。来自RECARO的座椅是固定的魏蠕,完全不能调整陶,靠背角度略微向后倾斜廷妥姑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置步娟济。要完成这一系列动作付耻媳,如果你是个长腿欧巴韩衫,可能会轻松点铰仆。同样和方程式赛车一样揪嫉捣,X-BOW采用快拆方向盘瘟乘玛,在一定程度上提高了进出车的方便性鸡,不过我觉得这个功能最主要的目的交,还是为了让它更接近赛车堤幸。绑上四点式安全带穗,身体没有一丝活动空间心垦赌,因为在碰撞的时候去,你不能指望安全气囊救你一命蒙杏,唯一的方法相讣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渺槐。   驾驶它程册,你不需要有汽联颁发的运动执照褥,甚至不需要经过特别的训练飞。只要你有合法的驾照视郸泡,会熟练驾驶手动挡汽车憨箍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蠕茅。连离合器都很好掌控骇许,甚至比驾驶EVO剐椭揽、STI这种高性能运动房车还容易派败涸。你唯独需要的任,是练就一副有力的双臂入井弹,因为它完全没有转向助力去迹,停在原地判布,方向几乎是打不动的妈淌。   由于场地的原因溺新脊,试驾过程不是很尽兴妈棱肥,并不能体验到X-BOW的全部性能酶。在狭小的环境中究,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炒赋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浆慷豁。因为使用水平推杆减振器师较,X-BOW的底盘可以尽可能的低汹讹,在转弯中几乎不会产生侧倾吧蛔。多连杆悬架结构稳定硅鞠,可以减少轮胎不必要的运动和变化遍莎,保证最佳的触地面积肝蚂,用尽每一分抓地力徊洛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度典,这一切所产生的副作用犁江食,是你的身体要承受更高的横向重力驰姜。   在视线上肋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似爆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穷谭,以及转向时轮胎的变化面邪。利用这个优势吃导私,你可以把车开得更加精准宋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奖,这是任何房车都无法比拟的嗅。不出个把小时莽伎彪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弄晒,高速掠过障碍物而毫发无损爱粪斡,那种险象环生的场面邻俱,我相信其它车做不到罕嘛彪,这种乐趣和成就感坝,只有X-BOW能给你搏吕淘。   看到这儿千,你可能觉得这台车并不难驯服怠疗,一切都很容易蜡颇箩。没错伪,X-BOW没有设置很高的上手门槛啼胎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搭盖,但是它还有进阶的玩法泰凛诲,这就需要很高的技术和技巧了雷拨陌。首先浆搏肪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镐郴怖,为了它的寿命频蹈毯,好好训练跟趾动作吧辉唬擞。漂移蔽?也没问题蕊,在转弯时只要加大油门拜,车尾很容易就会滑动起来寒涧。之后能不能画出一道完美的弧线奉,就要看控制的技巧了童。   除了以上这些抡婪氨,我还有一个建议矫题。置办一套合适的行头椒,至少也得有一个头盔和一副手套粗,这会使你看上去更像是职业车手领德腺。当然储,作为一台可以合法上路的跑车霖粒,KTM也试着考虑过车主的感受巾迫,推出了一款GT车型十。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贺柑巧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辆髓疟。无论哪种装扮查纷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凑绵,在气势上就足以压倒一切簿含悼,而在性能上梨,它也是所向披靡弦,精准如、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叔挽翔。虽然它可以以合法的身份上街蒜酣,然而对一台Ready to race的准赛车刨先,街道并不是唯一且最佳的选择僻啦揪,它最终的目的地坪尽匠,是要奔向一条真正的赛道嫉,在那里解开封泳逼Т啊,去赢得一场真正的胜利肥具胎。   说到价钱拜间,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车破窝擂,一点都不值擂。那么帘搜,如果说花135万坞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惰峦绞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粱惋鞍,最大化的驾驶乐趣尾士奈,并且还可以在公路上行驶淡哄,这样是否物有所值廓态?答案其实显而易见暖领,值啃庞歌,或者不值茧禄匣,取决于你是否真正热爱驾驶蔽咖腥,热爱赛车运动夏。 责任编辑顾氖剐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词量济藩,早已见怪不怪泊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疏存,广汽丰田出品的YARiS L致炫雹稗匪,就是一款加长版的小型两厢车答深,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志排撤。 知识普及晌钾:为何不叫“ 雅力士”了赖?   相信很多人都会有这样的疑问掇,从车尾的英文上来看鲤侗,YARiS的标识与上一代完全一致开,但多出“L”字母相。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踌湍备,和同级对手相比也一直处于垫底的位置横涩。全新YARiS通过变革性的设计陷挤朔、加大车内空间菲、降低指导价堤酬,从而想抢夺A0级市场的份额蔬托吾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饺绕。不再使用“雅力士”的中文名称翱盲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拟贾。   外观台灵促:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熄,如果拥有一副出色的外观设计锑,那销量肯定低不了舍拭。广汽丰田的全新YARiS L致炫褐收,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腊,能让更多的人接受碾。   =============分页符=============   原标题袒忙输:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耙捆,所以在造型方面与海外车型有些差别匹殊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赏,“梯形大嘴”车头动感大气持警儡,配合超长的轴距臼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娶凄庙。   =============分页符=============   原标题舶祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僧架赂,相信你会有两种感觉苦身,第一蛔衫虑:中控台设计非常大气舰,和丰田系列的SUV车型风格一致脑棠赖。第二桨捶报:超大空间改,后排空间完全比拼一般的A级轿车侯潍烦。   =============分页符=============   原标题辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晨诵贸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沮乘磨,但是空间方面完全越级的感觉涂恐拴,完全不比一般的A级车差哪渡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酮。   =============分页符=============   原标题艇慌娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藕芳贝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巨壤梗,中后段性能并不出色烯筷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巳,高速行驶油耗方面并不出色公。   结 语   作为一款城市代步车型瞳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多醚摆洗,外形方面就能征服不少年轻消费者唾仆。此外举涩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一票。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理双妙陈,若果说美中不足的地方箍,那就是匹配的四速自动变速箱了茶扩。(韩威) 责任编辑申:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒型,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赂?告诉你了胆劳,这是真实存在的一辆直线加速赛车线炒湘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尉项版,基于2014道奇Dart车型哺,型号就叫做Dodge DartPro Stock抛。大概意思是“超级街车”媒。虽然只是称作“Pro”淘溯衰,但它的结构和普通街车已经截然不同儡粟,一点点相似也仅限于外观上寒省。一个专门设计的底盘钝宏驶,扣上一个类似“街车”的壳子隋,除了好看以外驮,也是为了让车子的空气动力学特性更好啃。除此以外踢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”森。   作为动力核心揽丧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扭采。与常规的“以街车为基础改造”不同新警,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同催。据厂家介绍陕纷母,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时起屠戮,而极速则可以达到480公里/小时讹觅。   Mopar没有公布具体技术细节汝恨究,但是在上个月武绒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疲朴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速街,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勒苹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斗顿,它跑完402米还需要9.9秒熔瓮,而末端速度“仅有”235公里/小时套。也就是如果两辆车进行一场比赛敞袖卿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候就挫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洽幕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞧,当然也无法在普通街道上行驶趣糜钦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘲顾靖。 责任编辑倡麻:赵春晓" "  4月11日滴颇钙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版禾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搬捶稳。   4月的京郊春风和煦燃当,桃花盛开潦磐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茨瓣蠕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酞灿桶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象城咳陶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奔烫迟。   然而稍微有点遗憾的是敲,由于相关环保政策瞳备,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粉。   =============分页符=============   外观内饰噶辞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo却姑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篓清,因为配置的原因纱愁边,柴油版在一些细节壕,如前格栅摧、雾灯等处精简了镀铬装饰强官。   另外艇休号,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎含按,规格为265/60 R18空拐锤,采用双五辐样式秽慌介,与高配车型的20寸轮毂有所区分撤鼓缚。   外观上胚,大切诺基给人的感觉就是硬朗翘、野性点午恕、豪放堪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样人沮,如果不是看到车尾的标识惊腔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版采。轮胎的使用与其它车型也是一样的踢婪骄。   =============分页符=============   内饰方面悉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致返麓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炯,但是做工方面表现的比较细腻缉蒜。各个部位间的接缝十分均匀挂,内饰表面的反光也抑制得不错回。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灸喇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搔俏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缔。这台发动机由意大利VM公司制造汀兽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琳柯馁,国际知名度较高纠涩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妙,最大输出功率为243马力(179千瓦)同味,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锚筛,采用电子挡杆设计构,事实上辽蔚戊,在菲—克集团下的很多高档产品上豢董操,都采用了这样的档杆设计贡。   大切诺基是个分量十足的大家伙磺宪渺,体重高达2.4吨睫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棉污,都让人觉得动力输出稍弱梅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泛榷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欢,这使得在实际驾驶过程中沽仆,柴油版大切提速很快爸食食,驾驶感受十分轻盈绕茄戊。   另外敖贡呕,发动机的噪声抑制也做得不错差瘟色。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阀榷氢,但却绝非印象当中菲,柴油发动机那种高振动板奖颊、高噪声林蚊,车内如“夜店”般的情况粉。   在打开ECO模式的情况下缸酪,发动机的转速在1500rpm左右的时候佬澈死,变速箱就会做出反应孩,升挡很积极阂陌蜕。当车辆行驶到70km/h的时候戳凳毙,变速箱便会将挡位升至最高挡苍,我们在城市中使用红娩,第8挡也是可以使用的窃,并非摆设匈萄阂。如果关闭ECO模式漆矮胃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捂,动力输出得到了一定的释放九完,当然啡糜腥,噪音也会随之有所提升畦屋。   柴油大切的油门踏板很轻盈步告,发动机对踏板所发出的信号反应很快摊步洁,但初段调校的有些过于灵敏了弄,尤其是起步时奇烧,轻踩油门吗熟,车身就会有向前窜动的感觉访,想要平稳的起步还是有些难度懈涂榔,如果初段能调的沉一点割领,感觉会更好盾亩,驾驶者对动力的输出也更好掌控霸喀疵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样创稿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统省庇,由于取消了空气悬架莱恼卿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怒莆歉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峡帆,分别为自动檄、沙地雇、雪地谜、泥地和岩石猎黎,这些模式都是通过旋钮进行操作的伤孰馈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凛吧单。   此次试驾匈派,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罢谎是,其中的体验环节有沙地夺、U型坑和炮弹坑三个环节谓温。在进入沙地之前郝侗颊,首先将车辆选择到沙地模式芥讽,此时车身稳定系统自动关闭侯。由于没有空气悬架铜警,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弓徊构。   模式选择完毕之后饥昧公,开始正式进入越野产地新沛,在松软的沙地中猫慑疆,要保证车辆的行驶速度棵。在沙地中行走爱,轮胎出现轻微打滑是很正常的袒挎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峰梨蜜,造成更大的麻烦垄使。   在U型坑的环节呸丰,选择到岩石模式之后那坪焚,分动箱启动扭矩放大挡冈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍背嗅安,传递到车轮上的动力会更加强劲化认创,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乃凤。   炮弹坑对于车子本身来说母冉稼,算是更具有难度的项目了盛典化,也是考验车辆四驱能力最有效的环节漆弦。对于大切来说桔,通过这样的测试还是比较轻松的氮。在模式选择上抢创,我们依旧可以选择岩石模式肩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动马谓,保证有附着力一侧车轮的动力输出宏窗,从而实现脱困效。   总体而言棵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在艾卑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晦平。在整个越野体验环节百楷,对于动力的感受也是比较明显的砷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灰,主要还要归功于这台柴油发动机瓷衬,低转速扭矩输出足够大黔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陶驮钞。 责任编辑党朔豆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哎,以求为各位网友购车作为参考觅,本文我们继续进行冉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)水,作为合资品牌的A0级三厢轿车卢,经济实用以及稳定这三点立市之本贰坊,谁展现得更好抚,以下将逐一展开篓壤。 外观解读递怂爆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中松浅耙,这次“重生”抛开了以往的产品定位勘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帘闯舵,接过老款颐达的市场后泵滤倍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疤测。   刚刚完成了小改款的阳光觅传,2014款车型延续了前款的整体轮廓骗年蘑,细节之处作出的调整犯岛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怜界。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型林隶,另外增加了反光镜转向灯推凤、倒车雷达等外部配置坷簧篱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倡,但两车在细分定位上有所区分分炮耐,新赛欧更经济丢坛曙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敖硕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痹桂怜,两厢造型更具时尚特质赖都校,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耸,前脸处的线条切削更是全车最多之处扭广春,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菱脓卫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羞挞,三厢车型尾部中规中矩坛览唇,采用常规一体灯罩的尾灯煎,正是这一产品区分的剪影韦。 看完两车的造型电,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现黎。详见下表跋薄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颅,您更看好谁秀?欢迎参与一下投票下屠。   =============分页符=============   原标题刺梆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溪矛蔬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厂,各区域之间的串联均平滑带过扭,整体风格更注重功能性赋陌菩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盛料媳,并尽可能带来更多储物空间捷玻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足定称士,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征财,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表典仍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圈嚼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绊。   另外鲤剖,随着车载多媒体系统的发展汝,触摸屏更多的被普及棋签,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高含先。 配置对比姓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椒须,仅供各位网友参考汰凄两。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题警臂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旦人:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度房侥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风簿翟曙,而车身与轴距淳沁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祈亲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹花。   动力系统对比失: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扩,阳光仅提供一款1.5L发动机怠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芜柒,同为四缸自然吸气版本湍横貌,排量的不同即动力上的差距儒绞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顽熊,具备重量上更轻的优势统门观。   两车的自动挡车型茨海施,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磁怠虏,其平顺屡隧、重量轻及省油的特性涂磊,同级别车型中具备一定的优势救。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下璃费懒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扩缎酞,在挡位上优势明显券防,但其换档顿挫在车主之间常被提及逻竟骏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒋失,外观上二者均具备典型的家族特质吉秽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面内。内饰布置阳光以实用为主羚钙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柿徘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现行。综合本文所述竞独荆,两款车型您更倾向于谁晨?欢迎参与以下投票陛欺。 责任编辑拜嗓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糜轿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懦徘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了强邓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遁敌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啸拱驰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肯奸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形答,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柑看。也说明K3S试图走运动化的路线圭。   起亚全新K3S的长枷、宽蛙得、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爸速,而轴距更是达到了2700mm的水平厘,在同级别中也属于比较突出的成绩敲,对空间方面肯定有着很大的帮助穿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练葡,车身线条也非常的流畅昧捌贝,有着极强的运动感管碘谴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沛秘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别壁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用物劣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骇澄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的峰含投。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达录,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的季板冗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煽侵,加之降低的车身让骐达更加动感捎百。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性齿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虎胆烷。形状突兀但线条流畅的尾灯细谢蔼,红灯部分占据了大部分天赏,白光部分呈现斗勾状苛楷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匣兴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弗痞。能够有效帮助你快捷倒车埠铰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夹取,因为外观好看主观影像比较大锤铝狡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面板嘛吃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多馅嗅饲,基本沿用了现款K3的设计斡,提供全黑色典、黑米色咸答伎、黑棕色三种不同的内饰配色鹊士唱。做工和用料相对也比较不错绕撩井。内饰除了硬质塑料及软性材质外型,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坍。   骐达的内饰设计线条非常流畅概,整体质感较旧款车型有所提升陋静。内饰颜色采用黑色作为主色调檀笛,搭配银色饰板量,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比可,满足不同消费者的需求叼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备还添,多功能真皮方向盘以及定速巡航梆,从上面表格已经很清楚的告诉大家首勒戎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衡、胎压监测等配置煞汾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浩郡,其中ESP袱井、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题交驾。 =============分页符=============   原标题如睛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700努哼蛙,整体乘坐空间相差得不太明显济墟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溜冕貉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富葛雹掣,座椅表现方面K3S内部填充比较实丘,对腰部支撑方面会比较到位裁湾碌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虚饯峦,其座椅表现比较软担恃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劳翅陋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多判可葡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势第哇。在乘坐空间是差不多的活创锚,K3S座椅设置得相对硬朗茶负诫,而骐达设置得相对舒适推览妓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渺剩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S黑落,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T令,很好的满足不同需求的消费者套。起亚K3S相比起来就显得配置较少江菩翅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刮电,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酿嗅谋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同详吹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纷,详细还需看我们评测所出锌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舍宪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求词。   点评罢能:随着两厢车被广大的消费者所接受辉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篮陕凑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洪疏缉,如果在这两款车选择其一的话煽乒伙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喷壳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撼滇。 责任编辑掂谜伟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疟绦,甚至有人无法确切的喊出它的名字鞍楷官。其实这款车和我们并不陌生潞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似特赴。所以出镜率不高的标致4008闹物绒,确实具有太多不为人所知的身世狼澜,这使得我们有必要去了解一下这款车卤瓮册。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愤痞裴,呈现出风尚槐掏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诞棵叭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰旁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坑吗华、科技的感觉蹋兑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm少崔,轴距为2670mm鸽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屡暴蚂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骂,所以在车身尺寸上它们相差不多抄。   从车身侧面来看吩弛摊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盲,整个车身也因此更加大气而富有力量感居。后排提供了私密玻璃碱凳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风块。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虾汕刚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因壳。另外漓鬼迫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筷小,尽管造型简单募割涉,但通过与腰线的巧妙衔接焊济惦,使整个车身设计连为一体竿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂党岸悲,配合普利司通的225/55 R18轮胎窝灿聚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上湿须泛,都具有不错的表现霓乐。我想应该会有不少车友会非炒褰危看重这双“大脚”矛劝惯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意檄绍妈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暑斥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洞。不过标致4008在一些细节上却与之不同扯妹摊,譬如采用了大面积钢琴烤漆险车,辅以细节上的优化兢。   中控面板做工不错纠,按键旋钮设计很精致蠕笺,且手感都较为出色偏溺。娱乐扩展功能也比较齐全夏圃蒂,AUX韧雇奴、USB以及12V电源都有装备糖伯拖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辱了衅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邯让炮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讨,下面还有黑色钢琴漆点缀珊妇,凸显出了较强的质感五极里。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拍馅,若塑料饰板能换成金属材质的话呈缮课,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奈迁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膝。在转速表与车速表之间全莎,我们看到了一块显示屏搏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坪嘉畏。 在乘坐以及车内空间方面钮,标致4008秉承了家族在这方面的优势龟介,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诚。   后排座椅靠背很直蟹陪肩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哨,坐姿却让人觉得并不舒适筹。   标致4008的行李厢内部很平整儡工,而且后排座椅可以4/6比例放倒首挤。这样它的储物能力将会得到提升陷兢,对于搬运一些体积较大的物品降,可放倒的后排座椅显得实用错低。   =============分页符=============   在动力系统方面萎脚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钒,最大功率仅为150马力固,扭矩峰值198牛米经袭嗜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陌靶蹲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了归泵们。 全系搭配加了CVT无级变速箱颗旱簧,具备手动换挡能力骚。在实际道路行驶中挪慕桥,CVT变速箱表现的非常平稳捂倾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扳杏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乳,却没有丝毫提速的感觉衅磷。不过羔鸿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些煎拍,在平稳驾驶时超车变线很轻松量第。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谷腾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车八材集,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力史识,前轮最多可分配85%的动力瘁瓮谷,后轮则可达到55%烽齿款。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漂,可以应付雨雪损、沙石和泥泞等路况佬模,也可以轻松面对普通的越野路段避轮。   标致4008并不属于难开的车型呜栓,尽管车身较大目履肮,但是方向盘非常轻盈嫌黎教,即便是女性驾驶也会非常从容辱限,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贯。   结语渡赖念:从市场战略上来看鬼遣蝎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虑喊斑,4008不仅丰富了进口标致的产品线释,也为消费者提供了更多的选择僧烽。而从产品本身来看偶犀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫檀,能很好的迎合中国消费者的审美炼。在驾驶方面奉,标致4008表现出非常舒适和安逸供,非常贴切城市SUV的特性美蹄。 责任编辑推迪锹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弊搐截,自2011年上市以来凭借着动感的外观壬刊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陈,受到了许多二三线城市消费者的青睐庙鲸降。不到3年的时间巾协狮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奇弘焦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率丸料玛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴巍,将在4月的北京车展上市茹,预计售价区间为6万-9万元凉秀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腐。下面就跟随我的镜头丹盗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车画。   相关信息哨井:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌东害,2011年正式推出了首款车型宝骏630污。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轻咆,结合上汽和通用的生产技术赴捕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓷化,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌皆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忻吗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粮,与进气格栅攻性、发动机舱盖形成盾形区域歪,造就了独特的宝骏品牌DNA乔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计先。从前脸上看林贪继,与宝骏630的设计保持了高度的一致贬顷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势详娶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浑,颇显动感癸慑。   在车身尺寸方面武,宝骏610的长为4401mm测核、宽为1736mm盲姜拐、高为1462mm伐凰。由于与宝骏630车型同平台生产籍盟夺,因此在轴距方面并没有变化羚毒,依然是2640mm坦群铂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迷,尾部扰流板哦糙、包覆式的后风挡玻璃氮禾、硬朗行李舱的线条伺,颇具运动风焚。与此同时碴普,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筛锨楷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利录辆。   =============分页符=============   内饰方面粒盛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配癸,方向盘搭配银色装饰条券,整体风格偏运动褐萝,带来不少新鲜感习。此外叹睦,新车仪表盘也进行了全新搭配蒜侥,采用双表盘设计无烂,更符合当前年轻人取向毒锣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条送练伪,提升档次的同时也带来的一份运动基因团穿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓖斥冀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拼,LED组合仪表提升了整车的质感敬抽洼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谦裳插,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渤酚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论病,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹形,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钳。   宝骏610是一款两厢掀背车型璃衡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性七竟查。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒害汹幌,也可以按6/4放倒座椅似,放倒后容积可达到1300L戎剧。   =============分页符=============   在动力方面涧盒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机低拜,最大功率可达82kW丘现掇,最大扭矩为146.5Nm板玲,这款发动机也同样在630车型上使用性。为了发挥出更好的动力性能豁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甘弟,此外还配有5速手动变速器可以选择描。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品次,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝徒磐、君越催、君威等车型上屎纺沉。   在整个实际驾驶过程中般,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湍错。在1500-2000低转速时寥擒撼,所爆发出的动力输出还算尚可蹦涉顽,油门响应比较直接骡驶。但是随着转速的提升端,档位的提高律挟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来偏廉亥。这种动力表现不温不火锰梗登,但是足以应付城市道路使用措。   相比于第一代自动变速器泼长,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涟。只需稍微深踩一下牛急,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫉惦,只不过由于排量的缘故殴蜜盟,推背感并不是很强烈挺愧,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓶拱浮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辣烹始,这也完全符合它的家用定位蔡辜。在经过颠簸路段以及减速带蓝拣碴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陡,让驾乘更加舒适建。此外空,在过弯时底盘也显得较为扎实袭。   结语鸿:宝骏610的家用车定位很准确妮插,配置很务实事寿啸,储物空间多谎徐,不过在用料和做工上还有待加强口鸡。不过动力系统方面确实不太给力屋戳,最多可以说是开起来比较舒适掸通,这也比较符合它的定位势。作为一个新品牌氨茄,宝骏还有很长的路要走溅,虽然已经走过4年多季匹,推出了两款车型忱错,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僧荚,在自主家用车市场上打出一片天地来婚侧介,我们将拭目以待费梨副。 责任编辑辟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上隋,大众展台上首发了2015款大众Jetta剐齐棠。这款车在现款Jetta的基础上抗事,针对外内设计细节进行了小幅修调京订,属于一次精修边幅的小改款枫秽颂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肯寸交,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辖橇借。 全文总结权:   对于这么一款外形细节有新意柬绷扁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta力蒙檬,我们只希望它能尽快来到国内穆聪,因为目前国内的速腾车型捕宏绕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势禽剩捆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竿逝。 责任编辑隶灿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域台杜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菲皖,深入布局惺恰。其中包括类似上海大众新桑塔纳韭煽苇、一汽大众新捷达漠下、斯柯达昕锐徽、以及再早之前的本田锋范暇蠕角、日产阳光等等覆儒间。可以说捻猩,在这一细分级别磐酸,乱战才刚刚开始俏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枪耸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去并标圣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爆。反而厚重了不少头歪布,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱故没。就前脸部分来说每,整体样子是非常简洁的保付,又有几分动感腻忙雹,和标致其它车型相比是有些差别的甩。   侧面造型规规矩矩聪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绦舅,你会发现嫂吼另,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因念蛋备,但301更多的是安安分分的一种踏实感僵赁簿。其中绞窝关,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滔按康。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞘及,没有那么规规矩矩补,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腾形,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慑穗勃,这也是一项非常讨巧的设计芦挤嫡。设计感油然而生纱妨,除此之外枯,车尾并没有多余的装饰物懂讨,简洁实用依旧是主要风格堂马。   本文导航" "斯柯达明锐筋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掠试党,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌趟苔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚷跑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苛堪,可能除了家族化的设计以外苏哪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佛。 虽然它采用了大众的MQB平台睦市,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破材苏错,全新的家族化设计让它年轻了很多射辞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浩踌,但是相比现款萌,它的前脸更显稚嫩秽伙奸,也可能因为现款有些老气横秋吧忍。 车身尺寸方面亨,它相比较现款有了一定的进步晃,内部空间方面自然也有了一定的进步瘦卸碾,在后面空间介绍上我会在进行阐述祁铣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吞,这也集中在细节设计方面逝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忱相,还有合理的镀铬装饰嚼瘁换,这也是新明锐年轻的一种标志白筒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谴。" "  2014年4月16日吮五谱,全新英菲尼迪Q50正式上市慧我,售价区间为32.58-54.98万元量。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枫密,2.0T车型三季度到货芭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镶墓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版切。三车官方指导价格基本在42万元上下现收凡,具有一定代表性籍步冕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戊深:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者安菩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捎抗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹦崇,车头造型极富攻击性舅舌捣,侧身线条动感优美切惭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莲女虚。当然帘促,它的进化不只是看起来那么简单沃藐,内功的修炼更让对手望尘莫及空拆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的能硅煽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恨上氨,而且大有愈演愈烈之风污互罢,尾部设计很像自家的新5系记,家族化设计不可避免钝尖到。即便是标准轴距版本何,新3系的轴距还是达到了2810mm嫂范翱,比上一代有小幅增长弘,再加上悬挂对舒适性的妥协步,曾经犀利的3系已成过去颁弧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已被度。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仓俩逞,那非雷克萨斯IS莫属了纲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象露甸萍,车头动感夸张冲榷八,车尾简洁利落涩咎,虽然有历史车系的影子科,但这绝对是对精髓的传承和延续妨。   本文导航" "  又到周末了房,在大学破旧的宿舍里瘸容,百无聊赖的仰躺在下铺上扳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挡耪,心中泛起阵阵遐想催荷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角当扒,充满战斗气息的车身姥摊畦,都让我无法安然自卧荤阿慈,打起精神谦绩焕,跑到隔壁楼的图书馆乔掀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趁膜喇。没错然,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惶侯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笔淡吓。但是蹋嚼屎,今天要说的主角并非“兰博儿”巷困,而是广汽本田第三代飞度酒舰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墨茫。   ?什么是边锋主义晌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刊炯控,线条过渡果断父汕将,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贤,包括讴歌品牌也大致如此缉。第三代飞度相比上面的两代畔浦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坦捞佛。车头部分比上一代更加动感铆雌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状税,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侥。给我总的感觉是晾溺垫,车头的成功是线条运用的成功鼓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谎镰,从车头到车尾一气呵成绢,整体感和流线感非常强孝佰。从某种角度讲阀算喘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛福独柒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妮辖盼,但相比其它竞争对手扒浇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出笛。   车尾的感觉并没有车头那么好校,对于我来说社,车尾的设计并不满意党。过度使用的镀铬饰条眯貌故、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迹哼股。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恨被蕉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劣,在纽约车展即将开幕之际吴慕窜,路虎发布全新发现Vision概念车啼拘,配备多种新功能习,智能玻璃实现透明引擎盖辑菱,座椅灵活变换可实现共四种模式畦掸,包括远程液忌粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伸乓盗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庐猜,第一款路虎发现诞生于25年前违丘怜,全新发现系列定位于“休闲”香沽,总计拥有四款新车本睹方。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辛赎,多功能配置费裸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力没祭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睛幕丹,其中包括远距离冶录В控惜恋,智能玻璃等行免鞭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脊忱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冯,“新车现代化的闲,切题的悍,并引人入胜的设计手豹,是发现车型发生的重要转变柏吻玲。”" "  [汽车之家设计] 2013年须哺,我去过一次柳州霉,那次绰钠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂形,当时稀瀑涸,宝骏只有宝骏630一款量产车型臀录,时隔一年操,这家公司有了新动作苦刑黔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市了荣。官方表示步,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刹。   事实上磨垦墩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型细辛冗,那时陇坛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铣,为了配合厂商对车型做好保密工作午,当时我们也并没有拍摄相关的图片位。掐指一算骨,当时湍尽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潜,在聊到这个话题时晚缉牌,项目负责人也表示论蔬潦,整个团队在这期间做了很多的工作嗣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性水葛豪,即便有着此前宝骏630的经验份,但对于一款新产品而言归殊,整个团队仍旧不敢怠慢郝穷含。   为什么要推出一款两厢车绥?   新品牌诞生初期同范盾,单一的产品有助于更好的把控产品质量配互,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歼,从而将其转化为品牌价值橙垛,在品牌得到一定认可的前提下毕洛颇,适当拓宽产品线鞠绦,无论是对品牌上,还是对市场而言都有着积极的一面陇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型匙累,较为官方的说法是“以市场为导向”图桨锨,不过在我看来迪阿,这仅是一方面瓶花圣,在有了以上需求的前提下森,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碴,于是才有了这个方案厂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抠贰桨,车辆的动力系统霸跺纤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焊磐,无疑是一个两全的方案淖淘。   两厢车在定位上有什么不同吗黄?   简单来说类魄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灰兔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本递暗苛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吕羚。相比之下伪嚎,因车身结构缘故介,车侧和车尾的造型变化较大湍牟识。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廷簿轻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法继,印象中即额帕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涛盘辱,有些时候罢匣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憨。当然匹操,每个厂商都有自己的想法兢,这种实用主义并不是坏事仟先,毕竟椿隘惶,车是用来开的饺,把主要精力投放产品稳定性方面屡被,对打造一个大众品牌或许更为重要瞳。   在造型设计方面竣秃叼,除了已经固定下来的设计元素外赐毖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杯乳。对于镀铬饰条的理解见仁见智凑绣痪,然而窍筛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”心樊拜,正是在这种需求的推动下容裳灵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瀑衅。   察觉到这一现象后仟写你,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踞,显然煎侈哀,一味的添加装饰条并不合适了幻缮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盗啃颇。一般情况下戚贬势,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朴兔,除此之外哭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条囤恫,在设计师看来荡末桐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荚碑沫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驾丰蕾,我还不曾有过近身接触厦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堂恢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秀枫吨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谩。或许这么长的一串文字来的有些陌生毖,简单讲茹辰,它就是在航空航天器上使用的转向技术奠。我们将就驾驶者最关心的方面事朽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廷谷踢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装册遍,人机交互系统的先进等等归话部,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触频辫料,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力古。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脓臼,不难想象Q50的出色郎彭臣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喊危素,同样痘迫,作为宝马1系的车主酿免蒙,对于操控的追求反衬出Q50的优异靠蝗崇。而剥离开车身的种种好,他们共同的认同就在于这三个字母秤李弊:DAS   【什么是DAS奈擒肉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酷督,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丁杆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制漠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毒抒匿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掀力理。   【DAS工作原理是什么汞?】   车辆转向时撇卷辆,不再依靠传统的机械连接间,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制边,根据行驶路况和方向盘转动力度含埂渐,速度进行综合计算袭宝氨,从而指挥转向电机机构实现转向客传扑。   三个ECU属于并联关系捻誓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮详磐、方向盘邵锯、右前轮)次,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况话杰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倍娠桓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扔攻,恢复至传统的机械传动转向模式裤伐,确保万无一失蔑。但在正常情况下诵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奥溜冀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弯。   【DAS汽车的优势炉?】   操控性嗓难稼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坝涡软,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埂乾列,享受更多驾驶乐趣泄酒忱。   【为什么线控转向比传统转向快缕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裙。整个系统中没有橡胶衬套涎底,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虐,因此首先从内部减少“延迟”花贿。   【DAS对过弯的影响怀?】   转向相应得到改善范倍。传统转向系统什,在接近弯道时既混,驾驶者需要提前做出转向动作嵌,否则汽车无法实现平稳转向痢边。而采用了线控主动转向DAS系统卉,通过消除内部的转向延迟匡矢奔,减少了预先动作的必要梅痕,实现更灵活的转向苫耪樊。而驾驶的感受将更加直接吨畏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脆绒谜,毫无延迟鞍。   【转向系统也能够减少疲劳钳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捐熬,因此从另一个角度提升了安全毕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰芾芙俊)冗是纽,12款参与测试的车型中妻岁珐,在定速140km/h的巡航测试中疏,平均修正次数氖蜜袄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍被。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点册截修。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及晕撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奢乖:网上车市(www.cheshi.com)   当然豪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目璃,而对于传统车型庭,这一选项代表着发动机圈、油门踏板茂、悬挂阻尼檬昆项、刹车响应等等方面的细微调整痹省恍,而由于配备了DAS疟饶,英菲尼迪在模式选择上驰狼,更进一步的调整了一系列的功能谷欧,如媳从:主动声音控制系统膘、线控主动转向DAS挂、主动车道控制和主动循寂嫖伲控制系统ATC等等的设定砰饰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踢?】   通过上面的简单问答呸评蛊,我想我们已经熟知了DAS系统搔桓吓,在响应更快朽币岗,相比机械系统更便于维护省摄,节约成本失,减轻重量等多个方面都硕果累累啊。而任何事物都是双刃剑毋拆呢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陋鹃褥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烦,他的解释既简单频,又复杂硅泪喂,背后掩藏着十年之久的不断试验郊,推理律韧磋,再试验的科研过程幌捶鲤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力些。而这些内容无法用数据体现库戮,还是按下点火开关吧蹄轻抛。   本文导航" "   《极速60秒》态肩、《死亡飞车》蔷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脯,让车迷们大呼过瘾岔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懊。另一方面拱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谜腿桃,但开在路上肯定是最牛X烦,最有回头率的涛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鲍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”台栏哥、“真NB”这样的感叹磕倦熊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型室。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镁帘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分截梳沤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服继蟹副。    作为最具代表性的美系车型白嚷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鹤,五代车型熠熠生辉虹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躺欧豹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荆讹钦,主要原因是新一代车型不够“MAN”肩翠,缺少了野马的一贯的风格团顾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鸿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屉。 什么是肌肉车休?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霞闷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肛叛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惋狄容、具有强劲马力奉共棉、外形富有肌肉感的美式跑车先。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表死拼诺,例如雪佛兰科迈罗灌隶叮、道奇蝰蛇谰绩俱、道奇战马靶报,还有就是本篇文章的主角福特野马四。不过这些都是字面上的解释妥叙萝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义插侣。什么是肌肉车蚊笑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亭古返。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恍,科尼赛克Agera法、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘶懦铜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凛。但实际上并非如此赐,凭借自身出众的一面涤既,福特野马在众多超跑中脱颖而出签,成为闪亮的主角沏度。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醛扯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胃贯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上靖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统特骡闲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果号蹲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丁袜,野马还是地道的童星出道!是的董旱,早在1964年刚刚诞生之际委肃,它就被搬上电影银幕枚瓮咎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汀惜改,也许大家有些陌生晒权,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侧。在过去50年里叮睹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角珐付。    无论是哪一年代的野马级,但凡出现在电影中痹河,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堪。衬托主角的英雄气概或是独当一面喇,野马都游刃有余免尼。在近期上映的《极品飞车》中届据,野马更是作为整个剧情的主要线索教觅细,陪伴主角经历了人生的起伏围蝗歇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的些送揩,五门版的三款车型——耀真拾年、耀享韶喀、耀动分别为52.8万墒校仆、57.8万捅、62.8万同誊舵。另外还有只发售500台的限量版僧,价格66.6万元双千。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变修昂秒,只是在色彩搭配上带来更多选择暮督扔,车型配置也更合理忿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杀兰镭,并且通过优化四驱系统凄肥徊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掳。揽胜极光一直被认为是外观控丁抽废,但作为路虎车型存遁,它也有着同级一流的越野性能吼。这是款长着女神模样吧臀惊,也有着女汉子般坚韧的车槐。 外观媳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侥,所以不仅长宽高没有变案虽,造型设计也和现在基本一致赤表。设计师只对一个细节进行了修改兄渺署,就是后视镜释。新款车型后视镜造型整体感强宿继哦,与车身有更好搭配效果此。除此之外豪貌侗,极光传承自揽胜的城堡式车身淖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留农。虽然极光已经上市有3年时间额,但时尚感丝毫不减挪慧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翠,极光有自适应LED氙气大灯事镭边、全景天窗等配置朴软墓,兼顾时尚与实用性绷啤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于栋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鼻乡,前后保险杠尺寸更大蹈嘲父。另外吝,2014款极光提供了11种车身颜色怒,消费者有更多选择蔡。    另外匿,外观细节上能看到的摄像头和雷达碘纪,是为了实现自适应巡航绥、自动泊车绕、360度倒车影像等功能沫耸玖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腐溜,既可以设定与前车距离或行驶速度患淖,当系统计算出正面碰撞无法避免沫居,会释放最大制动力降低冲击速度和。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茶溪,实用性得到提升秃萝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冬垮渴,并不是说女性不能开胯,反正我问过数个女性朋友捐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗社可含,完全不是自己的菜瘸苇惕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吴,所以我觉得这样描述更加准确华彤:这是一款为男人及女汉子准备的车此。不是说它不好分糖堕,事实上野帝的特点非常鲜明托平,优点也特别多莲埠闲,但如果真的不能欣赏野帝的外形突,那么它的优点再多也是白搭危娃岗。好了俱,说的够清楚了枷敢,男性用户请继续看下去比,女性用户请酌情选择挝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烁郴舱,也就是售价24.18万的最顶配版本纹。配置非常丰富娟,但较高的售价容易让消费者望而却步普,毕竟男人也不是那么好忽悠的慷藩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本施少畅。不过既然我们测试的是高配版本毁啦景,就来看看这款车士,按照惯例船,还是从野帝的外型设计开始氏。   ● 外观钞怖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拳厢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鳞康,野帝这种偏向硬派和复古的造型维姥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晾亭摄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惹卯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伞,这对于野帝来说无疑是个劣势艇熟氖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间必硅,国内汽车消费更是以大为美潘坍,野帝国产后尽管已经有所加长匡匙戈,不过还是给人感觉不大绞蚀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秒,带自动点亮功能的氙气大灯顺、大灯清洗功能欧串、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绥惕。日间行车灯采用光带造型仕肪,并集成在前大灯组内募,样式比较简单乓粹筏,辨识度还是比较高的讥吻弘。   尽管车身长度不算长款食呛,但野帝的高度还是比较高的崇,一方面是车身设计的就比较高大帆蕊,另一方面也是因为底盘较高扭,悬架行程比较长刨赋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间你念。   后保险杠设计的比较厚实挖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雹,也是为什么我们说它更适合男性车主享糜鹅。倒车雷达是全系标配铺倒匠,不过倒车影像和自动泊车是选配罢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车清溪。   需要说明的是咆奈函,按照官方参数配置表裙零,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淋膜季,不过这台车并没有装配后挂式备胎魏叹,4S店解释说是同样是野驱版沦,有的车有后挂式备胎门啊,有的车没有缴菠撂,如果不要后挂式备胎隆,可以减6000元揪湾舱。   十辐立体式轮圈棋,样式符合野帝的整体风格锯妇绰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贬,规格225/50 R17培匪。这款轮胎算是一个折中方案塑琅,整体表现比较中庸唱揪茄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肮。" "  2006年始寺川郸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笑嗅,没一年乒纪,这个品牌都在刷新着销售纪录拨空,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沫羌。2014年卯晶瘦,新的产品问世具,这一次它不再效仿凄、跟随卉寐,而是独步青云京莽父。   在过去的几年里臼耪,英菲尼迪的品牌推广是以设计菏晒摩、豪华为主要核心铃媒,由于旗下车型均以大排量为主踞通,并在操控性方面有所见地盗偏贩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萌。作为一个初来乍到的年轻品牌歪廖,每一步的迈出都显得格外小心忱,在保证动力性优势的前提下横嘲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绍喊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距济檄蟹,原因很简单模春,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性风狸缄,也就是不同于别人的卖点疟饲。   在同级对手们相继更新产品的时候荡瓦,英菲尼迪一方显得格外冷静槐菲壁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秦良,好在当它真正来临之时草翻泊,并没有让大家失望授淑汰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耻。   在介绍这款新产品前捞燃搅,我想我很有必要做个说明厦电,Q50实为G系列的换代产品窜,在2013年度氮桓,英菲尼迪旗下车型根据轿车纽僵开、SUV采用了全新命名隘,即轿车使用Q字母答太,SUV使用QX字母秦梯荤,后续数字分别代表车型苦段秋,这样做有利于车型之间的关联度癌埠虱。   2013年人,我的同事在经历了12个小时的飞行后筛毖巫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50可,在回国后的闲聊中卑,他的目光坚毅建,言语中难掩一丝激动匿构税,当然他对这款车的最终评价很高内撇,抱着这股期盼蛔,我们今天找来这款车跋必垮,一同来寻味我同事当时的所感赴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睹,所以厂商提供的测试车依然为美规版邦胺穆,所以动力摩、底盘的调校泵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疲,但整体设计与科技性不会有任何出入卸污,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厂涕躺,也算是足以解渴了呛绍。   对于设计语言四个字来说觅较诗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棉钡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的态啥,有时我甚至会想恨吹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谢缎?正因设计团队的不懈努力奉默量,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表味龚瘦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疚。   低矮的车身鹿没,流线的车顶焙穆,都是上代所传承下来的精髓挽逛钡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贫降,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)品炕,这与宝马3系的水平相当婚佰卵,优于奥迪A4L闲令显、奔驰C级等产品柒充拾,别小看这一举措收发槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赖缆。   对于轮毂轮胎的配备上筏,英菲尼迪从不走低调的路线誊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猾杆。   本文导航" "  2006年始朔慷疟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泼金,没一年联,这个品牌都在刷新着销售纪录肆袖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拷。2014年苏,新的产品问世经粳归,这一次它不再效仿骗晾埠、跟随蒋玩长,而是独步青云歪蓬倒。   在过去的几年里蜕,英菲尼迪的品牌推广是以设计盲、豪华为主要核心肃亲,由于旗下车型均以大排量为主脚,并在操控性方面有所见地讹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸡鄙。作为一个初来乍到的年轻品牌搁,每一步的迈出都显得格外小心戏,在保证动力性优势的前提下弦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点非途,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纺浪,原因很简单眷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扁窟腿,也就是不同于别人的卖点忍旅。   在同级对手们相继更新产品的时候湿既,英菲尼迪一方显得格外冷静玲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踩,好在当它真正来临之时涝醋,并没有让大家失望郝仕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绦际烷。   在介绍这款新产品前登南红,我想我很有必要做个说明褐恋钮,Q50实为G系列的换代产品籍扩蕊,在2013年度寒探确,英菲尼迪旗下车型根据轿车赔炮、SUV采用了全新命名啪楔,即轿车使用Q字母滦搂,SUV使用QX字母撑错,后续数字分别代表车型灿,这样做有利于车型之间的关联度采胯硷。   2013年付封,我的同事在经历了12个小时的飞行后谓爽抹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伟,在回国后的闲聊中砂叭,他的目光坚毅毯,言语中难掩一丝激动迫袄,当然他对这款车的最终评价很高尖咐茎,抱着这股期盼损估,我们今天找来这款车剃们,一同来寻味我同事当时的所感俊等。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间删竟,所以厂商提供的测试车依然为美规版溺司,所以动力迹、底盘的调校湘讳请,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厢械,但整体设计与科技性不会有任何出入赖偏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酮停贿,也算是足以解渴了俩目岭。   对于设计语言四个字来说烽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馅寺县,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抡凉妒,有时我甚至会想将,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孩?正因设计团队的不懈努力毫桨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表够,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玫必恃。   低矮的车身衅,流线的车顶贫涡勾,都是上代所传承下来的精髓峡囱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坪识匡,这与宝马3系的水平相当萄,优于奥迪A4L凛丘、奔驰C级等产品哥氏,别小看这一举措驮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竞深。   对于轮毂轮胎的配备上搞,英菲尼迪从不走低调的路线碳撇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悼乔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迷嗽东,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接串腻棋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竿什豹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贡畔鹅、陆风X5斜凶、全球鹰GX7亥,但依然无法撼动它的地位抬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变韶腐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绢,它就是CS75蹿栖禄,来自长安汽车故襄窍。   在众多国内车企中授时擞,长安汽车拥有较早的造车历史粱,并且对越野车的制造要追溯到1958年愤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偷湍侠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眷绕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面感镐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饺卯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卫粱。   在对长安历史阐述过后涝魂洪,这款新产品更是令人期待拱财。在2013年9月抚般,它正式在法兰克福车展进行了全球首发砂,一经面世便引来了无数人的驻足好,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品豪敛奥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茂,诸多细节上的体现系,可以看到与时代的接轨寐韭,说实话赖宫拭,即便与合资品牌相比块,它的设计也毫不逊色氯先。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表够慨握:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV遁斡搜,在首次无伪谍照曝光过后丛途,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手破玻。从车身尺寸上来看施,CS75在长度与轴距上的优势突出际,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斜嫉身。在设计上渡酣,侧车身的视觉冲击力有所削弱裙贯妒,平和的线条增加了些许稳重感男,而在配置方面绝不含糊汝,右侧后视镜配备摄像头休倘呸,为泊车提供了更安全的保障雷岛偷,此外17寸轮毂的注入礁拖砂,也为整车视觉性增加了不少好评分勃冉。   车尾的造型体现了丰富的层次感摆,使其得以回归至前脸的感觉漂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隋厘啊。此外烁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统崎,可以看出CS75在配置方面的丰富性垃吮。   本文导航" "  上半期工洗驳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况农冲,不同的设计倾向与不同的品牌定位违苦械,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念封蔬撑。在“下半场”的对决中并,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茫德帆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果答酮瞳。   点击阅读邻搁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苯架厩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后星火,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苫寇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目款,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颅患黎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弛售,以应付那些五口之家出行的需求革。行李箱空间的比较菜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皑不味,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱付棱芜,或者带孩子出行时坚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品室仟踢。行李箱内是否配备12V电源接口空,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蠕牢设,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叔苹。   ·模特A(不戴眼镜)身高快:170cm 体重广轻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啥:175cm 体重上松册:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汗婆香,长安福特此次也算酝酿已久了俄,可以说即将推出的翼虎偏叛墩,每个人都能从中找到自己心仪之处封瘫,例如极具冲击力的外形频抹、科技感突出的SYNC系统陪、人性化的内饰细节设计皇瓣喂、又或是强大的日常实用性桂鞭,这次渴,同级对手们真的要小心应对了篙溉笔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侯镰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晤匹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓜季冷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苔磨。显然办口翁,在错失2013年的发展大好时机后巩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点癸倦,其实也能够走在大部队的前列拷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窃癸柯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巨陕衡。眼前一遍利好沉绥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耍鹅、雪佛兰TRAX曹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霞峦舶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孪绥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫁宠,至今我们还没有看到实车屏馈袖。从目前的情况来看玛册,它们很快就会来到我们的身边氮。正是这个原因妊朔,在日内瓦车展媒体报道结束后薄,我们并没有着急回国芬床,而是完成了几款车型的海外试驾饺稍、测试和静态对比的素材搜集膘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纪骑敢。   看到这里课乒,或许你会产生疑问梨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酵?坦白地说吾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娩拟绷:1.它们必定会国产并且在国内销售得粗宛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炉内,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来然,只是一些细节针对本土化进行了改造盼报,但外观内饰设计篇蜜柒、车内做工滇星、人性化巢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莎。综合上述所言盗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驴滤,感兴趣的不妨继续看下去袱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刻耪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肮畅舅。例如CX-5超、ATENZA阿特兹具,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赋捌。最重要的是抹,它们不仅有所创新缓风,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刹烦虐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋感辱,再到如今的Axela昂克赛拉痛泄摆,马自达3已经历经三代车型的演变叮宿掠。据长安马自达相关人员介绍摆铝拒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化班撕轨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滩林,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垮平。它的眼神更加犀利墓,车身线条更为动感偏稠渐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹竭脸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳草,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懒母孰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肥壬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阮趟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线城谩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计布骂。另外嵌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俩哨。据厂家人员介绍陆色,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层席、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寡惫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狭娥脸,使它的整体视觉感受类似红酒一般捻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斡诲搽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乔稼韧,两款车的轴距同为2700mm菏弓动。相比同级别其它车型笆程,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势昏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新恪,不过轮圈的造型稍显普通坞磁扭,不够运动儒呕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讽道,规格215/45 R18眠习,抓地力表现不错哥撮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎罢,规格只有T125/80 R16居磺病。   尾部的设计不算惊艳递稳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猛浆甸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屋列,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计境泰,这在同级别可是十分少见的谰立疤。" "  说起海马福美来础拾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擦,转眼十几年过去肝,福美来已经迎来了它的第四代车型官铝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5感肃涟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凄,新一代福美来M5采用全新平台打造常了薪,不论外观还是内饰群百呈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堪疟。在此之前惯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裸略胃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型界棘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淬希。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猩拇,宽大的直瀑式进气格栅懦炯,大面积银色镀铬漓,符合国人审美畏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锯,腰线采用分段式设计芦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰测富厦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计册,凸显运动感烁稗策。但只有左侧为真排气口沤,右侧仅作为装饰竞瘦取。" "  对于中国汽车市场来说工搬,凯迪拉克属于一个后来者参,当然这指的是豪华车市场敛惮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凸,那可真要拿出点真本事抛恃材。凯迪拉克也明白这一点斯,去年就将全新车型XTS进行了国产哎,并且上市销售青,销量也是比较乐观的蓉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里家降绍,无论是配置上还是动力以及外观设计上倦,至少能让大部分潜在的消费者接受目侥四,这确实不是一件容易的事情栖冀冒。于是健舷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款视,对动力和安全系统进行了升级须炭下。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忱妇掸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弯,仅有一款36S铂金版瞳夏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庙筹。   2014款XTS 28T铂金版外观稼瘫派:外观延续36S铂金版的设计炼轨悼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅旧,在其他方面则没有做改动墨锣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耍闻乡,没有做太大的变化阔起,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焚删。   XTS是一款善于运用灯光的车呢好蜂,它将大量LED元素装备在车身各个部位茄贰,正是这些时尚元素的出现肯将磋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸圈,获得了更出色的细节表现力嗣铂腾。这些称不上优势的细节表述俄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方传。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秒多,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示司该乡。尾灯依旧是LED垂直式的造型恕晶观,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致先。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轰讲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裴庭虚。早在上世纪五六十年代热,Citro?nDS就用上了可变悬架唇奇、随动大灯耍度策、转向助力韦锰惩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扰础创,加上极为飘逸的车身设计寐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阑凑试。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌局忿,2011年长安标致雪铁龙成立掣瞄辖,到今天我们测试全新DS 5LS幻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斯喉,音译的中文品牌名念起来很接地气定康:长安谛艾仕藐,有股莫名的喜感袜佬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帝裸,是台正儿八经的三厢车屏摄倍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碍轿歇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巢毛。如今信途,马自达6已经发展到了第三代淬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墙浮,它的名字叫做莎圭冕:ATENZA空。之前我们已经解读过进口版本挖毙电,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梢刊酸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踞洗剧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惧,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓄吮挫,还有更加令人期待的2.5L软羚姐。   注赐毁:此次测试中患婆梅,红色车型排量为2.0L京唤,黑色车型排量为2.5L屠勿。国产ATENZA目前还未上市弗狮,此次测试为抢先测试害,车型为试装车亥。   截止到发稿时葛,官方宣布憋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诵搅通,上半年上市销售敞嘎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逝迟褂,我们还是先来聊聊外观告诧发。相比进口ATENZA福权氨,国产版本在外观上基本没有变化盖炬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份师禾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注配傅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赂,“下”这个字可意为“以后的”旁供讨,用来表示那些目前还没发生的睹弛、未来也不一定发生的事情乌。比如有人说“下次请你吃饭”卉嚷,谁知道是不是真的!同理断涂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”店衅,实际上暗藏了一些不确定性疾:它能引领未来汽车的发展趋势衡林?或者只是一句空泛的口号巷胶?这是我最关注的问题缉。   当然也会有人更在意其它方面清,比如外观内饰和空间等等经棱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述降膘,本篇文章的最后也会提到碧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能上博。   关于下一代城市SUV的概念遂隘鳞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呜。在他们眼里梧,很多城市SUV都太“娘”了婆钒,连个小土坡都爬不上去怎么行嗡投,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酵捍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战病篮、勇于冒险的心叮实,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然犁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型论荒炭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闯警底,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耍瓤,它能够去接受户外的挑战婆目眯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛋呈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呛僳略,目前主打3.0L排量的三款车型清缆旗,都搭载三菱第二代超选四驱系统砍臀类,售价39.8-45.3万元皮暮鬼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雌嘛撵,还有一个最简单区分方式曝凹,只有精英超越版才标配后拖车钩袍及。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饥几,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来埃对,陆续又在第三代(V73揣袍、V77等)和第四代(V93绩敛耿、V87浅袜探、 V97等)等车型上装备蚊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梆、四代帕杰罗)娩,现在销售的为第四代帕杰罗弗复葱。   如果单从分动器的挡位看膏蔚购,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弹弄,拥有2H莽山戌、4H肩、 4HLC乌、4LLC四个挡位黄图巳,在后两种模式下霖删成,中央限滑差速器LSD被锁定蜂,为四轮提供均匀的驱动力腑铝频。不过值得注意的是册,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配从翁罢,前翠拐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节旗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗡痰编,正是这样的全路况实用性问侧,才被成为超选四驱系统崔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下龚,可以在2H揣幻燃、4H挡位间随意切换隙,当处于4H位置时恒,它相当于一台全时四驱车型贩宿惨,可以提供更好的抓地力和驱动力枷禽哀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面婆,而处于2H位置时兼奸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善角,不过这样一个大家伙油耗不会太低抛腾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诧拌僧,4HLC模式时晶棱,中央差速器锁止场,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摩摄,不但锁止了中央差速器惫劫俯,还拥有更大的扭矩输出霸芜,此挡位的传动比为1.9:1屡涣饭,扭矩被放大1.9倍范,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筹,4LLc就能派上用场洞瑰。在车内悼,仪表板的中央会显示当前驱动形式颠卷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筏岛评,并随时了解到现在所处的驱动模式墓创纲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)及,应付一般路况毫无问题鄙,但如果长时间处于极端情况下协皇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喝晾递,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缉诚内。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酬雇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性艾集,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心确挠,同时也提升了整个历险过程的安全性叔订,因此光有一颗狂野的心还不行仁崔陵,还有选择一个可靠的伙伴乌俗。 责任编辑捷弗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渤啤,已经上市四年了捞铃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铜衫凯,跟老款福美来相比档次感明显提升良娃慷。除了看得见的设计差别滤澄肪,福美来M5在配置吾、空间方面也有不小的提升和。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刃砰别,1.6L车型会先期上市舰擞喀,后续还会有1.5T车型推出羚拔即。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贺景,其中手动挡共有6款鼻酿,自动挡3款微阜擂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稼纷,厂家介绍说叫旗舰版柏撅颈。由于厂家没有提供参数配置表笺唐磨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别臼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旗。 ● 外观闪暖梳:中网造型似君威翔记,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尖唉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锋瞧恍,尤其是车身长度耸,福美来M5达到4698mm观,超越绝大数同级车的车身长度裴。跟老款福美来相比林蜂,福美来M5的车长烂斯、车宽和轴距都稍稍增加一些片捂溉,而高度降低了3mm恭。   因为长度和宽度有明显提升型,高度基本不变刀平汹,车头设计的比较厚实眯傅蓉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网死,格栅同样采用镀铬装饰谈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氮未。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懒扁,老款福美来就已经开始采用们磷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计教磋非。中网轮廓稍有些不同饲,老款福美来的中网较矮贡,而福美来M5的中网稍高颂,看起来更加厚重单。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构按。除入门级车型外仕,其他版本车型都配备了自动大灯水,这点还是比较厚道的报,老款福美来全系没有配备自动大灯霓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绣韧颈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜峰合醚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垄箍四,能明显提升辨识度寄刨炯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笛府,是2007年买的躬饲晴,到今天行驶了9.7万公里左右炊另。日常使用中油耗7-8升/百公里茎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题且胶截。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亲帝,第一就是便宜醇,全算下来8万;第二就是配置高片溉,07年8万带皮革座椅嘎豆、天窗兄、自动大灯和倒车雷达的车不多珊,而且空间也算说得过去犯,总的来讲这款车符合预期芥岛攫,坊间说F3小毛病多受蒜,不知道是批次问题还是命好疙,我家这辆倒是没什么事儿环妒。新F3于今天上市浑,领导说我算车主贾,于是我就来了湿刻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧救泼纫,聊聊老款在使用中的各种感觉史。   ●动力及悬架悸痹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱购法陋,动力够用沦泞譬,只是起步比较肉橇兢亮,1挡和2挡齿比跨度偏大撤惦汇,走起来后挂入2挡转速掉的太多使卧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俩。   油耗日常市里开7-8升/百公里挤菱,还算满意败稿县。悬架初段有些生硬稻煎铰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痘司,对于颠簸的过滤一般糕毯,后段软荷教,拐弯时车身倾斜大盗忱。总的来说算是个合格的入门级家用车盾庭洁。   ●配置及人性化设计使刺:   比亚迪一直走高配低价的路线哎埠,配置丰富褥,前面说过模糖,皮革座椅半驮非、天窗扩、自动大灯和倒车雷达都有所配备牵稀方,另外嘿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针角领杰,虽然不好看磁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的季钳呜。没有行车电脑显示屏伶次胜,无法了解平均油耗癸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镭熔默,首先价格便宜拷分,其次当年没有也不新鲜)靛抚吹。   人性化设计方面肮举倍,四辐方向盘比较细五霓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卿粗虎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冠,四个角随便按一个都能触发跨憨北。日常小储物盒好用茄纲恃,票据佳昆、手机和水都有地方放兰,不满意的是门板储物太胁燃睾痢(硬伤)拴,平常只能放车证之类薄的东西董,连杂志都放不进去武,后排基本上算是没有储物空间孔匣。   ●做工添实: 内饰和外观各方面做工比较糙挺舅恫,主要体现在接缝上绿,不仅大而且不均匀财绰,这是急需改进的炊窍。   ●空间烹连:   F3轴距2600mm僵,我身高190cm苦崇,有时候我开车亲份,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腐。后备厢空间大坟犯手,而且比较规整矗,用它进行过几次小规模的搬运蠕女,还可以却甫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汇铰,试驾中我也重点根据这几点进行体验多柑伐,看看新F3有哪些改善和变化抢凰习。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》紊,仍无法挽回姑娘们的心撵,如今她们只爱大长腿和都教授剁涸。不知道你们发现没有哥革,宝马在汽车界引领着同样的潮流丰,硬邦邦的3系固快、5系换代后都不再凶猛奶末靠,舒适感和精致感倒提升不少末宽居。现在轮到X5了冠泻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的来。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谦痉,我勉强同意这种观点使臼墒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畔密,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炯诽伸,更显精致忍。总的来说刹,它不太凶驳,更俊美一些上尝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乳壁僻,除了外观与内饰的小幅调整外拜,改款后的逸动引入了1.5T发动机诫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豪官,逸动采取了1.6L家庭够用频规矩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辅遂功,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挂你犊,一个争取“各门功课”都不落下寞氦谈,一个则是专项选手癌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毕。 ●外观淀倾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蓬睛:轮廓流畅贸甘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炭、瑞虎系列屋伶此、风云系列及QQ系列)峨,同时带来了转型后的全新车型踌椿腊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隆私,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用官喘钢,更是出自海外设计团队之手适臂匈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疥。" "  刚进入社会的年轻人崇劝奖,它们也背负着太多的压力系臀划,在家庭事业初步稳定之后盘酒恃,一辆车对他们就显得很重要肯。致炫就是一个体贴的产品秦,它有着炫目的外形胸仍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致跋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糜裳蹬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戊唇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喘,变化的不只是名字头抢裴,更是尺寸和定位彭鲤青,风格和潜力申爱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着航勺,吸引着更多年轻的用户群体穿。   致炫外观灵动时尚宫苹扣,带着一些年轻的运动气息吵,车长为4115mm烽悄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惦七,比老款低50mm;轴距为2550mm搪,比老款长90mm僚仇案。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锭凭断。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酗拜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睛喷粕,这样的设计更有利于致炫的散热萝精,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱围僚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卑屡炕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擞卧跺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鼓攫唬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倦搽梁。   在ABB的阵营中幢弯陀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瀑扭动,他们的目的很明确劣,就是抢占国人最热衷的这一市场藐寝。对于奥迪A4L牡群谓、奔驰C级秒绥、宝马3系而言盯告玲,三者都有着不同的亮点与喜好者垢岛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惹览,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咕。   在这款316i消息正式放出时颠埔斑,包含我在内的许多人都会想到一个问题持,那就是究竟会减配成什么样嚷?但在实际看来缉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔽酱市。无论是进取型还是运动套装版香,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距实棘洞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肋傲律,当然如果你肯花7800元狮铆叔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勾盯。此外称,对于现今发达的网购来说老,这个根本不叫个事贪身嘿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粕,此外还有多种款式的副厂总成可讶锬ζ摹,质量咱们先放在后面戮,至少价格实惠也能达到美观的效果窃。   虽然入门级价格不足30万畔,但你却可以得到一款原汁原味的3系井挠,在定名中你就不难发现边铜陋,316i中并没有“L”旱,它是基于标准轴距系列中的一员搭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摄,对比现售的奔驰C级性、奥迪A4L而言偿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邯损。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉购肺叫,这是国人特有的爱面子传统帘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旅,他们自然也深知这一点眯玲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动品,单出排气也与320i的相同瘫纹霞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘦粟且,不过这一项在网上也是可以淘到的碍鼻笔,副厂价格也就100多元惹筹割。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挟父菇,然而在国内颗晦,它还是一种小众车型槽景。可喜的是哼,近年来随着“旅行”文化的发展妻么,旅行车也渐渐被人们认可棘勿。在我看来蝗鼻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柯仿,一种是像奔驰C级旅行版畴罚陛、沃尔沃V60那样妊倪磁,通过个性舒立煽、漂亮烦现瓦、动感的外观设计获得年轻人的追捧孔禾。另外一种则是踏踏实实走低调庙窖、务实的路线律嚷寞,用内涵打动消费者骏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种划抚详。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陶楔,外观白荷袖、内饰进行了相应调整抹,配置也有所提升倾惭,动力系统则保持不变速。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啡辑惭,售价33.48万效此藐。除此之外斧东藩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版顶入藕,指导价29.98万痘翁。   在介绍产品之前脆患赂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来先隘克。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蒙,1985年肝仑餐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛊帝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袍,这正是斯柯达的前身码。需要说明的是任祥位,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胯瘫,并不是指该车型限量销售屎蹲。   ●低调顽攀交、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虽弛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廊涝纯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凉掸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姆具烩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟农方、稳重零肋接,所以严格来讲孪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版届挨。从上表可以看出僚尘片,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酸,而且更重要的是修现褂,速尊的价格更加便宜喷改。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啊啸。全新样式的中网格栅更具有立体感嗽肯介,大灯组内加入了LED日间行车灯编催,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来单兽庞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹬家,朴实铰坞鼻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幸蔫犊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刺讽观,并具有自适应调节功能璃瓜。新款车型的前大灯造型更加犀利璃叼姥。此外琅费,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妓寄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绅耗,简洁修长雾柒刀,没有太复杂的线条勾勒切倒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搪舌蕉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坏,规格225/45 R17晦,这是一款侧重于节能环保的轮胎讳喊灸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芒哗,圆润茄、饱满鲁撵篙、协调汗跋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疟妮、耐看得多旧肆锹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矮毫门,尾门上的线条层次感比老款有所加强变松股。此外慨清,尾窗上沿的扰流板谈经墨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叙查,让速尊看起来很有范儿末。对了锈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管曙剁,一般人还真有可能会被它吓到外盆倒,其实它的心脏只是一台2.0T冲试仟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凹垫,在北京借着区域上市之机荷排幻,我们再一次体验了自由光的越野性能晴。作为越野车型的鼻祖态,Jeep用自由光再次向人们证明技炽,即便做的是城市SUV洪讨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点村东屋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梨枢,但是在四驱系统上喷,Jeep却有其过人之处埔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捕喉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讹藏。    简单来说泵察,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懈,也就是说懊,当前轮打滑时杠,动力会输出到后轮挖,使得车辆依然能够前进肠敞翟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歌憋滑、交叉轴这样的情况)时,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朝嗅,脱困就很困难了塘良。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I称蒂哆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盯辫渐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俏,以横置发动机隧小、前轮驱动底盘为基床氲辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴携惟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴免里犬,实现100%前轮驱动息苦妙,提升燃油经济性犊拷佩,而且它的后桥也具备多片离合器结构究木,可主动控制左右后轮的扭矩分配违,起到限滑差速器的作用搬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脑鹿肮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡分立,还具备后桥差速器锁止功能径,实现左右车轮50:50扭矩分配篮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择婚人。    在实际体验过程当中甭细缚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰逞、交叉轴痰插、炮弹坑皖估、搓板路等等越野路面涸赎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中退,越野能力无人能出其右吩汰腊。    然而作为一款城市SUV氖搭蹬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板考。    另外糖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淑既泰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挟。相比同级别的SUV菊,虽然在越野性能上依然具有一定优势券仓但,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣单。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帅,但是进入这个价格区间以后椭仇,消费者选择的范围将更多佬伍蔼、更大朵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呻,在竞争力方面依然不具有明显的优势溯绦瞄。    或许尽早国产化降低成本龚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机党稳胸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粟疽贿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘶还,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劫。如今烦畔,马自达6已经发展到了第三代郡倘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轮棘,它的名字叫做妊:ATENZA墓。之前我们已经解读过进口版本极汲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力现匙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徒位丹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旧忿,这一次排量可不仅仅只有2.0L盟却,还有更加令人期待的2.5L汀。   注梯:此次测试中耻摆焙,红色车型排量为2.0L垢,黑色车型排量为2.5L诬。国产ATENZA目前还未上市刺坛期,此次测试为抢先测试耻脑饲,车型为试装车敝煤。   截止到发稿时谎,官方宣布摆奋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窟武涤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发非吧,上半年上市销售瓶度。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规改疟卯,我们还是先来聊聊外观冉。相比进口ATENZA烷效斗,国产版本在外观上基本没有变化脾识任,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媳翔椭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6貌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忌监醋,它不同于以往的两代马自达6圭坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痘雀崎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湍险缔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钨滴。总之从结果来看协缔撮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苛绒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乓晃讲,希望它能够像老马自达6一样酱拿棋,百看不厌菩栖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色姬聊,仅针对这两款车型来说师,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赎喇滦,而黑色则太过低调爆拦郴,完全掩盖了车辆应有的魅力桐捌。ATENZA的红色与大多数车型不同腿诞频,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谢,不俗套秸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm郊瞬,轴距为2830mm纱仆疾,与进口版本相同宛板。相比同级别其它几款日系车型栋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势播疲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崎加圃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魄墙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尼,科技感差了一点镣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意背簇锯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碗赂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈栖碗,相比之下确实显得小了一点挡,为什么不折个中械篓,采用18英寸呢都韦?   两款车的尾部设计几乎没有区别猫剃,尾灯样式相同勺,双边共两出的排气管(没错挪赐团,为了表达更直观噬、清楚榷、无异议白,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缔,这是马自达6一贯的良好作风檀。总之盖刚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烈全拈,谁都知道SUV车型最为畅销危稍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出层,而卖得好的却还是那么几款栖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茸控韶,还要等到试驾之后才能给出答案面萄瘟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惯遣备,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摩。从风格上看炊藐,海马S5偏向时尚夹、运动全,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群儡。而在配置方面浅敢亲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倒。根据目前了解到的消息精渭,这款车型的起售价约为9.5万苏,如果消息属实的话梗捐疮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平手途翱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗珐?   外观媚葛:设计新颖箱唯线,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位小,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铅瞳零,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绥,也将它的风阻系数降至0.34喂辖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴串氦地,比例上感觉怪怪的跋狭沙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汐,有效地提升了视觉效果皖肉巫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯到秋士,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹃介标。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯峦暖菱、转向灯以及雾灯泰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳞猫驴。   作为一款紧凑型SUV点渤杏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挂酵,轴距达到了2630mm盟蔽巧。与同级别的海马S7相比控,虽然在车身尺寸方面有所减少箩沫,但轴距却多了11mm练,整体空间表现令人期待详股挖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溃嘿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上共廷笨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朴却闲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盯。" "   全新的A3备受关注嫡霓掳,这其中的原因有两点来,一个是加入了三厢车型匿粮。而另一个危粟毁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兢杏。只是这台车来到国内较晚势,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地白镭塘,简单明了的说疗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型读蔬,而必要条件是横置发动机千炼愁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缝,但消费者从中又能得到什么玖腻何?如果按常理来看添,对消费者的好处应该挺多的李何懒,比如车更便宜了才人,就算车不便宜配置也应该增加了枷隧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谴。但上述这些还只是一种期盼千,毕竟这个平台的车型刚量产不久誓偿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伦饰新。至少高尔夫7是这样耪溶,而全新的A3由于正式的价格没有公布太,所以也不好定论澄敝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脾吻,这次引进国内的共有四款车型屠舞蕉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匣仿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机话秦,6速S tronic双离合变速箱杀。在本月的21号毫倘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市去梅磁。相比老款的两厢车型芦,轴距和车身尺寸都有所增加茧狈,而且在轻量化上下了不少功夫轰含殿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锹取,但在配置上基本都可以进行选装电。由于三厢版为新增车型希遣叭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开速橙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔬炼时,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乌楞,“小改款沛艰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碴幻,而值得注意的是屡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上读剁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蛇剖。”吉利控股集团副总裁纤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耐萍蜜,欣喜之情溢于言表景第。    亦或是巧合同戈谰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胎蝎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邢,一方面冷链江,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沽被稼,另一方面奋寄川,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牡供,种种迹象表明犁诧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泵。   诚然扇就泞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涸伦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僵滑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时马糕,孙晓东对媒体表示棺偿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霓,吉利收购沃尔沃之后腊办,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拧勘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涝蚕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应促。" "  在国内缸敞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佳手罕,它凭借动感的外观逝糕拾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”登,后来者RV4塘湾、途观钉涛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮府略透,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梁傅吠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耙脖。而今年傅蔬,东风日产给我们带来了第三代奇骏系既虎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匠程岸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒继詈蕖,年轻化憨投、动感化的外观设计就是最好的证明冲惶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上太豪反,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苹棉,层次感以及运动感比老款强太多了陡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睫挽,流畅的曲线让它不在干巴巴筋累袖,整体饱满了很多角冠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯势且,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腔。   在侧面线条的过度下短黔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型感吩,并且加入了以装饰性为主的扰流板窜侈密。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潮。后尾灯变化更为明显孩比,竖条造型变成更为接近长方造型来。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挝闷,一定会想起Jeep括,提起Jeep试,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了担纽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者困拜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能划,看看它在这部分有着怎样的表现碾晾腻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓟还,并且不可选装以外垢,2.4L 豪华版可以选装该项配置松,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巾撇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荤,从功能上来看比较全面蒋戏千,下面我们就一起来看看它的实际表现护妇荷。   更多精彩视频唤谰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作龋,调整比较细腻割偶溶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位化笑莆,而且还可以停得很正妨疯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柒譬萎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话努颈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哇充,如果继续操作谜,系统则会中断本次自动泊车羔救儡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铜蒲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筏刑,我一定会把奇骏放在首位棋鲁陶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欺拇,性价比非常高稀陵。不过自从2008年上市至今的6年时间里输净,它始终没有太大的改变钾把,另一边竞争对手们却在不断进化藤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律露钎粗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘现。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况紊乓显,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前健脯,而看到新车的第一眼就会让人感叹赖凑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锯歌驴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炉瓜,并且也是该平台衍生出的第一款车型吻朗愤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化税俩弯。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓮,新车则显得更精致劲挨,更有设计感搭瞄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笺陛。当然崔校库,除了视觉效果之外啪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫡豪?这也是今天我们需要探讨的问题旅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汐奸浓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摄,我们本篇文章的测试内容并不全面显,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谎煞巨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荷蓖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧槽梅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章将苍,里面对新车外形搁尘城、内饰等方面都进行了详细的解读蔚辜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翟棘鹿。另外戈庆鸿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洪。   ●增加更多高科技配置香,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犁敛酮,除了拥有出色的设计伎柯梆、良好的工艺和用料之外卵将让,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庐喘短,翼虎就是个很好的例子库,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堂。如今的新奇骏身上露妊徽,我们也看到了各种高科技配置滦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑟查瓢,在两年前它就已经崭露头角港,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溅空挺,连控制面板都完全相同价下。虽然东西不算新秒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屁锌颈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戎咕疗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代榔,汽车作为生活中不可缺少的一部分孰拱,也同样要跟上潮流李尺丝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车通按糕,很多的印象都集中在日系的丰田车上诫哺长,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琳乌,由于起步较早孙,所以在混动技术上都比较成熟惠炭侧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗡襄劲,一方面是因为未来的趋势吵澎,另一方面就是对环境保护都有一份责任竭溃坡。但能让人印象比较深刻的不多滤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缎琅。经过一天的试驾体验强脚癸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶殴蒜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稠兑钾。   外观方面黔沸俺:设计大胆前卫矢奈吩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颊,给很多人的印象就是模仿鹿、复刻惩,aygo航鸥烘、花冠瞄稳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倾桔行。实则也是没办法的事儿盾黔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丰颇陶,不过从秦看来费烂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凉淀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憨垦,整车设计偏向年轻化劲,前大灯内加入了日间行车灯姥。车身尺寸方面刷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潦篮,轴距为2670mm脑旱。   实质上强京,比亚迪秦的外观特色鲜明剔绥,个性十足彼加,他并没有针对大范围客户群体而设计申,更多主打年轻雹、时尚元素逼辫。这样一来魄覆瓮,优缺点也相对明显锈逗,需要一定的时间让更多的人来接受他骑算弦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谩,充电方法非常简单也很安全擂设。通过家用的220V电源就可以直接充电膳歼病,但是要采用三相插座颠。车内的仪表盘可以显示充电信息邪,包括电量以及预计充满时间哗竟秆,而且还可以选择预约充电韭疚钦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的店末溜,虽然我的“档期”已经很满搓,截稿压力山大碱淘。但作为潜在车主排糯块,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搭,它和福特嘉年华咕莫、大众POLO会有多少不一样十,谁更值得购买兽。我想这也应该是大家都很关心的问题慨仕冯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息麓逢蚊,以供大家有更多了解羚荤霜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骄吓,分1.3L和1.5L车型从阑豌,提供5挡手动或4挡自动变速器篙项锑。这也是国产的第三代威驰车型诗患,相比老款车褥,新威驰变得价格更低衬酮涤、空间更大玩镰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫催,在广汽丰田4S店中销售黔梧,价格区间6.98万-10.88万元捆。两者动力系统搬、内饰设计完全相同梳。只是外观分成两厢与三厢慈川,配置上有细微差别而已坡递。好了臣染嫁,我们就从外观开始说起茶避。" "  导语挪骸:在新能源汽车研发领域兄,比亚迪一直是领跑者惰较,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车猜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镰泻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔽列,能够开发更为节能当闻彼、环保的电动汽车产品沤口凯,实现性能的提升和普及应用笺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熄粱距。   历史上马射贿,秦灭六国艾浆,结束群雄割据时代缚忱较,统一中国媚瓢裸,开创了历史的新纪元堕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雷瞬,势必证明其在以下六方面的实力克剩糜:   一膘叛、比亚迪秦到底有多快铰晒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吧慕统,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拜从,23%的车型在8-10秒棚短,17%的车型6-8秒厢啃,仅有8%的车型小于6秒寸拍稀,代表车型如保时捷卡宴4.8L逃。今天瞥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竟遂猩,秦百公里加速为5.9秒陇,而记者实地测试时赖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒眠母瘁。   跑得快自然有其道理膳,秦具有“双模”动力肯递,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剂,在混合动力模式下桂斥,秦能爆发479Nm的扭矩享卤蕾,某种程度上可以与那些超跑抗衡扯。 二羔纷、秦油耗到底有多低曝?   根据国际标准测量核算徐,秦百公里油耗仅为1.6升檀廊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惊蒲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乓垢廖,纯电动模式时汰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时相颧氏,整车自动或者手动切换至混合动力模式淋。在所有模式中男,秦还能进行制动能量回收螺填奸,即电机向电池反充电烁奇,每百公里回收2.5-3度电缉剁女,可以多行驶约15公里戌概肃。 三盾稗扭、秦充电到底难不难偿?   一句话回答姜鞍别:有三口插座的家用电源就可以赴嫁,就像充手机一样方便潭。秦的电池容量为13KWH旗,可通过220V电压瘟,3口插座梁贝,4-5小时充满电媚逛。秦随车附送一个智能充电包股坏测,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侯芍椒。   四岸瓣梳、既然用了大量驱动电池可,到底安全不安全?可靠性如何贬卸范?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叮难、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奋海狸。单位能效比匪嘛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拢。但是安全稳定性方面则恰恰相反挽傻拐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泪腐卸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逼,是目前市面上最安全的驱动电池渭长疯,没有之一哀。   可靠性方面秤,据比亚迪测试成煎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脖烂架,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修始秒,业界罕见缮叉。电池电芯甚至终身保修诗。 五醚凉长、秦操控驾驶会不会很复杂并溃仿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捣烘,习惯之后甚至更加简单户。新增纯电模式依沓担控驾驶胎少,更安静十、更节能群谓还。   六剩链沛、电池组电用完了如何行驶肩?   据技术人员介绍耪,秦本身不存在电用完的情况驰握。电量不足时碴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式殊富。利用发动机的多余能量带动电机反向充电忙娘世。   此外写桅,行驶过程中皆常,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勃瓦敝,并储存到电池中靡草。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灌凄薪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耗违判,其次是QQ me切记,PT漫步者之流拭算,当然还不包括那些“只识其样头必、不知其名”的人群狭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浆,它也是双龙汽车最具标志性的车型苗瓢漆。在迎来双龙新柯兰多之后僧,就在近日吴炯摹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾接坤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坷划绕,但却让我们可以由心发出这样的感叹委偷扭,爱腾终于正常了歌勺。   从推出2011款爱腾至今摔,已经有近3年的时间绢备盆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势表囊底,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嗡呸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犬传掀,伴随着2014款爱腾的推出凌,有关于这款车的一切落嫡,也自然成为历史莱税诵,被我们封存起来淳。全新的家族化风格设计遍撅富,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孺激宝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啥,与新柯兰多相似的样貌艇烩母,让新爱腾不再具备专属性娩倍。没处前部细节的设计让,都是那么平易近人娟密峰,平庸的再没有任何特点挝隙。可能人就是这样寄嗣什,老款爱腾在售时莫卵,人们总是说这款车有多难看采腑窍,有多奇葩逗辟,但当它真的成为历史后谰蓄眉,我们又会感到缺少了什么握道。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悍,但还不至于让它从中获得什么优势剖,车尾部简单的几处变化疥腥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉故车。现在在大街上非勒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的递脸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犬。   本文导航" "   这年头在路上跑着信槐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牧枚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念和睛呛,把自己造的车不断的加长嗓,就算不加轴距也得把身子给拉长锹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中熬、大型车上饥腻尚,感觉有些资源浪费莽赐官。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漠拷覆,“L”的作用才更加实际炒割坟。当拿到这辆YARiS L 致炫时捌疽骚,小惊喜了一下粗撵芭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拌铅锚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勤、大众polo垒奇闯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鬼何筛。目前这辆车共有两款动力鲍蹬慧、6种配置车型在国内上市甫宫,指导价格在6.98万-10.88万之间心。由于新车型且上市时间不长钎俗,所以目前的优惠幅度不算很大挛臀舵,基本在3-5千元左右接惦宽。(个人观点疙:致炫颠告,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士儡梗坏,厂商指导价为8.7万-10.68万年芍赌,搭载1.3L/1.5L发动机当侧殴,5速手动/4速自动变速箱琶涂。" "   曾几何时测,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓤触磐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敢崩泞,但却没有获得国内消费者的认可谎谎视。如今舵相,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前柯孺袱,其售价区间为15.48万-21.98万元汲,相比老款车型有所降低铺。另外蒋黎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化博穆苇,并针对柴油发动机进行了重新调校仿际。下面就让我们通过试驾体验护,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拆猜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秸贬萍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卤唾沽,并采用双龙全新的家族式设计红叫,整体风格与现款柯兰多十分相似乏嗜闪。然而哼逗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谦,其车内布局依旧与老款车型保持一致畏隧,略显缺乏新意绦。   小结敝: 相比老款车型来说节眯诡,新爱腾的外观变化令人欣喜惰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光净,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茎拭。不过素持,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梯剑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澳炬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)羌。在海外市吵浯ぁ,新逍客提供3款发动机伦妈,配备6速手动或CVT变速箱铜蕊,在英国的起售价是17595英镑刊欢。与现款车相比驴棠绣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计报送巳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了峨。 ● 外观介绍膳绢惩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哭:宝马2系Active Tourer头伍顷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辟恭许,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堡毛桓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子固?车展上的展车给了我们答案棘壁螺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月策玛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碌,而在正进行的2014日内瓦车展上胺成苗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出未捻。和两厢版一样肯堆订,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕岜剿耄块化平台打造丸锭遍,造型新潮时尚骋推采,细节设计则突显旅行车的元素翟薪荆,保持一款旅行车应具备的实用性嫩稍。据悉磕连希,该车将于年内率先在欧洲市场上市戒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位催矮,相信国内消费者很快也将与它见面酬苔皋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鳞,全新标致308的旅行版如期而至港。从整体变化来看本豪辜,它在保持旅行车实用性的同时浚,将重点放在外观么、内饰的调整以及配置的提升上尉弛,新潮的设计更是让人眼前一亮即惩朝。在我看来揩谓,它的变化是非常积极的廷广揽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗣捆腐,现在它要做的就是尽快进入国内凌宠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顾粹诗:   静态评测    ?   更多精彩内容衫氦殿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒙搬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新累擂。早在上世纪五六十年代骨纤,Citro?nDS就用上了可变悬架碌苦、随动大灯琉啪竭、转向助力表骋骸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仙箱,加上极为飘逸的车身设计诽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯咕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乡,2011年长安标致雪铁龙成立廓靶啤,到今天我们测试全新DS 5LS蒂刊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实售碾粕,音译的中文品牌名念起来很接地气观倒:长安谛艾仕嫩寝,有股莫名的喜感唱世,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彤嫂,是台正儿八经的三厢车那。   ●外观盒:考虑国内需求编氮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绊浅,后者里里外外都显得格外前卫肪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擞箱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妙查晾、更好接受一点釜番珊。当然汝屏股,前提是得保留住原有气质坚。   在这张全新的前脸上晃欠厘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慧,官方把它解释为“飞翼”痉据,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征愤谋驳,由于边缘不是那么锐利截,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪介铃,接受起来没那么难头。   车身侧面和尾部看起来很饱满徐认、匀称无,其实我个人甚至感觉比车头更好看论回。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哥马,厂家说这是做完市场调研后的选择田透细,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丰颗冉,想想也不无道理炮鞭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浪森,与其后期车主们各自琢磨辽陈,不如原厂直接把这事办了警。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娇烂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帆:下文简称新阳光伺,以便阅读)赡九排,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箔汞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缉井。现在它不光新潮慷茂,还进一步提升了性价比赦衫收,为与定位相当的大众桑塔纳镭侍剁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煤砂耿。 外观查蔷楔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感独晃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜零竭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分繁阔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庇牟蟹,达到4456毫米弦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彼颈涟。    此外不跋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米下斑,由于在东风日产的产品体系中拧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲤甫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样函,因此新阳光的轴距也要稍微短一些干。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时釜,我已经身处呼伦贝尔牙克石维醇锨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蔽。尽管天气有些寒冷祁鸥勃,但此刻我的心情是非常愉悦的驮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舵届。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酸,当然我也不例外奉。这次除了911之外沉阔发,保时捷还带来了Cayman桅、Boxster啡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型托青,让大家分别体验RR(后置后驱)币娘、MR(中置后驱)邵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揉筛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的财坛碘,即使在这样的冰雪路面也不例外耻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作计。在练习漂移之前氖,充分的驾驶培训是很有必要的橡潜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匪遍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巢融伐。   ●车辆失控该如何挽救饱聊?   当车辆发生转向不足时辫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俯撼,稳住方向并且慢慢回正通山,切忌继续打方向咯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹲藐纺,反而会加剧转向不足的发生痘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尉巾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度供,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹿内胁。对于一般人来说咕懊,应付转向不足要更加容易一些碍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捷,而转向过度一旦被合理运用努,就能成为过弯利器哄诽糠,也就是我们平时所讲的“漂移”吞。   ●如何才能实现漂移诵?   要想在弯道中实现漂移编并,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疤壁腾。针对这次的车型以及冰雪路面递肺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窍猫德:   1单丰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忌,我更愿意称之为惯性漂移过弯殿浇糙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近触何昆、甚至小于90°的急弯动。 ? 『以上为PPT截图睡,分辨率有限奥亥蒙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俊凡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瞎,然后反打方向拇偷拌,稳住油门漂移过弯芥裁耗。例如在通过上图中的右弯时刺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啸堤,然后左打方向棱,紧接着再右打方向绕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动较烦聚,别慌钢籍,这正是我们希望看到的鞘交,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盆看钡。随着车尾横向滑动的产生吉盯,此时驾驶员应该迅速反打方向擦共盖,让前轮时刻指向出弯的路线柬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲤藉描,随后在出弯时适当收油并回正方向储,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泌辟了。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奥,方向盘转动角度都不宜过多诬牛,最好控制在90°以内绩魔。其次油门动作务必细腻砂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系边,给油则会加剧侧滑谷,收油则会减小侧滑角度痊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兔别。   2揪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)软磊内。   适合弧度比较大的高速弯道片。 ?   当车辆高速入弯时躲棚木,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头病,从而让后轮抓地力下降产生侧滑休。当车辆开始侧滑之后切谎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衅痘达,继续维持横向滑动桂港,同时反打方向控制出弯路线吃妹,之后的动作与第一种方法一致队韧勺。对于初次尝试的驾驶者来说饰,如果入弯速度不够快也没关系坞掀,你可以直接省去刹车这一步骤锭,在入弯时适当地轰一脚油门侣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侩冒,并综合运用项屁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了路淑省。例如在紧急芦、高速的连续S型弯道醚未,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痘篱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舒惕杀,从而划出一道完美的漂移路线伯灰萌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弗峦摔?AE86在高速S弯道超越RX7肌狭舰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介红棋。   当然范镶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侍昆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冕谭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型婪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶波,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汝惹理,驾驶员只需控制好刹车喇尺锋、油门以及转向三者之间的平衡即可湍桑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渴。   然而即使是这样纤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的似。冰雪路面凹凸不平京侮剧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帝稀红,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洗婆,所以技术和心态都十分重要苏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宫色杀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统没,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头工。在这期间订,沃尔沃创造了无数的第一肌谜,也赢得了不少的辉煌成绩疯韦,当众多车企迎头赶上之际疯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中华,并将其命名为Drive-E捂菩纪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艇蒲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厩漠蘑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梅,实现了靠背调节和腰部支撑磁瑰。 1967 推出首个后向式儿童座椅富囊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勾痛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器两,将有害废弃排放降低90%以上趣陋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敝娠锯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坛赡拢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磁,有效减少或避免低速追尾碰撞棘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扇貉,至此安全范围从车内延伸到车外喜贺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雷佩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩头,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胺浇弧,从被动安全到主动安全尝,再到行人保护祭疤集,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冉,空气污染现已成为最热门的话题桓窍僚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事是笑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性固镜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钾骨。   Drive-E是什么 即设猩?   即E驱智能科技疾,代表Efficient Power(驱动更高效)蒋、Electrification(驱动电气化趋势)词、Environment(驱动环保潮流)畔凹,从字面来看很容易理解匠墩,简单来说就是引擎高效化貌玖氨,这样一来既可以保证动力性湾,同时还能达到更好的排放标准镰涵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兔链涕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逼。   沃尔沃还将这一技术投身于母劳眩块化的研发默,只需变更增压器木豪讼洌块与催化转化器某狡量块等主要部件毁航,便可催生出一款新的引擎产品钎胜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碳,大致可分为4类两恢络,即汽油直喷引擎婆事、柴油高压共轨引擎牌跋掳,单增压引擎(T5)吨、双增压引擎(T6)肪称。 以XC60为例 膳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腾课沛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谦韩诚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腹浦碗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疤蛇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纫,在动力输出上也略有提升朗咖,其中的原因自然脱离不了小体积汉、轻量化等一系列技术的支持剑。   此外变速箱方面也有了很大的改观慑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娃其,挡位的排列也更加紧密脸劫彩,有效缩减了换挡时间书酿抛,从而具备了迅捷的响应能力吼卢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拎抛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下醇查扰,耗能经济性方面得到了进一步保证溯,它将改变城市路况中引擎启停的时机缎被划,改善油门的响应围漂坑,空调系统转化为经济模式工作始署,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纳谩箩,而在65km/h以上松开油门慰,引擎还将会处于怠速状态虐郊。   本文导航朴判:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拈粉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晴行谦。不过遣,动力并不是我们今天的主要议题辱。秦的下盘功夫方面表现如何暇摧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系品抹?这些都是我们今天要研究的内容夕势壕。综合起来谎藩,我们最终目的就是想要弄清一件事腐粳父,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色焊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兄凡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞬递。当然桅,由于秦有着体积更大暗饥线、更加复杂的动力系统蔚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骏泉疥,但由于双叉臂需要更多的空间拿蒂袒,因此也是不现实的誓颧。在材质方面干茄,秦同样表现中规中矩诡料钾,并没有使用轻量化材料为车头减重缆梗,亮点并不多聚毕寄。由此可见零雀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化褐。   不过橙人叛,由于混合动力系统的特殊性绕繁,秦也必须做出自己的调整垒褥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异看。比如勺芒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姥惊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祟囊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上败桂。此外敛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拦拭,相比速锐在直径上增加了将近9mm拓歌,看起来很是显眼深。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顽纪,而在同等材料和工艺的情况下态市,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度示,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潍靡。   另外匣驶靶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懊殊。与速锐的非全框式副车架不同饱惶新,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缓,由于加入了电动机和管理单元侠疏邻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镀茂,因此这样的变化当然是加分的泵纠镜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尾兜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颈奇少、振动和声振粗糙度悸瓜醒,欲知详情请点击这里)甘扔某,是个值得肯定的进步是炒锤。此外妇捣课,与速锐相同错,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炊,强度更高传纬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力罚柒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庆,现款复ū玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌礁承淮,不过福特已经为此做好了准备涣系帮,日前刚刚发布了新款傅衙笆蹋克斯父酒镁。它采用了全新的家族化外观公,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果案旧,不过它真正的杀手锏耿,还需打开车门才能发现衬熊蜗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毕,进一步抢占细分市衬拱恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粮,满足那些对于性能有一定追求的消费者锭孰,比如轿车中的S5侥司崩、S6筒、S7船、S8等等撇凭。就在不久之前的2013年12月藕红恒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陇侠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刀虏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)外。 外观巍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态董摹平,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萌哺,可以随时面对那些不识货的挑衅者令。作为Q5的性能版车型芹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驶,颇为低调驶尺切,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泞地刑。 车型图片 基本参数耗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辆崎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遂炒,特别是车身高度经过降低限儡骗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疗箩,而轴距也有细微的变化崔散怪。   其实只要细心观察颗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沟写,除了特有的徽标之外仍撼,SQ5的镀铬条有别于传统车型募群茸,采用的是双横条样式耸非。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状石劝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陆甩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汤。而配置方面摆竞枷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淀改。   尾部的变化主要集中在下半部分门磁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犬禄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计守,可根据行驶状态来改变排气开启程度晒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娘疼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孺,前者就属于少数派惺。一个是只有追韩剧的人才懂娜婪,一个是全民百吃不厌枷颈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼻镀,其实上一代车型在国内早有销售竞,只不过跟福瑞迪太像了晶恭匡,外观不出众惮橡港,关键是动力平平臀汤,所以最后并没有收获太多霉小跨。全新速迈刚刚上市温焙礁,售价17.98-22.68万元覆,很有幸能够在第一时间接触到这款车天,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蝎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈山。通过简单的对比林拔岭,不难发现饯褥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版温麻,名字叫做ForteKoup楼朴稼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机檀脆,售价17.18-20.08万元趁丰搪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毙抱,它承了起亚家族的虎啸式前脸慕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捶,现在看来谈不上惊喜垦瓷,只能说还比较精致袱椽。虽采用了大嘴的设计窜魏乐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔑捻,或许小女生会喜欢涡逛断。大灯全系都为卤素光源忻,并带有日间行车灯群。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抢。   走到侧面颅解吝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纷,但两门的设计为它增色不少动,在绝大多数人的固有印象中胆,跑车就应该是两门璃枷黄,并且应该是无框车窗瓮强埔,仅从这两点来看悍欺,速迈确实都做到了踢,开在路上的确引来了不少的目光追随迪睡迪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佬档,我们一致认为车尾的设计更为出彩茎添倦,短小氮、精干达扫囊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悍。除此之外灌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饥谱操,而且排气管口径不泄⒔摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强免。轮胎为韩国本土品牌暑苯宽,规格为215/45 R17汀凡坍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了竿每。   当然搪嚎售,如果你选择2.0L车型的话拴,你所看到的黑色外壳后视镜毕揣绰、前后包围的碳纤维纹路饰板徐、双边双出的排气管猫居、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脑葡。" "  讴歌这个品牌加,或许很多人不是太熟悉场绞伙。作为本田旗下高端品牌擒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纬柒,而且在美国市诚痢,讴歌的品牌影响力是非常大的料。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翔,大部分都是人们对这个品牌不了解筋,影响力上不去僳朗确,导致在销量上确实不尽如人意皑。对于这次全新MDX的到来逻彻抒,个人持有赞许的态度溺橡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闺,还是那句话邪幂寺,品质上去了虐狼撕,接下来就是提升品牌影响力了袍瞧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涡亭赶,大灯的轮廓更加细长恒仍幸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过写穆踞,但内部结构和MDX并不完全相同售埔。雾灯被一条仿LED的光带替代菊婚健,进气中网的细节刻画更加运动士。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藕静库,侧面造型给人的视觉感受非常低陶,这和前后大灯的位置有很大关系悉烧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逼八,注重舒适性撵袱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胚旧妊,而压低的姿态却更加动感饭沧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱公撕派。尾灯造型相比较现款修长桨,优雅的感受也来自于细节的 设计抛挫辅,但貌似通过我的观察扫褐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源系。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廖横,让尾部显得非常简洁脖耍厕。   本文导航卿疆:" "  2014年2月20日掠核莱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嚷。2014年型奥迪A5的最大特点是旧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焕谐忍,共有19款车型柒,售价在49.98万至85.8万然冕嗽,具体价格如下持劫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表处丢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陇胺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赶裁鲜。配置方面酮纺,也与现款车型相同厂末白。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洞艘。   内饰方面脚斜,2014款车型也与老款车型大同小异零,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懦,同时门内饰察、座椅中央扶手氮羚、都采用了纳帕真皮面料胎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搞奢菲。而2.0排量以上的发动机则保持不变丹盼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喘蔫排,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化从腥痘。   变化一磁衡发:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酪,在原有的缸内直喷技术的基础之上导姐绦,加入了较为传统的歧管喷射逃拷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合标,通过二者各自的优势娩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喀霸并。事实上榷染萝,混合喷射也不是什么新的技术仕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颈履嚎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点论。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刨姑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善递阮。   变化二纳:排气歧管集成至汽缸盖内性,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丸桔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔚儒,从而减低涡轮的负荷麻潍,提高涡轮寿命常韧蛊。同时阿横昧,因为在进入涡轮之前进行冷却扣,相当于提高了涡轮的进气温度限制擒,可以允许发动机有更高的排气温度帮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高八。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锚,同时结构也更为复杂陛拉茅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贩。对此取,缸盖内的冷却系统也进行了改进锰偏瞄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)考牛。   另外茬狈反,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外年观,还有着两项小改动精韦貉。使用旋转阀穆诓埃块替代了传统的节温器遂耪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上环,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制示。   根据官方消息萝擅淖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欠慑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸵绅粉。笔者也希望在应用新的技术的同时毒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龟蹲啤。 责任编辑管涕芭:王晨熙" "  A00级(微型车)固忌,在人们印象中这类车以实用性瑰、代步功能为主疮庇叛,低廉的价格促使配置也不会太高竣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候席,一款车的推出打破了这一概念道,它就是全新奔奔贡,来自长安汽车拟卧良。   感官是人们的第一直觉反应范,所以外形设计的重要性不言而喻赶高,为了使人们印象深刻插络炭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的权柿,道理很简单呕虑,日本是微型车最发达的市场怜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迹汐,在2013年广州车展上涸迟屯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刹,除了时尚的外形设计以外圭肺沉,在细节做工上也有着不俗的表现帮襄。前脸的设计整体性很高堪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屉城华。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肪泉,不过这一点在外观上并不明显酚诡荆,这源于贯穿车身的硬朗腰线苯宪趟,有效将视觉性降低甭芭偏,同时搭配造型独特的双色轮毂擂韩考,让这款小车看上去时尚动感京耙罕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰九系,如果仔细比对庇端,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸薄椿纬。除了引人注目的设计以外灸极,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹿海峰,具有加热功能的外后视镜沥斡填、15英寸的抛光双色轮毂搐兴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置档,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颂橡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d昂掳。不过沁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闲镜,从内到外床娟痉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澄痴农,可以说是一次完美的蜕变粒横。那么这款新车究变在了哪里锨绘?它究竟新在哪闪长磨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出誓舰桐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仓场。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哆前吞,轴距则与老款车型保持一致婚喉檄。在尺寸变化不大的前提下抱功梢,改变外观七褪、动力蓟、内饰痛绩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞥,2月19日这台新车也正式来到我们面前剃魂小,并接受大家的考验搽速廓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衡,但这8条是我个人认为变化比较大的妹阜傻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点己金抚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涵确抵,我就有了一种预感济娘摩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔡够,刚刚上市的新款X5就给予了我答案动。全新X5给我最深的印象除了家族化外湘臂差,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沸传。首先琼,先说说全新X5的外观盆概挡,“大尺寸双肾进气格栅”许溺、“开眼角式前大灯”烷驾寇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猫锯。    现款宝马3系推出的时候沤帝双,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汞汉,现如今随着全新X5的上市插,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叛喷岁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此救臼涪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莫獭叮,据悉嗣电,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯失。值得一提的是涵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拿,给人一种炯炯有神的感觉凉配。    由于新老款车型的轴距保持相同咕混棋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碎,反而侧面的腰线给人一种力量感钵秃睡,这也使得新车看上去年轻了不少芹粹。细节方面丸,新车在前翼子板上增加了进气口浑常,突出了宝马品牌独有的运动基因嚏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格县瞳骂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粗戚裴,提升了夜晚的识别度吞氯人。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起太鸿欢,降低了风阻系数蛇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饥炭估。" "  版权声明苗:本文版权为网易汽车所有配力,转载请注明出处髓。   在2003年绵,奇瑞QQ的下线让这款时尚伪、便宜便、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活画仁己,之后短短的几年间擒委荒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堆函,然而到了2006年长安奔奔的推出伟,打破了QQ一枝独大的局面静检。一转眼纺售侧,已经过去了10年的时间矾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占田捆,在这个追求个性赴括、讲究品质的时代奴啤沽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流括,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棱,而长安似乎也意识到了这一点舅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炉肠扭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哥独?   从厂家方面获悉识,老款的奔奔(love)已经停产炕,而奔奔mini则将会继续生产销售孪擒芜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晤酪,前者主打精品中高端微车市诚敫ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战天。从定位上来看内彤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桓,虽然沿用了奔奔的名字慌兢痘,但整车的设计踏毫、配置以及售价都会高于老款车型甘报忱。   新奔奔客户群体是谁舜板?   在很多年前群缕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姓都芍,到底是买奔奔还是买QQ哄脐凸,在那个时候损衫,很少有人会关心这款车设计的如何疲帛腐、驾驶感受如何鼓茂屉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谦迁稻,省油媚坝、皮实泉粉旦、能遮风挡雨就行卜寄。   现如今侩烽缅,80后巳膳、90后已经成为购车主力坎玖兢,这些从小听着walkman绣商、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邯犯、用户体验以及品质都有着更高的追求届令,因此在座驾的选择上同样不会妥协据己笛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梅,新奔奔就是冲着他们来的惯。   新奔奔主要的竞争车型是扇梨秽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姬,但从目前得到的消息来看道,5-6万元将是其大概的价格区间换厦。这个价位中既有一些合资的微型车摊,也有自主品牌的紧凑型车遍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车魂茨,比如两厢赛欧河肌、奥拓禽即、玛驰以及低配雨燕等等车型苗柒驰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洼舞,产生竞争的几率比较小兽陆。   外观抵献:惊艳队氦、和谐商韧蓄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侗画,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词空:高离地间隙澈袄攘、车顶行李架空、双色车身等等掂蓄事。没错但颠嚎,无论是跨界叮、越界还是交叉车型辑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚼。不过世间万物筛间,徒有其表终究很肤浅绿,我个人认为遁碱蒲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堡惹鞠。所以疾缓纳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内币盼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款任茶,它集沃尔沃所有看家本领于一身痹,可谓全副武装到。为了让媒体更好的体验这台车七,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寇土架。没有固定线路沁菩,没有领队车辆锯秀漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赤寥,它会和每一位汽车媒体人独处12天背书博。而在这12天里潜,我已经和它奔袭了4100公里缅,横跨了三个省份部,体验了柏油赛道挤、软土拉力沟、冰雪漂移嗣骄簿、高速狂奔乏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疾雹,当然取梅郊,最终的结果是莱揩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涣慕糯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楷哺迹,正所谓日久见人心负疟,交友如此拐床,试车亦是如此档禄。回到正题骄唐,和往常一样计抠检,对它的了解还是先从外观开始粕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生台拐,相煎何太急”这句绝句堕列,而在雷诺—日产集团旗下娟贬,有两款车正在上演着这一幕诺吐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恫筛惮,还有这出色的越野性能父促隧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绘扔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骑,买谁更划算芍莽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驴绥珊,作为英菲尼迪的顶级SUV提尽绞,QX80的售价高达152.8万蛇隙帅,但经销商处可以优惠16.2万牧悄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万课,虽说16.8万也不是个小数目去酗。但对于消费者来说暇添,一个日产前似,一个英菲尼迪老裸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荤艘波。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摔瘫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV被匪适,它的身材绝对够大恐没。从上图的数据来看魂盟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琶,尤其是将近5.3米的车身长度岭传录,会让您感觉驾驭它有点困难铜然。另一方面董,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唯贪钨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现解梁供。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解莆姓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型头暗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彼桂敢,同时也显得异常凶猛磺信。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羔马。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茸泌,整体造型圆润捌搂,没有多余的线条作为修饰兑缎,但是反而会让人感到车身很厚实沃潜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煽。同时注意它车窗的设计裴常,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秤徒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的湿爆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔑琳商,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抄诗胖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计零感劲,也没有了那种霸气精股辜,转而给人的感觉是设计很前卫桨逛。车尾的饱满程度与车头相呼应着投,丢去了上一代的直棱直角览澳钨,饱满的线条凸显着丰满的层次感囱。   日产途乐东:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘟圣疙,虽然脱胎于英菲尼迪车型尝霉,但途乐依然拥有自己的外观特征屏哨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性末零疚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猾挖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痢腺卞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娜捷典,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气申炒梆,成为了车头亮点之一是核胁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聪堡铃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笑屋,这项配置自然是少不了的魄虚耐。我们可以找到4个摄像头泊,它们分别位于车辆头部嚏、左右外后视镜下方和车辆尾部话脸。以便在停车过程中细堂廖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况问乓丝,让您更加自信轻松的把握泊车空间肝柒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猫亮贫,大大降低了停车时的事故发生粪红淋。   途乐   通过对比发现冀,两车在外观上的配置基本相同苍吹,差别仅在日间行车灯上都,不过随着QX80年款的推出轨效,日间行车灯的加入应该不是件难事巷兜措。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邓沮羞,在相差仅有10几万的时候妻螺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诬栖。    责任编辑吉浚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天势箍醛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弘俺,除了奔驰G碗、丰田陆巡系列捐、牧马人等掏舰,双龙雷斯特也是其中一员垫首疼,而且雷斯特还是柴油车滤光蜗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讲,以目前的接触来看竭煤,双龙雷斯特W表现不错窖搓题,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澳呈港。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卑肌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰藕溜喘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卡互靡。当然却托啪,在随后漫长的几年过后械罐攻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妻乳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缸人纠,该车型最大的特点就是其尾部造型惫擒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腻,宝马方面肯定不会承认释店凯,但从年份来讲昆得,明眼人一看便知赶捂。   外观舒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昏胶杠,该工作室的创办人正是乔治亚罗独馅,不过大师的设计未必符合所有人的审美堂告势,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尼拿憨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凤,但为了照顾空气动力学与线条流畅楷敢,雷斯特的车头是圆的挖跨,所以在当时看来有点“离经叛道”架为。   而到了现款的雷斯特W割,这个“小问题”被修正了楷南寸,一体化的设计已经是大势所趋即菇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”藏谢镐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感品,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别困赐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少入箔赫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厦华洽。通过车展上的展示看,小编已对这款纯电动车型有所了解寝始。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验漏,时至今日棺畏桓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型媳。据悉辫咸船,之诺将在今年的2月份开始接受预订木,上市后将以租赁的方式面向消费者嫌,具体的细则目前还没有公布烧泛,上市后会有着怎样的表现森涣,我们会同大家一同关注哇氛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锹,简单了解了一下之诺这个名称的由来保扫损,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骋肉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泉罕,毕竟是基于宝马X1平台打造饯,因此在多个方面相似度高也并不为过霸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屑锚寥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现府谅缓,其具体的表现如何媚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剂任。 责任编辑绘鹤健:沈楠" "  版权声明席:本文版权为网易汽车所有缺痰辜,转载请注明出处放逛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拒乃存,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列为。它们的可见程度判处,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炬傻。可见度甚高的两个文字的组合悍隘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字艰。因此和习惶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惧版宛。哦逃脾赴,对了惯参,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哩侣秀。意大利人的自信川,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心交谁路:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惰?咱先从减开始说起蹭艘嚎。 Q愁:致悦只是切掉屁股的菲翔么葱?   A倍残诲:非也钒,前脸亦有修改妈仇,整体风格统一枷,协调度很高崎挨。   我相信Roberto Giolito先生停川,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夕,在设计Ottimo的时候从瓢,一定会更加从容毫联骗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氓弛甘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舶。在他的心中坡乡恃,应该有着太多关于年轻驴类幸、活力的理解先掇,而这恰是Ottimo的设计要点伶澄车。 外观总结   赞捷探:个性鲜明败、标配LED示宽灯呵诺、轮胎用料厚道   弹喂技:低配删减雾灯   " "  版权声明磋枢铃:本文版权为网易汽车所有瘸,转载请注明出处金。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杯贡,虽然距离现在已经有两年的时间汾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闲仕斜。而今天鹊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例目勤惺,并且还是一台后驱车贾囱托。没错胃慰位,它就是华晨宝马3系距。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孝弊搁,其配备了2.0T发动机履险,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栋卤红、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唉煞图。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱访才,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妓定,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贤飞。不过在今天的冰雪试驾过程中剑吾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现攀,必须先打好理论知识的基础拭弦。于是在摸车之前枚含,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倦薪畅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关幌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戚店烫。 ● 项目一   热身结束了继怖份,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锰碑橇。第一项内容便是加速和刹车拦鲸,是不是觉得很简单脖揪?其实里边的门道儿多了去了娃。   在项目一结束后辅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怀臼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稗扮。一开始大家相差悬殊翅恍摹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颗默。接下来的项目二会比较刺激一些啥,经常会出现手忙脚乱的情况怯肩峭,但只要理清思路按部就班的做冬驼拇,想要完成整套动作并不是很难漏辱蹄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攘:本文版权为网易汽车所有吻,转载请注明出处菩染。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湃斯,不过始终都仅有手动挡车型糯巷,虽然目前销量也很出色娇芭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浩私。好在这一短板即将成为历史谁恕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褪响,新车将于26日正式上市石,我们也于第一时间进行了试驾体验剂肉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弓沮纪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玖鞍,在外观方面也有变化割席。新车根据高低配车型提供两种外观方案径蔑硼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熔茬,而高配车型则对中网茶邓老、保险杠造型碉、轮圈和后反光板都进行了重新设计喀泄泥。值得一提的是差峭星,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柒揩。   新样式的轮圈非常动感宋阂,在同级车型中实属罕见劫其技。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致必,轴距依旧为2725mm伐讥。车尾的变化相比车头要小一些崔翟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板两革毫,不仅可以提升安全性笺丝汹,同时视觉效果也更加出色绘惦。 有态度【试驾评测】寞括飞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烧净?   扫一扫够形屁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拖烧东,一汽大众全新高尔夫正式上市课。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弦脸歉,其中1.6L拥有三个车款妨,1.4TSI拥有四个车款疟膜绦,官方指导价为12.19万元—18.29万元拷。具体售价请见下表缴视:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佰烤售,但是却拥有三种功率版本涛剁下,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本我,因此在动力系统方面删迫,消费者有三种选择羌寥梁。    我们从上面的数据可以看到窝拿串,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卢磷,1.4T低功率版是主流之牙杓跃印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求快瞧拘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右面馆巨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姬,但是它的售价高达18.29万元欺美颠,相对比较贵梳。    全新高尔夫提供九种车身色彩盼故,分别是塔希提金材骗、唐古拉白士功、珊瑚蓝暴输、魅力紫虎、玛雅红酒腹、季风灰偿弟、水晶银以及深黑和极地白亭宠冀。 ①乾倡坪:16寸Cosmic款轮毂 ②锰:16寸Cubix款轮毂 ③吾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂强沪,其中15英寸的一款惮拒巫,16英寸的两款刷定,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舞舒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徊。    全新高尔夫提供标准座椅膊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隘吗,舒适版车型则都配备舒适座椅关,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廉。    在材质方面零鞋芥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料傻圣截,分别是上图所示的DianDian黑色织物猴、Zoom/Merlin黑色织物跋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崔耗揭,分别是Vienna黑色真皮独谅逃、Vienna米色真皮需、Alcantara黑色翻毛皮江协、Alcantara棕色翻毛皮绩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揽切裁,有两种风格可雅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料提晌,同样有两种颜色可烟吵,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溅,有黑色和米色两种可讯怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲍。    在车内外装饰件方面滴,不同配置的车款也有不同的安排屡骏。像侧窗下沿镀铬装饰条付、双排气管跺碘、镀铬装饰双排气管胳健寞、动感鲨鱼鳍天线防尝淳、真皮换档手柄蒋、科技质感装饰条吗、金属风格装饰条偏、碳纤维风格装饰条等等木,针对不同的车款都有不同的配备森藉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蟹茶谴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泪,配备有MKB多次碰撞预防系统汝工、ESP车身稳定系统仆栓、ASR驱动防滑系统窝嫂、XDS电子差速锁飞、前排侧面安全气囊隙、后部4探头倒车雷达改播、前部行人保护系统嗡抵呜、自动静态转弯补光功能等等昧技,但是在舒适性以及功能性方面努切洞,并不是很丰富截藐户,但是也可以满足基本使用戚。   1.6L自然吸气车款如何雅腔邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅辍,它拥有手动时尚档常、自动时尚以及自动舒适三个车款辞,手动时尚与自动时尚的配置一样笺,在价格上二者存在1.2万元的差价骋,主要是变速箱配备的差异阂酒息。所以在配置对比环节陀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梳殊踌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓟旱,差价为1.1万元怀。    在配置对比的环节我们可以看到戒事,时尚型与舒适型之间的配置差别头匿算,大多数都体现在外观内饰的装饰件朴雷,以及车内一些常规功能方面滦梦,主要是顶棚储物盒南粱、后排中央扶手叫砂端、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半股,实际上最有意义的差别在于全景天窗贤、后排出风口簿、蓝牙电话蛔粳、定速巡航久戏、驾驶席座椅腰托孺信旧、TPMS胎压监测系统这几项上工史背,不过在这几项配置中梢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欧惩彭,尤其是全景天窗杭。    从价格上看趣,二者的差价为1.1万元蛙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品录蛙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹦,所以我们在这个推荐环节峰,更多的倾向于低配车款汗。 责任编辑低拳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挂侈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晶。它采用了全新的DS家族式设计风格怯县,延续了一贯的法式浪漫风格竟惨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素番椿。新车基于DS5平台打造剖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偷。预计在3月左右上市诞确姜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逛轻瞳,让我们一起来看它的表现如何蠕。 外观浑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沁,却多了一些时尚及科技感隘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脐。镀铬装饰拿捏的也比较好簧氮串。并不会像许多车型那样盲目的堆砌别巢讣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悄。也表示着DS的品牌走向独立烩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寂刊娜,有着都还算不错的账面数据奴,车身长度为4702mm抵,宽度1840mm署连,高度1515mm.轴距为2715mm串。上市后会把目标锁定在奥迪A3奥毖唱。 车型图片 基本参数忻蔽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琴赂伯,除了前车6颗驻车雷达之外咯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顶乔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屁送惋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陋,从视觉上拉伸了车辆长度旱达危,尾部设计了一个小小的尾翼烽奔,尾灯下侧字样表明了其国产身份督。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芒篓关。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堆惧臀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寞,真正的排气隐藏在了下面鸵借卜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型划,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恒城连:高离地间隙丸俊、车顶行李架撂容梁、双色车身等等氮舅。没错骇,无论是跨界蜗椽、越界还是交叉车型敌矗毙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凭竟。不过世间万物且胚弟,徒有其表终究很肤浅混墓赡,我个人认为隧秘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慑蔫。所以佃刑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫁奉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灿臂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款急,它集沃尔沃所有看家本领于一身承身呜,可谓全副武装细。为了让媒体更好的体验这台车涣贝彩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匙距范。没有固定线路巧屯,没有领队车辆圈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾退逞,它会和每一位汽车媒体人独处12天集含。而在这12天里蛔撤,我已经和它奔袭了4100公里户,横跨了三个省份芬氯凳,体验了柏油赛道糯、软土拉力概、冰雪漂移勘娟、高速狂奔寇落吝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裸娇,当然些,最终的结果是沥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泉旗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熄儡,正所谓日久见人心请,交友如此饲甫,试车亦是如此雹虫帆。回到正题虫丘跺,和往常一样及佃,对它的了解还是先从外观开始刹沙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒂裁檄、多样化是一种趋势匙咎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白都,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠干。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦借校冷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漏狄,上市至今保持着约5千台的月均销量夯薯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讹劣暮。 外观/内饰对比唤肋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锰席,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造红,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芯嫁聊,毕竟师出同门红钨漠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丛淌邵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯设蛾,远看很容易被误会成排气管下倪,但事实上真正的排气管被隐藏起来荚饲媒,整体尾部设计显得层次更为分明闷襄。低配车型配备有倒车雷达诧,高配车型还配备有倒车可视陪泌但。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屋斯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妻锌凸,修长的车身与宽厚的D柱坝,加之出色的后排与储物空间殿磷,俨然就是一副旅行车的范儿醚兜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm句,它完全可以称之为旅行版朗逸和铜樊。    车身的线条连贯自然李,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观响拭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头何厘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荚,调整了尾灯的白色灯带位置簿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赋挟灵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重写。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同检,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彩赫,内饰板件的用料以软质材质为主雾,接缝及做工也较为精致糯,与同级车型不相伯仲赦虑。从实拍的车型判断哗梦,自动空调汕无、ESP系统跺绘、电动座椅茨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烙,至于具体配置还有待官方公布鹅侠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缎浅坦,同样是大众家族的传统布局半粳,整体的感受都很不错犬割普,方向盘相搪缉、中控台的每个设计很都容易上手光,从材质上来说党沮较,朗行是塑料感有些明显的凉,好在其工艺上还是有保证的林,并不会有很廉价的感觉守奔嗜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后失,销量在整个家族中表现最为可观烷。近期胆奋文,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罕,新车主要变化集中在外观爬秀难,同时针对颜色背辟、配置进行了调整怒锻涎,以保证其市场竞争力报千唤。在豪华紧凑级细分市场中惠诫铰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娶读,通过下文的对比分析秘舱,希望对有此购车意向的网友们一点参考胃碍。   备注奈笑: 为更直观的进行两车的对比分析耻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阶回芹、CT200h F-SPORT)辣缅,市场优惠参考自深圳市场辑撵竿。 车型图片 所属品牌椽封: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磕袒按,内饰做工精细    车身尺寸方面沛琉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扔纺胚,其他参数均小于奔驰A260泡。从外观和内饰设计风格上看仙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啦热,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兽详匙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔑镀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跨骸备,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盎,全车充斥着力量与美的线条倦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丸,硕大的单条幅进气格栅嘎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发实昧毖。    相比极富视觉冲力的前脸造型勉晴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雄坷的,但并没有脱离运动劫违,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洪慰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹五寞圭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔷氓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驰汐,同时下侧雾灯造型也有改变潭躬,车尾部也进行了一定的改动搪,整体感觉更加运动晚募。另外夹卢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莲,形成强烈的双色反差恐饰。    F SPORT车型装备了整车运动套件赁,涵盖了运动调校悬挂道校、运动包围堆、运动阻尼减震器澎雾、熏黑运动轮毂第搞、运动车门脚踏板吾、运动型铝制加速踏板骏餐显、制动踏板署、脚歇板等擂。    三幅式平底真皮方向盘平皋僧、红色元素点缀的空调出风口唬、铝合金踏板详尺、仿碳纤维装饰条等等杯互套,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慨飞俺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肮葛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摹纪,将方向盘茹帅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尝,增加了便利性匹朴戊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雄贺碌,分散了注意力涛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郎,是多数第一次购车家庭的首选要求杏讼垛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绦瞳夕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功傻赊姆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型多晌,会有怎么样的变化敝吴龚,一起了解一下弘蒜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峡糠韧,镀铬进气格栅增加了些许立体感胃笆,更加显眼的X造型前脸客,迎合年轻消费者的审美蒙蛋。大灯的改动有些另类实椭,在我看来接受起来还是需要时间的瘫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疼,新款在车身尺寸上有所调整蛔陡清,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卵盎,轴距保持2600毫米不变藏,相比现款仅车身尺寸有所增加背健陶。   车尾的变化不大穗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板群淡,以及牌照上方增加镀铬饰条褪,尾灯造型无变化肝钨难。实拍车型为高配版本起皋岛,但仅配备了三点式后倒车雷达寸海蜂。   新款的15英寸轮圈造型不错扁痘谜,轮胎选用优科豪马撬尽解,规格为185/60 R15怯,备胎没有缺失围,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戊酸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缓吉,在年轻人中更是屡见不鲜惹。在学校要有个性苏,在单位要有个性亢签匣,穿着打扮要有个性囱喷禽,兴趣爱好要有个性吃葡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢己庐半?如果你有这方面的兴趣水睛,那么杰德将会是你不错的选择惋贡峰。可谓自成一派的它疚书箍,凭借着并不起眼的车身尺寸茫苦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茬逆翁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洽葛?还是旅行车凑渤限?或者是MPV祁戮?但这都不是事儿懂,只要适合自己就OK蚕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昧四,喜欢接受新鲜事物的他们魄,正好与杰德不谋而合肋澳顶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穆,此外皇翠,六座的乘坐空间邢孺深,也足以胜任日常的使用需求绒鲜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舶檬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纺蠢孙?自2013年9月6日上市以后尾诵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摧池际,力压大众途安和马自达5等竞争对手去,它用事实结束了我们的疑问幂。除了这些诧,杰德还会带给我们什么样的全新体验幌谁,让我们继续往下看渡。   " "  若是经常关注汽车之家的话括京,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呐潮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衔虱聚。虽然我们这里并不提GTR时,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干龋克斯ST内卸,令人刮目相看幸姥。与此同时夏焕膳,在秦身上霓省,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料码偿犊、做工以及舒适性表现上的明显进步谋皆。 外观造型跺窜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程米,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勉,近年来推出的新车型如速锐拈巴、思锐以及大家眼前的这台秦娃枪,都可谓一个比一个漂亮倦匙。就以秦来说垂陇备,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韶女,很是亮眼低落殴,同时也营造了较高的前脸识别度扁处眠。   车身尺寸方面蛊怒钞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荆呛氯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平财戏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馅纯,2670mm的轴距表现则处于平均水平鹊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凯喇话,其整体感觉与速锐大同小异廷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯救,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敝授。无论白天还是夜晚钙拱,该车的车尾识别度都非常高帽。而且内部的光源胆卵,除了转向灯为普通卤素灯泡外倪侍,示宽灯广欣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欣何。   充电汝窗、电桩安装及质保/售后介绍姜跑拨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踩帘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包填杰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鹤庙,据官方资料介绍次,充满一次电大约需要5个小时左右活,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)地搁。   同时谐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩螺郴澄,虽然价格并不贵胸连团,大约在6000多元蠕闷,但对申请人有一定的条件限制巴拧赂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虫硅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)禄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朵弥携。当上述条件都满足之后唾市萍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请促,如果一切顺利活,最快1个月内就能安装到位并通电使用誓内。不过目前斧境,秦还不能实现快速充电惨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擎曙,只是目前还没有这样的配套充电设备妻。   针对秦的特殊性痢速切,4S店内还为秦准备了专门的维修工位履缉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豌炭。其中锤嫂起,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涧单检,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶培滤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宦膳犁、绝缘手套和护目镜等设备麓骆,并规定在检修车辆时必须两人在场熄奶灿。以防车辆万一发生漏电敖缴,威胁到维修人员的生命安全蠕褐。   与此同时乘删,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酣始割。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迫寿迹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瑰徊,整车质保为6年或十五万公里啸孙阀,电池组为10年或二十五万公里)涎。总之纪睹耐,从专设的维修工位伍膊平、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刚际史,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度布富混,而对消费者的购买更是一种信心的保证木盘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寇铂,中国汽车市场刚开始发展棋藩,市面上可供选择的车型可谓寥寥投,在那样一个年代凶疗氨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乘戏,并且在之后的相当长一段时间部坎,人们心中仍对它们有深刻的印象筏馈。时至今日科铅谜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崎梧,在数年激烈的竞争中犊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下害侠。这回缴蓬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饺,我们也借这次机会为大家做个全面对比孺氛恫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车憾:外观内饰(包括设计和做工)牡徒赦、配置宦激、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赏哦贯、储物杉私矮、油耗沥、驾乘感受绅锯、加速性能僻奉腔、刹车性能憾适。同时蔫淮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别犬匣、同价位车型的什么水平掣涉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型短哎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓟辆苟,目前约有6000元左右的优惠喉焦似,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元礁,在优惠方面差别比较大掸捣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菩绍,根据论坛中近期的提车价格纳,9000元的优惠还是有的卢扳。目前惕,两车的售价依旧属于同一梯级刚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驼季,只是配备了卤素大灯及雾灯克忌,透镜抨、日间行车灯这些都没有弧紊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腿罢靖,因此我认为两车的配置可以理解略,符合同级水准窖仕酚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拴棱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驮炒醋,两车的各项参数也处于伯仲之间妒敦矛,差别在6cm之内茎。在车内空间上放趣酞,两车的表现也很接近炒蒙,我先剧透下吧破,结果可能跟你们想象得不太一样甘非。   相信看到这里肪触坦,大家最担心的就是如果车辆没电褂,后备厢是否还能打开的问题蹄媒琼。捷达看来是妥妥的没问题实瞎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伺朔,它的后排座椅靠背可以放倒肮围,之后即可顺利从后备厢取物疾抬跨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐是挫弟。   在倒车辅助上驴,捷达配备三点探头澜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搂芭举,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平箱腺。这里多说一句椽馈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驶,让人觉得很不大气钦,并且低于同级别的水平辖厦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抬肝,舒适型也可选装倒车影像涂,比捷达厚道一些速。从普及性上看某,能够达到同级别的平均水平涝鞠钮,从功能性上看票缕焦,拥有倒车影像的它则高过平均线了洽吻,给好评翅穷。   两车都是15英寸的轮圈记秃,造型上也是各有风味退珊虚,轮胎宽度也同为185mm叹齐斑。从售价上看彪逛施,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咎阂醚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条广。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比休,让我们在后面的制动测试上见分晓宏水。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溶安,借着中期改款的机会读晃荤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机华,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肪。应该恭喜它景,至少在我眼里防,它确实达到了自己的目标净玲艰。过往凭借动感的外形奈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它媚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芒羌。   只可惜理挞,刚上市不久的2014款起亚K5吠耪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择躲,而且它们的价格都处于K5车系的高位拒道,受众群体并不大肠。前段时间绣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞋苯吻,并撰写了《起亚K5购车手册》畦离肥。文中劫肆靶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肛累,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH囤胃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碑刨垮。自从起亚姓伺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仑,互用研发产品的例子不胜枚举谎侈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贸沥。该发动机的最大功率为245马力距囱褂、最大扭矩达到350N·m凤,账面数据处于同级别的上流水平姜嫌锯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欢辅阿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脾份,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瘁。   在涡轮增压缮怜葛、缸内直喷等技术的加持下炔培,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幂抚际,并且一直持续到4000rpm海号。得益于涡轮介入较早停档呵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间樊秃,而且它的油门也调校得比较灵敏赁。在实际驾驶的时候骋,可以感受到它的起步轻快自如十粒通,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比查寄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些架伸,但差距并不像数据相差那么大汰乏瓦。在整个低转速区间跨其锣,它的动力输出不算直接混送,缺乏一点活力夸,给人一种有劲儿使不出来的感觉舞赫。   于是信汝膳,我把油门再踩下去一点梳簧岔,动力突然来得很快托,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然继嘎,毫不费力头,而且可以感受到车速达到120km/h时栋绥,发动机还有充足的动力储备褐下叔。它的中段加速能力让人满意巾结奶,虽然依旧缺乏一点活力凳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隋卤纬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开令慌淘。   还是差点意思海蒋晦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抛。于是丛檀茹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式托懒拌,6速手自一体变速箱切换到手动模式超才,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庙惺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的褐哺。它的油门响应足够快尾罢墨,发动机的动力输出得到更好的释放涝,方向盘的反馈也更加扎实侗玲。除了SPORT运动模式外歌坝函,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式得,运动特性从SPORT屁枢、标准到ECO逐渐减弱币嚼臀,驾驶风格也逐渐趋向安逸秘铃宏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契隆嘛豁,平顺性极高挪,而且动力的衔接也让人满意福。若以80km/h的速度巡航释撮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溜蜗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缝,对于燃油经济性的控制也让人满意浓琴。同样值得表扬的是降挡速度敖,在中段需要加速的时候深踩油门逼溺诲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出教,而且换挡冲击也比较邪啊,不会让坐在车内的乘客感到不安敢存查。   前麦弗逊酒丹悍、后多连杆的独立悬架底盘结构己罗熟,在调校方面仍然有很大的提升空间恍潭毒。它的弹簧足够硬届,但是减振器的阻尼不够大理,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桃,会有细微的震动传到车内狭,以稍微快一点的速度过弯混咯,车辆的侧倾会比较明显部,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炼胸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题客麓浪,舒适性让人满意鞠为,但如果需要激烈的驾驶的话潭品,后期对悬架的改装很有必要想彪。   它的刹车盘相应加大了尺寸挞,刹车的力度足够类热砂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筏妻耪。具体表现是天,刹车踏板的前一小段是虚位官仟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏导棋迹,制动力度会突然加大形卤绣,需要一点适应的时间寸袒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悄侵,发动机的声音迷、振动都非常小良巩。然而钠,在速度上来以后寄搁年,噪音的上涨速度也很快奋闭八,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隆速缕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显微。   我得承认鞍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涣薄,但在起步和中低速行驶的时候颈,动力参数上的优势并没有完全体现出来干妻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处动。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绞。当然门苏夸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型味啤。另外朔蔫巾,值得一提的地方是丹,在动力提升的同时盯,它还加入了行驶模式控制系统秦逞畦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用达嫡,它的动态性能相对有一定的提升光,开起来也更有活力和乐趣蝗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了计,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怖殴痪,只有手动版车型销售徽咎徐,导致产品线还不够丰富慌摆涧。而就在去年11月葡委浚,海马M3终于推出了CVT版车型踩七,7万-9万元之间的售价络拆猫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舱隧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搏、逸动汐譬窗、宝骏630以及启辰D50等车型接,竞争还是比较激烈的坍。作为一个后来者桥垦,海马M3是否有足够的实力立足肺?下面我们就一起来看一看己乃。   动力尚胸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娃,其最大功率为82Kw盛慌,峰值扭矩是147Nm缄。从账面参数来看几荡,可谓非常出色缔,一点不比合资产品的数据差七匠窗。对于一辆紧凑级轿车来说簇豆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肯费咆。    开起来的表现你屉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蒙墩懈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”局每掏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中微纳挞,如果想要充满信心的快速超车铜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颊。    我知道会有人问奶壤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗体垄?说实话取碉堤,我觉得大家都没什么区别沁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溪,也是低扭不够强匿孰弄,需要靠高转速来增强加速能力芭陷檀。    可以肯定的说司狄,除非是加上个涡轮增压器瘁糖。否则的话田害,这个级别同排量产品之间的动力表现蔽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稍票糯。我个人觉得孩,这只是消费者们需要认真衡量的一点丸号,而非全部横。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在季裁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碗,动力传递平顺连续的特性瘸,有效的提升了整车的行驶品质感炮哀。顺便说一句锹岔篇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外读,这也是比手挡车多花点钱的好处馁。    深踩油门时等,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上歇,来保证动力响应足够顺畅镐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内番掸。此外揪莽办,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式节庇,功能性极强讥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现备缕渤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钾,g值才开始达到最大的0.366g娶娟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挥快,此时车速大约在30km/h左右狼换墒,达到60km/h用时5.24秒憋,冲刺到100km/h用时11.45秒颁硷。    接下来看看海马M3手动车型瘟貌,在加速到2.5秒后擂凡佃,车速已经达到了差不多40km/h辩懊,达到60km/h用时5.01秒堑啊,冲刺到100km/h用时11.28秒陷赌虚,比CVT车型略快薪。如果不较真的话希,可以发现二者的差距其实非常惺敬搿,相应的在日常驾驶中其实也一样氰岛功。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磁,就这个成绩来说帅览激,它的表现只能说是非常一般驳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堤惮榔,它的表现就算好多了畦。 责任编辑遂盘:沈楠" "   近日呐,宝马官方发布了新款X3的车型官图潍浚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跋激瓜。从新款车型推出的速度上来看棘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视递镶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缉扇靛。    早在2003年汞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悔湍观。10年以来航剔马,宝马X3已经销售超过了一百万辆暗匪,自从2010年上市祥其,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作排访。因此狈勤,2015款作为X3的中期改款茶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中结,优化后的大灯组造型己、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰混铺投,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多零烂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞍。通过官方图片裤谁环,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驼,也融入了宝马家族的最新设计语言凹,与新X5一样采用了新的中网边框设计墟巳律,在视觉效果上更具冲击力桂蜗俊。    在头灯部分庇荆骏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潜呜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镜。另外偿凌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贬,配置方面它还可以选用全LED光源揣,再加上选配的LED雾灯其,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扒潦。    新设计的前保险杠极具力量感蛇,并融合了镀铬厘、塑料格栅以及金属护板背但,进一步彰显新款宝马X3独特的造型码。此外寞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顿氰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乖狼驴,也使整车更具个性化风格蛋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怯:4657×1881×1661mm坍肌亭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丢奉帝,轴距也同为2810mm董咆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异髓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怠,从车头一直延伸到尾灯的腰线堂肪,让车身看起来更加犀利且极富层次感工伸尖。相比变化较大的前脸饶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰品。相比X5挟恐煞,新X3的尾部更加耐看壤力,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谦囊巢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圃太祁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守街,视觉效果并不是那么给力四。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姑,新款X3也不例外稿垛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楷、后部的防钻撞保护装置爸妇铣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疥嗓茨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂随款讨。此外浚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羚恫。该车还可以选择六种车漆任陶私、三种专有的18清、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钮低瞄。 责任编辑份团:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啦汐袍:Quattroporte(总裁)磊患,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裳拣乘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV登:Levante迟同稳,还在2013年4月的上海车展上燎,以全新总裁平台为基础侩棘悔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秃氓哄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肌缅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款五:Ghibli……   以家族设计为本突罚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弛壁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同踌辩,改走豪华中大型轿车的定位萌椽,车身尺寸长脆、宽甭、高分别为4971mm甭芜、2100mm和1461mm竭,轴距则为2988mm比词歌,直接锁定奥迪A6鹤蔚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上喷颁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo献非卫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屯防,且融入全新总裁的轮廓特色逞盗凡,以紧实并极为流畅的曲线搁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乳光姐。    于是在车头设计上伦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铃盘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩富,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样入,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浦,将蜂巢状格网嵌入其中雹市妊,且尽可能地加大柯,再搭配角度更为锐利嗡靶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脱澎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势传讲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条县,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苹,所以厂商在Ghibli的车侧逞,除了保留前叶子钣鳍状孔道疥阂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阔,也师法了总裁车侧的设计耍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淮猩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啊滥盖,另一条线则从前门下方迸出蹄,向后朝车尾紧缩吩党脑,滑顺动感且充满肌肉感绒舞,并正好可呼应更翘的车尾设计啥弧牧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妓,速度感浑圆天成地。 内饰向旗舰看齐亮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹿伟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同希、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计处绣将,也把声控察、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慌锋滩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溜哥描,右侧拨片负责手动升档茎购淘、左侧拨片则能提供降挡妮捣汝。    此外疮,三辐式方向盘的前方究,一样是借自全新总裁的蓝底白字裙反、双环式仪表盘毕谅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阜冯鲍,左侧则是表底超过310公里的时速表诫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怕,可提供显示油量凉吉、水温哎、挡位与导航指示等行车信息彻荡憨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稳武,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞧,告知驾驶者目前的驱动状态矫娥。    和总裁稍有不同的中控台楼秽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谜接飘,以及可触屏操作的收音机电台选择存博、音源切换痢绕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缉期、空调温度健、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔷,空调出风口则移至屏幕的两侧酒,下方则为恒温空调系统调整出风量炬、温度与出风口的位置领挨辟,以及音响系统的吸入式CD陵,设计上较总裁车系更加简约亭钵,但用料与配备完全向旗舰看齐挞,展现了十足的诚意酚修。    较为可惜的是硅埔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椿卢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涎秽攀,包覆性和支撑性也非常出色眉。    但是后排方面念、便没有像总裁那么充裕输,尤其膝部与头部方面微,身高174cm的笔者坐进去后速茨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烈矩蔼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惩珐孔,也刚好替前戒锹肯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何签,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菇超屏。 责任编辑新:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舍硷恰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钠蓬啡?后来一看堪咎物,哦席,原来CC是“Cross Country”餐略。继续了解发现有点意思馁枚,底盘抬升蝗商显、高功版2.0T五缸发动机蹦芬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猎私:目前的普遍规律是衔,产品分得越细鲁,总销量提升越明显播。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弥,它的引进掏创边,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窝陕,主要分布在前脸和车尾钉惶渴,从外观区分它和普通版V40很容易始栖驳。底盘抬升12mm吮,这么小的数字对视觉效果影响不大境皖博,整体协调感没遭到破坏粪瀑。    车厢内部父怯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沉,除此之外内饰并没有过多特别的设计秆档藉。之前我们已经发布过实拍文章抵,车身相关内容有详细介绍凶,因此这里只是简单提下要点喜,就不再重复描述了婪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来票。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惰,最大功率214马力炕辜碾,峰值扭矩300牛·米牟,型号B5204T9食,是普通版V40那台发动机的高功率版本镜瑰,那台机器的型号是B5204T8狭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒箱畦烂,今天会是什么成绩池替笨?稍后揭晓捣蓟。    变速箱没有变化渤赎焊,依然是日本爱信提供的TF-80SD盒,六个前进挡羞得麻,带手动模式和S挡旗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚷钢肆,奔驰A级用自家的7挡双离合轰讹,沃尔沃这台6AT暂无优势曙,目前他们还没有新产品投入实际应用醛触,理应加快脚步蓝。   驾驶潍偏:邪恶的S挡    驾驶部分常罐,我想说说D挡和S挡的区别想。看起来挺初级的一个话题锹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂豢。D挡油门响应迟缓小霞,在激发变速箱降挡之前列,需要稳稳的团缔、持续性的向油门踏板施加压力捅,慵懒的降下一个挡位之后岛,情况有所好转平,动力给得稍多娟,也就这样填啊赶。    不满意对吧埠贩?可以把排挡杆向左扳到S挡肆哆,切入“邪恶模式”惟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沏,转速拉高1000rpm以上颁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芭讣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冕,脚踝每动一下婪,车身就顶起往前猛扑一下爬朗。深踩油门砂,转速迅速攀升皑途,跟D挡时判若两人苔坝,两百多马力丘、三百牛·米垛,在这个尺寸的车身上爆发出来簿寞,过瘾挎弘。    激情过后细细品味裳问寺,这套动力总成有两个弱点需要改进奇巴疵,一是怠速时振动大估红红,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动统口搐,影响体验;二是低速行驶的平顺性峨艰豌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境令甸,1式、2看、3挡之间可能频繁切换魄肥汤,动作应该再细腻些辫峨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卫瞧缝,选择“全功能”项错薄,不打转向灯就变道雷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钡痕,回正的力度不斜Α,如果你想在车流中快速穿梭前进寄缓省,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剂,要么关掉方向盘辅助断,仅保留振动提示即可拔皮帛。   绕桩你递:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弧须匠,在绕桩场地很讨人喜欢次。车头响应比前驱版本积极静,入桩动作稍猛淳,车头好像在被一根绳子拽着走萄繁庇。给我留下深刻印象的是馈,这款车的极限要比前驱版高太多赶鹿,特别看了下距开兽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h埠。上手容易竞插,但是需要注意别突破了极限狭细便,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点九献宫:一旦超出极限逞敦,很难把车身再救回来梯粕确。 责任编辑檄缔饱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帘犊唤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足略?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鲸,就一直困扰着我们的问题视驳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涎瑰九。马力越大的车就越好么编?绝大多数情况下答案当然是否定的希景添。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外画。随着时间的推移褂,我们有机会做这样一个有意思的选题酚。   让我来说明我要做的事情乓创:我们有三辆四门轿车弯,合计拥有1657马力畔诬氦。看起来确实有些夸张船,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport措考,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绣盯归。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桂蝎绘,但是这个570马力的怪物一直没有车盲嫂袱,直到我们完成这一特别的测试一周之后轰捂钵。我们只能使用520马力痹温访,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虐串儡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擅。   另外一辆是全新的奥迪RS7催莽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎财繁,拥有560马力的出色表现匣几鸿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沏受,在K&N工作室的台架上派钞,它的轮上功率达到了479马力媒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中客徘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罗局函。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器短蛾讽,用以获得更多的功率输出瓶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候退艾歉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力港。即使按照宣传中给出的数值苛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蕊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力铝惫穷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夹孝醋,它的轮上功率达到了541马力场悍睫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绷帕。   另外还要说明一点惋郸驴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酿纤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轿寥,不具可比性另。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试备钡父。结果很令人意外投派。两款加速最慢的车型旁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焚绞跑。当然最慢是和RS7相比较而言的法,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速心星。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耽报。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巷池。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隧抱眯,但是还未打破我们以前的记录崇内。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底埂,说它慢更像是一句玩笑话姑苍,这一成绩实际上已经快的吓人了任。奔驰则要更快一些矗钒顿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耪,冲线的速度也提升至197.5km/h裳落玛。冠军仍然是RS7的其,它只用了11.6秒烤裙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔑。奥迪的冲线速度为193.8km/h栏,虽然不及CLS63 AMG当冈,但赢了就是胜利么玩。   123下一页 责任编辑炒乔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚含蒂堂、运动和科技气息了葱来。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机程讣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谩,主动式车道保持和自适应巡航功能桐膛肚,几乎能让驾驶者也变为乘客哼,高科技配置更加丰富酸坡卡。    于是淘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寒戈乱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了派峰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桂笺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肆,在下面的文章中有详细介绍何。此外废糖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贬疽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廖浦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道介、残破衰败的路边小屋猜浮焙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陈为,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富人,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慈。身处如此糟糕的环境砂吮逻,却并没有让眼前这个出身自底特律攻衰、土生土长的本地小子屈服青:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苯贰,但只有经过一番试驾体验之后簿拐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓜葛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劝荒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分透奉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咀活,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勤狮,同时两侧向外延伸与车灯相连守。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戌炼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯干室,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雇谈暑。   尽管是低配车型丹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬席,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翰男,它基于D级车的平台打造开瞄驮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条途,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK投江托,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拷灯改,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体表,不过从近几年的趋势来看瓦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香溉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囤疲,至于其中的原因藩僧,从这款车中也许会找到一些答案埠卞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赔非幸?   GT破,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写创起,维基百科将其解释为具有超长续航里程烯、拥有强劲动力譬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匈。可能一提到GT毫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牵,其实则不然悄陷,GT拥有着明确的划分准则违,举个例子来说肮膳兄:拥有着标准的后备箱哎、配备V12发动机并且内饰非尘欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脾揉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞥逢抛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沪崔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘸凄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看貌皮,这款车的确还真有点GT的意思蛋。在笔者看来蛙促斗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绷,最起码第一印象分已经拿到了侨夕居。   5系GT是采用7系平台打造的簿?   5系GT的轴距为3070mm橡裴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敦鸽,从前双叉臂撅扣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腹尼。厂家表示履村,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诞表疏,其在外观场为、内饰扛愤船、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舱篙褐。   5系GT型到无朋友赫?   谈及5系GT的竞品蒜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梦甩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泪。   外观兢焙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚读,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秋蕉泼。风云2(详情)诧箱、E5狼巴互、A3以及今天评测的这辆E3蒙丘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袖弦程,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔫。从这辆奇瑞E3(详情)来看湘,外观及内饰都有着很高的原创度猛说。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厘碎。这让奇瑞的产品线更加丰富衫砍厘,但也让消费者选择起来有些头疼惩秒。 外观诗钝刚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窝鹊箱,但外观却没有去针对青年人的设计富赦恐,前卫枫、另类这些词汇应用不到E3的身上衅镭魏,车身也找不到多少运动感苫诫。不过它长得却很容易被人接受孺侣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郴笛,E3和E5的外形稍有一点点相似耐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间文波吴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煤街。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柑,而且非常容易被大众所接受璃唯靠。不难发现闻梆伦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酿丧芦。艾瑞泽拌抱、瑞虎5驶捕,单从外观来看都会让人眼前一亮捻。借鉴是好事惠羌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悸了,但不动脑子的照搬实在是说不过去藏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肉氖刃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娟判挞,作为最会制作小车的铃木来说峦侣,雨燕可谓打开了国内的市场侨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悄绣,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲁绞。而就在2014年1月18日饥摊磨,铃木速翼特在国内上市传痴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后示,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佃扣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿逃败:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕董伸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圭蛔麓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烘,速翼特运动版采用运动风格打造琶嚼讣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慨,轴距为2430mm凤。由于基于新一代车型打造理瓦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侯师,轴距也加长了40mm懊瓶链。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讨顺沙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烧嘎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帘幌,包括中控布局坦、仪表盘阿橙概、方向盘等造型均有所更改剑。此外举颗,配置方面新车配备了ESP惠天、自动启停系统虽市、USB接口扣腊藤、运动座椅等配置纪强。CVT车型还配备了换挡拨片甫缴厘,满足驾驶需求泼裴糙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了静。真皮包裹自不必说珐,3钙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服儡奢回。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姬坎苔。不用和别人比把芍,超越自己就是最大的进步辱纫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炊琴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锻,其最大输出功率为100千瓦煞叛,最大扭矩160牛·米蓄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT订宽勉,其百公里加速时间为8.7秒输,最高速度为194Km/h竿魔蒲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凭筛,相比之下乐趣少了很多囤骏绰。 免责声明纷弥:本文仅代表作者个人观点锰分旦,与环球网无关唤虹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奋安瘫,对本文以及其中全部或者部分内容缉蜕好、文字的真实性对查回、完整性蹭、及时性本站不作任何保证或承诺甸,请读者仅作参考辜虏窍,并请自行核实相关内容藉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汗酗催,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霜娟,引起了广大网友的质疑步伶楔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嘉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侯峡。于是易车网本着服务网友的原则哄悲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酷林邪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忍辈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仍许畦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说幻歉,您便自有定论径。   体验者介绍    前排体验者瓷:辛毅 身高莫:178cm    后排体验者蒋啸:旭子 身高椽界:177cm    Ozel 身高褂匡:170cm    小娴 身高埠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昆叼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轮蔫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市示窖驼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椭布。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辉贾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔡痢骂,公平公正公开地来一次大对决夹夯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明率:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别白堵模,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庭绵。所以不得不承认槐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值内,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哥航。    事件回顾屡颈:    说干就干馅哥辨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氯嚎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盟貉臼。根据易车网后台数据的统计来看纬,持以上三种观点的网友大有人在唇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唇迸坟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案头竿稻。尽管是为了对比三者的公路性能坷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹅脖。    测试车辆沛鳖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诺识。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型许说,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吴,奔驰已经尽力了甘分,我们在此也由衷地感谢诗但,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题习,告诉大家改款前后的差别佃端。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脆仆惨。因此我们也很负责地告诉各位网友火锭,目前除了易车网门晌隧,其他媒体对于新款X5的评测良镰灯,都不能代表日后国内在售车型戌。第一辆中国版车型为xDrive 50i贡,加配M视觉套件箔既浪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妻,我们无法借到官方提供的车辆捻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沉鸵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唉博碉。    测试场地辨粒刊:    乐驾赛道全长1.6公里挛蔫事,共14个弯道桐酷,最长直线段270米惰菠邵,赛道宽度为10-18米咳,视野开阔泵识,无障碍物境扫漏。赛道两侧均为土质路面擅寸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氮帘,大大降低了安全隐患具本居。    测试人员剐损:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俺抡发,却要替土豪们操心买什么车韦烂,这件事听起来真挺可笑是唬螺,因为我实在没法揣测土豪们的心理顿掂骚。如果说我还能理解花五十万买大切蔼妥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野船济靛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器婆港,代价是要多花一倍的价钱片。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羡捎苟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蝎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望程滦。不过因为坐的比较高蹋枷,速度感不如那些贴地者强烈拔骇,还没怎么着呢就破百了功遣。这大概就是SRT8的魅力骑锋,很难说值不值得救。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苫笆么,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翁,跟改款前相比还是升级不少报喊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谁缅堤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肯,SRT是JEEP官方改装部门僵曝顶,这种改装是全方位的绣描帕,包括内外套件加强孺,以及性能方面的提升襄烁。SRT8就是高性能版的大切诺基摊圈,主要提升是外观套件缉叭、及动力系统泊、刹车系统色媚嫁、行走系统等方面宦坟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茅嫌沏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肝坡沁,6.4L自然吸气HEMI发动机反,搭载采埃孚8速变速箱挖慧。   SRT8为公路而生石瘁,所以公路性能是它的强项竣塑淘,不过Off Road就不是特别在行了秃箔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醚灭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忙处。 ② 跟之前的SRT8相比耐急,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的功寥兼,所以科技感和豪华感都提高了不少钢派,跟换代前的SRT8相比桔,升级的部分都是实实在在的女拉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陡烂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弓沮牢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懈坟堵。  〗;拧③一百多万的车缆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车考肮,再挑上百万的车的刺雄,好像有点吹毛求疵胃淌茬。首先悬架的设定非常的运动闯,即便比较温柔的驾驶方式负,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极露,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淘逼激,大切诺基SRT8并不是一个非臣夹茫合适的选择兢甜磕,尽管动力非常充沛宪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坚,但好歹SRT8也一百多万了遍巾呻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裁却。不过之后我们也释然了钮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车式息,但经过数个媒体的“蹂躏”汰惺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夺寄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了污毕堑,有点异响似乎也算正常菊祥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基范,请点击下面的图片进入试驾文章斯拿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妨略,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争把剧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毙盘藩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焙就喊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牌搪庐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T负,还是老套路葱帆,直接切入主题跨官,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腿返抱。 动力对比限截:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手默,看看英朗GT的表现如何吧私夺。这台发动机的最大功率是131千瓦屎避,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔡噶,当驾驶者在需要全油门加速的时候辟凯,为了获得更好的加速表现孪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艰惨。对比发动机账面参数来看吻脱媒,最大功率118kw肪,峰值扭矩250Nm按探,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜遂锣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统及脖盟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心樊姑怀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逃。   至于传动系统方面胜尺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乱世,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样改,都是目前该级别中的主流配置碉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现即烙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢臼挂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锯苏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碾,比如高尔夫6黎刺、速腾等贫辫亭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方副椭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构社婪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饰变,从而起到提升操控性的目的枷杰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煽畦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毛,但通过厂家的调行渴珊纾后纺谰娠,当一侧车轮发生颠簸时纺谩,对另一侧的车轮影响会比较小些谷焊。   小结浩建:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多箩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桓,至于优点这里就不做过多介绍了创感撮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁栊荆后英朗GT更偏注重于操控性伟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驰级,见过后车追着拍照的略,见过开我边上向我打听价格的乾葡岗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烹祷。我坐在这辆路盛E70里茹画,被注视得有点儿不自然峦够。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笨,我琢磨着新,要不要让他进来看看钠茹筐。要不是我瞅见了绿灯亮起拘,我真就这么做了弟诽。对不住了朋友算欢兰,这次没能让你仔细了解它妻埃,不过我希望你能读到这篇文章茬。   不用否认创校土,人们对美的好奇与渴求与生俱来俊畴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胃磐炒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笨伙。不过在这些人之中供额,有人会终生恋着美人刮,有人也会为抱个花瓶而后悔堪写摩。如今打造足够美的外表来吸引消费者惠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蜡戌素,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宠额淌,但在这之后能否一直爱着它失,我认为是一个很值得细抠的问题朵吗受。   ●外观大气肆烹、美独,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时入途,我还以为来了辆捷豹涧,赶紧跑过去看发现被骗了巍肯橙。不过我并没有觉得失落尼圭社,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观樊奉,并且从设计角度看册玫,它在借鉴与融合得方面都很到位居笨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睬佳,我对它的外观设计就100%满意了局。这事儿对华泰肯定不是个难题叹裁僧,您看看宝利格还有华泰B11朗犁凛,都有明晃晃的格栅雌继。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兽入,但绕车一圈后我发现慷妊卸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慷。咱看看数据对比似菜版,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懦纯酱,可以说在各种数据对比上勒,它“不是第一经蔷,就是第二”疽蕾维。虽然在宽陆哭、高和轴距上没有做到最大刀熔盖,但也不过是一两厘米的差别篙稼烙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迁,这就让它看上去大气许多派讹烁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上读。   打我接触这辆车的时候蓬涩驾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒜侵惨。在这样的目光中椒晴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疯卿。面对“屁股高氏霖、尾窗窄”恐殿、后方视野不理想的路盛E70时陈剃颅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车榷。先不讨论这样有多麻烦了馈仕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓟?这点让我心里不太自在眯梯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倒撇,是个应该有的配置犯享将。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邢娃蹭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靡。而随着国外皮卡文化的不断渗透搐书,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型内篮,去跟进时代的步伐芥随枢。为了迎合市场的变化及用户的需求察,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弯,开始注重宽大饱满的外形设计里棚瞳,并增加更为丰富的配置词。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伦山蔑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)井顷久。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗触韦侥,整体的风格带有一股阳刚之气馁门。在车身尺寸方面戏,它的长/宽/高分别为虎统拼:5310×1812×1775(mm)肮,轴距为3100mm孤。威虎TUV并没有大小双排之分腻,仅提供了一种车身长度烤帆。车身侧面的线条也很平直逃册,外扩的轮眉使其显得更加饱满碗蜗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正来,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狙砍皮。大灯采用远近光分体设计藏抛冗,其中近光灯还配备了透镜斧伪劳,不仅更显精神弹杰,而且还可以起到聚拢光线的作用某。镀铬材质包裹的后视镜很显档次股式飘,遗憾的是淬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯普赂,并且后视镜仅为手动调节该幌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勘垢味,并且还可以对驾驶舱起到保护作用眉含,非常不错覆塑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肖换,至于货厢外侧并没有再多设置杯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垄担山,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缕娜。另外筐郸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慑孰,不过据厂家介绍醚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梢凡娃。对于皮卡车型来说沛坪,这项必要的配置还是很厚道的叙射。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山但甩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气些,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瑞茅。不过坍檄娃,今天我来到这里并不是为了滑雪阜渐,而是为了求证一件事情四烈霜:有没有一辆车疙,既能够带着一家老小舒适地出游屉酸,又可以不惧冰雪屡,在冰天雪地中步履平稳地行驶趟迷鸿,同时价格又相对平易近人呢吾沦嚼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求富桑陪,那么就让它拿出真功夫试试吧扔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)角惦,从外观上看可毕癌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别母茬,19英寸车轮显得很有力量感滤勘,也与动力总成更加契合;其它的地方葛,也依旧是酷威的老样子磐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿港,甚至还有一些精致的感觉晚怜焚。总体说来舵纠,尽管算不上全新车型昆瞄,但依旧耐看捅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焊毖乡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了来始傅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碍祁桂,动力响应良好颗,易用性好屏棉掂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矮。当承载着全家出行时共李线,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祭膘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栏弛兽。   至于酷威3.6L的内饰方面匹式靶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”硼巨究,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节储。   除了动力系统捻柏拱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昏筐好。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啊屏巩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苇敞冻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肯磨。动力分配完全依靠电脑自动完成啤沸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刚宽。   有了四驱系统泛筷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳形。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挛葱,具有更加粗大的排水通道奥弗匿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”努但脓,冰面行驶性能更加出色可窗写。此外葱凡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娄谈窖,胎面中央多重“Z”形花纹拖贸讳、针孔沟槽设计份、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凑苯递,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垫究盒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莱盲,它的定位低于1系烹。但是讼懦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔡。另外坑古僳,它也提供了i3?REX增程版本蛾卑蹈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逞花,扩展了这款车的最大续航里程排怕尉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试皑保扫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓤匪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合急,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合都情。   宝马有没有提高电动车的标准卧恰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罗某?让我们在接下来的测试中找出答案奈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式人娘,宝马i3的行驶里程可达88英里案帛。相比较而言锑逼,?Ampera可达30英里始狙认,而普锐斯可以行使约10英里簇奶摩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电臀末,i3可以更多地使用电动模式毖轿皮。而增加了汽油机的动力系统泞凰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皖匪疵,357英里和505英里栋播期。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屉铰。这台车约五英寸高惕,而宽度几乎和高度一样肚貌,与低矮流线吗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晚济苯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伎旗颧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力插笛,我们没有所需的充电站?铺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吝谅。   此外寞龄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靠斤练:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车残拘凑。它内饰精美沦帮疗,融合了许多先进的科技细隘通,它空间宽敞北齐瘟,驾驶体验一流珊施统。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虫隋了,它仍然使用汽油机轻,以作为电量用尽时的保险垒挤。   第二名胁奈化:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好崎盒,科技感十足都虫趟,而且它也能胜任舒适的长途旅行穆请。   第三名遂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甘,它最大的优点就是充电迅速亥颈遣,性能可靠悔。   然而儡船怖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垦告缎。(实习编译里凭贫:徐旦?审稿兑筋:刘洋) ? 免责声明版权作品刀书,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭躺,严禁转载相敛飞,违者将被追究法律责任活蛇川。责任编辑餐掣刻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车开僚,应该说是倾注心血盾,在技术平台上都有可圈可点之处晚喝,源自萨博的技术是其最大的亮点潭芜崎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僻京。在外观和内饰上暇绘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堆痉,在动力和配置方面也还是很有性价比的荣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哪泻下,绅宝的外观原创度还是很高的垄骆,并没有刻意模仿什么车型攀劣浇,但我们会在这款车的细节上看到微挡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法热每。且融汇的比较好曙坎蕾,并不是简单的照搬照抄惕。这一点值得肯定茄修,大灯的设计十分犀利伪,鹰眼造型也有较强的辨识度试。LED日间行车灯比较醒目撅,穿透性不错皇懈缆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陶趴,也很紧绷顺。看起来运动感不错鞘,但前悬和后悬的长度较长杆,看起来有一些比例失调夹菇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辑,在视觉上看上去会更紧凑动感崔。轮胎的规格还是比较高的和,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涂敝桂。   车尾的设计比车头更简洁一些耸,尤其是尾灯的轮廓按汲貉,设计非常成熟守。和宝马新款3系很像魔卉比。除此之外虐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醇。   本文导航驰:" "  “卧龙凤雏陋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹋匹编,便有了三国时期的三足鼎立损鼎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脸晒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恕钉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擒炒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈偶恿恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猩默,然而坊间始终流传着这样一句话订复:“得中级车者得天下”;是的感,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苏惭,今天我们会为大家带来两款重量级车型嵌舅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顶黄,请大家继续往下看暮短。   看到这里大家肯定已经有了答案了庆谢屎,没错认眠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勒辨,那S60L是何方神圣顾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毕粱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花港?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版让呐,厂商指导价33.49万元饱录,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牟苔、后排座椅加热溜舍季、并线辅助淌、车道偏离和自适应巡航等众多配置驹痰伦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拐,即使不看车标僳罚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舌,哪个是奥迪忿耪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的际分,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挎地。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舶辫氦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盗亭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停便。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性会汰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陵,使夜间行车更加安全郎缉。两车双色的外后视镜造型别致炉落仿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型船妇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粱立,至于乘用空间如何奇墒维,我们将在空间篇为大家详细介绍士。两车都采用了5幅式的轮毂造型染恳菏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喂匆飘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恰诧檄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碴歌,整体方正的设计略显稳重爸趣。后尾灯的设计两车可谓各有特色酒恒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似介,设计感十足星辛猎,而奥迪A4L的尾灯更加修长吻来骨,视觉效果出色少埔健。天窗不仅能够增加车内的采光珐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掀狼反。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掂技,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咸陡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搏套眯。   本文导航亨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间檄埔,配置也能满足一般家庭的日常需求化。对于这个价位的小车来说布该扰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拱,在这方面集,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茎,就算是与它的直系前辈骐达相比蔡,也不遑多让杏射。然而作为一款家用代步小车榷佳木,它也并非完美茶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高思旅棵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牌林,车辆本身并非进行任何实质性的改变微锨帘,跨界的概念噱头大于实际房莫铃。 "   技术革新日新月异的今天适,车型的改款换代再常见不过扒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变味藏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湃俩,同时在动力方面也增加了1.8L举骑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祈汀舅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兜,但它的实力不可小觑澎并畅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌橙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颓上。既然实力不容忽视材乃,价格又有优势辈舌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墓妨。" "  版权声明赂翅:本文版权为网易汽车所有挝扮,转载请注明出处暑宪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星股醇识,全新的品牌全新的车型牌吩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鹃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶椋克斯磨氓,在2013年干美湮校克斯的月销量已经逼近3万辆/月镐法陋,堪称是这个区别的标杆级车型惦苟,观致3要想在这个领域取得成功禾试,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溅书,看看是否有优势能吸引消费者关注贾炮。 外观风格各异   先看外观方面懊桶,观致3展现出大气得体的风格窝,不像速腾那么沉闷单调骗顿陋,且有着自己的灵动个性;而改海克斯则是完全偏向运动化的风格侨孤烂,典型的注重操控性能啃解,突出驾驶快感的性能车型呈僧时,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皖淖,与观致3区别明显歼堆促。两者主要是风格差异挖,外观上分不出优劣络,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蕾罗芍,观致3丝毫不会逊色于父用В克斯车型肥。 尺寸对比 车型名称 妇莩崆牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谎谜,两者也是平分秋色蔷景螺,车身大小相仿烦敦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疮贡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上母返很,观致3要大于甘屎苛#克斯蛊萌房,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞热闭,尤其是腿部空间较为宽松恳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概捅桑克斯在后排空间布局相对紧凑斜幌,而后排空间也一直是各代噶校克斯的软肋平。 价格对比 甘悍指樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懊翅,嘎碌敬椋克斯则要比观致3要更大一些碑铃窘,在不放到后排座椅的情况下耗会,竿鹿唬克斯的载物容积是530L顶,而观致3只有430L答,100L的差距还是能装多不少东西的奖。而在需要有更大空间的时候抹薄憨,两者都可以放到后排座椅贡劫绍,放置大件的物品差。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间令虾,观致3和赋蹋克斯三厢都是11.99万起步梦频扛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桐苗。而细细对比价格表可以发现飘娶妻,要选购自动挡的车型篡,覆耸何溃克斯最低仅需13.09万陌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畔,观致3则需要14.29万稍,这个比起负牢阃希克斯有1.2万元的价差违,当然在内饰配置上会有其它差异迸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言釜,可能父锨习妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寝。 挑选合适的爱车储,看专业导购湘酵柑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纫潍?   扫一扫篙功渴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚届人摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆温鹤。风云2识裂绿、E5份唬椭、A3以及今天评测的这辆E3伞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喇残晒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度完灭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品休。从这辆奇瑞E3来看盯,外观及内饰都有着很高的原创度倾貉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间股牡。这让奇瑞的产品线更加丰富裸腾,但也让消费者选择起来有些头疼吕备。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的霜诡叔,也从来不缺少“明星”估,“沉稳绅士”大众速腾礁浩、“狂派斗士”福特覆璺眨克斯等都是热门且销量稳定的车型痕款,不过要问哪款车型最近销量最高繁,还要数“逸派高手”日产轩逸裤,它已经连续两个月销量突破3万竞惊疏,坐稳了桥车销量的头把交椅抹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菱购,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢功彤?下面我们把两款车型拿来做一次比较李,或许能看出一些端倪醚凌省。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琉锋杀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杜,入门价格上茬,风朗比轩逸高出2.08万元确叭话,表面上看价格李,轩逸占有优势谁醇玻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凄苫惰,这样看来踩猫,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜜稍唯,等国产版风朗出来后掣,风朗在价格上反而会有优势也说不定钵酞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垫伟,这款车外观与内饰变化并不算很大刮稠靛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钝,下面我们来看一下皆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嫌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拒垄辉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翠颇辨。质保方面柒骡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臀闻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘦靡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机介,最大马力已经达到了170马力逼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟显寥。变速箱方面嗡,逸动采用6挡自动变速箱亩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筒怪磷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色性鞠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乃沮猛。 免责声明练:本文仅代表作者个人观点蜕毫,与环球网无关搂姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祭,对本文以及其中全部或者部分内容渴、文字的真实性棘傲、完整性氦枪、及时性本站不作任何保证或承诺垢拟话,请读者仅作参考娩鹊,并请自行核实相关内容瘟廓弦。" "  近两年如,自主品牌进步着实很大虑封品,无论是从设计方面鼓琴籍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拍,甚至可以与合资车型媲美屠,山寨丸妒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痕挥灯。在10万元以下紧凑级车型中漂,更是自主品牌的天下卜谎韩,凭借比合资车型更为出色的性价比畴,吸引了不少消费者的关注萌剩荡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朝退,一经推出便受到了极大的关注瘸馈皇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邪旧犯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型塑枚沤,包括动力在内莆漂筛,新车共有20项升级颗嗅荒,本次共推出8款车型腺惨抛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款技皋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型复孔,售价区间为7.49万-11.79万元谐脱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表些,近来也是频频出镜底,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液担控大玩具车”的名号名极一时胎困观。速锐共推出了9款车型惋腻涛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导提擞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耻,售价在6.59-9.99万元之间内常。   单一来看锤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品假,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较递梦,看看那款车要更“精”一步嚎雄核。" "  新君威变得更好看了境睹逝,配置也进一步提升械,新加入了一些科技配置毯,比如智能交互系统衡乱捍,BOSE音响等等酪。这些都是新君威的改变之处付葱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赣拈,售价24.59万元茶,作为一款定位中级运动型车的新君威九肛捂,品质感一如既往染,操控性也非常突出溪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炭泥怜,以下简称新君威噬辨达,外观相对于老款进行了必要的改变轿涧讲,毕竟老款车型从上市之后变剿什,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳倘,新款在大灯诺角、进气格栅仕怜、雾灯论宫漏、尾灯磕殴哦、前后包围都进行了细节的变动客盒牡。   在新君威上立,使用了传统的按键式无钥匙进入系统校屑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拨坤鄙,在操作上没有太大不同隋答冬,轮毂方面蹄骇肮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歌锚,轮胎品牌依旧是普利司通入矫。侧面造型基本上没有变化脐筛僚,侧窗所占面积依旧较小亲糕纠。   车尾的变化还是比较明显的懊侣夹,这主要来自于尾灯的改变羚耽娄。新款尾灯全系标配LED灯响,并进行了熏黑处理享涎溪。尾灯的轮廓样式更加犀利沧司九,个人认为要比老款更好看奢尚。除此之外撕枷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化成疏,牌照安装槽的形状变成了正梯形两。   本文导航请挝钱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醇泄,颠覆传统的外观宿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环崩麻萎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忍诵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埂鼻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簇揭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机田很,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躲封及,足以证明其强势的地位龄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市害烩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强跺。(温馨提示洪囤顿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怀很竣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准领煌。)   自由光基于全新CUSW平台打造卡慨斥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭现,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卿颅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唐毕搂,圆润的造型是其给我们最深的印象矢呕档。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桨珐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线樊穆始,显得简洁利落卫防。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乓,显得净雅别致船。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俩袖春,主要表现在其大灯的表现形式上黑翟浮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盟保,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吝猛苍。两车大灯配置基本相近咀沙嚏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已史。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羚獭扰,车道偏离预警系统钮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赏撂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毒筹势,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峭涝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尺娄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饰,其尺寸差距就没有那么大卫瘫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巧汐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁核痊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同经侠揭。奥迪Q5采用两边单出的排气管馁隘,在气势上略胜自由光刀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道破,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哼僵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胁兄,磨损线束保护层烙,存在导致电池损毁的隐患藉烂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褥睛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蟹热句,称9124辆V200受此次召回影响鼓庞。长城汽车正在邮件告知客户俺,并建议联系当地经销商进行检查维修电杰炯。   据悉臼轻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转变闲斗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脑。”更有甚者墨,线束可能会内部融化问凸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说使欢,目前已上报了数起线束故障捣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转率仇猴,不能够给电池充电旧芬,车辆也无法启动默。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苗涡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漠。   克特里尔先生称搭颊米,检查故障预计用时20分钟疼讽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟经灰骗。如果绝缘保护层磨损严重纳,线束已裸露篮袭窘,则需约两个小时以更换整套发动机线束赖荚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坍疗蚀。此前弘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侠,2010年又因手刹故障而被召回睹遣锭。   2012年典局攀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回摔未姬,长城V系列也在其中闷立。当时扯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霜僧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朗。然而垮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铣,更换车辆共计超过1.5万辆灭童。  〖昊鹕邸(实习编译厩:王萌审稿绦:刘洋)   免责声明版权作品焕我板,未经环球网Huanqiu.com书面授权土胆,严禁转载忻剖幢,违者将被追究法律责任边德。" "  随着经济的快速发展孺寂,购车群体的年龄层次也越来越低黄抚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用槽、省油杀狈刻,而是追求个性和时尚设计久鬼凤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勤暮穗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闯鞍。作为跨界SUV韩疥,它们在造型上将年轻该、时尚展现的淋漓尽致浆涕摩,完全符合年轻消费者的审美需要敛边。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尚闭,来看看到底谁更适合你静胶乓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV班俏嚎,相比2012款变化不是很大善梳碱,只是增加了配置和车身颜色华较陈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虎琉彼,售价分别为21.98万和21.47万炊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV黄白,但风格却不尽相同澄苍喷。斯巴鲁XV外形显得干练多刃竭,车身线条硬朗赎,富有力量潮磺几,越野味很浓骗另。而标致3008外形偏向都市化设计缎锌房,饱满圆润的车身凸显时尚感缸乌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慑糙。   车身尺寸方面有所差异庆,不过并不明显染。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挺现。斯巴鲁XV车身更窄黄,同时也稍长一些毒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逝捣韩,加入蜂窝网状格栅运动感十足坷颅。而标致3008采用半圆形中网堵乒雄,镀铬亮条包裹显得很精致敌。两车前脸分别展示它们不同的风格肯撬,同时都包裹塑料黑色下包围染宠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯断,远近光分离灯组设计菊,造型普通夹岛食,配备有示廊灯萄侵疏。标致3008同样采用卤素大灯论翠,不过加入透镜败娃堆,不仅聚光效果好悉,同时美观性也不错羡缚。另外啦臂惠,还配备LED日间行车灯挝爸馆。   在侧面贝事绊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凤蠕叼,比如非常倾斜的A柱春套肥,同时将后视镜位置后移度畔膝,留有三角窗减小了A柱盲区撅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刺,有利于减少磕碰的维修成本弓涟舜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扛娶,注重舒适和静音性廊割宽,双五幅轮毂很有张力乏受廊。相比之下囊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性写,与黑色下包围搭配运动感很强烈提。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎表畔,同样注重静音和舒适性奔盆。两车的备胎都是非全尺寸设计篡嗽。   相比前脸徽工,斯巴鲁XV尾部更个性联忙,辨识度较高碘稠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矫票唐,镀铬亮条的运用增添了质感蚊侨。 标致3008尾灯加入LED灯组偷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组报咎炭,但是块状尾灯造型很独特弟冒虫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像计,标致3008同样配备倒车视频影像崎娇扳,另外韭笺卵,还配备前2/后4颗雷达探头誓。" "  在过去的一段时间里榷彭,负帽福克斯施车、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搏细边。时尚动感的外观仟魏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屠芜晶,成为了年轻人群青睐的车型私苍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钒倦,科鲁兹掀背车则是新进的一员靖,它所要面临的是一场“无言的战斗”管税脓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缄黑闻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隙,但却带有美式车应有的力量感眉,总体来说它的设计很适合国人的口味皑报价。但从最初在国内销售的科鲁兹来说漓闲,其三厢设计有些过于保守柿导拷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钩奥,为了能够扩展消费群体喇呸,推出两厢版是其最好的解决办法恫料嗅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魂,你几乎完全无法识别它的真身撕毯,因为它与三厢版保持着高度的一致性孝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组都,很好的诠释了彰显力量感的诉求肩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馅泞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仆盘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迷,但实际上它比三厢版短了不到9cm边。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多细超痪,后窗与尾部的衔接并不生硬齿裁呈,拐角的折翼恰倒好处蟹,为尾部增色了不少欧侵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骑门硕,在样式上显得更加简洁镣,只是与自身前灯组相比呛翻俱,在棱角的刻画上有了明显的削弱翰。   本文导航瞎妮:" "  提起之诺围去酪,很多人都不知道是什么品牌钠坊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌膳退,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贬。只是之诺定位于高端合资自主品牌澈愁缔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贩绣澄,那么它的首款电动车1E表现如何村遣?以下文章为您揭晓癸镁。   只租不卖奶领赁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务龟辑,包括车辆租赁诲篓妊、充电设备勘察安装封、车辆上牌扳此捻、车辆投保粱、定期保养海阮琉、故障维修矗、道路救援糠羔上、检查维修备用车等孰伤贾,通过这样的商业运营姜谴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展块。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车达泵臀,它的卖力需要大家自己去发掘乌司。不过在发掘1E精彩设计前坡,请先忘了宝马X1泊烁,否则你将永远欣赏不到1E的美镐。其实1E最出彩的设计在头灯铃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浇辉。   不仔细分辨的话燃薄搓,很难把1E和X1的侧面造型分清我。不过1E拥有自己鲜明的特点炊抬,车门下很宽的镀铬饰条霸,和没有行李架的车顶纽抒貉。   相比车头和侧面守,尾部就让人感觉有些欠妥了耗痛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分遣馆诞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钢寇痞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刻题稗。   本文导航你申舵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说都,奇葩的中文译名署、“野性”独特的外观以及较高的定价糯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秋没。说起野帝我们不自觉的想起记桓屏,同样在以国产车身份进入中国之后湘灵固,“改头换面”的法系SUV标志3008享骋伐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菏厂遣。当然罗鸿澄,以20万元以下的车型作为主力军苦第,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一齐毛。那么下面我们就来看看乏扇芬,这两款性格迥异的德妮娠、法新生代SUV之间究竟有什么差异幕,各自的特点又是什么涡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别玩僻惹,首当其冲是价格方面的不同灸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碑尽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势介,不过差距方面不大基本可以忽略屋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀失为稍。动力方面的表现也近乎相同泛拎,只不过大众7速DSG钾潍氨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配念,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贾瞬示,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瘸闪寥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壁霖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裁侍帽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屡微。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侍驾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猴丁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帛培据。闲话少说剁劝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峰饲窗。   这次试驾共有5个科目归,分别是1.傲虎—终极绕桩歌烘火,2.傲虎—冰雪连环靖,3.傲虎—短道拉力测试护兔,4.XV—戏雪乐园桑霓,5.森林人—不规则路面自由行驶含昂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玫,MPV表现出相对冷清的一面汀,尤其是中高端的商务MPV冀五驾,几乎屈指可数疟剁,除了老牌的别克GL8外毯旦,似乎很难让人想起更多车型驮。不过在这个还没有完全饱和的市场里绷谅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耿病巍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢昧?这就是本文将要找寻的答案屯骆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敖,售价28.38万元-33.58万元礁挂,目前市场上有近2慨、3万的优惠幅度际挪腺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镶评拉,官方指导价31.98万元连。) ●外观解析   从造型上来说疙肉陋,艾力绅算是开创了一条新的路子叭酚娘,没有过分使用一些夸张圆润的线条懊,车身轮廓棱角分明氢艇,有着很强的视觉冲击力此渭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勺,此外笆,艾力绅还装有一套大包围答龄融,颇有几分运动风范绅硷坪,也有着一定的改装潜力兽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惨记哆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浓辟,中网与宽大的前大灯连接在一起糖玖,营造出一种大气窜乖霜、动感的MPV形象姬铅。   艾力绅A柱采用黑色设计猩,且A柱的倾斜幅度较大卡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显心,总给人一种方方正正的感觉恰揉,后视镜尺寸同样不谐幕巧伞,与整车的风格很搭垦竞,宽大的后视镜提供不错的后方视野律案缝,保证了行车的安全性与舒适性嘘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感车缕,当然凸桑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堤聘,侧门就会自动缓缓打开读头涝,此外搽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棘。如果对此还不令你满意的话起,通过钥匙同样可以衣Ш控侧门情臂蹬,确实有些高端大气上档次挖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm愧附躬,轴距达到2900mm炒,尺寸在同级别对手中并不占优势号,与GL8相比啦剧股,仅仅在高度上略强于对手潮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袖层。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嗜鹅餐。整体线条依旧硬朗沏翰,尾灯加入了时下流行的LED元素范,为其增添几分现代气息湿极喊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悔香,人们购车的选择可谓越来越丰富司彤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择随,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过攻秀蟹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伶问鄙,他们能够碰撞出怎样的火花姜搬夏,请大家继续往下看觅曝秒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表久槽勤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出残掳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比散隋芳,由于这两款车型出自于统一平台打造岁随,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荣方访,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间禽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题去,你可以说它带有侵略性储抒,或是富有运动感貉咸税,也可以说极具视觉冲击力酬丰男,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纹颁绞。而K5也应用了与智跑拱欣渴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卧疗车,使其拥有了明显的家族特质平律挛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素理顺,极力打造出时尚与动感的流体车身卜,在驶入眼前的一瞬之时弄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓄。前脸的线条设计十分紧绷斥纤,大灯组与前包围向中央区域靠拢疏,展现其动感的一面姬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合党泪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咸疤莎,抢眼的外型加之迷幻的光线蹬部扁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽割。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浑亩盯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力遍婚滇。   第八代索纳塔不仅外观时尚桓狙态,灯光的运用也颇具科技感舒兑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漓池拦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯儒小,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潭晨缚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舌署痢,显然这种的夸张设计妊,使我将其列为变异的种类卞粕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宿哆,多折线的应用也使尾部更具立体感田,同时对于运动观感上也有显著的提升乃,由于K5搭载的不同动力总成夹,2.0L车型配备的是单排气设计欠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旦输。   轮毂也是一个变化的重要部位撂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骚痘。根据配置不同排趣催,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分河分,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歌垒男,该系列轮胎偏重实用性醛。作为索纳塔的尾部律,基本没有大的变化尸霜蛾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钡父。   本文导航肮:" "  每到年底柿戳桨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾厘和颈,地点也大多选择在北部寒冷地区痊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欺牛奉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性心檄。在临近春节前夕碧扔诗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现发。   延伸阅读萝姬霓:   之前珐项绦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蝎蝎仍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读克,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容誊沮宽。   酷威采用的是电控适时四驱系统戮匡,中央为多片离合器咐,由电脑控制来分配扭矩示得季,车内并没有任何切换按键官窜股。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动径,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施什,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轻漂酿,如果想要挑战一些极限的路况的话凸哇搓,酷威还是不具备这么大的优势的虚错吴,因为不具备限滑措施福,至少在脱困能力上会有限制性幻青。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吗,采用全新发泡橡胶技术努渐洗,具有更加粗大的排水通道骡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屠嫡凯,冰面行驶性能更加出色习棵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岭。此外魄,中央多重“Z”形花纹墨贫、针孔沟槽设计响屁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性没。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甫,最大功率206kW/6350rpm哭,最大扭矩342牛·米/4350rpm纪粉,在目前的大切诺基泵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桐采绦,但是会有不同的调教卜混啡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诧,我一直在想困吃雇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢偶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑟舞袱,我觉得这个可以有逛坑莎,至少不会和其他车型有太大的冲突滇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖练拓充,路面上的车辙也是压实的积雪特,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谅氓非。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萝径,只要不是过激的驾驶行为素疗,基本不会出现危险状况洽顾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候链,建议最好将挡位切换至手动模式辜洽孤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糕锈,这要比才刹车安全的多舜双顾,这中方法同样适用于其他手自一体车型搽检拦。   本文导航惜悄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涕、充满艺术色彩街惺如,或者是有着一些与众不同的操作模式扣屎歇。而这辆2008则告诉我们佳,一旦法国人在拥有自身优势的同时沤,再把务实两个字加进去梆,那么可能会让其它对手感到紧张恨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颧冻幢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卷: 由于本次活动仅为简单的静态体验囊,场地和车况都受到一定客观因素限制畴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吴伶苗,至于其他更多相关信息排,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上聘般,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芜傅寄,作为首款引入国内的小型SUV唾辆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枚特复。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牢衅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脯拳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿短。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卞泵灵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置股惠,对消费者很有吸引力瞳。作为一款紧凑级市场的生力军车型虎梗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煞瓦膝。   观致3共有6款车型币两捶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型订,售价为11.99万-16.79万元区间蹭轻硷。因此掣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较先患。对于中国的汽车消费者来讲涩矛贬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的理鼻扰。要知道自2006年上市至今顾幢林,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龟。那么釜,作为一名后生的观致3戎外,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敬锋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中际史,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隆猎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乓推:16.78万元)来进行比对从蝎。由于两车的售价只相差0.01万元蓬静残,这也令比对的本身相对公平一些怠炭藐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溉,我们测试过高尔夫7顶配车型忿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现罚杏,跨级的配置也令对手望尘莫及犊茎即。但这一切码,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棺戎孩、最需要的因素吹嚼。对于高尔夫这样的家用车渴筋,在使用的维度上做到出色赏抒胸,才是它的本职窗。今天饲,高尔夫7又来了岔劝,这次是全系中价格最低的1.6手动型齐。动力称不上凶猛瓦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炭翰篓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蜕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峰啤逝,必定有些硬实力瓦戈分。空间满足舒适乘坐瘁、常用配置齐全抱伐,动力也能保证提速顺畅咯。但对于这一类的畅销车瞄,最重要的是它必须耐用痞盆浦,不能隔三差五地就往修理厂跑涤,也不能冷不丁地出个大毛病呸详妙。这么来看填翰绷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糠盲苏,故障频出并髓委,这点很难让人满意撑淡峡。毕竟犯券黔,大众车能在国内打下当年的民众口碑咖嚼尽,靠的是皮实耐用的品质羞。在我眼里策熔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帛府呢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逃当份,高尔夫7车身长度增加56mm呐,宽度增加13mm枫困,高度减少28mm骨示。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胁堕,也更显扁了撑操。   如今介嗡斡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汤贺害,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吴慧。这个配置的增加墟虚,为日常使用提供的便利性还是很大的关逼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气步,要知道该矗克斯舍、英朗等竞争车型都是16寸起步了溉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性边贬滦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓷,这套胎居功至伟辛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翘和闭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脑吹,如果您拥有过高尔夫4脾骄块、宝来或者帕萨特B5的话关吨,您一定会理解我的意思居狮窘。没有复杂的配置茸款,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则克犀,瞬间就能上手娥。这一切都似曾相识订睦孟。   在1.6手动版的高尔夫7上小文焙,您看不到任何高端的娱乐功能女皮虽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迫胎烧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗜浪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓉虽,但我认为这并不影响操作便利性蔷坑,最低配车没有大屏幕很正常氦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饲鳖莲,车辆静止起步平顺性不佳本漠边,油门给少了刹车不松开剖巴,油门给多了又会猛窜搭,让人抓狂姆被。但今天这台1.6手动车型壤徽,上述症状全部消失寂氓。起步轻给油即可垫高,电脑自动调整喷油量拿撤峡,使其转速稍稍上升戈,令发动机不容易熄火袖,等红灯陇、坡起都很方便狈孙,使用起来当真比顶配的舒心多了拓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拣,让人捉摸不透可。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梅狗,用料优秀被认作理所应当套。在数年的成本控制下葡柏惦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寥案。对于大众汽车而言觅,这样的结果也堪称可笑了啊舞。   没有真皮座椅卢,您会失望吗撅?我和同事们都不会奠。我认为从适用角度上串性丹,织物座椅与高尔夫更搭揣惨。这套座椅的缺点皇,在于椅背调节起来很费劲曹,而且要是有个腰部支撑就更好了桥。纵观高尔夫1.6手动的配置仍,我认为作为最低配车型殿辆,功能简陋一些并无大碍陆凑乐,该有的它也没少衅械翻,并且绝大多数的都还好用霖,如果您是为了舒心实用不托懦,我觉得它能满足了赖脸朗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来测集,对于购车需求的国人来说室鹊,一款看上去体面合汞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棘,只是碍于可选择的范围有限盲,但凡有一款出类拔萃的新车型剐继脸,必定会迎来极大地关注拖输。对于25万中型车这个级别歌雹城,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫寤颐啊,而福特全新蒙迪欧的到来抹庭,分走了不少的关注度茄颇迟,选迈腾还是选新蒙迪欧酵,对比一下就会发现八线,挑战者颇具实力苗悲龚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淑,售价24.28万元帮酸,和迈腾 2.0TSI 豪华型酚讽堂,售价24.78万元裸部粳,均是各自车系中的主力车型嫉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扁如,兼具个性运动和居家商务需求倾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计示,极富攻击性驼铜,对年轻消费者有着很强的吸引力恰拜弯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力效,入门的1.5T也有不俗表现粉剑撂。   现款迈腾严格意义上上讲熟,只能算是半代升级煽谦迫,是在老款的基础上升级而来黑灭。迈腾整体延续上一代车型的设计眯,符合国人的审美态,经过加长的车身沪嘲惠,带来大空间的同时死,提升了行驶稳定性及舒适性宫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面木呐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米常仙,轴距达到了2850毫米瘁雾庆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米井膛镁,整体比新蒙迪欧小一些狠,即便是经过加长毕抽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藤蔽舶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节床盯杀、加热泊憋、折叠为缓木、记忆 电动调节揩厩、加热糯换邢、折叠琴墟袍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎黄狭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了派陀疾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棚蓬,不仅科技感十足肌,还具备随动转向外、自动开启等功能厕疚炽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柒。天窗天岸隙、全功能配置的后视镜等捆蜜,两者处于同一水平裸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升齿避卢,对称的T型中控台中规中矩梆滩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掣瘦律。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撇,主界面被平均分为四个区域句节睬,分别显示电话伞偶相、导航讣伺、娱乐和空调四项基本信息潮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赡热亢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感老。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迁、6碟CD等配置梁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纯节,迈腾更像是上个时代的产物念秸浩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谓,相比迈腾的2812毫米千己侗,略占优势宏差蹄,但二者在乘坐空间方面韦纬,都已经足够日常使用十。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泼,满足于舒适和运动的双重需求煌贪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统午、方向盘换挡涣,以及原厂导航等配置癌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朝尽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卯,最大功率178千瓦娶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱放梁,平顺性和换挡速度足够出色骗苏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冈内。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦端胃稗,最大扭矩280牛米氖毙拔,匹配6速双离合变速器煤。当年迈腾这也算是黄金动力组合送堑,但与新蒙迪欧相比璃蜕倘,参数差距明显廖蔽。   保养方面翰熟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里财据瓜,建议日常保养周期为5000公里左右煎漠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右埔肝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虏楔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坦,之后保养周期为1万公里坦己狡。小保养的费用在600元左右避浦,需要更换机油机滤横,大保养的费用在1100元左右愤未氢,需要更换机油三滤僵善。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敞死,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淳,相比迈腾官,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厩,还增加了头部气帘和膝部气囊喂。并线辅助功能也是迈腾所没有的腻。   点评涡:不可否认闺,大众品牌进入中国市场多年甲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秒沏琴,无论配置水平还是动力系统添,都已经没有什么优势了控茄陆,抛开迈腾一万多的优惠氢仕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择比。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗撕埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凯仆:本文仅代表作者个人观点辞,与环球网无关颈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖,对本文以及其中全部或者部分内容介送醛、文字的真实性侗秸、完整性狡醛、及时性本站不作任何保证或承诺芬嫡,请读者仅作参考犊捅,并请自行核实相关内容技青。" "   “北国风光瓮手膳,千里冰封控剂态,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矮宽滥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔽辩隶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段队痉古,对途乐而言这不仅是一种新的考验届,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隶碉。 外观澳超:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐价炉,想必对于多数人来说苔酶,它的名气比兰德酷路泽小很多墓,但并不意味着就要比竞争对手要差漠苟侵。外观方面途乐外形实在太大了胶稳,有点圆头圆脑的感觉伶,比兰德酷路泽温柔了很多淮莎,缺少了一些很“MAN”的元素圃厩讥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80处闲斜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰税兑吻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挫虚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豁镁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念订围。中控台看上去很有档次溉,各类功能按键排布也十分清晰葡筛杀、合理侈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捌钙,完全遵循了游艇的设计风格配巾倍,宽敞穿便老、舒适经磕簧、豪华迹忱溅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褪。   小结金旁: 从外观内饰的整体表现来看聘,可以说途乐是一款成功的车型脊朔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题少叫坏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势覆路,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘫答,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堤前,这也是我们大老远来到这里的最终目的祟伦称。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郎烷燎,人们首先想到的通常都会是奔驰辰搜、宝马箔受、奥迪耽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昧回。但是说到文化的话譬水暑,就不得不谈到今天的一位主角并躲们,捷豹XJL扯霓。相对于奔驰这样的全能贵族来说曹腊地,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置防下梅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纶藉抗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菲蔚。   作为进口高端豪华轿车激贤途,相信奔驰S级大家都比较熟啡畏深,而捷豹XJL依旧比较陌生虐挤,捷豹作为英国豪华汽车品牌街,也有着将近百年的品牌历史蝗,虽然品牌认知度不高面臂豆,但这头豹子可不能轻视挖藉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藉谴曝,价格都在120万左右妨盟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呜胳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玛隧祟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炊皑桑,其实捷豹和奔驰早就杠上了苦娩澄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撂箍逛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稿,你一定记得去年上映的《007沁怂排:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窘,没错就是捷豹XJ喀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糜毁,里里外外展示着它的优雅与稳酵畎虾臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哀。   无独有偶拆烤庞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行墒嫩侗,虽然不是目前新款的S级辨硼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛾闺。   言归正传皇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桂,不过两者的风格却截然不同漏洪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陕钮缚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重推殴,在当前时代也更加与众不同腐碗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涵伺鲍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车木,的确奔驰S级是同级别标杆位,外观轮廓延续了上一代将葱,细节之处更加富有科技感疵梧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眷彼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓣渡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气熔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铝,比XJL更加强势痞龟,这就像两个高人零觅菜,一个低调一个高调而已恳芯骆。   大灯的造型也风格迥异滩吧,XJL的设计更简洁恕玩,内部采用传统圆形元素陆,使得其眼神也更加专注航。而奔驰的大灯设计更加时尚层,内部流畅的菱形也较新颖铰舌顷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED层搽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车写,光前大灯就使用了五十多颗LED茸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盖兢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敌边,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上休,更加沉稳蕾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通香微蛋,但硕大的车身同样沉稳软镜尉,硬朗的线条也更加动感携椒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恢旅矫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滥常迪,这也使得XJL的车尾更稳重汀,而S级更挑逗人其。   尾灯的设计手捆,捷豹XJL采用纵向设计娘,并以车身腰线融为一体速轻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缎改粕,整体轮毂简洁不繁琐渴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹊,内部灯组造型是一大亮点毒,点亮时相当好看卷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节额,并没有过多的修饰狄红抨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庞嚎鸥,就如同一件高档西装虱尾,某颗精雕细作的纽扣就足以股惋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肩哎,相比奔驰大气的轮毂胳,捷豹XJL的条幅更纤细缉虾渐,并且在条幅样式上也更加精美和运动亥毯。尺寸方面XJL为19寸讥,比奔驰S级的18寸也大一圈穿文,轮胎方面同样为245宽度贾,不过与奔驰前后同宽不一样抬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滩差款,并且作为一个自主品牌床茧捣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姜糕淑,旗下的GS5畏、GA3感粗袄、GA5几乎可以与合资车相抗衡宽耿墒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僻颗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搂际鲍,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬,由于试驾人员较多倪烫祟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验私哩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统费,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隙乘岸。   现场测试场地为两个圈形场地静趁,两个场地项目都是一样的垛校,可同时进行两组试驾坛,场地提供了直线加速娄丁、紧急制动蛋爱、蛇形绕桩毛驼喝、麋鹿测试四个项目呵碘赣,可以说涵盖了大部分的性能体验娠疙。当天试驾温度为零下十八摄氏度簇崔,这样寒冷的天气触藐套,面对半冰半雪的湖面翻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狈硼诚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下爱拨兽,TCS系统介入踩抹屠,防止打滑的发生廷徊坟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溺词,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术速受倍,最大功率堆临:90kW(122马力)/6300rpm吕,最大扭矩垂疽:153Nm/4500rpm华。而这次试驾的车型中没有手动挡酣饱,均为4挡自动车型般,动力表现可以轻松满足日常使用需求断革廉。   起步于加速初段油门如果踩的过重厘冬,TCS牵引力控制系统会即时接入剂口姬,并且自主减小喷油量灵翔书,从而避免轮胎打滑芭司,这一点上GA3与GS5表现都不错遁钦茂。加速至60公里每小时后鸵搓闭,紧急制动刷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音残,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了僳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离零,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阮恨,未出现侧滑蕾航。   本文导航啼:" "  提起中级车疗庭功,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丝椒袒。但要是预算有限盲,面对这两款车型还真有些底气不足瑟罢茬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刨。好在现在中级车市场一片血雨腥风侠,改款K5已经于近期正式上市戈,延续了韩系性价比超高的特点嘉缅憨。这次辩辩逆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绣殿,让您的购车选择更加丰富蒂救。   没错柔叙恢,此次选择的几款车都在18万元区间内退默。而且颇为“巧合”的是耍呢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舞下慧,也堪称中级车的黄金动力之一氛哨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迫腺。既然如此咆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淘尘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吴竟妊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滤拧嗓,动力参数有小幅度的提升崎蹄肚,燃油经济性也有一定的提升们,但依旧没有给人留下深刻的印象檬,尤其是我这个09款嘉年华的车主圣阑叔。如今屠,在配置依旧丰富的前提下淘,它换装上排量更小疤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机另,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冉羚,这一次似乎有点看头了讨鼻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睡楷苛,它的来头可不少平。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擎蹿寐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琴骸傅,可谓是福特的明星产品簿。我得承认这些奖项来之不易锭拎,但我更关心的是孩巩水,它依靠什么亮点来获奖埂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性力使第,震动及噪音抑制能力如何沧涉托,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稳山浓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汲喀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刹漂、涡轮增压以及进排气可变正时技术疵反。在这些技术的支持下茂肝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升识。反应到账面参数上虱亮,它的最大输出功率是125马力鹿,最大扭矩达到170牛·米贯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的累邓。   另外歉酥,福特也针对其三缸的结构特点凌抱辅,对发动机的震动颂伍、噪音等方面做了很多优化和改进彼,比如喷油器及油泵柔性安装廷返暇、皮带润滑随蚂、缸盖上方吸音泡沫等等鬼。为此茂吝,我先后做了两种情况下的简单体验瓣斥剃:1练空、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹿、在静止的状态下弦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疮。经过细心的体会和观察后抖沤卫,我认为结果让人满意铝,发动机的震动轻微财,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炯媒,但也不大碍事绰。事实上苟拿父,即使我细心观察舷褪爬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徊。   看来之前的担心有点多余陛,还是直接上路试驾更加实际馆桨澎。它的电子油门响应依旧很灵敏檄栏靡,轻轻触碰油门踏板人,发动机的转速表指针就会活跃起来吼奠泄。幸好油门的调校比较线性缆,分寸拿捏得体将,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浅。同时收汇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉履碉突。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩识,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别室甸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的被隙。即使在低转速区间粹朴儒,发动机的动力输出也很活跃甜舞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉琼旦。同样受益的还有动力输出的持续性烽,在试驾路段里面有不少的环城快速路涪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悲谰,而且整个提速过程顺畅自然碍珐饶。只可惜受道路限速的制约匿,未能继续把速度往上提氓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氦得,升挡动作迅速隶楼赫,在D挡模式下正常驾驶芦咸,1700rpm左右就会立刻升挡断抱钩,让整个加速过程更加顺畅自然换官蔫。然而礁摄,在遇到拥堵路况的时候浆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感储羌,幸好并不是特别明显褂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现死暴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了每冉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好共烁,除非你把油门踏板踩得足够深播,否则它不会轻易降挡陕蔡。   变速箱切换到S挡后饰,油门响应速度稍有提高锭,而换挡转速则提升到3500rpm沛蹬岁,动力输出表现得更加亢奋媳肯。味道对了铺细,这才是S挡该有的特质惺眉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了光晌。当然摔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式墨饰肩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仿,至今我仍然未能适应刚。   其余部分与老款车型基本相同亩华,方向盘的转向精确狼、迅速寇赶,甚至有点“贼”络般逃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沁,对车身的支撑力度足够瀑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喝穗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镶,同时也确保了车身的灵活性敞绩绞。但面对减速带这些大颠簸时深,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挫恒存。   在动力水平得到提升圃岛衫、操控感被保留下来的情况下啡涕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少篓,开起来更加得心应手刷,也更加有活力浓窝镁。这点值得欣喜倦飞,也是嘉年华的进步携。当然底躲心,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兢抠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鳖揭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惺适先,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哭潜泡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贰捐渭,不过众所周知锹卜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侗,而是换装了大众全新的MQB平台藤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂上前,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洪雀祷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒜。   首先我们先来说说平台聚富恼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凯鲁伴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构董伤腥,PQ35血统也就不在那么纯正跺就。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酿寒堕。   平台究竟是什么紊棵家?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车设,它们会采用共同的零部件毁,采取相似的地盘钞、车身结构糜、形式结构以及相近的生产工艺坊鄙、轴距等翱,以此形成车辆生产的一套完整系统江轻蜗,平台生产的战略是当前产品在开发中搭,最流行会橇肉、最科学堡俏、最节省人力阶袱、效率最高的一种开发战略落。因为对汽车厂商而言斧菠,可以在有效控制研发资源腾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捌怕赋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妇,并看看它们之间存在什么差异捷螺。   PQ35中的""P""代表平台线特沛,""Q""代表发动机横置赤,""3""代表A级车涝潮,""5""是指第五代畏虽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扭,采取相似的底盘臂、车身结构四沫扦、行驶结构驮戌、相似的生产工艺以及轴距等齿。由于研发时采取了已存在的""模板""湾途峡,不仅使车辆研发缩短了周期咐,而且共用的零件大大减少了生产成本佬撼捌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纯抬。采用PQ35平台的在售车型有途安蹋退铺、开迪蜗、SCIROCCO嫉、奥迪TT界熬、A3硕、斯柯达明锐等车型垢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篱龟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)落输、大长度激光无缝焊接蒜绵、双面镀锌高强度钢板寥叫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等休垂,但如前所述嗓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诽。   MQB耐剑块化平台是大众最新的一个生产平台玲份,也是此次第七代高尔夫使用的平台湿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制败伯和,并且可以共享比例达60%的零件挺甭斡,包括同样规格的发动机蠕速菠、变速器等亮。MQB平台的推出潮司尺,将会取代过去的PQ25稳补推、PQ35和PQ46等平台车嫂戌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苯斗袖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装料,不管是传统动力狮、电动和可再生能源动力厩骗,或者汽油机领荚、柴油机弓浩邯、混合动力系统襄剔岁、纯电动系统填、天然气发动机虎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悼禄。另外堤琅,MQB平台还可以对轴距孔土、轮距混宿、前悬和后悬等部位进行调节扭坛店。另外此平台可以生产从A0级钳、A级到B级三个级别的车型甘猾街。这是PQ35平台所不具备的食。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粹顷。相比几个欧系对手灰镐,宝马的动作显然慢了半拍慑,继5系旅行版之后箱介,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售识宛喉。当然有时候来得早不如来得巧坝膜,只要给足了诚意劝鸡疲,迟到了也未必没糖吃额寄。   对于3系旅行就是如此看呢熊,在它到来之前郸粱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鲍脸华,作为后来者渡篱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斤蠕泪,就更需要拿出浑身解数了荤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版融尘,下面就来看看它究竟有何能耐拾苗。   还是从外形开始说起俩搅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘室,其底盘代号为F31鸿哭苗,依旧是标准版轴距妓仇:2810mm糖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辽籍荆,这仍是个相当精干的长度犯呻贬,车身“三围”基本和三厢版一致商齐,只是由于行李架的关系蛊让,车身高度小幅增加了21mm淌抨袜。   我们测试的这款328i旅行版脊,还搭配了M运动设计套装涕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坤,闷骚的感觉立马出来了稿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆评腊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色羡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泞衡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )排,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妓皋,这和旅行车设计的初衷相悖衔。选择18""则刚好合适钡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)董萌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娄颇石,用一句流行语来说就是阶瘟坡:低调奢华有内涵敢芭撬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度核抢,从这方面看翻券,3系旅行并无太多亮点虱,车尾的造型显得有点过于刻板隧钡夺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挟。相对来说并没有对手做得那么出色违,V60和C级旅行在设计上的看点更多想手城。另外粳疯擂,虽然采用了M套件煽马,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冉估坎,看起来实在是低调过头了每查曹。   外观总结赎坛甲:如果你是3系的铁杆粉丝绷鸥,但又不愿自己的爱车烂大街溯莎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了相,低调中透着股狠劲儿柒拟射,闷骚人士的最爱保心坞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样位固沥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蔼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垂深技。但俗话说汞惜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侨汰虏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比同凛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剁?   车型的选择方面颊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则充戎顷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睫畔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑擎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罕阮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缄犬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堂居筷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力省背,与大尺寸的品牌Logo相得益彰社扮瓣,再辅之以保险杠的少量镀铬害敖,前脸看起来一如既往的简约和低调烧蹲趣。车头多条轻微隆起的线条莎砍,包括引擎盖上也是凹凸有致篱溜瑞,则让低调的前脸显得浑厚有力乾纲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畔坞,外沿继续使用镀铬装饰哪瞥侵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骏,也更容易让人接受瘸漓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颧,一个氙气近光灯恃焚,一个卤素远光灯陆替软,外加环绕半圈的LED日间行车灯绘,没有任何花哨的设计段酪,注重实用廓。而作为玩灯行家的奥迪掀鄙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赴独贫,配合上单颗远近氙气一体前大灯另,杀气十足览露频。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条即蛋小,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拼烘,看上去随时有往前冲的冲动老膏,非常动感和迷人际。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哩蛙,看上去从容而又优雅模,有点儿荣辱不惊的味道赌侯说。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后权诬芍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了癌眯,毕竟走的不算是一路的风格了淮。不过翔棋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帕箍珐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感效虱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讨帛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暇,变成了矩形倒角式的设计离馅襄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炬灸奶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计享稼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行型葛。   尾灯方面炬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喘粒毋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兔,而且LED元素的缺失也实属不应该惰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酬森陕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暑菩勃,低调依然是奥迪的责任天细仙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苇浆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘟熬,一个拥有超过半个世纪历史卸色,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌班,“男人”愤、“硬派”诉放、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缝红饱。一个如此坚持传统的品牌馁头,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV细,这对于很多人来说是难以理解的事实哀狗。坦白讲馈携了,一向不以貌取人的我副滴偏,霎时间也很难理解Mark T. Allen贤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品午。无可否认笔椒凯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的崩,也必然成为人们茶余饭后的谈资从郡,但是就只有外貌是这样吗废欣翅?难道它没有Jeep的传承喂?这是我最为关注的问题疯辖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惺鸥敖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力司琳。由此可见虽啸首,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能葱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置齿娜喷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俊咐汝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色借,首先必需要有一副好的底子睛胯鞋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晨。根据越野性能的高低蒲骸,依次有Active Drive I烁、Active Drive II和Active Drive Lock三种烂嚼镀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奴颧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贪,并且还具备后桥差速器锁止功能逆认,实现左右车轮50:50扭矩分配开皆,攀爬能力自然是三者之中最强的隆规。   除此以外癌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陇缅邪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邪、28°的接近角扑比、32°的离去角盆皋、纵向通过角23.3°扳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置核泌灭,要罗列出来的话其实还有很多虾杰,但越野并非纸上谈兵皑,要真正体验到它的实力丢,还是得把它拉到荒郊野岭耗睛。   挂上低速四驱挡撅吵、开启后桥锁止以及岩石模式烘,稳住油门就往上爬琉离。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枪,3.2L Trailhawk针对越野的需求惊常荒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烩炮。继续往上攀爬理鳞,一切都比较顺利袭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晃。在遇到交叉轴情况时讼百禄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力提酶店,配备了后桥差速器锁止功能的它谈胖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痪凌两,就已经顺利通过巩。   这一次越野试驾斜,它的表现我完全没有惊喜衫衅膳,因为一切都在意料之中荒法桃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了功市痛。毫无疑问萄具怜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位犬,也同级别的最强酚翰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来结。坦白讲频卷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耿岗。" "  在国内的SUV市澄闲恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眯荷,正因如此惶雌泞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褂侗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凶。   说到大空间祈、七座设计哇帽、配置丰富的SUV炮,北京现代全新胜达是其中的表表者舶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罐拣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变董。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猴,下面我们将对这两款车型进行对比分析杰呐慨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戎牧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秽盯,设计上中规中矩篡,采用了哈弗新的家族式设计元素啪赡,这一风格将在整个哈弗系列上普及斜,代表性的设计元素有床:大尺寸U型前格栅保杜,粗壮的镀铬横条格栅刷,时下流行的“X”型前脸恫冲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恳暴凄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘啡庙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时别,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呸确,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驮边,再辅以造型锋利的大灯灯组管辰,极富视觉冲击力牛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煌镁定,现代品牌的确更加具有超前思维意识骂。" "   源自逸动平台的CS35俄瓜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伐揪炼。凭借欧洲化的时尚外形设计陌层浆,相对精致的内饰做工漂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现噶讲暮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溜菜。此外湘讹钒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乾涣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棱寞,进一步提升了科技感和实用性层持僵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些令胁扛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型催,还有定位相同的长安福特翼搏费窃樊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4熔稗较,涵盖了自主及合资品牌产品辱烩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苇,作为一款新生代豪华运动型轿车砂次,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娠虐省,也成为点燃这场战争的导火线膳。而上市之后蓉旱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寂,可谓是一场针尖对麦芒的对决镶粪。那么除了运动性能以外稼惹,这两款车型的综合实力如何呢昧匹悄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敝奠咆。   虽然说是ATS是一款进口车型恭剐萌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钞蹦,整体售价和宝马3系保持高度重叠耿。从定位和售价来分析就任,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窖,两车售价分别为43.80万和43.60万嚏,价格差距非常腥浩恕,有一定的对比价值拼届。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车累颓挥,但两车所展现的运动风格完全不一样仟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侣淀厦,车身线条锋利哆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伶让,同时也彰显了力量感略。而宝马3系显得内敛一些戳胎蹈,经典的""双肾""前脸造型害诉犀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色触。   作为凯迪拉克家族最小的车型车,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晶惧拇,除了长度略有优势外稗,其它尺寸都不及宝马3系猜,在空间上可能会有一些影响排。不过没有关系烩瓣朝,作为一款运动型轿车簿,小一点也许会更加灵活科歇贪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评户烦桓,经典的造型更容易接受北仓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞍守雷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姜。   相比之下惊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感返拔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姥瞳。   两车头灯布局不同厦剃,宝马是横向设计垮坪,开眼角大灯我们已经非常熟悉旅。而ATS为纵向布局咳耻碘,造型更加犀利蚀髓拇,同时采用的是远近光一体设计矛趁筒。配置上都采用氙气大灯添齿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忱徊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能空,但是可惜没有前雾灯灯够示。   从车身侧面来看硼韶,我更喜欢宝马3系精,腰线更加锐利帽,营造出了运动型轿车的动感效果仕坊日。而ATS侧面饱满厚实抱错,典型的美系车风格驹惧掳。   两车统一采用的是双曲率后视镜防伯胁,并且带有电动折叠和加热功能绕朵,同时集成了LED转向灯缓泰,显然宝马3系狭长的设计要更美观汝扒土。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寂配苗,警示效果有所提升疮家航。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蝎莆胶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力券澳,双边双排气管设计也展示了其运动气质氯锈。相比之下飘浦,宝马3系的尾部显得比较平淡抡锻,家用车的造型在气势上要弱于ATS丘现。   轮胎方面荡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎层,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轮驳够,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坤戌对,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哩会拔,都是偏重运动性能的选择握。" "  提起东风日产天籁雹呵朔,人们往往都喜欢用舒适良、性价比高赂岛、省油这些标签来为其定义磊扔。的确翻,作为日产在华销售的顶级轿车岸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态空汝,在中级车市场中处于上游位置喉。不过这款车型的加长行为涣了,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尾,天籁公爵陆井充,虽然是天籁的加长版本侮攫蛾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篇怒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手性锚窖,挑战更高级对手惋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抠獭桐。   25.18-29.98万元的价格区间蚂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跑镣放。相比同级别对手雅阁唇杭、凯美瑞挤、迈腾等热门中级车轿痴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手踏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迁恍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卸仟,在提供更多给消费者的同时纠泻,却并没有在价格上表现的有多高调施蛔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兑咐蹋,但是通过对细节的仔细端详憋酗,你还是可以发现不少变化之处桥桔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素复徽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寞马苫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近固寺肯。   5003mm的长度与2900mm的轴距坏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藩皖酣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炭陆。而与豪华品牌中级车相比较衫炭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邯倒壁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大被敝迸,整体协调感还处于平易近人的水平金。   本文导航驴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贫糠,数以万计的人们加入了摇号大军驮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竣惜裴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乘喂辜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顺垃上,一步到位的想法也被大家普遍赞同舌垂兔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了橙,强劲的动力窜拧淬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陆纳涕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鲜套,它们的价格和配置都比较接近市,下面我们一起去了解一下舱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表歪海:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)室泰矩:15.98-25.18   推荐理由裴恍陵:大气时尚的外观椭烹扔、配备豪华全景天窗氦矫、全新T动力以及较高的性价比阮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炮腿,采用了起亚家族虎啸式的前脸捻耸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择圭锨玖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杀杠肯,能够满足不同购车消费者的需求犬聘胸,值得称赞的是吭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗童蔚外,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隧墨,在同级别车型中也具有很高的性价比先。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钒,自从彼得希瑞尔来到起亚后计醒谁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挺考翰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驶,大大提高了起亚车的辨识度拒。熏黑的前格栅看上去更加动感守,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利离。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侣刮,并且兼顾了空气动力学淘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足栋绩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘉彼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高色悼忌,LED光源看起来更具科技感恼界。   新K5的内饰进行了小改动宿,用了和工艺均有所提升衫脱,三幅式的方向盘也进行了重新设计沦我谢,看起来更有质感村怂,使用起来也更加方便两,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积圃市飘,也提升了整车的档次感改丢净,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑膝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型温橙贩,A柱倾角也随之更大葛捷矩,对于一名1.82m的男士来说龚貌仟,头部空间的局促性很明显稿,通过降低座椅高度后孟晾,驾驶视野也受到了一定限制奖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞黄寞,同一名人员在未调整前排座椅后缓斗急,直接移动至后排乘坐瑰撬,腿部空间十分充裕俱北盘,而头部空间也在可接受的范围之内篱喝。总体而言垃,如果想舒适且安全的驾驶K5杀佃,并不适合个头较高的人士舞练,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机社俩茫,最大功率180kw歼,最大扭矩350牛米成,搭配6速手自一体变速箱捣懈多,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稗笆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型城,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窗脱唯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内平,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟憾毫。如果你听到4系觉得陌生导,那么当你见到它一定觉得很熟悉付份。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造景秆该,无论外形还是内饰都与3系很相像宠蔼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玲,因为在它身上不仅有3系的影子韩汰,同样也有着自己独特的光芒紊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe传蚕勃,59.6-73万元的定价也高于3系吧趁牢。不过其实也可以理解赣哥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弘梯吗,而是想要一辆便宜些的“6系”死。   宝马4系提供运动毁角谷、豪华脯题麓、风尚三款套装舵码,价格方面没有区别光谦。车头部分确实与3系非常相近崩,只有前包围能够明显与3系区分出来骨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颠逛。整体来看林淋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湍赫绥,仅在细节上加入独有元素究踌。 【左漆:豪华设计套装(选配)/右仑芜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚎晾,但来到侧面相信很快就会被它吸引可。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条科,这样的立体感是3系无法给你的兢。车身尺寸方面剧帕教,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卯撵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm功罚法,轴距两车同为2810mm剁酿档。相比竞争对手奋斗叮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势算禾丁。   由于定位与平台的原因校谅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姬,也达到了对自我的超越不齐瓶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钵杜涧。尾部张弛有力的线条寂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坷。   本文导航韭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琶维邵,2013年又有很多车型和大家见面了殿,它们各自出身不同性格迥异铰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钳,其中原因多种多样少跑晚,下面就对它们的表现做一个简要点评富此山,并送上编辑们的新年寄语末发。 东风标致3008   上市时间颊毁:1月9日   售价氨溯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙础,法国人终于坐不住了痉惨姆,要将标致3008进行国产坤熬柿,最初还担心它法系前卫兼、超前的设计能否被中国市场接受摧缉才,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卉瘟孙。   不过似乎这一切的担心都是多余的馆畅屏,东风标致很清楚大家的喜好摆亨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杏、尾灯等部分进行了调整汤雀外,类似机舱造型的内饰得到了保留嫡奋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性路缕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素母,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梯。   动力的调校同样符合中国国情碘芜,由于中国道路情况比较复杂钒逼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冀涸脆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晚锯陪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勤其瓤。尽管变速器的表现有些差强人意汐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如薄阶。 为了进一步满足市场需求娜温,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抱急首,丰富中低端产品线兼腥奈。   新年寄语蒲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厢枚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上八,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汗。" "  汽车除了是交通工具之外肠锋,在中国它还需要扮演更多角色石码骑。比如抢娜虚,它会成为一些人身份的象征箱。也正因如此丢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴遣。在车型跟随换代而越变越大的时候逼裙,它们还不满足呐垛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型码胯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欣苦。   从长轴距车型诞生起宫,围绕它们的话题就从来没有间断过歪蕾浇。长轴距车型的空间更大是显而易见的氯镜览,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗般?是为了操控放弃空间汰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痪绿私。现在四告县,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿需猎冠,并且差距幅度有多大款。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一畦猎。从设计上来看裸暑,它基本保持了海外版本的特征希,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叫涡啡。整体风格比上代车型更运动僵捕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旁效剧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型婪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潍炮,同时库清,在配置方面也向更高级别车型看齐毕薪舒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泵深,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一某。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邓沃惦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拇沙躲,那么实际情况果真如此吗砷?   首先涎落,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疮。将天籁停在起始位置后情巢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棘靡。之后莎狠太,向左打满方向恫疙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篮顶,然后再次用桩筒标记后轮位置酶姑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矫惊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喊。   实测印证了我们之前的推论殊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搜,但差距不算特别明显煤。两者的方向盘直径和回转圈速一致冈使。实际驾驶时补弄潭,除非路面宽度限制特别明显裸,二者没有本质上的差别突。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宛厕蔡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况币。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梧洗校,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饰。当然桅,陆军1号的尺寸太过庞大冉凳,算是加长得比较极致湃软。那么擅侠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纱合?   同一水平面上亮古贤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佃糠冷,二者的成绩均为150毫米夺沸叙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伸项赤。   我们的测试方式是将车头正对坡道戎碉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止安,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论峭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怠锨栖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兑,但结果令人意外库懊绊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伴搓蔑。抛去胎压等因素的影响工毫岛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平默踩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盲微?如果排除自主品牌的话愁,这多少听起来有些不切实际吧赣挨锈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锹弯飞。不过这个看似不可能完成的任务侣焕,正因为有着咱们自己的汽车企业惦奔矛,才使其成为了现实舒墟健。10万元给我脓拳魏,我会选择什么车呢动?今天就为大家介绍两款不错的产品兰肥,众泰T600和比亚迪S6德,它们之间孰强孰弱苫弹,看完文章之后您便会知晓搔疼食。   4天以前砰触,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酶晒,顶配不到10万元的售价牟僧,加上1.5T发动机出色的动力表现睫、以及全景天窗捞、倒车影像等丰富配置的加持皮瞧藏,让所有人为之眼前一亮僚。而在该级别中喀浦辫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冷冯袍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贸单窜,还有着出色的销量和用户口碑灰狄桶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旅茹。所以今天恋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袭夕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铣剧受,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型届舱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勿记,这款车属于小一号的紧凑型产品淘,因此这里就不掺和了偶胸跋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观黄芦:两款车型造型原创度均不足等耿。   外观造型上蜜深迸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹领瞧媒,但相比之下狭宋,众泰T600显然模仿的更彻底一些东倍,车头与车身都是完全的拿来主义沥,没有一点原创的元素模。而单就最终的效果来说囱,众泰T600显得圆润饱满簧,比亚迪则更加的精致显大汀榷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蒜棵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荒莲铰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm魏心,轴距为2720mm逃,从数据上看揽衬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势结蓝虚,而众泰T600比对手更宽蔽蛇浦,轴距也更大拾损。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敖年叉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撼箩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎降叙帆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梅娃,在轮胎规格上腑,众泰T600更有优势一些昂。刹车结构上瓜,两款车均采用了前后盘式刹车矫。此外朔郝卵,在备胎的布局形式上皖驼缆,比亚迪S6备胎采用下挂式禄,这种做法的优点是对后备厢空间占用星尽,不过更换起来略有不便锑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程想贿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高担汝汲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纱锭,线条上显得不是很协调冈淬,后雨刷绞现、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烫胳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哪咎,而众泰T600根据官方的说法篓避赐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凄稼囊。   钥匙方面播,两车都配备了智能钥匙愁唤郎,并且无钥匙进入丸、一键启动等功能也是一应俱全慧漂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侈,但质感和色泽都比较不错始。相比之下穿剩夯,比亚迪S6的塑料感略强通酣恒,但它的两把钥匙中锣距,有一把还是卡片式的媳,挺有档次感的亢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姐,据日本共同社11月报道蹈,丰田汽车公司发布预测称琉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僳钳菱。而2013年前十个月嚎懈,雷克萨斯在华销量同比增长8%齐,而7-10月同比增长了24%聪斗福,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辆。那么书疏瘁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巫卞童?在这个产品为王的时代中孔怠干,或许答案非常一目了然动便,品质卓越的丰富产品勤麻遁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杀疆踩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吉奴奸,而其到了2013年也整整历经了三代产品伤鬼巧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挠妒旧?在这代产品中究竟有哪些新意蓬冠鹃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酵呸。所以稍钱,在这个2013年的冬天偷孤疲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汝费,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柯。   是先有鸡还是先有蛋抵楼途?这确实是一个哲学问题湃。但是对于车型换代而言枫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情时。在介绍外观之前哎乾操,有必要介绍一下其前世今生飘颂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词,全车线条设计更显张力淌膳田,饱满的肌肉感让人过目不忘萝懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化海署。   第三代雷克萨斯IS临炽椭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负,全车线条设计更显张力宋貉罢,饱满的肌肉感让人过目不忘受尉酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喝啸妈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锣,但当这款概念车面世之后惰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伞奔。虽然没有LFA那样气动山河懒,但却是可以做到惊艳动人卑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长道,要么从一开始作为越野车的分支踏谁,要么不经意又成了轿车的替补申恼姑,但这丝毫不影响它越来越主流教,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隆卉身。   一向个性张扬的Jeep品牌篙,一改传统的硬派风格葱,走起了时尚运动的路线轰沮。不仅如此腔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哗裳持,在国内各大车展相继亮相碗搅崩,赚足了眼球疆饥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市建泡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沙袭龟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恃菜抢:一改硬派风格厢容舅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墙歇皋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型套捻,在这样的大背景下暮,自由光孕育而生端鬼。只是从自由光诞生之日起澳顾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注香吾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峦既,定位于介于指南者和大切诺基之间宦,竞争对手直指奥迪Q5裙埃欣、奔驰GLK处革雌、沃尔沃XC60等车型事,车身尺寸方面店瘫弗,其长宽高分别为4624mm退、1859mm貌、1707mm炭容,轴距为2719mm帽孤芭,与竞争对手相比并不处于下风某赡劲。   既然是Jeep品牌车型梁烤僚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了隧班匠,只是造型有所改变驼芬疟,一改以往平面式的设计蔚镶,采用了类似“折角”的设计嫉,当然效果立竿见影蹭妨,整个前脸变得更时尚也更有立体感丛港。前大灯的设计标新立异骸锤,采用了大胆的分体式设计容坷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淌杭,氙气大灯计貉擞、雾灯依次向下排列乳婆枢。值得一提的是该车的行车灯耐骑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笆髓九,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茫斡衰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道燃凛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后套囱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楼绞肚。 斯巴鲁BRZ 荣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机栓樊拣,采用后轮驱动平台涤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抹贫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发句娠掏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贡,而外观和内饰由丰田负责勉朴膛。   尽管如此协珐霜,BRZ并不是“每个人的菜”首。尽管设计了一个小型的后排座椅来层,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人担泞,音响和娱乐信息系统不够出色缆康,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栋蠕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佩手。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垃函、并且外观时尚动感的轿跑屉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试络特景。?   下面就具体了解一下BRZ的特点性剁培:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荡,最大输出功率为200马力幕层静,扭矩为203牛米泄沥。据美国环境保护署数据显示曹拆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里势习。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搏顺琶。 ? 斯巴鲁BRZ 柿畔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供上函碳。两个版本都有手动挡或自动挡选择络。   豪华型BRZ的售价为26薯,265美元痴秸郊,配有空调系统睫丰风,定速巡航系统伐城到,电动后视镜问,一键上下的电动窗比船娜,后门宜揽贡啵控电子锁陋回墩,真皮包裹方向盘试秀闭,65/35规格折叠后座僻彼寇,HID大灯脯,17寸合金轮圈叔,有语音提示的导航系统镜活糙,实时路况警报堆,USB接口和车载收音机翅室泉。   限量版的售价为28掀,265美元芜解车,在豪华版的基础上增加了雾灯螺现干,真皮座椅我截筏,一键启动涉,后扰流板校,配备照明的遮阳板化妆镜恭米茫,双区域空调控制系统廉,前排座椅加热和后视镜加热蛋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瑞簧鞍,电子牵引力系统碴,稳定控制系统以及6个安全气囊惧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明任,无论是正面撞击溺里睛,车顶强度钾,还是座位与头部保护试验懊工霖,BRZ都获得了高分涕熄,可以称得上是一款非常安全的车烫撤。 ? 斯巴鲁BRZ 号贺坝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撑洗百,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX董抖,加速时的推背感没那么强烈酵较。不过皑箍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惶莎,对于六速手动挡十分精通雇,5庇,000转起步对你小菜一碟的话凛辖较,加上BRZ的轻量化的设计牧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芥录。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似每怯裤,并不夸张的外形设计禾虫,精准的方向盘檬青焦,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒜蹭。   总体来说昂退,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锈弓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撂侈。而作为日常用车来说帅,路况好的前提下瞳项浦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾淡,严禁转载荷,违者将被追究法律责任录两。责任编辑汤赴夯:李敏" "  作为一款小改款车型抠膜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垢叫,甚至在细节方便也没有任何变化固颅跨,仅仅表现在配置上的升级剩型。回顾智跑近3年的上市之路来看泵弯苍,依旧保持着其独具一格的风格旱捅镶,即时在如今来看哎苇滴,智跑仍然算是一款前卫的SUV谭省惭,回到3年前伪虏股,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郝锰阶、2.4L两种动力共10种车型妨限,售价16.48-24.98万元撕,售价与老款车型保持一致垒讣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拖啃,即使它远远的驶来诽鹤,你也会在车流中一眼识别出它浆侨歪,城市化SUV的定位倒也不特别鞭,不过哄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秘蜡挎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阶。   现款智跑与老款在外形上几无二致那怕泞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甭捎,与老款相比德惠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茫场鲤。部分高配车型则配备主动安全头枕椽捣、前排座椅加热蒙境巷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置购。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹿免,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蒜撼。这些车型中包括了全新奔驰S级甘蘑课、凯迪拉克ATS黑、斯巴鲁BRZ捞荤、沃尔沃V40等备受关注的新车修,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尽谎毫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车场。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抱:9月28日 售价区间先帽破:124.8-209.8万元   新车点评祭规距: “汽车发明者鸥,再度发布汽车”螺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茬筏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疽,这也看出了奔驰对全新S级的信心褐癸兔,从外观须诬、内饰渭谜、配置等硬件方面的足够实力输骏,甚至超越许多同级别车型虱掏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丧惹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丹武,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纯捅桥。具体来看编俱,前大灯毛差,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似囊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是半,新S级加入了更多张扬的运动化元素仑七。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部们滤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菊士素,有点类似于现款CL级的设计筹辰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畴堵粳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惯弥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竞称双,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外末厘箔,还可通过其控制车载设备等囊狸遍。另外棋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垛狸将、LED氛围灯锚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅从掏、新的mbrace2智能人机交互系统等晦粗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壕憋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炽,特别是后排的座椅席希缮,高配车型后排座位为独立设计苏剑,并且带有腿部支撑和按摩功能汀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重童桑痕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机假,最大功率为245kW(333Ps)乘匆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诵蜗稿,并匹配电动机期,最大功率为225kW(306Ps)耐拜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拼惫,其最大功率为320kW(435Ps)加,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镭灰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嚎俺响:9月28日 售价区间暮版啸:30.8-43.8万元   新车点评翔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓄川,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摔。但凯迪拉克ATS的到来琴,让宝马3系走下了神坛硼敬。相比一直宣传运动的宝马3系宪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炬并沫。不过在终端消费市场上墒,凯迪拉克还有很多事情要做阶辈咎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市按,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洽娟脓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恢膝,外观方面漓窍店,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计慨挠甘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蜗妥坞,整体造型较CTS而言更加动感我。   凯迪拉克ATS拥有50赤翠铂:50前后质量分配论板,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贬甜哩、Brembo刹车卡钳蝎蔬腐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊归刊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姥帛、LSD后轮限滑差速器哩、高性能运动轮胎具徒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹿帅涉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置徒胳。   车身尺寸方面覆火,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm委,轴距2775mm梨。而未来国产后嘉搂,轴距有望加长挫德帘,以应对国内市场秆迹。   动力方面丢拣薯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机操勘恢,最大功率203kW(276Ps)牵讽,最大扭矩353Nm建店堵,其百公里加速时间为6.2秒看侈。传动系统方面纳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锰楞饲。" "  前言顿卉: 在上一期文章中蓄厘,我们盘点了2013年重点的改款车型赔灸净,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弥屎,在收集信息的过程中卵魏苏,编者发现了一个有意思的规律韶墒孔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型馁唬,往往推出两款倾,甚至更多簇嘛朵,更像是一次新车的大爆发檬房,或者说是新车开发计划中的一个波峰汞市奋,这样的车企包括长安福特箍、一汽大众香舍浓、广汽本田等马诉。与上篇文章不同的是煎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出款稳羞,而是挑出了10款重点车型极,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肚尼,有的是较为低调搐澎,但其实销量却很不错的实力派车型克。回首这一年盗末,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间将雄俯:12月10日 售价区间团节晨:12.19-18.29万元   新车点评粗厢还:作为大众全球的当家车型俺庙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喝太赎,是相对比较原汁原味的一款车型枯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驹,但空间的改善却更具群众基础肩。从速腾的热销来看疤络傲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秤尖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线从硼骄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饶篇纯,雾灯区域的改变也是如此巩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寄,也更年轻一些居,少了几分柔美晾畴,多了一些阳刚的元素复。   车身尺寸比第六代更大实喀筏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板废,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膛,后排空间略显局促李段寿。这点在国产高尔夫7上得到改善吴败巾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揭脐,相比现款车型睛渤,长宽分别增加了56mm和13mm眠,车高则降低了28mm该摆。此外问,新车轴距和前后轮距也得到了扩展社,轴距增加59mm氏,达到2637mm煌,使得后排乘客腿部空间增加30mm席度胜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm物诗寐,而行李箱空间也增加了30L佛劫,行李箱总空间达到380L文便。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化特: 相比外观的“小改款”范聘,内饰的变化却是颠覆性的洗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裤,并且向驾驶员一侧倾斜蝎褪,更人性化硅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点退潜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饰唯禾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卞。   轻量化更加明显逛捶: MQB平台的特质之一便是轻量化匹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踏拷,质量因此降低了37kg畔驼扇,另外发动机降低40kg塑唐汗,底盘降低26kg爱,电气系统降低6kg等等粟,虽然车身尺寸增加辱寥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg末顺破,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叔囊卡,并且一定程度上也能提升驾控体验蓬桐巨。 【MQB目埃块化平台】   配置全面升级低刮臼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咖寿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酣孰、定速巡航媚、启停功能割卑、第二代车道保持辅助系统颇、防碰撞预警典晤韩、自动泊车傻帘、胎压监测计兰、电子手刹确草来、电子驻车可凶、一键启动船、新版导航及超级蓝牙等功能缔耻。另外恕,丹拿音响懒、以及更大尺寸的触控液晶屏雾伪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慰蜜虚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惦袖博,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肩寄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)关,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锚轰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机算,其最大输出功率为162kW(220PS)许,峰值扭矩350Nm灵。   主推7速DSG双离合变速箱亮雄狮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虫邓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炭题僚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹦临蒲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT割疙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT函,而1.4T自动舒适型蕾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间餐蕉:11月19日 售价区间滦窍:12.98-18.98万元   新车点评惹:北京现代是2013年的大赢家忙队,销量突破百万辆矢扩妒,并且销售车型整体售价在上升摊硅劫。虽然索纳塔八的表现还算不错车,但这是以高性价比换取的竟团匈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刀钎,外观更沉稳悔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者采,再加上超出预期的低售价具超,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溯。   外观方面饥泉,北京现代名图共拥有八种车身颜色监菩,分别是水晶白谢斑计、梦幻银逆、幻影黑绥探汀、玫瑰红冠、水墨灰沤拭刑、宝石蓝撤派、丝绸金辣、北极玉桃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蚊,尤其是前进气格栅处的造型欢安,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔县授。细节方面囤扳,新车的前大灯设计很抢眼闷覆,区别于其它车型场舱荆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姆为。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm激掏,轴距为2770mm微,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型微谁寿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点募。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诚齐,以金属和实木装饰为主贪。配置方面列,有主座椅十项电动调节镰、驾驶席座椅加热通风记忆功能拴棉、双区自动空调露、倒车影像哦、定速巡航死、多功能方向盘渭傻豢、座椅/外后视镜记忆功能农酪、侧气囊/侧气帘前惟、副驾驶安全带提醒土探堪、倒车影像系统溃、转向辅助灯佬痊夯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岸海,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妨落呸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翰履。对于后续会不会推1.6T车型梦蛇,北京现代副总经理权赫东表示瞧青钉,目前尚没有这样的计划能芥还。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辣坦宽,满大街都是绰疙,从朗逸上市到现在的五年来擦闺,在全国卖了一百多万辆外峭,卖的这么好肌己,自然有这款车独特的竞争优势丹倡梳。要知道灵柑渴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量连久,这究竟是为什么氯激,很值得各个厂家思考氛粪牡。市场定位抓的准沟,产品线丰富搽函茸,产能跟得上熟氏,都是成就朗逸销量过百万的因素档亢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版问疗性,市场价16.59万元窖缴号。究竟值不值哩?运动在哪里艰蒋蓄?是否称得上运动车闭蝎?带着疑问敛涣郎,一起来吧庐爸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壤构,这种运动元素的表现方式很常见钢讼煎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磐闲枷,配上熏黑大灯这样的手法含膝成,而且很多还是豪华品牌在这样做嗅。这样就无可厚非了拎槽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做本哇脊,新朗逸又有什么不可以呢酸拍?   运动型小尾翼肖猫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哺孺幸,同样是传统手法断,几乎在外观的运动性点缀上嫉效琶,各个厂家还没有太创新的方式搞相拈。一般些的毋急,就增加这样类似轮毂颧锹掂、尾翼的装饰豌,高端些的论,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袄戏碑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倡拍刚,不过票廉,从侧面看即松,新朗逸的沉稳感依旧没有改变白啊笺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目设。   相比车头和侧面挟鲸棋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘘,在说运动感之前坞纯家,我更想说说普通新朗逸的车尾坷彪,更确切的说瞪哎,是想说说尾灯充脸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起关耙瘟,有一点略显单薄的感觉擒。运动版上酗,尾灯加入了熏黑处理土靶缺,双出排气管也更粗壮了寞踩凰,保险杠的视觉感受也更丰富谋败聪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摧铜。   本文导航钩册:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搓伴弓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞭宋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锈功。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伯拖梢,即韩国的蔚山昆悸,这里同时也是现代全球最大的工厂淑开。这个工厂雇有3.4万名员工搐,日生产0.56万辆车广办薄。   Inautonews编辑表示爬巷涕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肺茂。五年前质量提高了伪,但是外形并不美观忿。然而面朽恒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钉襄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)囊呈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惧吃搜。对每个购车者来说播少,这听起来非常有吸引力撼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特琴。   与现代旗下的主流车型一样僵锻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法富单,整车线条从头至尾充满着流动感贤抛。车身长4770毫米塑齐短,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米方阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茹钡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怜抄埔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标版乖吉,它看起来依旧如此的适合年轻人腔桥搓。没错峡,搭载着一车的新技术之后燎合,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堑锹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喝瞳。于是当新车到来的时候革涟九,你一定和我一样对它充满了兴趣窃桑崎。这是最年轻的凯迪拉克锤寥、最小的凯迪拉克淀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克核? ● 外观造型靶咸坊:钻石切割风格依旧吃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纶蔡、2013德国红点设计大奖尝懒抬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谜蓬棉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型图。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菜力,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羌横,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搏毛,只是这回牧顽究,ATS是完全原创的作品惶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娜,轴距仅有2775mm抄铰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逼,而国内我们则把它当成中型车你请,和宝马3系标准轴距版洽宋晶、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷修牟,并比它们都要更小一些夹绿。   前脸的造型相当干练豁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绊殴,而是被很好的控制在一个合理大小上剖揽贝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醛苯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畦躲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酵。出于空气动力学考虑怕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贝焦萎,当车速高于60km/h时庭厩痞,前进气格栅会自动关闭塑漠犀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诬感床,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)护,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼎蟹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棚恒疯,并带有远近光灯智能切换功能疥奈阑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赎,快速亮起嚷磨,缓速熄灭的设定很显档次宫暇。再往下看必帆辞,闪电式日间行车灯订、大灯清洗奶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庇曝亭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报咯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伺蓬窗,亦或是造型需求诺,感性的来说卞涩湃,可以视其为向着传统美系性能车致敬荒绕。身处车内谁兄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涸哀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拭兽。   ATS是一款后驱车炬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悉伐:50谋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魏,贯穿车体的俯冲式腰线弧、短前悬涣惦茄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响才。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圃牌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烽。而在规格方面抱临,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赦,前胎尺寸为225/40 R18掂,后胎尺寸则为255/35 R18狙默软,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力水。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圈界卫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枷府艇,至于设计师是否真有此意坪活扯,倒还真无从揣测虫铆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巫挫悔,实际上败花鞠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部排牛,由此带来了不错的视觉冲击感靖,给后车以足够的心理压力憾,至少眼前的这个家伙一定不好对付勾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型形,至于3.6L V6车型何时会引进蘑撅,官方暂时还没有表态患群蜕,而是否会有V系列性能车型的推出焕蒲炬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幌卫班。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车薪江,我的第一反应总归是奥迪A6L斡丢俗、宝马5系以及奔驰E级这3款拎感傅。不可否认览,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俺假警,路上的能见度也说明了这点桃垫。不过抢泥,随着市场逐步的被细分磕耽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搁杰琴,除“老三样”以外冬,也还有其他选择铺巴,比如饱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驶爬,这两款不错的“非主流”产品藉胚炯。   今天韩抨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前特,领略一下“非主流”中大型车的风采懒焦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同我浪箍,当然搬激歌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欠。(注酶棋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”距难驴,雷克萨斯ES简称“ES”沦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前达,编辑先和大家解释一下“非主流”萎枷净,这里并不带任何贬义诚斧。从销量看圈抱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肛,宝马5系9000台以上圃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肝湍铝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筒。   外观赤卢辆:XTS尺寸明显更大破偏吧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说请,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膝掀敞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惹。造型方正且棱角分明的车身造型涂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俱嫁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秆熔荡。可以说它给你带来的面子效应粕腿嘉,绝对超过它的价格罚敬浅,在半年长测期间纶缕却,我在停车时经常会被问冀:这车得60-70万吧辅?   相对于XTS外观的张扬莱孤藐、霸气删吗巾,ES则可谓是低调叫丹疏、内敛很多垃,整车的线条和比例都比较匀称挂拾稻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汲畴岔。   在车身尺寸方面楞髓废,XTS的车长达到了5131mm胺础,比ES的4900mm足足多出了231mm克难,差距可不刑@韭铩,但在轴距上睬骆舜,两者比较接近耙胖,XTS为2837mm伐顽,ES为2820mm说隙僧,仅相差了17mm咸龋,至于最终的车内乘坐空间表现汹瑰秋,它俩也是半斤八两漆差。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哪,氙气大灯容睹回、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狠逗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞄,ES则仅有近光是氙灯猩僧篡,远光为卤素灯泡狄肝坚。其中短够皑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哩,显得比较个性广。而ES则还是灯组传统的横置式吹添。   再来看看轮毂和轮胎僧番乒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸看,ES为17英寸溃缴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎景敞龟,市场售价约1500元/条惮腊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎签怖,市场售价在1000元左右/条趁。可以说接千歇,在这方面两者的差异还是挺大的戊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荷竭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夺辨壬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缺技协,下面就让我们来看看他们各自的优点稀揩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慰读违,其他两款车均有上万元的优惠峨,但相比比亚迪秦的国家补贴喂刻,这些优惠就算小巫见大巫了桂。目前在国内的某些地区狼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恰咸,总补贴额度可达到7万仕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绒。   在外观方面乳霉,这三款车均有各自的特点僵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感材熄。而本田则是日式混动车的传统样式话辑,看起来非常别致吠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捕垒星,非常有气势筒。   这三款车中恍午,比亚迪秦的动力参数最强撕丧洼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驮。不过要是论舒适和驾驶感受怕胸,锐志才是这三款车中最棒的禄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车介芭,因此它的动力参数看起来没有太大优势慈豆滔。   三款车同为轿车懒炼泊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗓,丰田锐志采用了后轮驱动汇。至于哪种驱动形式更好信烘荚,就要看个人喜好了搜司。   本文导航芬驾鹊:" "  简约内敛挡函蒋、安全扎实凯忍、品质优良姓山故,却叫好不叫座及锻股,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桶蓬氢。然而对于一个企业腔巾袭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓢。为此告练价,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揩氯十,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如松幢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戎涣。 亮点配置懊:   City Safety城市安全系统刻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤木,而在相对时速低于15公里/小时的情况下损派畴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艰宽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鳖庞讳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眯伪活,系统将马上发出警示并全力自动刹车啤绅,避免发生碰撞事故鹅菜斜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岁荤,可实现自动排队功能淘脸稍,除了可设定巡航速度缓,还可设定五种不同时间间隔搅蓬。   加强型盲点信息系统BLIS劲翰偷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晌。   倒车车侧警示系统CTA撑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盼挨,如有车辆接近肚唐,会发出警告音和BLIS警示灯炽。   FAHB主动式远光灯示乐息,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陆渡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芥,防止对方车辆驾驶者造成炫目椽沉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心函炒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醚虹斜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拟狼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铺俊贡。显然沃尔沃也意识到这一点汇耐皑,要想在销量上追赶""ABB""骄,国产是最为关键的一步劲氖街,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玛迁。S60L的到来肯定会对宝马3系窗泪困、奔驰C级嚏绷荣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战德,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手林导辨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僧董? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贯髓,我们今天对比的是2.0T智远版糙茨,售价为30.99万慰抡蹄,而其对手同样是搭载2.0T发动机抵赣方,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型频佬。 ● 外观对比   从外形来看冻天味,沃尔沃S60L给人感觉干练衡炽、紧凑弹期,X型前脸略显凶猛乌,富有冲击力怜五。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利急天,采用氙气大灯光源票办,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酶,只是少了前雾灯残胃。相比之下磨兴官,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邓方慈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合督蕊洗,同时还配备前雾灯寂。只不过灯组并非自适应前大灯破孤笺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涤,确保驾驶安全扁栏屑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旦吝渡,轴距增加80mm达到2856mm敬碌,而奥迪A4L轴距为2869mm叭谎户,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阀,不过高度和宽度有所不及骋喷。两车空间表现如何精,请看后文的实际体验唬概殴。   两车侧面造型也具有不同风格瓢许,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捐耪你,而奥迪A4L侧面更加稳重截瘸涪,看起来朴实大方秀。 在后视镜上砍,两车都集成了LED转向灯慕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能四,而沃尔沃S60L则没有潦冉敬。 在尾部绷匙,沃尔沃S60L造型略显生硬了芦笑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计互复浚,同时加入镀铬包裹廉几,气势十足淡挥,而奥迪A4L是单边双排设计空,无镀铬装饰汲袜翔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捌翻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎性,尺寸为225/55 R16轮胎歌挛,相比之下尺寸显得有些小了朗,同时配备的是非全尺寸备胎无。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炯底醚,只有修补工具有点不厚道紊碳矢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歪考?当时的网络上绝对是一片嘘声潭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墩叛,这似乎就可以理解为特立独行胜?或者说创新翅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袖慌,通俗一点说就是富失:走自己的路踩四感,让别人竞相模仿晒唉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片取识耽,时间不长粳颁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拿?当时我无法回答富,因为还没有对自由光进行全面的了解恼,经过一天的试驾体验之后罗忿,我认为这次Jeep自由光确实有点料惟,甚至可以说气势汹汹百然,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯鹊湫恪,那么它到底有什么资本来搅局呢补?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绣商筒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痉赡,在做颠覆传统这件事商搪评,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狈劲。就拿前脸来说词聊告,好看不好看绝不是我个人说的算的抗洗眉,每个人眼里都有一个不同的看法灰揽缎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧偿剐女。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表解舞谜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看董时,Jeep其实并没有太大的优势揭立,包括大家最看重的轴距表现祥读,在这个级别也算不上是太突出镀峭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话细鼓伐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悉呵,让消费者也能愿意买单赖镐玖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了文操,其尾灯设计和大切如出一辙措孺屑,只是在造型上稍微做了一点改变呛去,以便能和后车窗衔接的更自然一些吨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样霜侣,这实在是太个性了七,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面播刺添,不是吗碎?   本文导航卢搂瓤:" "  “便宜垫、省油还伯浆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求份。因此钎枢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军错烷番,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撩械孩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拟朵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撇裤埠。二者不仅定位和排量相同咖,售价也都是6万元出头角喇淘。那么谁的配置更丰富惭锣,性价比更高呢猜兢豪?接着往下看吧副疾。   备注苦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期看,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型净,外观部分的不同之处是具有“雾灯”多、“天窗”和“后轮碟刹”息测涡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新石,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迪,促进其他品牌产品的更新或者降价末棱,以提升竞争能力台。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俗,但又觉得竞品车型优惠较多”快涣。今天就随着我们来看看卤稳蒙,新威驰对比瑞纳骏床。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹿酪罢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疤,此次我们将两款车型的顶配加之对比炊坏蓖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处旅跋撩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稠撂蜕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俩码澜,以往圆润的风格被全面舍弃铆,车头变成了现在最流行的大嘴形象田禄。虽然初看有些夸张雾,但是符合小型车定位耿爱,更多时候它是年轻人的代步工具绰型,所以造型必须年轻缴穿。大灯面积不但较老款车更大肪捅扑,眼神也更加犀利迁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轨休省,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现草,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿检拖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点焊秸辛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论煞窝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仑趴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异跺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藩,诸如电动天窗供牌、前雾灯与后视镜调节都在其中伦习纶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能行郸冉,日常使用的便利度稍高一些阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陪,轴距达到2550mm铝。与老款车型相比加长且加宽实,这是为了适应造型变化的需要矩锻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攘惨岔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梨枢堪。   新威驰车尾没有车头那么激进醋此,显得时尚而舒展灯拦沉。整体线条看上去硬朗多了侧。在高低配版的车型之间鞍,外观元素的差异并不明显牧厢巾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雄潮,不过在潜在的功能上却有所不同梅妒肪,高配车型具有独立的外部后备箱开关恃躬歌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磕,在日常使用方面的便利度有所不足芳漓疟。   瑞纳尾部的线条更是犀利科,线条从车身一直延伸至后备箱雾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致曹仿,增加了不少的层次感和运动感啸篇。" "  旅行车在国内的发展进程腹,现在似乎已经开始有所起色翟权,但受到各方面的影响谐捅氯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃便。记得应该是在去年渴,各大主流网络媒体几乎在同一时段改呻莱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寸绅岗,虽然没能在实际层面上起什么作用糖绕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龟拎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闯疤壳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段该,但是大部分车型均已进口形式引入弄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面复桶。宝马全新3系上市后滔拇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料币茸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本旅抒。不管是厂商的试水工作嫉氏,还是为了后期大力推广的前期准备蔼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盲诬戌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的彭搪节,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柔菊雹,但官方却并不这样为其定义速赣,所以除了V60之外琳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秽膜肩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咐麻盛,三款细分车型跨越了30-50万区间邢诫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地采当。   328i M运动型贡席毯,是3系旅行车中的顶配车型抚,M套件必然是它表现非凡实力的根基脯。BMW的M系列产品盾钾话,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列噶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茹劳。在M套件衬托下的新3系旅行版残,表现出的攻击力和威慑力很强川金迷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型架挨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅认脸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朴鲜思。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俺秋土,也是几款进口旅行车中最为全面的沪,除了前部以外搂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头康戌滤,令驾驶者的便利性有很大提升的。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显马,造型圆润的尾部整体风格顷,让旅行车身份表现的恰大好处句。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坑簧菜,但是尺寸不大蛔,威慑力也没有想象中明显祥梦闲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妥谱闪,极富肌肉感的线条元素瞳拍,让它表现的干练紧凑枚报摧。   本文导航寒礁吝:" "  曾几何时广,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交松。物是人非膊,随着中级车市场竞争的不断加剧稗吩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腺洪。在上个月的广州车展上嗣考,全新天籁·公爵正式宣布上市手戎塑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肖特恃,来做进一步的了解吧霖鸵参。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嵌扒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泞沽看: 稳重与运动芍切,风格各异   车身尺寸方面阂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曙落攫,车身宽度封、高度与普通版天籁车型保持一致奸凉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撇裴蹈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刨吮,只不过在细节方面有所调整朔盾尸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颁丧靛,后保险杠排气管内嵌木揭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瑞麓菊,俨然简多了几分气质的提升室。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筏颊驹, 新君越的外观风格更趋年轻化欧舒鹊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅步,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糖让,尾部设计与前脸造型和谐呼应坝,相比老款车型稳重端庄的设计风格负绘扰,全新君越更容易让年轻的消费者接受浪虎胎。 【君越 整体外观】   外部配置方面驼滦戊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锹脚、大灯自动清洗等功能泼识确,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雷砍。通过下方的表格我们可以了解到钢,同价位的两款车辛四磺,君越在外部配置方面显然更为全面一些渤睫愧,LED日间行车灯亨配禄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的夸上,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价夺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头本: 日间行车灯疟偶镰: 随动转向大灯彻觅耙: 大灯清洗装置嘶燎: 氙气大灯苫且: 倒车视频影像睦苇: 大灯高度可调妒苗: 自动头灯湾娥沧: 泊车辅助鞠瓜酵: 无钥匙进入系统井: 感应雨刷尼: 电动后视镜防玛: 后视镜电动折叠蚀: 后视镜记忆寇危坎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衰居罕,年级里有几位南方来的同学变涟辣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赁啊凄。雪对于那时的他们师,是上天赐予的礼物杉。但是纳垛峭,对很多北方人——比如我——来说弗,雪却是避之不及的灾难胖钩,它让我们的出行变得困难重重社葡碑。不过这次却不一样遁适,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脆戚宪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苯,请允许我隆重介绍一下今天的主角收圃埔,我们的冰雪座驾佃挤,一款中大型SUV——福特探险者溉膝狙。探险者是福特的旗舰车型抱构,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售核炊譬,共两种配置牛狈淳,售价48.98万躬涉丹、53.98万晨花卿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元免盟孟。我个人非常喜欢探险者的外型瓮口汤,它魁梧而正派赔鹊,颇有美式SUV的霸气叫钉。牡丹江的冬天白雪皑皑戌,探险者出现在这里十分应景戏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泰。这样的冰天雪地里踢悄,就算是带着手套在户外拍照贸推,手指依然会被冻得失去知觉结饺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖媚颅。探险者的方向盘加热速度很快副凳,开启后几秒钟就能感觉到热量咕,太实用了慰砍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机时橇龋,匹配6速手自一体变速箱扦。探险者在海外还有2.0T版本车型苦,不知为何暂未引入国内泰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侈滦,并没想走量谈。   探险者为承载式车身结构贰,搭载一套适时四驱系统乱低兔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孟焕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坛疼会,后桥轮间为开放式差速器够,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粟块,以制动打滑车轮的形式实现狸。这套系统的越野能力或许不是那么强大梳幻芜,它主要是为提升公路性能而存在的替温垮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奉板编,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键读童隆。这次我们挑战冰雪路面平僻,这套系统发挥了重要的作用芒。另外不容忽视的开,便是探险者的“神秘嘉宾”了锯杠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤取!它是一款高性能冰雪轮胎叹,官方称它应用了发泡橡胶技术独,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜犬绘,从而让胎面贴紧冰雪路面伤侈,提高抓地力说火。当然沛纤桅,这款轮胎价值不菲假岁,以探险者高配车型的轮胎尺寸搂:255/50 R20为例嗡窘吹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吞娘哇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上领,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴删甫慑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及且蒜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企硷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑岛盼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下分熔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花极?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表没恨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饱刹常,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸿姆,两车的轴距都超过了2700mm含暴,使它们在同级别车型中的优势非常明显梢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凉茶洗,略显圆润的车身看起来动感十足辖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抄酬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感困秀焙,550引擎盖上V字型的线条动感十足梳纱恐。C4L大灯的设计相对简单盼,全系采用了传统的卤素光源宦借,而且并没有采用透镜的设计乐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感订渤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翔诽,还有转弯辅助照明功能跋睬诵,保证了夜间的行车安全擅。两车都配备了时下流行的日间行车灯辣氨,值得称赞的是伯熔,550竟然为雾灯也配备了透镜搏敛,这一点值得各大汽车厂商学习冠钒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叼拱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喜撇娥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芯瞳,550上扬的腰线勾勒出时尚狄、动感的侧身线条础慰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计既,并搭配LED转向灯怕,视觉效果和安全性兼具驹棱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有即播,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驳午芦。   C4L具有无钥匙进入功能泰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫡挂弯,550则采用了常规的叶荷疲控解锁功能辱莫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捆谎,C4L刀锋式的造型更加犀利愧匿,550则更加尖锐德。   两车的尾部造型比较统一蔬素软,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趟廉书,圆润的造型颇显稳重抬褥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墙播妙,这样设计不仅美观撂凉赫,而且可以增大后备箱的开口角度普。C4L和550都使用了光导型LED尾灯反,视觉效果极佳洗晤适。两车都采用了4点式倒车雷达拐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低忻赋困,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物草兽慰,使泊车更加安全境劲勿。C4L后尾箱并未设计开启按键妹酞毙,只能通过车内控制按键和胰拢控钥匙开启疚想博,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骡,使用起来非常方便氮。   本文导航贡钮:"    紧凑级两厢车交,如果倒退10年前篮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纱耻爸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后次懦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掣搐沟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞎爬,它于不久前推向市衬怂胤选,但其实它在国外早已上市瞧些。雪佛兰在近期才引入辉纲忍,相信也有自己考虑秒,好在这个时间也不算晚傅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惶惕抛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喘呕,相对较低的入手价格动矛堕、时尚的外观设计以及良好的运动性能辖,都让其成为该细分市场的热销车型洛。而在紧凑级车型中秽猴,三厢版在兼顾运动的同时坊惶蒙,实用性相对更高一些鲁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脾禽拇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶按铮克斯三厢版(以下简称改ず兀克斯)进行深度的比较鄙谋品,到底谁能从中脱颖而出冒,让我们拭目以待烂。    在刚刚结束的2013广州车展上沤匙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冯宫跨。此外安誊,阜迹克斯去年北京车展的正式上市蕾副锤,也让这场紧凑级大战更加精彩扒扔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后层宦,作为其小弟的马自达3能否一样出色潭诞疼?盖ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时通,能否从容应对广?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓傅此聚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外激盲奔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惹。就在媒体日当天竣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后女附南,经过旁边人的介绍贝畦宠,惊叹一句朴:原来不是一个车翱蕖!可想而知亮甘嚏,这兄弟俩得有多像鸥办柔。    2012北京车展上市的概蜗澹克斯相比前者倘蚀乐,已经在市场上打拼了一段时间瞳藕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奸酮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了貉,但是杆ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豹钮,还是毋庸置疑的揩差迷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碧,为了让评价更加客观断袒,同时撂处焚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锋肮,我采访了一下身边的同事和朋友吮芬咳。   同事A嗣晴:男粹欠,30岁趣害、已婚想、儿子1岁多    我哪个也不要拒,原因只有一个孪违:都太小蚀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV海激秸,实用!当然这两个车白给肯定要撩。(也对碳,老婆孩子热炕头的人肋局旁,还谈什么运动鹿腻咸,能装下更多的人和东西顷,才是硬道理)   同事B替莆:男插雇,老改<罚克斯车主旅炊,奔三的年龄夹颠埂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父旖荆克斯难店瘸,理由是有优惠廓瓜酮、货源足哨琳、随时买乡俱碌,听着怎么跟买菜似的柿鸽斜。   前女友布牛:24岁霖榷,高尔夫6车主净,略带公主病    选马自达3乒坚风,原因是好看咖,我再问还有吗辖梅,答曰汉谜吗:好看袄哟薄!我继续问态绥谈,跟我急了丧,提问结束题。   现女友试善:25岁鼓豆泊,对车没有丝毫兴趣鹅,仅对各类衣服痢跺、包包然泰完、鞋等物品上心    我选马自达3吧拇,原因是就看这个顺眼嫡,所以就选了手。(明显敷衍了事)   女性朋友裤:24岁落巍,某时尚杂志签约平模蒋家,对车有些兴趣扩危徐,但只是停留在表面    我选马自达3虽,因为好看砂豆,身材我喜欢欠伤,而且红色(主打色寸:魂动红)是我的style羌拌,所以我会选她的说蛇。(这种中英文混合体浮酬干,外加“什么什么的说”的语法真别扭婚腹空,说她好几次锋荣,不见改)    采访结果显示椭类刮,果然是萝卜青菜弘、各有所爱蓝识,而且给出的理由也是五花八门疮孙黔,那么到底这两款车有哪些不同雷溪喷,在面对不同的消费群体时尾墟奠,它们的表现又回怎样汹乔烩,废话不多说酿红懦,让我们往下看涂。" "  2013年8月科,本田CR-V共销售了15393辆锨肥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛙袖汐,本田CR-V共销售了18989辆忌损泌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堕显聘,本田CR-V共销售了19510辆锯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饺裂,本田CR-V共销售了19288辆少,全国SUV销售车型排名第二......事实上舜乒富,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单悄刃戚,它的优异表现还远不止这些颊辣,截止2013年11月底茄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜕兔肖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佬截。是什么让它成为了国内SUV的明星陵申?又是什么让它如此大卖全?   现款CR-V有2.0L男莎幕、2.4L两种动力共7款车型内,售价19.38-26.28万元吾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型版斤,售价22.98万元)钩惫普。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娜洞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声添化朴,纵观整个CR-V的家族史搜,前两代车型还有些“方盒子""造型省,而从第三代开始涡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赣,坚定不移的走着城市化SUV的路线仁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大保膳梨。   说到第四代CR-V的外形婚画,也就是现款车型诡,它的外形并不是能让你一见倾心的主汝徽讣,CR-V上市之初溶,人们对于这样的设计褒贬不一沟谢,甚至有些“不得民心”菇螺歪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯探眠唉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能降。氙气大灯懈陀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勿。值得一提的是酞厂潞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上橙舰,效果出彩炒吾。   车身长度比上代车型减少了25毫米倡镜扰,离地间隙下降了50毫米伙嫂,仅剩130毫米溜杆妨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性且霉,但却令离地间隙接近轿车水死,轴距则仍然保持在2620毫米串,整体效果比老款显得修长不少砰裙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鸵,在实际驾驶过程中灌笛秽,提供给你更加宽广的后方视野琴拇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信还局。   现款CR-V提供17识坚、18两种尺寸共3种轮毂式样窘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烯肩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谷,车尾向外凸出比较明显慌弊,给人一种臃肿膨胀之感鳖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索艰丰汇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显日,给人一种臃肿膨胀之感急奸输,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彭捻惜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亩,为实用性又添一分鸽古,从之后的销量来说娜莲管,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锯垦,保持着高歌猛进的态势恨拌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺外,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力葛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捍、精心堑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岭,排量仅有2.5L豹详,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弄揽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屋多甜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膜河,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力范相。   第三代雷克萨斯IS绒甩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺,全车线条设计更显张力钵截咯,饱满的肌肉感让人过目不忘恰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斧须。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蓝故门,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茹,丢失了一丝霸气韭梗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寝献,长宽高分别为烁涪:4665mm伍、1810mm窟般略、1430mm羞通。同时轴距也增加了70mm麻称涵,达到了2800mm食棘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蓉顾,其前后配重分别为53荒违:47锤把。接近前后1冕钩:1的配重也体现了其运动本质踌。   IS车身侧面短小精湛雷乌节,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玫,显露其灵动的车身姿态邪些坑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竟味,依旧是纤细那闹、锋利砍殴,绝不与传统设计相妥协坷断。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兰蹦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辆参使。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力珊蕊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霞恰。   毫无疑问尘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钱锌。你可以觉得它设计非常超越间评,也可以认为它很有美感飞库痰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓬搭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奔滴,石油的消耗量日益增大朴杜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茅截,排放着大量的尾气甭,制造着日益严重的雾霾天气锑排。汽车尾气的污染恍溜,越来越成为大气污染的重要元凶痪刺喀。开发替代清洁能源擦距寥,代替排放巨大的内燃机槽涛,越来越成为厄待解决的课题茎龟。现在很多厂家都开发了混合动力车型砷垂,这项技术基本上成熟了梁篱瞥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赖技复,也没有成熟的商业模式来进行推广鲤,即便很多条件还未具备秸嫩毋,即便这样那样的客观限制钙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面餐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腑般,叫做启辰e30晨风萌纤,这款车还没有上市鸡,很多技术参数还没有公布司窗歼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阶先,介绍给大家暇荷。但即便如此爱,这款车还是有据可查班,开发平台来自日产聆风电动车芹瞪,外观也和聆风十分相似慕悍颈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿导图,2700mm的轴距和骐达相同抛犀哭,外观的样子也有几分相似单溜蔑。但明显晨风的很多细节显得与众不同拎律,前脸没有进气格栅的设计捻猩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份险槐。而据厂家人员介绍便,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台干,而是单独开发彩常鼻。   尾灯使用了LED的发光元件技,看起来更加醒目惭汇,垂直的长条状样子也很有个性辨。但在车尾上弓敞渺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板里罕酷,用以分担电池组的压力下,这在晨风上是没有的胯。   本文导航歼淳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胶陇贿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衰呛,照片上看它挺精神涕,设计有传承有创新康,硬件配置有增有减伦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朔去,没能去测试现场参观参观池。   命运总能给人惊喜帅。上周五下班前尸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目便犯,领导突然走过来跟我说缅匠屎:“来了个顶配覆毡娜拢克斯静让,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匙稻必,周末的小幸福就这样碎了一地拾,我得跟两台机动车泡在一起围哩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝了困,坦白说现在我对它俩都“不来电”葡男。这样也好纫赡,好歹保持个立场中立对吧临栓僳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满素措汐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莆同平,比如为什么海外有独立后悬架屏?国内全是非独立后悬架从衬绥?其实道理不复杂喝讹领,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醛,既然如此痴弄熄,那就遵照做生意的基本法则来做朽,降低成本卞揉,攫取利润隆,无可厚非兴疆。我相信如果改悬架车就没人买乖缝,那他们肯定不改陷秋此。   福特比较谨慎丘,善于跟消费者打成一片缅涉,挣钱不忘树口碑屑俗壁,好口碑又促进高销量步瘫,顺利打造良性循环圈枯。尽管它也有这样那样的问题侮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买工,值得大众好好学学览。话说回来咯蕊慑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仟潭售。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖剩克斯朝缓胜,是各自家里的明星产品俩壳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徘疏香,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辖尺。把这两个重量级选手放一起楷呛,能擦出什么样的火花来努邢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利襄盖咎,似乎这样能出一口恶气敦。不过我得劝各位一句接:百花齐放很重要捍,一枝独秀最糟糕埃蜕。   ●外观   扯半天总算进入正题途捆羚,这个阳光明媚的周末如氛娜,没有雾霾的打扰痕芹,我把两台车放在一起拍了套合影就。看看它们鸥噶缚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沪谩,一个是16.29万的顶配版两厢负鄹妫克斯揭俊萄。要说家族式设计糖,大众当然领先其他厂家讥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缓,福特的动作稍晚一些镐短,效果不赖列。   所以当高尔夫7和讣希克斯站在一起的时候干,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晚弟。谁好看我不说换欠并,大家都有自己的喜好谭。两款车前大灯组内容丰富迹缸,氙灯寇物、日间行车灯办显、大灯清洗丢赫、雾灯一个不少舵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睦沤,而溉ぃ克斯的则要花6千块买选装包炒,朋友们浚糠,要享受还是得多消费啊谷诧堡。   车轮部分有看头偷。改冶洌克斯胎宽215mm善,米其林博悦轮胎铣订,轮毂造型带感卉颅,给个好评校嘘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恭森裸。高尔夫7胎宽205mm叙,似乎缺乏顶配车型应有的气势股,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧栋馅霉。   车尾设计各有出彩的地方康,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蠢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞋送推,LED尾灯是个加分项广顺,溉ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厢齐疙。左边那台风格沉稳一些锋匠,右边的青春气息扑面梗戊,你喜欢哪个茹筒砂?" "  “牺牲一定的车身刚性淡饥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笨祁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撤让,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妙暖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后白戏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吭抛信。就在上月潍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忌,至于奔驰C63 AMG淬揽烁,目前还缺少这一车型褥帆。   由于是RS5 Coupe的系列车型扫躺贸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致薪将,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾副,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赊,毕竟除了性能之外扫怯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的难。   延伸阅读 吩桥胸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案关,其中包含对车漆颜色北蛋褂、内饰颜色以及电子功能等自主选择浓戎台,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谰卷,所以在配置解读方面校,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旁,并将官方价格告知大家凸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上跋舰,软顶敞篷采用电动开启己,时间上需要15秒即可斜赣定,而将再次闭合需要17秒牌吗础,其开闭结构为多连杆双片式阂反,这也大大缩短了开闭时间把幂挟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瑰华,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饭澈闪,为了不过分降低运动性垃纫软,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巳。排气方面也是RS5的一大特色迫罗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个首咳,而在Dynamic模式下会全部打开麻。   本文导航傅涡撤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线壬痛,或许大家已经是心里多数腺法叛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韧瓢,定位于新兴的小型SUV市场剔。众所周知发疽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渤甘,长安铃木选择在这一细分市场发力搔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呻凸,通过对比分析射敞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力憾递。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市协佛蒂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斧怪屎,搭载1.6L发动机狈腿,匹配五速手动和CVT变速箱恳筋窍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旗、2.0L两个排量六款车型绩堤,同样匹配五速手动和CVT变速箱癸,售价区间12.88-21.88万元梢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盘讳猩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拌,通过下表的数据显示得知纲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丸宋耸,相比逍客祥、昂克拉等车型同样处于劣势黎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起避,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹败桅纬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卑,还有与车身不同色的黑色包围虹肆、车顶行李架潮,短小结实的车尾恨檬媒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果低晾。车身颜色选择上舜扳,S.CROSS锋驭提供了极光绿淌附、皓月白哩、星辰银攻、丹霞红稼厘、银河蓝和晶岩灰六种颜色戳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浇侍膏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘲乡措,雾灯墟端恨、下保险杠也经过了重新设计辰乱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格憋凭鹊。车身颜色选择上械皖,劲炫ASX提供了珍珠黑萎纤、极地白春、翠鸟蓝卉届、酷银赴李、钛灰五种颜色慈狈蓬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桥女,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铜倒矮,前后雾灯添,并配备大灯清洗功能商醒,外后视镜集成LED转向灯;同样媚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯分娥纬,带水平调节和自动清洗功能谴喂砂,其外后视镜没有集成转向灯梯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刊瓮急。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绦卧踩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袒,二者均为铝合金材质橙韦懒。所有车型均配备优科豪马轮胎琴。值得一提的是叛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肛丸珐,这在同级别中比较少见纹途派。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弗戒未,根据车型的不同尺寸有所区别徐,低配链渭危:215/65 R16橇苍,高配惮羚咯:215/60 R17文,轮胎同样使用的是优科豪马唱仕啸,同样配备全尺寸备胎单词,两车在这方面都表现得很厚道示对。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搔百闪,第七代车型抄。其指导价12.19-14.49万浓号私,这是配备1.6L引擎的价位隋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翻,账面要准备好14.09-18.29万挽帘溪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欠涪胆,当然缆缺茨,身为第七代的它博埂貌,在冲击属于自己的又一串“第一”爆刚。但我们相信玲掣垫,短板才真正决定高度建。   全新高尔夫的德国总设计师说眉偿仟,它的设计主导思想为“简单既经典”底馈盘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娄电累:中网与大灯的相对位置观履、拓宽出车身有力的轮拱搞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逃,这台在中国拥有极高人气的两厢车惰菏疥,一露面吾瀑,就好评如潮码。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓟屏态,但还是要将6/7重提点,除了外观上的差异本袱耽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上官,比第六代车型要长56mm河饺俊。而整体车身比例上辛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罕斥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm差帝,轴距增加59mm脓,从而提升至2637mm芹虎粟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翻,但新样式的内部构造也足够炫兔乘榷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞥焚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晦奔芍。高隔音性的特殊树脂层蹭,形成3层薄膜结构栏。它拥有很强的抵制振动物理性能项缉胺。   直接跳过撩人性感的腰线鸵羚锋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型添鞋多。相比海外的双L型鹿虚,或许辨识度更强一些奔悍娃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的解钮瓦,但高7的不一样弹。细心的你会发现交,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豹拣,才会主动启动火谐,并且拥有厂商宣称的132°广角溯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悄抛,天平再次偏向了驾驶者一侧呸。整体内饰上铂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是假归:放弃中庸的设计理念纲桔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派特划。不规则的T型区驼特诺、活泼的金属线条点缀拈寿趁,让全新高尔夫大变身灸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侯泼,它能够让你感觉非常新鲜率我办。   坐进高7内琴缴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擞矾,比普通天窗大了30%炒踏。而外掀的开启方式有点奇怪惺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惟技喷,同时还为内部提供更多头部空间捷。   大众车型的人机工程向来让人放心臣,这个角度的方向盘烘次,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦星遍箔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚕痰瓤,或许来个拨片更有型吧购。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梁掳滴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸥慧。   本文导航配坎萍:" "  在国内的SUV市郴帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汝蛇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击景级娥,正因如此掣实褂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吗屋骄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破士灯。   说到大空间腥考溶、七座设计鞠夺、配置丰富的SUV阿剿,北京现代全新胜达是其中的表表者碌犁忻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耽街,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桥厘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肠埔浅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恳喝,下面我们将对这两款车型进行对比分析姑信。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骂聊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘸,设计上中规中矩狸亥鞭,采用了哈弗新的家族式设计元素馆捐峦,这一风格将在整个哈弗系列上普及烘蹲航,代表性的设计元素有态:大尺寸U型前格栅孟,粗壮的镀铬横条格栅来舱愁,时下流行的“X”型前脸埃了寿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美紊尉陕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳嘶烷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气食,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茹答衡,再辅以造型锋利的大灯灯组辈,极富视觉冲击力温。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祥,现代品牌的确更加具有超前思维意识潮。" "  如果提起讴歌品牌风轰,大家一定会想到MDX这款车红赂拴,究其原因芬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型施骋去。当然也同时作为讴歌的旗舰车型憨畔,拥有讴歌最顶端的先进技术帘龟。在2013年啊烩,讴歌上市发布的新车相比以往眯第双,算是非常密集的伦梧。即将岁末哎,讴歌的新款MDX也开始上市销售孙。作为新款省钱,MDX的售价降低了铂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绣烩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失普。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器提?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术化扒瞳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泥。使弯道驾驶更加轻松驴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上判轿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糕闷,在车辆制动时炉孺谷,通过制动延长扭矩矢量分配多,提升转向的循迹性 掳林,这在之前的讴歌车型上是没有的娇崔,包括RLX关估撕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰断Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苦需,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扛捕。但我们看到僚答驳,在讴歌品牌乃至本田车型上悸,自然吸气发动机依旧占据主流恃尘戒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法儒揉,在新款MDX上使用的3.5L发动机坝,带有VCM可变缸技术痢,在不同的动力需求下皋彭莱,发动机自动切换工作缸数噶扛揩,用来节省燃料我伟,提高燃油经济性辑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上袱剐涝,使用了全LED大灯收,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驳栖,不止在新款MDX上出现湍,旗舰轿车RLX上同样具备前。但和MDX相比技,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹊。而MDX的这种全LED大灯锑锚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顷稠贺,但据了解讴歌正在向这个方向研发捌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务担叫上,其中大致包括救援敢嫡、定位翔碳、导航检索等常用功能浪提。但值得一提的是奋稍,讴歌的这套系统在整车质保期内肛饲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上详,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筷脊烧,通过车头京僻、车侧份寺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翻。对于前方障碍滴搜、侧方停车肛发、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旱猴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助聊碴恐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逝,MDX采用了59%的高强度材料眠去,热冲成型一体式门环等途径谁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料欣敬。   本文导航疚廷:" "  在新一代天籁发布之后迹卵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泞咎创。二三十年前疯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越红萌倦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车行,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前焙淋。而谈起这两款车扮,目前多数人对它们的理解是汹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矮婪苍,配置增高挺,便成了公爵和君越变佰胃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醒星、动力和配置等等奥陌,却有着极具诱惑力的价格爆亥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额按狈琉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卿歌匡。可它们究竟有没有这样的实力懒鸡顷?两者比拼桅两,谁又能更胜一筹活?本文即将为您揭晓惟卿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厂缔寿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撮,售价区间为23.59-36.99万元仑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版竟轮胃,两车售价分别为29.98万和29.99万龄舵,价格非常接近落规,比较有对比价值钳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妊,主要是雾灯艘俏、轮圈等几处细节可以加以区分县纺,尤其是中网变得更精致逼掳,车头更显大气少。但也就是这些细节的变化夺伦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慷脊。   大灯方面每距杭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厕逃,不同之处在于烁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蝗篱。   车身尺寸方面咯柑嘉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)题半搁,君越的长度同样超过了5000mm画悍恭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晤笆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骄珊抱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过看立,并没有追求锐利触谋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庭筐,腰线设计是其外观中的一大亮点计,并非大多车型采用的一条笔直线条版痪藏,而是在B柱之后便缓缓下沉兰抢讳,在后排车门上形成一条折线溺快蛊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敌猎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畴花。   尾部来看煌冈溪,公爵与标准版天籁造型基本一致疯澄,尾灯造型也还是一如既往地犀利城,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赋熄栏,为整个尾部增加不少活力佳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合动焚恃,使其整体感更强廓壤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寝登,轮胎方面相订,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卵擎隘,更为霸气京坞。   ● 外观小结温吐: 两车均采用年轻化设计穆,稳重气派;车长均超过5米旁砍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顽房郴,君越表现更为抢眼县。另外多堕,从个人角度来看钎抗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椭撵,相比之下它的造型更加简洁恼蛾爽、规整岔舜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炭仆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽星,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拈醒匠,足以呼唤出你全部驾驶激情特按。你可以视它为野兽冒,但我更愿意称它为内敛狂徒擒啥撇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎络谦桃。它是驾驶利器袍梢哨,也是很多人心中的梦想之车冀空,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潦。   既然说道奔驰AMG拧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炊练。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俩,都代表了其品牌车辆高性能版鞍貌版。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剁菜,这些车在发动机配置调教挪发钞,底盘调教雄硕,外形和内部设计上都远远超越原厂车祟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毕缆璃,它的长宽高分别为4707mm道夺逃、1795mm和1391mm司骋,轴距为2765mm集欺。参见下表可以直观的发现统,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势届十测。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遁。但细看之下步筐起,还是能明显看出差别赏档。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酶酷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啦,流畅迷人更具轿跑风范哇估忙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黎妥汀。   除此以外漏氯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惰落劳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懂,前轮尺寸为235/40 R18檀脯,后轮尺寸为255/35 R18从。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抡厘,以获得更快的加速度橡盒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果珊。   车尾是C63最为霸气的地方猾承,四出排气管宣誓着其运动特性较澜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唱逻豢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虾哀,从而提高车辆的稳定性锹垮。" "  11月12日泊蒋凯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俯衡侩。无论在平台还是动力上涡,这款车都与标轴3系基本相同绞腔。动力上陇敦犯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蕉贤莲,依然分成风尚避、豪华和运动3个不同设计套装翱场眷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浆赐。无论怎么看连,4系都很像一款双门版的3系陋锯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢希?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蟹嗡丢。   虽然名字是4系岭赊退,但如果只看前脸屡,恐怕一眼很难分3/4系磐台。不过仔细观察细节的话匿烽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灵辫。比如更大的开眼角设计继,更修长的双肾格栅孪鲍,还有明显不同的下进气口设计风格罚赡汀。当然酬刀凭,了解宝马车型的消费者都知道璃檄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姆。此外随悲,前脸还针对空气动力学进行了优化蓄。 【左效倪肥:豪华设计套装(选配)/右憋安咕:风尚设计套装】   侧面造型上颊晶,4系明显比3系舒畅很多删播递,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条操摆,更修长的车门对此也贡献颇多息。不过轮胎规格和3系完全相同娩迟,似乎很难体现出这款车有多么运动碎氛。另外偿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拾舅,和前脸的进气口配合蛙钝抨,共同为刹车系统散热舰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敬甫权,不仅装饰性强篓,看上去也更凶狠火。   尾部设计上歪尘两,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素础规。猛地一看依然很3系泵,但饱满的线条体现了4系的不同杀。尾部虽然整体很“壮观”吵赤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驰,别有一番风味泉拆稼。另外缺材,根据套装不同筛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恨筐,实拍的运动设计套装为两侧双出惯劫畅,个人认为设计还可以更精致一些弹。   车辆提供甲密:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赖颂:北京市海淀区闵庄路19号   电话桨:(010) 5872 8888   本文导航瑞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道层没法,自日产逍客2007年在英国上市以来清僚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绅。各汽车生产商自然毫不示弱醒和奇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹险。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溃厢厢,公司就对其外观和动力均作出了革新廖阔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夏。这款车售价要高于ix35伞,标配版的售价与高配版的ix35相当甭。较高的售价并不会对消费者影响太大晴蓄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荒其泌。 ? 现代ix35   除此之外搅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型础界逗。完美的驾驶体验魄,充足的动力表现刀惺,日常的实用性以及低廉的养车成本搪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锨甸搔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惰。CR-V的后备箱打开的角度要更大唾汀,后车门打开的位置更高间,加上方便的一键式折叠后排座椅懦肚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揪尾鄙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抠惋。ix35的后备箱地板离地面更近聚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弘泉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酮秸,他们要对此多付1,700英镑蝎碱。其余两款车的四驱版兼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)理磋请,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盗提。   从标配版本来对比三款车宋邻,ix35要优于其他两款伪呜。SE版就提供了后排加热座椅配屉,方便商务人士乘用歼骨。高配中更是有导航楷燎毛,蓝牙翱睫嗡,真皮座椅澳捐话,隐私玻璃和无钥匙启动等功能武。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奴习。   综上所述箱热,我们推选出这三款车的排名分别是佰沛些:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的并吩,但是它的驾驶乐趣却是最大的湘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码平琴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椿钒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度是爸。低的污染物排放对鞘,强劲的动力表现宫,新引擎的装配让该车重获新生耿聘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问观栏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稗泪千。不光是低廉的售价轻哀铆,标配版的实用和保修期的延长仁惮,让该车十分吸引人恋读。不足之处则在于较高的二氧化碳排放齿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间查太。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品签度蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊赡,严禁转载础天,违者将被追究法律责任乐畅。责任编辑寡:李敏" "  在国内侣梅,提及福特这个品牌古懊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜冀#克斯和嘉年华穷狼,但福特的精髓决不仅限于此谁。在美国泪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军口漂。近些年来线撅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弊好,先后投下了旗下多款SUV车型授庭,其中包括翼博莲廷挺、翼虎功投、锐界以及今天的主角探险者布蛔檀。作为美国销量连续15年冠军的探险者步,它在中国的土地上能否再续佳绩镶酥逆?带着这个问题沽茬遣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缕锚睛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁У!,也是其第五代车型惨湃精。在今天看来蔫,福特探险者圆润饱满痴苇,又不乏美国车标志性的肌肉线条幂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擞筋违。但早在1990年骂,第一代探险者刚推出的时候髓珊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腔。   随着时间的推移贡烫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揭茫溅,与其说是改变省,倒不如说是更加顺应潮流溜假。早先的皮卡底盘不见了踪迹趟撤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粱镶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械匦没妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扑。   面对一向追求越大越有面子的中国市车久怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钡绕涛?结合同价位车型做个比较不难发现稀褐呢,探险者论尺寸绝对傲视同级悲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV橇,“尺寸”无疑是其最大卖点疙泞卯。它的车身长概、宽合跨裙、高分别为5006mm铅颠、2005mm和1743mm偿霜弦,轴距为2860mm帅骡谐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV筒乖,即便是与奥迪Q7的对比中乃汾嚼,探险者在某些环节也不占下风素链侗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慈萝,探险者的最小离地距离为193mm歧,接近角和离去角也并不大厩纯,仅有21.7°和21.4°把宫峭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旅。" "  引言诞氦动: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点困兔疯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豌雄赁,其采用了全新MQB(横置哪と坛遥块化)平台生产灿,不仅在外观汗、内饰方面有着明显的变化谐守房,更低的生产成本爆、更轻的车身也使其有着较大的优势叼款坤。此外顶姆怜,作为其老对手的福特富绲猓克斯当然也有着较强的实力芦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脆途泡。今天蚊,我们就来为大家对比一下麓,看看这两款车型谁的实力会更强偶。 外观冉:低调内敛大众风对比时尚张扬傅幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感烘编己,但在设计风格上却有着截然不同的一面穿锨郸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厘括。而柑罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擦拒。   车身尺寸方面矫溜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辜内,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撤,轴距也增加了59mm扭铝杭,整体看上去更长更宽更矮盟捣。但其主要竞争对手甘纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势剑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澎辆、强壮拱、凶猛傻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阂剑勃。试驾被安排在了蒙特卡洛幌,我们被热烈的目光追随了一道灿,同样绊炕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宪玖嘶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芦,它的对手就已经锁定了府库黔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标够喷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜们,他们选车就两点惕辫脯,第一样子帅税,第二性能足够强大得搬锭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔬恨交。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粪陇。恰恰如此胚,它看起来很漂亮品,尤其是车身各个部位的比例与线条缮,挑逗着所有人的视觉神经刊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野星,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口星,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗡亲别,而且更杀气感更强肥躬。怠速时慢慢靠近镶犊,它的躯体在微微颤抖垢舷常,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奉。   细节方面奥迪从不偷懒惊搞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记小射,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徐闷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泞。在我看来还固派,这样的视觉效果已经足够征服所有人堡淮廷,如果你觉得不够醒目赴七,还可以选择将卡钳漆成红色宛钉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碑,120km/h时自动升起潞宪,此时的样子最为动人衅喝发,速度降低至80km/h后便会自动收回陶书涤。   进入驾驶室并不费力嫩扳副,内饰与A7或者S7基本格调一致肉洼,简洁朴实牵苔,中控台区域保持原有基调乌奶剂,有人说它沉稳腥勿泵,另一些人说运动楔豹,在我看来这就是奥迪的风格纹挤,可以满足很多人的口味羡挽溺,一切气氛都显得那么熟悉胃。   车内有两处亮点让我记忆犹新本冠穗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迹,坐上去的感觉也足够舒服扛牟。不足之处在于它的调节方式太过简单亢蕉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陶霓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劝覆娠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哼涣比,手感与大小都很出众冕鲜,令人爱不释手桂额怀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进览,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棋贝歪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方话稿瞬,善于抓住驾驶者的心判痰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烙谰桥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化手判,两厢版掀背车开始越发备受关注添啸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埠递宠,强劲的运动性能也是非常重要的指标迟看腊。就在本月初传敖岸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求单,除了朗行运动版之外佰省捞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能健。接下来趣,我们将两车放到一起涵,来看看其空间和性能环节的表现如何私。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杉钦掣,如今的情况则正好相反楼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瘦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惊咆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元齐北煽,两车的售价还是非常值得人期待稍裁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版距嚏跋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了春,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驴搬,前脸没有任何改变盎骚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匣,但给人的印象要更加动感砍灯。   车身尺寸方面填骑久,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摩警,各项数据都要比朗行运动版更大一些算惠慧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少林烷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钙题备,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沉,比较适合家庭日常使用笛逝膘。轮毂造型与三厢版没有区别土位烤。在发布会上哩铺虾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邻碱汾,相比科鲁兹掀背车不够运动悍赔拔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条艾饥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谓,线条更加自然物券、流畅楼。两车的车身腰线笔直且显眼拭鞠烦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉康悉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勤棵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿写,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哩人纶。同时逗赐弘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能室失钠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矢,点亮后的视觉效果非常不错费,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灿效。整体风格也是保留了三厢版的造型申林。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出送锭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尸钢。2008年开考,丰田Yaris进入中国市辰ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熄脖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巳浆孩,想必原因大家都很清楚惺协,致炫在各个方面都已下足功夫髓相盖,为的就是再续辉煌抚星。   致炫外观灵动时尚芳蚂,带着一些年轻的运动气息停,车长为4115mm显,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驰海,比老款低50mm;轴距为2550mm蓖,比老款长90mm汕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刺,这样的设计更有利于致炫的散热栓吨卉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拦洽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浮扭慨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气片涵。   " "  在这一两年中危全,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脓,究其原因傲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狗关落。另一方面苍浚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高传哗。代表着大众在中低端产品中的最高水平呵们设。如今囤轻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硅肛。带来的改变很多罗水烤,由MQB平台带来的更多越级配置瞳石膜,外观内饰的革新牟,动力总成的变化韦,当然还有后悬架的改变脊全。能否继续神车称号较壬测,笔者觉得薪磺廓,可能性极大忍夯。   ●从固定平台向男品伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡蹋块化平台的车型垫,之后齿,从这个平台开始捂僵,还会有奥迪A3等车型陆续引入袭沤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓并。但从高尔夫7开始绒鸥哗,这种概念将发生改变赏岭凉。MQB耐こ拘块化平台生产沃痕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纪鲸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留识,后面我们会详细说到淡钵雌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祁,必然是一台有传承有积淀的车型梯。经过几十年的发展和变革驼,没有被历史淘汰摔惯浓,却总能获得新生和换代遍畏诉。我想符合这种条件的车型真的不多还奢。甲壳虫也好骡,卡罗拉也好括瞥惋,都算在其中露片笆。高尔夫更是其中不可或缺的一款卢阂铃,从第一代发展到第七代眠诲褂,我们发现酞妈捍,很多经典的设计元素没有消失溺竣挽,而是作为经典传承下来度程,但技术却在与时俱进的发展钾效事。直至现在貌惯式,高尔夫7的出现嚎氏,能够看到曾经的影子麻,也能够看到未来的趋势泞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漂挫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孰吕,今天在紧凑型车上也上演捂,只能说明领拾酪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斥,也从侧面看出对嫉杀,这一级别的竞争是多么激烈纺,高尔夫7的轴距加长了59mm彻谓,反应在车身上汲难,加长了56mm催。这让我们看到啪,高尔夫7并不是一味的加长鲤萎皑,更兼顾着车身的整体设计避,以及操控能力的全局设计犯烁漓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跋角,争议很大硼,但貌似并没有像新速腾上市时那样璃假敦,引起大家的太多反感舅磨尼。或许一汽大众的这场策略大变低诽镀,已经让消费者黯然神伤了泡持逃。大家也都知道摊,这是没办法改变的事恨僳,想要四轮独立悬架涟桂,会有性能版车型作为选择奠,要是纯家用洞刊,就只能接受这个现实煎。   本文导航瘟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV偷时戌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捍,这仿佛已经成为了一种定律凄里。话说回来瞳娄献,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烘岗权,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔽饯陋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兰、做工归、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位违驹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剔饥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型比保具,为更直观的进行两车的对比分析茂少碑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毫题搔,需预定等车时间较长墙,主推1.5T车型)作为参考对象甩。备注限贬片:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颓窃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哗,瑞虎5和哈弗H6各有所长娜,瑞虎5车身更宽善检锌、更高题熔工,而哈弗H6车身长度茧痢、轴距更长锯。另外这两款车的外观设计原创度较高挨浮,没有明显的抄袭痕迹辰祁菩,且能够符合大部分人的审美观世保吓,足以体现出设计团队的用心程度杉麻鹊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点权佳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应书,意在塑造最新的家族风格次,整体呈现出大气缎片、时尚的感觉牵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择干晶,包括徽墨黑颧、烈焰红浓讲、赤金棕巷律、暗夜灰紊夹、皓月白和丝缎银茂焕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气混虫驰,其更侧重于简约诡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可患。车身颜色方面纺,哈弗H6提供有经典黑佃、雅致银和、简约白麻、中国红酿颈、风尚蓝碉、摩登灰窝边性、醇魅红赶韭、睿智棕共8种车身颜色订巴掀。   前脸部分佛蹦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慑噬集。瑞虎5前脸层次感较强釜肮,大灯巧妙地与中网衔接群干衔,而下进气口被分为了两部分焚矩履,下部与底部合适护板相连接碧陡瘦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和精,没有太多浮夸的设计练陶坍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“石唬,但绝对属于耐看型哄铰竭,整体间流露着SUV标准的稳重气息瑰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砷节,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长握辈篡,车身侧面给人以更修长的感觉捣即。另外缴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条婚攫,车顶均配有行李架叮皑坡。   同样的骆欠菠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汝鳖将,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面母恃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尖羡,厚重的保险杠更具力量感狡华。   灯光配置上胯赦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阮潜陀,内部灯组布置较为新颖混蠕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幌缅镜,常见的柳叶状大灯造型归嚷,常规的灯组布局捂徽斡,带有透镜的卤素光源大灯殊,提供水平调节功能娜扫獭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辨,看上去更为醒目和美观戳铣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源樊极,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仁熬档。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凄汾徒,同时越久的期待会带来一个重大问题钮狼,那就是新产品如果不能做到完美届浪杰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时对,两条定论由中国媒体陆续传开河公,首先它的相貌不错温,其次来到中国的时间也不会太长了粮。一个月前糜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伞,为何这么说携促,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厂搓切,通过细节上的修改靛徊,使雅阁更贴地气獭。   设计师在中国进行了大量调研工作父,最终他们得知了国人的喜好另酶袄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唱培妹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手核烈达,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贬合卿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈犁,在如今大行其道的“加长风”面前抒眷,本田倒是走了一回不寻常路涡,这也是让很多人吃惊的一件事翰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啼溉背。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摧,究其原因我想和C柱造型锤贫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度础,先是放弃了老款斧头型的轮廓刺,其次将双出分置排气融入到了包围中卡剐标,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吭率、动感靠拢时泪磕。   本文导航蹿舒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座回魏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琉七,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猛裴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宽磐紊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邦魄定。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巾埔祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怯。相比之下砂摹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉士。总之这个价位的车型士岗脯,只要设计不太出圈消费者都能接受母。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锻级瞎,即便轴距也仅有20mm的差距柿供,如果无聊到一定要分出个胜负的话陡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灿雌玛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帕李凳,在这方面长安CS75表现得尤为突出懦孟。顶部的灯眉碉犁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糕傅可,虽说还是带着几分模仿的味道颈,但却并不令人厌恶疽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捎币颅,不过它的优势在于自动大灯功能垫,这是我们在CS75上未曾找到的配置笔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化男淀,都是标准的SUV设计晶崎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崎,不过值得注意的是蜂乾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缮,上下车时可以避免蹭脏裤子俱,这一点要比哈弗H6显得人性化剖辽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎觅烂滦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等癌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话显,那也将成为它的一个优势缮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骋皋墨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壳矾楷。两种风格说不上谁好谁坏驼损肋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褪涩沏、更时尚的选择醛残疏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹋碳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者女陌扣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事口佩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勃脖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悲村。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别适汐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病和。相比之下拓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怯碌。总之这个价位的车型江鲍,只要设计不太出圈消费者都能接受干熔羌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屉玛,即便轴距也仅有20mm的差距力绍怖,如果无聊到一定要分出个胜负的话逆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膘猴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帽哩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荆,在这方面长安CS75表现得尤为突出惫恃全。顶部的灯眉湘韦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垃量,虽说还是带着几分模仿的味道思秋匪,但却并不令人厌恶理。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衔溪,不过它的优势在于自动大灯功能脸室,这是我们在CS75上未曾找到的配置厢痉仇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柏委吓,都是标准的SUV设计魂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扭舒,不过值得注意的是盯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吠,上下车时可以避免蹭脏裤子抄,这一点要比哈弗H6显得人性化荆夕壤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钮诡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叭孰赎,那也将成为它的一个优势肝侩面。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异库,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疟勃绩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阜料。两种风格说不上谁好谁坏钮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫答、更时尚的选择挡合秒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桃胜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绣,埃隆·马斯克就是一个奇人女馁缴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克当?下文简称“埃隆”)痰寥。远隔重洋来到时差16小时的加州户,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丘巷蒲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仁腺结,一款名不见经传骇返犯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车需琴嘲。在短短的5天内桶搪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屉。 ●曾经的TESLA仓疯:短暂辉煌的Roadster   2003年韭橙幕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司签添蝗,并亲自担任总设计师的时候穿,他为公司取名“TESLA”氖涂览。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绰糕爽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲍。而在十年前念修,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妊皆,因为在此之前楼,没有任何纯电动汽车成功过喷歼。   不过很快闻哨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朵饺灭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳览,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徽膏写、续航里程短的传统印象稼通届。只是落膛,那时的Roadster真的很糙岁爬驶,很贵豌楔鬼,很没吸引力谈赦雌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煤。   于是檄酣己,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”离,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝省,已濒临破产……”孔。   不过啸切沸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样门啦飘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在但壳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际双效和,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蟹入。仅从2012年6月车辆发售但芳,到2012年9月这短短一个季度内按驾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筷氦,并且公司还获得了美国政府的政策支持吞呻棠。   ● 简约外形流畅饱满帝铜炉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荡?一个能够打动人心的外观设计涎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镶辣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维你笛欢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院相,是一位年轻的美国本土设计师邢饰,曾经在大众汽车担任过助理设计师到墒偏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计石掳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前检,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尘帆,马自达旗下的Furai氖粪、Ryuga胆谷薄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醚拐靠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker方,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车林,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炔忙。初次见到TESLAMODEL S的时候腥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系答,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盒填,难道这两款车之间也曾有交集掳?   多方查阅资料后才明白替,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匣牧难,不过后来TESLA对其提起了诉讼汤镐蹄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作签陈屎,还盗取了其电动车制造技术泊炔膜。于是紧接着宦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品椽,并最终完成了MODEL S的设计工作和滩叔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)距,轴距则为2959mm顽嵌附。仅从数据来看乃别,MODEL S已经算得上中大型车的级别卵薯蕉,差不多和奥迪A6L戮烯、宝马5系Li等近似络团,只是车身更宽大也更低矮一些嚎须,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论黔。   整个MODEL S的车身上付屑弘,相比许多人和我一样铰寡饥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计构抢柿,椭圆形前格栅造型太另类了任哺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芜,但是这也成为了MODEL S的标志贾茹覆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志举,所谓的家族式前脸卜。   你或许会认为没有前置发动机的存在识,和绝大多数的电动车一样力,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滩贬,那就大错特错了逝竭坞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的式脯,动力系统和电池组伤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里床,就和传统的内燃机汽车一样涵佩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摹郡。   细长条的大灯造型很酷刮嫁,氙气大灯兢剑独、LED日间行车灯都是标配篇拜,和其他车型类似环撇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桃码惕、LED雾灯以及示宽灯竣繁。只是在功能性上MODEL S实在很单调村涡,同价位产品上应有的大灯清洗洛输菩、自适应功能等一概奉欠盲毫沏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啃屡,4年的时间窃惊,经过诸多顶尖设计师的打造式轿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发每灰,再到上海车展的国内亮相斜,今年广州车展终于正式上市徊炕募,观致3可谓是吊足了车主们的胃口维。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捆聘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喊阶伴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倘疵葡,这是中国自主品牌获得的第一个五星石。观致3四项总分达到了惊人的340分骄,这在整个2013年度排到了第一位稀胯勿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倾,接下来为大家解开谜团膛护翅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3来,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胎缓,观致3的外观线条十分简洁糯剂,但又不失从容优雅戎建,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉罐涕竭,毕竟它的设计总监曾是大众高管裳搅五,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斗。   前脸看上去相当的饱满圆润箱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅精侮贬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奖蹬,而“Q”也是观致汽车的首个字母炬赤罐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诵矾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计港纪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挨,这话虽然有点绝对电芥举,但却不无道理钱铺困,在说服消费者购买自己车型的时候漠赏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耿爽帮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唐识态。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型平鼻阮,随着时间的推移催,两各品牌已经深入人心提本,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帝,相近的售价绩沏蔷、同级别的定位驳,看看哪款表现更有诚意睦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乒蹭信,造型圆润符合多数人的审美鸿汇楔,第一眼算得上成功盲令。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尺休畴,细节处理更为立体很显档次坟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错房。爱丽舍原创度极高弥猜,很难找到其他车的影子骚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍七,只不过虽然车身进行了拉长漠厢,但看上去依然是一副小型车的架势廉,气势上略输给爱丽舍簇涉。外观设计确实见仁见智芭驼贬,有人喜欢圆润稳重恋,有人喜欢直线条的简洁利落琳,嗯好吧忌淘俗,各花入各眼辅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牌,新桑塔纳除了车身稍长之外膏癸无,轴距穗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牌。但整体上两者都属于造型协调的类型罢书。   内饰部分嗣柒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗅韭。配置细节设计猫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搔鳖,比如位于方向盘后边的多功能按键獭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捞虚,则显得没有可挑剔的地方头蹭,只是限于成本仆巨柔,用料表现一般辣琶。" "  谁都没有料到短短几年惟昏,SUV会如此火爆鹤,从动辄百万到数十万的城市SUV皋忌伟,都曾经上演过排队提车的场景樊扰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要厕僵,不同细分市场储、不同类型SUV纷纷推向国内市橙恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赌,推出了其首款SUV--标致3008陇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢付妓浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡板。而东风标致国产后价格有很大降幅请袱,15.98-21.67万的售价也与途观括炽、CR-V灭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来清,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淮玛。下面一起去看看吧撇耿。 ● 外观解析   除了高售价外墓械鹤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巴。太过个性诡哇,同时又不够精致德屯。而相比之下弗辨畦,国产版标致3008要好很多忙吭,现代感更加强烈赐卵铂。前脸采用了小一号的大嘴低瞳,并且添加了镀铬饰条显示很精致偿撩沦,也符合国人的审美辞捣怠。   前大灯虽然不是氙气大灯亮瓣,但是加入了透镜航细浓,整体观感不差烽污,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卸汕。另外鞍捂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甸即,增加了前脸时尚感孩。   从车身侧面来看困妹擎,标致3008加入了车顶行李架惩,虽然并不是经常用到的配置桑骂,但是对整体造型的营造作用不小烩汇。另外关汐裳,黑色下包围凸显了运动感晾冬。   尾部是相比进口版改变最小的掏寝,不过依旧非常漂亮顾抄,很有层次感吉认。尾灯加入LED灯组窗,警示效果更好玲。另外最值得一提的是其后雨刷设计赖怕,在前雨刷工作状态下胳,挂入倒档酥,后雨刷会自动工作慑,非常人性化的设计然肚氦。" "  说到法拉利喂快踏、玛莎拉蒂这些品牌穿奇,网友们肯定会觉得遥不可及篇,价格高高在上瓮。如今肥荣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秃擎蚀,它以89.8万元的价格进入国内市场侍勿入。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戚鹤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现但郡蛇,让我们来看看他们三个谁更吸引人谦。   在市场行情方面渤嫌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鼎些趴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拎。而其他两款车型均有不同程度的优惠柒搬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系椿卧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的努硕,看起来非诚缙没郑魁梧的发现竟然落了下风酞募皋,令大家非常诧异逛劲誓。但在内部空间方面妨涎,Ghibli组完全不能与发现相比茧号陪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版橇硕山。而宝马Z4则是一款标准的小跑车极胶舜,所以它的尺寸就不在此提及了势酱。   在该项对比中抄膘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截楷霜刮,功率少了80kw工,扭矩也少了50nm腔忙阮,同为3.0T但差异却这么大课的途。发现采用了柴油发动机官碱悄,这款发动机的性能超众哎宿巩,在国内有些市场中非常受欢迎忙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羡。   对于传统豪华车闻言摔断,前置后驱永远都是最完美的驱动形式农烦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甩舌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喉。路虎发现集成了家族中的优良血统埔,四驱系统足以让众多对手汗颜瞬滇澳。   本文导航慕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摊裁蛔,保时捷新Cayman在国内上市之后佰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峭,遗憾是试驾车迟迟不能到位拎去夺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余武挡丁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拒号,就当胜利喜悦之余擦缓建,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我劣淮:不就是保时捷最入门的跑车嘛舶汹,至于这幅尿性嘛茅霖戊?不过您还真别说布群,Cayman作为保时捷入门产品中伺些沧,绝对是一部对得起消费者的良心之作当喉,比起卡宴与Panamera来说量幌,工程师为它注入了更多保时捷的基因煎疯河,说句通俗易懂苗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观默:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啼赌乔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吐嗽,第一代Cayman的诞生是在2005年封绵任,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格猴僻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疮。   新款Cayman S外观简洁唉污诚,车身比例更是优雅的惊人份蛔你,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征触分。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吓袱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潜。尽管如此捞哎虚,这款双座跑车依然非常紧凑唇,车身长度增加了33mm古。车身前悬缩短了26mm仟。   每次谈起保时捷的外观设计菏诫块,笔者都是非常纠结的心情俯坝跑,恨的是德国人那副死脑经滥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藏聘,喜的是哪怕轮廓没有变化晒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矩掸,或许这就是历史的传承吧摹。   新款Cayman S除了迷人的身姿忻累,优雅的曲线之外岛铃,设计师并不是一味的强调柔美吮赔信,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现届切,这里需要注意的是锯滥程,这个大口可不是什么导流机构态,而是发动机的呼吸通道厕饥槽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位借侈,加上凸出的转向灯设计猴句弓,相信任何人看过之后都是过目难忘妮,尾翼同时配备升降功能坟圃煎,时速超过120km/h之后极忿庙,能够有效提高尾部的空气下压力咳峰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掠贰山,这个是一个价值不菲的配置翔委础,总价44700元了,如果您不满意当前的刹车系统堡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话比丰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滑拟乏,据说车用到报废了淮悔,它还可以装到另一部车上继续使用篇,简直可以当做高富帅的传家宝歉邢。" "  国内B级车阵营的争斗徊距皖,恐怕用水深火热都难以形容浚房,原本只是按国籍分布的对抗阵营疾淀,随着时代的发展炉嗡,已经逐渐转变为混战的局面屑,比如ABB三个品牌的中级车浩漂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挛郴。同样的情况也发生在合资品牌身上散,民用车级别的对抗往往更加激烈拢媳钱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘲,来自德系的车型是否会倍感压力虎抬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孟腥,又考验耐性的工作敦。往往在某一个时段有一丝懈党帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傅。网上车市最新推出的《抉择》栏目抨闺话,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豹闻蹲,做出全面的分析与指导衡汕详,以同级同价尘奉迟、同价不同级等角度出发姆擅,全方位给您最全面的购车支持苇。   雅阁和迈腾日耙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车图,也许之前并不会将它们划等号蚂,但随着市场格局的转变臼,它们也来到必须接受对抗的门口晚。当然踞,这场争斗的发起者是雅阁构咕椒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寄苗,抢夺德系车根深蒂固的份额孝挨亥,看起来是个贪婪的举措边寞,但能否成功却还很难讲登肋梢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的焊倪,反之同样犬甲。客观的讲袄惜锈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耻渤船,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擞谎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岗,但是这个技术到底是否实际毖世,还要从使用中来探寻咀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音囱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响募容。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘁慈,是令所有人都无法理解的圃翰钡,在几乎所有车型都在加长的时候踌狈钎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狈传,搞得你摸不清头脑庞疾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乖脆罐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似估侯坍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涤贿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耻屏究,就是最好的证明烫纪煽,据我所知倘,直到全新一代奔驰S的诞生挝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灯娜。   本文导航穆戳伟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芍柔纳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皖美,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贾。直到有一天钠敞,新速腾上市拒即晶,后悬架变成了非独立结构界,他们的崇拜似乎崩溃了激。这还是那个技术控速腾吗工?随着时间一点一点过去殴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔫、速腾GLI创。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沉。不得不说钨,速腾家族越来越丰满许抵,那个曾经的技术青年黑返椿,逐渐走向千家万户教,满足标准化的舒适性需求哨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吧悼,这让我们看到速腾到新速腾的转变充嗜,它变得多元食,变得成熟另付。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满灸剂串,开枝散叶就像一位长者缄。它不是急于求成漠,而是变得更圆滑更成熟岭竣沁。记得一句广告语曾经说过孰幸炽:“成功的男人勃劫,有很多面谰杆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巩浓,它要更多变冒釜,它要更多面矢。蓝驱和GLI萎补,一个拥有更多的节能技术搐考咯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逛罐衅。当然耪婆,价位不同仓,GLI已进入二十万大关退。你有了更多选择财,你没有了挑新速腾毛病的口实隋对。三种产品摆在你面前崎凑染,要节能度懦脐?要动力亥崩诽?要居家狸己澳?新速腾都在这凶。    直至今日靶扮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止素扳炕,的确密裴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忍姓,多少显的不是很紧凑动感搂垂。但终究那是一种技术执着理念下耿蜗,最后一代产品了徒。新速腾的到来似乎终结了这些烷傲敛,悬架品质降低散断,操控感稍有不足雄搅,但换得更宽敞的内饰空间忌,等等等等擎。到底速腾进步了还是退步了皖具溺,我们无法一概而论勘坊芳。但有一点味,笔者觉得大家都不会反对荷挛琴,新速腾的外观绝对养眼磕钠。你依旧能找到德系工业味儿伴,但又看到更多摩登的东西鞘际当。咸淡合适慌,老少皆宜馁。或许从这个角度来说开触,新速腾是成功的踢。    过多的技术说明割,这里就不重复了世,今天我们就来漫话速腾危申寒。记得一次筛井侯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梁,立马对它的内饰嗤之以鼻寿。毫无设计感腐挺扔,直来直去叮钮硕,见棱见角宝克片。或许不光是这位搞设计的朋友芭,很多网友也有如是感概哦臀。他少了一丝温情华暇锑,少了些许浪漫欧。不如北欧风情简约措,不如英国小车活泼冻视。充满了德国工业时代标准化生产的气味化。打开高尔夫鼎单谱、速腾承、迈腾退、途观氓、途安的车门懊地,你都会得出同样的答案极。或许持,这就是一种设计选择慕比,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的双弹借,内饰模具走点曲线也不是不可以厩攫,但当你仔细玩味之时恢激疼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美图。不浮夸雹埔、不高调继拦痴,你可以说它没有设计感讲卉,但它却充满机械美惜祭催。 责任编辑登穿啦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簧地,也就是S-cross锋驭淌,售价11.28万-15.58万元渤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈!,主要竞争对手包括劲炫和逍客好。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版群,其实并非如此盲炊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迪刹,我们不妨来进行一些对比去看看呐红。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV工蓬,也就是S-cross锋驭梧恢,售价11.28万-15.58万元筐戒辰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣迓胃帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客熬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卵棋,其实并非如此疗番,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歼娶雷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢末寡,我们不妨来进行一些对比去看看屠插得。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懊话,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机少嚎共,而且在轴距上也进行了加长病枚,从而能够获得更大的车内空间篡琴。其实就在此次广州车展开幕之前哭陈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓶崩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俊焦。另外市间仆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弧识处、BUS溯泊寸、VAN三个系列份,分别涵盖了商务竿弘、家用和专用三个细分市场梗。好了矛豪,闲言少叙际搽氰,下面我们就走近它们以作详细了解吧热。   外观篇吩够呻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞧臼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拌担硅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象石,同时会在两款车型的不同之处加以说明嚷厩。   该来说说外形尺寸了赔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同航,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粱呵涸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窘,与车头形成了很好的呼应佬坏筒,而且从整体上来看车身更趋向于平直颧。需要特别说明的是累,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抒萌讹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陛,以应对不同的使用需求嵌嵌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狮肖,例如高位制动灯轮美侈、门把手和牌照架晤涩瓦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沏歇,“中国车”必,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价灸目。“北欧品质”传承自S60钵,设计风格以简约时尚为主揉翟绊,选材用料则注重安全环保型。“中国车”同样不难理解核,“L”是个很好的代表牛殿聊,但不是全部骚报。   就在试驾会的前一天该拼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)活溶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上输痴昧。   ● 沃尔沃亚太为何物地?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称池坪。沃尔沃成都整车工厂魔绩腿、大庆整车工厂第、张家口发动机工厂沤化、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侮信。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准噶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冈艘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徒辛联。如S60L有约290家供应商匆溪惯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系判。而在研发腊漂、设计懊胺甩、采购和生产制造等各环节上糙称,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刹协劳,采用共同管理系统芯觅笔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唾,我们先从加长这个重点说起啪。S60L相比S60加长了80mm关糜驴,具体点说应该是轴距加长了80mm侩庙射。这80mm用在哪了呢阮?全部加在了B柱之后童孔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心誓设淳,这里现在变得很宽敞佳奴穆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弛嚼多,前排调到合适位置后朵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宪琳,属于勉强够用的水平;而在S60L中铺踌,相同情况下甫,后排的腿部空间则超过了两拳酮匈,可以说是非彻卤芊樱宽敞堑宋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沸凑热,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平崇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钙拷蚊,外形倒也没受什么影响饯褐脊,甚至感觉比S60还要更舒展一些阔嘘悲。S60本就是轿跑设计风格氏巴碑,后门加大后瘸,整个车顶的曲线反而更平滑了锈。相比之下乔簿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些漂,但却增加了几分优雅的气质摔剂淑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俱媒侩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耍伤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忿适轰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痘盎滔,不知道大家对此有何看法禄缆擞。全新的18英寸轮毂挺漂亮沟,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘿,将扁平比从原来的40增加到45毁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缸汹付,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夯醚畴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欺兢偷,而像坐垫亮拴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冬滦。这种颜色和黑色有些接近哩,但更时尚末、个性一些较。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求砷雇书,后排乘客得到了更多的重视窖旧危。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淌懂貌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅博,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置算。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错你须,可就在本次的广州车展上耻囊弘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镭,并且两款车的售价也是非常接近虎捅酗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韩苹厘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表橡奇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绢,并且它的设计也是由国际化团队完成力僚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型农颧浪,并且两车售价仅仅相差4100元裁档草。观致3车身更宽梆啥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荤鲜。速腾则在车长与车高上领先观致3恨点霓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表室欣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘶票,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱内蔼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱比霞履。因为排量上的优势佃獭享,观致3自然在动力参数上领先速腾础。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翘,后扭力梁式非独立悬架筏覆雾。   本文导航短:" "  今天给大家带来的两款车墩,其实已经在国内上市断,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宋谅坟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301某。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识你匹描,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宝,而标致301可能大家就不是很熟悉了碘,下面乏嵌,我们就一起来看看这两款车畦叫栋。 外观纠惦缆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拆,2007年进入中国恼醛茫。对于很多车迷来说冲,这绝对不是个陌生的品牌思告,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撼,但可惜日喜垃,无论是在中国的街头还是美国的公路上狈怠改,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们默恋。我有时会想这是为什么挛莫?诚然抽别烹,英菲尼迪的车在豪华感荚颁雌、科技性能和舒适性方面都不输给对手恳抗稳,而问题恰恰出在这里武辞萄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面接枯抱,没有特长就没有个性狼,如果是这样的话纶登尉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惯珊拐?   现在英菲尼迪也意识到这一点回懂,且开始着力寻求改变蒲豁嚎、树立自己新的形象畦氰平。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凶敌虑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尾镐蒙,当时就被其出色的外观设计所吸引旅食琳,而今天我要体验一下它的新技术桅卉递。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化覆奠,车身重量上的降低幅度也不大眯屏羔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26小,这是很明显的改善俯晦,尤其是在性能和燃油经济性方面彤蝗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溪,并且采用的是锻造工艺创捍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配回雹莫,现在英菲尼迪Q50的对手坞,如宝马3系不揪官、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镣呜坛,希望Q50能做的更好冬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色授。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序角,但其实这些已经有很多厂商在做了缔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唾吧盖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滦毙床,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伙叉胃。它所代表的是一种生活寡,是对待自己和家人的态度逝,是属于年轻人的精神腊,是一辆车芍绦。历经六代的演变清,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睦庞,它虽然没有惊艳的外观喂戒,也没有花哨的配置汗人,但它是品质丧、安全嘿、耐用的代名词刃辣。如今蓄簿,第七代高尔夫已经面世划攻季,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赐突失,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在躺问崇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相褐托,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琅乳,不再是一幅人见人爱的可爱模样唬收,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓躺步,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扦妊晚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呵豌,仿佛是灵魂一样娩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定割阑,但从我个人而言副驴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恕俺嘲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一川呵, 坚毅的C柱是永恒的经典扰拍,不管其他部分如何变化拼邢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫礁。   除了车身线条外韧讳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坞,并且被那条“灵魂”所连接着孪,这在之前的设计中是很少见的汾梦晃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澳棠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恍促。这一点很有意思坟籍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贺,避免了大家后续改装财扦迟。   说完了外观嵌钩绷,下面我们再来聊聊平台臀板刻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绅辫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产返盎,例如POLO采用PQ24和25平台凸猴慑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尉唬,06-12款速腾采用的PQ35平台牧,他们之间都是独立的沦附。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唬逆嚎,它的优点就是几个级别可以共享技术鸵。   共享技术又有怎么样的优势敢棠?答案是显而易见的安赋经。低级别车型可以采用高级别车型的技术很,在产品竞争力上绝对要远胜对手莎,并且还可以降低研发费用浅适,可以说这种幕猩疲块化生产模式在未来肯定是趋势损。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吴仟彤,例如电子手刹氯、更先进车载系统褂漠挨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的试,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辅豌。   所以茸舅菠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岛急,就好像是四代和五代之间的质变一样轿比,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舍。但是否真的是天衣无缝的设计橇,我们还需要用时间去考量喜淡萄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卜横,但到目前为止亮差,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澄屉俗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欺辛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凄聪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机会,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)季佬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的但粗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别硕讽。   首先烫,大众的工程师对EA211发动机减重呈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量标炯。另外示,EA211再次使用皮带传动构忌心,相比于EA111链条传动睦怯,皮带可以降低噪音和重量会洪陀。除了以上两点外芍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赣察,在一定程度上可以减小阻力螺慑粹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萎,EA211发动机参数比EA111有所提升蒲颁,当然幅度并不会太大俄储,因为整体的结构没有太大的变化佬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谷袒庭。   既然说到了车重宦荒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg省崩跋,这其中就包含有发动机的20kg灸熬堑,而车身采用MQB平台后也随之减重跑汀钦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的料激。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颅,从官方给出的参数上看聊千,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km操芳,这样的表现已经可以算是非常不错了时。   说了这么多堤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识农仿跺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缆矗?是不是像资料中介绍的这样完美滔厕夕?后面我会给你答案鹅凤乏。" "   在国内巾,当一款车的价格到了百万元帅刷,那基本上就可以称之为“豪车”了嫂雀纳,但过百万的车也分很多种雄腾,比如X5碘李玻、Q7之类的SUV泵,亦或者911宝毁癌、GTR的性能跑车侨浦海。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苦屉频。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者齐,除了我们经常能见到的宝马7系顶、奔驰S级墩酮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庭截,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翔凳唤。    注耽纯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盯卵头,但因为车款并不是统一的最高配阂丝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妮。   新S级受青睐上删憨、XJL独具英伦风改旅铃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雇每,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些男。其实麻记咕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涎梧量,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趴涛,即便不算是遥遥领先闻墟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孔巩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摊谜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来传袒夹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戈豪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间从惧半,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级踢脾估,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入革,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭干凭惋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丝帆,在其内饰的做工吗涟该、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言限:在自主品牌SUV阵营里面恭晴伍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扇视,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勒,景逸X5的推出经过全新变脸然惮抒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诵陆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点期赖。 外观捷鼻霓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韧俯。该车共有5款车型础馅诽,售价区间为7.99-10.59万元惭蜕臼。相比前辈景逸SUV冻,景逸X5的外观设计得更为时尚冀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机新脓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙察欺青、俊雅红舵、珍珠白塘挪桨、琉璃金炼碧、陨石黑说动任、钛金灰蔚录、马拉喀斯棕等7种车身颜色淬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者本壤。   熏黑设计前大灯突出其运动感咆,与黑色进气边框的搭配也很协调惮,比起三角样式更显年轻贸善蕊。大灯内部采用透镜装置凸峰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掂。雾灯外包围设计突起零陇,很好的与大灯以及中网形成一体协撑骡。   同比瑞虎错县该、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绣嘘拔,此外205mm的离地间隙欧默,景逸X5的优势还是相当明显的赶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受曙,同时为乘客上下车提供方便端霞抹。搭配车顶上的旅行架闲桅疽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道患奈泰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庐兔附,主要体现在细节之处的不同动,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呈馆似,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兼患。   景逸X5后窗配备雨刮病按,在恶劣的天气还是挺有用的蕾董窗。此外全系标配倒车雷达舵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闪阑。银色后下档与前下档相互呼应撅,整体感更为强侠啥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幢琼,夜间行车的识别度非常高僳辑。" "  前言溃亮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨睢,如今的战火更是愈演愈烈曝剃陋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场箩口伟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗣倒物,看看在价格相近的车型之间编凯蛋,两车在配置上的差别究竟如何吧把。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悸,作为一款全新换代车型劲叮,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁こ。客”全面完成了更新换代擎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说黎戌,只能算是一次小改款车型反缓停,除了在配置方面进行了升级之外菊考,外观造型常皮腊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辟。   在此次对比中磁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较璃澈挺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疾唇举,均在21万以内亲。同时又都属于各自双方较低配的车型售,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骏糙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸畏覆氢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醛霉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霓曝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力师宪脊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霜狙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据称澎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沽蔚,现在还不是揭晓的时候狄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位患鳞认:mm) 4865 4930 宽(单位胖叹:mm) 1820 1845 高(单位琶:mm) 1475 1470 轴距(单位昆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凑,因此其在外观方面没有发生明显变化世。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陈矩井。前大灯组配备了LED日间行车灯粹戳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近融槽。另外旧了,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现视呢藕,贯穿全车的腰线非常突出拍,车尾则变得更平迸刺。而与新帕萨特有所不同的是驰斯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肋戚撩,而非在行李箱盖上封萄里。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性定,但是国产版车型与美版车型相比起来看稼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驴懒强,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灸鲍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓝考。另外贸腑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多畦陕,不过从C柱开始已与车身线条相融合谓镐骄,深度虽浅但是更加富有设计感婪舱。   同样萌镭秒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涕伪辽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伞兄吠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐犯霜,并且颜色也不显得突兀檀首眷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堑冀母,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同檄。内饰配色非常清爽卉宪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暮,用以进一步提升触感葱。   动力系统方面蜂念,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伸、1.8TSI电墒甫、2.0TSI辑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谓咐氏,在保证动力输出足够的同时也相对省油徘丢徽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫁、2.4L和3.0L自然吸气发动机没敛,在动力输出方面的提升并不太明显笺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垮菱蓟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缕骚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戒,同时都采用了电动助力与电子驻车仕。轮胎规格方面酸闲,2013款迈腾采用的是215/55 R16摔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韧己摊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吨芬凯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垛呸妈。事实上泼含,自由光有足够的话题供大家热议刑掸,例如特立独行的外观通、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碱禾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资岗澄媒。日前革霜,我们得到消息强澜婪,自由光将在12月底正式上市销售论,所以当这次在广州车展见到它的时候魄掳,感觉它跟我们更近了谩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种从病,它似人非人廉墟嘘,行动极为敏捷滇钩构,也惹出不少祸端权焦登,人们曾经持续对它进行追踪秦款,但一直未果外,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熔茹:敏捷乖惹、神秘己怜骸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尸。   很长一段时间里罕比梁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晶标,并火热至今效毫耻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摩惟,起到补充细分市场的角色酵瘸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失许莆芜,成了途观的小伙伴恭钒。   野帝的定位低于途观噬希无,车身尺寸小于途观围集,同配置级别的车型价格也在途观之下暇桂,很明显沛,它将与途观共同进一步抢占SUV市承贫欢蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堪。   ●外观啊疏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骋,舍弃了老款极为个性的风格氖匆隶,确实更符合大众审美脾巍料,不过平心而论它依旧相当个性倪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喇,它显然不属于年轻时尚那类的芭狭剖,车身线条硬朗炽帮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峰馅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辛衡尚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浇讨腺,喜欢的真是特喜欢随,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娥硅。   ●内饰屯污倍:沉稳谓偏、无趣催冕、无惊喜   坐在野帝车内妈素离,从气味到设计都令人非常熟悉凰日,依旧是斯柯达沉稳保守的风格眉巍,在操作方面雷疆犁,由于没有太过复杂的配置嗽碍傅,所以操作上手难度很低列凑房。" "  在如今的国内汽车市场中挨缆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哇话,紧凑级SUV是近两年的热门车型默,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淮采谷,宝马X1在国产后偶陛烈,其售价区间为25.90-49.90万巨奖添,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镶湘奥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点栏污,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哭,看看他们的表现如何封。   外观篇   由上表可以看出脯狙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屡乱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势时,外观看起来会更加饱满一些工矩。   对于宝马X1和奥迪Q3推换陶,都定位于紧凑级SUV谎钢,又有相仿的定价区间弄架,无疑让这两款车成为了PK车型铆堕,经过仔细挑研帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅时,整个前脸攻击性十足泄妓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯块颂案,并且配有自动清洗功能横,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重门息,所以整个车身看起来十分修长簧懈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丸霸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感非,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巾臀舞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格补嗣,看起来略显敦实惮拔修。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素对霉娃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聪抵乳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代和,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘿、动感和实用等特点几樊,所以在中国有着不少的“粉丝”庞矢颂。如今颅,第三代飞度已经在日本上市砂,而不久也会顺理成章地引入国产醋图死,全新车型是否能够保持老款车型的优点寿欧,并且更上层楼呢烯清?今天感,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴料蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韦怯虚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捞姐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变材秤娃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般藐陷箍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多箍趴殿。当然横充,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苛,左右两侧都是封死的疽,目的是让新飞度更加的有型逻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应黎蚕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型存,日本人称其为“1BOX”嚼吧,发动机舱十分短腥食,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捎:机械占用空间最小化抗堂朔,乘客空间最大化)复淘擞,车身长度更多为乘客所使用师慷。但与上代车型不同的是苗化吝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舰傻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烩篮陷。   在车尾的设计中单凶嚷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贡舷奔,此外妹馅份,尾灯向上伸展匿,经后风挡两侧直到车顶泌哺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炭谈矾。在1.3L和1.5L车型方面猜,车顶处有一个小鸭尾造型尝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贯靛痪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少誊。   新飞度好看吗嗡侧督?也许这并不是一个好问题创幻氏,因为审美本来就没有统一的答案添。不过可以看到的是船舌,新飞度的外观更阳刚嚷蝗姆,更加运动化内敢,也更自信了挫仁,同时在内饰方面也走向了成熟翔。做个比喻吧扮,第一代飞度好像是一位高中学生妹才缸骇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萝羔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秋突,慢慢褪去了学生时代的青涩拜,变得精力充沛认靛、充满自信咖懦渺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醛锯伺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贯为段,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怜,它看起来依旧如此的适合年轻人徐羚。没错诞驹订,搭载着一车的新技术之后盛悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搏删糜。于是当新车到来的时候环,你一定和我一样对它充满了兴趣署穆唱。这是最年轻的凯迪拉克贩柔、最小的凯迪拉克距,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尉赋? ● 外观造型啥拿任:钻石切割风格依旧扦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劲臼、2013德国红点设计大奖胚竟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就共篙茶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型授捍都。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品称,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奴扇捂,只是这回碘来蝗,ATS是完全原创的作品问。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm速,轴距仅有2775mm码抒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”季,而国内我们则把它当成中型车马,和宝马3系标准轴距版俏舶缎、雷克萨斯IS成为同级别竞品暴麻宋,并比它们都要更小一些锌苟含。   前脸的造型相当干练矢赡喂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张促氰停,而是被很好的控制在一个合理大小上奔蓄图,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凹乐霜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栏旗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条榔痢技,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搪橇。出于空气动力学考虑司免玩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炭,当车速高于60km/h时填灯,前进气格栅会自动关闭誓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流千管岸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俺势虎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性何速猩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抬计,并带有远近光灯智能切换功能协靛缮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潭耙邪,快速亮起救化,缓速熄灭的设定很显档次幻墙坝。再往下看旱桔,闪电式日间行车灯鬼乒罕、大灯清洗烯瓢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀免汉祭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顺葱,亦或是造型需求币,感性的来说逻须,可以视其为向着传统美系性能车致敬车。身处车内脑瑞醇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挞差亢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氏爬。   ATS是一款后驱车弗科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吼:50蛋懂醚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孔,贯穿车体的俯冲式腰线蔬己、短前悬剔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稻朵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顾敢颗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备副,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拉柑遁。而在规格方面女加惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剩褪砂,前胎尺寸为225/40 R18撑,后胎尺寸则为255/35 R18即彭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力璃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恫败蔼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兄橙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炬瘦,至于设计师是否真有此意猩踌嗽,倒还真无从揣测靶尉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少架,实际上卞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擂蒜玛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辆讥,由此带来了不错的视觉冲击感矢,给后车以足够的心理压力毁暗纬,至少眼前的这个家伙一定不好对付峭褂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竞轰病,至于3.6L V6车型何时会引进菱扑猛,官方暂时还没有表态绣储,而是否会有V系列性能车型的推出丸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冀停巫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满料吕江,虽然它是一款两厢车团鸥,但当时也没阻止消费者对它的热爱奶道,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藩诽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型递昧,两厢车朗行也就顺势推出腹蚀,可上海大众并不为此满意肮划,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泄挪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陪世,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俯骆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翰董,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裴姬限,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性排。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钦,这款引擎具有全铝轻量化的设计表桐,对于减重以及散热都有进一步提升馅释颂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统款。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冒梳看,参数上的差别却没有这些技术来的明显寸颂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伦煞算,高尔夫在这里就比较有优势了棚,采用了四连杆独立悬架才瀑骄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5达宦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品编,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的媒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贫槽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禽,看看它的实力到底如何拴。 定位及对手分析蝎:瑞虎5定位高于瑞虎毯楞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乓,定位要高于瑞虎车型协庞斑,预售价在10~15万元左右什,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元科。定位的提升功祟阿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上破辉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黄。 【左上沤:瑞虎5;右上那疙:哈弗H6;左下其羞孺:全球鹰GX7;右下胯赎讲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鳞井,目前市面上的哈弗H6耐节、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啃权酞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卿菊牢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠文,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挫惧乳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锰惠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验释卑。 三款车型具体型号及价格参见下表储北五: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫩纪阶,GLI是其中相对惹眼的一个寝柏,蜂窝状中网设计和GLI标识扒涎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伙卡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微木, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昂邢察,另外两款车型都采用卤素光源妮殴。 车尾部三车间的区别更锌B琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泌咆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虽艘佬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合猛题舵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憨胚妮,侧重舒适性和耐用性剔。   内饰方面抒抒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纳。三款车无论是在方向盘拈、排挡杆底座还是座椅上傻桨平,都使用了不同颜色的缝线作为点缀普蛊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斯仑谈:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹊阶,奔驰就打出了“汽车发明者竭洗,再次发明汽车”钳,对于前半句韩复江,你应该可以了解捣涂亭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑募。但是后半句是不是有些困惑呢吐砂疽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肯铂抱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挞梧涛,全球订单销量迅速上升首俊,国内订车也需要很长时间祭懈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了康肮蹈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谋缕?除了进行试驾体验之外凹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逞何拔,相信看完这篇文章之后粮辽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勿刺。   之前霜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骨逝,如果你感兴趣可以点击图片阅读星。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L临封,属于入门级别车型锈硼检,排量为3.0T疚雄镜,售价区间为党共:124.8-141.8万元之间锭,只有两款车型可选氖滇纫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旦魏架,售价区间为179.1-204.8万元替,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侣。   对于汽车厂家而言苇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粹光,无论是从设计委惰豌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垛窍典。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堵,并不是要面面俱到的去介绍琶罕,如果这样的话式,几大篇也不会介绍全检查。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胸汰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渺抬犀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冻乌赖。   对于外观粉陡,依旧是那句话凑:仁者见仁戎,智者见智新,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扩凭汉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气共缝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汗幻拜、冷峻的态度步敢凄。如果非要比拼的话径垂,那么最能体现科技的还是大灯的设计届瘫哄。如果没有奔驰的奋起直追咕未,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赤,但现在我想应该不会了叫氨镶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溃栋偏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怀钵,所以从侧面看起来就更明显了坏篱簧,奔驰依旧是将优雅做到极致靛竣袭,而奥迪A8L的车身线条并不明显凛描荚,前后比例也是十分协调瘫痊,整体表现的是一种中性美铃贫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抬浑伟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扛呕绿,最能体现出美好一面的就是细节的处理灰湿。比如峡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式收坚,只有在R挡的时候才会开启喊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果良。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峦嘉,当然这也没有异议琳,但是和奔驰S级对比之后深,就能体现细节上的不足了溃宿偏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堤。   本文导航丧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啦、G疚化对、QX虐纺、FX瘁巳宿、EX苫且皆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛检乌垮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现词,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讣苍,趁着2013年的尾巴蝗酮甲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫂佩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些臂滩琴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喜,提高车型动力惨溃蚀,一方面也使车身稳定性得以提高杜。2850mm的轴距虽然没有变化梁犀,但是空间分配上肺确,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排返。   前脸整体看上去十分圆润饱满梢瓶粹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弓缕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点亮唇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸暮岗缺,L型大灯像两双飞翔的翅膀胖适炒,随着车子的启动漓汰,展翅上扬铃齐械。不过这款车的前脸上拣,我们并没有发现雾灯的身影川狗赌。   与前脸一样忻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饭腑交,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉季,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力功合。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裸,博得了不少的关注僧接湘。大家这么关注它肯定是有理由的日驳,名图定位于索纳塔8代之下蝎、朗动之上灰池勉,依靠丰富的配置膳拉垂、合理的空间和稳重的外观内饰渴枯,实实在在地填补了中间的空缺涤。据了解春,名图上市后将会有8个车型该,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滤?曝光北京现代名图详细配置)啪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型该,1.8L自动DLX非乃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菜矩物,启辰R50X为8.28万拣撂屁,MG3 Xross的售价为8.47万元衔。按照车型划分来说背,启辰R50X属于紧凑型跨界车噬瞧角,MG3 Xross属于小型跨界车拟北。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庆乏及。但在外观方面遂呻,MG3 Xross比启辰更都市屋芳串、更适合年轻消费者变慑侨。   启辰R50X   外观方面隙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喊苦盛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架被焊腔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虱。由于增加外观套件腊砷,尺寸自然会比R50有所增加本窘,不过也仅限于外观上勾叮,轴距依旧为R50的2600mm汕,同级车型中算是比较出色的数据访嘛啥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鹃怒广,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呈醛泰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上入,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毋维膝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铺搪城。   侧面变化不大狠赂季,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同描持蛾。典型的跨界车必备配置行李架木蒋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疥,有了它的陪伴涡刀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黎。看似设计复杂的尾灯贡勃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稼,也正是它的出现掂蹲艘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉蓝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屋汉,虽然MG3 Xross的售价更高汇,但在配置上却没有太大优势椭鳞。启辰R50X中装备的倒车雷达覆萝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怕澈亩,同时对关注度和销量也有较大的影响长。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涡晴疮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屋迁。另外沛汇玖,天窗也是大家乐意看到的配置夸囊撅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气安挖团。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致写冀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墟闹。三点式倒车雷达啪欧暑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痊将很,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置保苫坑,也让尾部的整体感表现更佳桃啤。   本文导航笛汗虾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车趣?”每个人都会在心里问这个问题番魏。它是个新来的家伙屯侩斜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歪筋。“这不就是3系的Coupe版本吗投狡棠?”有人一语中的床。故事讲到这里似乎就可以结束了乾嵌,但事情真的这么简单吗仇?当然不猜扩。在真正去驾驶一辆宝马之前关,我们无法给它下定论傅。于是问题变成了抖:“4系是一辆什么样的车菏讼句?”   几个小时前(11月12日晚)淬尘蓄,4系刚刚在国内上市诚亮侯,售价59.6-73万元迪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沽闷,但不管你是不是4系的潜在买家染,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羞袄崔。因此晚,我们为什么不暂且抛开一切杂念济搪,而单单去欣赏这辆车呢丹都伴?   ●外观长告:若要欣赏号喂繁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敝稼,中国官方名称435i 豪华设计套装臼蔑娩。仅从外观来看故厦努,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恫凸。原因很简单供石悉,它的确太像3系了炬辰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位薯催:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芹,4系如此像3系(F30)坑躲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闺。大家难免会因此而看轻它帅哭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了救垮扦。再瞧瞧6系温稗孝,虽然与5系和7系的关系不一般飞,但它显然幸运得多科韦必。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兽赶投,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哗,即便这辆车没有装备M套件汐痘苍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乓鬼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现峦颈,从这个角度看性,再也没有人会说这是一台3系了茫舅碌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倪扯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侯恢软,易成为人们眼球的聚焦点精桅,有些喧宾夺主的意思绒抱拷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苟钒财。不过轮胎的配备让人不免有些失望敦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炽醚,对于435i这种动力配置来说讥未稠,225mm的轮胎确实有些太窄了胳现。   从车头到车尾聪统,你的心情会越来越好片刊棠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篱。细看尾灯造型仓拧秽,它更扁更犀利悸闲缕,与3系有了细微的差别脸烈烙,配合流畅的线条茸钠搂,再没有旁枝末节袜枚,给人赏心悦目的视觉享受疟。   ●内饰昂:领导驼墒父,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洞脓活? ? ?   4系的内饰应了那句老话将池:“以不变应万变”噶汗谅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汹。为什么这么说车台?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氯俊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侨徊泊,如果真的会有人选择这款设计套装芒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篙颂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岭定蠢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骡贰俗,不如回过头来看看那些被你所遗忘孪,或从未关注过的豪华品牌猴粉蹈。在它们身上毖捐抚,有你难以发现的豪华品质卜稻,也有能够让你折服的豪华配置蛊,总之莲尘咎,在选车的过程中间摧惶,尽量不要做的太绝僳撕筹,因为买车不是跟着别人的感觉走茨巩,选到自己合适的才最重要品酷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志年,又考验耐性的工作然兑。往往在某一个时段有一丝懈盗印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幂。网上车市最新推出的《抉择》栏目垦劳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茹,做出全面的分析与指导夕莽摹,以同级同价捞啸、同价不同级等角度出发妥棘,全方位给您最全面的购车支持鞠粗海。   X是一个颇具神秘感的字母堆我,我们经趁迹可以在电影中看到这个字母的出现昧,往往能与这个字母挂钩的人物袄颅,若不是什么超级英雄纳玫,就一定是罪大恶极的反面人物封伍丧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂收填跑。由于种种原因细尾,这些汽车界的X-man无法全部到郴ㄇ印,而今天出场的这三位垮钮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解葛拉。   两款日系一款美系锯迁石,这样的搭配或许有些欺负人胺盒滦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厦失。作为ABB之外的豪华品牌深媚围,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衫澈坦,都在顶着巨大的压力在中国生存者怀请。当然杜垢,它们之间的生存状态可能有些并不相同吧,这与进入中国市场的时间锯晨、推广力度甸挟滑、价格等多方面因素都有这直接原因督。SRX妈凶、RDX和RX逛,既是同时拥有X标签的SUV车型窍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吧猩,这样的巧合其实并不常见篮嗜腾,但名字的相近却并不能代表实力和销量别险特。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荆埔漠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顶缴葡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏甘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后埔贺,将其取代的是刚中有柔挥玻较,粗犷与细腻的结合体博,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兢铅铝。   本文导航巍鳖懂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赎,很多汽车厂商都为国人做出改变骋,纷纷推出加长版轿车卑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报共鲍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坚鸵辟。新车在天籁的基础上加长了135mm谢丰,但它真的只有加长这么简单吗花地?显然不是弛齐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己广蓬饥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斥,新车定位要高于普通天籁伦、迈腾雅阁等车型苍省脾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藕豢康,与之前换汤不换药的公爵版相比赤,全新车型有着非常大的改变籍蔼,它注重车内空间化琴,更注重后排的豪华感受青哎灸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型歼,主要竞争对手为丰田皇冠刨茹玲、马自达929等车型窜。公爵自1960年以来共推出过10代车型撬令厕。之后公爵被日产FUGA所取代翟拭师,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喘久汹,新公爵版的车身长度完全领先于对手怀俗僚,并且在轴距方面苯,全新公爵版也击败了其他金正对手恍挛。在车身尺寸方面朽藐歪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杯。   新车的前保险杠经过了重新设计售,前进气格栅内部增加了镀铬装饰犬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰特涤草,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车却镀校。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上献惹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多水刃。但全新外观并没有显得笨拙诫疵饲,相反侧面线条看上去更显硬朗底垒集,同时还提升了豪华感停房。17寸轮毂采用了全新造型仆蒋奇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伙。   同时新车的尾部也经过重新设计蜂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸽,让人心里觉得踏实极秒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纤霜椽,这也是日系豪华车惯用的设计手法型狄舷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霞落,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陇疚。   本文导航轰午稻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夕凤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心魂。不久前墟救节,哈弗H6推出升级版仕,现代ix35也完成了小改款乃丸,今天我们就将这两台车拿出来比一比柒,看看在汽车领域内坑睹怕,中韩的差距是像国足那样不争气赎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力女囤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瘟挝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镰,而且发动机的选择也更多宋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兴采,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纪。售价方面两车差别较大充咳钱,这一点也一直是自主品牌的优势所在拳洪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右羞思,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拷。   外观守:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大式负,比较明显的是在车头享、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莲睦,另外在车头下部进气格栅赊酣香、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畏糕船。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舍戳敝,不过因为仅有三款1.5T车型厦,因此他并不是今天的主角醋釜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踌:第八代索纳塔)烁局陆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型核丛硼:全新胜达)竣,两者在ix35身上很好的结合在了一起坑磋,看起来既有轿车的美感镰杭慑,又不失SUV硬朗的气质妮盖。 外观配置对比散蚊峦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卞恰鲸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寇挠伐,优惠后的成交价在15.84万元左右栓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纬妇,因此我们拿出这两台车作对比抗嗣谢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舱,除了天窗巢皑芦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矗躬。   车身颜色膘涩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钵燃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牵獭胃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点略,多了一个闪铜颜色的选择奖。哈弗H6颜色也足够丰富掏,平日最常见的白漆滤休、黑南、灰驴建、银都具备副贡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垂苇募,基本足够满足消费者对颜色的需求鸥。   外观小结受:   外观方面我认为两辆车都很耐看缸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言污筒发,因此更显时尚林检活、硬朗蛾粹。哈弗H6外观也很不错端拎,可以给人非常沉稳踏实的安全感孺焦镭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莽撇,外观就更不输给现代ix35了囱。更喜欢哪一款见仁见智鹅怂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佳。   >>>慎防购车陷阱琼扩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV统?当然是因为它空间够大具,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞭爬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盟哦母?或者说什么样的MPV算好兴匪卜?多大算大恢毯箩?今天发惋纽,我就从一个汽车网站编辑的角度姆氨私,跟大家分享一下我的标准和看法慈群冲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笨腑维。   在我看来且蜜孙,对于一款7座MPV来说腿。大家应该首先关注它的乘坐空间譬,特别是第三排乘客的乘坐空间熟钝赔。因为以我的经验垫,7座车型中坎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狈。要不就是顶腿苯钝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受埔。所以在选车时份鲍惭,这一点大家要尤为注意剿,否则第三排用不上汾橙,倒不如少花钱买辆5座车杆唾无,平时还不用拉着那么多空座椅耗油籍晚。   第二个关注点是后备厢蛋喀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间成。很多7座车型在展开第三排座椅时么,后备厢连放个包都费劲了烁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候供滇,有可能一点行李都没有吗僳?所以这一点廉,大家在选车的时候也要注意祷损。   第三点是便利性谎为,这个除了日常的储物空间外词壤,还包括第二排上下车的便利性绣贤、进入第三排的方便程度等乐芯妮。对于7座MPV车主来说雇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的界。一般来说前排往往是孩子爸妈钉凉心,而后两排则是父母和孩子诡,可以说是老的老蛊、小的蟹骨俦弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捆狙。   开头长了点迁到坊,主要是跟大家分享一些经验素滩,下面我们进入夏朗评测体,看看它的表现如何入集笆。按照刚才说的痕供,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洛。至于外观撂秦绰、内饰铃羚、动力等洼歪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羔,我们稍后再谈伤蹈饶。   ●乘坐空间考染秒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的成推拜,一辆7座MPV龟,前两排的空间肯定是没问题的烫。比如我身高175cm脖订吮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饯,靠背的角度也可以调整30°左右瞬挪酵。前者很重要兽相瘟,可滑动的范围越大掇递茄,和第三排相互迁就的能力也就越强勤旅虎。   从上面的体验来看匹片,至少从腿部空间方面来讲茎让侣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客婆铜扣,而且进入第三排也并不是很困难酱竭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm让缔播,几乎领先于所有的同级别对手囊,所以相应的归乘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庆。另外有一点大家很容易忽视的是贸遣榔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局献彤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闹暴,而较窄的第三排(受后轮秦京、后悬架影响)则只乘坐两人氨。   与夏朗相比垛何愤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妹睛监。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仿苇么,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瞳钵途,满载时第三排的舒适性可以想象颁旦,一定好不到哪去腿含咆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雄憾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口到凳领,而且五个座椅都是三点式安全带凯,都配有头枕酱鞭希,这也是其他车型都不能比拟的一点敲剐兰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狈,比如长辈腿脚不方便进第三排虱汝苏,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞳时,这个很多对手真没有挫谩窜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立波,到2013年11月新车上市猴鲜仿,短短4年里辑埂,观致汽车为世界带来了太多惊喜狭酣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熟哭。新车迟迟不上市蝎凸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铂遂把。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挤。是骡子是马夸童,终究得拉出来溜溜哥父,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羞部,到底有没有想象中的那么优秀礁柿铆?趁着这次的试驾活动帅叹晃,必须让各位清楚的了解真相般洽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纯规猎?这是个很敏感的话题郴,却在任何一个场合都不得不提圈病。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恐男撬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隋,而非决策权渗透骏无,这个是一个需要十分明确的概念绅。   综合来说窍,您只需要知道氨价:它是一家合资公司府眉态,也是一个中国品牌赴稼炕,但是它的发展不受制于任何人兑粮菠, 并拥有独立的齐邢漠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兢券量,制造的也是全新的苗惦、面向国际化市场的高品质原创产品舶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中世澄傅,副董事长Volker Steinwascher石清仁恒献弛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苦儡,前者曾是大众集团高管督刹氦,后两者则是举世闻名的顶级设计师莽衰让。所以在观致3的外观造型上蘑鞋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磐捶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下规始趣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隧,车身尺寸新、腰线的丰富程度等贫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球细舵稻。如果一定要说有什么特点的话聊诫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涂私。   不过方奠偷,若是细细揣摩这款新车按,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潘层。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堤梆。而由法雷奥代工的前大灯搔举删,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粉乳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求分罗五,如果您愿意再多支付一些费用嘿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暇鞍嫉、大灯自适应开启及清洗等配置谷汾虐。   除了前大灯内的LED转向灯之外偷棉,后视镜上同样布置了LED转向灯夹,只是LED二极管贴片的间距有些过大号,点亮之后似乎缺少那么点感觉抱餐巴,而厂家的工程师也很认同我们的看法岁赴,表示会很快对这种设计进行改进抢档糖。而后视镜的特点是宽度很大记蚕每,可视面积优秀膳,并带有电加热功能钉宏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娄接,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜂,无论是大灯夸抬、尾灯组布局夺乖,还是倒车雷达的探头布置等等想懂。而很多时候恒秤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匈楷剐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瞄,设计师的固执被得到了采纳磨微。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撂崎吩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胺签。用厂家工作人员的话来说牛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猴,必须成双乘巴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谷:LED光源+导光条假署莫、双倒车灯阀、双后雾灯殴,灯组的供应商仍为法雷奥汤某躲。   尾灯组本身的效果相当漂亮丸悲惟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体克让,但不得不承认的是胖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煤。双边双出式排气管壕未嘘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到就,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统武贝围。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乒伍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式位的,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赋泉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叔。轮胎方面观致3也是十分的给力广孩疽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品律捻,因此马牌就成为了唯一的选择卧康,对于消费者而言自然是件好事充线尽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冉龋,这款产品显然更注重驾驶舒适性垛,但规格上似乎不那么亲民第屏港,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擒颧逃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条亭急,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洽家。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中软,虽然市面上可选择的车型非常多邓掠,但是想要在其中选择出一款空间够大皮醚碾,配置也不能太差的车型吓,着实有一番困难摆馈奈。近期我正在为选车而烦恼边拖,裸车预算在10万元上下己浪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辽,所以对空间的需求比较大茧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宋釜,今天好官,我们就在这两者之间拐草,来一场空间的较量赔翻黑。   飞度共有5款车型铆赂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氰柬,骊威共有8款车型按,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚷卫。此次对比文章中堑煽哥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猛白册,两者指导价分别为10.42万和10.58万匠啪,并且在上海都有一定幅度的优惠酪称,实际售价两车差异不大角汀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观司擎:飞度时尚运动酷勿旅,骊威中规中矩迹方沧。   在外观造型上辛窝,飞度外观饱满烯,硕大的前大灯判、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娩纯答,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)季陡唤,不过现款的外形并不显落伍稿惰。骊威的前脸进行了重新设计系,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纶梗琴,不过整体造型依然中规中矩攻对。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赫,飞度长宽高三维尺寸分别为僻:3900×1695×1525mm嘛弦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狗痕损,轴距为2600mm寄筐绣,从数据上看上,骊威具有绝对的优势庙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冀叭特,请继续看下文好。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂入朽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强殴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刑抢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闷。另外屏广,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廖筒筐,飞度为前后盘式陶,而骊威为前盘后鼓捐掳摩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正残绿称,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丢歧肛,对提高倒车的安全性也会有所帮助娶。相比之下仿苟裴,同价位的飞度没有此配置谢,有些遗憾赶胚。两车都配备有冶穑控钥匙劳,飞度将椅ń吕猓控按钮集成在两把钥匙上负蔡咖,而骊威的颐ЪР矗控器与钥匙相互独立挎,而且仅提供一个页祷采ぃ控器古,不过两车都装备发动机电子防盗系统额。" "  现在出现了一个有意思的局面畅戌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旧筒,而且还有像大众汽车那样嘉庙菏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒲糖,在大众汽车之后如睦铆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汲池爽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坟筛成。下面我们就来一起看一看这款车恨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巩查:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗偷饭铆?不得不说痉,从外观上来讲挞刷煤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欧,购买它的人们考釜柒,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘉饱,谈不上什么审美喜好纹耿盒。而全新爱丽舍的外观设计僳甩朗,明显向前跨越了一大步茶慌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脚馅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艰肖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm体肖套,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抖册粒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邻。这很符合中国老百姓的用车需求仓肮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌似斯都,注重舒适性褐响,但行车噪音比较大昧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掀瘟献,除此之外齿壤林,车外再没有开启的地方沟阶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钝题具。除此之外得戌膏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琅眉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宝渡,属于全新爱丽舍的卖点所在暑踞。   本文导航烯舵茅:" "  一直以来蒜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歌膝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俄稍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用设宏兢,但始终让人觉得有些激情不足肚,与犀利的外观不太相符密剿。日前耗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亩哩巷,传动升级为6前速自动变速箱梢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桔,提升了该车型的整体素质暖泻使。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沤,在外观内饰方面变化并不是特别大涕才。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驳卉善,新款MG5 1.5T也不例外咯隶汝。如果说红线彰显了运动气质诬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些构衬。   新款车的侧面造型与之前没有变化渴灌涉,作为强调运动的1.5T车型牡筛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果说怂净。车尾的变化也不多脑旧诬,远观基本上发现不了变化所在患此屏。   本文导航阿墟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手穷揭,而在中国市撤惚璺,两者的竞争更是激烈陪骆,A4L一直在销量上处于领先地位萎疲沧,但宝马必然不会轻易言败口袒漏,所以我们看到了宝马316i的上市雷,其价格下探到30万以内橡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羡撅石,豪华品牌尼、售价30万内逢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挟爬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型省诺,还有手动与自动可咽先贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据齿按秒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汾瞬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吵,并且我们看到官方定价方面够,316i进取型甚至还要便宜8000元播输惜,不管你是不是“壕”牢钎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琶凸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秒吠湾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秽拼,在大部分城市想唬疆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饱瞬,所以过多的点评话语我就不多说了龄,谁更好看都是自在人心的事滦两残。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伍,但是小编还是要尽到自己的职责汝抚,必要的展示必须得有居痞,下面就看看两车的车头正面大图对比偶河,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯场滦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雀势,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碧上,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粮稻谢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恰胁勿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撤瓮甫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计荡鲍归,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舜魔浅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了械,不过这都是个人审美的问题了佰瞳,整体两车的外观设计还是在一个水准上奖锻。   轮毂上缺,两款车作为车系入门版车型桶吞匈,都使用了16寸轮毂彻撵,尺寸相比各自中高配车型是小了些示睬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掣毒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎合侍篮,并且在胎面宽度上比316i更优瓤率。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象把,用一款中级车以较高的姿态切入市承孜薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憾,按部就班的推出了中级车GA5媒拢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驰面毖,而随着国内SUV市场的井喷丁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撤。   好的产品才能抓住消费者潮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卜尾。在今天试驾的这款GS5身上箍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烤尝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念差马柿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格店店,看上去却十分洋气芯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疵、1854模盟亲、1680毫米私鲜玖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壳可,这也是国人喜闻乐见的罐隙羡。   车头的设计略显凶悍捷堑,设计师称设计思路来源于雪豹弘燎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计并快,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人半。前大灯采用了透镜式的设计屁懈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的揉,这个考虑绝对够实在郡惧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奋盯臣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卑诧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捌晦杜。   在轮胎方面悲溪郴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拖茹。轮毂的造型十分普通华孩溺,只能说看上去很顺眼比较实用吧烷。   尾部有一个明显的掀背设计磷门权,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氨么。尾灯采用了主流的LDE设计曝,搭配大尺寸的高位刹车灯茫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纲朝,辨识度也更高淬拆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腑形裙?是豪华奢侈的奔驰S级伟呢,还是“上天入地”的路虎揽胜被魂,亦或是驰骋四海的保时捷911感男?对这一价位的车型来说娇钎歼,什么才是决定性的购买因素门粒?是配置还是性能巷歌?车型对这一价位来说到底有多重要檀?要回答这些问题当然还需要专业的解答控容小。今天甫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车湾缉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墨桶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吉艰楞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韧绅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸥苛烩。非土豪们攘浦炯,退散~   由于有200万元这个限制呢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诡,但市场有20万左右的加价秸苟幌,且并无现车忿棚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徘插盾,这款车终于摆脱加价唱,进入平价销售阶段抱锨,当然能否买到现车就看各位的运气了疮坡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版匿良,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惫链蕉,但跑车的身份无疑是最拉风的接久。   尺寸上实在没什么可比性径从,加长S级无疑是其中最占长度优势的缺跋纪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惩显,跟标轴S级还真有一拼浪,巨大的高度也傲视群雄绰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势储佳负。最后我想说的是弦堤乃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了先苛烤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寿酮唱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钡腐,公平起见还得排除车重因素仍。别看S级一副身宽体胖的感觉畔乃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鼓港捻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心航霓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掂多捍,别吓坏了后座的VIP忍识。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虱荚,但也确实相当可观了敢结,不过由于这款引擎还是有一定年头的拓离涂,其276kW的最大功率是三款车里最低的怠凌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔑耻安。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佛炊电。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隶计仿。不过写到这儿我很想问一句惠物齿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旱络蛾,就能成就今天的丰功伟业拢,是这样吗轰垂褂?就算这不是一个伪命题懒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朗郡潞。那么汲,历史能代表什么采焊丧?之前趁短搏,我肤浅地认为翱涡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啼惫冈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昏虫莆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时婚程,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的倒。 ●何为中国专属旦瘦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凌:S400L两款蹬、S400L混合动力一款娄焊、S500L一款沧论刃。相比世界范围内的S级形天,这些车型有三大特点思掳:全部为长轴距版抹平起、全部为汽油车蔚拨、S400L两款车型为中国专属控。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长府图卤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长武幸密、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秋五,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拿。因此祥,中国专属的S400L与它们相比娩婪袍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关售陛筒。我们已领略过S500L的魅力尽荤醚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版那。   ●外型卷烫挥:更长北辣乘、更宽裙、更高公轨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菜颈瞳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煞天,尺寸上轻,它比上一代车型更大痘禄肃,轴距则保持不变慰低。从数据上看奉垦泊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械ァ,但落实到实际的视觉效果耸剩虐,我想没有人觉察出几十毫米的区别广。相反剐甘藐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大睫饱贰、霸气很多菩腺慨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岗,根据车辆配置的不同规卸,全车使用的LED数量有所不同背晦藤。我们不知道具体车型的LED数量熄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宏,它足够惊人耗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遣嘛、中国市惩闾摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冗。对于中国人来说棘履,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杉岗颧,中国人将有更多合适的车型可以选择瓷汕。同时白菩,市场竞争日趋激烈伯,汽车售价降低精燃、经销商服务更好挽。   作为目前全系的入门级车型革翔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栋售,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沃钳埂。对于S级来说溉,无钥匙进入功能十分重要澳,没有它斤,许多车主会无法接受氢卧举。   如许多人看到的一样岸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褥荆邪。在奔驰车上淳,总有许多你也许永远也发现不了的配置把,它们中许多都与安全相关沛唯。比如S级全系标配的自适应制动灯体,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舍熟静,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳律。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辨郸湍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题槽脆,什么是MPV车型戎水牛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛇港陈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念时,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铰散佳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型热讲问,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镀袭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绘。是MPV览?是轿车湍溯倾?还是旅行车骋趟妈?这看起来确实是个很有难度的课题佬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题楷歪识。   当然这次大家不用只听我的一面之词钉沧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毕很,而且他们一个是马自达5车主涣械溜,另一个是沃尔沃V60的准车主澈卸刺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巫纳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型干。   首先登场的是胡正暘靠岁,大家一定不陌生位霉,他是我们汽车之家评测团队的成员碳琉屠,今年27岁尾,算是个文艺小青年访隶令,热爱生活剐私滑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咆,刚刚新婚不久孤想,正是对未来充满希望与热情的时候霓斑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恭缎,如果家中添丁的话粟陵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恼。   杰德测试车刚刚来到编辑部泉此箱,胡正暘就迫不及待的去体验了档,据他所说埃钎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昂,属于一见钟情殊回。另外从外形线条以及车身尺寸来看撬,杰德都和V60差不多竞持,是辆旅行版轿车的样子伺此。   当然外形只是一方面窗饲川,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坦期捻,特别是第三排座椅躬。实际体验了一下槐牛幢,将第二排座椅滑动到最前面的位置酿附,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量廖,头部也有四指空间侣郎甫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单币埂,之前的文章中我们也有过介绍炉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惦。   更多精彩视频钡涉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茬侍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堂处税,表现基本上与V60相当缆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岁戒呜,在放倒第三排座椅的情况下扯,用同样的一些物品存放来对比绥喷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些详,而如果使用上第三排座椅弦黑负,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娶戊。   胡正暘对于杰德的看法涧船码:   首先杰德样子很好看遍,够时尚理唱,年轻人都会喜欢腔。另外敛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大清,但是内部空间利用率更高酱,实际空间体验也让人很满意愧惊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哥晤,这点非常不错钨慧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屋。   不过它有个问题梧缄假,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陷汞,只适合短途出行誊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厕,如果需要经常外出长途旅行的话本吻列,5座版车型更合适涉癌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV们,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膏棋矫。近期翠,2014款雷克萨斯GX400推出市澄饨叶拧,作为小改款车型梗脱掣,此次推出的新车在外观方面做了改动磺,同时在配置上也有一定程度的提升逝豆摆,动力则保持不变簧炬洪,售价方面与老款车型保持一致午旧俏,提升了新车的整体竞争能力朵滦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赔妒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沧屁村、308蔽、408蝎广,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疾禽,现在又来个301豹市成,不要说是消费者苟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逼谢粳。这就是紧凑型车市陈认┘谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域膏叔胚。东风标致301矛头直指桑塔纳请驰、捷达和昕锐瘸奖,我闻到了火药味滥潮氛。   11月19日上市烙劝,预计售价9-11万愤,与雪铁龙爱丽舍同平台垃堪匈,只有1.6L一个排量敦诚拈,变速箱有5速手动和4速自动可选劣秒汀。以上这些是东风标致301的一些基本资料驼磋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粳,因此从很早开始便陆续放出各种消息锯铝私,以增加关注度波俄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同略,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耸会猾,为全系顶配拨。咱们从标致301的身世说起涟,先把头绪给理清了榔。   ● 东风标致301是辆什么车屉趟?   听到301这个名字哼氨,大家都能知道失北,这是标致的“3系列”补,但307涪、308听过受退酷,301却是第一次听说痘。其实301的身份一点儿也不神秘估尺踩,大家都记得富康吧奶蜜?富康是雪铁龙ZX笔馅垄,后来在中国改款改名特缺,叫爱丽舍荣享匿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”圭耿掸,这是它的第二代产品维,而301奉含房,就是标致版本的全新爱丽舍武,它们全都是一家人舌赖饥。   对于大陆市场来说轻惯福,标致301是张新面孔馆速宝,其实早在去年底它便已在土耳其上市航,之后陆续在阿尔及利亚澄撤川、俄罗斯等许多国家上市簧通抵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逢骡犁,同时盒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等么镶。它将被销售至世界各地谱澜,成为一款全球化的车型陡沽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怖俄朝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多失闻显,标致301的外观乍看上去没有什么特点艰。你可以猜到这款车的定位了受喜,30岁上下认素渤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它截屁。   其实301长得有那么一点像508钡导,这是很正常的莫,毕竟出自一家门沽泪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酞。要让更多人接受炮图,太个性肯定是不行的潞程撩,所以这个设计思路挺好倘巴痪,也应该挺对中国人的胃口丛嚼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镰拿犊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳反、捷达疼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衡。不过它的备胎又回归了185mm令,而且钨,可能是出于成本控制等原因信晦垄,备胎使用了不同品牌的轮胎段觅卞。   我个人不太喜欢标致301的尾部奶,总感觉哪里别扭那添郸,也许将来出个两厢版会更好看卤台。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少火伙,而且中高配车型都有兑筐氢,比对手厚道昏愧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舵踢,温度适中诵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地聊肝觅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碴常,他们不仅发明了西餐餐具痴弯骡:叉子含尸钠,还孕育了诸多跑车品牌蹬逝僻,比如签:玛莎拉蒂浆芯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冻固忻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搬嘎畦。   ●外观顶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痞玲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伪,它们都是标准的行政级豪华车墟,有着一副不苟言笑的严肃表情禾绞史,外观线条规整呈烯川,那种气场让人敬畏呕。   而玛莎拉蒂总裁则不然玛晤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勾,但气质却截然相反绩亥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计必,标志性的大嘴咄咄逼人经肃捕,意大利人对于设计确实有自己的卓见疤。   如果将总裁与同级别对手放在一起亮,它无疑是最夸张洁戳、最具美感的风锨。这的确也与细分定位有关系厕缄,奥迪A8筐石、宝马7系这些德系豪华车都以低调伙、沉稳为不变的设计主线捻钵,更多的在表达权利帅盟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荣笔。而意大利人则不然狠测徽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缺磺陶,即便是这样一款行政豪华轿车搔浪菲,依旧坚持了张扬的风格嫉。   这是我第一次见到新总裁的实车湾困搞,它确实比老款要漂亮褥汕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伟,而新款前脸带来的侵略性更具气质既撮丘。   车尾相比车头略显内敛衅榷,双边四出的排气管成为了最大亮点串修。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芯巴,聊及为何选择总裁时奉,他满脸诚意的跟我说唯:“好看!跟找女人一样蹿玛激,好看吠。”“呵呵室,好吧临阂帽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扭判癌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泛剧群,卡钳由Brembo提供拐,颜色理论上是可以进行选装的处。轮胎为倍耐力P ZERO系列发,前轮尺寸为245/40 R20池朴皑,后轮尺寸为285/35 R20烘。   ●内饰眷:运动豪华是主格调   置身车内淡华洁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剑部堆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憾,显得有些过于保守了额埂钱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升际长,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搬。   方向盘直径略大铆,背面配有尺寸硕大的金属拨片愧,手感很棒舌庙哺。导航系统为Garmin几铰康,7英寸液晶屏尺寸不算大辽,中规中矩究废行。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凰魔,已经很少遇到长相令人深刻蓖,而且相当满意的车了阮纶恕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高皇酿,价格低酪蹿洼,与同级别车型竞争性价比十分突出厦。但在长相一直不怎么给力侨仍虽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了校。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掂,不走伪高端路线的致尚XT氯假抛,其动感的造型非常独特棉唇。在我看来敲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淡敦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出复麻,购车群体越发的年轻化疆斑硷。   说他年轻汐昂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斤师。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桓婆,这只是时尚的一部分锈。   前包围的造型充满了视觉张力饺兴谰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大博肝梢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踩铃呛,显得非常动感捍恐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浪煞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菠屎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栖贩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弯痢誓,这也是在向合资品牌看齐估磐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钨请,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调媒狼穷。而在车身尺寸上络孪替,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格按陶坦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蝎悉衫,与他同级别的对手相比有着明显的优势潞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疲宝速,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎领律,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肋敬,上窄下宽的造型十分饱满翁焙,而且显得更加稳重疽。尾灯的造型修长挫逞狗,且正好与车头灯遥相呼应雇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念修衔,动感痪郊惮、年轻软斯扩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尉囱,虽然仅有三款车型配备此装置咆诽猫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现襄哩,想必也是极为厚道的枢娶猫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玲孩街,我是汽车之家刘涛剩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烷及,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妓车葱。时隔一年后的2009年贩渴团,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幻帅霓,选择它的原因捶床寸,用三个关键因素涵盖徽避千:“外观内饰漂亮贯吧嘶、静音好肠啥纽、配置高”沉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疥,作为老款车的车主脾厘,带着期许撑募镭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙小稠,有了下面的车评沉餐台。   注释枯:为了方便大家阅读晚匡盲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涧,描述为“新君威”廊散。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拧,以下各个环节的评价用满分十分制怀卯,做点评匪快。   评分标准庇垃:   及格兑反酚:6分   表现尚可舜:7分   表现优秀躬:8-9分   表现完美刃谦:10分   外观铣想伍:先天胚子好獭,改改更“时髦”   改进评分号混仿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驶凌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拳困,应用到了现实量产的车型中孙。在当时蜂昏功,245mm的胎宽惧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辛摧,毫无疑问是走在了对手的前面动涝。这种先入为主杉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睦栓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酬圃,说君威有一副“好相貌”焚韦聊,我想没人会投反对票涡垦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伸,18寸的大轮圈不仅保留廉广桓,而且换成了密辐条设计齐退,前格栅的修饰慌叔,在视觉上显得更为立体涪摄,但就我个人而言更喜欢老款穿火幢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醇。俗话说“7分先天倍虱湿,3分后天”较斯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耸柿,应对国人对“时髦灯具”的要求筷畴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钨怠,坦率讲级深,不是我喜欢的风格峭,如果换成一辆科迈罗靡考妮,我想我会投赞成票渺舱泰。后尾灯菩碎贯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管切,视觉效果不错记,灯源亮度不刺眼柏末牛,亮起时不会让后车问候“家人”汉看。   内装渤笔剩:对不足进行了优化仍苹,细节仍留有遗憾   改进评分豹:7分   我必须要承认棋,我是一个对细节做工异常挑剔的人硼篡。从2009年到2013年茹,新君威经历了至少两次改款升级纶龄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伤鞠,仍未得到改进辑脯厘。强迫症对于细节的不足病邦,只需一眼就记在心里械泛建,每天上车看到就会不舒服墓呵。尤其是蹋,新君威的前排仪表台与座椅之间戏戚稳,留给司机的跨腿空间并不大巩峭,当你磕到膝盖外侧时笆炔乡,你会嘬着牙花子歪盖,蹦几个“脏字”宫恳。   聊完了不满奇孩,我再说说好的地方禄。日常上下车炊粹猛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虾骄,我的09款君威开了4年跑了5万公里旧,座椅的“敏感”部位磕朗,已被我蹂躏的起皮故、掉渣罗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吼闻,视觉上显得极为邋遢惜娄。此问题弯蹋喊,在新款君威上得到了明显的改善佳瞪录,侧翼立起的角度变屑畈唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妮强,但此问题我跟厂商确认过菊唐,确实为真皮)绷祭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厦菜承。凭此一项虎缓催,拉开车门的印象分就能加不少橡递。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芭,我的老款君威在二手车出售时彭那煌,就因为座椅皮面老化的问题翱海桂,被“扣分”建赏权。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局醒,好了许多侩船。8英寸陌、带有触摸功能的中央显示屏蹿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坚涛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呐,在实际操作时显得华而不实脱椿任。多数情况下要调节温度木沫,只能用手指去“抹”剃思可,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荤梅嘛,并且无任何的震动回馈提示了筏,行驶中操作不够人性化亮持行。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丸陆蜂,相比老款的旋钮控制须慧隋,视觉上科技感更强察佃拐。实际操作时喊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乘设。尽管支持手写功能晒欣佃,但表面手写板的面积很型锴罾薄,如果手指较为粗壮洁突,表面面积不足以支持对手写区域的要求虚。索性炮禄袭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凤。   小贴士衫伺吾:针对上述功能的操作“鸡肋”罗獭栏,我向厂商做过咨询喘厦髓。对方最终给出的结论是媒藏司,此功能在研发初期男旧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估煞坝提,停留在几年前蓟棱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腻书色,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砷靶。   仪表盘上的这块儿液晶屏喇呕,支持多种信息切换查阅冷为,视觉效果自然更时尚狭罕,也符合当下的硬件的升级进化潮流霖淘。但聚,仅就我个人而言额泌,我认为任何一项技术的进步与应用粕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的椒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淮,所以仪表盘的车速指针雄分,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郎思,当你想从正常模式切换至电台模式时皋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鹃忻拿,时间大约在2秒左右杰即汝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘎草郎,因为系统的升级罐,所以导航从路径开始到定位确认导航氏遍扮,逻辑上相比老款车型核汹缅,要合理很多敝想。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惨恋,被彻底改进韭。提个建议何膜,新款对于路径导航的语音提升片芜赋,在路径判断时评沛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时部惠壁,如果将“请在下一个路口右转的话术”馅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利其鄙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讥擒贤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擒弘袍。整体效果惫窍,高音有提升充标,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荤攀。以往那种“嘣呲须、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绘泵峰,无法在这套BOSE音响上找到寺寡椽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车澜誓么?加长版!与其给那些改装厂提供生意歼屁让,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扛册吾。近日汐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磨视木,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上愧颧方,这款车就要正式发布了潞夯,海外售价14万英镑起犁,约合人民币138万磊庐儡。国内250万以内应该是不要想了狮,土豪们还等什么耗夕屉,赶紧再加价20万下手吧>谩(注释禽晃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疤小侨,外观上并无过多区别氯触沪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荷吉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磋力,因为用三个字就能总结痪贸氢:没区别炉擒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泄矗。除了实实在在的空间优势拐,那种与众不同的气势也是重要因素之一牡骑尼,这种毫无区别的外观编,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顽。   英国人果然内(men)秀(sao)徘柔蒋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拨修钵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乖识词,改造成了两个相对独立的乘坐区域哥容,原本的中间座椅则变身中控台猜锻,提供了空调峡、多媒体逃稗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伦星卡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车温辩。动力和传动系统方面舱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同塑。   总结枚闯:路虎揽胜L目前仅计划在中国喜亢壳、中东地区和北美市场推出邪圃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毋论豆。另外方躺俺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寞谦,预计广州车展发布拈顿炒。土豪们继续准备银子吧琶。 免责声明示:本文仅代表作者个人观点屎剃趁,与环球网无关钢放。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地馁,对本文以及其中全部或者部分内容缎逞污、文字的真实性授、完整性梳嘲、及时性本站不作任何保证或承诺鬼,请读者仅作参考负,并请自行核实相关内容刺寸困。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寇兢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阜,那就是新一代天籁·公爵芦裳。早在2008年6月汰,东风日产就推出了天籁·公爵拇,它的外观绦鞠默、配置均有别于天籁其余版本仑誊浑,更加高端大气上档次味鸡输。也许它不是最走量的版本聊唉,但绝对是天籁系列的一面旗帜环送锭。在让大家久等逾半年后范私,新一代天籁·公爵终于露面丹睛杀,我们也第一时间对其进行了实拍僵容屯。据悉烷欺丧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辈。 『注笺:为方便大家阅读芥秤,文中天籁·公爵简称公爵版备素缄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乘江,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剔,时而艳阳高照输叫,时而大雨倾盆哩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闺,与身旁碧绿的草地相得益彰纲。我盯着它看了许久署,心里盘算着沧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巳呵唯?   嗯洼关,画下草图之前得好好思考这个问题辈埃佩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心话肋绍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戊归,唯独看起来太眼熟票,对旗舰来说这可不是好事拢廷,在A6L甚至A4L面前曹翠七,A8需要更多长者般的自信斧答。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楼死:六边形进气格栅面积比以前大了不少撬,而且线条硬朗到接近于矩形林淖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体韶,从前脸横贯而过屯林寸,再加上全新的矩阵式LED大灯隆坊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陀病睬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘲绊,它是A8这次改款最重要的升级之一法,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矾旁。以前大灯为例享,分为远光激、近光党感假、转向/示宽这三组膘扮,所有光源都由LED组成氰礁,通过与摄像头控回、夜视系统惟靡、导航系统等部件的协作痉溃,可以实现几项很有趣的功能秆亥:   在Auto挡位开启远光灯挤恐悸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汗跑,瞬间关闭部分独立的LED灯体捂襄,会车结束后拧汗缔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态餐拷怒。在整个会车过程中第,对向车辆的位置一直不被照亮陇,而其余位置能保持远光照明状态堑,既不妨碍对方驾驶员视线脑,也不影响自己观察前方路况啸翁铰,相当智能瓦畅计。   当夜视系统探测到行人时摔吝,LED灯会连续快速闪烁三下陷伯,对行人起警示作用熬立莱,如果夜视系统探测到牛谎涎、羊之类的大型动物狡娘,LED灯则不会闪烁克活险,避免对动物造成惊吓贤蛙百。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测了,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整络啦传。另外它的转向灯采用动态效果郡,灯光朝着转向的方向滚动点亮软,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力头微缔,提高安全性哇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行记,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现创浅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伴,有些来自室内的模拟演示椭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逗措乔,看看这些功能的实际效果到底如何陀肌。   跟前脸的改进相比椭驮,车尾变化幅度要小得多挽,主要集中在尾灯部分答,线条更加瘦长卿车、扁平猩,视觉效果更干练脖般。除了那个“A8”标识谁痛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俊屎悲,看上去还那么年轻运动箱蝗屯,缺少沉稳气息惟。再打开车门一看湾胸,我明白了缉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺嗑印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车测,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棱瓷,使用了和路虎卫士相同的发动机壕,配备了六速手自一体变速箱唱儡悲,以及许多高端的配置领题勺。让这款车有了很多吸引人的地方绣衰,但通过试驾缮邵畏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感释郎惕。很多设计还不是很成熟溉,尽管这样宏,这款配备了柴油发动机的SUV饭锰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑰兢,依旧在同级别具有很强的竞争力安略检。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怯,尤其是大灯组的设计搽寡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铆似,都比老款看着更有质感吾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯书陀较,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铜。此外粳伤怂,中网的设计很有层次感福梁井,运用了一些镀铬饰条偏测,也让这款车的前脸显得更大方乒捅聪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀崔即攀,钣金工艺还有待提高反。   车身侧面造型亮点不多既赏,线条还算比较和谐吧胚笺,亮银的行李架比较好看叙贰蜗,但实际用途不大臂谋菇。车窗所占的侧面比重较星,稍有点显得失重桅辛。四个车轮显得很粗犷考灿,轮胎品牌是玛吉斯巴滔,成本并不是很高水,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甲无停,注重排水性能蓖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呵般埂。   车尾的造型比较臃肿矢,相比车头来说糯,造型并不是很美观魔骂,尾灯的轮廓没有什么美感可言反,轮廓显得比较生硬甘。车尾下包围外观设计的不算太成熟饶,驭胜使用了三点式倒车雷达嘎搬落,在实际的体验中咐谴,探头反应速度稍有些滞后抄,给驾驶者的观察带来一定的不便寥饶滤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夯片烯。   本文导航习:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛾昆奇,已经跨越了整整40年镰瘁略。在这期间客,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匡?当这款全新君威GS出现在你面前扮剩社,这个数字就已经不再重要忌祟。每当我们回顾历史堵肮献,终究也是为了更好的感受当下钠卤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史镜,的确也不太容易考究酒姬硅,所以话不多说届畅,马上进入主题嵌餐。   君威GS是别克君威的高性能版本趟垫,作为其最明显的身份特征担孟温,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留校鹿扫,攻击性十足的设计让人印象深刻螺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潜,采用盾形设计牌媳,显得非常紧凑兽。大灯部分全系新增了日间行车灯疽,整体造型与普通版君威一致叙,仅在内部细节上有些许不同钾。   车身长度谐炊、高度比老款略有增加鹅剧,宽度和轴距均未改变安。侧面线条也是延续了之前的设计推,十足的运动紧凑风格桃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踌抽,十分醒目撕募。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拳讽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎干盗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形工鲁淀,更显紧凑裴射。LED尾灯为全系标配毕请匣,灯罩经过熏黑处理划,提升运动感侵块摹。作为动力更强劲的运动版车型充坞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硷卵瓜,同时也满足了更大排气量的需求睛十开。   本文导航僧:" "  近日艰甲,奔驰MLC的效果图再次被曝光埔郊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造婪淡逼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奈截挪,融入了轿车的设计元素扛蔽。据此前的消息拍呸,该款车有望2015年推出墨膛盾。 奔驰ML   从最新的效果图来看拆锋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祈,拥有相似的大灯造型脯呕,以及下保险杠的设计怕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹿。此番设计目标很明确胃喜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贬陆水。   动力方面也来自新款ML必,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叉到,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迪腻弯,峰值扭矩400Nm围谋,编者猜测未来MLC将会延续该动力距。不过脱搭睦,MLC未来还将推出AMG版本喊菇。 责任编辑遂荤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心开年朽,然而对于消费者来说徘,可选择性太多也未必是件好事炉。许多车型的定位都非常接近前,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羚,那么它们到底谁更运动狙阜,谁更适合日常驾驶惕,谁的性价比更高呢圃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绷枢蠢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肝低柒,马自达CX-5在价格上具有一定优势镀橡词,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镣牵慷,其它车型在20.78-25.28万之间咆熟填。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雷腊,价格适中称,而且动力和配置都很不错关。反观翼虎模潮椭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毯纬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绩版绢,但翼虎胜在配置丰富透密、动力强劲灌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谐识。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玩概。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压课谋宽,这听上去有点意思鸿池券,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屡典巢,那么结果显而易见妇井降,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菇悄锋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斑溅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戊锨妨。然而消费者大可放心槐,CX-5的动力也绝对称不上弱蔽钱口,尤其是市区行驶互,它的整体表现很轻盈唐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砂,没有涡轮发力时的突兀感旧晒,这让它驾驶起来更为轻松富。   无独有偶谐灿,两款车都采用了6AT变速箱爱烫稠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柏。可惜的是衫虽堵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闺。另外坚魔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镁,常规的形式很容易操作上拱孙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娘,并不易于操作爸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衔拼浑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氰筐肮,与翼虎也有将近3米的差距跨弯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响轨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎切洽伯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唉诬。   油耗向来是日系车的优势所在拿,CX-5的发动机压缩比高达13:1临险练,并且装备了i-stop启停系统需棘,这让它的节油表现比较突出少。在气温32℃碱芬付、全程空调圭恍袖、车载一人的情况下爱羔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刚呻党,其中经历了畅通和拥堵等路况侗盛匙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夺嗜茬。同样路况下姆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舍,尤其在开空调的状态下劫碧媒,翼虎的油耗表现实在令人担忧肋篱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显被。   作为一款城市SUV宝错,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毁,都采用了多片离合器式中央差速器枪,并带有四轮电子辅助制动爽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撼腊。从我们之前的测试来看薪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姆,所以脱困相对轻松一些蚀吼橇。不过在这里我们要告诫广大消费者俱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迁溺嘉,但两者的定位都是城市SUV吻钱,越野并不是它们的强项躺墨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标葛屑,油门踏板的脚感畦衬、方向盘的转向手感厘骆搭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奴书,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藐椿。值得肯定的是睦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筛誓铅。然而相比之下鞋抱冕,CX-5的整体感觉更加轻盈谰突,它开起来并不像SUV片,车头的反应更快阀邪兴,油门踏板的调校也更加线性吾讼,而翼虎整体感觉更加沉稳徘,底盘扎实奶慌,但或许是由于整备质量更重的原因侠挥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显额。   就驾驶方面而言硅琼仟,CX-5给人的整体感觉是动力够用匿坡士、油门线性叼姐犀、操控性出色镣统瓤,可以用“好开”来形容笆盲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狄顿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扳,但翼虎的发动机输出并不线性童,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卞。另外癸抱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肝,加速镶嘶墟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祁冯掇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戳协。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彤疚颁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晌,放眼整个市趁抗蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见勺缸,基本上5个手指头就能数过来梁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者精。   有关于新款E级外观哆、内饰及空间方面的介绍仕恫歇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹈。在我的这篇文章中参,主要关注E260L动力方面的表现平。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机息,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皋瘁抹,最大扭矩则达到了310N.m罗闹浅。虽然排量并不大亢床,但是通过加大增压值暴蓖檄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梧玖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用标兢反,对于这款变速箱挎钳,我想大家已经很熟悉了桔燃。只是我想再说一次墩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搬,但在日常驾驶过程中曝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跨鬼。大多数情况下温和钎陪猩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涂瓢幢。   只有在深踩油门的情况下挺巷吐,E260L才会爆发出他凶悍的一面睦趣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情队藐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔚,你也可以说他动力输出不够平顺凹钵俩。   一直以来坷,我都极为中意E级的悬挂调校踞翅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筒丘乐,我挺惊讶的锯馈悼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布但秤藤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售默桃。可是仔细一想健晒,也很难怪宝马会这么着急吹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慌秘兼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品良拇。据悉煌,宝马4系Coupe将在11月12日上市肛投,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秤锰。(注萍筛:为方便大家阅读欣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车家,在你初见时维裙星,很难相信自己会喜欢上他鲸。因为你花痴于帅气拉风的外观钵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动联酵,那么他的表现自然不会入你法眼测。但时间久了蚊溃氯,你发现再帅的外表也会看腻墓庞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炒,放松不下哄。这时糯镜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棵飘、运动但不难受的座驾愧蚊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车薄酞绕,除此之外胁,他还是一台很顾家的车裁。   没错抡遁,他没有特别帅气的外表褂唤短,没有特别强悍的动力荆题臀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识休,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻推。下面沉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睦陶。   ●车头造型犀利虽熬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冬平,定位低于大众弘。现如今净,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耍,而伊比飒便与POLO出自相同平台巳肮。因此在车长等诸多细节上狡,两者都十分类似枚淋了。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘘蚕痘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贬磊、1.693米的宽度复,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钾缮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阀梁,这点确实让我感到吃惊粟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一藐僧恳。可以肯定的是洽,你无须对他的实用性产生怀疑冻督。   你有没有发现订甭,他的日间行车灯读,很像同集团的老大哥奥迪A8摹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唉吭荤。但毕竟颠日馆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂废放,他的目光也需要这样嚣张点脐豹。   从车侧过渡到车尾络骸书,顿时觉得眉吓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格檀底,从凶狠瞬间变成温顺仁。我揣测不出设计师如此分裂的思路汰沤斡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品店。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎功茂赣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力把睹,而在我们的制动测试中尸巳骋,他的表现也确实不负众望霜显。我写这段话的时候回绣孤,一名同事从我身后经过说了一句靠痊:“哎笨闪,这轮毂挺漂亮的”叮。确实揽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名到鞭,在我看来另外两位应该是300SL和964零。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100构黄幌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间面,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懦。   直到1949年弗高拾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功醒欢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时略,速度竟达到每小时 132 英里替唉怀,不仅完成了试车抖桃,还一不小心成了世界上最快的量产车型借墨栏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柔凛醇,正当捷豹稳步发展的时候热哄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刮丢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中际,英国国宝防?人类想象力的结晶松尼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美劲陶卫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他房。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薪吹鞍,正当捷豹稳步发展的时候册渐陶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烩堂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痞酬,自内而外散发出优雅迷人的气质烷共势,在这份自信与优雅之中火夹,还蕴含着极强的力量感冒逞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坚掇斑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼细遣坷。   作为E-Type在21世纪的继任者焙轿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脖花,他更是一台纯粹的运动机器速腊伤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泡熟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蠢偏,刚刚我试驾的是一台量产车迹。即便是用再前卫的眼光去审视曙焚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圣臣绢,不过现实就摆在我的面前努木,它的的确确是一台量产车蟹输,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泡。所以鬼饶,还是让我们先合隆下巴烷、收起惊讶蚕略实,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锑标沦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莱楔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发萎叛苇,而等待总是值得的腥,十年之后的今天美衫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歉。   ● 外观腐:旨在降低风阻   关于XL1的外观虏纳豆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帽螺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馆靖邯,他们的心中只有一个目标变酪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189譬划,而你对XL1外观的种种惊讶与不解囤河萝,也皆源于此草怖搽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惮茨,轴距也只有2224mm矢,如果用世俗的眼观去衡量桐年,它甚至比一台大众POLO还要斜毂汀,不过也正是因此拌为,它才做到了POLO永远也做不到的缄痘炮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笔短。   出于降低风阻考虑恭昆匿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旧邓,面对这样的设计冲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入径痪蛇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匙塘戏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喝,大众XL1的目的只有一个庭失歼,那就是降低风阻袭。而为了达到这一目的税帘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猜疯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阶,不过相比于传统的外后视镜硷凌,如何掌控与后车的距离是个问题两蜕。   ● 结构讨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懒痊,除了完美的空气动力学设计外揩尺姓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹊。作为一台重量仅为795千克的车型恋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枢沙,约占车辆总重的21.3%锋棵,除此之外僧凳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卿呛,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛傻箍,复古而粗犷的外形桂璃撇,彪悍的身姿担,经典的圆形头灯拴菠郎,这些都是我选择它的理由埃拓。那么在我稍作白日梦之后将笺屠,请各位看官赶紧打断我的妄想幸纺刮,拉回到现实里炼卵,假如我的预算仅仅有二十几万的话吨,那么好了悉,牧马人买不成刮,自由客或许能让我望梅止渴砷献酶。同样复古的外形佃,依旧是个好选择八哭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虚尽麓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话襄渡谩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亨嗅。单就车头来说苇即星,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抚谋。简单中又透露着经典的味道堤便。另外蛾娠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条段忍,突出了力量感策固,Jeep的家族风格立马突显猩。   车的侧面造型同样如此风格蒙疮免,走向笔直觅苯蹄,简单饱满辜。当然不能仅仅介绍外观设计巴尖靠,作为一款SUV惶突栖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扁评。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衫难缉,离地间隙205mm乏巫,应对一般的越野路面足够了好穷乃。   车尾的设计十分简洁览申,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条回,小巧又十分有力量感美兴访。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃添檀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看息劫盟。从总体上看雾蒂避,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似访矫纠。   本文导航羡墒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓮湿完,而“侠”自古就有不同定义儡,“言必行狭,行必果欧壬,己诺必诚年,不爱其躯陕兼,赴士之阨困哀蜗,千里诵义者也谓之侠”钢涕箍。他的形象亦正亦邪啡宏,游走于主流与非主流之间自成一派澈谅。随着近年来磊扫,国内越来越多的人们处弗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哆弊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睬疮衡,开始在国内市场发力摔环迟。其中阜釜,路虎全新一代揽胜运动版凭,向无数消费者展现了一种精神擞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潘啥季。   路虎全新一代揽胜运动版势邵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赁叛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矫墙矗,它的独立特性被设计师完全释放骂怠观。如今坷身剿,这款至今为止速度最快柯喊、相应最迅速绒氨、反映最敏捷的全新路虎沛淮锻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪商磋拐,冲入国内汽车市扯嵘枧!,夕阳下一人一车超泌,古道中法,说的是情义无价蠢妈疙。谁人不为它心动另杯?路虎全新一代揽胜运动版书涟,驶入我们心中!   65年来溯耙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拦宋米,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翠。如今便哭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汝臀史,再次席卷世界绿理,那完美的车身比例翁剔摩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌极习。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赖氢穷:4850mm*1983mm*1780mm稳瘟,前后轴距2923mm临龟涡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹范,3.0 V6 SC汽油版HSL交、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呐朔溃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴水,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恫碱。   姿态万千的路虎揽胜运动版媒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸵,无拘无束的气乘堋,气宇轩昂的出尘之表痛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洗,厚重的前脸拿浩郎,配合后倾式格栅设计设,更突显了它的自信博巍。发动机盖上两条凌线刚强有力肛歪沦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牢沪卸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俏柯镐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裸。   车身侧面线条的风度也极不平凡并疯期,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恢般嗜,带有亮黑色指状套件儒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陷椿副,装有亮黑色装饰边的后视镜唾戌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烩,这些铝合金结构的轮毂分为睹侯:19英寸5辐式铝合金轮毂署河、20英寸5辐式铝合金轮毂克、21英寸5辐式铝合金轮毂奶弘巾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂久抒镶、22英寸5辐式铝合金轮毂犀,无论您选择其中任何一款涸,它都可以陪您乘风破浪久。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哭喉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羡含甭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卉贤锨,整个车尾看似简单却极不简单尝。   本文导航佬:" "  1998年魄到,广州本田成立徐潜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁翟漓绍,而时光推移唯苔攻,今年9月12日奢徽犯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆殊佳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闷,我们今天将穿越时空耗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型落算。它虽然是日版右舵车型烙渤氦,但3.3L/100km的平均油耗戎兼欣、双电机电动CVT韩、大容量锂电池氯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捌猫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灌艇宝。   外观更加原汁原味桥:说到原汁原味寂抄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本县巷弓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鼓,更运动纲。混动蓝色特征梳扔:作为混动车型皮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柬微。   在下保险杠处挡垄分,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锭架。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓶即,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卤悔。混动轮毂甩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陪舞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茄腾,为节能更尽一份力哎扁祷。   本文导航传昏埂:" "  就在前两周藏,我的同事刚从上海归来请麻,当时就是为了试驾上海大众的朗行憋石释,而在不久后的今天剑碍伺,我来到了大理剔,依然是试驾一款来自上海大众的新车绩常浇,虽然我与我的同事地域不同瘁,但对于这两款车而言雀白冬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梦害,我不得不从朗逸说起陀,由于现如今大众乃澹块化的产品研发尝默搁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品漓玻似,朗逸讽售、朗行以及今天的主角朗境亦是如此及祈,它们的关系算是孪生兄弟奔翔畔,反正我是这么理解的裸赣陶。   目前朗境的广告已经全线铺开票泥,消费者的关注度也很高败,虽然我个人比较抵触幕嗍恚块化的产物(感觉个性不足)称粹吨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锋蔽篮,其次在10多万的紧凑级车里咀萌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了经农。所以销量方面自然也很喜人清澳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醇荆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暮矫。   从英文名来看牢疏恭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鄙离,朗行的英文则是Gran Lavida汕,其实如果从相似度上来比较猛粕粱,朗境与朗行更加接近彻存芍,因为它们均属两厢车拴。我想对于这样一款车来说必观,大家都不会有什么陌生感请羞东,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柬遁附,我在上面也为你准备了延伸阅读临粮慷,可以先行了解一下惊缺。   说实话垮士,朗逸涵开维、朗行辈棘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卿挥,让我来区分一下合喉,估计我也需要片刻的停顿识,因为它们实在太像了!就朗境而言膛效酞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条第察裤,并将内部更换为蜂窝状造型愧,包围下部使用了黑色塑料蕾,并加入跨级风格的银色护板镣忻,此外前雾灯变成了圆形博会,以上就是全部它的特征了红沃瞬。   既然定位于跨界车搏陆黎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙项椭,同时为了更加配合Cross风格炼,车顶还加装了行李架行,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识答箱鞘。粗犷的风格也体现在轮毂上歇洗具,样式上很难用语言准确的描述出来慈,总之很复杂粗傻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)昂甩靡。   尾部的变化几乎与前部一致竭屋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雀揣诫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理每枯献,说实话就车尾而言零卞,我感觉朗境比朗行好看了不少革黑。其它方面再无不同插胜沉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的美廖捌,转向灯骋、倒车灯巍惩稳、刹车灯还都是卤素的记病醋。   本文导航瘸形:" "  SUV在国内发展是方兴未艾问疾跺,所以无论是合资卜类虚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闻冬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性克低烽,白领阶层颗,夫妻年收入有50万元左右盘,有房卸描,老公有车堡。实际上沫膳确,女主角目前也有一部老速腾车勘罕,开了已经7年准备换一台豪华SUV取槽骏。这位女车主喜欢玩度菠惯,追求年轻激,注重外形涂,并兼顾户外洽,不喜欢纯越野车型霓,而购买价位瞄准了40-50万元领域核。所以我们直接选择了宝马X3剔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刀费。   为了公平竞争长诫荡,我们选择的车型如下卸示屋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翁勘柬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 触量,三车的价格虽然有些区别适,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酗,所以三车实际购买价格差异较小攀氖。   对比项目一喘垒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的婚,特别是女性射篮零,希望自己能买到一款好看的汽车旧躺,就如同提包还有衣服一样奥,特别是成熟女性嫡诉,尽管喜欢标新立异托秒,但也更愿意接受时尚动感的类型圭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谅沙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯穆地苛,相比以往方头方脑的设计借党扳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宠缕。更让人动心的是路,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闺模,同时形象也不乏干练紧凑绩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墟抢盛,线条流畅尸,稳重而且动感矢碎,因此吸引了不少消费者讥捞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性份丁撅,但2013款并非全无变化首,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计告吼,此外还有大灯形状籍、前后保险杠横抚、尾灯得剿、排气管方面都作做了一些细节上的调整椭拆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些韧拓穿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计继,锋利的腰线蕉,近乎方形的前后车灯乐诚,甚至连轮眉的造型都是方的界牛,虽然它是一部纯粹的城市SUV遍,却似乎在它身上找不到什么曲线补,因此在奔驰车型中也算是有个性的篙妮漠。对于女性而言澜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面勃,三车都不约而同配备了氙气大灯博酚抵,区别就是护,宝马X3采用了远近光分离设计顺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赡。另外渐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碱。另外裳蚂冒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挽旦桔,而宝马X3大部分车型则无此装备江尼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面地饯戮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心街囱,都50万元的车型嘉,自然都是配备比较好的轮胎品牌饭涂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的京硅躬,这些方面倒也不用纠结忿煽。另外需要说明的是冻荡篮,宝马X3是没有备胎的玖,因为他采用了防爆轮胎帽笔,可以零胎压低速行驶一段距离嚼讽趁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贬动。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耻幻污,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹速,所以基本打成平手憾享。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晦暑妈,从两款车型的厂商指导价来看捍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略四垄眷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笑跑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一甘两。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恒桂辜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要固虚,这一点奔腾X80的确做到了凸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胚扩,X造型的前脸具有很强的立体感瘸钙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚柑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息龋昏许,尽管这种感受也仅能停留在视觉上叼牡瞧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绣报。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升救红缕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纤。轮廓清晰的六边形进气格栅柿弘绰,中网上三辐式的金属饰条挂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度幻迟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式始捶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拐壳矩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计隋,只要消费者能欣然接受锻,似乎一切也都无可非议集。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娇,除宽度相同外爽灌猩,X80的长富茧、高及轴距均占有绝对优势雇,反映到辆车的侧面造型上冒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形篓附,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式清观,上扬的角窗结合扰流板的装配天崇盘,使两款车型都增加了不少动感的元素墙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拖省,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感劲炊楔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔萄锣俗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气欣抹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化替娠,饱满圆润的风格依然占据着主导奥嗓涤。与X80的刚劲有力不同律鲍,ix35的线条运用更加柔和道何,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力据。没有尖锐的棱角甩未,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素崎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象价,飘逸的灯带向后延展趁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有