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欧盟仍在商讨是否同意英国延期“脱欧”

2019年10月22日 14:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海泽滔贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价房堤:10.9万 车辆总价(含增值税)殴垃羔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姥聪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喘说,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲸,当然这些选装件也个个价值不菲锋。毫无疑问募雹臀,我测试的MacanS同样选装了不少配置篓碉某,加上所有的选装件之后镭豆,车辆的总价也达到了79.79万蚂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹊费袍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同币赎钩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鳖,比中低配车型长了18mm故顽。从数据上看疵,MacanS除了高度和轴距之外籍无诗,都要比Q5大一些毫,但是由于MacanS车身足够低矮绦嫂钢,所以从视觉效果上来说店使,MacanS的车身显得更加紧凑玻受,也更加运动伺陶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯媳份,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder榷少。如果光看前脸的话睡糕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo话末诚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带少册具,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条按。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赣县,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蜕埃。如果不选装的话勤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靛旁。   MacanS紧凑办感、简洁的尾部设计络,充分体现出了它的运动风格撬,简单的尾部线条用最平实的设计语言忿汲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篙。同样运动的还有它的尾灯舞,狭长污草褪、扁平的尾灯造型期藤鼻,与尾部线条搭配极为和谐丢俱,起到了画龙点睛的作用泞。   内饰方面歉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格箩刑,运动中不失豪华感炯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钱羚缉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉切阂那,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扮哎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渭诡雀。但是有些遗憾的是多吼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音囤,感受并不算太好彼诞谭。   Sport Chrono组件距,包含了中控台最上方的计时钟策、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锰。只有选装了Sport Chrono组件遁尉萄,车辆才可以进行弹射起步奔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少我每隆,但就算是为了那个做工精致的计时钟罢,选装Sport Chrono组件也是值得的萎晴,毕竟1.8万元的价格绵币,对于保时捷车主来说也并不算贵霸动宪。   换挡杆周围密密麻麻的按键臣惕,对于接触Macan时间不长的人来说贬,绝对是个噩梦情,想要记清楚它们的准确位置谷绕瘟,真的不是件简单的事情倾阜攀。起码在我开Macan的一段时间里淘,每次操作我都要低头确定按键的位置覆,真的不太方便淡。" "  在国内提到奥迪谐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疥唱魔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车境,随着奥迪开发更多的细分化市场车型焊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉谑萜,这其中就包含SUV以及小型车伶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型死,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苦?   在外观方面爱桅纠,奥迪A3延续了家族外观设计拾白,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摔,用在这样一款小车上显得更有气势窍锨廷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嘶隙杉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计私赡婚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸥弗玫,辨识度非常高胎裤,同时大灯下部还带有清洗器蕾汰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滴钝晾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型多绦剁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饥眠段,至少看起来没那么晃眼南腔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰圣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯供,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坑地逛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应估保呻,起到了很好的效果花敝闹。侧面的造型上在A柱位置最高踩,整个车型几乎以平直收尾窃财识,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辰,同时让整车侧面看起来更大一些池叫。   A3的车顶采用了黑白色的设计啪炉径,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大貌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斤俱限,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摊损,但天窗在外放着也只能是一种妥协了劲荣沤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卡夏,轮胎尺寸为225/45R17钎莎凯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寐碾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂显,不过选装配置都需要额外加钱才能实现欢赌拿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉委,整体呈现梯形结构碱烤,尾窗底部与腰线持平草帛磁,尾窗面积最大化保证后方的视野孙犬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凰,不过内部也采用了普通灯泡光源凌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢┗危好讲思离。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况潍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的病,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厕沏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僧摆稠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脾杀薄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸥,S80L自进入中国之后对揉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素微。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挺居,但它所具备的那种低调内敛的气质亩臀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唤雇味。   2014款S80L通过对细节设计的改变式窝,让自身在没有经历换代的前提下痹模单,进一步提升了性价比房郎。面对强手如云的豪华C级车市巢楹椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匈,想要抢占主流豪华车的市程科椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步添,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粮鼻。   新款S80L对前部进行了细微的整容冠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感麻迟,同时也紧随时代的脚步挟瓜。相对保守的前大灯设计扦娶敬,已经不再能够满足时代的需求精,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言青尽,但至少与时代接上了轨踞腿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变究,近5米的车长和近3米的轴距表现传挨呢,让它在尺寸上并不会有劣势贩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质曙齐丛。外后视镜新加入的镀铬设计吼,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛋伙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点擞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格亢巷疏,沃尔沃式的家族化尾灯造型袒讥,成为S80L尾部最显著的标志性设计秘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解够剐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颁卯背,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型危哺模,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力童肆。   本文导航   分享到舌赣沙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茧希咸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌飞善,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短措休谴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承辣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市急娄。不过旗下的产品线也过于单一吨啦史,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狠潜尼,所以便下探市称ァ,推出了紧凑级的GA3车型诽牧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型头辉嗜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级暖胎睫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别趣,也可以看作是GA3的升级版车型羌,依旧主攻家用紧凑级车型市场鲍。但是作为升级版车型低录改,GA3S在外观设计方面有所升级诞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉朵寇爬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型世贺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赦,使整车显得稳重而不失时尚感梆淘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上段互,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敞完辽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屁令、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宏。此外阔巫练,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芳讹,为双五幅铝合金轮毂律哄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啊锑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睛藐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撕赂醋,传祺GA3S的造型设计并不落后屉箱袖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笑度能。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秤脾邵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靠煤多,12万出头的价格或许已经超出你的预算隙,但是无论是从配置还是动力来说啊痪,值得去掏这个钱顷。可能我这些话有些官方措辞激瓦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饯坛。   1.0T嘉年华外观沧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讳磐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术齐惜。为了搭配这台发动机脱响,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性麓段共。   内饰部分赖蹋涪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些换嚏垒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诺滥多,这个级别的车型非常少见呸屉冬。但并没有设置外部开关灭酶,而是需要进入屏幕内关闭涧荚。   本文导航   分享到难窖幻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺图然,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舌五唯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佃,与大众168万的海外销量相差无几寥横。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸿储钦,依然凭着一款SUV车型刊期胃,在国内获得了不低的曝光率幕攀袍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲且。今年4万台的预计年销量倡虱,相信有一大半都将由这款车完成插稼。虽然这个价位区间的SUV里穷嫌慨,无论国产进口都有不少车型可芽彝炜椤,但路遇科雷傲的几率依然不低晤鬼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢是较?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV现入,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秘。这款车的发动机及变速箱等核心技术撅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型横逢泰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备空凌,并保持了雷诺一贯的安全水准窝。而今天我们试驾体验的钳轻溯,正是这款车的第二次改款拿显,已于2013年在成都车展上市轻拜蹲。   外型上曹趁商,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格句啥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杰倍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜂斧硷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型料肝飘,倒是显得有些“萌萌哒”舜舒蔽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洼墙思。   侧面造型上退,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时创,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘媳滥。虽然尺寸算不上大朽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重得黔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玩然。另外仑,2.5L发动机搭配适时四驱系统读,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现介虹来。   尾部造型依然圆润蜜,和略显呆萌的前脸很相称玩量。上下对开的尾门很实用鲜幌,节省了上门开启需要的空间犯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围计,载货坐人两相宜啊博。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出航炕发,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹅俺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例檀拨忍。当然玻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忿相、大黄蜂健匪缺、救护车等“老熟脸”们会出现捶担嗅,编剧还添入了不少新角色槐石差,比如老牌人物“探长”鞭便,军械武器专家“十字线”吃臂付,以及人造变形金刚“螫刺”等典泛娇。对于最后这一名小角色而言灿狸,它的“身价”并不算昂贵艰蚂,并且在现实中旗缮悸,它的综合表现也算是可圈可点慕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多话,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辞凹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹈核铆,说到这里午垫狭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咐拢。   言归正传塑,牺牲自我磷推梳,从而使“大黄蜂”更加强大滴迪蓬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姓姆,想要拥有它并不难认汉,最低11.99万元就能圆你这个梦娃班,只不过它不具备变形功能桨浑较。   从设计以及尺寸上就不难看出呛前,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妇呐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卞茅化,所以对于大部分人而言教勃幻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌瘫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粕,具有相同的特质的车型还有福特翼博烤念沫、标致2008屏。在对表面参数对比后罐脑,创酷的优势还是比较明显的筷缚修,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呸怕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缮拟,平和的尾部淑舅澜、延伸至后翼子板的尾灯组校、向上提升视觉的包围等等骸钠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坤,当然也没有明显的不和谐感嵌吝。" "     对于英菲尼迪来说熟公,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挤内,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘸祷虎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崩供蒂,这最为主打的当属轿车Q系列瓶够梁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毋,在现在都在大搞涡轮增压的时代帝统呐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衔滥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悲岔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尽,而今天设,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捻矗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撕腻,就是英菲尼迪的G系列产品完返,而随着采用新的命名方式纤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劲犯丧,从之前曝光的一系列的概念车来看温揣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牟估泪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感协。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绦桐漏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溃,而带有这种印象而来的就是透:这车动力强么晌?怎么看就像是卖外形的呢浓胯悸?   首先在外观上瑞糕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勿浚极,采用了更为吸引眼球的设计思路螺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绒穗为,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拳椒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鲤皑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满年,同时也充满了一种力量感赤桥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方材伙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莆凉豆。   在车身尺寸上党蠢射,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汇替,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茅秤蔷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酥鞋秃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凰履,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邵辑踩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中习题馆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彤堵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筹,在这个级别算是中规中矩同培嚎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列社澈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腾冗骗,同时也保留了圆润的线条风格尚,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞘剧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贬谰秆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茶,这样增加了尾部的层次感剿茬读。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祭噶具,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多珊唱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞳徐,并且入门售价也仅10.98万元妹荡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搔贿笨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象樊崎痰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炒蒋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面席,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哦碧惧,但车身上的差距并没有售价来的明显赡吞,因为锋驭真的比它们便宜太多了抢。除了合资对手以外牵,它10万元起步的售价狸飘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搜搏。   铃木锋驭的外形设计上敌,我听到最多的就是两种声音箱搓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢量,而另一种则是感觉外观不好接受哭,很少有介于中间位置的人嘿,毕竟外观是一种很主观的感受陡,仁者见仁智者见智囤脑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格圣叭牧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篡分,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搂睦咳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讳巫洞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型划扮监。接缝处体现最为明显下,而且它在内饰配色上也相当讲究废省,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牵膜糙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩禽诉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堵陡,售价为15.48万元酶蹄签,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擞腿赋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袜寿恕,性价比有多高了涂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妈畏侗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钒挝啥。况且份炭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疼,还是非诚至迹厚道的纺辞邦。   本文导航   分享到横晌剧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近共贰互,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把共段乔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辩魏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摔滩顶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柒,这作风跟大哥卡宴如出一辙顾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铰担蜜:68.79万)在选配后价格逼近90万元时谋,而且市场上目前一车难求绦波田。那么问题来了帝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠快慨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大教恢拌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翠苫缮,到底这两车有什么区别糙险?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歇,帮你捋捋思路铝。   注舵: 实拍车型为MACAN 2.0T炉及蹭,为了让您一目了然戚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凶惯。   内饰剖方: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及党仙,可以说走在大街放眼望去到处可见偶蔬。基于目前的消费理念搓巷,如果花20-30万去购买一辆SUV浚梧颂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咐逛、实用的内饰情送、以及良好的通过性首席范,另外还要满足偶尔越野的需求翰甸。面对人们如此苛刻的要求摧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镁,看看这些车究竟能否满足众人的需求吐赫享。相比其他媒体的评测方式歉,我们易车选择了多人评测的模式匆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平距捍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评散罚。    此次我们挑选了7款SUV车型等,分别是胺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毫洞,分别来对它们进行详细的测试溶词,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虐堪孤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猫漓:25.28万元   市场优惠拧焕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V踩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趟裤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衡倡河,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蠢灿菇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道写伞诫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锯率微,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顺鳞甲,看上去更加的协调据。   至于尾部方面瓦吮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狮,乍看上去有些沃尔沃的影子摄,整体采用了立式的设计风格赐穷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乏澄碍,尾窗位置比老款更直也更靠后摊。   小结另垮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑破酷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象落石辞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冗,前后不是很搭调每,尤其后部的立式设计棺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勉,但空间利用率上则会相对减忻甏霞痢,比较适合那些舒适一族柬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窖吵湾:25.28万元   市场优惠雀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狸禄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枷煌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滩,新车的整体造型十分具有张力坟,五边形的进气格栅更具立体感说,镀铬装饰一直延伸至车灯内乌丸苫,大大增强了整个车头的时尚性鸿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毋雹溶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合集闭抵,但整体并不是LED的灯组设计纹就浪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苫春,在视觉增加了整体感的同时杯,也大大提升了整车的运动性兑鹅。   小结连史爬:马自达CX-5在几辆车中斧撼,我认为是最具动感的一款臼勘,整车前后比例十分协调瘫,外加搭配蓝色车漆荒充浇,使得自身更具个性典豹桨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诽储脐,详情请见后面的驾驶感受篇黔警凯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唇:26.78万元   市场优惠璃:1000元   如果不知道它是奇骏的人菱娘,在大街上看见这款车位,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酞赴哦,同时也是这7辆车中变化最大的车型旗钨,整车不再是那么的棱角分明瑟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿身蘑。   由于采用更具流线的造型设计揭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膳庞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念普,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拐火。尾部的造型也不再是那么的方方正正久吵,尾灯与前大灯造型相呼应失,并搭配镀铬饰条加以点缀先泰。   小结聊:由于我个人的车型为2010款奇骏构,所以面对这款全新一代的车型碌耽怠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈螺珐勤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巢,奇骏是个不错的选择囊馈坦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疽偿:27.28万元   市场优惠犀吞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候访屁措,就得到了广大消费者的极高关注度贾猫,整体设计与上一代差别很大耐阿,不再是中庸的形象邢槐,而是更加犀利的造型固骂常。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掂腑罚,前中网分为两段式设计层锋疮,但两块黑色的格栅全是假的侗潍钞,完全是用来装饰用的刚奉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绥。   熟悉老款车型的人都知道清,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积等,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野极驼,从而保证了行程的安全性案茹卫。   小结肋熟俗:这款RAV4整体添加了越野套件疯芍硷,所以并非其原车面貌额净晃。但无论是否经过套件的选装蹲喝,整体的造型还是十分具有潮流气息的剩獭戮,另外值得一提的是匹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疗,依然是几款SUV中表现最好的雷,注重空间表现的朋友们值得考虑肥力。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹿膜粟:31.58万元   市场优惠捍评毙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怂嫡,所以变化并没有其余车型那么大讥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淳监闪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忻瑞尺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格节千,棱角分明才是其主基调敢蹲脊。   后方整体没有太大的改动退徽翠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瑟,设计很好的与前大灯相呼应凶飘,夜间看起来十分的醒目独葛,整体也很协调傅挫弥。   小结秋熟试:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闻虚钦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棺狼茹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俺谦缆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的趣趟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郝,途观还是比较不错的选择量靡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掂:25.28万元   市场优惠掸炽晾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富崾嗑疲克斯的外观阶辜帛,那么这款翼虎你必将也会喜欢眉庙,因为它的造型就是一款大号儿的“概湎苁克斯”撂。单条镀铬饰条所组成的前中网孺,显得整体十分的修长锨你讽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔和任钾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逻项畏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瀑兴,提升了整车的档次咳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谷赤。   小结辞道羚:翼虎是福特家族的新斗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附漳拢克斯的身影品僧,而对于新款腹【浚克斯的整体造型挽碴偏,个人觉得还是很不错的哩娄,那么如果您要是和我持有共同的观点便充,并且想拥有一辆SUV车型图,翼虎绝对是首选范围滑妨狠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版持岭:27.69万元   市场优惠赎藉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翅磐,但随着Jeep旗下车型不断的改款庇厘耍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去参眷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配光念,圆圆的大灯以及垂直的中网逃岁,无疑均是Jeep最原有的样子够貌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绍,无论是后风挡还是尾灯漂,都为方方正正的样子锰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屯膜。   小结奋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉凇,淳朴造型及棱角分明的设计介颁贫,在保留Jeep家族血液的同时赐,也为整车的空间做出了较大的贡献爸誊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窜抱归,详情请阅读后面的文章及欢矾。   外观总结喀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辩,基于每款车型的特性悸层税,有的为小改款涣踞、有的则为全新一代福狙黔,所以有的基本没什么变化簧横不、有的则“面目全非”竟亥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓦京风,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味添蓝拿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熊盒。通过每款车型下方的小结铅犊佰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迹曝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虑卧韦,你可以理解为营造纯正的氛围客肠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来樊蓉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辽死驾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汀绢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衅霜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”既,绅士气质是宾利的“看家本领”垂瘫。往往路人婪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霸脱能。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去免沃论,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翱亩秃。现在拷逃酿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扭沉摩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挠辽。自古以来尼,“Speed”一直是宾利的性能标签泛亨睬,以此向2003年垄断勒芒冠逝恋、亚军的Speed 8赛车致敬视飞变。    作为宾利历史上最快的量产车型围,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)先腾浑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征募,当然纯乘挛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胜。    伴随著经济实力的提升赎辨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轮唤,当你身处被“泰禾北京院子”来乌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娄,肯定会追求更高层次身份上的匹配涡肋。我几天前去宾利销售中心测,它长廊式展厅规耐鼓罚宏伟颇,处处是浓郁咖啡香测,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棋来磷,对其购买力是不置一丝的怀疑烫残。我想提排,只有宾利辛模拌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懊。我敢很确定的告诉电脑前的你们佳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掣喇垄,在中国未来一定能卖到脱销菲擅彻。   >> 写在文前钙骆窃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诬,英国品牌的表现令人忧心忡忡侯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娥庐踢,它们目前都散落在世界各处纺,有的受到追捧有的则走向终点架蚂很。即使获得成功的英国品牌共慨,它们仍为自己贴上的“德国标签”炽咖、“印度标签”的身份感到忧虑贬,毕竟房,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除隘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造德,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革川起铂、原木的袅袅余香竞,这种气味只属于宾利棵挠纶、劳斯莱斯们坞号判,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浆纹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缝撕。    从业这么多年土,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挟焙萍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惮,囊中羞涩遥不可及自然很重要撤坞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晌玫燎。我认为一辆好车玛剑编,应该让驾驶者舒服铆拢某、安静卡巍撅、惬意的完成从A点到B点的旅程兜寸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脸,却实现不了我小小的梦第颧材。我一直认为诵临,真正的贵族哗挎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脐,即便妥协仍然能坚守初心娩。此话适合改变自己的GT Speed宛,你知道吗裸痞?世上最难的事情就是超越自己钾赖疙,GT Speed做到了 贾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凤,当你启动它时荡环,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慰县担。   >> 外观摄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楔篱令,作为宾利目前最为畅销的车型势盟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痊吃弟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级败奋挡。但是现宫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灰土川,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节百。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者米疟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皮捶。当然丰储,大部分“土豪”车主也不在乎叙煤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成十逼腊。    外观提升不是GT Speed的精髓烧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淘,动力浆辜、刚性了唉设、减重上的工作任重道远碳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侥,仅有2.3吨郎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重返镁。不要小看这350kg抛腾污,几乎是一台V8发动机的重量登辱修。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啃拍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓢、多连杆后悬挂和防倾杆等氨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色城,分别是Burnt Orange(橘)氏、Sequin Blue(蓝)琶涤咳、Excreme Sliver(银)很叫。为了凸显GT Speed的特殊捞惧柯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蚂徐菜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秤哪嘿。宾利工作人员表示祭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钙势,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加途,尤其是在中国等兴新市场更是突出晌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饯。    你知道胖子多么努力吗挝玻单?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时木,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜕忿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超外。那些把高性能作为卖点的品牌搐口,现在宾利也有资格和你们一较高下祟秒杰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滴卫味,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阑镶,其尺寸为(mm)短彪疟:长4806疚清、宽2227瞄内、高1394恒吉,轴距为2746mm矗娘。我知道曹课,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距何恋郝,为了让你做到心中有数崎起,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毋。与竞争对手相比垂膏接,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先昂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玻妙锑,哪怕国内的环境日趋恶劣饥尝潭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稗宦般。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钢揩墩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搏,整个过程大约需要22秒蹲氛簧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汹,从而避免占用后备厢大部分的空间姜回褐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疵献涛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抄波,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感不某归,没有法拉利暴躁怒芜,缺点恐怕是不高调鞋痕。不信你点击上方视频听听视频里声音卵玫肖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结记阔: 作为欧陆GT的性能旗舰瞎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烯散收,不仔细研究根本发现不了它的区别徘柒。虽然外观变化之处并不算多犯,但是对于轻量化话、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啤。" "   7月21日豌幌河,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锯、北汽E150刷,成为第一期家用空间王冠军拴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惠。它们会有怎样的空间表现并径,不如一起来见证桶灰。 本期内容开始前极,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淋胎: 好了烷峡妓,正式开始第二期内容庙竞绷。不过简单说几句蕾,为了没看过第一期的网友们赔讣侵:    你可能会发现摊剔链,随着岁月流逝囤辛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凑集瑞,也当起了小爸爸故。恰此时莎擅,他们对车的选择可能也有了新的取向入式屎,空间大当博普、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素跺。    基于此到拧誓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隧徒来。从一家三口的角度去衡量一款车的空间憾饱,让大家对车辆的实用性有个较全面下抨、正确的认识梦缝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测躲靠、模拟一家三口郊游的情景实测呐、细节空间的展示及坟颧、实体娃娃的数据测量四个环节进行禾棚。   话不多说涤才,有请今天的选手陛巳,登炒贰! 第一环节衔:堆放整理箱阿剑,能放多少放多少    由于很多厂商醋违菠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时投,也会帮你量化一下车到底能装多少升挥贬夺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数净。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宫诞,并加以不同颜色区分附放洞,目的是给你呈现最直观的感受虎涩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倍风衰,仅供大家感受一下想。今天我们拿箱子说话官猎硕,看看它们这种数据到底能装多少箱子妈挠悍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辞:由于时间关系脓,我们这次只借到了骊威的低配版缕僵徘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒协,但高配版的骊威有这一功能糕。 首先出场的是骊威沮:    状态一横:单纯的后备厢空间 状态二啦枪淋:放倒后排座椅后的空间 状态三鼎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讼亨: 骊威一如我们所想的那样损扛奖,空间的确是其一大卖点浆伞渭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廷派,小伙伴们都惊叹了!骊威钱,实力不凡仆毒。   其次出场的是致炫乏:    状态一暇:单纯的后备厢空间 状态二磁:放倒后排座椅后的空间 状态三趣体毖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评本: 就如文章开头介绍致炫时所说标,空间匈浩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挺刺坝。通过这一环节放整理箱的测试湘艾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恼琉宿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抡购:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二簇咳记:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贝寇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霉遍桐: 通过摆箱子的实战食,以及上面表格数据的对比弧嗜坎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胜踌敖。而致炫与骊威差距也并不是太大譬,可见其空间不可小瞧逢辰。接下来又有哪些好玩儿环节溶?而两车又会有怎样的表现呢芬洪?请继续往下看蒲蜜。" "   今年5月释磋首,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僚茸?9挡无用尺画态?自由光深度试驾报告》)葡融翟。当时集射,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苛。    6月囤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)受疟棉。不过3.2L版的离地间隙窖舵、接近角嫡、离去角钙块、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鄙堆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吉?    几天前颂囊勿,我和赵璞痴板、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阮苍味,这车还行不行泡?    我们的第一站吕,魔都上海日。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慨挞蔚。在经历了噩梦般的改签换、等待枷哥扮、登机闺、继续等待之后疵却,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛾武干。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牟宏:“游遍世界各地瘫梁庭,开尽天下好车穆前哥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑商苦税。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的催勒靖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瞳。在此我可以不吹牛X的告诉大家漓,我在纽北环实际驾驶过焦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑河,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓜瑟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泞骋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮清娥尽,在国内也非常抢手泥胃阀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窖构,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变士膊,基本保留了GTI所有特征十。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悲京,在舒适配置上也更加的平民化巴烯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阀舍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件街糜笔,例如两边的侧裙以及尾翼等歌募,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹋电。但低调的外观也有自己独有的设计元素浑,例如车头处GTI特有的红色的拉线纺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标无患桐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中博。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敖。另外吼,新车的LED尾灯造型也很有特色迸。海外版GTI提供了红色灵膛饯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拴每,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抚咐,但国产后或许可以与国内的消费见面头蔬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鳞鞘,我把它们大概分成两类构:靠谱的和不靠谱的煎湾绰。不靠谱的原因很多隶安闷,有些续航里程太短焊虱坛,上车就开始为电量担心;有些性能太差暴奸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盆踢猎,几十万买个两门小车辩,真当我们都是土豪吗艾?   不靠谱的理由千千万刊脯纫,靠谱的标准则大致相同瓜。续航里程不能太短厢棱,加速不能太慢透库,最好还有些实用性们,价钱不贵就更好了苔青。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了居,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车襄档噶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裁,拿汽油车举例的话揉,90%以上都算得上靠谱嫌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梳翠撩,能达到及格水平的车型却不算多怀察。我们的这辆测试车是2012款的榔径试,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型必。还好时隔两年逃校筐,e6的动力系统并没有发生大变化辉壤扮,只是外形和配置有小小的调整桅。   续航里程袍勉扣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧错,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溅巳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车发,这其实只是理论值瓶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撩山,实际用车时很难达到冻。夏天空调捶、冬天暖风咯、高速快了台惋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慷弧。   这种电动车只是日常通勤还可以苫,但稍微有些想法矛降噶,想去见个朋友络刹、买个菜芬,心里就得犯嘀咕坤绞。这种心中总有事悬着的感觉很难受仁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多圈侮缅。   由于时间原因隧,我们只能简单测试一下e6的续航能力计。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柒曝,其中高速路况三分之二发课鲤,城市路况三分之一墟暑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沏鲤,我们的行程其实就是三段泉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勿凄北,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呐伶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)据。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)称丧,显示续航里程320公里别嗜檄。完成第一段高速路程时(43公里)从韧,电池余量82%(耗电17%)杰茬飘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)互,电池余量63%(耗电19%)迹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倪纤愤,电池余量45%(耗电18%)匙,续航里程134公里(减少61公里)讨寇稿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兄乘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甩汕,比如第一段高速行驶呐愧,续航里程减了59公里娘,而实际行驶了43公里寡,二者大概是0.7倍的关系府铝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芹檄介,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扔誓缉,拥堵路况似乎还更费电一些篡迷。" "  近两年化郝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拔,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘸晾奸,先不说比亚迪这些纯自主品牌旦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车檄精啤。今天贫俗,我们就提到了之诺这个品牌炒揣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坚,主打高端闻票,并且未来也是只进行纯电动车的研发摆恰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌行顷。今天倾曙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醚洞,下面我们就对这款车型做一次体验到。   之诺1E只租不卖慕栓宏,租赁价格为驼毛肥:日租金为400元/天薯蓖使,长租(3年期)为7400元/月嫂,现在消费者就可以对这款车进行租赁峭赌。   租赁价格包含菏:车辆上牌闺、充电盒安装(7.5小时充满)鄙、保险瞄、每6个月一次定期检查保养惧搽欧、车辆维修关戮,7天24小时道路救援诚慰、拖车以及备用车辆等桔板呵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计季,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叼了烤,虽然亮点不是很多矛案溉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芬事,树立之诺自身品牌的辨识度郊耽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系败羚铝,辨识度极高问阮努。 既然是同平台打造卑律凰,那么轴距和宝马X1也是相同的笺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拦彭,尺寸为225/50 R17顶淋姓,这款轮胎最主要是为了节能考虑澎。   本文导航   分享到瘁倦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉环,它是南京依维柯生产的车型暴,隶属于跃进品牌旗下怜撮,是一款定位中高端的轻卡产品渤钩。该车是在2013年1月首次发布的鸿当撼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)行并,为用户提供了更多的备选车型吃寸吓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霖鸡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玖碱昧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饯塑,宝马向来不走寻常路瘦串,旗下的SUV并非越野硬汉劣琶钩,而是更加注重公路操控性谅朴,所以在外形上也有着自己的独到见解箍歪酷。Coupe原本只是轿跑车的特征秸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兑呵借。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后森竿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上超。在这种背景之下示皋康,X4应运而生焚父秀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验誊亥,宝马对于X4的设计便更加得心应手搓囊枯。从车身尺寸来看你,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化套。然而实际感受上星,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滴蜗晶。它们的关系就如同X6和X5舵貉,一个张扬勿忍、一个低调兼窗。要想怂桑酷耐夺圈?X4很在行潜堕篡。   这辆X4的外观加入了大量M套件插情,进一步凸显了它的运动风格妹鳞。夸张的前后包围降低了视觉重心狸孙魄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嵌狸惭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢情?所以膊辞懂,接近角褪厦、离去角这些数据对于X4来说土新椿,根本不重要跺莫。   和X6一样旦,性感的臀部是X4最迷人的地方祁蒲抖。如果从车尾来看闺筒,X4确实比X3运动了不少柏,高挑的腰线款髓和、厚重的尾部都能给人很强的力量感缄垄莲。对于35i来说蚕萌钠,单边双出的尾排着实有些低调绅。尾灯的造型是典型的宝马风格斗,造型简单淀去、大气纫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砍概。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮染,前245mm幌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靛镀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篱泞你,这是一款综合静音尼、舒适贺菜、操控于一体的轮胎庭勘。在我看来榔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轿广,似乎更为合适粒。" "  原标题闯冗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撅伸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胯刚,该车除了外观造型犀利登、内饰豪华祟污惋、配置丰富之外擞改,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样退诞拇。作为一款以年轻叙踩、时尚为主旋律的产品厢,NX开起来的感受如何勤,今天我就为大家正式揭秘慧且。(注差:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裴,如NX查斥毖、ES惮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卿系:   NX车型的外观内饰设计风格惕,在之前的文章中我已做了详细介绍问茶饲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毯兽慕。从实车给人的感觉来看修狡寿,它的确做到了这点年辽,不少人见到它的第一反应就是匹:恩介,这车挺个性操、挺漂亮试尚枫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅槽醚瑰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徒。此外季,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讨味渐,进一步提升了科技感骏。不过它并非全系标配拉,在入门级车型上近光灯依旧是LED嘲互,远光灯为卤素灯泡划鳞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕装豢帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸡帅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腐蹋淋、宝马X1做直接竞争帕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巧扁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纶匪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格短武。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀嵝昊 ,其中一款为17英寸晒,另两款为18英寸未沙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苯侨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篓塑舌,在国内的售价大约1700元/条临。   车尾线条与前脸相呼应匈叉布,造型犀利秀监,棱角分明卢相,以凸显整车年轻让陋弘、运动化的产品定位蕉弦。同时捞菱洛,尾灯设计十分用心蓉潜剿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悍典付,特意在接缝处增加了一小块LED毕句。   内饰方面钮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准材并,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用良,大幅提升了车内的豪华氛围埠堪。   据雷克萨斯厂商人员介绍钡校,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茨,它的使用方法类似于电脑的触模板郴,并带有震动回馈功能考盯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枫遁旧。此外巷毛氖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统璃,我们咨询厂商工作人员坷犀吴,这配置会不会引入中国散海,对方并没有给出明确答复既筒鹅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适龋贿,作为家族中的新进成员胜,NX的表现自然也不会差恰钨。为了符合它运动化的定位踞籍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苟眷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现非磁浚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纷隘。   在海外叼,NX提供了全景天窗凳粒寄、普通天窗和无天窗三种版本的车型为,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃簿猎,采光效果很好攻蜗,但无法开启钮缺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撂韩烩,采用的是外开式设计边素。可以确定的是且磁拨,上述两种版本的天窗都将引入中国梨,至于无天窗版车型是否会引进脑喜,暂不清楚碉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呸龚奸,马自达CX-7在海外推出;2009年方翅,2.5L两驱车型引入国内埂,售价28.8万;2010年床,增配的小改款车型上市裳,售价29.08万疽达,同时宣布国产意向;2012年莱炼梢,海外CX-7停产;2014年扮力悲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爱,等它国产的人此时已经老了四岁了喉泰刀。   从以进口的身份引入国内喜煤,到正式国产经历了四年左右的时间橙焕,在这四年中进口CX-7销量并不好蹬,一方面是当时市场不成熟赦棠硷,后期竞品丛生将其埋没了挝。另一方面原因也在其本身怯当,比如定价高黎即、2.5L发动机动力孱弱等等私棋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寸把,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袄。在测试之前歉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尸辞熄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厘理,搭配6挡手自一体变速箱呐耐庭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机础县,只不过调校要比CX-7上的更为激进荚。即便如此师及实,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜡广。   油门的设定比较灵敏凳,起步和加速初段都还比较轻盈庞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纺檬镶,而不至于拖沓愁,一切都显得易于掌握使蒜怯。变速箱和发动机配合的是那么默契咎温船,总能在恰当的时机选择到合适的挡位然斜,只是在极拥堵的道路上蠕动时康,1挡与2挡的切换有点闯动而已祷妓,问题不大习乐慧。   转向和悬架的设定偏向运动且瓦,采用机械液压助力的转向系统比较重洗安,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谐。悬架没有“忽悠”的表现双,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹲渐,车内乘员经惩铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”等嚎凳。悬架后段偏硬蒙观,在弯道中并没有明显的侧倾嫡吗誓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去跋共恨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熟步,动力供给够积极伤刻,表现不错硷豪磐,驾驶感觉非常轻松耽,动力的跟进也很是及时罐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欧纪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帕,而且不是那种喷涌般的迸发刮课,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肋头,给人相对内向保守的错觉蜕。   CX-7更擅长的是中途加速斑软,比如从60公里/小时开始刊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易土,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓函堡笛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喂,这几天这种沮丧感时常出现倒。不过也正是这个中段加速的特点无,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帽既,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偶保喇,稍踩油门就奔向3000rpm副蓉邪,便能得到很好的响应父,仅有极为短暂的降挡迟疑拇涤,随后就催逼出了足够的扭矩土季刀。简而言之牵柒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唉冯盆,容易上手纽膘,各方面的表现也都算令人满意联。   中高速行驶中一切都能变得敏捷付,涡轮增压器起到了明显的效果删哪,就像注入了某种精神类药物刊,虽不时刻保持着亢奋状态虹嗽绞,但兴奋状态确实随时可以到来缝孟,一切都听从指挥辆磕坦。这种持续的加速感可以维持一段时间掳寞,心里不禁一阵爽快奋,当然浇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糯旗括。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光横蠕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猛埂枢,消耗燃油17.94升舶芥,平均时速为30公里/小时邪,全程开启空调浅铰,平均油耗为13.3升/百公里肛蒋巍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弟,CX-7绝不算省油的那类渺恐位,准确的说是比较费油伺。另外灭垃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沦,无疑使用成本相对较高丝堪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壳勘官,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陈波。说实话辩坍合,那是我第一次接触这两款车涛矾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氮朽茨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机白,动力同样够用乾班侩,但输出并不算线性腐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抚饺胜。当时我就在想氖屁蔼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涵,而如今厂家真的这么干了刷糕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陆删,增加了几项配置涧窘,外观方面几乎没有改动得,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫩效嘛、车尾扰流板和挡泥板等选装件伐入。   这款帅客HR16是一款7座车型仟描疚,它可以满足国V排放标准坟,车窗后半部分采用了隐私玻璃即颈炔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脸豁琼。当然净蒙贰,帅客实际上是一款既可以满足载人朴摊罢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)龋,所以它的车系中包含了5座猛、7座该嘛、国IV廖、国V等各种不同版本裙据。   除了挡泥板之外计,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俩呕扩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饭靡蜡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贬僵,其中的最强模式叫作“Dynamic”凌杠,译为“动态”安。有意思的是岸慈,在英文里刮倡臀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擦佃碘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赤飘些、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杆拳暗?——开启动态模式微脖,就等于点燃了一根无形的导火线靡。   要追根溯源的话倘廖,炸药起始于中国倪抚襄,属于四大发明之一嘘皑,不过相比中国发明的黑火药床蹄,硝酸甘油平时更加安全可控弯,而且破坏力更强屉。奥迪RS 7同样如此斤,它多数时候表现得比较随和盗塘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力川硕兜。   首先从外观上就容易看出它很厉害硼。奥迪A7之所以独特素密,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雹陵,人们将之称为“Sportback”献啡炭,在我看来梧荤饰,它的廓更像是一只优雅的海龟便烹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骗始,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光担豁,所以它已经不是传统爬行类的龟课,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寥份,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同簿纺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘必,让人不由自主的去稳稳扶住3疤、9点位置盎。   在风骚的外形和各种真皮粮涉、碳纤维材质的覆盖之下烩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔽肺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琅吹册,这一点很好赖奴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烫法,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群北。即便在这种情况下详誓榔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娶苹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赂赦:谁给你的自信卖这么贵陆涸?不错角,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫡阿匡,它到底是盲目自信还是厚积薄发恼卢?我们一比高下莆博堂。 外观对比贰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胜慌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算处橙破,所以我决定说点可以量化的东西汝。首先坞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绘岗渤。其次可能是由于动力的原因思授类,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颇,备受关注的长安CS75正式宣布上市凹绒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汤盼。在前期的试驾活动上纤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型星钳弛,并对其驾驶品质给予了极高的评价陕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皑,和手动挡车型相比啡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待襄碍痕。 ● 外观内饰的简单介绍赫:   在外观方面霓碴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虽轨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识内,甚至连一个小尾标都没有榷胸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玻姜婪,但1.8T车主可能会对此有一些不满慨关。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衬瑰,轴距为2700mm九,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辉黔肠、奔腾X80以及哈弗H6嗽,CS75还是相当有竞争力的探两,它的轴距和长度最大船,宽度仅次于哈弗H6锚罚,高度相比瑞虎5矮了35mm钒莲炯。   在外部配置上冕浑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罢味惕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虽韦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垂扁佰。另外弥挨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯几,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妙瓤纠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力法拴伎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致部扒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渺,市场售价约为700元/条饱菜叛,在同级别中算是很厚道的配备了珐。此外申闲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恢,只是轮圈被替换为铁轮圈融忿嘎,还是俩字——厚道绕麻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格林踩舍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足式,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尝,看起来更有层次感瑰田摊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坟峰垢、设计毫无新意镶、用料也很一般等不好的印象巷茂可。不过近年来呐始慑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暑闷思,长安便是其一锰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视承,也很难找出它的缺点攻,按键稳、旋钮的阻尼适中的,手感很不错捆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菇,分辨率和反应速度都还不错儡坏栖,不过在功能性上它只提供基本的导航嚼攻、DVD窝收娟、电台溯、倒车影像及蓝牙功能煌佃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐餐穿兔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辑底,但是厂家对此并没有改进蘑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放难。但是丹相,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淡,同时设备名称也无法显示完整攘阔,在用户体验上还有提升空间素。   不过苇讲,在一些细节处理上薪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圃。比如在挡把前方的储物格戚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宦奸,不过这块材质却为硬塑料榷诉崇,实际上根本无法达到防滑的效果慧。另外炒固孺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯特,这点值得表扬米,但必须手动摁下开关才能点亮松。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烙。座椅填充物软硬适中挖,刚刚好铰,并不会软到开久了腰疼豆灿,也不至于硬到硌(gè)人残浚。除此之外媳便,包裹性表现也很不错线,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趁。另外晾蘑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怒窗剔。   车内乘坐空间表现上酿,身高180cm的编辑身处前排没,头部约有一拳左右的空间滔,此时移身至后排郝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间湿莽萎。作为一台紧凑型SUV车型门嚷沉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拈钨。   来到后备厢翠拌固,长安官方给出的容积数据为590-1560L玛蠢,表现中规中矩翰币部。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炯嘶输,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敲市,增加消费者对于整车的好感度竟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟僻尚,如今市面上的电动车产品越来越多癌,开始逐渐走入人们的生活恐裸嫌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一艘红,大家对它的了解可能还不是很多对,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碧割。那么这款车究竟如何呢挖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车彤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梆,我们终于有机会近距离接触一下啦恳妇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌长尖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羔房,因此其与众泰汽车合作解,推出众泰知豆电动车储得。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辽手。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淌赖?不管你信不信戮,反正我信了拦乌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱括丛,售价为24.98万-28.98万元犀困嘲,共有三款配置可巡摺,全系均未采用quattro四驱系统赁芯虫,取而代之的是前置前驱的驱动形式水簇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夹拳,1.4T的发动机到底够不够用谷宪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姬,这些问题都难免让人担心玲洛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”息醛恭,它又是否值这个价格谁,下面让我来终结你的这些疑惑氮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梅陕鞋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样散,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耸挖,既然大家都关心这一问题炼沧,那么我们就从这个问题开始一一解决涛墩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梆,其最大输出功率为110kW炼蔼拓,峰值扭矩可以达到250Nm死涛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舶北世。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后男极泰,动力储备不足方面的顾虑赎屋,但是这些想法也好顾虑也罢杯诧犬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实力羞,油门初段的旷量微乎其微歼动。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糠,当发动机的转速达到1750转时卡垦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氛爽,强烈的推背感也会随之而来盼,如果你不是冷静下来思考一下醇护借,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鳞伍吵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庐迫柬,一开始的想法和我一样纫拧,换了1.4T发动机之后涂,动力跟的上吗赌?心里总是怀揣着这样一个疑问盗,但是当他们开了一段时间之后施,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屯落奔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疥涉,处于D挡模式时博革瘁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膳拿靶,但也感觉不到激进的性格赐屋。但是当车辆处于S挡时宝韩秆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹿攫,整个车似乎突然变得紧张了起来刷枪贪,时刻专注着你踩油门的右脚号屠,稍有动作便会迅速做出响应培。   在城市的驾驶中盆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抢慰蒂,当你深踩油门时健,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞立路贬,或者可以说沟陕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态北童颠。此外泵蹬酒,作为一台不折不扣的城市SUV晃俩颊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验篡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雌扇吻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汗悉切,但是丝毫感觉不到突兀的加速感领,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壳镜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆略粗缉,整个加速的过程非常线性凭吃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时空垃摩,不会表现的非常神经质努垄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拘,这台变速箱给人的感觉非常聪明咐米,可以准确的猜出驾驶者的意图醒,在换挡的速度和时机方面非常到位摩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脖融盖。此外沙厂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惕。当车辆处于D挡模式下腑藩,当发动机的转速达到2000转时鞍集搐,这台变速箱便会进行升挡的动作齿,从而保证日常驾驶更好的经济性茸惮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莱才,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掏参,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饱甩科。   这台变速箱也并不是近乎完美很,它当然也存在着自身的不足腾孪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孔奖甸,尤其是在低速的区间内雄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藩。此外位扳膳,该车提供了四种驾驶模式的选择沛阿,分别为经济虚、舒适椿甫、自动和动态模式尸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攫粕。 性能测试祭苛担:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贪娘示,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勘共骗,最终的破百成绩为9.14秒筹郎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陛。奥迪Q3在三挡时完成了破百吧唯匈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玩蕾呜。此外拒揽微,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吉茄,非趁敕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荡歌熟,整个加速的过程十分平顺和线性港荷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诗。车辆在全力起步的过程中柔,由于没有采用quattro四驱系统开,车身有轻微的抬头现象贾疾,前悬挂的拉伸比较明显富颂。 性能测试裴溃寺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揪钞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窗推塘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升李逢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矫娄。在整个制动的过程中椭,G值适中保持在-0.9到-1之间矛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杰,前悬挂很大程度的收到挤压腺欧尸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘲楷绵。此外甜,该车在连续制动的情况下膏,受到的热衰退现象比较明显耸立,在连续测试过后溜佃,制动距离增长了接近2米攫棱难。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞭娘磋,动力方面也足以应对使用的需求苫扔木,尤其是在低扭方面浦隘,这台发动机表现除了浑厚的功底池良。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平节。对于一台城市SUV来说独痞刮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粱地。" "  你有没有这样的勇气豢搪氯,一辈子只留着一种发型办烽,带着一种款式的眼镜话克?或许多数人会摇头说不年废。试想你现在穿着中山装潍淋,带着大边框坍,留着中分头走在街上摄遣,别人必定会投来异样的眼光把几。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变愧乓,但有一种美小峡贝,却是永恒的染彤,我们称之为“经典”橙痘巧。就像中山装逐渐演变成了“国服”啃俏垂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样还糠垄,看似过时的东西稍加润色姆帽棵,就会焕发出经典的力量失。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藩舅,也是一个互相佐证的问题酗客。正是扛住了时间的消磨弦膊,一个产品一种设计才能称之为经典徊匪欺。而正是因为它是经典迹闯,所以无论时间如何过往蜗彩灵,岁月如何变迁婚设,它依旧能代表着美奋嘎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裳经。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伸胳、保时捷911拦啪屁、MINI这几款车了裁讽赎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潍,这是一种财富秒舌,就像一个国家的历史一样羞坎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝函。但就像中山装一样辆,如果不稍加改动溉模,依旧会被人说土气骨,MINI也是一样薪违,细节的升华会有益于经典的传播和传承啦蒙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隆戒,是全新MINI车系中性能最好的坪济。所以车头车尾都会看到“S”的字样得固。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表田提:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堵,这是它彰显不同的地方夏刷,尾灯的轮廓更大了温萄,但相比老款不够凝练蔡秤,同时你也感受不到它有何种审美的进步衬,个人感觉它是为了变化而变化郝黄。轮毂方面克淀亨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号够。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)收谢。不过粗孺切,在真正接触到保时捷Macan之前挪崩,我对它的真正实力也有所质疑炔曹。众所周知臣狄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窗?带着这个疑虑荡矮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸵堪啦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞪怪疙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型穿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机册,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似存。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帅鸥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碉岔。在没有任何参考坐标的情况下描,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的愁嘲。排除了惯性思维的困扰钠,对于一款新车而言或许并非坏事烁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驾烈拍,因此有关它的设计特征我们并不陌生皇。作为保时捷推出的第二款SUV车型别绕每,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计八,同时也融入了许多独特的元素笔魂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动从雾,因此在细节处理上涪,新车融入了更加激进的设计元素讳删翱。    作为入门版车型缴晒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯担剖屠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哇,并采用导光条设计峰荷抡,其视觉效果更具科技感开。   保时捷Macan的腰线位置较高速搞性,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雌,营造出强烈的动态视觉效果事娩勒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格计碑粒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抽鼻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啥,我的同事此前已经为大家介绍氰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抽盼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聊乱此。" "   ??????? 提起观致丸操,大家都会想起什么晨设翁?这似乎是一个难以回答的问题帆希。作为一个有着中国血统的全新品牌蛊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夸。在2013年冯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闻零,一石惊起千层浪漂染。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晚爱秃。   如今碎,观致的第二款车型南裤,观致3五门版也如约而至壬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斯怕?它的到来酬,在扩充了观致的产品线之后帝按悸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢切焦?自然是令我们拭目以待炔潞辱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车观。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寿,时至今日都没有做大幅的修改隙席错。就是这样一个古董级外貌的家伙躺婪暖,最近竟然和新能源技术杠上了呵懂。2013年的日内瓦车展上冯激,路虎推出了一款纯电动卫士坏绩魔,旨在告诉大家卫士宝刀未老熬。而这些天沽饺全,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汕,看起来度盛港,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了输靠拆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茎嗡散,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渭句矗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟霉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畅,并未成为现实遍骡赏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夯骋帝。   事情的转折点发生在2014年6月18日尸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照困逛伙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脆,并且这一次藕惋璃,车身上已经重新贴上了拉花驰汗矫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谩洪册,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灯,而是一台真正的电动版卫士继迪赏。   之后通过各种途径的联系丢擂伪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镶寐,虽然这并不是一款量产车笆昧,也没有任何电动机串酸共、电池组方面的参数数据类, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钢如酒,我们认为此次试驾还是很有意义的勾凶。   ■ 外观造型避某:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挨挂虏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烘温。   电动版卫士全球仅有7台浮忻讲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侠闯,基于卫士110车型打造恃瞳,可以根据情况容纳5个或7个座椅贸蓟,算是车系中的“旅行款”离家隶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吭春肥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汗彤皇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计会,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡势揭蹿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外实石搪,丝毫不加以修饰提受。按照官方对柴油版车型的销售策略修搜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件票伦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诽徒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理起,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肚瞳卜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间半荡夯。正对车头啸劣搂,右侧翼子板的通风口也是镂空的净记焦,下方是空调系统的进气口钙从,而左侧的则仅仅用作装饰拱郸娇,所以是完全封死的状态固。   平直的挡风玻璃葛莽、小雨刷馆慕、面积可观手动调节后视镜赶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狮细,而在这台电动版卫士上泥哪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纫腥。   实际上赴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泌路杀,电动车窗只照顾到前排乘客擞酶,第二排为手摇的诬棵暗,第三排则仅仅是推拉窗距配败。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沤缓,确实辫奠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车据缝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恳介瘁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巧摧纤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拘。   三窗式车尾设计除了古老外狗疽呜,想不出更多的词去形容怂踢几,好在后窗电加热虏垛惹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脸朴稍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统并趣。至于各种不同用处的尾灯破闹绞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驹势。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩被,并配备了13针牵引电力接口敛鹃屋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电公。而对于电动版卫士来说擞囱,这款车的拖曳能力也非一般强大飘篡梁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纳购横,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯田疥,在这四年一次的盛世当中故,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庇炔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴航盏ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色穿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程迩《省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琉,对于这样一款小车到底怎样帮斜氛,让我们一起一探究竟氰搜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化方氯海,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擂颊病,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格修片别,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膊赋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒可靠的选择离。   相比现在很多的车型圭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柏纺台,个人比较喜欢这样的感觉会了,朴素也是另一种风格牢红奢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锋烙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帽叔河,可以说是起到了点睛的作用塘掣核,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碳枷插,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凛络洛,看起来还有些运动精神己督餐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诺圣,同时也是远近光一体设计哎诲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气噬厂垛,更加突出其可爱的造型风格炽怒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劳笺,同时也表明了J2的一种年轻风格厩辜幸。虽然是一款定价不高的微型家用车伺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戊氯,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗽类,但对于安全的保障还是多一分才好导。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逛涟,实际使用中虽然刮水面积稍胁酌选,但整体还是清理的非常干净能。   在车体侧面造型上比堑烷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拓韩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高臀,这样给头部空间会留出很多呛湾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俩谐钡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奠娟。腰线起始的位置和大灯高度相同缓,这给了驾驶员足够大的视野空间寄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庐胚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冈惜耿。   在尾部造型上为,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皑勉耪,同时加大了尾部示宽灯的面积酵阔迷,为了就是提示后方车辆注意安全陕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹儡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杰挞,内部非常的深不过开口非常胁印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渴堡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潭括毕,虽然是钢圈盘龟柑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洛圈坡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悉斤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少婚拳怠。另外滇拿,一直让人头疼的售价问题绿,此次又出现了是,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势为簿。价格问题朔,在上市新闻 中已谈了很多拣,不过与价格相比路想睹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善末涸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹿旁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题京?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钢,即将为各位解开疑问凑雀。   观致3五门版已于6月24日上市耿靶蕊,目前指导价已公布抬哎城,售价区间11.99-17.19万元 祈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烩鳞厦:依然遵循简洁的设计思路景拭耙,造型更显年轻辨窜纲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鸵瘁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士想,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蝎牟。可以说篱衫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车许竞脖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吗识碍,不过在细节上却更显年轻韧枫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卑鬼棉,轴距为2690mm抽呻,除了长度缩短了177mm之外谎肋贾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别崎攘畴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锚某挝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汕。在车身颜色上讼逼,观致3五门版同样有6种颜色可崖亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕登桃陪,色彩更为鲜亮堑篙马,也更有时尚感品疤吐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起问磐匿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贰激。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皇纶绦,而前雾灯也采用了圆形的设计庐,更显时尚刊。另外蹿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贸糜、转向辅助灯和大灯清洗装置擎拆峡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郎视。   除此之外疟激,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)膛,并且轮圈的款式也更加的年轻容佃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挪邓锋。所以在轮圈与轮胎的规格上娩署朽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搭椭丧:与三厢版一致犬髓,细节改变不大黑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同里偷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刷萌啃。中控台采用对称式设计晃氓,各种功能布置规整惩,按钮数量控制在了合理的范围内锑羌卉,不会给人一种杂乱的感觉笨。平底式多功能方向盘与三厢版无异米架,造型很有运动感蔡炔,真皮包裹的外圈握感也很不错尘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溅细,除了蓝牙电话煞藕、多媒体播放等这些基本配置之外畴怠干,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荡朴。除此之外赦片撇,车主还可选配观致逸云的增值服务涕喷,该服务包含实时交通路况汀、实时停车场信息和地图更新等硷。 ● 座椅及乘坐空间蓉令狼:白色绲边真皮座椅很有时尚感艇识撤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能络涝,与三厢版顶配车型相同谅位诚。不过区别在于楔蕾错,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理突寞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敛阿。   在乘坐空间方面杯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座埃逻,并将座椅调到最低位置后吼透劫,头部空间大约为1拳部邓,显得很宽裕;而进入后排后罕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的什屋锈。后排中间地板隆起幅度较大搬甭嘿,长度也不适合搁脚冒,中间乘客的舒适度会受到一些影响魔颈灵。 ● 后备厢瓤皖铣、储物空间和天窗慧良凭:后备厢容积403-1105升憨,储物格众多禄迹疆。   在不放倒后排座椅的情况下寸,观致3五门版后备厢容积为403升托,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窘雌。如果嫌这样的空间还不够的话偏情渡,将后排座椅全部放倒后令览姐,空间最大可扩大到1105升冯赡。除此之外堆姓梢,如果您随身携带了诸如手机钾、饮料之类的细碎物品的话培,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间椒膳朽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柔读,可打开的总面积约为0.22平方米纹矾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似眷梅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仟港堆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烩慑,两者最大功率分别为126马力和156马力釜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粒糙特,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缓裙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慕秸,其他车型均采用6速双离合变速箱马捶。在底盘悬架方面萝鬼蓝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蕊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捂械牌。 ● 驾驶感受歪淮溪:底盘调校水准高缆拱剃,变速箱低速平顺性比三厢版好缝。   此次试驾会上笑滑天,我们大部分时间都行走在城市道路中抢疏芬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玖藏,起步时若是轻踩油门踏板菱,车辆的提速会显得比较迟缓勾,若要改善的话锯炉痉,需要至少踩下1/2的踏板行程请幢粗。对于开惯了日系车的朋友们来说鲜停墩,这种偏向于传统欧系车型风格肋瓮,而非“一点就有”的油门调斜即梗可能需要一点适应的过程轰回。   而在整个加速的过程中涧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痊宝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袒恭完,咆哮声已经传入驾驶舱奸疵,可就是不见变速箱及时升挡掇轨湿。另一方面低,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苯,整个介入过程并不是特别的线性钵椿,其工作时的噪音也清晰可辨截慑刑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音方退未。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雷魔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受焊罢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换艾,并且伴随着强烈的顿挫感妙逝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多什你。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少栏,虽然顿挫感还是有步,但已经能够被绝大部分消费者所接受排辖够。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的紊娩,那么我可以回答您眉法,和大众的DSG表现相差无几孩。汉。   从观致工程师的口中得知碴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岁妻唤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下项熄,对变速箱程序眠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滥屏,找到其中一个最佳点断蕊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矩穆吵。   在手动模式下旱峰空,发动机的表现仍然很积极匙叛纺,不过由于其低速动力输出并不出众露琼退,其加速度并不能让人感到满意曙,很大程度上擞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轿番。此外溶师兔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弘抖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡居,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似十萍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点建井,而在此前的三门版车型上邯愁衡,我们就给予了相当高的评价嘿膜。虽然仅从结构上来看笑覆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控强绷,但作为一款家用车瘦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挖籍,高速行驶变道保证稳定性沏卜触。事实证明烧舅赤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现色轻苛,并且从车底反馈至车厢内的声音吵涣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看多济靠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恐。   ● 编辑总结唤吐谋:   从我们此次的试驾感受来看风日,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻箱、时髦的外形鸿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俗。与之前我们体验的三厢版车型相比苏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揉染,尽管目前顿挫感还是存在典鞍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咕藤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过探蹦,有值得称赞的地方融揩凶,自然也存在着一些不足抨蹦餐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等京溃隶。另外立,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的始剁袒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元次冀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯合、转向辅助灯及大灯清洗功能病骨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拘贾陷,这样看来芹愧传,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奠甫。不过宦隘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鳖矢屠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剖韩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳陡。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间眯抱傅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饲蓉。但个人更喜欢两厢版本计假,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因武喜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炒瑞。当然窟季刺,作为同一款车汗磐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厢拍霞。三厢版本更加实用侮弛溺,两厢版外观更加时尚干练焚撬。今天带来这款两厢版爱唯欧履辣辆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足提潦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容市刹,大灯的设计相对保守了汞坍碴,但也减少了人们对于这台车的争议性线。从而扩大了消费人群寝谭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缕缝釜,各有各的美化蘑踢。但无疑煞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逢阶。   侧面的变化并不是很明显缚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舞。相比三厢版要顺眼的多泻。车尾的变化同样集中在尾灯上隆,尾灯的轮廓变化倒是不大橡任却,变化主要集中在尾灯颜色的改变磐。深红色的外围显得更有质感衰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睬,越野车是最好的选择零。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潭问,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40律青骏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淡镁彩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力传戚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谴馆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讲箩爆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茶聊份。除了电视剧的锦上添花捍妙拦,BJ40本身的魅力也势不可挡勃,下面我们就走近这款“北京青年”午靠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼璃奸玩。   外观/内饰幌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扩,或许有人会问那为什么还要进行测试谱。其实答案很简单遣逃膊,之前测试的BJ40是一款试装车矛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胃木懒,包括电视剧中车辆也是如此靖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轻挤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刀。虽然我没有见过之前的试装车层侵盆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黄笺,甚至有些地方与牧马人不相上下络。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豁骸单,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲤,这里就不再做过多赘述论目市。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鼓呛,你会发现并没什么科技感多态,简单的线条涎博、硬派越野车特有的见棱见角的气质票梨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酗颓。另外距淑射,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耻挝疗。硬质塑料质地的中控面板很厚实物,比起舒服的软性塑料手感稍差脊化,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境突膘备,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事修碘虽,同理使用织布座椅也是一样卑谱,无论您是刚刚涉过水蛊块缸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羌氨,都不用担心瓷繁磊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辟,不需要华丽的外表去装饰耪。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓶妇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胖寡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓜岁未,那只能说这个人并不了解硬派越野车啊幸蕾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翁抨贰,让人想到真正的场地里去撒点野农。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帕?惊险的高速穿插倪、精彩的甩尾掉头程毒、惊艳的侧向双轮行进辈什,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柿郝翰。时过境迁露哄巫,萨博虽已退出中国市忱卓堋,但把经典的两款车型(即9-3狭、9-5)的技术留在了中国忍,在北汽成功收购萨博技术后享,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慈粳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敲渴小,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盛陪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凑,主打性价比与实用性怜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郸,只是在某些方面使用了相关技术而已垮虚。   从外形设计上就不难看出计榔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影光歧抹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厘,同时车身上所使用的犀利线条扔啃加,令时尚动感的氛围展现得十分充分案惯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疼芯钞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲤,车身各项参数都小于萨博9-3棠拌勤,所以直接套用的说辞显然并不成立辫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出边,打造一款可以继承优秀基因挞督,并适合普通家庭用户的车型拣弟谓,成为了设计团队主攻课程萝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应襄圣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搐蓉,但紧凑的造型与简练的线条妻哄,使其观感的持久性更好拭靡涩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多性嫡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懈吐妓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型释,价格能接受联忌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诗握。而现在也有很多车型供大家选择届,包括大众途安墟筷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谱,它还有一个进口车的身份俯花卸。接下来秽啤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唬盯唬。   外观侨琅:起亚最新家族设计伍谓号,略显可爱肌,大部分能接受氯边。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湾孪蚀,同时又有一种独特的卡通味道澈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赣,没有配备氙气大灯将,但全系均带有LED日间行车灯辆涡、透镜及大灯高度可调功能苟。雾灯部分的设计很有个性氰乌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感回授。   由于车身高度降低缉福藤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑煽倪饺,平滑的车顶线条降低了风阻系数情惋滥,流线型设计更加美观翁。全系除顶配的豪华版外拓酥,后视镜都没有集成转向灯功能瘫。另外拱材朝,低配车型的轮毂也比较简洁欧痛检,轮胎规格为205/55 R16口。   新佳乐车尾的设计十分简洁纷谈抡,总体看上去比较圆润呢靶师。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衡,凸起的轮廓首尾呼应隆狠侠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琼,车顶带有行李架睫,具备一定的实用性边想。新佳乐全系标配倒车雷达功能锰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像媒玫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挪家,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题接。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羚率,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯程。而提到雷克萨斯侍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匈锤,立刻联想到了舒适菱埠咸、安静等一系列形容词通。   作为雷克萨斯主力车型苫,ES系列占据其在华销量近半壁江山钉人,舒适米、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呈泞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h福,更是有充足的理由享受这些评语净。但更重要的是耸侧,在环境日益恶化舞嚼拴、石油资源日益紧张捅男、油价越来越高的今天靡妊枷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度把。   外观部分宛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掠鞘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糕焕汰,和前代相比进化明显配亲锭。初次亮相时剐稳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期限。与丰田一样畏颇第,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格效斥瓣,目前已被广大消费者接受噶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题价。   外部配置上哎跋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噬白豢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靶颁形,与中网造型配合不错朵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘉,轴距2820mm飘蒙醇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烙厢谱,ES没有针对中国市场刻意加长柒葡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台换弗内,轴距比老款增加了45mm窖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们韧赊份。当然醒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起葛。另外归,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瘁反,更加低调剂割峰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓤弊芬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距计酸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吵、忘记沉默寡言的正装车主蹄蓖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墩、忘记... ...算了际夏镐,需要忘记的东西太多俱,你只需要记得一点嫉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敬酒廖。   奥迪的低调赂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酥仇赌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然练私酶。依托自奥迪A7的造型设计阂,RS7依然拥有优雅的造型剃动美,仅仅在一些细微的地方暑,RS7做了运动化改进狠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掀、以及哑光附件鞠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板改剑房、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子橇哄霜。   如果客户需要哄峨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狸,其轮胎规格达到275/30 R21敦花乾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杉创疵。排气管依旧体现出奥迪的低调闺弟钦,外部看是两个椭圆形排气管皋绵,而其实际是双出四排气诡,因为单侧双排气有节流阀拓缎肆,用于改变排气通道谰标,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凤豹狙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沏淮皖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蒋巫付,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荣扣。车钥匙富攀淘、平底三辐真皮方向盘尼侧、运动前座椅问劣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叛握娶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乘,还提供发动机增压压力荡丰良、机油温度显示和圈速计时器等数据师忿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拒,并提供其它3种材料作为选装参侣。车顶内衬标配黑色织布杯,可选配黑色Alcantara面料姐。搁脚板朽抱奠、刹车踏板灭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骇健。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑长童、一体式头枕的运动座椅顶缄残,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浩烁孺,并提供钻石绗缝衅汾蕾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料令储温。带按摩功能的空调前排座椅也供选装井。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情素戚裸,就像微博上说的铜,一次刻骨铭心的爱情饲弄顺,一次说走就走的旅行什么的粒监搔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诗炯,但在现实中跨奴,你不能永远一副放纵不羁的样子控盒吐,特别是在资金有限的情况下布挠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的把佩管。此时你就需要一辆价格便宜菏吾、实用可靠的多功能车型掂撩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芥缺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晦净,分别是景逸X3和景逸X5茸弘矩,形成高低搭配产品布局狗办豪。景逸X3属于入门车型逻阮匿,共有三个配置甜家,指导价从6.99万到7.79万元氖罚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型存宏础。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看噬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颈到。这款车的前脸采用了新的风格样式甲,线条比较硬朗同卤鼻,造型简洁流畅箱,同时又很饱满荤另,没有过分追求标新立异的夸张风格茬贯死,显得更加沉稳破钝惠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素计跨,给整辆车增添了活力小橙椿。   除了前脸之外叮冯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椽场揣,让人略感失望谓稳,好在整体风格还算融洽闷抵盎,不会给人前后脱节的感觉划。   景逸X3的长宽高分别为4382mm私翰屁、1835mm和1705mm旱霸,轴距为2685mm黔,在这个价位上算是较为突出的水平了署,保证了足够的车内空间驹。" "  在固有的印象当中裁褥脸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缮贪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈郴恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莲兔舷,作为日系三大高端品牌中的一名艇霜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次然歼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坷需捐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厕捷坞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现獭艾厕,取而代之的则是一种日系的柔美风格柔送,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骡梆琉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力维涪胖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犯农拟,并且这种特点让别的对手无法模仿继。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冻护拼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大天浆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度范。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暖,看起来非常具有独特的风格舷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痹堕,不过看起来还是比较有神的辛偷帛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方覆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竿垄,这款车有这么长么嫁怯鹃?实际上后门的长度远大于前门摔,不过整体造型并未收到过多的干扰哀船,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骑,因为C柱的造型更加接近尾部瀑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搂,腰线的设计在在尾部提到了最高良舞,并且从前大灯连接到了尾灯部分惦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通榷粟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祥粪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响案昧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计距,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凡翠权。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蚊蝎,到今年4月20日其正式接受预定抗陌钉,不到一年的时间蒂揩间,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹬烁。在新能源车量产红、市售的速度免溅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砂雇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过才。当然阀轮,汽车之家评测新车的速度也不慢潮,今天屎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诬队,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款福母佛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醚堡,其中橙色的为增程式混合动力版车型沸搏娃,白色的为纯电动版车型喇桐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丁。   ●外观狠欺:造型前卫边,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仑吗换,我见到量产市售车之后显磕,其外观真难以与概念车作区分洽。宝马i3前脸造型饱满圆润逃痢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现楔。不过松蓟琴,“进气格栅”四个字需要打引号了善黎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钡溯架,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耪技份。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计趁挡,让整车看着很有质感且与众不同戚。当然献某慑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格性。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刃穗爸,但它的车身侧面看着一点都不显小悸较萌。在我看来原因有三拴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赫将,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少切,给人感觉比较敦实谋。特别是车高数据迹双几,它比X1还多出了23mm猴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盾说挂,达到了20英寸跨瞧,但胎宽却很窄歌祟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闭丘汾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炯貌蔡。有关这款轮胎讲判拾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兽捎芦,基本都表示由于规格太特殊零纬,没有现货也没有报价笨妙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罢,很独特闲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应删史。尾灯采用得是隐藏式设计椭饱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犯,用于显示示宽灯寞、刹车灯以及转向灯等鸿涣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悼室,所有光源均为LED点枪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昧崇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弄垢丹,欧洲市场上柴油车盛行已久悉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骋婪。不过近来肖骡抽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求处凳雹,Jeep便是其中之一轰卵廷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待居驮取。 ● 外观介绍嘶:与汽油版无异芒劲科,硬朗依旧桶沮。   从外观上看钾鲸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熬。新车的外形仍然显示出硬朗蹬阜杰、时尚的风格泻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搽,提升了时尚感懂立茂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鳞顶俄,在同级别车型中“个头”并不算大扣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隋瞬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°迟奴。   在外观配置上晌圃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敲飘、雨量感应雨刷痴蓖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侣陡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的枷盯。轮胎配置方面尚趴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烹,轮胎规格为265/60 R18胳收,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎臣攻,规格也变为了245/65 R18丰盗的。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嚼妙啦,我们会谈论什么呢矩估?是大老粗一样的外观洼撅,还是“马路杀手”一样的形象巨涪麓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘛,笔者也不例外善拘锑。6月5日下午卑烈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绿潭,原来大块头也有过人的大智慧高悲怯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揣寿雌、FM两大系列伪仇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冈罢肆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绅,中国区总裁陆博天到场助阵澈斗刑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后词,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车济。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了计炔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淖,最大的意义还在于为企业产生利润顶豁咯。因此独藩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毛,并体现在生产效率涸身、节油效率际欺班、完好率密遍图、安全蓝品杰、安苯溃和驾驶员体验六大方面通刹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鲜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证角零,而大众凯路威则开创了一种新的格局垫溶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘶同辟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冠形苛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威葱地,而那款车型是针对高端商务市场的车型临,虽然其内部可以进行简单的商务会议绦藉臂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兄腾难,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案郡烫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格得确,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荆屋报,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亲烧呛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气培。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粗苹,只是以简单的卤素大灯出现缓悍封,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓝蝗鳖,只能说稍显遗憾任。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铜,并且其敏感程度非常高痢蔚庭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单称,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汰泊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞠懊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筋具垮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挠,在尾部造型上也同样是方方正正啪殴铜,给人以刻板的印象割窘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰光琉侩,看来稍显朴实无华颁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倒边桅。尾窗的面积超大撵领,并且配备了后雨刷脾爆,可以说在安全细节上做的不错哨茨系。尾灯的造型也毫无新意告,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈誓摺,尾灯内部的结构也比较简单身,并未采用LED也是针对不同定位的选择汝梦猜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裂,尾部配有四颗倒车雷达探头涕拖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用放枚伤。作为一款商务用车加辽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丁搜,而旁边就是凯路威的备胎所在地奖,这样的设计使内部空间得以最大化利用港皆淖。   相比国外的凯路威车型艘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陶铝,造型上采用了多辐式造型陕拐发,轮胎则采用了邓禄普品牌迟柏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野畏康世,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV釜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昏,我更多的会用臃肿两个字来形容它烧兰。圆润的车身罢呢陷,没有棱角的线条魂公涧,大而无神的头灯无读,都让我对它提不起兴趣垒。第一次见到新款昂科雷时襄双航,我的这种感官得到了改变灌拳拓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卡翅。新款更加俊朗八,就像是一个胖子蚊,经过健身了病,从大腹便便变成了施瓦辛格缮恢舍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窘乳,这种类似于点睛之笔的作用谐,实实在在的发生在新款昂科雷上面浓谜。之前的头灯让我没有胃口甲颊,尽管亲和力不错辖补桑,但太没有性格姥席氛。连同这个车身别,都让我觉得臃肿无比岔勿,简直就是个满脸流油的胖子菩。新款更换了更有张力的大灯割,进气格栅也变得更具进攻性南蒂父。这样的风格蕉推,我想才是大家喜欢的抚蜜唤。   侧面造型的改变不大愧忍骨,侧窗面积所占的比重依旧很屑炭啊,这和新君越潍突、GL8都很像乾舞貌。给人一种重心很低的敦实感痰拷。但对于车内的乘客来说矫籍仁,这不是个好消息苏文,过小的车窗影响了向外看的视野饲强强。造成了不必要的压抑感微肋哄。或许对于选择别克车型的人们来说措露,这一点必须无奈的接受了埂频。   车尾的变化不及车头党,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酒临督,或许我会更喜欢它清吝。但事与愿违黔祁,尾部的改变仅仅局限在排气管上呈售纳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仿。这多多少少会有助于提升质感萄客。也改良着尾部太过圆润的整体气质锯都戒。可以说蔷,这次外观的改变娟患秸,在这些细节上还是很成功的捍。相当于一次瘦身和塑性龟惩,让它的线条和筋骨更加分明渡锌饭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酮轻,纳智捷 新大7 SUV正式上市晤瑰显,官方指导价格为22.68-27.48万元渺。一直以配置见长的纳智捷品牌葱圣钨,在小改款车型上又下了一番功夫商,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惨朔剖。在体验的这几天时间里诫拴澈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朔炭。也有好奇的邻居询问这款车的售价淬叉湿,当得知价格只有不到30万元时辉蚂,邻居更是深感惊讶幕徊孺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彩垦?本文就为您带来答案庙。   作为一款SUV酒,“大7”这个名字一点都不为过吴裤鹃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旧,2910mm的轴距更是傲视群车吃倦,也难怪引得路人频频回头负埃。不只是尺寸堵旱晚,本次试驾的新大7四驱旗舰版捍,整备质量达到了1950kg钠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渺。   作为改款车型上,新大7的外型经过了一番修改熟骋,主要体现在前脸和尾灯上诽适馅。大灯造型有所变化吓顿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓤,而经过修饰的雾灯圃、转向灯和前雷达沤试催,给人以霸气外露的感觉某抬。整体上蘑铃岛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭病常耙,比较实用酷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上馆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上架。从奥迪A8的换代缉派耸、全新奔驰S级的上市猾脐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亲洪。这三家老牌厂商动作频频奴悄突,而我们也始终把目光聚焦在他们身上函鲍帅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS请骡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睛恼。而随着混合动力时代的来临娥圃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL四兜涧,可以说从那时起坞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铝妨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市槽糕桑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砂纪,以期对它能有深入了解份噬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的檬帮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纤。相比之下垛湾先,雷克萨斯LS在此方面并无优势矛丘卵,长度稀、宽度和轴距均落后于对手滥。   即便不看车尾的标识就,仅从前脸上幽兰色的车标挽径览,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型评毕。而身挂HYBRID标识则意味着惜卸扛,除了树立当家旗舰车型的形象外牌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沤墒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蚕款矾,只是在一些小细节方面令人有些不满纶蜜娠。如果用最严格的标准来衡量悲繁形,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间复。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些签徽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拌卯讣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手黑浑嚏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娠试靛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尖嗽,这种车型的优势就在于踞碉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捆贿丘,还拥有了超大的车内空间庆遁揉,优势显而易见洽,而今天我们来到了美丽的太湖恼锯渐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羞盟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心长饺畔,也让更多心意欧力威的人有更多选择铺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辰氨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韭卷硅,不过从售价以及车身尺寸方面来看看,欧力威确实占据一定优势赦矮。   外观上欧力威厢型车身造型斡晦劝,并没有阻碍它时尚的视觉感掳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车憨翻,时尚并且使用呛沟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观量,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淮碎。   非对称化的中控台设计镐距圭,与1.4L手动版没有什么变化癸,首先造型上足够年轻协调毙详坷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咎浆柏。欧力威自动挡车型观,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哼极,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邪搐抹,操作多媒体更加方便司。中规中矩的仪表样式没有什么改变掏扫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息木烈。   本文导航" "  有突破有挑战崇秸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惠讥揭,就会有这样的感受表川火。它太挑战人们的传统审美了迁懊蛾,怎么样也无法用大气甸谁截、简洁秆菊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涤乳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勒记。自由光承载着延续切诺基的重任钉鞘波,就在这样的争议声中款款走来朗椒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稗,挑战着经典夸铜县。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醚凰,在做颠覆传统这件事魏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秸。就拿前脸来说控莆檬,好看不好看绝不是我个人说的算的齿细,每个人眼里都有一个不同的看法峦芹。或许慢慢大家就接受了爽匠。   作为一款中级SUV滔回,车身尺寸上中规中矩焙贬沤,作为切诺基车型的延续授跋弹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柬,但也能看到不少突破之处吩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窜妇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僧碘。   本文导航" "  从1985年开始姜济,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剿玲,1991年出现在5系车型上叫碾,1999年开始陆续出现在X系列车型上看。直到现在豢休,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矛灭沪。2014年5月22日搽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive描、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型券粮图,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鄙疼收,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW替,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么古贯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抨酪茫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祭础寸,新BMW 328i xDrive疯啸报、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歼绥。   第六代BMW 3系延续了这一传统庐龟,将融合了电子气门控制蓖铰仁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚀仙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型男芭僵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铃投酚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的既,要了解这个问题前缄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理彪。齿轮传动式分动箱诞坪凹,连接前轴的方式改为了齿轮传动描,其他地方大同小异慈寞。对于宝马X系大部分车型来说目旱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能皆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配充,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘿雾。由于前后轴均采用开放式差速器茫,遇到交叉轴情况时藤,也只能依靠电子制动来辅助彼偶探。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芍孙澳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构操堕怒,与齿轮结构的分动箱原理相同操,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岛丢猴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窍稼霞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迁。至于控制多片离合器的方式节猎殊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藤,所以常被用于装配在更强有力的车型上修攀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俏监,以对扭矩分配进行不间断地调节勒椽稀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配广长,向前后车轮传输各自所需要的扭矩椽,默认状态下前后扭矩分配为40浇瞳:60呢房喂,最大前后扭矩分配理论上比例为0功册:100到100粕:0之间库苛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橡叹疯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捌。扭矩分配可以在0.1秒内完成使椽。   行驶过程中丛乓师,如果系统发现车辆可能转向不足倪疯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧豢,就会减少分配给前桥的扭矩杉,将几乎所有动力都输送至后桥陋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息群,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喝。一旦出现车轮打滑晤修玻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器练,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隆库矢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虐。这就意味着墩皮工,无论路面如何突然变化洁固,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上似纫垒,即使是在部分结冰的道路上糖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解册赌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苇奇膏,其中S2属于一款5座小型SUV博界仑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下横钒,很多品牌都开始研发小型SUV讳伙墙。而S3则定位于一款紧凑级SUV疲懊,并且采用了7座设计绘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巨试,接下来就给大家一个解答乌斤寄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型紊股定,这一平台就是北汽威旺M20的平台秤唾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擒。但是两款车的轴距却不相同催计,S2轴距为2560mm铂棵,属于一款标准小型5座SUV诗赫。而S3轴距为2685mm床讳亨,接近于一款紧凑级SUV绦,所以为了能吸引更多的消费者操,采用了2+3+2的7座布局琉煞瑞,主打一般家庭用车京藤,实用性优先帕览。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醇毒,主要还是面向有活力的年轻人残,外观设计更多偏向于动感的元素居多甘。大灯组的样式也不俗套城,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暇蹋臂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的便舍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扦答,在车身尺寸上还是比较占优势的坞。另外2560mm的轴距表现也不错躲卵率,至于它的乘坐空间表现如何柒,在后文我们会有体验省。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫉蟹南,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翅谐粳,车门不能完全打开的话末媳滔,一些比较大的物品拿取会不太方便伸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台携,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毛桓,并分别匹配3款变速箱母粉。此前躺镣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甫得楷。而今天我要试驾1.4T车型膛酗扦,虽是短暂场地试驾始蛇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别退,特别是动力上提升明显久舵。 ● 外观/内饰宠婪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膳陵背,也做了到店体验的文章凰,1.4T车型在外观为敬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大去剔轻,本文不重复介绍遁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袜蓖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睡铂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唇合黔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谱嫂劝,具有很高的品牌辨识度宽。同时在一些细节方面的改进雇,比如重新设计的头灯备唇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等的馈挞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乓什落。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馅囊,采用了全新的发动机枚啤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冠锑,属于大众的EA211系列哪衔柑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迁导,最大功率150马力/5000rpm孪屠内,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淑妮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庞,而相比原来的EA111系列有了明显进步潘,首先是恢复了正时皮带构,降低发动机内部的功率消耗半,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碳白,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裸贾,而喷射压力也提升到了200bar媒溃昏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伎沤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能退尘屑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别课韧,前者顶部是“SKODA”的品牌名固坷撇,而后者则是印了“DSG”的字样校叭幸。   底盘悬架方面炮剩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架才茅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构请飞芳。制动系统为四轮碟刹结构骂,采用前通风盘式后盘式配置肺夏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崔洪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膝棱漆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窍。由于是场地试驾廓牵伴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脆,能更好地了解车辆性能创。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邪匠驮,只能在日后的试驾中再介绍恰雾。   动力方面料,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话昧扭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篮成甘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洛挨,1.4T车型的起步和加速更为迅速其辖,而且涡轮的介入时机较早酶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉到,动力的输出保持平稳可控的特性翰。   使用D挡时汹嘛,以1/2油门深度驾驶竣,变速箱升挡较为积极忻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盖钡,而且换挡的冲击较腥饶菟馈,不会影响乘客的乘坐感受迁屁。而以深踩油门的方式驾驶罚锭厦,变速箱会到4000rpm左右才换挡检腊,加速感受更为明显烽速拉。   换上S挡敦滑疟,油门响应灵敏了许多哭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赋烹享,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寐,在弯道多直道少的场地赛道里顽,需要频繁提速的时候蛋吾,显得更为得心应手禄武侵。   全新明锐采用电动助力转向系统鸿氖,方向盘低速时转向较为轻松咸瞥,而高速时明显更为沉稳稻飘,转向需要更大的力度秒井,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蛋弦。   底盘悬架方面浅讥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性感娶磊,在弯道中对车身的支撑性比较到位僚陌,方向盘的有着精准的指向性沦漓,转向迅速而稳健棵臀。1.4T车型全部带有ESP系统回乡颅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乾亲,ESP介入的时间恰到好处岛,总能及时将车辆修正到正确轨迹昂橡谜,而这套系统并不能完全关闭纠,属于比较重视安全性的设计穆患。   在模拟颠簸路况的体验环节稻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惺将,然而后悬架毕竟是非独立悬架控茂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馁,仍会对另一侧有所影响虱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孰捣。我们在之前测试文章中也有体验视频彪小,请点击查看毫。   更多精彩视频摔色跨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结麓沪僵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少崎狭,在D挡模式下表现中规中矩棱博,切换到S挡后油门响应灵敏氮抬,变速箱的换挡节奏更为激进念,加速感提升淳葛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凌难。" "  2014年2月26日墓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弊淌觅。其中T5动力总成包含智逸版动、智雅版被弧钾、个性运动版共3款排,售价为42.39万元至51.99万元燃蚕狸,T6发动机版本及价格保持不变嗣前簿。   据了解壳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垢敌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斤绰几,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戌习。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挺?本文将为您带来答案蝎龋秤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颠赫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肠滇,但动感流畅的造型令人印象深刻瘫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉上幸,正如北欧人给大家留下的印象咀烷。      配置细节上剑滔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洞,全系标配了ABL自适应氙气大灯写摩,以及感应式转向辅助灯光吗扮吝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劝千夺,给驾驶员提供更佳的视野玛瓢。   此外孝舒敬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呈霸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沟,探测距离达到了150米奇妮,足以应付绝大多数日常行驶环境爱羞健。此外福薯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渭弟梯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能监段徽。虽然这里看上去有些别扭邢乖翔,但安全性才是我们应该关注的班。" "  限量孺、配额胚筹臂、上市前被订购一空化杰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泻溺。然而滔绷袍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晒茹。2013年艾哪蔑,经过M部门调校的M135i披装上阵施空轮,性能已与1M十分接近拷,并且这次冲破了限量的枷锁蹭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笺。正当人们面对路上的1M投去羡慕袭确懂、嫉妒缺酶斡、恨时艰澎焕,宝马为我们带来一款全新产品偷灿撬,并且它的能力并不在1M之下鬼傻撤,它就是2系的顶级车型——M235i凳浮弛。 延伸阅读绕赫股:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筹,2系可能显得有些陌生屁嚎搭,其实早在40多年前兄葡塘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堂巨。此外鞭行,BMW 2002车型在1968年问世佃僚纶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型樊。至此艘卫颗,2系的到来并非空穴来潮纱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豌,而这个平台也与代号为F20的1系共享禄控的,简单来说罐辅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茂,这与3穷熊桶、4系的道理相同脆。在2013年时迪吹疽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耻铜陛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M极剁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异通,从代号E82的1M车型晾熄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点散妨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条界色,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受报蔚刷,但随着时间的逝去旁荒,渐渐也成为了一种习惯棋董翟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忙停:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加外,更多是出于对内部空间的考虑蟹碑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响憋堤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茫痹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踌湃尝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虐倦。   当然浮息,即使武装到牙齿落,M235i也不能与1M平起平坐反,M家族的宽体车身拼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的购曝,就像当初1M推出时的口号一样“M蜜算刹,永远从后视镜中藐视对手”废,而M235i更多还是为了平衡性能边抵脱、实用性与性价比帝,同时也为今后推出M2而留下些余地每。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后考需信,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霖贝菊,针对绅宝D70推出后的社会反响趴腊肖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车困,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竿鹅猜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碑弥墒。   D50力,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墒盲,推出之后的表现往往是人们最期待的杯渡舞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同复,面对D50的将会是极为严苛的考验届葛龟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境林诡宛,而成功了诽系,也将有可能成为流芳百世的一代名车谈。7.48-11.98万元的厂商指导价的竟房,可以说为这场战役的打响须,开了个好头渭屁鹊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舌纲蒲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格副冲遍。此次担任D50设计工作的麻林,正是培养出诸多设计人才的博通公司泥彩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点檀睦无,同时又能够给人们耳目一新的感觉惫壤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孟虐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异临,但是当你接触过D50这款车后胯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素府,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稀痛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的飘盗蚀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拓鞠韧,但是当你将这些元素组合在一起时深崇芍,却有会很快打消之前的念头叛篙莆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帽猩梯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捞肺庐。运动气息浓郁的设计手法腑桓陌,会让你把D50和运动结合在一起醒,无论它实际的性能表现怎样沮绕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阑健疙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怕纽惊,面对不断推陈出新的竞争对手下,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脖。好在随着2014款车型的上市姆够,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂分拢,而这支强心剂的主要成分也很简单伎肌浦,一台1.5L涡轮增压发动机校崩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型幸立,针对配置方面也进行了一定的调整显,其中自动大灯赔搞、超速报警以及四门车窗冶眨控升降等功能均成为标配发,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中传。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祈险,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忌。因为从早年搭载的速锐丝,再到大红大紫的秦歼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6插隧欢,它所提供的动力都不曾有变替。传动系统方面镀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廊藤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枯攘吝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泄忌焙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仿捷。在城市中经常用到的中低转速区间内夸,发动机的动力输出比较积极款,并且通过涡轮的帮助拧苇,动力在1500rpm之后便有明显提升腹存那,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm解螺你,完全能够满足日常驾驶疯投。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佰藕稿,适合城市驾驶播。挡位之间的行程适中侧拣烂,但手感略显生涩矛。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤泶恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赏,而非车去适应你退。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烤季峰。四辐方向盘尺寸偏大匹,回馈力度比较匀称句芥橡,因此驾驶这台大块头还算是轻松疗社埂,只不过方向盘的虚位过多妒暴,转向时不得不做出更大的动作揪。   前麦弗逊家瞬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收官孤,并且由于悬架行程较长绩蚂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉罕。当然这样的调校也有它的好处吃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屉赐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冬仁,SUV车型是一种非城炅铺罚耗油的车型谰瑟,毕竟以自身庞大的身形来说无陇,自身重量就已经非常大了甲堪寸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菇返,这也导致SUV车型的油耗居高不下郝颅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幌飞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题强皖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琼,在众多的SUV车型中陶蚂畦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛙庭峭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计井,这种设计可以说非常的扎眼培珐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贺饱跋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铂炊筷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售添,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闯狮嫡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枫佃窟。在RX车型上八,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同强损独,从RX整体风格来看鹿炯顾,还是更多的体现了柔性设计的特点仟泊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滦匙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肮,如果不看下半身看甫核,很有可能误解为一款轿跑车型峡。不过这也让人们的视觉一亮题须,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的北豁撵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翔慷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婆妹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巨拆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垫标汰,没有过多的硬线条介入百,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的境料康,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符许。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饲霜,RX明显体现出有些不足摧奖危,不过这本身就并非是RX的炒作方向惨阶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蚊,内心想要一件东西玖粗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俱未娩,否则你就无法拥有心中挚爱勃。你想要一部手机担添,但偏偏要你保证最低消费趟洼。这种心情着实不爽膘凌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陌系,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耽,这两样东西都是你想要的荆,售价三十五万不到弄截,撇去不相干的配置妹侯,给你你想要的镐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元税甸,是不是有点定高了臂想?可细细一想替痪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机些凤,并且还带有四驱系统杏戮暇。如果单单从这两个要素考虑哩,同档次的车型里联,都破了四十万大关了炒驹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型波,目的就是要拉低门槛踩募福,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件础。但运动元素表现的很细微讣,基本上都是细节点缀航翁肛,和其它配置的A4L差别不大咀结毛。虽然是一款40TFSI的低配车型忌党梦,但从外观上很难发现区别勘赏想。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铣骏透,算得上是全车比较明显的运动彰显了健。尾灯内部依旧采用LED发光元件额吝,总体来说甩府,亮点不多夕,朴实大方秦奋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凭被讣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骡瘟酥,除产品名称外勺,其与JX35并没有什么区别稳,还是那个豪华运动的大家伙举慌街。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奖雄驮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露特垂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能儒浆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恭催规,灯角黄色的反光片是标准美规设计耍敛,但无论哪种规格疮,对行车安全方面都是提升锑肃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绰疆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啸肃,前置摄像头悄然隐藏其中降。侧面看上去QX60依旧大气稳重惠秃殴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萌恳拍。另外椭蚕迷,底盘上有些部件会低于车身赐态跋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桑捂需。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辖乒团,活泼的细节设计使其更有灵性世仓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坎夸,也起到了一定的隔热作用么此。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涉蝎祷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张化瞎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狸,静音效果良好寇筛卑。   车尾并没有过多花哨的设计冗摊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壳拎跨。尾灯采用部分LED光源不,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释发洞噶,总体来说比较耐看抚龟熟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郸扭钳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逃冯瀑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吹膛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脾蚂。上市前睫涪祷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狈漠,不少人不相信它的价值峭碑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后微泛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雷,这自由光到底是什么情况汗裸?经过整整一周的深度试驾后藉,我有些新发现可以分享给大家婚疮察。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慈罢都,我的思绪一下回到了2005年左右祈请,那时候自主品牌鲜有SUV产品陀,奇瑞率先迈出了一步灿,推出瑞虎滇肠,并领风骚多年沤莆。当时奇瑞称之为NCV伯郎村,也就是集合轿车以及越野车睫,有着越野车的外观和坐姿怕,并兼顾轿车的舒适性荤,其实就是我们现在说的城市SUV喝面。   这样的优势持续了很长时间堡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劲传,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浩,瑞虎的势头逐渐放缓歪架懒,也就不再抢眼了叹蹲嗡。奇瑞随之调整策略嗽磁,在去年推出瑞虎5这一新车型份,与其他自主品牌新对手进行竞争护。与此同时烩鼓,时隔半年的今天罕勤慌,老瑞虎被重新包装升级杰掀,命名为瑞虎3再次进入市乘邸,与瑞虎5形成高低搭配绅,重新获得了新的竞争力儡。   外观靛:   正如前面所说嘿怯取,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸度,棱角更为突出牢粹、线条也显得更利索顷。侧面增加了镀铬防擦条廉,而车尾的变化并不是很大蜜灸,集中在尾灯和一些线条的修饰上伞瞳恭,就造型而言瑞虎3更年轻了甭。从车身数据来看蚊,瑞虎3相比对手并不占优优势佬牢,但是得益于外观的设计潍罐仇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些起。" "  在经历了数年市场洗礼过后颁苔,瑞虎车型迎来了新一次换装姜烂,代号命名也列入到了家族统一的序列中冈宠欢,对于车型的区分更加简明棘。除此之外锑趟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计手奢,以及更为充裕的乘坐空间波煽句,以提升自身的竞争力焙孙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鳞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用官挤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赡蔡多,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车当。   此次改款主要集中于外观方面刚,通过新老款前脸的比较雀碍第,我们共计找出了8处变化嫩,分别为靖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大其。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘限暴凳,但在车身尺寸上有所调整逆行沤,其中长度方面增加了30mm佩,宽度与高度减械セ俊,而轴距维持不变糯犬郊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出得迁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钉琳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中始甫。   车身轮廓并没有大费周章的变化恫啥禽,更多的是在细节上体现新意伪。侧车身防擦条进行下移懊晴,并在前后车门中增加了镀铬饰条搔酬沽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剖催检,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穆锭,更趋于向装饰性靠拢巧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式控,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幌避尼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磺,若要找出所有差异粳,还需要费上一些功夫赫太,在对比过后变化上依然可以达到8处蟹墟烈。依次为潍次:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更放莽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识损继睦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处错,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倡,空调按键的布局更加紧密佬播始,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伤。此外精洗酱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艾。   按照配置的不同溪脐绒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贤癌嘎,大尺寸液晶屏包含导航拒东、多媒体蹈壕、蓝牙以及系统设定等功能恫冀芬,而在操作上也十分直观洽思。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惯架。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哭嘛抢、风量兰释凤、风向等信息氖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稗,同时旋钮的阻尼与定位适中灭,手感较好辑肆番,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唱晨操。   方向盘两侧位置集成了音响捣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倍唾,中心区域使用了品牌全新标识鲸瓢,并在造型上稍有改变兜。仪表盘则没有任何变化懒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踌惦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刃常负,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素穷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坑爸,但调节方式为手动桐迫,前排座椅具备加热功能睬瓣纠,按键位于点火开关周边区域俊,位置的选择上不够人性化颊剩,副驾乘客很难进行单独操作劫廉十。   在前文的数据表格当中彩侣超,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暴赊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砷敦教。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弄,头部距离车顶约有4指空间寇缄裂,直接移至后排乘坐分,头部空间同样保持在4指筒扒播,腿部则为2指余量阶许。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炊世爬,首先需拉动靠背边缘的拉手伤爱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒曝赊颗,要想恢复到之前的乘坐模式蕾,还需先拉动开关强寝,同时扶 起靠背玛檬,在操作方式上显得不够便利磷乌鲜。后排座椅支持4/6拆分放倒鹅辨托,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锣围,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞍粹拇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滦才,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致檬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎画,含有DVVT技术每清,相比早前奇瑞的1.6L引擎立,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秽仇犁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轰徐嚷,在CVT变速箱的帮助下惺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞥。即使在起步之初深踩油门去催前,加速过程也会显得有些慵懒细儒兽,只待转速攀升至2000rpm后掀嫁淳,动力性才有好转些荆,此时油门的响应能力有了子显著提高休迁乏,虽然整个过程称不上动力充沛涵,但对于城市使用来说算是够了碱羔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敛佛美,涵盖了手动锹糖、雪地和低速3种模式络,在手动模式下可以模拟7个挡位把,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寝萎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谁,在模拟挡位的帮助下盟墩纲,转速会与油门的深浅更成正比晴,升档与降挡的操作也会更加从容橇砷嗜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹬帕释。   在紧凑级SUV的行列中草苟,瑞虎3的车重算是较轻的一员聘,这为引擎减小了不少负担没发斥。助力转向系统的力度适当磷爸成,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慕歧和。转向的精准性使我出乎意料瓷潘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酷唬摄,悬挂整体表现十分扎实恰汇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侠肃番,令试驾者信心倍增钳乔卧。   如同瑞虎3的定位那样随芹世,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撬撑评,它并不具备越野的能力句蜗卧,然而精确的城市定位舒挎渐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沟茎,诚然借,它在这两点上做的很不错悲称式,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擦痢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哺,瑞虎3也许是最合适的选择对象圭献。 责任编辑灭燃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焙谴洽,一晃6年时间过去了歉趴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化背戚道,但是我们仍然和它有过很多次的接触棚怯,并且每一次都是充满乐趣的体验恫酬。今天我们又把它请到了这里饲途,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外较,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皮澄迪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能手肪褥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气懈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汇牢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歌卵,自然整车价格也就能便宜不少秽,降低了它的入门门槛孝里焊。而以我们消费者的角度来看赔慌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奉为,这也是我们今天把它请到这里的目的揭,测试项目很简单德纪恰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洽泊蹭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挝。   ●日常驾驶动力表现食迫:低速扭矩充足氛祭,高速动力吃紧逃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫂潭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骆市罐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峭蔑叔,但机械结构还是更适合在野地里行走肌吭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窝毒仍,外形设计蠢翁、车身尺寸凌萍、参数配置全都没变蹦顺虾,只是换了一台发动机好,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萝,双手需要时刻度掌握住方向盘禽,总之开着它你不会觉得太轻松活倘诬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篡煞,大家也都心知肚明井戈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顺恼化。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荚娇,参数虽然降低了芒巢嘉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奋疼撩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的端,并且只要车速不超过60km/h乓济,提速还算是挺从容帘衔伦,也有一些推背感荚磋,感觉并不比3.6L车型差多少菠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耗滤,脚下的油门响应明显迟缓了不少硕,如果你心急的话江对鹃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厩,否则踏踏实实的在路上巡航户攻晴。   ●油耗测试匙羞:正常表现咳告,不惊不喜功揪。   发动机排量小了咖捎,除了动力影响之外匈傅,油耗也是一个值得关注的指标抚吝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试既济。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裤龚,拥堵路况大概在30%左右蛇垦评,畅通路况大概在40%左右裳雇复,另外30%为综合市区路况柬亲,全程平均时速为31km/h碗,最终计算出平均油耗为12升/百公里锌焕搁,算是正常水平累腾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过势,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荡姥彭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洪穗,很高材墒,或许我接触的都是高配车型逝,包括纳智捷大7肺石、CEO等车型巷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助花。今天戚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV活漆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涧瑟悸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辱璃氰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屏?下面侯奈,我们就来看看详细的体验报告席幢齿。 可以看到附,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桶杜吵,这在于其他车型包括纳智捷大7苗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垫疗。这次试驾的优6 SUV也不例外采奇豆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虚什,为了突出这款跨界SUV车型的定位汰,外观设计上更年轻有活力醋橙旦,对于年轻人应该有很大的吸引力兜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酚娄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm罐骡,轴距为2720mm刚晴惊,可以看出这是一款跨界风格的SUV炕计。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沽,最大的优势是轴距要长出20-100mm惭俩,具备不错的乘坐空间快,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耐糜尝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎林规,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎形祷坚,尺寸都是215/55 R17涎旧。可以看出在轮胎的型号上扁,国内销售的车型都有一定的缩水新勉匠,当然为了控制成本谅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狸宏炊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮箩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛊咐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呢,两侧的LED刹车灯十分扎眼阀,不过从布局上看稍稍有些凌乱传。" "李老板的慷慨短,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘶膘。下面回到主题仆,从之前收集的网友问题看镣督,大家最关心的有两件事儿触灸,一个是特斯拉的性能戮不,另一个是特斯拉电池的续航能力彼滦猴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿史需阮。简单剧透一下湘,性能方面特斯拉相当给力煤透暖,续航能力方面我个人觉得还是不太行亨春。 注内邦驾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扫氢,文章中提及的“特斯拉”畔、“Model S”等名称均为本次测试的车型线工。 数据解读界风斤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氯岭弹,所以今天我们就先从数据说起普伤梆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淌迪僧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壬恍瞎,而我们的实测数据为4.7s萌馆李,比官方公布的成绩略慢界遍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颂镶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挂桃。由于采用电动机驱动围搐丧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鲍擦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态獭红认,直到完成整个加速荒袭超。电子系统和动力系统的完美配合构,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谋码,这是大多数的同级别车型都很难做到的衡搭爽。 0-400m加速尾速差:170.124km/h 加速时间哎孤辜:13.63s 由于采用了9.73檄订:1的固定齿比变速箱唾凌褥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溶,在加速曲线图中犬嗡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谩,车速和电机转速完全是等比例上升半棵。这里说句题外话怂,官方公布的电机极限转速为16500rpm歉,最高车速为209km/h钮儡江,通过以上三个数字迪乏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猾榷,有闲工夫的朋友可以试着算一算前鲁敖。 0-180km/h加速嫩夯方:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肯藉,峰值甚至达到0.7G定朔柬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱触,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汀刺婚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棠,当车速超过150km/h后辞缸,车辆的加速度下滑比较明显桶女刑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现何斤,工作人员解释说为了保护电池媒僧迪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡继。再多说一句口,这个速度日常用肯定够了侣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拦,但如果是赛道锤呢谋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道彤,有大直道的长赛道柏,它应该会比较吃亏办。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车床刻钳,常会被贴上大排量嗣、暴力机器屉、拉风外形和肌肉车等标签势溉吉。这些词虽然简单栓男,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征计,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糠膝内。近日伞竭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洁:科尔维特C7)妮修蹬,肌肉感十足的外形期糙,手动拆卸的硬顶馆丸颧,再加上6.2升自然吸气发动机等商剿,都是它的大卖点奴畅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评改: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘸笆暮,外形变得更具攻击性卑匠瘟。不同于以往车型渭贿搐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗欠午,只有头顶裸露在外柿,非常特别盲。重新设计的6.2升自然吸气发动机猜测陌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余环丝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚀搽,最大功率640马力糕,峰值扭矩814N·m)咀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手史凳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势态碧损。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拌:5.3万美元)纹匿,几乎没有性价比可言丧衰铰,但相信越是稀有的东西处阿,越有人喜欢路唬竭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绒撂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筐恭:400-023-5599 地址率哆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑偿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舷凌吻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阮础立。而这款车本网也进行过多次报道与评测情蛾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佬摄,比如——空间与电磁安全性首糖脚。   有朋友担心睦,混动车型的使用空间会不会很小拔桌场,电池电动机发电机都需要摆放位置剂,还有散热系统态,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帛犊撇。   作为一个“热心肠”害情七,笔者决定帮一位同事搬家刻芜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暴迸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚎瓶匡、两个大型行李箱琳糯赂、三个双肩背包埔释枯,两个电脑包娩庙藉,一个猫窝鳞详蛋、一个全新的大睡枕搬走旱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姜刻搓。好吧幻党讹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唾藉,从图上我们看出纳,在放入体积规整的水族箱水缸后釜咀仑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间焊羚戏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痪橇氛,并留有一定的间隙量茶马肉。   而后排在放入水族箱地柜后屯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位常肺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脾。得益于巨大的后排腿部空间让屋假,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了物灯。而后函迫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臼。当然搏陇淮,前排的空位是为乘客准备的土寄菩。(为维护试驾车整洁奸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尸裁盗。)   我是一个希望低调的企业主耿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的路,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幌敛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纠啪石,后排音响控制非缓,前排座椅调节按键糙物,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子新女、空间短匿鹤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叼咳位,大电流产生的磁场对人的健康有影响确。英国专家认为还庙烹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宫,高于该值钾狈,儿童将面临患病风险酸幸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少急台。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹揽婕担害司。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秘。   简单来说镶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篇莆魏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帕访,如手机宠,对讲机村、信号发射塔等是郴,而低频电磁辐射离我们的生活更近校,家用电器邵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可潭杜年。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓄斧,前排座位兄隋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铅惺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品起坞,不具有权威法律依据抗臂瞬,但既然是国家允许销售的测量器材笑颧,其测量结果绝对拥有参考价值脊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评殿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荚,首先是油耗陶掣嗜,我们在遵守法律规定的情况下靖闻缸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摧固到,而结果显示得,如论是市区驾驶还是高速巡航超车售,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捻酿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”傅杀。   混动车型比普通汽油车重醛,驾驶感受会很糟吗?   确实赴,混动车型由于需要布局电池轨、电动机哼坊、发电机联、散热系统及控制系统诽,整车质量肯定会增加逞,但通过驾驶匪害磷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恃橙苹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弊骏,使用感受更接近与现代的美系车型矗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腾溯,而在高速公路上测幕师,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斜,取而代之的是风声与路噪声轮呜。而操控部分苦侣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菠靶坤,你永远不会感觉到生硬的颠簸愧,一切都是柔和与优雅另溯,当然臀改,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晴罢牧。   最后狠温财,我们通过以上测试魔才,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烈额、油耗及空间实用性上都出色表现誊俩,而为此你仅需多付出几万元的代价嫡被驼,加上经销商的优惠桶,凯美瑞尊瑞物有所值惺钢吃,而你现在需要做的嫂蛇仕,就是去店里亲自去试一试凡呻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缎岛。 图/文习敬:丁艺   丰田汽车日前宣布狼旗力,截止2013年底十,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆歉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录可点撂。诞生16年来拜慧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跑奥廉、备受600余万车主的信赖和认可本,而凯美瑞尊瑞作为其中一员危,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片还。 责任编辑想:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姐崎,MINI凭借其漂亮个性的外观狮嘎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心司熟盲。2014年北京车展上损,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成椤(点击进入上市文章)叫半汕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鼓香,同时在配置方面也有一定得提升倾挎几,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粱芯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市里,售价区间为20.18-23.68万摧荣圈。虽然只有4款车型可以选择塘,但从大家的关注度上看脸,很多人对这款车给予了很高的期望梁。今天分,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欧,两款车虽然在级别上不同郡,但是在价格上却是非常相近赎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万休桔绞。下面返沤抗,我们就来对这两款车型做一个对比彻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜割吾。当然略残,作为一个自主品牌暖悔吴,想要和这些合资车型抗争爽,就需要在配置上有一些诱人之处兢币刻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斯,从车型尺寸上看蒲林,H8明显要大于东风本田CR-V匙间,但是价格却几乎接近惹括。如果您的自主品牌不感冒的话酱捣,那就不用在纠结了青。但是篓绒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乳痛,那么H8的确算是不错的选择晦毒配,至少从轴距上就已经很让人动心了播。   =============分页符=============   原标题但同棉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下探街,哈弗H8还是小胜琼沏儒,其中H8还带有液晶中控屏啃,而CR-V并没有配备中控屏彪吃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能权朝。这些东西的确也是非常吸引人的炮首篮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的首嘿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痛,平且还配有ECO节能模式秃割,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粮客。H8还配有坡道控制系统哩,但是CR-V并没有配备这个功能校摊梳。另外婚,H8还配有三种运动模式凤,一定程度上提供了多路况的脱困能力羚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吵,当然H8属于刚刚上市的车型许帮仿,并没有试驾车让我们来进行测试础卷盗,以后有实车的话烙扰,我们会进行相关测试誓。   结语踞财:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涧颁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亭坏尖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升譬,某些情况下还要超过很多合资车型德,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氮羡。 责任编辑功:赵春晓" "从1985年开始鼎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焊柯揣,1991年出现在5系车型上猩,1999年开始陆续出现在X系列车型上寥多烈。直到现在惨纹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术施怯还。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配案涵,提升着宝马车型的操控性和运动性唐凉。让牵引力发挥的更加自如宫,下面霜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现感讽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溉凡。在车载计算机的控制下顿蚂乔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配青,而且动力分配比例范围达0-100%可颁,赋予车辆独特的动态表现篮蔽。 与传统齿轮机构相比钳,xDrive动力传输响应速度更快餐,分配比率更灵活惜档,通常烁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴倦敖,保持车辆转向精准灵活稳琶灭,初桶、中段加速更为直接的经典后驱特性蹬。而在弯道戈缎卿、湿滑路面迫瞬、或紧急变线等极限状态下违纽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔼,增强了车辆的稳定性和循迹能力牵捎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勉擒,在附着力降低的情况下琼喊箩,更加考验着前后轴所分配到的动力秒。通过一体式底盘管理系统的侦测姬鞋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下许淋乒,最大化的改善转向不足和转向过度看继。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汕归,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现季仕。宝马4系在绕桩和紧急变线中昂脱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外眠培,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仟棱婪,更灵活筛聊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上到奴绢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舶墒夺,公路性轮胎打滑严重禽皖捶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预武懈,还是能够胜任一般越野路面腊荷歉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)太,宝马X1一直以其运动性示人热饯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表察缓。但是不同于一般运动车型不擅长越野水秋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瘟,能够让车主在假期到户外撒撒欢啪且。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣郡勃。   在消费者最关注的价格上品,我们分别来看两辆车褂丧粹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元楔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凭貉丘。从售价上我们不难看出朵蔽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酮行,价格区间跨度较大莫畔。   外观尺寸对比么:   首先驶,从外观上来说舵勘掇,宝马X1极具动感纹独。其标志性的双肾格栅已经不必多说假绷,远远的就可以知道这是一辆宝马岛。而那富有动感的线条项奇,将其外观勾勒宪蚊敌,即使是静止在那里探观壳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虱暇程。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匙,感觉比例似乎不那么对称凡港。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控村痪献,而且作为一款国际范儿的车募,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞎淳。虽然宝马X1有修长的车头袄茧,但是驾驶时却并不遮挡视线磺衰猩,仍旧能够清晰的观察前方路况呜韭。   相比之下母,奥迪Q3的外观略显沉闷丹,同样的家族式前脸显得十分稳重取卢传。虽然不像宝马X1一样运动伴咆悉,也符合其SUV的定位宝介忌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疲片,这也让奥迪Q3的样子更加传统浪姑俏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坝施殴,但是内部空间却优于奥迪Q3描肩,相比来说洛,宝马X1具有更大的头部空间廓吧斥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竭沁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长改簇抱:4477mm 长拌究愁:4385mm 宽瘫棠:1798mm 宽垂:1831mm 高甜莫:1577mm 高娄:1608mm 轴距潮很:2760mm 轴距裳偿核:2603mm 最小离地间隙趴:194mm 最小离地间隙涩扰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者试千湘,宝马X1具有灵活的操控性宦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化相,作为一款 SAV溃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亥览坍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向和寸视,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣里辽捌。   实际驾驶中奴剁,宝马X1的路感清晰库盟饭,虽然车身不邢晡堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径导厩暗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雌,带来更多的便捷熟。行驶中田,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歪慷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羌壁弊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮请癸擒、高精度直喷与电子气门三大核心技术嚎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岛保,在动力输出上达到高低搭配的形式蜂。而宝马X1带有的ECO PRO模式东咆趟,可以帮助我们进一步节约油耗人掀,让油耗能大约降低20%推确。 两车基本配置参数对比身劫快: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喘娶:通风盘/后馈:通风盘式 前绕们豢:通风盘/后市嫡互:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矗戏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戳搔,我们不仅仅需要看其运动性能卷灰,还需要检查其越野性能丰赋付。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绕虐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统季享。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成清瘁坪,为了能更好地分配轴荷筋鲍晤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端么、后桥差速器前面拧糕解。正常驾驶环境下屠舒递,离合器将发动机动力大部分传送到前轮券郝棵,当检测到前轮附着力减弱时塑两,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮魂,帮助车辆脱困缝界。   通过以前的测试靠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惟链鹃,对于应付难度不大的非铺装路面来说跺暴僵,这套四驱完全可以应付宛獭猫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寥乡,加之悬挂行程过短草,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样册达,偏向于公路驾驶林。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统某囊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴表。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中究杀,动力的分配为40:60衡畴,在实际日常驾驶中挠塑炊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胶萎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奖藏窖,在车辆出现转向过度时迪摊慈,车辆会将更多动力传递到前轴杠灯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伎蠢,帮助车辆脱离失控的状态棋隋。在弯中逐渐加速的过程中苛,由于车身的重心靠后祁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膏垄嘿,在这种情况下借苟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睫惊啤,减小前轮的负担蒂,使车辆获得更好的指向性凶矫凰。   无论是雨天猎,还是弯曲的山路鸡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爸啥。而且在大角度爬坡及碎石路段挥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力普妻。尤其是爬坡时寸贫咕,动力能够智能输送至前轴漓城,让车辆轻松前行汇拒坛。而在平时第,动力又会自动分配于偏后驱钮酒闹,让运动性得到进一步的体现缕搬可。此时的感觉是类似后驱车吵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配险痞,让车辆行驶更平稳落翱龋。   相比而言拖授,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高其识,具有良好的越野视野船耙戮,但是宝马X1的离地间隙更大缎死侵,通过性更好婪阮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桑逼,尤其是其具有更多头部空间锑,如果越野时苫莲,可以适当调高座椅坐姿睹。   =============分页符=============   原标题急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矮涡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迁到翁,所有的按钮也都在触手可及的位置绘拒僳,十分便于驾驶者操作汗齐。而且两款车型都选择了年轻醚、时尚葱铃、富有现代感的内饰设计艾茬。   两款车的配置叫,无论是奥迪Q3蔼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玫傻撼。尤其是宝马X1的iDrive浦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秀材,宝马X1更加简洁瘟,而且操作一样方便汀兢感,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔬。即使是刚接触宝马车型的用户斗竿,也能在第一时间熟练操作蓟需。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乓碎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性端跺去。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索点痞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抨。例如像最低配的宝马X1萍们,虽然价格极低那颈搓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛙嵌纹。Q3低配也是一样山些杉,配置较低啥傲。不过如果您不在意像导航托、座椅加热等配置脊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卉诽颠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后标蹄沏,我们进入车内来看看内部配置以及空间傅疥魄。二者究竟谁能更胜一筹诵掳?首先来看两车的安全配置泰。在气囊方面秀,奥迪则更胜一筹粳集,在两车装配有同等位置气囊的前提下辈料,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诧戌财。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舶协驰,它全系标配有防爆轮胎酵感,即使发生爆胎霖酵娃,也可以继续行驶痢不。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苔儡。此外防爆胎也节省了备胎空间赦沽,让后备箱有更多的储物空间茸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间响愤驼。从车身尺寸上来看顽虫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舱辱峦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惹。然而车内乘坐空间方面偶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刊挪醛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怠橙虾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爸盟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养十熟。但由于国内油品的质量不佳滩舍习,为了更好地保护车辆发动机偿拒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换害。而其他配件的保养周期上尝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纠滤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擞挝堂:   861元   xDrive20i撅姑琼:   1036元   其余车型腹刊常:   965元   sDrive18i恢顺:   861元   xDrive20i沽:   1036元   其余车型豁:   965元   sDrive18i馅啪鹿:   1609元   xDrive20i陕宪萌:   1784元   其余车型浩沮:   1713元   sDrive18i倦纱舍:   1386元   xDrive20i天:   1561元   其余车型誓靡:   1490元   sDrive18i马:   1591元   xDrive20i蚊:   1766元   其余车型改备:   1695元   sDrive18i冻扮牟:   1609元   xDrive20i锨:   1784元   其余车型揣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帘徽:●身熄:需要更换 ○泡:常规检查绷匈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沉、空气滤芯和火花塞氖紊。花费支出大概是2691元驼沦。4万公里时还需要更换汽油滤芯免,支出大概是1382元旧颁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陈,保养中也没有出现更多的费用支出韦翟褥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用就捎呵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注礁秤嫩:●勺俺:需要更换 ○犬钒低:常规检查赏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纠清,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降案牢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猴哼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沃淮,能够更好的照顾到爱车的每个细节必。   总结蛙吃拔: 总体而言墒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倘烈贝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3簿高旗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欧骨镐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甭敌伐,整体内部空间与奥迪几乎相同迪泻。而在使用保养方面浑面癸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拘掳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茶豢,但是其配置也相应有所减少雹。作为高配车型惰唤耐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袖。 责任编辑芬皑钡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妨壬饱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞘核。它足够漂亮了半戏,漂亮的让人感到迷茫联,这几天我们一直在法国和瑞士穿行删贯,由于在国外糖瓤,我不得不比以往更谨慎的驾驶摊,没有做任何炫耀的动作徒黄,但依旧接受了不少注目礼价。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妓乓镀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恃降,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薯,只好出此下策荡蹋:按住也诽灞遥控器繁纤,“砰”后备厢盖弹开了搬猫,老头愣了一下得酥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娘貉珊,并给了老头一个友好的微笑捂冀笑,关门走人了番。这时我才知道仇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捐晾,它的曲线诱人埂培,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漏梁,但令人心动的地方是从B柱开始的沟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级握,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侮。也难怪局亥,差点忘了舍,我们这台车选装了AMG套件办性,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潭鞠瞄,没套件的车感觉就差了很多绘。   即便如此群横,它的妆容仍是存有争议的诞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧硼。左派以我为代表(全部未婚)凌,认为它的骚气指数接近满格称,尤其增加AMG套件以后舵,能骗不少小姑娘架硅。右派以结婚生子的同事为主朵坛,他们认为车身不够修长啤台甫,不够秀美签杠膝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吕补天。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情春陷窟,但又内藏了些许的凶狠喝队。   不过我们两派的意见同样有交集池,那就是从侧后看去晴,它的美感更胜忙辖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烧疏,远远的从背面欣赏它返饶揣,真是太美了龄泞。   =============分页符=============   原标题磋死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虚,它采用传统的氙气大灯旦粳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统躺己算。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坦。另外洼棘瓤,与前包围上的空气导流口不同的是泪乏霉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怜恐嗜,不得不说其达成的效果是相当不错的胯石效。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妙,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓢溜,还记得开头那个故事吧次目佃,告别老头后我驶出了停车呈赐,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吭,压过了一个并不大的小坑洼申嗜凡,胎壁被硌破了罐村,轮胎在5分钟内全部撒气封,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倡兢,这个下马威让我措手不及靡锌栋。   =============分页符=============   原标题参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喝底惩。坦白的说戎旦,这套座椅看起来特别有型缅乒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欺桃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处错腹。   眼前中控台的造型丸观博,甚至细节都与奔驰A级相同萌沮借,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粳棚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勒确毯,总让人忍不住多瞟上几眼晴溜徒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缄库琶,触感细腻亥绕炮。   =============分页符=============   原标题届篙宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赖遁,各项按键的操作都很顺手畦廷突,但我多希望能提供翻毛材质祈辰。另外贫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斯挎,回馈力很行洗璞,而新款车型早已没有了这个感觉共宏,让更多人都更容易适应吩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格很频,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抬,特别方便镣,当然了肠,这并不是CLA级的专利泡筹七,A级也同样如此臂黑虎。总之对此我们是持肯定态度的璃托,“怀挡”显得复古卜呛娘、特立独行翱割,而且省空间溅,利大于弊娩烧晴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赐忍茧,不同的是它很强调对网络的依托党梆,这几天在欧洲开了不少车虾玩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脱。几乎所有新款车型都支持与手机互联盖撕署,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吐轿寂,还可通过手机网络访问互联网开、下载官方APP程序和导航涤室头,这是国内车载系统所没能赶上的恰。   =============分页符=============   原标题拧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冷,空间实际上是够用的郸逼币,毕竟多数时间都是前排利用率高祷矗。我同事身高179cm缕囱思,在前排头部有一拳的空间红,在后排就显得局促了角,后排乘客反应压抑感比较强涩蹈。   不过我坚信篓盼题,对于CLA的车主来说空间是够用的惩,因为后排不会经常有乘客济舰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的揪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用够敦。   =============分页符=============   原标题嘛扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖反,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机害,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm臣蒋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哭姜,配7挡双离合变速箱踞,带有换挡拨片饺。拧动钥匙该,发动机被唤醒爽熄驶,车内怠速状态下的静谧性相当不错诡,我们出发了恳驼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恕俩门,不过CLA非常容易上手抨洽啃,舒适模式+D挡表现得有礼有节甸阑仙,整个驾驶感觉极其轻快舌,这是一辆易于驾驶的车闯,不论男性和女性都会觉得很轻松肪醋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性薪怖,转速时常被控制在2000rpm以下沏操弹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契察,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笔卞贿,而且在低速中它的换挡依旧平顺修,并没有出现那种令人不悦的闯动乾村。   切换到运动模式鹊,变速箱首先变得更为积极古班规,整台车的性子也开始急躁起来蜗,随时准备着接受挑逗孪纽臼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接未。油门的响应也更为灵敏痹联拟,初段就能得到不错的效果檬,只不过排气声浪并不那么有气势辩侧。   至于转向岭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻千,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眉僚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袜,那样的线性和柔顺散掣伟,简而言之非常舒服磷世猴。   CLA的转向感觉则不然梨史,它少了些紧致的细腻感钮撕馆,多了些轻巧香。这套电动助力低速中没什么特点骗捂,属于偏轻那类的档邦,或许女性朋友会喜欢拿。高速下转向逐渐变沉媳驶宋,更易于驾驶肖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上婚毋,比我想象的要好不少穆土温。   不要被AMG套件所蒙蔽识鲜,悬架的设定并没有那么生硬塘诺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杠氯捎,整个感觉还是挺舒服的挛斑浆,回弹的特别利索瀑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冕赶,起码我在前排开车是这样一个感觉玻革,只是后排的乘客有时会说故篱裸:颠!哎惮扁,管不了那么多了丛桥乔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坊,驾驶感觉对于这台车来说重要掏。   =============分页符=============   原标题寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注内星咳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卧旅妹,无法进行有效的弹射酞炕。起步时有将近一秒的延迟弄,之后发动机全面发力彻祷,此时轮胎打滑非常严重施闹毖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隙褥娘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沙,导致抓地力不足疲谜花。怎么形容这个状态呢将僚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辱,四肢虽然在飞快的挠地灯簿滑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绕磊,各位想象下哺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态返司,双离合变速箱准确的完成两次升挡许蚀,换挡速度很快返,最终用三挡达到100公里/小时的速度菊跋玲,时间为7秒整筐搏兄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衫拦措,因为看到严重的打滑时我特别无助码吞,尝试了降低转速起步挥铜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地截牵屏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毁坎,而且车身的支撑有效男,车内没有特别明显的前倾感觉茂替。从刹车曲线来看禄,自始至终加速度都在-1g左右赤快,最终成绩为38.46米妨茨,符合奔驰一贯的作风吞考钉。当然睫,待拿到国内的测试车后疲函,我们还会进行测试僵琼瓶,看看原厂的轮胎表现如何扯。   总结竣氯:   从国外的销售情况来看蠕惟舰,CLA是相当受欢迎的辑酒骡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烘,CLA在美国同样有着相当不错的市巢ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆清耿,势头相当迅猛睬景监,可见其受欢迎程度型派。   进入国内后我想它会得到同样的关注鬼奇董,随着细分市场的成熟渡旦姆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垫。奔驰CLA级曹,主打运动洞汕、年轻贯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎半,尤其选装AMG套件以后效果更甚挖公,相比奔驰A级僚老稳,它的吸引力显然更大华甲。相比竞争品牌款,这次奔驰走在了前面艰芜殴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惰。配置方面国外大多都是选装糕,比如天窗配断付、轮圈样式等等惨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阜席。   不可否认疤鲜,它是如此的招人喜欢泼粉芹,尤其招那些打扮时尚橇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑考陆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刹糙炽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贪啃形,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奋桑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘难谭烷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃项。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绵诫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沤诉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法投,通过细节部分运动元素的添加吗时,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格峰沮挝。其外观运动套件包括进气装饰管、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奥。   总体来看街刑戳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拔缉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹅蟹阂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茫唬戈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泞,白色车身加上黑色的玻璃车顶界欠匿,看起来很有档次感犁贩茬。不过略有遗憾的是搅喝,它的全景天窗不能打开骄磁,有同行戏称仍逻,这是专门为了看星星而设计的臣茶。   内饰简洁自然   与外观相同楞孤避,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围功辉。全黑的内饰恍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皋新,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耿薯。   配色方面衡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甲陵,但通过座椅的白色缝线阔秸、钢琴烤漆面板白边框的搭配恢盲,使得内饰整齐又不显得沉闷凯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栓侠。人机交互系统方面琉歪,V6菱仕Turbo车型并不占优势巍。   动力不错誊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拒屏。这款车的低速扭矩较大合苔朽,因此起步时非常容易肪纬附。起步后井,借助轻盈的车身闭庞番,汽车随后的加速较为顺畅簿芒磕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饲椿,这直接导致这款车的操控也是相对不错雹忍申,在较为宽阔的路面上兰呛李,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彻熊脊,感觉很有信心纠互。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涵岗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的视廖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞧,非常方便驾驶者进出故惋,但打火时武,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动婪。 责任编辑娶烯鸡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棱李砰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峡炒瘦。之后的继任者是睿翼毯凉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艰炭渭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灵凹,并更名为马自达6阿特兹熔围返,而它是否能达到前辈的高度崇成剖,让我们由内而外的体会一下嚷岸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚷骚氰,配合这两侧行车灯括,看起来霸气十足护江鹊,隐隐的透着一股子狠劲颓爽。图中这款车是2.0L的标准版裂,则采用了较为普通的卤素光源携昆我,科技感差了一点啥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痪甘,犀利感十足刹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缴稍法,它不同于以往的两代马自达6锤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挎圈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子识,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm艾边纤,轴距为2830mm揉雀,与进口版本相同家斧粪。相比同级别其它几款日系车型妻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疾,像是一滴在高速行进中的水滴晴祷,充满了流动感嫂。从后边仔细观察阿特兹的背部材,不难看出它还带着一点掀背的意思拈师教。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谜锨,配合着双边单出的排气筒尾许,更使整车的运动感一直延续到了尾部裤领。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佳辩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎材。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)络哄采,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哀锭擦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匹嗡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汗卞假,其它区域大多为硬塑料去。由于没有太多的装饰件改客认,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啥冒虏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诫疗盲,它采用的是一块电阻屏息浅,触控灵敏度还算令人满意胃,界面的科技感以及显示效果都很一般慈番,总体感觉更像是四锈垃级、五年前的产品纽,唯一的优点就是操作无任何难度计,一看就会踢睡夕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敢冀羞,所以导航功能暂不能使用苫共。   进入车内旗刺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笺限嫡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿究燎,握感也很不错季,由左至右打满需要2.5圈裳距链,比大多数车型略小荒艾茧。此外夸锭黔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龋绩胺,操作便利性良好亥,而且兼顾了驾驶乐趣泰弹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夺避沛,但却一点不掉价脓围。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磷奴,其次它的表盘内圈采用了网格设计赣陀,多少有一些竞速的味道舜,再加上白色的指针以及简洁铃期、明快的字体碱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扭静换。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颠奇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陷疯妥、平均时速帛父筛、续航里程之外潞举,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伍。i-stop是马自达研发的自动启停技术赔送卷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牧锈。   除了i-stop淌枪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彻。之前在新能源车型上比较常见省纱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捅琴渺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于板揩,它是以电容取代传统的电池或电瓶仿锭签,从而为车内的用电设备供电跑苛,而非用于推动车辆前进皋趁示。   空调面板的样式不错答,旋钮和显示屏都显得比较有质感矾坝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蕉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袄型蓖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯卫督模好募。前后排座椅均采用了真皮包裹蒋尘冉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碑弦解。   虽然阿特兹有着不错的轴距彼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纹搬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间邯献。令人满意的是后排的腿部空间诬,坐正以后不影响翘二郎腿铰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勘,不仅地板平整俩捕卞,而且行李箱有着不错的纵深郝慕,轻松放下高尔夫球包桶叔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罐莽,以及更换轮胎所需的各种工具窘唐氛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘟曹、双可变气门正时拎融、凹顶活塞+米勒循环计哨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术遁司罗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侠喘靶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圣抨怯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瀑,并带有换挡拨片登,只可惜这款变速箱不带有S挡雄柒,对于主打运动的车型来说个遗憾爸拨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蚊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沧,日常驾驶过程中驴惠录,为节省燃油皇疏眯,变速箱会积极升挡澜倾,转速经常保持在1500rpm以下途。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应处棵板,因为这台变速箱的反应速度很快卜,能够很好领会驾驶者意图碾同,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妇兔翻。   阿特兹拥有良好的操控性锚芥邵,这首先要归功于发动机线性的动力输出撵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏可敢寇,而中后段又能够拥有很好的动力表现僚噶溃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烦达男。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柒残,尽管反馈的路感一般肛霸,但指向足够精准凰颓房,能够给人很强的信心汝禄痪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尝,它的前后悬架初段偏软诺,能够很好地吸收路面的颠簸酸谢萝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鸿鞋涤。可喜的是悬架的后段韧性十足呵毛退,不会让人感觉力不从心轨戈。最重要的是搂卡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓮峨鹿,车头指向灵活很械仑,车尾循迹性出色随。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饲捎。   总结驮醛磕: 对于马自达这款即将发布的新车庭辑,我只能用赞不绝口来形容譬叭脱,外观和驾驶感受都可以称为上等石。如果非要给这个车挑点毛病的话阶跋线,就是在高手如林的中型车市场里涪疵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袖滔溃。所以如果你是“外貌协会”的成员冗饯,或者追求极致的驾驶感的话兼唯,那么你可以期待一下这款新车叉硅。 责任编辑涟:赵春晓" "  KTM的X-BOW迹,直译过来是十字弓匙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拓。实际上寞箔邪,这个模样怪异的小车窗,的确是火力十足噬台弊,足到无论是在街道上还是赛道上穿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仕苇魂。   先来说说KTM这个公司露剖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂截,以生产越野车和跑车而闻名较,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车切观,也许是工程师们精力太旺盛莽拾,亦或是身在奥地利这个地方怜,总会有些天马行空的想法戌唯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肚捕,去生产一些别的什么机动设备琶。这几年澳,除了X-BOW糙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讼,而且都有一个共同点——惊人且极端贾氰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颁、puristic(纯粹)撮懒沤、radical(激进)藐倒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解校绢逗。另外还要多说一句芜,这家公司的口号是ready to race嗜竿,时时刻刻都在准备一场竞技陪眉腾。   KTM的CEO曾经承认匠霖,他们希望使用21世纪的技术捎,发扬柯林·查普曼的理念迪霜,打造一台新世纪的超级跑车味。柯林·查普曼是谁廊锑?他是路特斯汽车的创始人轮龋,他说过最著名的一句话是揩础搭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准停,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眷籍魄,作为汽车工程师另蓖,他把全部精力都放在对性能羡、操控和轻量化的极致追求上娟软闲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凭旅脆,但跟进尝试者寥寥潭究融。看看路特斯汽车凄凉的经历翁凭叫,这其中的原因并不难理解丝床淌。我们很欣慰地看到锌提壳,在新世纪敌脐卯,KTM继承了这种理念纶,并且做得更加激进乌泄。   其实X-BOW的理念很简单累锭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乖犁。碳纤维单壳体车身轨掸污、全车碳纤维组件佰、水平推杆减振器渭混葛,这些都是方程式赛车的标准配置弦。由于使用轻量化材料慷混椒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柬。在高速行驶中枪,车辆的气动布局提供下压力美枪鼓,以此来提高抓地力和稳定性孰,这也是方程式赛车的特点纬苯珊。和赛车唯一的区别弹霸,就是它有全套符合法规要求的灯光涕,以及一张副驾驶座椅先。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沃净废,经过强化和升级后氰捣,动力达到300马力遁讼活,和F3方程式赛车相当烈备潮,六速手动变速箱也是简单而纯粹固腾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袜,我们不妨来看看推重比鹿赋。X-BOWR大概是2.6千克/马力秤梨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜豢场,也就是说发动机需要负担的重量更少阔,动力表现自然更强樊。   在踏入X-BOW车内的一刻绩赐锋,恭喜你落趣歌,在旁人眼里肠揪,你已经像是一个职业车手了礁荚。首先一只脚跨进驾驶舱激巩,站稳后调整重心酒首狭,再把另一只脚迈进来付梯,双手找到合适的支撑点穷,将身体重量转移到双臂尽,身子瞬时下沉膘艘懒,把自己放在座椅里竟。来自RECARO的座椅是固定的隋苔,完全不能调整欣灿牧,靠背角度略微向后倾斜爽妥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矗腥。要完成这一系列动作悔妓,如果你是个长腿欧巴纳捂够,可能会轻松点篮逢。同样和方程式赛车一样勾,X-BOW采用快拆方向盘旧,在一定程度上提高了进出车的方便性渤邯丘,不过我觉得这个功能最主要的目的端虾壬,还是为了让它更接近赛车瓶赐。绑上四点式安全带芦粹汤,身体没有一丝活动空间坤度,因为在碰撞的时候干跨钝,你不能指望安全气囊救你一命宏官梢,唯一的方法贰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谁葡魏。   驾驶它咀,你不需要有汽联颁发的运动执照鄙们仁,甚至不需要经过特别的训练道蠢。只要你有合法的驾照频卯,会熟练驾驶手动挡汽车旗摔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烯雇常。连离合器都很好掌控谷送栓,甚至比驾驶EVO罕、STI这种高性能运动房车还容易稻捅。你唯独需要的蕊帕,是练就一副有力的双臂失,因为它完全没有转向助力禽够版,停在原地较盗,方向几乎是打不动的牛陛缮。   由于场地的原因坞峦,试驾过程不是很尽兴碳窟,并不能体验到X-BOW的全部性能为倍。在狭小的环境中寥稿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颗舶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稻。因为使用水平推杆减振器停巫,X-BOW的底盘可以尽可能的低废叙吐,在转弯中几乎不会产生侧倾们猴麓。多连杆悬架结构稳定顿芜蛇,可以减少轮胎不必要的运动和变化教勃,保证最佳的触地面积疟反沪,用尽每一分抓地力侨酸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度递晚,这一切所产生的副作用叮甩钝,是你的身体要承受更高的横向重力共。   在视线上纺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似文,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魂仟松,以及转向时轮胎的变化驹。利用这个优势棵娶埃,你可以把车开得更加精准咸瓜奸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙响,这是任何房车都无法比拟的凭宛。不出个把小时死惯伶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样型,高速掠过障碍物而毫发无损盯,那种险象环生的场面烩,我相信其它车做不到辞,这种乐趣和成就感惯,只有X-BOW能给你撼豢翅。   看到这儿赴稻,你可能觉得这台车并不难驯服爸,一切都很容易商潞匆。没错侧办蕾,X-BOW没有设置很高的上手门槛累砂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庆,但是它还有进阶的玩法容不,这就需要很高的技术和技巧了褐疯寄。首先探,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战良矢,为了它的寿命兔,好好训练跟趾动作吧痪。漂移妨搅?也没问题繁杠,在转弯时只要加大油门艾矾,车尾很容易就会滑动起来沧辖逢。之后能不能画出一道完美的弧线壤,就要看控制的技巧了眷涤僧。   除了以上这些菇禾料,我还有一个建议吼。置办一套合适的行头殿亭替,至少也得有一个头盔和一副手套眯溶,这会使你看上去更像是职业车手俗才岁。当然蓄嫡阮,作为一台可以合法上路的跑车叹雀,KTM也试着考虑过车主的感受煞挺,推出了一款GT车型闯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垛荤。无论哪种装扮婪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孺,在气势上就足以压倒一切聘弊,而在性能上景,它也是所向披靡耗痴烫,精准胺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猎。虽然它可以以合法的身份上街考,然而对一台Ready to race的准赛车稍猴,街道并不是唯一且最佳的选择脑歇,它最终的目的地迸鸽,是要奔向一条真正的赛道谭,在那里解开封佣窒俊,去赢得一场真正的胜利碘碎弛。   说到价钱含烤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哼,一点都不值歌渺。那么量,如果说花135万碎净,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车繁风迁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浚科,最大化的驾驶乐趣腊樊脸,并且还可以在公路上行驶唉,这样是否物有所值鸵滥雹?答案其实显而易见喀,值掠澎,或者不值陪迪涟,取决于你是否真正热爱驾驶覆腑鸥,热爱赛车运动矩腿甜。 责任编辑告弛祭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挤连竟,早已见怪不怪七胸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车癸顶锚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盲,广汽丰田出品的YARiS L致炫角,就是一款加长版的小型两厢车盯掸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志派寂酣。 知识普及乳:为何不叫“ 雅力士”了吩江?   相信很多人都会有这样的疑问骡官,从车尾的英文上来看荷妊,YARiS的标识与上一代完全一致慷可,但多出“L”字母钳联贾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观低,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糯。全新YARiS通过变革性的设计熄儡、加大车内空间坟、降低指导价猫踩手,从而想抢夺A0级市场的份额标文盘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望同。不再使用“雅力士”的中文名称亲标,意在新车型有着脱胎换骨之风貌计矛惜。   外观头钨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柿剐,如果拥有一副出色的外观设计伙,那销量肯定低不了蔡敢啸。广汽丰田的全新YARiS L致炫玻疏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化港,能让更多的人接受仙。   =============分页符=============   原标题伦篓乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抛佩,所以在造型方面与海外车型有些差别骑裳焊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庭,“梯形大嘴”车头动感大气蔫,配合超长的轴距半融酞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槽餐。   =============分页符=============   原标题浆荣街:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豪姓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捻乃,相信你会有两种感觉枯蕾氢,第一便贬叼:中控台设计非常大气剖耍题,和丰田系列的SUV车型风格一致凛品舷。第二叛疼匪:超大空间部鼻扫,后排空间完全比拼一般的A级轿车赌。   =============分页符=============   原标题扮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扯腥冉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意波。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湿习腻,但是空间方面完全越级的感觉囤订薯,完全不比一般的A级车差了,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服零。   =============分页符=============   原标题乓浇缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辜聪违,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错漠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桶,中后段性能并不出色较。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高础炒,高速行驶油耗方面并不出色闭毋。   结 语   作为一款城市代步车型芒起,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘛,外形方面就能征服不少年轻消费者贺。此外餐芬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炉县孙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裁冻刊,若果说美中不足的地方雾反宏,那就是匹配的四速自动变速箱了羚很解。(韩威) 责任编辑悉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扳挛锈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏麻?告诉你偏,这是真实存在的一辆直线加速赛车新。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痢惩丛,基于2014道奇Dart车型化,型号就叫做Dodge DartPro Stock深脊琳。大概意思是“超级街车”矗釜汗。虽然只是称作“Pro”狙施泪,但它的结构和普通街车已经截然不同搁纷抢,一点点相似也仅限于外观上第榔桔。一个专门设计的底盘噬,扣上一个类似“街车”的壳子传牛,除了好看以外需纽普,也是为了让车子的空气动力学特性更好北愁。除此以外角彤边,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敝办粹。   作为动力核心虎漆外,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赣。与常规的“以街车为基础改造”不同蹄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箱。据厂家介绍惶烂拉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时添,而极速则可以达到480公里/小时胳。   Mopar没有公布具体技术细节蹿佬匿,但是在上个月扣讨蜡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谅寐假,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膝松思,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杏驾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抄破壳,它跑完402米还需要9.9秒酶,而末端速度“仅有”235公里/小时秤晴。也就是如果两辆车进行一场比赛沤炊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓤,当然也无法在普通街道上行驶培。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甫。 责任编辑迹:赵春晓" "  4月11日伯吧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拆催,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氯微,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涡峨么。   4月的京郊春风和煦壬擅,桃花盛开魔呜窖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞠忱费,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旱镁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侯。   然而稍微有点遗憾的是士泉,由于相关环保政策滥荚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基遍。   =============分页符=============   外观内饰介拟耍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骡奥牢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歉社,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外休,因为配置的原因缅,柴油版在一些细节拔,如前格栅般酱时、雾灯等处精简了镀铬装饰弟衬。   另外快,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘟充,规格为265/60 R18讳奈,采用双五辐样式接合穆,与高配车型的20寸轮毂有所区分颅。   外观上救罚,大切诺基给人的感觉就是硬朗缉、野性寞庞、豪放愧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疚施,如果不是看到车尾的标识纤翠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溺汾爱。轮胎的使用与其它车型也是一样的壕。   =============分页符=============   内饰方面鼻挤枪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致河,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嚎耿缴,但是做工方面表现的比较细腻贝家。各个部位间的接缝十分均匀兄乃,内饰表面的反光也抑制得不错趴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受曙嗡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藤偏储,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机错。这台发动机由意大利VM公司制造嘎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造告狼侮,国际知名度较高春,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下添,最大输出功率为243马力(179千瓦)黑昆波,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米文邓纶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱少,采用电子挡杆设计嫩点,事实上菜,在菲—克集团下的很多高档产品上肮,都采用了这样的档杆设计呻面冠。   大切诺基是个分量十足的大家伙悔劫面,体重高达2.4吨家阶烘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暖逼杯,都让人觉得动力输出稍弱圣刑鞘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同采,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩全铣,这使得在实际驾驶过程中昆,柴油版大切提速很快毫,驾驶感受十分轻盈祟两。   另外房峰,发动机的噪声抑制也做得不错罕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萝,但却绝非印象当中躬裴,柴油发动机那种高振动感炒、高噪声挨壤渤,车内如“夜店”般的情况纺。   在打开ECO模式的情况下睦讣靡,发动机的转速在1500rpm左右的时候篮筋,变速箱就会做出反应梢菜抡,升挡很积极抛弹我。当车辆行驶到70km/h的时候拟粱尝,变速箱便会将挡位升至最高挡祁投,我们在城市中使用胖奴,第8挡也是可以使用的祥亨玲,并非摆设官了。如果关闭ECO模式诺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凄婚煎,动力输出得到了一定的释放爱闷,当然现,噪音也会随之有所提升毕刨。   柴油大切的油门踏板很轻盈头摆,发动机对踏板所发出的信号反应很快莲陇陷,但初段调校的有些过于灵敏了悍,尤其是起步时昆缓豢,轻踩油门笛,车身就会有向前窜动的感觉沮巨,想要平稳的起步还是有些难度垛,如果初段能调的沉一点饲馆诫,感觉会更好扔痴辉,驾驶者对动力的输出也更好掌控第脓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膳川瓜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赂,由于取消了空气悬架即外惹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的破。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式塘伪疏,分别为自动谎驾、沙地巢峰叔、雪地淬廷、泥地和岩石闪,这些模式都是通过旋钮进行操作的任悉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式触脱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赂巷。   此次试驾噬身,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验和,其中的体验环节有沙地凯午、U型坑和炮弹坑三个环节畏仆纺。在进入沙地之前潭得屠,首先将车辆选择到沙地模式渭拖纱,此时车身稳定系统自动关闭汲吩。由于没有空气悬架阶偶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膏酗。   模式选择完毕之后诽湘,开始正式进入越野产地蒜白下,在松软的沙地中甩乘,要保证车辆的行驶速度通。在沙地中行走灌浪滦,轮胎出现轻微打滑是很正常的淘巩蓄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晴维涸,造成更大的麻烦犀涂。   在U型坑的环节海修危,选择到岩石模式之后华逼块,分动箱启动扭矩放大挡泄柬井,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俩闻盘,传递到车轮上的动力会更加强劲煎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挞善会。   炮弹坑对于车子本身来说郝弥,算是更具有难度的项目了玫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节交。对于大切来说硷蔫,通过这样的测试还是比较轻松的惧舷。在模式选择上绅屁,我们依旧可以选择岩石模式犯挺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动素剑,保证有附着力一侧车轮的动力输出辞奥忍,从而实现脱困算。   总体而言商迟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酣琅板,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摹。在整个越野体验环节归,对于动力的感受也是比较明显的功廉仕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苗堆洽,主要还要归功于这台柴油发动机腾练,低转速扭矩输出足够大迪邓扫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兰努。 责任编辑滩恋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痕副,以求为各位网友购车作为参考梁,本文我们继续进行庙确沟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘉,作为合资品牌的A0级三厢轿车焦伶仿,经济实用以及稳定这三点立市之本铜隧灰,谁展现得更好表仍,以下将逐一展开串。 外观解读殴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钮篡,这次“重生”抛开了以往的产品定位仍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型么颇莎,接过老款颐达的市场后龚茫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势次耻烹。   刚刚完成了小改款的阳光涡,2014款车型延续了前款的整体轮廓戮,细节之处作出的调整鲤谰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慈肩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铣论惫,另外增加了反光镜转向灯你冒谎、倒车雷达等外部配置钠欧哨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矫蓄鲤,但两车在细分定位上有所区分炉分,新赛欧更经济迟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怠屋乏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牧冀,两厢造型更具时尚特质粟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泄脸坏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朵焕,前脸处的线条切削更是全车最多之处淌铜幕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屋蛇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾观,三厢车型尾部中规中矩德惠察,采用常规一体灯罩的尾灯色,正是这一产品区分的剪影狭炒梳。 看完两车的造型叫鸵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹿硕。详见下表陡福: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腑,您更看好谁嘛佛?欢迎参与一下投票梢射。   =============分页符=============   原标题磺位薪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比紊贯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩系范枫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啥播寞,各区域之间的串联均平滑带过毒忍,整体风格更注重功能性入,力求在有限的空间内满足实现应有的功能担,并尽可能带来更多储物空间铜耪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霓勿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勉操,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点告荚。   另外澈叛插,随着车载多媒体系统的发展添全葡,触摸屏更多的被普及戮禾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牧胺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旦伪绊。 配置对比佰韧抢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驶肺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潍,仅供各位网友参考川粹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碉抄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比层配铃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甫刀崇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秽锯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皑店,而车身与轴距岭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搽齐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹风彼。   动力系统对比鸡凛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纺,阳光仅提供一款1.5L发动机乏崩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彤擂,同为四缸自然吸气版本玻疯项,排量的不同即动力上的差距砰董犯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钎奋,具备重量上更轻的优势悉绢凡。   两车的自动挡车型蜜辱旦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勘擅,其平顺淌瞄帘、重量轻及省油的特性镜,同级别车型中具备一定的优势芬蹲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颇炔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT九,在挡位上优势明显软少谜,但其换档顿挫在车主之间常被提及虑森履。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铜,外观上二者均具备典型的家族特质虽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面举到。内饰布置阳光以实用为主络砰蒙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质判碴贰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现轰烤。综合本文所述构虾,两款车型您更倾向于谁蜂幂?欢迎参与以下投票唯。 责任编辑悸脑谱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桂肃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐东领超,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烯桂冗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筹护雷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比控妇椿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型李,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僚狭亩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逃世。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淑饭沏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骂郴济,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牟戎柑。也说明K3S试图走运动化的路线疽。   起亚全新K3S的长冲撮杰、宽鸵得婚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm般兑,而轴距更是达到了2700mm的水平描囱扇,在同级别中也属于比较突出的成绩屡栖溃,对空间方面肯定有着很大的帮助碘仙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练截建,车身线条也非常的流畅磋认抄,有着极强的运动感煤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差清。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别琼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埃菲江。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘘姬随,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的私我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达困说骄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm计浆粪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毯棱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅风烽,加之降低的车身让骐达更加动感浅贪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汤诫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感畏裂瓮。形状突兀但线条流畅的尾灯赌薄,红灯部分占据了大部分瓜匆掸,白光部分呈现斗勾状看腺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亥涟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达码,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绥畏皇。能够有效帮助你快捷倒车赖吓眉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锯,因为外观好看主观影像比较大付。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氛舌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捕诡,基本沿用了现款K3的设计青,提供全黑色剩崎、黑米色凸、黑棕色三种不同的内饰配色袱凛纽。做工和用料相对也比较不错淌博奴。内饰除了硬质塑料及软性材质外律,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妥。   骐达的内饰设计线条非常流畅刊洽,整体质感较旧款车型有所提升痪粒鹤。内饰颜色采用黑色作为主色调瘸辱,搭配银色饰板姑委,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梁,满足不同消费者的需求犬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备禄吨悔,多功能真皮方向盘以及定速巡航校,从上面表格已经很清楚的告诉大家潭废骸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翁莽、胎压监测等配置丧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鳞畴壁,其中ESP锭敞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力黑辣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迷郡。 =============分页符=============   原标题凑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700龚静,整体乘坐空间相差得不太明显曙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壤哆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锤诽舶,座椅表现方面K3S内部填充比较实裂溪灰,对腰部支撑方面会比较到位砂睦芍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缮,其座椅表现比较软必帽勤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感门藤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冀额,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势愁荆划。在乘坐空间是差不多的攀,K3S座椅设置得相对硬朗剧皑闺,而骐达设置得相对舒适风谴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悄结。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溪垦瘸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渐嚷,很好的满足不同需求的消费者呈贬。起亚K3S相比起来就显得配置较少广。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蛊鬼娟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杀腐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碘下抱,详细还需看我们评测所出泥算。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陵汝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丝桶令。   点评滥鬼柯:随着两厢车被广大的消费者所接受遂规,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款边书。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动徽诵,如果在这两款车选择其一的话氢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镁细。 责任编辑手蚀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肯,甚至有人无法确切的喊出它的名字材唤。其实这款车和我们并不陌生耸汲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遣讲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似填。所以出镜率不高的标致4008狼覆岸,确实具有太多不为人所知的身世昧赖,这使得我们有必要去了解一下这款车劲齿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侣敛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汀蚀晦,呈现出风尚察几、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纶钙察。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冉拘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰德,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛾洼、科技的感觉戚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抹,轴距为2670mm辑辜难。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捷,所以在车身尺寸上它们相差不多爬垛私。   从车身侧面来看诞祭墨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铂校愤,整个车身也因此更加大气而富有力量感攫篱攀。后排提供了私密玻璃遣汗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昂桥绷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狭峭。另外疯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心思,尽管造型简单眯猴遍,但通过与腰线的巧妙衔接贫袭,使整个车身设计连为一体醛办。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颊,配合普利司通的225/55 R18轮胎谎弓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上才醒敢,都具有不错的表现撵汤橇。我想应该会有不少车友会非程⒘吐眨看重这双“大脚”吗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蚀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意道董棋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驾。不过标致4008在一些细节上却与之不同付,譬如采用了大面积钢琴烤漆矗当,辅以细节上的优化诚奴侨。   中控面板做工不错手坡形,按键旋钮设计很精致假,且手感都较为出色拦磋拔。娱乐扩展功能也比较齐全霜,AUX狠、USB以及12V电源都有装备姬皇伙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烧肪割。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫁,下面还有黑色钢琴漆点缀窍倪敬,凸显出了较强的质感侍埃处。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棋谓,若塑料饰板能换成金属材质的话讹土,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辩位疾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滴耸。在转速表与车速表之间帅,我们看到了一块显示屏隆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疥眠。 在乘坐以及车内空间方面赐方,标致4008秉承了家族在这方面的优势肝翱矮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搬快捂。   后排座椅靠背很直瞬瀑辫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盲垂狸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捻楔抵,坐姿却让人觉得并不舒适湿。   标致4008的行李厢内部很平整喜,而且后排座椅可以4/6比例放倒垛钨将。这样它的储物能力将会得到提升碘龄吞,对于搬运一些体积较大的物品裂峡,可放倒的后排座椅显得实用嚏吩朴。   =============分页符=============   在动力系统方面熟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巫湘,最大功率仅为150马力牛,扭矩峰值198牛米幻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用据矩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酮翁。 全系搭配加了CVT无级变速箱景辛墨,具备手动换挡能力衫。在实际道路行驶中拾弹碌,CVT变速箱表现的非常平稳捅嗅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灭备,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罢侵季,却没有丝毫提速的感觉跨臼。不过颇花,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些京,在平稳驾驶时超车变线很轻松富。   标致4008装备了3种模式的驱动系统日,2WD(前轮驱动)适合于城市行车头蓬陷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力愁,前轮最多可分配85%的动力计掏垒,后轮则可达到55%仆裙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吻,可以应付雨雪晒杠、沙石和泥泞等路况颈,也可以轻松面对普通的越野路段捞侵。   标致4008并不属于难开的车型悔臣,尽管车身较大痕抬攫,但是方向盘非常轻盈完清,即便是女性驾驶也会非常从容肉客,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孪。   结语春穷:从市场战略上来看埔参摊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郊圭,4008不仅丰富了进口标致的产品线屎舌糜,也为消费者提供了更多的选择署。而从产品本身来看勒坦谎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僻静,能很好的迎合中国消费者的审美蝗瓤。在驾驶方面嚎纪栏,标致4008表现出非常舒适和安逸贾绿,非常贴切城市SUV的特性姆咐缄。 责任编辑培:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奶诺想,自2011年上市以来凭借着动感的外观父、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谦密,受到了许多二三线城市消费者的青睐文颅套。不到3年的时间肺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搞弯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蕊愁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型损痉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成徊猿怼,将在4月的北京车展上市革碱献,预计售价区间为6万-9万元暴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颠口。下面就跟随我的镜头挪赡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烫膳煎。   相关信息承:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钱暑奠,2011年正式推出了首款车型宝骏630薪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侧篙,结合上汽和通用的生产技术篮冒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计描,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酣高。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疲翰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搓卢,与进气格栅票、发动机舱盖形成盾形区域龟舱痉,造就了独特的宝骏品牌DNA够躲浇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歉。从前脸上看狡模叮,与宝骏630的设计保持了高度的一致洪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装握理靠,颇显动感逻病。   在车身尺寸方面鼓极京,宝骏610的长为4401mm河僳、宽为1736mm贪、高为1462mm角。由于与宝骏630车型同平台生产退乖,因此在轴距方面并没有变化店甩借,依然是2640mm邦妊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伟聚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”金瞳煎,尾部扰流板炊、包覆式的后风挡玻璃沮、硬朗行李舱的线条盖,颇具运动风猫。与此同时拉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利橇蜜胺。   =============分页符=============   内饰方面赣砷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配禄,方向盘搭配银色装饰条耻尉洛,整体风格偏运动我,带来不少新鲜感晚。此外糙探额,新车仪表盘也进行了全新搭配讹,采用双表盘设计馆,更符合当前年轻人取向餐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条净贯墨,提升档次的同时也带来的一份运动基因桓酱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抡乱苍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衫锰炽,LED组合仪表提升了整车的质感韦媒卵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奶沙暴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戚呸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杀盟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面努屉渐。   宝骏610是一款两厢掀背车型毁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衅考。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粪羞百,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酬,也可以按6/4放倒座椅司,放倒后容积可达到1300L矫。   =============分页符=============   在动力方面搽梧烂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埂境,最大功率可达82kW侠涪草,最大扭矩为146.5Nm屯,这款发动机也同样在630车型上使用抹冉颓。为了发挥出更好的动力性能咸澳少,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脯录敛,此外还配有5速手动变速器可以选择炒顽辖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞪笺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升父第。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沥楼筷、君越纤实竭、君威等车型上爸送。   在整个实际驾驶过程中蒜软,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妇。在1500-2000低转速时狗夕,所爆发出的动力输出还算尚可玲,油门响应比较直接揩衅下。但是随着转速的提升从纤接,档位的提高闭底沥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涝攘创。这种动力表现不温不火洪单奔,但是足以应付城市道路使用欧硷。   相比于第一代自动变速器莲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升记潦秽。只需稍微深踩一下朝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讥,只不过由于排量的缘故滔,推背感并不是很强烈固浆,且高转下的再加速能力也有些力不从心椭商。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疾挥,这也完全符合它的家用定位旅。在经过颠簸路段以及减速带噶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剩,让驾乘更加舒适寒。此外咎褐潞,在过弯时底盘也显得较为扎实秆浚。   结语硼票:宝骏610的家用车定位很准确挠擒,配置很务实葱姐,储物空间多街,不过在用料和做工上还有待加强伺。不过动力系统方面确实不太给力筏甲,最多可以说是开起来比较舒适沉,这也比较符合它的定位碉。作为一个新品牌松,宝骏还有很长的路要走旦探慧,虽然已经走过4年多锋,推出了两款车型莆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秤轨,在自主家用车市场上打出一片天地来酿椭队,我们将拭目以待骄士簧。 责任编辑奸蔽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敖泼,大众展台上首发了2015款大众Jetta捣。这款车在现款Jetta的基础上紊,针对外内设计细节进行了小幅修调宠,属于一次精修边幅的小改款通设。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糯率,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注触迟极。 全文总结跨尸:   对于这么一款外形细节有新意弥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔚,我们只希望它能尽快来到国内松悼捍,因为目前国内的速腾车型脆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹬辛嫂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛔吕。 责任编辑管娶叙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域番,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贾破芬,深入布局南腻。其中包括类似上海大众新桑塔纳翻踌戊、一汽大众新捷达经娘啃、斯柯达昕锐划沫、以及再早之前的本田锋范泌、日产阳光等等济那。可以说盎赏锤,在这一细分级别灯疽,乱战才刚刚开始稿衫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汞此。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去响绅吴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉平韭。反而厚重了不少韩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妒汰扁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毋。就前脸部分来说窘丘,整体样子是非常简洁的抠狡厕,又有几分动感对珊,和标致其它车型相比是有些差别的昆。   侧面造型规规矩矩赋潦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痹材,你会发现隘虏蔽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弟旧砷,但301更多的是安安分分的一种踏实感靠洪。其中孙磷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裤腑稀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素靠,没有那么规规矩矩号饯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雷蛔等,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体摄,这也是一项非常讨巧的设计连。设计感油然而生坝猎玫,除此之外夏,车尾并没有多余的装饰物缺,简洁实用依旧是主要风格删肯沟。   本文导航" "斯柯达明锐懒屯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌独筐互,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台层啤,可能除了家族化的设计以外卵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了令。 虽然它采用了大众的MQB平台毯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偏勿,全新的家族化设计让它年轻了很多关,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奉,但是相比现款壁渡害,它的前脸更显稚嫩柏呕,也可能因为现款有些老气横秋吧厢。 车身尺寸方面扩,它相比较现款有了一定的进步耻阿,内部空间方面自然也有了一定的进步隙塘,在后面空间介绍上我会在进行阐述险湾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郸下纹,这也集中在细节设计方面糙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扩阶瞄,还有合理的镀铬装饰磐,这也是新明锐年轻的一种标志波翘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玖殿。" "  2014年4月16日崔牌,全新英菲尼迪Q50正式上市败净,售价区间为32.58-54.98万元尼蛔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜂迹烩,2.0T车型三季度到货姆敢涛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版囊怠膘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版守。三车官方指导价格基本在42万元上下册剔,具有一定代表性朗甸闹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宽镣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帅,车头造型极富攻击性韶,侧身线条动感优美辞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彼且侧。当然敬楼,它的进化不只是看起来那么简单氮窃,内功的修炼更让对手望尘莫及复茶疤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俏肉,而且大有愈演愈烈之风峨,尾部设计很像自家的新5系儡围,家族化设计不可避免横。即便是标准轴距版本镰,新3系的轴距还是达到了2810mm瓣单酷,比上一代有小幅增长图路,再加上悬挂对舒适性的妥协欧,曾经犀利的3系已成过去琉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔚掏厢,那非雷克萨斯IS莫属了拴侣蒲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象艇,车头动感夸张情荤,车尾简洁利落蔬,虽然有历史车系的影子庙俏喜,但这绝对是对精髓的传承和延续冀封。   本文导航" "  又到周末了检恫,在大学破旧的宿舍里凹殊改,百无聊赖的仰躺在下铺上黎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报废,心中泛起阵阵遐想堵彭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恕迪屉,充满战斗气息的车身邵蜕洗,都让我无法安然自卧财卵恳,打起精神惨伪,跑到隔壁楼的图书馆纶稻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玛蓉胎。没错惟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我确,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饰驶。但是酶锭,今天要说的主角并非“兰博儿”啦溶,而是广汽本田第三代飞度陆溪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弹搐。   ?什么是边锋主义眯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉崔嘘警,线条过渡果断狙巫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坞氏烂,包括讴歌品牌也大致如此薄督。第三代飞度相比上面的两代踞铆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致街。车头部分比上一代更加动感锻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苹篡汕。给我总的感觉是措剐,车头的成功是线条运用的成功透碘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晴姐灭,从车头到车尾一气呵成释汞,整体感和流线感非常强得。从某种角度讲齐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铂催胺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乓钦鞍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酗瓣,但相比其它竞争对手叉鞋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菠某龚。   车尾的感觉并没有车头那么好暑攘品,对于我来说侧,车尾的设计并不满意啃。过度使用的镀铬饰条搪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菏拦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瘫该派。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荷醛送,在纽约车展即将开幕之际捻纬禾,路虎发布全新发现Vision概念车壕娠抢,配备多种新功能盲,智能玻璃实现透明引擎盖靡妓,座椅灵活变换可实现共四种模式吴,包括远程也兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帘壤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列相貌,第一款路虎发现诞生于25年前翰热铃,全新发现系列定位于“休闲”痪纯舵,总计拥有四款新车潮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斗偶幸,多功能配置喊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拍险水。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术就,其中包括远距离宜仆剑控海毕筹,智能玻璃等殴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挂柑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霉拈,“新车现代化的凳,切题的导写,并引人入胜的设计蹿咳,是发现车型发生的重要转变孙雹。”" "  [汽车之家设计] 2013年皋色澈,我去过一次柳州磺栖,那次糠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郴俺浮,当时陀狗畴,宝骏只有宝骏630一款量产车型晾蹿碉,时隔一年霉嘶宋,这家公司有了新动作拓巷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虏汞。官方表示确帮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品关尖。   事实上睫缴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型团掀,那时贫藉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶起娄,为了配合厂商对车型做好保密工作短,当时我们也并没有拍摄相关的图片敌。掐指一算羔凑,当时甲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辱骇狮,在聊到这个话题时场季敢,项目负责人也表示送,整个团队在这期间做了很多的工作伦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伎,即便有着此前宝骏630的经验匪诵屡,但对于一款新产品而言态澜,整个团队仍旧不敢怠慢平澈亨。   为什么要推出一款两厢车颂?   新品牌诞生初期降彭,单一的产品有助于更好的把控产品质量彪歇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑持刚泼,从而将其转化为品牌价值烧冷罐,在品牌得到一定认可的前提下纠台,适当拓宽产品线软煞,无论是对品牌管玫狭,还是对市场而言都有着积极的一面巨矾舒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睡挥,较为官方的说法是“以市场为导向”舒何,不过在我看来却,这仅是一方面抗蔬,在有了以上需求的前提下叔孺搂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玛,于是才有了这个方案尚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外那琅绵,车辆的动力系统淖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裳犁喂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卿男,无疑是一个两全的方案聊豹惨。   两厢车在定位上有什么不同吗拿?   简单来说城须荡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物将,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本日,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腿币。相比之下高,因车身结构缘故晾,车侧和车尾的造型变化较大枚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来能汤釜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法襄骂,印象中掳螺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车切券,有些时候哥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鼎。当然杉绷岔,每个厂商都有自己的想法镀沏,这种实用主义并不是坏事昧祈舵,毕竟锨,车是用来开的快,把主要精力投放产品稳定性方面福冉忱,对打造一个大众品牌或许更为重要连。   在造型设计方面地衡,除了已经固定下来的设计元素外础典坞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”臂轨募。对于镀铬饰条的理解见仁见智喂澳晴,然而疚兴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹦深蕉,正是在这种需求的推动下外凑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雇沧。   察觉到这一现象后刃范,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轨坛边,显然长,一味的添加装饰条并不合适报啼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霉尘。一般情况下耿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桅推蛋,除此之外堵辟半,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条薪迟录,在设计师看来醇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致聚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50聪,我还不曾有过近身接触先。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知透堂慌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线豆经闯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孤。或许这么长的一串文字来的有些陌生宽染,简单讲谐偿虐,它就是在航空航天器上使用的转向技术菠。我们将就驾驶者最关心的方面较栖堤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS授咎别。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翠宠,人机交互系统的先进等等帘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矾乱痢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啦遍储。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筹,不难想象Q50的出色疤饶怜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哭佃缓,同样曙,作为宝马1系的车主盗鼓,对于操控的追求反衬出Q50的优异炭哄讲。而剥离开车身的种种截箱,他们共同的认同就在于这三个字母猾写沮:DAS   【什么是DAS磁顺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)填封鹅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屯聘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匆伪伦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弧睫绵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型漠级僳。   【DAS工作原理是什么瓤?】   车辆转向时郸汇,不再依靠传统的机械连接饥咕脱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挖薯称,根据行驶路况和方向盘转动力度琼陵旗,速度进行综合计算墟,从而指挥转向电机机构实现转向境。   三个ECU属于并联关系猎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嘶、方向盘岛绘荷、右前轮)畔屉聘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况实。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹭瓤吠,恢复至传统的机械传动转向模式价购,确保万无一失艇。但在正常情况下靠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离培雹酣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兢。   【DAS汽车的优势赣?】   操控性椿星捞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恫嫉侠,享受更多驾驶乐趣喷闷。   【为什么线控转向比传统转向快偿胃毒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞳人瘟。整个系统中没有橡胶衬套炉蒜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汲卧谦,因此首先从内部减少“延迟”驹盼。   【DAS对过弯的影响廉?】   转向相应得到改善纲碎。传统转向系统汰蒂,在接近弯道时估,驾驶者需要提前做出转向动作扳,否则汽车无法实现平稳转向草妨饯。而采用了线控主动转向DAS系统镣够,通过消除内部的转向延迟瞄救浪,减少了预先动作的必要田溉稀,实现更灵活的转向认。而驾驶的感受将更加直接殊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痪,毫无延迟踏凄。   【转向系统也能够减少疲劳仿邪床?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丛腿心,因此从另一个角度提升了安全还蓖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈亍)仿,12款参与测试的车型中畔,在定速140km/h的巡航测试中玖,平均修正次数缴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瀑姬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擎探并。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袱乳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表禽练尽:网上车市(www.cheshi.com)   当然垃滥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惧涸,而对于传统车型怀衬,这一选项代表着发动机钵、油门踏板臼、悬挂阻尼途善花、刹车响应等等方面的细微调整釜登,而由于配备了DAS躬,英菲尼迪在模式选择上释,更进一步的调整了一系列的功能碍弗泵,如蔑逃:主动声音控制系统肯、线控主动转向DAS磊砂、主动车道控制和主动循继ɑ樱控制系统ATC等等的设定羞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吹廖?】   通过上面的简单问答录,我想我们已经熟知了DAS系统戎棉,在响应更快休席,相比机械系统更便于维护吧,节约成本据快衅,减轻重量等多个方面都硕果累累耙诞姥。而任何事物都是双刃剑山博憾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里函?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乃娩,他的解释既简单茹昆叛,又复杂恋,背后掩藏着十年之久的不断试验逛,推理床阂,再试验的科研过程迪鸵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疾疽板。而这些内容无法用数据体现景嗜,还是按下点火开关吧教敌。   本文导航" "   《极速60秒》啸、《死亡飞车》褪逢惮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》木,让车迷们大呼过瘾文。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坷纶。另一方面镁缄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逛窘掇,但开在路上肯定是最牛X缅拉蹲,最有回头率的蔫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事接客,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晶劲、“真NB”这样的感叹饥玻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惩。    作为最具代表性的美系车型烩屡领,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膝刀,五代车型熠熠生辉规莱檀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫡颅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看容戏,主要原因是新一代车型不够“MAN”舰邪,缺少了野马的一贯的风格陌冈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美对县泪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挽柏氖。 什么是肌肉车粒祁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车新绿腹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机判、具有强劲马力描炒疆、外形富有肌肉感的美式跑车轰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伙,例如雪佛兰科迈罗摹失兔、道奇蝰蛇袱形、道奇战马筒泉,还有就是本篇文章的主角福特野马混颧疾。不过这些都是字面上的解释碗疟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞘。什么是肌肉车搅落?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箱灭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喜,科尼赛克Agera埔博尖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乔刑私,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陷潞。但实际上并非如此浮赊,凭借自身出众的一面教,福特野马在众多超跑中脱颖而出峡吩,成为闪亮的主角荡锌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车科,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痴冬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尾河,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影圣暇权,野马还是地道的童星出道!是的划扑,早在1964年刚刚诞生之际缮,它就被搬上电影银幕胳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擦墩案,也许大家有些陌生卯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拍比。在过去50年里为,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沤颓。    无论是哪一年代的野马筐干,但凡出现在电影中托鹃承,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苫卉。衬托主角的英雄气概或是独当一面旦瞳波,野马都游刃有余遂难肯。在近期上映的《极品飞车》中拼究馆,野马更是作为整个剧情的主要线索冠,陪伴主角经历了人生的起伏幂举复。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸵竿揭,五门版的三款车型——耀真冈迫酣、耀享任、耀动分别为52.8万订、57.8万闪、62.8万淡答。另外还有只发售500台的限量版嘘芯芭,价格66.6万元晒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变静私,只是在色彩搭配上带来更多选择料蓉,车型配置也更合理掇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弥绅鳖,并且通过优化四驱系统旧腐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疾。揽胜极光一直被认为是外观控推度,但作为路虎车型沦可,它也有着同级一流的越野性能猛。这是款长着女神模样净,也有着女汉子般坚韧的车淮。 外观锯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拈问,所以不仅长宽高没有变修,造型设计也和现在基本一致风。设计师只对一个细节进行了修改泌簇和,就是后视镜熄。新款车型后视镜造型整体感强侵,与车身有更好搭配效果贯工免。除此之外古蕊冀,极光传承自揽胜的城堡式车身掣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留享胸。虽然极光已经上市有3年时间宏秋,但时尚感丝毫不减乳恨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遍,极光有自适应LED氙气大灯仟妊欧、全景天窗等配置俏矗尸,兼顾时尚与实用性徽苫示。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寄纪,前后保险杠尺寸更大兄悔倒。另外琶穷航,2014款极光提供了11种车身颜色确奇抹,消费者有更多选择榷。    另外膛胳,外观细节上能看到的摄像头和雷达前,是为了实现自适应巡航褐、自动泊车参捣、360度倒车影像等功能磐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能上,既可以设定与前车距离或行驶速度断昂凛,当系统计算出正面碰撞无法避免愤,会释放最大制动力降低冲击速度献。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垄污,实用性得到提升帛城。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胳情苇,并不是说女性不能开寥靠杠,反正我问过数个女性朋友菱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脊滥必,完全不是自己的菜闻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兰阮,所以我觉得这样描述更加准确视痢:这是一款为男人及女汉子准备的车关杯。不是说它不好酥,事实上野帝的特点非常鲜明栖墨滦,优点也特别多篇翱,但如果真的不能欣赏野帝的外形乘阀,那么它的优点再多也是白搭绘。好了摆豹,说的够清楚了魏滔蚀,男性用户请继续看下去隶敌驼,女性用户请酌情选择督木倪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版害肩弛,也就是售价24.18万的最顶配版本慕拱。配置非常丰富刊,但较高的售价容易让消费者望而却步笛惯贸,毕竟男人也不是那么好忽悠的图。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本清领涤。不过既然我们测试的是高配版本蚀,就来看看这款车樊亢,按照惯例篱蹈,还是从野帝的外型设计开始兢拔热。   ● 外观拉秆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揽坞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甘忙舞,野帝这种偏向硬派和复古的造型磨翠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妈坡撕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沃断。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浇,这对于野帝来说无疑是个劣势叮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虑,国内汽车消费更是以大为美采透,野帝国产后尽管已经有所加长伪母,不过还是给人感觉不大舷衬汝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的栖,带自动点亮功能的氙气大灯梗矛线、大灯清洗功能瓦渭尸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侥。日间行车灯采用光带造型尉辖,并集成在前大灯组内程,样式比较简单汲捌裤,辨识度还是比较高的硅恕蕾。   尽管车身长度不算长邯匆氯,但野帝的高度还是比较高的叼,一方面是车身设计的就比较高大夹,另一方面也是因为底盘较高池,悬架行程比较长捷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm群电,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勿。   后保险杠设计的比较厚实滇敢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赋箱澄,也是为什么我们说它更适合男性车主熟尚。倒车雷达是全系标配衅怜爸,不过倒车影像和自动泊车是选配笆墒力,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黄。   需要说明的是础谱磷,按照官方参数配置表赂蛊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的副坟,不过这台车并没有装配后挂式备胎亥炕,4S店解释说是同样是野驱版扮瑰,有的车有后挂式备胎欠,有的车没有描怯袖,如果不要后挂式备胎第,可以减6000元睛。   十辐立体式轮圈尼骄红,样式符合野帝的整体风格凭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陷琅船,规格225/50 R17顺容郡。这款轮胎算是一个折中方案净灯栋,整体表现比较中庸善辣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戌蜗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差描谭尉。" "  2006年始汐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豹铝踞,没一年闷陆,这个品牌都在刷新着销售纪录供法,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匡歧稳。2014年帮缄粕,新的产品问世逝杰,这一次它不再效仿篙毯、跟随夏,而是独步青云珊。   在过去的几年里鞘,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷谱、豪华为主要核心界,由于旗下车型均以大排量为主巢歪,并在操控性方面有所见地你,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锋。作为一个初来乍到的年轻品牌匡,每一步的迈出都显得格外小心苇,在保证动力性优势的前提下亲娥诗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墟骄访,原因很简单炔坛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姥,也就是不同于别人的卖点盆。   在同级对手们相继更新产品的时候廖茅埃,英菲尼迪一方显得格外冷静嗣懈肚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度响,好在当它真正来临之时焊寄交,并没有让大家失望残,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘟忱。   在介绍这款新产品前钎喉斯,我想我很有必要做个说明使,Q50实为G系列的换代产品戊抄,在2013年度剿退蛋,英菲尼迪旗下车型根据轿车未、SUV采用了全新命名舍党,即轿车使用Q字母熬,SUV使用QX字母吨攻,后续数字分别代表车型栏,这样做有利于车型之间的关联度伤然贩。   2013年板寞糠,我的同事在经历了12个小时的飞行后宦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戏,在回国后的闲聊中静敝箱,他的目光坚毅默羞菲,言语中难掩一丝激动路兄,当然他对这款车的最终评价很高锨,抱着这股期盼欢衰,我们今天找来这款车吉,一同来寻味我同事当时的所感洞哨侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纠,所以厂商提供的测试车依然为美规版磕胺,所以动力磊搅、底盘的调校慑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同形礁坡,但整体设计与科技性不会有任何出入拾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说角,也算是足以解渴了眯。   对于设计语言四个字来说拾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舞衬福,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奶咯,有时我甚至会想谱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捆替?正因设计团队的不懈努力烘合懈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胸泰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吞巍。   低矮的车身痕幻,流线的车顶班努,都是上代所传承下来的精髓潦冒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怒蛋崎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矢冯,这与宝马3系的水平相当淳,优于奥迪A4L宪蹬、奔驰C级等产品侗纷,别小看这一举措豢黔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扣卫。   对于轮毂轮胎的配备上拦北,英菲尼迪从不走低调的路线波,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撵戚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杭溉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帕伎搓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顺始澄。   本文导航" "  2006年始坎芍憋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澜朴,没一年遍,这个品牌都在刷新着销售纪录创实刺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捞岁其。2014年莆芹蕾,新的产品问世乏谱吩,这一次它不再效仿兼刨肖、跟随抖际,而是独步青云瘦单怪。   在过去的几年里冲,英菲尼迪的品牌推广是以设计娄、豪华为主要核心芹韭,由于旗下车型均以大排量为主甩琅,并在操控性方面有所见地局本换,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弄及。作为一个初来乍到的年轻品牌限吮,每一步的迈出都显得格外小心痴迸身,在保证动力性优势的前提下爸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莽难孤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溉芍碌,原因很简单撂湘忻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性损溉,也就是不同于别人的卖点郝才痛。   在同级对手们相继更新产品的时候嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静单,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度省樊,好在当它真正来临之时谁枚鸡,并没有让大家失望羌乐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抽。   在介绍这款新产品前灸鸡,我想我很有必要做个说明似唇,Q50实为G系列的换代产品碉烩疟,在2013年度抹,英菲尼迪旗下车型根据轿车牢、SUV采用了全新命名酥烤,即轿车使用Q字母剃杉,SUV使用QX字母慰救,后续数字分别代表车型祭,这样做有利于车型之间的关联度遍朗闪。   2013年弛袭,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚎汤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝗仿叭,在回国后的闲聊中邻,他的目光坚毅令拖痪,言语中难掩一丝激动蓉扩酷,当然他对这款车的最终评价很高奠念,抱着这股期盼娶,我们今天找来这款车诡,一同来寻味我同事当时的所感抱慰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫂,所以厂商提供的测试车依然为美规版腔,所以动力湾仓、底盘的调校卯拾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癸眉,但整体设计与科技性不会有任何出入却,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说点,也算是足以解渴了尉蔡题。   对于设计语言四个字来说陇醛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唱拣,有时我甚至会想浆钮沧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彪?正因设计团队的不懈努力诉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹭祥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹦单禽。   低矮的车身绰,流线的车顶堂蔑,都是上代所传承下来的精髓坪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梢藤霖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凯铆,这与宝马3系的水平相当天柿染,优于奥迪A4L蕾拨、奔驰C级等产品饯村,别小看这一举措怜结了,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性权母秽。   对于轮毂轮胎的配备上灭吉憨,英菲尼迪从不走低调的路线笛起沧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闪食,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴挨铺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应看唯冕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首础,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缮薪、陆风X5绦颗、全球鹰GX7盒糯,但依然无法撼动它的地位谱砰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变对性踩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磺,它就是CS75鼓偿,来自长安汽车福料冒。   在众多国内车企中递仁,长安汽车拥有较早的造车历史规,并且对越野车的制造要追溯到1958年陷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计码,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型础羌困,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面察期。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础距滩俊。   在对长安历史阐述过后罚,这款新产品更是令人期待瞥蜗轿。在2013年9月孪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发深恒抽,一经面世便引来了无数人的驻足笨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恒嗓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缄鬼澈,诸多细节上的体现旦耻,可以看到与时代的接轨跋滔,说实话衔附,即便与合资品牌相比躬皑,它的设计也毫不逊色监裸温。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溶泞盟,在首次无伪谍照曝光过后申,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擅哩堵。从车身尺寸上来看漓舜,CS75在长度与轴距上的优势突出判坝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哇。在设计上任褂,侧车身的视觉冲击力有所削弱洁纷,平和的线条增加了些许稳重感抱拴,而在配置方面绝不含糊棱,右侧后视镜配备摄像头沛梆挟,为泊车提供了更安全的保障当德,此外17寸轮毂的注入涤提,也为整车视觉性增加了不少好评分幸侩。   车尾的造型体现了丰富的层次感斜,使其得以回归至前脸的感觉艾朔耍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耪箩畔。此外蔽貉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汇卡啊,可以看出CS75在配置方面的丰富性贿邦女。   本文导航" "  上半期怪麻唾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悲,不同的设计倾向与不同的品牌定位烩素霖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念澄镶楷。在“下半场”的对决中稼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎良、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘎。   点击阅读虎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表端雹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乳贪虐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸽岸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抨环毯,以应付那些五口之家出行的需求屠澜。行李箱空间的比较港妨鼻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脱饰荒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱功,或者带孩子出行时滴揣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绕建。行李箱内是否配备12V电源接口捷伺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劝雀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多风缴。   ·模特A(不戴眼镜)身高钦评:170cm 体重弗臣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溶晤:175cm 体重恳拆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朵莱承,长安福特此次也算酝酿已久了宛古,可以说即将推出的翼虎殊,每个人都能从中找到自己心仪之处北,例如极具冲击力的外形访圣、科技感突出的SYNC系统害、人性化的内饰细节设计份道琼、又或是强大的日常实用性烩丛伟,这次邦掳嘛,同级对手们真的要小心应对了厕梆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年级,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弄春沃。显然鞠,在错失2013年的发展大好时机后锤奉段,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虐痪伴,其实也能够走在大部队的前列秘倍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痛。眼前一遍利好佳那抨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008课肆、雪佛兰TRAX剁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窗久歼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仙,至今我们还没有看到实车独漓。从目前的情况来看琉,它们很快就会来到我们的身边耪。正是这个原因查疥,在日内瓦车展媒体报道结束后豌,我们并没有着急回国贝,而是完成了几款车型的海外试驾文、测试和静态对比的素材搜集秆泪玩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劳。   看到这里微,或许你会产生疑问腿残崔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗埔?坦白地说芳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腑浓孪:1.它们必定会国产并且在国内销售县,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比保饺隘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脊,只是一些细节针对本土化进行了改造成,但外观内饰设计态模玻、车内做工化、人性化恐辽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化看。综合上述所言巢阮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翱内擞,感兴趣的不妨继续看下去际集。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉父吧八。例如CX-5鸡胃巫、ATENZA阿特兹短攀扭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉几奇实。最重要的是得惶,它们不仅有所创新怜蔬船,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寡唱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惟皮欣,再到如今的Axela昂克赛拉瘟寄,马自达3已经历经三代车型的演变普稠菱。据长安马自达相关人员介绍锯弦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沧淑嚏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饺理。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惊琅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹华。它的眼神更加犀利力效笺,车身线条更为动感嚼纷踩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹遂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳繁部措,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闯唯搬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沉咸仑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棠蒜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胳细,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疟献啤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伟了。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线即挎疼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堑泊。另外辩保,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黔燃。据厂家人员介绍末,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层控棠龋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺径,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辈,使它的整体视觉感受类似红酒一般计胚枫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎脖瓯海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弯匆容,两款车的轴距同为2700mm通殊沸。相比同级别其它车型峡兄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狡芯空。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯浮,不过轮圈的造型稍显普通蔽,不够运动刮娄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哄莎,规格215/45 R18啼和,抓地力表现不错堂桥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黑炼醒,规格只有T125/80 R16壤突。   尾部的设计不算惊艳聊虎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全池。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茅苏摔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计都垦缴,这在同级别可是十分少见的淬痢。" "  说起海马福美来铆合廉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堂奔,转眼十几年过去劣墙肥,福美来已经迎来了它的第四代车型捅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耽癸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醚捌,新一代福美来M5采用全新平台打造糖,不论外观还是内饰搐破费,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钉。在此之前艾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型估兽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逼刷尚,宽大的直瀑式进气格栅扇,大面积银色镀铬裙,符合国人审美俩些。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吓咸矛,腰线采用分段式设计豢祈珐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰童骑差。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涸孝爽,凸显运动感梆。但只有左侧为真排气口帽赴回,右侧仅作为装饰伟。" "  对于中国汽车市场来说滦抛耐,凯迪拉克属于一个后来者坑,当然这指的是豪华车市场狼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厦林,那可真要拿出点真本事裴巷擂。凯迪拉克也明白这一点歼究,去年就将全新车型XTS进行了国产尼,并且上市销售款亩晶,销量也是比较乐观的填浆暮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歉,无论是配置上还是动力以及外观设计上律浮,至少能让大部分潜在的消费者接受秽痊袍,这确实不是一件容易的事情羌。于是坍临,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款模,对动力和安全系统进行了升级休郴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版下投观,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幌,仅有一款36S铂金版吮铣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变函蔬豆。   2014款XTS 28T铂金版外观编:外观延续36S铂金版的设计肺巨破。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牌凹颓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赦,在其他方面则没有做改动酣担。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子攻肝死,没有做太大的变化稻操褂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上函撮。   XTS是一款善于运用灯光的车拈趟颁,它将大量LED元素装备在车身各个部位驼魂邻,正是这些时尚元素的出现烙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸关夺,获得了更出色的细节表现力德。这些称不上优势的细节表述邵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扣躬勤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袄劝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谭粕。尾灯依旧是LED垂直式的造型乓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踌坚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滔寥。早在上世纪五六十年代竞械,Citro?nDS就用上了可变悬架矢、随动大灯脐岭纠、转向助力侧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸善赌,加上极为飘逸的车身设计底,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伸,2011年长安标致雪铁龙成立涩负惩,到今天我们测试全新DS 5LS本瀑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娇红,音译的中文品牌名念起来很接地气棺校:长安谛艾仕酚烩,有股莫名的喜感擅诵摹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仕逢,是台正儿八经的三厢车校崇嗓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歉。如今蹿,马自达6已经发展到了第三代东隙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墩,它的名字叫做理诡蜡:ATENZA疯室娩。之前我们已经解读过进口版本蕊颗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哇侗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂令醋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力石祭,这一次排量可不仅仅只有2.0L棺帝,还有更加令人期待的2.5L离。   注零沤川:此次测试中厢共踢,红色车型排量为2.0L沉,黑色车型排量为2.5L全编。国产ATENZA目前还未上市夯捶誊,此次测试为抢先测试仁吩爱,车型为试装车佩凛壬。   截止到发稿时形酱测,官方宣布赎俩迷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稍泥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发男阑,上半年上市销售慨咯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚎柏,我们还是先来聊聊外观券。相比进口ATENZA诵浩,国产版本在外观上基本没有变化灵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浅仕抢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晶红寝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伐赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涵距顺,“下”这个字可意为“以后的”纯,用来表示那些目前还没发生的喀、未来也不一定发生的事情垂母。比如有人说“下次请你吃饭”川,谁知道是不是真的!同理泪凳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”度夸,实际上暗藏了一些不确定性适:它能引领未来汽车的发展趋势间汀惭?或者只是一句空泛的口号我冀?这是我最关注的问题罚邓。   当然也会有人更在意其它方面活想县,比如外观内饰和空间等等茎锭立,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陋拾犬,本篇文章的最后也会提到颂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汗将。   关于下一代城市SUV的概念溉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刨日。在他们眼里雹邯,很多城市SUV都太“娘”了驾,连个小土坡都爬不上去怎么行控双,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拦类。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幢芬赴、勇于冒险的心蹄獭剃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一圣徘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捆挽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姬先醋,它能够去接受户外的挑战啦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奖枚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缔阔强,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撕,目前主打3.0L排量的三款车型吧渐,都搭载三菱第二代超选四驱系统伸帛赦,售价39.8-45.3万元阑扇宫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止煞,还有一个最简单区分方式抛铰,只有精英超越版才标配后拖车钩换还吝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谭顺,陆续又在第三代(V73天微、V77等)和第四代(V93官蒙氢、V87及砂、 V97等)等车型上装备隘胁彼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三福岸、四代帕杰罗)蔫躲捎,现在销售的为第四代帕杰罗美颇立。   如果单从分动器的挡位看聘矾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迸俯互,拥有2H匠、4H惩立、 4HLC绕、4LLC四个挡位佳荚,在后两种模式下良夯兴,中央限滑差速器LSD被锁定扇裁崇,为四轮提供均匀的驱动力并细常。不过值得注意的是朗晤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荤诞,前鹊螺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节趣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斤,正是这样的全路况实用性躺坝,才被成为超选四驱系统坡九侗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轮莎,可以在2H森插裤、4H挡位间随意切换嵌副,当处于4H位置时愁洪,它相当于一台全时四驱车型刻,可以提供更好的抓地力和驱动力荷驼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面史诗搪,而处于2H位置时挺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛋太,不过这样一个大家伙油耗不会太低寂檬灸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谓倒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝聘艘,4HLC模式时昆爱,中央差速器锁止勺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驼趁缓,不但锁止了中央差速器耸精,还拥有更大的扭矩输出能,此挡位的传动比为1.9:1记口,扭矩被放大1.9倍拭呵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靛套,4LLc就能派上用场橡。在车内法,仪表板的中央会显示当前驱动形式靶确巾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谐怜,并随时了解到现在所处的驱动模式脊杠蔫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藐,应付一般路况毫无问题卉台痕,但如果长时间处于极端情况下吞幢捆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烤皋绒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篡衬妨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心差怕,同时也提升了整个历险过程的安全性坑慷,因此光有一颗狂野的心还不行独氨凯,还有选择一个可靠的伙伴嘉。 责任编辑此可肩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品曝,已经上市四年了胯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潍,跟老款福美来相比档次感明显提升防椿波。除了看得见的设计差别孝,福美来M5在配置咀、空间方面也有不小的提升休癸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浚,1.6L车型会先期上市限龚,后续还会有1.5T车型推出珊祷莎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本触姐,其中手动挡共有6款惮竞瑞,自动挡3款叫酒雄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笆叛,厂家介绍说叫旗舰版速委。由于厂家没有提供参数配置表肯囤诺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别促擒敢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掸。 ● 外观愧:中网造型似君威雷搜窟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面督杭骚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耻救涤,尤其是车身长度钱侥,福美来M5达到4698mm苏套疾,超越绝大数同级车的车身长度幕融。跟老款福美来相比瞧,福美来M5的车长敌档、车宽和轴距都稍稍增加一些孙鹤添,而高度降低了3mm镀辫熬。   因为长度和宽度有明显提升驶恭驼,高度基本不变首琴贝,车头设计的比较厚实熔计,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的判芹煎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斧累檀,格栅同样采用镀铬装饰舱贺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹄斑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晨锈,老款福美来就已经开始采用牟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膜挞。中网轮廓稍有些不同翁岛啦,老款福美来的中网较矮涪龟,而福美来M5的中网稍高概膊,看起来更加厚重誊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叮沫。除入门级车型外苍,其他版本车型都配备了自动大灯际,这点还是比较厚道的绩,老款福美来全系没有配备自动大灯宝菠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抛碍倘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吠疥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痛尝,能明显提升辨识度替毖雷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摹叹,是2007年买的撤吮,到今天行驶了9.7万公里左右礁嫡。日常使用中油耗7-8升/百公里厢浓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点居静,第一就是便宜曙刷,全算下来8万;第二就是配置高咐,07年8万带皮革座椅鞍粕、天窗浅、自动大灯和倒车雷达的车不多辆镰,而且空间也算说得过去晤,总的来讲这款车符合预期夕,坊间说F3小毛病多赏粉熟,不知道是批次问题还是命好衬粱,我家这辆倒是没什么事儿荒。新F3于今天上市剔辰,领导说我算车主粕嘘埠,于是我就来了观。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧理,聊聊老款在使用中的各种感觉粉。   ●动力及悬架级:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱相,动力够用痛,只是起步比较肉厘鹿,1挡和2挡齿比跨度偏大烹涎吮,走起来后挂入2挡转速掉的太多忌衔课,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡感。   油耗日常市里开7-8升/百公里睡,还算满意篡购刺。悬架初段有些生硬裤焊磐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓮非,对于颠簸的过滤一般携,后段软擎,拐弯时车身倾斜大掠斧瞧。总的来说算是个合格的入门级家用车市遍。   ●配置及人性化设计突:   比亚迪一直走高配低价的路线堑撩,配置丰富掠导洪,前面说过刻,皮革座椅懊标痊、天窗甭丰矮、自动大灯和倒车雷达都有所配备痢臂番,另外垦蔬灿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针波匪,虽然不好看琳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的背。没有行车电脑显示屏敬即,无法了解平均油耗袒哪恃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垄,首先价格便宜练狸颁,其次当年没有也不新鲜)冗。   人性化设计方面底背社,四辐方向盘比较细墓省乒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凛,四个角随便按一个都能触发盆琳。日常小储物盒好用敦,票据夯嫉、手机和水都有地方放踌,不满意的是门板储物太腥巍(硬伤)寒兔,平常只能放车证之类薄的东西舰辣,连杂志都放不进去梁磺痴,后排基本上算是没有储物空间罗检。   ●做工染阀: 内饰和外观各方面做工比较糙焙丢估,主要体现在接缝上搏,不仅大而且不均匀繁履,这是急需改进的偶棱。   ●空间攀砂:   F3轴距2600mm萍辟宽,我身高190cm楼,有时候我开车懒嗽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受受希。后备厢空间大道,而且比较规整琶,用它进行过几次小规模的搬运谱斡互,还可以继陈镰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闻陆,试驾中我也重点根据这几点进行体验寿狮群,看看新F3有哪些改善和变化别勾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啃耗览,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓷,仍无法挽回姑娘们的心懂猩勤,如今她们只爱大长腿和都教授旁。不知道你们发现没有控空,宝马在汽车界引领着同样的潮流谈铆馆,硬邦邦的3系赤、5系换代后都不再凶猛铜拍堵,舒适感和精致感倒提升不少轻栋。现在轮到X5了搽敬荤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剁冒尼,我勉强同意这种观点拎剧埠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦填洁纬,更显精致攫。总的来说挪乳楞,它不太凶荤,更俊美一些彤粒朝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔽菜,除了外观与内饰的小幅调整外扭,改款后的逸动引入了1.5T发动机股跋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胆侯倦,逸动采取了1.6L家庭够用儡叔角、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伍浪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磺矾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型情晃,一个争取“各门功课”都不落下凶豢骚,一个则是专项选手咆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔼对。 ●外观教滤纹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楷畔:轮廓流畅壕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滥、瑞虎系列噬弯、风云系列及QQ系列)铣,同时带来了转型后的全新车型遍啸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7细,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桨崩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用推牧尘,更是出自海外设计团队之手控鹊伸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骚。" "  刚进入社会的年轻人脊龄哦,它们也背负着太多的压力瘁,在家庭事业初步稳定之后特乒,一辆车对他们就显得很重要僳。致炫就是一个体贴的产品摆蓝,它有着炫目的外形啥架旁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致被栓户,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吗掠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上四萝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帆,变化的不只是名字冒,更是尺寸和定位航肆澎,风格和潜力窃起。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碘筛,吸引着更多年轻的用户群体峭画。   致炫外观灵动时尚惊艘棵,带着一些年轻的运动气息芥,车长为4115mm脯孺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阮程侈,比老款低50mm;轴距为2550mm甭酪,比老款长90mm彻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掳殴富。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筋复,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞬妓,这样的设计更有利于致炫的散热安核,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刹蠕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砂沮琉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忱辞敦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助穆梯。   在ABB的阵营中换措蚊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尖,他们的目的很明确苟宝捌,就是抢占国人最热衷的这一市场惕。对于奥迪A4L其羚、奔驰C级箍、宝马3系而言米尖,三者都有着不同的亮点与喜好者航,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糖痉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诺镭。   在这款316i消息正式放出时镣甘势,包含我在内的许多人都会想到一个问题赁思,那就是究竟会减配成什么样蝎心?但在实际看来苗搏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胎虽蔑。无论是进取型还是运动套装版敢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哗罕汇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼态,当然如果你肯花7800元菏腐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暑侮。此外充,对于现今发达的网购来说湃鹊,这个根本不叫个事驳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孰,此外还有多种款式的副厂总成可涯摺,质量咱们先放在后面心,至少价格实惠也能达到美观的效果竣。   虽然入门级价格不足30万赶黎,但你却可以得到一款原汁原味的3系喉炮呈,在定名中你就不难发现匹敢氰,316i中并没有“L”逆谢唯,它是基于标准轴距系列中的一员梳罚死。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贪,对比现售的奔驰C级翻、奥迪A4L而言坏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巷使辉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谱捎滇,这是国人特有的爱面子传统琼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说连,他们自然也深知这一点期,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蠢啼捅,单出排气也与320i的相同挂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条县角飞,不过这一项在网上也是可以淘到的郸纶,副厂价格也就100多元困拎纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妓稍,然而在国内墓鹤奥,它还是一种小众车型劲。可喜的是旧,近年来随着“旅行”文化的发展酶迟拨,旅行车也渐渐被人们认可汕。在我看来动舜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腻狡绣,一种是像奔驰C级旅行版认、沃尔沃V60那样裤,通过个性绊龟、漂亮渺、动感的外观设计获得年轻人的追捧券骗。另外一种则是踏踏实实走低调湃糙菱、务实的路线拦挝,用内涵打动消费者疮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韧恳坎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掳葱扇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碧瞧,外观差辽悲、内饰进行了相应调整穿田陀,配置也有所提升蟹,动力系统则保持不变辈麻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溯抠,售价33.48万羔局。除此之外督盒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焕涕,指导价29.98万疆。   在介绍产品之前佩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胜姓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人七,1985年蹬沧划,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堕性,并且命名为L&K(名字的首字母)公司档恼软,这正是斯柯达的前身烦伸贡。需要说明的是少,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酸,并不是指该车型限量销售雀寞。   ●低调吩掇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丹拍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逃蹭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟删桑、稳重顶,所以严格来讲暴孟提,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版僧剧童。从上表可以看出芦恃律,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谷,而且更重要的是怖邢祈,速尊的价格更加便宜糖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邓什筐。全新样式的中网格栅更具有立体感完屠闭,大灯组内加入了LED日间行车灯工镁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祷典魏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应古,朴实馁遣不、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寇炒吝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯躺,并具有自适应调节功能灌。新款车型的前大灯造型更加犀利敞改氏。此外挂胁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计麻杭,简洁修长槐却,没有太复杂的线条勾勒信尚臀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沤燃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搂郡瑞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酶乖,规格225/45 R17节煎,这是一款侧重于节能环保的轮胎涣腹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痰,圆润孝、饱满隆拓萌、协调铰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睬、耐看得多访栏词。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矫,尾门上的线条层次感比老款有所加强凭到。此外撕,尾窗上沿的扰流板拾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赊,让速尊看起来很有范儿铃。对了懂程澈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管葛,一般人还真有可能会被它吓到剐,其实它的心脏只是一台2.0T诵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)管癌挛,在北京借着区域上市之机钮,我们再一次体验了自由光的越野性能酸掣。作为越野车型的鼻祖通被,Jeep用自由光再次向人们证明链烂呜,即便做的是城市SUV踢究,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柒厂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拳,但是在四驱系统上辫,Jeep却有其过人之处台。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龚颓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勉扑。    简单来说蓝祁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配性,也就是说窖悸,当前轮打滑时贡疲,动力会输出到后轮脆,使得车辆依然能够前进师。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瀑耗、交叉轴这样的情况)屡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恐,脱困就很困难了邦睬宿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I换、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号江。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倡,以横置发动机瓷、前轮驱动底盘为基唇薏氪稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膊散即,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴署,实现100%前轮驱动石闺,提升燃油经济性乐妈谱,而且它的后桥也具备多片离合器结构勉荚,可主动控制左右后轮的扭矩分配趴扮,起到限滑差速器的作用派彭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡富,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抽修,还具备后桥差速器锁止功能宫翠撮,实现左右车轮50:50扭矩分配钝悄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踌畏绩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择归扩额。    在实际体验过程当中监施邯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰躲幸羚、交叉轴下挫谓、炮弹坑唉、搓板路等等越野路面艇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中切,越野能力无人能出其右品。    然而作为一款城市SUV圣缺汝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力才藐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衰猾阿。    另外蹦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间井旧袱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统静善。相比同级别的SUV计爬邯,虽然在越野性能上依然具有一定优势奈仁芯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豁勿剖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馈围,但是进入这个价格区间以后态,消费者选择的范围将更多墒、更大限,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战团,在竞争力方面依然不具有明显的优势悼旧。    或许尽早国产化降低成本胺累,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仙嚼廉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忻乱罢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓖。如今架思,马自达6已经发展到了第三代仁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戚,它的名字叫做硅侠愁:ATENZA宪朵诗。之前我们已经解读过进口版本拟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哎陈,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹋鼓,还有更加令人期待的2.5L遂。   注率妈差:此次测试中郴,红色车型排量为2.0L履醒,黑色车型排量为2.5L慌丹。国产ATENZA目前还未上市餐,此次测试为抢先测试盗,车型为试装车记漏雹。   截止到发稿时缮豢沮,官方宣布朔泉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亥采氏,上半年上市销售裸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宠姓倒,我们还是先来聊聊外观衬祟倘。相比进口ATENZA混悍,国产版本在外观上基本没有变化前梢偿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丧蹈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注据剔噶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啼钩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA措,它不同于以往的两代马自达6寒介,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来污,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镀。总之从结果来看洽突,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感官,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昂体,希望它能够像老马自达6一样唱纪,百看不厌攘扳琉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晤,仅针对这两款车型来说鸥净嘘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA貌漠,而黑色则太过低调挽肮咎,完全掩盖了车辆应有的魅力灿偿瞥。ATENZA的红色与大多数车型不同挛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒查定,不俗套琅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惋,轴距为2830mm拧宋,与进口版本相同考富鲁。相比同级别其它几款日系车型颈驰景,ATENZA在轴距上有较为明显的优势簧署。   两款车的前大灯有着较为明显的区别樊焚碎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯到领,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯软年蹄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饰抒椒,科技感差了一点德间南。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淬喊到,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上故惠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意病酶奔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈麻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卜,相比之下确实显得小了一点铆,为什么不折个中殴,采用18英寸呢涕盾郸?   两款车的尾部设计几乎没有区别许,尾灯样式相同裤敬,双边共两出的排气管(没错贸,为了表达更直观漏胶、清楚肖委、无异议褐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淡桓叔,这是马自达6一贯的良好作风酚丛。总之块,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砍筷港。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谁,谁都知道SUV车型最为畅销据绕魄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知必。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鳞埂佩,而卖得好的却还是那么几款呸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荒蕊,还要等到试驾之后才能给出答案伸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萍。从风格上看吠号倪,海马S5偏向时尚扦毒风、运动傅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群父。而在配置方面摹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点效帽。根据目前了解到的消息帛赫,这款车型的起售价约为9.5万扫,如果消息属实的话犊房双,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗违烯导?   外观渴:设计新颖筷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆媳搪伟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巩帆,也将它的风阻系数降至0.34久挪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翁茫柬,比例上感觉怪怪的褥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驳到,有效地提升了视觉效果拦氦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沁篓、转向灯以及雾灯实舜桥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集写。   作为一款紧凑型SUV付扩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm衫黎,轴距达到了2630mm烧触解。与同级别的海马S7相比测,虽然在车身尺寸方面有所减少朝褥,但轴距却多了11mm僚铆坷,整体空间表现令人期待钉嘶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渐女。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供聪冕无,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17班苦。" "   全新的A3备受关注贫煎藩,这其中的原因有两点潘,一个是加入了三厢车型鞋。而另一个能澜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挖。只是这台车来到国内较晚盎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顽椒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哩抢童,简单明了的说斑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舱踞,而必要条件是横置发动机读锭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本超赊,但消费者从中又能得到什么惨?如果按常理来看板培,对消费者的好处应该挺多的阜湿,比如车更便宜了咀精公,就算车不便宜配置也应该增加了陌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低会。但上述这些还只是一种期盼抠,毕竟这个平台的车型刚量产不久痉德,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘶。至少高尔夫7是这样卤起喀,而全新的A3由于正式的价格没有公布患,所以也不好定论娥猩柔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峨讹尼,这次引进国内的共有四款车型伪汇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惋滔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置水腹揩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机响,6速S tronic双离合变速箱里枯。在本月的21号绞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市金。相比老款的两厢车型粮,轴距和车身尺寸都有所增加泞讼溺,而且在轻量化上下了不少功夫沸遣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梢,但在配置上基本都可以进行选装酚亭。由于三厢版为新增车型善输亭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晶川。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杜说,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市但,“小改款率唐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款憋抠,而值得注意的是墙恫棺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卵踩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议配溺枯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汤迟彪。”吉利控股集团副总裁嗣碉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艾,欣喜之情溢于言表痪并。    亦或是巧合庆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7静,一方面希碎荷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖栖隶屠,另一方面攘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惶散,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朴修骋,种种迹象表明矩豌昂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赫浇。   诚然全瞄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车示,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浇,孙晓东对媒体表示税,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翘诡麓,吉利收购沃尔沃之后把梳佛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点街轰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生害济毯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陷。" "  在国内说戈锰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刷凰煞,它凭借动感的外观吓壬吼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”如策,后来者RV4犊响雇、途观煤仓私、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮点恍诞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比段另石,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎臀骨扇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慨。而今年昆迁男,东风日产给我们带来了第三代奇骏晌干,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”订鲁敲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰啤,年轻化齿、动感化的外观设计就是最好的证明脾恐慌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抽菲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幸鸡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中薯撮滥,层次感以及运动感比老款强太多了戎奢沽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞪懦辣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隶,流畅的曲线让它不在干巴巴梧癌嘲,整体饱满了很多蚕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯边割赫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漏毖。   在侧面线条的过度下啡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型貌,并且加入了以装饰性为主的扰流板肚每。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擅处观。后尾灯变化更为明显安,竖条造型变成更为接近长方造型屁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”休,一定会想起Jeep谁铰,提起Jeep密去,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碌铣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓤钠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能如图,看看它在这部分有着怎样的表现粟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车经翠,并且不可选装以外虏草,2.4L 豪华版可以选装该项配置确,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恰疗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懦罕伞,从功能上来看比较全面猫,下面我们就一起来看看它的实际表现搏甩敝。   更多精彩视频伯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裴挠,调整比较细腻拆诞晴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位合,而且还可以停得很正救位囤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话些,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锹,如果继续操作病隋梢,系统则会中断本次自动泊车河。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒜蹿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题貉轿从,我一定会把奇骏放在首位斜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脾,性价比非常高朽邓。不过自从2008年上市至今的6年时间里紊,它始终没有太大的改变贿嗣绢,另一边竞争对手们却在不断进化瞄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者很撇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鄙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘差撤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杀蔡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邯嗽巧,而看到新车的第一眼就会让人感叹绊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骋,并且也是该平台衍生出的第一款车型皑猫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化夸教。相比老款车型略显古板的硬朗外形孩寝,新车则显得更精致孔,更有设计感鲤暖衅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卑。当然蹭邢悄,除了视觉效果之外羞寥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歪?这也是今天我们需要探讨的问题江。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亥蓬,我们本篇文章的测试内容并不全面寒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受忌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据貉嚎痞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧许小。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炒需颇,里面对新车外形啡袍、内饰等方面都进行了详细的解读埂瓜纽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哆廊。另外桑逼射,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊波坍。   ●增加更多高科技配置通昧乏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桓忍,除了拥有出色的设计少汹日、良好的工艺和用料之外窖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藏迁戒,翼虎就是个很好的例子贤赁巧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舅撅摆。如今的新奇骏身上标吧,我们也看到了各种高科技配置纪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了起兰,在两年前它就已经崭露头角浚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氨,连控制面板都完全相同敞盾薄。虽然东西不算新鲜洪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先年疵内,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渡谋到,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泌臂没,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸡逃,也同样要跟上潮流碘暖涛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车峭蹋汾,很多的印象都集中在日系的丰田车上臀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羡陛棉,由于起步较早剔乌尼,所以在混动技术上都比较成熟囊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型物谷鄙,一方面是因为未来的趋势曙,另一方面就是对环境保护都有一份责任好。但能让人印象比较深刻的不多屏牵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酵佃础。经过一天的试驾体验霜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶协表呻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慑努。   外观方面构:设计大胆前卫省肆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后愁热渺,给很多人的印象就是模仿德烂、复刻臂衔愧,aygo遁、花冠勺娥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象底。实则也是没办法的事儿轮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帅,不过从秦看来乖瞪嵌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脾茫,整车设计偏向年轻化柬,前大灯内加入了日间行车灯陶瞄。车身尺寸方面肥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疙鸽,轴距为2670mm卧。   实质上捐晤,比亚迪秦的外观特色鲜明浓磕哥,个性十足闷,他并没有针对大范围客户群体而设计羌篓涪,更多主打年轻量、时尚元素停晴韩。这样一来谅,优缺点也相对明显围,需要一定的时间让更多的人来接受他摹阜却。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番池岸拦,充电方法非常简单也很安全纳豌。通过家用的220V电源就可以直接充电统,但是要采用三相插座崔咆。车内的仪表盘可以显示充电信息扳,包括电量以及预计充满时间吨,而且还可以选择预约充电骄纠杏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的率绰娘,虽然我的“档期”已经很满染,截稿压力山大地拍。但作为潜在车主此,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妇牢,它和福特嘉年华恋讣、大众POLO会有多少不一样犀胃,谁更值得购买凌。我想这也应该是大家都很关心的问题感嗅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弦夕,以供大家有更多了解懈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元管牌柔,分1.3L和1.5L车型添,提供5挡手动或4挡自动变速器炕惋。这也是国产的第三代威驰车型伪控,相比老款车图问锌,新威驰变得价格更低傲皖、空间更大梢权。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摆帕,在广汽丰田4S店中销售雇,价格区间6.98万-10.88万元些添。两者动力系统板耸歪、内饰设计完全相同良墨涛。只是外观分成两厢与三厢屁,配置上有细微差别而已洁痪攫。好了琼骂,我们就从外观开始说起腐逝抒。" "  导语沤纲:在新能源汽车研发领域凰,比亚迪一直是领跑者缆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窃橇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者维勉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件能涝盆,能够开发更为节能镁、环保的电动汽车产品玲七守,实现性能的提升和普及应用艾宦灰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车四冯惟。   历史上噬长琼,秦灭六国龟,结束群雄割据时代丘绢,统一中国匙,开创了历史的新纪元菇磋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悔瘁樊,势必证明其在以下六方面的实力无醚:   一铜挠、比亚迪秦到底有多快抖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示建粒特,全球有52%的车型百公里加速大于10秒售燎触,23%的车型在8-10秒拐逗惩,17%的车型6-8秒何馅簿,仅有8%的车型小于6秒蕾,代表车型如保时捷卡宴4.8L绢。今天廓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宋绒,秦百公里加速为5.9秒灭互,而记者实地测试时扔徐匪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筛冀内。   跑得快自然有其道理磋聘鳖,秦具有“双模”动力崔庇袍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洪龟,在混合动力模式下斜洽,秦能爆发479Nm的扭矩协,某种程度上可以与那些超跑抗衡肋显燃。 二滇叛、秦油耗到底有多低踞?   根据国际标准测量核算啼,秦百公里油耗仅为1.6升衬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式收居秸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式短,纯电动模式时滑狈卡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寄,整车自动或者手动切换至混合动力模式顿。在所有模式中拆,秦还能进行制动能量回收裳戮哼,即电机向电池反充电羌,每百公里回收2.5-3度电珐,可以多行驶约15公里射辞币。 三绥贯僵、秦充电到底难不难穷?   一句话回答股髓康:有三口插座的家用电源就可以渴磐,就像充手机一样方便膘。秦的电池容量为13KWH旗,可通过220V电压寿悼,3口插座热慨,4-5小时充满电软。秦随车附送一个智能充电包料偏讥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖壁倦。   四拓、既然用了大量驱动电池疽垛矮,到底安全不安全?可靠性如何列讳梨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恋篮瘦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氛顺。单位能效比奈钦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苦甫负。但是安全稳定性方面则恰恰相反猜晒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池马。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凡咆,是目前市面上最安全的驱动电池矾,没有之一须。   可靠性方面蔫隘峰,据比亚迪测试某郸厕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疏芹芳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羡淮恨,业界罕见誓富。电池电芯甚至终身保修勿完肋。 五惺、秦操控驾驶会不会很复杂厦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嵌苫,习惯之后甚至更加简单噬。新增纯电模式掖锪猓控驾驶肩藤朝,更安静遂骡雄、更节能撮匪拐。   六橙、电池组电用完了如何行驶堆锭?   据技术人员介绍呜凳诡,秦本身不存在电用完的情况喇玖。电量不足时放辅憾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奴堕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哨。   此外笔赏结,行驶过程中秸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堑琴梳,并储存到电池中耻饯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陪焚,其次是QQ me策萝效,PT漫步者之流库,当然还不包括那些“只识其样都辆、不知其名”的人群膜蚕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象暗,它也是双龙汽车最具标志性的车型诚贬。在迎来双龙新柯兰多之后步彪捷,就在近日朵沽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磁苗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剂,但却让我们可以由心发出这样的感叹俩欠,爱腾终于正常了鲁关。   从推出2011款爱腾至今楷,已经有近3年的时间鼻删谱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势港葡爆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懊瓣鞍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喀疾,伴随着2014款爱腾的推出赡,有关于这款车的一切凯苏,也自然成为历史恳尚,被我们封存起来镁马妙。全新的家族化风格设计兔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缆镁础。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缓,与新柯兰多相似的样貌拖欺盯,让新爱腾不再具备专属性驳荤。没处前部细节的设计私,都是那么平易近人身门,平庸的再没有任何特点戈晤菩。可能人就是这样碗枫到,老款爱腾在售时吨碧,人们总是说这款车有多难看急鸵夺,有多奇葩稳很鞋,但当它真的成为历史后秀唤赶,我们又会感到缺少了什么绥肉拉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梨,但还不至于让它从中获得什么优势徘固,车尾部简单的几处变化凉昆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辞舅。现在在大街上孝贡熔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攘辨。   本文导航" "   这年头在路上跑着恐累期,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撬捷崩,把自己造的车不断的加长冻馁,就算不加轴距也得把身子给拉长始艘适。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陇襄、大型车上凉搜阶,感觉有些资源浪费竣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车傲,“L”的作用才更加实际妙。当拿到这辆YARiS L 致炫时定惕钦,小惊喜了一下搭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烯施刨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洪、大众polo筏僧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虹。目前这辆车共有两款动力乳莆、6种配置车型在国内上市促丛,指导价格在6.98万-10.88万之间窟乖吭。由于新车型且上市时间不长借辨勒,所以目前的优惠幅度不算很大卞仟,基本在3-5千元左右诲。(个人观点酶款:致炫吴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士方阮入,厂商指导价为8.7万-10.68万合颓,搭载1.3L/1.5L发动机凭悍划,5速手动/4速自动变速箱烁旱。" "   曾几何时露慌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疙虑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜗,但却没有获得国内消费者的认可借。如今镀喉访,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裁难呢,其售价区间为15.48万-21.98万元尚狭,相比老款车型有所降低强受。另外僧奠庇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冻,并针对柴油发动机进行了重新调校扫。下面就让我们通过试驾体验傲靛碉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化通欣逼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型艾浅喜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计替,并采用双龙全新的家族式设计立,整体风格与现款柯兰多十分相似衅存蒜。然而弦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整习淋,其车内布局依旧与老款车型保持一致喘,略显缺乏新意碎。   小结降附: 相比老款车型来说娄隶,新爱腾的外观变化令人欣喜草,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光水,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膊虱。不过饱久,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容届。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上激城狙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隆昆。在海外市承 ,新逍客提供3款发动机桥密玖,配备6速手动或CVT变速箱滩,在英国的起售价是17595英镑凶垫。与现款车相比恰靡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计婪撅斯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处础艾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恢袱。 ● 外观介绍苔导:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脯:宝马2系Active Tourer纫蚂藉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单葡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型点宝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抵怜?车展上的展车给了我们答案翱距铣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鄙,而在正进行的2014日内瓦车展上潜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丸。和两厢版一样兔戈陀,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜咏辞唬块化平台打造探毖,造型新潮时尚虽钨,细节设计则突显旅行车的元素甸舱,保持一款旅行车应具备的实用性阜镁。据悉宽岁顷,该车将于年内率先在欧洲市场上市即,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摄,相信国内消费者很快也将与它见面蛋东谭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后握逝,全新标致308的旅行版如期而至洽舱。从整体变化来看奔规,它在保持旅行车实用性的同时铅缝评,将重点放在外观骡损、内饰的调整以及配置的提升上嘛,新潮的设计更是让人眼前一亮匆架。在我看来暴犬安,它的变化是非常积极的彼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高请娘词,现在它要做的就是尽快进入国内捆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章必:   静态评测    ?   更多精彩内容凳颇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界可克,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夹啪。早在上世纪五六十年代泛捣,Citro?nDS就用上了可变悬架奇寂、随动大灯檄航仇、转向助力琅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术就癸,加上极为飘逸的车身设计掇衰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样提变杏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌噶,2011年长安标致雪铁龙成立鞍感捍,到今天我们测试全新DS 5LS崇虫娘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拿弊,音译的中文品牌名念起来很接地气灌第:长安谛艾仕闻陌额,有股莫名的喜感党欢画,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掳覆,是台正儿八经的三厢车翁突。   ●外观幂餐顾:考虑国内需求荚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炊砰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5福,后者里里外外都显得格外前卫来,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实超、更好接受一点衰哨。当然划廓,前提是得保留住原有气质窃肌。   在这张全新的前脸上娄疾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰污翰吭,官方把它解释为“飞翼”腐石,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征固,由于边缘不是那么锐利铜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缆懊,接受起来没那么难爬陀冉。   车身侧面和尾部看起来很饱满场、匀称删钳,其实我个人甚至感觉比车头更好看好骨谴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰憾烘,厂家说这是做完市场调研后的选择黑酒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹿猛骋,想想也不无道理灵蛇亢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条塑,与其后期车主们各自琢磨麓拎,不如原厂直接把这事办了坍垂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劣枷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悸幂诉:下文简称新阳光啼鹊败,以便阅读)金使,换装了与家族大哥天籁相似的前脸红眠寺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闺。现在它不光新潮局希布,还进一步提升了性价比逞技癌,为与定位相当的大众桑塔纳钾垄龚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备愁。 外观署婪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似港,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冬俩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜番媚姐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米艘坡,达到4456毫米完巳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粉。    此外兄挎伤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛋蹲敬,由于在东风日产的产品体系中髓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廊眷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褪挎咳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泞耽廷,我已经身处呼伦贝尔牙克石阔森失,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巴。尽管天气有些寒冷等韭耐,但此刻我的心情是非常愉悦的曹煌什,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疟酮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世描拔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car时,当然我也不例外潞扯。这次除了911之外獭涝羔,保时捷还带来了Cayman乓、Boxster赎颧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揩碴,让大家分别体验RR(后置后驱)小施玫、MR(中置后驱)檀赶词、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晒砷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枷犁,即使在这样的冰雪路面也不例外宠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厦木码。在练习漂移之前败隋,充分的驾驶培训是很有必要的拭齐卸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绰犯耽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辑铃。   ●车辆失控该如何挽救隆的俺?   当车辆发生转向不足时寞抢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苯,稳住方向并且慢慢回正肩抵速,切忌继续打方向筷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廊,反而会加剧转向不足的发生九任桐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镜官,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厢匹。对于一般人来说镐窃咎,应付转向不足要更加容易一些防磨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缸庞的,而转向过度一旦被合理运用敞冬恃,就能成为过弯利器昂,也就是我们平时所讲的“漂移”泛。   ●如何才能实现漂移懂寥?   要想在弯道中实现漂移抡翘速,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腺。针对这次的车型以及冰雪路面读嗜夺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吴:   1瑟辨凯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)水,我更愿意称之为惯性漂移过弯脾扳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓬船、甚至小于90°的急弯颈普。 ? 『以上为PPT截图殴,分辨率有限凸祈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皖冠燎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盼假芥,然后反打方向沛宋,稳住油门漂移过弯晴。例如在通过上图中的右弯时扩鄙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢激,然后左打方向纳,紧接着再右打方向刀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动噬顷,别慌碗青,这正是我们希望看到的来卜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘶蛙面。随着车尾横向滑动的产生热珐,此时驾驶员应该迅速反打方向淬,让前轮时刻指向出弯的路线讥缴匙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度多,随后在出弯时适当收油并回正方向渴鹊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓦瞎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垫,方向盘转动角度都不宜过多绅挞,最好控制在90°以内度新纪。其次油门动作务必细腻事,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系似特,给油则会加剧侧滑节书,收油则会减小侧滑角度甭盗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用噬蟹舰。   2皇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桑了报。   适合弧度比较大的高速弯道禾菲。 ?   当车辆高速入弯时纯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑都窝。当车辆开始侧滑之后垫宫诞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擎,继续维持横向滑动缅灯,同时反打方向控制出弯路线将,之后的动作与第一种方法一致巾别。对于初次尝试的驾驶者来说慑倦文,如果入弯速度不够快也没关系沏挪,你可以直接省去刹车这一步骤枪,在入弯时适当地轰一脚油门竟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嗣卉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姆靠糜,并综合运用荆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了澜沟。例如在紧急蒂、高速的连续S型弯道垦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心品毒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涪,从而划出一道完美的漂移路线镀甲迫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗康堡纲?AE86在高速S弯道超越RX7定,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介夏桅谷。   当然轿隶冲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垦坟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庞琳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器城杯拴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逼色,驾驶员只需控制好刹车虾沏烙、油门以及转向三者之间的平衡即可蹋灰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牢。   然而即使是这样箍凸缅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腑。冰雪路面凹凸不平琼吩崎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穗龄箱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辞避,所以技术和心态都十分重要品墨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舰吓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巢啪嚎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垫。在这期间媚粹,沃尔沃创造了无数的第一樊攀,也赢得了不少的辉煌成绩苟淌挟,当众多车企迎头赶上之际纫薯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摔内,并将其命名为Drive-E览煽蕉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢角略删,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辣济韧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅请拒,实现了靠背调节和腰部支撑微。 1967 推出首个后向式儿童座椅燃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悼使淬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搓窗,将有害废弃排放降低90%以上瞄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)空,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溉臂挞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生璃,有效减少或避免低速追尾碰撞喷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术禄段,至此安全范围从车内延伸到车外脆豪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩施混纲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数校,从被动安全到主动安全吓眉,再到行人保护遁形掇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可觅偶醚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咆事卯,空气污染现已成为最热门的话题测售睛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事难标,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性良,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竞。   Drive-E是什么 如拼焊?   即E驱智能科技泡,代表Efficient Power(驱动更高效)福瓢、Electrification(驱动电气化趋势)闻、Environment(驱动环保潮流)默奉叮,从字面来看很容易理解疽场垃,简单来说就是引擎高效化踞陶,这样一来既可以保证动力性涟甜系,同时还能达到更好的排放标准荣悍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱线加,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捅霓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埠。   沃尔沃还将这一技术投身于穆倍埃块化的研发吠誊烦,只需变更增压器氖叮块与催化转化器纳途つ裕块等主要部件父叹,便可催生出一款新的引擎产品被。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脆祈匪,大致可分为4类偿,即汽油直喷引擎负系筐、柴油高压共轨引擎乐型,单增压引擎(T5)粉膳、双增压引擎(T6)假膘。 以XC60为例 春檬船,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骏盾褂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奶胎途:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例到共,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎埂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鼻另,在动力输出上也略有提升矾胁,其中的原因自然脱离不了小体积桔磷、轻量化等一系列技术的支持莱杉。   此外变速箱方面也有了很大的改观穿渴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牌屑,挡位的排列也更加紧密汕标,有效缩减了换挡时间麓揩唉,从而具备了迅捷的响应能力苇摧幌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸡衅,耗能经济性方面得到了进一步保证磷昏,它将改变城市路况中引擎启停的时机镐犀,改善油门的响应位撮脯,空调系统转化为经济模式工作氓鞠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芒矮物,而在65km/h以上松开油门俊删,引擎还将会处于怠速状态蹈。   本文导航敖抒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拿棱忿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跑。不过怯,动力并不是我们今天的主要议题绢讥。秦的下盘功夫方面表现如何弦堕怠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菠馆访?这些都是我们今天要研究的内容匆溺。综合起来徘蕾冉,我们最终目的就是想要弄清一件事封讽捻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色管龟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外块膳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绘抱辟。当然磨,由于秦有着体积更大吗琴蝗、更加复杂的动力系统绣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焕褪,但由于双叉臂需要更多的空间虫斤,因此也是不现实的烙度链。在材质方面卢焙靶,秦同样表现中规中矩特鲁妥,并没有使用轻量化材料为车头减重疽钞,亮点并不多梧猴。由此可见仍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粪鲁腔。   不过泼,由于混合动力系统的特殊性唤瓷谢,秦也必须做出自己的调整碑寄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仆。比如犀深挎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呐蔷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驮嫌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邵炒。此外芦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮场捅,相比速锐在直径上增加了将近9mm醒,看起来很是显眼泰曙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橙,而在同等材料和工艺的情况下诵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炉败,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挠榷。   另外奥顺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祷松即。与速锐的非全框式副车架不同巨墩搭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伸吐卧,由于加入了电动机和管理单元赐糯毕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加错,因此这样的变化当然是加分的力。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茹步,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虑奋陛、振动和声振粗糙度蜂,欲知详情请点击这里)绅筋降,是个值得肯定的进步睬。此外哺挥蹄,与速锐相同斡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垂,强度更高粱粮尸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僳骡巨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天概耻斑,现款该欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暖,不过福特已经为此做好了准备烂电,日前刚刚发布了新款钙克斯皖那晃。它采用了全新的家族化外观茬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果父冻,不过它真正的杀手锏覆,还需打开车门才能发现瓦韧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线量,进一步抢占细分市陈膛巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型獭,满足那些对于性能有一定追求的消费者懈态,比如轿车中的S5咆铺土、S6烽、S7挽氨、S8等等钢椽。就在不久之前的2013年12月沥矩点,奥迪SQ5也正式来到了我们面前不孺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型航录改,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)文。 外观猛落港:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子色凄吾,可以随时面对那些不识货的挑衅者歉。作为Q5的性能版车型坦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饺称诺,颇为低调省推蔚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乓掠。 车型图片 基本参数票顽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嘶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别策弊,特别是车身高度经过降低写萝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灰,而轴距也有细微的变化孪。   其实只要细心观察戎馅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的模法傻,除了特有的徽标之外劝,SQ5的镀铬条有别于传统车型腿黑,采用的是双横条样式揩丁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剑嗅仆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽青跑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆龚。而配置方面顾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袍。   尾部的变化主要集中在下半部分谷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匹探舰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晒,可根据行驶状态来改变排气开启程度靡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派读璃彼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藤哇啊,前者就属于少数派挟。一个是只有追韩剧的人才懂危靡梳,一个是全民百吃不厌享贺浑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品径茅龚,其实上一代车型在国内早有销售恰稿唐,只不过跟福瑞迪太像了乏疟呐,外观不出众摔步,关键是动力平平俊雷瘦,所以最后并没有收获太多粟嚏。全新速迈刚刚上市萝板,售价17.98-22.68万元搓恋,很有幸能够在第一时间接触到这款车肖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孺项拦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讲连。通过简单的对比乒颓,不难发现需,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抒,名字叫做ForteKoup缅厕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轮,售价17.18-20.08万元焚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版每米,它承了起亚家族的虎啸式前脸隧弘丛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评片,现在看来谈不上惊喜操匡,只能说还比较精致淬沙。虽采用了大嘴的设计坑尉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步软,或许小女生会喜欢罐锹胆。大灯全系都为卤素光源呈,并带有日间行车灯挎蕊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牛涣娶。   走到侧面梳农敌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化两寿兑,但两门的设计为它增色不少掳骑,在绝大多数人的固有印象中梗,跑车就应该是两门黑疾,并且应该是无框车窗鸡狼购,仅从这两点来看外帮辫,速迈确实都做到了踞市灯,开在路上的确引来了不少的目光追随妙叔混。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流就,我们一致认为车尾的设计更为出彩害,短小氯、精干卞跑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受县别。除此之外捣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局隋,而且排气管口径不新稚ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强救。轮胎为韩国本土品牌便,规格为215/45 R17孰澜苇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敬。   当然肠哀,如果你选择2.0L车型的话蒂慷末,你所看到的黑色外壳后视镜湾、前后包围的碳纤维纹路饰板捌荤、双边双出的排气管哺跨半、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郸胃炬。" "  讴歌这个品牌蓉插,或许很多人不是太熟悉葱彪录。作为本田旗下高端品牌美峭维,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饭,而且在美国市掣ê,讴歌的品牌影响力是非常大的秆梨胁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力褥,大部分都是人们对这个品牌不了解鸥夯梅,影响力上不去彻,导致在销量上确实不尽如人意睫。对于这次全新MDX的到来掀闷,个人持有赞许的态度赤夺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醇,还是那句话氏横颁,品质上去了型刚,接下来就是提升品牌影响力了挛偏镐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上团屋,大灯的轮廓更加细长墙芦伟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卫么。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阶嵌,但内部结构和MDX并不完全相同剃臣。雾灯被一条仿LED的光带替代呛,进气中网的细节刻画更加运动挨绞逻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长称兑,侧面造型给人的视觉感受非常低把葱票,这和前后大灯的位置有很大关系捕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妙,注重舒适性蕾瓢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棱,而压低的姿态却更加动感法行必,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莆佃普。尾灯造型相比较现款修长擅廷,优雅的感受也来自于细节的 设计嘉,但貌似通过我的观察烁餐临,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痢渐导。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淋勘嘘,让尾部显得非常简洁叉。   本文导航杉臀:" "  2014年2月20日核铰茧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市草。2014年型奥迪A5的最大特点是卵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纤次。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暮,共有19款车型处,售价在49.98万至85.8万递苗,具体价格如下墨备: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邯潭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面螺录,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幸配谐。配置方面牵,也与现款车型相同凄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讣誓采。   内饰方面活犁裴,2014款车型也与老款车型大同小异叮馁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘识碧狄,同时门内饰郴旁、座椅中央扶手撵灭讳、都采用了纳帕真皮面料兄莽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轻。而2.0排量以上的发动机则保持不变稠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化派截。   变化一淘乖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化空蝎,在原有的缸内直喷技术的基础之上病许皋,加入了较为传统的歧管喷射本经,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合路十,通过二者各自的优势湿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求即泄骄。事实上痞染蔷,混合喷射也不是什么新的技术钎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔬酷几。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庙妨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滩飞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扯扫匙。   变化二五泡杏:排气歧管集成至汽缸盖内景继,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茂闲箔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剂脖,从而减低涡轮的负荷充,提高涡轮寿命汗袒税。同时送,因为在进入涡轮之前进行冷却蜜碍伶,相当于提高了涡轮的进气温度限制骗撬,可以允许发动机有更高的排气温度掇悍檄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人截,同时结构也更为复杂软,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浅边。对此凡,缸盖内的冷却系统也进行了改进弦段,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹿叔咸。   另外藐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庇扭,还有着两项小改动溃懂违。使用旋转阀纳奚是ⅲ块替代了传统的节温器内貌僻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祥软,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制殊墙。   根据官方消息鹊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桥嫌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受手挺荡。笔者也希望在应用新的技术的同时麻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赣。 责任编辑怀瞥泵:王晨熙" "  A00级(微型车)裸虫,在人们印象中这类车以实用性跺羞、代步功能为主羚,低廉的价格促使配置也不会太高镭及灰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厩绩甩,一款车的推出打破了这一概念谈适,它就是全新奔奔倾,来自长安汽车歼浪。   感官是人们的第一直觉反应乾势达,所以外形设计的重要性不言而喻捎,为了使人们印象深刻擒寺拟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的箔鲸,道理很简单奈还罐,日本是微型车最发达的市场藐矩爽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遍,在2013年广州车展上湃狮挝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光式朝,除了时尚的外形设计以外揭缓镰,在细节做工上也有着不俗的表现弛舱挫。前脸的设计整体性很高稗暖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淋脚按,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影情陶商。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势儒为害,不过这一点在外观上并不明显田肺郊,这源于贯穿车身的硬朗腰线贪柏梆,有效将视觉性降低雇,同时搭配造型独特的双色轮毂发餐,让这款小车看上去时尚动感蹈逻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动馅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帘,如果仔细比对芭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸天。除了引人注目的设计以外莫视傲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摄蒂,具有加热功能的外后视镜患、15英寸的抛光双色轮毂污窜破、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搭肯齿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涧畦替:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煤彪时,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d行驾。不过际翻板,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笛屋郡,从内到外斯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉对,可以说是一次完美的蜕变巧。那么这款新车究变在了哪里怜李?它究竟新在哪柒拔疾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掂概。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大圃混,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm很夸,轴距则与老款车型保持一致富糯。在尺寸变化不大的前提下臣,改变外观卵潞卷、动力城矩、内饰墩陇躲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膳蛋陵,2月19日这台新车也正式来到我们面前芳雇,并接受大家的考验书秽定。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条儡版官,但这8条是我个人认为变化比较大的午缝回,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炽新茄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诗氛逃,我就有了一种预感觅焕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饰疏僧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驴世幕。全新X5给我最深的印象除了家族化外啥拿啤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阶。首先僳,先说说全新X5的外观酒砷爱,“大尺寸双肾进气格栅”茅没归、“开眼角式前大灯”何,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茎吮拨。    现款宝马3系推出的时候燃蔚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琉始撕,现如今随着全新X5的上市涛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分们拎,据悉绢淘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弘。值得一提的是屠遂目,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般目碾,给人一种炯炯有神的感觉翠滔便。    由于新老款车型的轴距保持相同忙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉态播,反而侧面的腰线给人一种力量感扭镰屏,这也使得新车看上去年轻了不少葱檄。细节方面泼,新车在前翼子板上增加了进气口水芦版,突出了宝马品牌独有的运动基因掠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格俊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带醒幻,提升了夜晚的识别度厩撕氖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拭怀煎,降低了风阻系数耿徒汀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性库祟核。" "  版权声明炕侣细:本文版权为网易汽车所有刹剂钡,转载请注明出处骡充。   在2003年吹卷寞,奇瑞QQ的下线让这款时尚每女、便宜坞丘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祭韧梨,之后短短的几年间捻刨弥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幂,然而到了2006年长安奔奔的推出膏,打破了QQ一枝独大的局面天夕。一转眼户飘,已经过去了10年的时间动篓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占愁琴,在这个追求个性虐拔、讲究品质的时代热,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沛,而长安似乎也意识到了这一点穷磋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枢沤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郊搞羚?   从厂家方面获悉辰,老款的奔奔(love)已经停产解加飘,而奔奔mini则将会继续生产销售揉桅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邯,前者主打精品中高端微车市称植唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战旧。从定位上来看械统掇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涣,虽然沿用了奔奔的名字盒,但整车的设计桓、配置以及售价都会高于老款车型耪扭。   新奔奔客户群体是谁缴鄙?   在很多年前柏第绘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兔砍懦,到底是买奔奔还是买QQ南,在那个时候矩信,很少有人会关心这款车设计的如何督、驾驶感受如何蔽故,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粹,省油冲拈、皮实烫钙瘫、能遮风挡雨就行烽荡桃。   现如今欠,80后羞、90后已经成为购车主力霓,这些从小听着walkman眉始、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计告欧、用户体验以及品质都有着更高的追求刮尼沛,因此在座驾的选择上同样不会妥协痊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看超山撬,新奔奔就是冲着他们来的桂犀。   新奔奔主要的竞争车型是吓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布技贺,但从目前得到的消息来看僧,5-6万元将是其大概的价格区间嘶。这个价位中既有一些合资的微型车护刃,也有自主品牌的紧凑型车闺蔑斥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车计钨策,比如两厢赛欧探乾、奥拓憨鳞、玛驰以及低配雨燕等等车型阜瘁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韭嗓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爱孺,产生竞争的几率比较小卫孺搏。   外观矩竣笑:惊艳退芦、和谐惯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坪享尚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逗唇须:高离地间隙弛陛哩、车顶行李架兑崩痴、双色车身等等使匿。没错得跨,无论是跨界习探、越界还是交叉车型暴吵鼓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暮媚。不过世间万物咖具,徒有其表终究很肤浅沦鼎,我个人认为螺蹦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统榔。所以话擎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾保渴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扇连,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苟达。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喉艾炬,它集沃尔沃所有看家本领于一身扩轮霖,可谓全副武装桶泥滔。为了让媒体更好的体验这台车挖览,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高改锭。没有固定线路刀,没有领队车辆叔绢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾和饺,它会和每一位汽车媒体人独处12天氖厩诽。而在这12天里弗骋论,我已经和它奔袭了4100公里舱伟,横跨了三个省份稻唾,体验了柏油赛道拜诧、软土拉力授拔、冰雪漂移堆仟、高速狂奔迸掣康、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辈地水,当然痰诺购,最终的结果是惋号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冗邻雌,正所谓日久见人心守探,交友如此瘦恕,试车亦是如此歌。回到正题疏烤,和往常一样梳,对它的了解还是先从外观开始苔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生昆啤拨,相煎何太急”这句绝句稿攻逼,而在雷诺—日产集团旗下慈淡,有两款车正在上演着这一幕金同。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气县,还有这出色的越野性能咖拭陆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宋畴,买谁更划算巧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟遣墓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猩,作为英菲尼迪的顶级SUV蹿,QX80的售价高达152.8万掇,但经销商处可以优惠16.2万婚式监,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浆末咆,虽说16.8万也不是个小数目串毕。但对于消费者来说佰宏界,一个日产辉供短,一个英菲尼迪钠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聘掏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弘几:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吕,它的身材绝对够大胁烷。从上图的数据来看叔淌救,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙标,尤其是将近5.3米的车身长度诬,会让您感觉驾驭它有点困难芍庆。另一方面白纽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柬练。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妒侧戮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嗣瞎锨,同时也显得异常凶猛红捻楼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坝,整体造型圆润荤悄垒,没有多余的线条作为修饰甭,但是反而会让人感到车身很厚实煌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乖徽疲。同时注意它车窗的设计撵非点,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灭冗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瀑喜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磁录谴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匈,也没有了那种霸气繁瘁,转而给人的感觉是设计很前卫笛系牢。车尾的饱满程度与车头相呼应着届,丢去了上一代的直棱直角疽啥,饱满的线条凸显着丰满的层次感堡侵。   日产途乐痪湿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伺娄撤,虽然脱胎于英菲尼迪车型韧,但途乐依然拥有自己的外观特征烦伦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普剖啤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寸兼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刨攻遣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劳灸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漂玛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捂,成为了车头亮点之一潞俗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仙汉慑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型犊桓,这项配置自然是少不了的疚。我们可以找到4个摄像头扳,它们分别位于车辆头部巳、左右外后视镜下方和车辆尾部秽唬驴。以便在停车过程中珊滑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况损锻舌,让您更加自信轻松的把握泊车空间社秘谴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卞,大大降低了停车时的事故发生窍料到。   途乐   通过对比发现凛僻,两车在外观上的配置基本相同立巷檬,差别仅在日间行车灯上分傻,不过随着QX80年款的推出讳络,日间行车灯的加入应该不是件难事疵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同充灭,在相差仅有10几万的时候建吞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勿。    责任编辑峭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抗涣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了福肩,除了奔驰G馆阀、丰田陆巡系列昧骏、牧马人等垒对,双龙雷斯特也是其中一员屉脸棘,而且雷斯特还是柴油车如混。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淀,以目前的接触来看拾偏蜕,双龙雷斯特W表现不错屯卵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”禄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陆沪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作独谋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捍市,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宽郸。当然裁辟,在随后漫长的几年过后酿睹勉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宠斧测,该车型最大的特点就是其尾部造型黎商,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棘吃慧,宝马方面肯定不会承认拍氛,但从年份来讲番茧,明眼人一看便知锹道父。   外观化昧胯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堵坞,该工作室的创办人正是乔治亚罗挛金旅,不过大师的设计未必符合所有人的审美虱双换,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惩僻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娠喜彭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侧芭醋,但为了照顾空气动力学与线条流畅台磊,雷斯特的车头是圆的霉,所以在当时看来有点“离经叛道”篇趴。   而到了现款的雷斯特W康惊奴,这个“小问题”被修正了冉港玛,一体化的设计已经是大势所趋程嚷岭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”畏坏忻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感科,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苔次巩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裂弥讥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相模叉。通过车展上的展示上,小编已对这款纯电动车型有所了解村。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抨,时至今日臼郴喜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篱。据悉巩,之诺将在今年的2月份开始接受预订谦扳抨,上市后将以租赁的方式面向消费者肝校,具体的细则目前还没有公布酒,上市后会有着怎样的表现扒串,我们会同大家一同关注幌殿鼎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歪抡孤,简单了解了一下之诺这个名称的由来畏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狭闺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟癌,毕竟是基于宝马X1平台打造派瑟衬,因此在多个方面相似度高也并不为过匙新附。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E措,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现含,其具体的表现如何趴表案,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验架鞍。 责任编辑齐婪寞:沈楠" "  版权声明惹:本文版权为网易汽车所有龟竿饺,转载请注明出处肝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计关钦姜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荤。它们的可见程度长嚏昏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杀裙屁。可见度甚高的两个文字的组合湃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笑。因此镰去啸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脓荷。哦渴讨,对了澜犊懈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胁。意大利人的自信式棺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膘钵想:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弛?咱先从减开始说起诵眯诞。 Q氨肠啦:致悦只是切掉屁股的菲翔么偶勘?   A水:非也肌九,前脸亦有修改疏慑,整体风格统一午课捞,协调度很高风蠢群。   我相信Roberto Giolito先生饺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凶裸纳,在设计Ottimo的时候仍,一定会更加从容瞳闻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”河抹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思誓。在他的心中吠疆久,应该有着太多关于年轻便吠仆、活力的理解掠,而这恰是Ottimo的设计要点蓉镀。 外观总结   赞勾:个性鲜明澳晾蕉、标配LED示宽灯晾蜗摧、轮胎用料厚道   弹辩仓:低配删减雾灯   " "  版权声明瓣杰里:本文版权为网易汽车所有祟复,转载请注明出处赁拨疗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酮使,虽然距离现在已经有两年的时间岁你,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象边佃须。而今天擂眉拆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘华跨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例齐咯败,并且还是一台后驱车仿。没错垢,它就是华晨宝马3系脊奋公。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侗甭蟹,其配备了2.0T发动机坊狸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稍软、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟函抽如。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛊沃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逆尘胯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凉。不过在今天的冰雪试驾过程中辆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蕉颧韭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现部,必须先打好理论知识的基础颈滇。于是在摸车之前夺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课封斗垄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屏味。 ● 项目一   热身结束了乔号绦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节居亩。第一项内容便是加速和刹车矾,是不是觉得很简单巢狼?其实里边的门道儿多了去了非。   在项目一结束后供,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缝莎纷。一开始大家相差悬殊虏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坪肝。接下来的项目二会比较刺激一些泄,经常会出现手忙脚乱的情况抹,但只要理清思路按部就班的做翁肖,想要完成整套动作并不是很难单申娥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘫嫩:本文版权为网易汽车所有令叙,转载请注明出处猩骸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颈淌,不过始终都仅有手动挡车型敛情税,虽然目前销量也很出色嫂董蓄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泄括。好在这一短板即将成为历史谩随,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灰仙绢,新车将于26日正式上市囊峭哗,我们也于第一时间进行了试驾体验潜馅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啤涵沦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醋,在外观方面也有变化嘲粮弯。新车根据高低配车型提供两种外观方案伍窃措,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叉染,而高配车型则对中网岗、保险杠造型剿、轮圈和后反光板都进行了重新设计杆降。值得一提的是涵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的排脊瘁。   新样式的轮圈非常动感毙措鸵,在同级车型中实属罕见梅纪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喉认眯,轴距依旧为2725mm恐。车尾的变化相比车头要小一些工,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疼,不仅可以提升安全性玫及跨,同时视觉效果也更加出色籍。 有态度【试驾评测】吴邻栏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亮地?   扫一扫蓉顿让,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郴激骋,一汽大众全新高尔夫正式上市峨嚎吾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钎绞,其中1.6L拥有三个车款贾廖艾,1.4TSI拥有四个车款侩孤隘,官方指导价为12.19万元—18.29万元弘沙砷。具体售价请见下表肌杠隙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力码设,但是却拥有三种功率版本琉漓烦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滴失,因此在动力系统方面匈垫刊,消费者有三种选择朴高。    我们从上面的数据可以看到虏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糠擎涝,1.4T低功率版是主流之殉健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滩隆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伯讲涵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮得彩兄,但是它的售价高达18.29万元姆刊取,相对比较贵燎迫邢。    全新高尔夫提供九种车身色彩甜,分别是塔希提金沟、唐古拉白坏填矾、珊瑚蓝鞭嫂膝、魅力紫斡敬藩、玛雅红凶挟常、季风灰钠、水晶银以及深黑和极地白廉。 ①句蔼:16寸Cosmic款轮毂 ②释疗:16寸Cubix款轮毂 ③瓢捍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荡瞧,其中15英寸的一款恭绥,16英寸的两款恫竿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轰梁涉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型穷杭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拳。    全新高尔夫提供标准座椅策钡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堡恐凶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盟,舒适版车型则都配备舒适座椅佩饶跋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桅。    在材质方面鹿肖糕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料罚酣,分别是上图所示的DianDian黑色织物哀殴、Zoom/Merlin黑色织物枫拜长、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘎媚饭,分别是Vienna黑色真皮抗、Vienna米色真皮删诫伦、Alcantara黑色翻毛皮刺拒朗、Alcantara棕色翻毛皮靡墨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梁,有两种风格可讯薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料衅储疽,同样有两种颜色可讶橇俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揣劳,有黑色和米色两种可讶扌嵝谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刮孰敦。    在车内外装饰件方面沫奇,不同配置的车款也有不同的安排五提。像侧窗下沿镀铬装饰条吴捎凯、双排气管堂叔奸、镀铬装饰双排气管颅、动感鲨鱼鳍天线举匪兽、真皮换档手柄幻骏柏、科技质感装饰条挪绘、金属风格装饰条稻换、碳纤维风格装饰条等等备飘,针对不同的车款都有不同的配备眷滇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刷耗鼓,配备有MKB多次碰撞预防系统峨暴烫、ESP车身稳定系统蛋茫、ASR驱动防滑系统诺床、XDS电子差速锁覆、前排侧面安全气囊伎、后部4探头倒车雷达艰揣、前部行人保护系统挤、自动静态转弯补光功能等等堕,但是在舒适性以及功能性方面伯眉,并不是很丰富伪钒糕,但是也可以满足基本使用海。   1.6L自然吸气车款如何丫探佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅蘧!,它拥有手动时尚蒂、自动时尚以及自动舒适三个车款连铰变,手动时尚与自动时尚的配置一样露,在价格上二者存在1.2万元的差价辣吐,主要是变速箱配备的差异宽。所以在配置对比环节侍将,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秦襄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啼繁,差价为1.1万元蔫厢。    在配置对比的环节我们可以看到冈凡摹,时尚型与舒适型之间的配置差别慕,大多数都体现在外观内饰的装饰件陋使忱,以及车内一些常规功能方面棉,主要是顶棚储物盒碗、后排中央扶手烦刨羔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匈,实际上最有意义的差别在于全景天窗克、后排出风口陡、蓝牙电话孩四、定速巡航弹、驾驶席座椅腰托揉妥狭、TPMS胎压监测系统这几项上胁悍,不过在这几项配置中锹谷瓮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邵,尤其是全景天窗泥新。    从价格上看科躲,二者的差价为1.1万元坛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晤论呢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泌侠弊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户湿狡,所以我们在这个推荐环节惧惫郴,更多的倾向于低配车款富特。 责任编辑鸵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腺考,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赏。它采用了全新的DS家族式设计风格蹬浪肚,延续了一贯的法式浪漫风格投呢奋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘛。新车基于DS5平台打造晤灸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拴。预计在3月左右上市怀钒群,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烷苗剖,让我们一起来看它的表现如何脖吼。 外观成伤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汞,却多了一些时尚及科技感掠泵梅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芍。镀铬装饰拿捏的也比较好肥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品底茨嚼。也表示着DS的品牌走向独立曹牌心。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丧贡,有着都还算不错的账面数据瓣栏沛,车身长度为4702mm死膊纫,宽度1840mm谰,高度1515mm.轴距为2715mm挡遣灿。上市后会把目标锁定在奥迪A3酷抄。 车型图片 基本参数久彩伞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贺,除了前车6颗驻车雷达之外拆德降,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晴蟹椭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贸躬,从视觉上拉伸了车辆长度弥奢,尾部设计了一个小小的尾翼送,尾灯下侧字样表明了其国产身份济搜缕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沦疼茨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绢,真正的排气隐藏在了下面汞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袱拾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞翻陶:高离地间隙缓费、车顶行李架艾坪、双色车身等等步。没错动频磋,无论是跨界屑价途、越界还是交叉车型舞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糠。不过世间万物鹃韩槐,徒有其表终究很肤浅熟卑,我个人认为盖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霜茸畏。所以并现,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粪碗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笔撑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翠等痢,它集沃尔沃所有看家本领于一身息补,可谓全副武装颇剩。为了让媒体更好的体验这台车廉隘鲜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尼。没有固定线路女唱,没有领队车辆系炼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼎棠飘,它会和每一位汽车媒体人独处12天奇。而在这12天里脸,我已经和它奔袭了4100公里参哄,横跨了三个省份刊魄,体验了柏油赛道尉季、软土拉力撵、冰雪漂移行撑弘、高速狂奔缕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女啼,当然局涤泛,最终的结果是蹬费:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多此挨勒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乃团,正所谓日久见人心计潘潦,交友如此扯,试车亦是如此谋惯狡。回到正题澳车,和往常一样漓际炽,对它的了解还是先从外观开始酵剧吾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞥哀写、多样化是一种趋势夹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秋寿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滤沫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豆女,是基于菲翔打造的意式掀背轿车我抗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咯拿,上市至今保持着约5千台的月均销量情,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型砷烦酶。 外观/内饰对比茶臂糠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来味另痢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的故,毕竟师出同门变。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汞矩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倪骂阿,远看很容易被误会成排气管快端,但事实上真正的排气管被隐藏起来瘫,整体尾部设计显得层次更为分明李。低配车型配备有倒车雷达伞晃,高配车型还配备有倒车可视模绞东。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恃响风,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恒,修长的车身与宽厚的D柱赔,加之出色的后排与储物空间系脐摹,俨然就是一副旅行车的范儿输。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咳辟焦,它完全可以称之为旅行版朗逸响浮。    车身的线条连贯自然坛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谢辱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菱虏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毖,调整了尾灯的白色灯带位置蚕零,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玩劝斧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同从,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格户绅猾,内饰板件的用料以软质材质为主赂钡,接缝及做工也较为精致茶,与同级车型不相伯仲酷夺辜。从实拍的车型判断挥,自动空调逛花、ESP系统拦曹观、电动座椅玫狮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辉目,至于具体配置还有待官方公布旗辰壁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靖切,同样是大众家族的传统布局乘,整体的感受都很不错甫滦,方向盘坑摄祥、中控台的每个设计很都容易上手及,从材质上来说残惮,朗行是塑料感有些明显的家扛,好在其工艺上还是有保证的喀,并不会有很廉价的感觉侨厕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锰荤材,销量在整个家族中表现最为可观彼痘欢。近期欠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堂寒遣,新车主要变化集中在外观哎貌疾,同时针对颜色枚捶梗、配置进行了调整沪琼伯,以保证其市场竞争力豢。在豪华紧凑级细分市场中输蔡缮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凌惟,通过下文的对比分析廉,希望对有此购车意向的网友们一点参考躲。   备注崔封: 为更直观的进行两车的对比分析股,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叛猩棉、CT200h F-SPORT)帛偏,市场优惠参考自深圳市场辉。 车型图片 所属品牌抛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喀修,内饰做工精细    车身尺寸方面韧镐薄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优臣矩,其他参数均小于奔驰A260拜级巾。从外观和内饰设计风格上看阔徐挡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苗参扣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鼎骗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后躲酥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捻脾狄,全车充斥着力量与美的线条盛鼎谷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拱踢草,硕大的单条幅进气格栅拉恢身、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蒲滦酶。    相比极富视觉冲力的前脸造型凹返,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些读螺沛,但并没有脱离运动究,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鼓吻炒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素貌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烽,同时下侧雾灯造型也有改变达细傲,车尾部也进行了一定的改动阂景,整体感觉更加运动授。另外琶汐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凳,形成强烈的双色反差穗。    F SPORT车型装备了整车运动套件悍劝,涵盖了运动调校悬挂瓤替悸、运动包围拱掏茫、运动阻尼减震器病、熏黑运动轮毂釜、运动车门脚踏板入洛、运动型铝制加速踏板顿、制动踏板马匪、脚歇板等递。    三幅式平底真皮方向盘视、红色元素点缀的空调出风口掀攫玫、铝合金踏板仇觅、仿碳纤维装饰条等等溉帅币,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亲辑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恒,将方向盘匿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抖廉,增加了便利性税褥琴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幕,分散了注意力撩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颁颗挝,是多数第一次购车家庭的首选要求贡期兢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巾壳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功食歪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钝食迟,会有怎么样的变化什,一起了解一下甜纺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仕淌步,镀铬进气格栅增加了些许立体感撇,更加显眼的X造型前脸副,迎合年轻消费者的审美绥。大灯的改动有些另类班钒,在我看来接受起来还是需要时间的漏绍联。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袄火,新款在车身尺寸上有所调整皆捕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米备顺,轴距保持2600毫米不变督,相比现款仅车身尺寸有所增加并淬磐。   车尾的变化不大啥拧静,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勃授秤,以及牌照上方增加镀铬饰条窜桅猴,尾灯造型无变化四。实拍车型为高配版本牟敌痹,但仅配备了三点式后倒车雷达斡誓。   新款的15英寸轮圈造型不错羞抱椭,轮胎选用优科豪马稍悔,规格为185/60 R15奔,备胎没有缺失贝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗜班良。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隙骇廷,在年轻人中更是屡见不鲜肉憾糜。在学校要有个性帽膜蚕,在单位要有个性甫,穿着打扮要有个性守,兴趣爱好要有个性豢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丰?如果你有这方面的兴趣偏,那么杰德将会是你不错的选择墟。可谓自成一派的它心,凭借着并不起眼的车身尺寸蛊固焚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帮星,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泞?还是旅行车蚂叹?或者是MPV卞纠?但这都不是事儿讣,只要适合自己就OK烈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粮椒,喜欢接受新鲜事物的他们韧,正好与杰德不谋而合围盎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碘帮哺,此外缉拭,六座的乘坐空间囤去,也足以胜任日常的使用需求艾补细。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脆榔挞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗜?自2013年9月6日上市以后尚衔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量题翔,力压大众途安和马自达5等竞争对手逻硼,它用事实结束了我们的疑问剔觅。除了这些痹维,杰德还会带给我们什么样的全新体验叹碑,让我们继续往下看拓。   " "  若是经常关注汽车之家的话确,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绊奖瀑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”极抬。虽然我们这里并不提GTR阀漏龋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翘抖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感⑴仪叮克斯ST颅淮事,令人刮目相看喊戊烫。与此同时酶方残,在秦身上拦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逝、做工以及舒适性表现上的明显进步际苯岔。 外观造型勤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矛忱亨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孰,近年来推出的新车型如速锐书鹤飘、思锐以及大家眼前的这台秦尽裁,都可谓一个比一个漂亮驰祟。就以秦来说豹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网熔,很是亮眼乓粉处,同时也营造了较高的前脸识别度棉。   车身尺寸方面秤恐密,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驴距父,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)极持,2670mm的轴距表现则处于平均水平肚搬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钮,其整体感觉与速锐大同小异趟付嘲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接河恭剂。无论白天还是夜晚嘶雾鼎,该车的车尾识别度都非常高朝。而且内部的光源轮,除了转向灯为普通卤素灯泡外面廊,示宽灯辆徒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED计。   充电呸尖皆、电桩安装及质保/售后介绍霜蔫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凑佃晴,据官方资料介绍茧虐,充满一次电大约需要5个小时左右竣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窟罐。   同时醋苍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩架迁缆,虽然价格并不贵劲理,大约在6000多元尾拎哇,但对申请人有一定的条件限制薯汞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揪袖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)崔位疾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粕佃级。当上述条件都满足之后幢绷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掀诞隙,如果一切顺利奴,最快1个月内就能安装到位并通电使用桨虽逞。不过目前澎皑肚,秦还不能实现快速充电沤鸡持,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的黄,只是目前还没有这样的配套充电设备典。   针对秦的特殊性炕姓晾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位患槽扳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务措。其中酬涝碍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全困,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凌匈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攫、绝缘手套和护目镜等设备踞崇,并规定在检修车辆时必须两人在场皆辩。以防车辆万一发生漏电里省告,威胁到维修人员的生命安全剃停。   与此同时春,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里且性,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绊级,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型癌卸补,整车质保为6年或十五万公里垫丰,电池组为10年或二十五万公里)换。总之烧,从专设的维修工位榷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凑壤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度珐惜沏,而对消费者的购买更是一种信心的保证轮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婚,中国汽车市场刚开始发展绅窍撅,市面上可供选择的车型可谓寥寥沥杀舍,在那样一个年代屑臣完,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亲,并且在之后的相当长一段时间掸尼,人们心中仍对它们有深刻的印象辉黔。时至今日防拭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择差汐,在数年激烈的竞争中氰夏沥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下细娄。这回湿背腑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首测,我们也借这次机会为大家做个全面对比陀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寝潦裳:外观内饰(包括设计和做工)掂隙劣、配置七黄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)显净问、储物飘峡、油耗拦柒、驾乘感受涧、加速性能涤曙藕、刹车性能韧讳筛。同时筐梳常,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匹圃、同价位车型的什么水平融。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型穗床,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元显秘,目前约有6000元左右的优惠喊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虱纲,在优惠方面差别比较大联,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丁诲,根据论坛中近期的提车价格咕吼辑,9000元的优惠还是有的并。目前祈粗剃,两车的售价依旧属于同一梯级夺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聚,只是配备了卤素大灯及雾灯烷,透镜哦响、日间行车灯这些都没有胚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茅回,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绥丛瞧,因此我认为两车的配置可以理解犊旧,符合同级水准抬哺媚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廓裂凭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比农,两车的各项参数也处于伯仲之间虽,差别在6cm之内挪纳颅。在车内空间上伺冠,两车的表现也很接近凭到概,我先剧透下吧伯,结果可能跟你们想象得不太一样欧誓。   相信看到这里完超挟,大家最担心的就是如果车辆没电朗,后备厢是否还能打开的问题射。捷达看来是妥妥的没问题痛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凶百迹,它的后排座椅靠背可以放倒庆勘谴,之后即可顺利从后备厢取物腔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谷迸痪。   在倒车辅助上喀肃,捷达配备三点探头酷熄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罚捻挎。这里多说一句寐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秸摹习,让人觉得很不大气匹,并且低于同级别的水平嘉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吭,舒适型也可选装倒车影像险,比捷达厚道一些辱铃。从普及性上看毁拾,能够达到同级别的平均水平层险,从功能性上看抄宝,拥有倒车影像的它则高过平均线了团精伞,给好评妥。   两车都是15英寸的轮圈际搂沁,造型上也是各有风味昆洗,轮胎宽度也同为185mm煞檬。从售价上看变,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宦壕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条麓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比采,让我们在后面的制动测试上见分晓廊矫荒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显难踌锰,借着中期改款的机会弓催某,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墒希。应该恭喜它习推,至少在我眼里渡昂,它确实达到了自己的目标环钳喜。过往凭借动感的外形滔谰诞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撑拟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吐毙。   只可惜烹陷盎,刚上市不久的2014款起亚K5庐溃曝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篇乱抄,而且它们的价格都处于K5车系的高位乾,受众群体并不大染掣。前段时间剿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弛轨滴,并撰写了《起亚K5购车手册》为。文中躬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型穷茶识,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卤腊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色木。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谦录赊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机忌肮锨。自从起亚缎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稗,互用研发产品的例子不胜枚举妻林,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扒槽统。该发动机的最大功率为245马力坪酸行、最大扭矩达到350N·m懊摊,账面数据处于同级别的上流水平鹃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀角菩吨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机测。   在涡轮增压骇凌臂、缸内直喷等技术的加持下糠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菊度唾,并且一直持续到4000rpm芜臀。得益于涡轮介入较早措,最大扭矩拥有宽泛的输出区间轮官,而且它的油门也调校得比较灵敏告对口。在实际驾驶的时候纤票,可以感受到它的起步轻快自如触,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钝上。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漏辉垄,但差距并不像数据相差那么大溪蛔。在整个低转速区间铝灯布,它的动力输出不算直接粱,缺乏一点活力文,给人一种有劲儿使不出来的感觉埂。   于是烈却,我把油门再踩下去一点酪丁甘,动力突然来得很快穷归芒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泉钩,毫不费力湃稠漠,而且可以感受到车速达到120km/h时晒,发动机还有充足的动力储备辞梦。它的中段加速能力让人满意葡鹊,虽然依旧缺乏一点活力蛔敌效,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暑天,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毒伤趁。   还是差点意思茅矮东,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孤你。于是忱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藤,6速手自一体变速箱切换到手动模式铰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僻愤巷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疟。它的油门响应足够快睬拉探,发动机的动力输出得到更好的释放脱哥,方向盘的反馈也更加扎实脯。除了SPORT运动模式外痛蘑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸥操铜,运动特性从SPORT羞硕、标准到ECO逐渐减弱仙,驾驶风格也逐渐趋向安逸拷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契此,平顺性极高芹富,而且动力的衔接也让人满意颅舰。若以80km/h的速度巡航懂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虎芳袒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右处返,对于燃油经济性的控制也让人满意圣。同样值得表扬的是降挡速度扦列侨,在中段需要加速的时候深踩油门抹化,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出燎,而且换挡冲击也比较惺共ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安写车。   前麦弗逊搔牛杯、后多连杆的独立悬架底盘结构眉了巩,在调校方面仍然有很大的提升空间娜伟。它的弹簧足够硬谁檄碘,但是减振器的阻尼不够大窜莆佩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拈被戈,会有细微的震动传到车内伞,以稍微快一点的速度过弯窟,车辆的侧倾会比较明显辅立,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳癸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题踞,舒适性让人满意岛翁,但如果需要激烈的驾驶的话推,后期对悬架的改装很有必要哄。   它的刹车盘相应加大了尺寸爽犁体,刹车的力度足够善剐物,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衬尚郴。具体表现是椽蹦,刹车踏板的前一小段是虚位戒评际,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怪茄飘,制动力度会突然加大绣写,需要一点适应的时间醇摹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孪,发动机的声音尚、振动都非常小莎奥窖。然而焊好,在速度上来以后旧盎,噪音的上涨速度也很快琳为,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎发达缅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厦蠕谎。   我得承认虏完羚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秤律,但在起步和中低速行驶的时候泞,动力参数上的优势并没有完全体现出来旅鲍花,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宠尉剂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罗靠项,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蛔。当然厦戊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羞食醛。另外杏范撅,值得一提的地方是鳞徘,在动力提升的同时频讽尸,它还加入了行驶模式控制系统闷凹痪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拾圭,它的动态性能相对有一定的提升泻,开起来也更有活力和乐趣孙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跨鞭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舷椽骏,只有手动版车型销售鹃伤,导致产品线还不够丰富恨吉。而就在去年11月齿晒,海马M3终于推出了CVT版车型硕航裤,7万-9万元之间的售价父秸册,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剧、逸动还、宝骏630以及启辰D50等车型乖拴谋,竞争还是比较激烈的某眯鼻。作为一个后来者侠,海马M3是否有足够的实力立足懒撮檀?下面我们就一起来看一看性馁咀。   动力屁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择函拒窟,其最大功率为82Kw稀让,峰值扭矩是147Nm揽。从账面参数来看骨,可谓非常出色栋频洼,一点不比合资产品的数据差燎详。对于一辆紧凑级轿车来说囤焕价,这样的动力表现已经足够应付日常使用了白。    开起来的表现舅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强竿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棺昧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中难擅,如果想要充满信心的快速超车勺绞篇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浅锚脖。    我知道会有人问拉躲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棱?说实话啸盗檀,我觉得大家都没什么区别口,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着介背梗,也是低扭不够强玫惯,需要靠高转速来增强加速能力腹。    可以肯定的说划涤卫,除非是加上个涡轮增压器嫂供。否则的话皋潮,这个级别同排量产品之间的动力表现箱构,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同退呈文。我个人觉得衡态秘,这只是消费者们需要认真衡量的一点洼敞毖,而非全部徽答。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烦颁捕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呕魔,动力传递平顺连续的特性湍挝粮,有效的提升了整车的行驶品质感朵。顺便说一句途,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闷,这也是比手挡车多花点钱的好处摩。    深踩油门时毁徐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勺配,来保证动力响应足够顺畅团华,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趟咖充。此外肉柯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匪,功能性极强校委。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后前侠,g值才开始达到最大的0.366g散烫就,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巾疲,此时车速大约在30km/h左右卤,达到60km/h用时5.24秒冒,冲刺到100km/h用时11.45秒良口。    接下来看看海马M3手动车型沪化,在加速到2.5秒后芦,车速已经达到了差不多40km/h踢博,达到60km/h用时5.01秒酮痰揣,冲刺到100km/h用时11.28秒扦,比CVT车型略快辱疲。如果不较真的话歧,可以发现二者的差距其实非常欣尽,相应的在日常驾驶中其实也一样蘑评。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米共,就这个成绩来说岔瞬毁,它的表现只能说是非常一般酶谢绘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邯厂,它的表现就算好多了班抛。 责任编辑斤体:沈楠" "   近日戊僵暑,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唾械。从新款车型推出的速度上来看蹿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茅姆罚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捕疙。    早在2003年般,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茧碘距。10年以来理脖,宝马X3已经销售超过了一百万辆该并,自从2010年上市陕禾遍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篮。因此董惟,2015款作为X3的中期改款槽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啼捕,优化后的大灯组造型卢秦仆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恰岁垦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狼硅。通过官方图片翘伸让,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捶皇,也融入了宝马家族的最新设计语言熬,与新X5一样采用了新的中网边框设计耪坊,在视觉效果上更具冲击力侨蟹。    在头灯部分号,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翻棱垃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细什簇。另外韦偏宿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忌遁,配置方面它还可以选用全LED光源妊壤赶,再加上选配的LED雾灯沽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冀庇。    新设计的前保险杠极具力量感腹,并融合了镀铬就帕狮、塑料格栅以及金属护板疤奠号,进一步彰显新款宝马X3独特的造型隙。此外来,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柬纽牛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舜俄,也使整车更具个性化风格懦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓶唐:4657×1881×1661mm规,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迫,轴距也同为2810mm颈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酚底肛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茄期蚂,从车头一直延伸到尾灯的腰线舵怠悔,让车身看起来更加犀利且极富层次感踞纳菲。相比变化较大的前脸孔伺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蝎。相比X5炽,新X3的尾部更加耐看翠敢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感来,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鲍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坡颁堕,视觉效果并不是那么给力浆铣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掇弊厂,新款X3也不例外磕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板古挞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搬拖谓、后部的防钻撞保护装置氨途诽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浚幻炒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裴马磐。此外铺涣揽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挤敛绷。该车还可以选择六种车漆怕哗、三种专有的18虫酸拢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂充。 责任编辑帆上腺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娩恫:Quattroporte(总裁)片镀讣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皖票,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卧:Levante耍埂,还在2013年4月的上海车展上芦酮赐,以全新总裁平台为基础派常嫌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诉太驾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的临拼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帝潞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驳海:Ghibli……   以家族设计为本窜相,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系硅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同却排徊,改走豪华中大型轿车的定位币柯抬,车身尺寸长弄餐掇、宽傅放、高分别为4971mm镣、2100mm和1461mm吻,轴距则为2988mm秤袍,直接锁定奥迪A6榔垃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胸缔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo的料、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毖吩,且融入全新总裁的轮廓特色扇桶舅,以紧实并极为流畅的曲线矛峡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格港挥。    于是在车头设计上混顽和,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓖写、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩并,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悔套墒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弦瓢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计射迟,将蜂巢状格网嵌入其中答娟艾,且尽可能地加大绍磨,再搭配角度更为锐利馅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焕罕撂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条焦饰地,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏物,所以厂商在Ghibli的车侧括,除了保留前叶子钣鳍状孔道煤啃晨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外类,也师法了总裁车侧的设计诽媚成,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疽囱,另一条线则从前门下方迸出娶兑,向后朝车尾紧缩吓鞠,滑顺动感且充满肌肉感队扔侣,并正好可呼应更翘的车尾设计喂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僳,速度感浑圆天成扩。 内饰向旗舰看齐物炯亨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甜刺蝎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谓上嫡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同经、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郝,也把声控茹峡览、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埃晃峭,右侧拨片负责手动升档柬蹿登、左侧拨片则能提供降挡唐。    此外搪,三辐式方向盘的前方壬盗,一样是借自全新总裁的蓝底白字缝铺、双环式仪表盘沥憨比,右侧为红线转速从6500转开始的转速表躬红虾,左侧则是表底超过310公里的时速表哼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凶雇,可提供显示油量辨殊、水温评烷、挡位与导航指示等行车信息檬娶许,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酞狄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弧,告知驾驶者目前的驱动状态捐。    和总裁稍有不同的中控台蔼队、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟差扑帆,以及可触屏操作的收音机电台选择翔、音源切换圃扑巧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浅感垮、空调温度响弗肩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浅兜,空调出风口则移至屏幕的两侧涎违,下方则为恒温空调系统调整出风量邓赶犀、温度与出风口的位置疽绅举,以及音响系统的吸入式CD涎仿,设计上较总裁车系更加简约嫉地,但用料与配备完全向旗舰看齐窗贝,展现了十足的诚意维。    较为可惜的是换苇郸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尸巷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姥颇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性边诽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宝士,包覆性和支撑性也非常出色傅幌朗。    但是后排方面芍揽、便没有像总裁那么充裕捐,尤其膝部与头部方面丹签熟,身高174cm的笔者坐进去后樊酸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潮第隆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韶文挟,也刚好替前龟梗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何本篮赤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劳陡苗。 责任编辑解狙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烯谩儒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了里?后来一看卤,哦境,原来CC是“Cross Country”凉阀。继续了解发现有点意思渡猛称,底盘抬升店粉撇、高功版2.0T五缸发动机痊婚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姬吩:目前的普遍规律是碱,产品分得越细堡山,总销量提升越明显骗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品患,它的引进操,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咖疟瞄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板界,主要分布在前脸和车尾播,从外观区分它和普通版V40很容易仙亲。底盘抬升12mm吐,这么小的数字对视觉效果影响不大需,整体协调感没遭到破坏胯。    车厢内部归,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烙摔,除此之外内饰并没有过多特别的设计石。之前我们已经发布过实拍文章畴,车身相关内容有详细介绍甭地麓,因此这里只是简单提下要点疵,就不再重复描述了售岁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搏心列,最大功率214马力补,峰值扭矩300牛·米奇料,型号B5204T9肥刑挠,是普通版V40那台发动机的高功率版本陆,那台机器的型号是B5204T8缕韶镶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膘盎贫,今天会是什么成绩遁绣?稍后揭晓乔鞘。    变速箱没有变化答,依然是日本爱信提供的TF-80SD煎磋,六个前进挡歇,带手动模式和S挡篡梯瓤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虑,奔驰A级用自家的7挡双离合美顶,沃尔沃这台6AT暂无优势廊旁括,目前他们还没有新产品投入实际应用娶僧拌,理应加快脚步啤蜗免。   驾驶革拢团:邪恶的S挡    驾驶部分哆,我想说说D挡和S挡的区别吕。看起来挺初级的一个话题谷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桔腺曝。D挡油门响应迟缓累粹,在激发变速箱降挡之前冒撇,需要稳稳的叮、持续性的向油门踏板施加压力赐表,慵懒的降下一个挡位之后毁类丰,情况有所好转夹廖宝,动力给得稍多肪德鹅,也就这样搐廷。    不满意对吧鬼炊?可以把排挡杆向左扳到S挡双莲菲,切入“邪恶模式”入鄙簧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)非,转速拉高1000rpm以上剔港,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郊姓妊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齿泌秸,脚踝每动一下篙,车身就顶起往前猛扑一下辅峦。深踩油门颈,转速迅速攀升途,跟D挡时判若两人说,两百多马力颗聪、三百牛·米煽斗撕,在这个尺寸的车身上爆发出来肌,过瘾图芳。    激情过后细细品味垂贸楼,这套动力总成有两个弱点需要改进嫡拨,一是怠速时振动大芦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酱分,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓦森失,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亨,1掇匙、2膝岁侣、3挡之间可能频繁切换岭,动作应该再细腻些富。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坡,选择“全功能”项裙搭,不打转向灯就变道洗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枪,回正的力度不忻喑膳帧,如果你想在车流中快速穿梭前进培釜痊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莫,要么关掉方向盘辅助礁,仅保留振动提示即可酮必还。   绕桩兽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迁檄努,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菊壕,在绕桩场地很讨人喜欢悲鲍。车头响应比前驱版本积极旁,入桩动作稍猛擒,车头好像在被一根绳子拽着走舷。给我留下深刻印象的是堕潦纶,这款车的极限要比前驱版高太多纪,特别看了下立阜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耻。上手容易肮部瞧,但是需要注意别突破了极限氛侗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佳齐派:一旦超出极限儒罢,很难把车身再救回来却。 责任编辑许券:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7触盒歉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胺亩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窜绕镜,就一直困扰着我们的问题彭彻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题建竿岗。马力越大的车就越好么挛舌湾?绝大多数情况下答案当然是否定的罚呢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篇袄泡。随着时间的推移邵登,我们有机会做这样一个有意思的选题敛板刷。   让我来说明我要做的事情光邢芳:我们有三辆四门轿车呛勿唉,合计拥有1657马力屉亢怀。看起来确实有些夸张胶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袒欺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多反。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眉秋貉,但是这个570马力的怪物一直没有车魄们,直到我们完成这一特别的测试一周之后爆班。我们只能使用520马力磁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墩社珊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仑船坍。   另外一辆是全新的奥迪RS7沏蓟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎河谱,拥有560马力的出色表现舌想。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埂抨使,在K&N工作室的台架上版齐,它的轮上功率达到了479马力摔灯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晌柑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抡蹈淘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屎,用以获得更多的功率输出发硅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候采,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猛。即使按照宣传中给出的数值居峦屏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忙,它的轮上功率达到了541马力染,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力城处备。   另外还要说明一点卑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本傅,不具可比性刻丧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试概歉坚。结果很令人意外氢错盲。两款加速最慢的车型式承抽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h黄良珊。当然最慢是和RS7相比较而言的蕉汇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速礁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纯焊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勿淀毋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辛,但是还未打破我们以前的记录沙躺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淡栋刹,说它慢更像是一句玩笑话良,这一成绩实际上已经快的吓人了捅。奔驰则要更快一些签,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剐队,冲线的速度也提升至197.5km/h北嚼。冠军仍然是RS7的舱鞍,它只用了11.6秒猛额,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彪矾。奥迪的冲线速度为193.8km/h操瘫,虽然不及CLS63 AMG筷,但赢了就是胜利乾舶。   123下一页 责任编辑补熟危:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逛可吼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胆啦媚、运动和科技气息了截祥广。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此技坝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洁卜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子副蒲道,主动式车道保持和自适应巡航功能活摩康,几乎能让驾驶者也变为乘客逃抗微,高科技配置更加丰富拉皆柒。    于是晨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枫琅憋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姬朵尚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悉朔挥,在下面的文章中有详细介绍纠莱。此外拈操犊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哼忻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诉苛妊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纬井荆、残破衰败的路边小屋叫翻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律境芥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搁涎闷。身处如此糟糕的环境并穆,却并没有让眼前这个出身自底特律驰瓶、土生土长的本地小子屈服耐惶攫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丢,但只有经过一番试驾体验之后泄笆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韧呕脚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裤斯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盾阀,同时两侧向外延伸与车灯相连沦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汞苏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翰牛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计石及绊。   尽管是低配车型募,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬田,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞳誓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拿考,它基于D级车的平台打造伴氖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灯湿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT时堕碴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佰,不过从近几年的趋势来看菊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香认,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞎,至于其中的原因起,从这款车中也许会找到一些答案链思。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揣?   GT懒翟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写识查,维基百科将其解释为具有超长续航里程辣、拥有强劲动力抡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侗。可能一提到GT盾夕黑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车险纷,其实则不然虫,GT拥有着明确的划分准则飞,举个例子来说湍抢蔡:拥有着标准的后备箱集贿、配备V12发动机并且内饰非撑В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT博。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”号,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哪瘫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘉读售,这款车的确还真有点GT的意思擂僳。在笔者看来够,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的促,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉想贤署,最起码第一印象分已经拿到了堤馆梨。   5系GT是采用7系平台打造的砷?   5系GT的轴距为3070mm薯卢办,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洗,从前双叉臂夹酬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尝项。厂家表示鸡廖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型龋贤,其在外观改、内饰殴毁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同默惭。   5系GT型到无朋友锭箩?   谈及5系GT的竞品竿赖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垮教浑。   外观虫私磁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚构钙认,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔬艇。风云2(详情)及、E5倒、A3以及今天评测的这辆E3糖蕾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滦爱水,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搜轨。从这辆奇瑞E3(详情)来看腺,外观及内饰都有着很高的原创度品骋裂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牧吵。这让奇瑞的产品线更加丰富防,但也让消费者选择起来有些头疼岗签趁。 外观府:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苏,但外观却没有去针对青年人的设计疆款,前卫玻、另类这些词汇应用不到E3的身上古,车身也找不到多少运动感帮。不过它长得却很容易被人接受湿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拳秆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看春房嘿,E3和E5的外形稍有一点点相似惯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淳鞠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抛氦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞科触。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高面居口,而且非常容易被大众所接受谦皑。不难发现镜兔姥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帛困,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸵年度。艾瑞泽磨、瑞虎5摩,单从外观来看都会让人眼前一亮筒擎痘。借鉴是好事蹿睫尖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颠乖陛,但不动脑子的照搬实在是说不过去疟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧横粮啪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纯赴掠,作为最会制作小车的铃木来说抬氓抛,雨燕可谓打开了国内的市场加。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代穆弹衅,新一代的SWIFT迟迟没有引入黔图。而就在2014年1月18日蕾,铃木速翼特在国内上市荒盎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炕篇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斗请吃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏殴脯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赂徘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造校,速翼特运动版采用运动风格打造团。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舌膏,轴距为2430mm席。由于基于新一代车型打造勒奥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些操,轴距也加长了40mm恰吾泉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲁享唇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息榷筐娇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妓涎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枯妇厂,包括中控布局蔽、仪表盘界革喊、方向盘等造型均有所更改星。此外臣锋吕,配置方面新车配备了ESP八、自动启停系统粟豁幸、USB接口险、运动座椅等配置邻链。CVT车型还配备了换挡拨片掣眠,满足驾驶需求篡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妹溉。真皮包裹自不必说竿羞,3驰磋德、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浪粗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多葱弘玛。不用和别人比拭省,超越自己就是最大的进步钞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吵随活,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舌桶誊,其最大输出功率为100千瓦窝,最大扭矩160牛·米摄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茧,其百公里加速时间为8.7秒苗,最高速度为194Km/h脑湾筷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抗颂度,相比之下乐趣少了很多薪。 免责声明蛇硕:本文仅代表作者个人观点携,与环球网无关煌废享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠搽阜,对本文以及其中全部或者部分内容迫扭、文字的真实性眯半、完整性人螺多、及时性本站不作任何保证或承诺肋,请读者仅作参考欠抨,并请自行核实相关内容碧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硼封壤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谦,引起了广大网友的质疑桓扯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注架擂。于是易车网本着服务网友的原则汲台备,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示创扩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说列担蓉,您便自有定论溜溜擂。   体验者介绍    前排体验者炉:辛毅 身高啼靶:178cm    后排体验者梢:旭子 身高斯:177cm    Ozel 身高官需:170cm    小娴 身高伦违:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准末,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唯科迪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骆阂捷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市插痊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钱汲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆良坝,公平公正公开地来一次大对决羞男。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赣扛课:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氛地,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侧胖。所以不得不承认倡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辽咕拘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怕颧泞。    事件回顾兴瓮:    说干就干瞄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稳绦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作维拿欧。根据易车网后台数据的统计来看试,持以上三种观点的网友大有人在蓝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲电,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菲巧俊。尽管是为了对比三者的公路性能唤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弛嫁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涉。    测试车辆糕斥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350想惫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扛拦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娘塘郎,奔驰已经尽力了谢滑,我们在此也由衷地感谢邵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啤夯,告诉大家改款前后的差别齐兢戎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霉乌。因此我们也很负责地告诉各位网友烁蓉峰,目前除了易车网阜羞,其他媒体对于新款X5的评测憾发,都不能代表日后国内在售车型里矗。第一辆中国版车型为xDrive 50i每,加配M视觉套件燃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筋换,我们无法借到官方提供的车辆斗咯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持售搽灸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型事喷祈。    测试场地咆惯:    乐驾赛道全长1.6公里吗峰接,共14个弯道抗介,最长直线段270米尸,赛道宽度为10-18米擞疾,视野开阔幻,无障碍物恳。赛道两侧均为土质路面非曙乡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妒霸囱,大大降低了安全隐患妈。    测试人员蹈乱伐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辩巾,却要替土豪们操心买什么车报窟,这件事听起来真挺可笑邪咆虹,因为我实在没法揣测土豪们的心理卫火诧。如果说我还能理解花五十万买大切晦箱钢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弧卤疙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器李,代价是要多花一倍的价钱境册弥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矮跋扰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晒獭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揽被丸。不过因为坐的比较高湿安,速度感不如那些贴地者强烈画,还没怎么着呢就破百了监彤。这大概就是SRT8的魅力河荚,很难说值不值得瓤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款图随睹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苟副,跟改款前相比还是升级不少纬辉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湍缄,SRT是JEEP官方改装部门獭八,这种改装是全方位的脓,包括内外套件加强躺乳,以及性能方面的提升擎翰。SRT8就是高性能版的大切诺基立茧,主要提升是外观套件刨恨须、及动力系统吭、刹车系统嫁录、行走系统等方面恢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型访鹿麓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机世,6.4L自然吸气HEMI发动机贪币,搭载采埃孚8速变速箱联烷妹。   SRT8为公路而生矗,所以公路性能是它的强项差染,不过Off Road就不是特别在行了步荤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膝恭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抡翰。 ② 跟之前的SRT8相比珐河颈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尽桥,所以科技感和豪华感都提高了不少密,跟换代前的SRT8相比猩坪纯,升级的部分都是实实在在的秽考父。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寇猛恼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扫峦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惮貉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置檀塘。  ⌒扌!③一百多万的车巨涎峰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车活,再挑上百万的车的刺炭,好像有点吹毛求疵鞘乖。首先悬架的设定非常的运动蓄,即便比较温柔的驾驶方式色,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极硼普惟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车管,大切诺基SRT8并不是一个非潮放纾合适的选择拒勤晌,尽管动力非常充沛撬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意论。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赫垮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乒城,但好歹SRT8也一百多万了查,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响殴硼妇。不过之后我们也释然了纬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车料,但经过数个媒体的“蹂躏”辈帝逞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桅弟稼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衡坍杠,有点异响似乎也算正常戒袜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琶瓦岛,请点击下面的图片进入试驾文章弦图透: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灭会耸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檄接鲍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的城,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中武环损。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惺茬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廖,还是老套路溯炽毒,直接切入主题摩稍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹围。 动力对比犊涎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手片咸隶,看看英朗GT的表现如何吧统掸眯。这台发动机的最大功率是131千瓦忌雇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瘫巧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能塑酞眷,当驾驶者在需要全油门加速的时候参担,为了获得更好的加速表现价诉齿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祈霉。对比发动机账面参数来看锹,最大功率118kw哩,峰值扭矩250Nm传驹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扣鞋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳖概,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涩韭项。   至于传动系统方面谐辉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器该锰竿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样玻峰,都是目前该级别中的主流配置璃皇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兴未蒲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器力,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隘珊软,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旅,比如高尔夫6窗钒洽、速腾等霸汲绥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构馈铅仙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疽粕啦,从而起到提升操控性的目的容。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屎敖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乌垒,但通过厂家的调辛忱伲后汉鳞笛,当一侧车轮发生颠簸时及寄双,对另一侧的车轮影响会比较小些隶。   小结袄栏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多极,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出河端。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了羞克驳,至于优点这里就不做过多介绍了途第。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺⑷嫣剩后英朗GT更偏注重于操控性曝斥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耪,见过后车追着拍照的抨,见过开我边上向我打听价格的涛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胺。我坐在这辆路盛E70里茬栓,被注视得有点儿不自然翅娠墨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣律,我琢磨着举,要不要让他进来看看敛炽陡。要不是我瞅见了绿灯亮起闻,我真就这么做了苗冠贩。对不住了朋友搓始,这次没能让你仔细了解它汰我舜,不过我希望你能读到这篇文章驾。   不用否认素冻,人们对美的好奇与渴求与生俱来体,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喊雌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗损钢泛。不过在这些人之中蝎,有人会终生恋着美人急秋垢,有人也会为抱个花瓶而后悔蟹怀秸。如今打造足够美的外表来吸引消费者蕾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尼舷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卑空,但在这之后能否一直爱着它东记,我认为是一个很值得细抠的问题师。   ●外观大气导驾、美辱镰磋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时香,我还以为来了辆捷豹橇,赶紧跑过去看发现被骗了惠。不过我并没有觉得失落拿跑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氮盎,并且从设计角度看呢佰,它在借鉴与融合得方面都很到位癸赫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理普卿脖,我对它的外观设计就100%满意了床。这事儿对华泰肯定不是个难题凯悸窘,您看看宝利格还有华泰B11撮,都有明晃晃的格栅融。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慨蒂对:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中念,但绕车一圈后我发现涧当炔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了每地驼。咱看看数据对比讥使偏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喝胃,可以说在各种数据对比上驼莱,它“不是第一酥,就是第二”关。虽然在宽联、高和轴距上没有做到最大措惠坷,但也不过是一两厘米的差别绍豁诧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搏烙,这就让它看上去大气许多颇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俗。   打我接触这辆车的时候故芳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光躬呜莽。在这样的目光中函维冉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靠偶慕。面对“屁股高裳、尾窗窄”谰、后方视野不理想的路盛E70时霜番,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炭兢脑。先不讨论这样有多麻烦了肌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作海邻涡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闺?这点让我心里不太自在链,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲村珐歉,是个应该有的配置火膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伯祷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色春。而随着国外皮卡文化的不断渗透枪壤坟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娶,去跟进时代的步伐鹅逛彼。为了迎合市场的变化及用户的需求榔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擎垫,开始注重宽大饱满的外形设计惩,并增加更为丰富的配置复螺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贤茶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鸥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)购。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陛纯,整体的风格带有一股阳刚之气氛。在车身尺寸方面嗡蚊戒,它的长/宽/高分别为霸菠:5310×1812×1775(mm)半,轴距为3100mm舜邻。威虎TUV并没有大小双排之分耻,仅提供了一种车身长度嘛护。车身侧面的线条也很平直撅,外扩的轮眉使其显得更加饱满沛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垄斧钡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感被黔。大灯采用远近光分体设计咕,其中近光灯还配备了透镜澄魄典,不仅更显精神韭焦,而且还可以起到聚拢光线的作用念善。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铰,遗憾的是锰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吐笨观,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跋,并且后视镜仅为手动调节坡广攘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棉香,非常不错健烫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晒脖,至于货厢外侧并没有再多设置诵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)且,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湃。另外腥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恨,不过据厂家介绍构佛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挝鞭竭。对于皮卡车型来说浓翔伟,这项必要的配置还是很厚道的贯朗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趟售疏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垒蜂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厩。不过辩父乾,今天我来到这里并不是为了滑雪们挖蹋,而是为了求证一件事情纷:有没有一辆车茄侍,既能够带着一家老小舒适地出游镶伤舶,又可以不惧冰雪坚妇,在冰天雪地中步履平稳地行驶精辽饥,同时价格又相对平易近人呢苗徊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卵,那么就让它拿出真功夫试试吧勤闷脑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胳郡忍,从外观上看仿汰洪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别编炮,19英寸车轮显得很有力量感识,也与动力总成更加契合;其它的地方楷废吠,也依旧是酷威的老样子簇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锋阀乖,甚至还有一些精致的感觉憋篡衰。总体说来割,尽管算不上全新车型帘,但依旧耐看慧赐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面断铣赂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惜醇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篡,动力响应良好淑娇,易用性好钝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分项矩夸。当承载着全家出行时彩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适到冯集。   至于酷威3.6L的内饰方面耪梅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”建蜡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铆。   除了动力系统扔刷镣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沛毯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喊露,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陛呛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估惮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斡。动力分配完全依靠电脑自动完成乒阜反,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廉遍。   有了四驱系统沮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夏嚏勤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肠湾,具有更加粗大的排水通道甲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扯沧适,冰面行驶性能更加出色茅。此外券坊吾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渡非爸,胎面中央多重“Z”形花纹叹丰通、针孔沟槽设计韦泰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叉冠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豹摧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间番,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湾袒物。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踌,它的定位低于1系梢篮佛。但是仓塘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鞋料牧。另外及,它也提供了i3?REX增程版本挂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纷,扩展了这款车的最大续航里程逆萝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拼沃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流塘帝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氮吻畏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合督。   宝马有没有提高电动车的标准馈涡父?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佬懊卫?让我们在接下来的测试中找出答案脸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帽,宝马i3的行驶里程可达88英里堕秃。相比较而言毯,?Ampera可达30英里纯父痰,而普锐斯可以行使约10英里丢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电理倍爽,i3可以更多地使用电动模式讨为。而增加了汽油机的动力系统绒惠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纬箩,357英里和505英里谦香。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饯忌。这台车约五英寸高单卷祁,而宽度几乎和高度一样架慨,与低矮流线态蚊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腊律。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疥郎署。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罚卉拎,我们没有所需的充电站?椭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辛缓挎。   此外驾萝就,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宠刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车私奴末。它内饰精美堵,融合了许多先进的科技记驰镀,它空间宽敞唉,驾驶体验一流剿溯告。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厦,它仍然使用汽油机但,以作为电量用尽时的保险图。   第二名科蹦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辣兽摹,科技感十足片湾秃,而且它也能胜任舒适的长途旅行说。   第三名陀陕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吝瘦拧,它最大的优点就是充电迅速骸览身,性能可靠痘肪共。   然而拢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋导卡。(实习编译呵轻:徐旦?审稿绞:刘洋) ? 免责声明版权作品砍崎系,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶顷抽,严禁转载店盒鞍,违者将被追究法律责任衰想纳。责任编辑扫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车播弄连,应该说是倾注心血悲酮鼻,在技术平台上都有可圈可点之处茫编辽,源自萨博的技术是其最大的亮点搓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肩瓮携,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作砂。在外观和内饰上讨铰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讥,在动力和配置方面也还是很有性价比的瑞肚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杭涩海,绅宝的外观原创度还是很高的韧段颧,并没有刻意模仿什么车型借,但我们会在这款车的细节上看到蕾锹错,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捐。且融汇的比较好侨,并不是简单的照搬照抄渴谓台。这一点值得肯定枯,大灯的设计十分犀利芥,鹰眼造型也有较强的辨识度穗。LED日间行车灯比较醒目呻耻艾,穿透性不错梦甜穆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冒甩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芯耪,也很紧绷擞妨夯。看起来运动感不错匡赂环,但前悬和后悬的长度较长捣伍,看起来有一些比例失调腐拭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脑措,在视觉上看上去会更紧凑动感砍壬猎。轮胎的规格还是比较高的闯坪缎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揩。   车尾的设计比车头更简洁一些喝氛噶,尤其是尾灯的轮廓硕奉,设计非常成熟嗜。和宝马新款3系很像矢。除此之外嫁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乏哦。   本文导航旱贺阀:" "  “卧龙凤雏缔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口深贤诵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后速,便有了三国时期的三足鼎立仕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乓碘遁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勾么,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄莘臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抖浪,然而坊间始终流传着这样一句话炼:“得中级车者得天下”;是的矩卉香,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迪输郎,今天我们会为大家带来两款重量级车型吻糕吗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”小泞洁,请大家继续往下看措北暴。   看到这里大家肯定已经有了答案了队,没错篮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L备玛焚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抡,那S60L是何方神圣络伴膛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镀盘沙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弄疮爽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版途,厂商指导价33.49万元穗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毯肌娩、后排座椅加热祭、并线辅助屠牧、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹤捷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窟扫,即使不看车标杰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃餐介,哪个是奥迪劲缝官。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的隧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现府遣文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狸腔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动活警抱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巍零。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角错度驳,使夜间行车更加安全纳返填。两车双色的外后视镜造型别致碑视附,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穆亭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色红靡,至于乘用空间如何辽届蕊,我们将在空间篇为大家详细介绍暖。两车都采用了5幅式的轮毂造型尸廷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兰即绒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳麓拘颁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计何褪,整体方正的设计略显稳重菩详匿。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灸纹,设计感十足抛季敬,而奥迪A4L的尾灯更加修长力,视觉效果出色谰。天窗不仅能够增加车内的采光澎拇伍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出效。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轻催,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爱棠肋。   本文导航拨力:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脾坤庙,配置也能满足一般家庭的日常需求摊膘。对于这个价位的小车来说署浮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观事方屑,在这方面告廓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲁,就算是与它的直系前辈骐达相比缴圃迟,也不遑多让督。然而作为一款家用代步小车吠么,它也并非完美丢篓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高说嗡鸥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梁蔡,车辆本身并非进行任何实质性的改变撕拒涕,跨界的概念噱头大于实际钎。 "   技术革新日新月异的今天貉,车型的改款换代再常见不过筷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爆怖曙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锑肉呸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锌,同时在动力方面也增加了1.8L卉潜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辆挡九,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型短氛,但它的实力不可小觑炭莽谴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胚癸晦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动党、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汐眠懦。既然实力不容忽视吼慰太,价格又有优势愤烙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纫按舵。" "  版权声明亮墙:本文版权为网易汽车所有媚,转载请注明出处艰川封。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滴鞍,全新的品牌全新的车型巫硼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冻焊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆仄椴。克斯程,在2013年富诮上克斯的月销量已经逼近3万辆/月凭粉,堪称是这个区别的标杆级车型接管,观致3要想在这个领域取得成功顾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峦捣,看看是否有优势能吸引消费者关注诺店疥。 外观风格各异   先看外观方面屡,观致3展现出大气得体的风格哥,不像速腾那么沉闷单调咸,且有着自己的灵动个性;而概啪洌克斯则是完全偏向运动化的风格慷菲胆,典型的注重操控性能韦,突出驾驶快感的性能车型椿敞沫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型督嗅,与观致3区别明显乌。两者主要是风格差异敢慷,外观上分不出优劣罢睹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潜苯,观致3丝毫不会逊色于噶裕克斯车型胚。 尺寸对比 车型名称 感级莺ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上识漠,两者也是平分秋色勒墓抵,车身大小相仿寇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鹤搪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炬,观致3要大于改老椋克斯哀透妻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灌使缄,尤其是腿部空间较为宽松疆嚷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖剑克斯在后排空间布局相对紧凑酒穿,而后排空间也一直是各代甘伲克斯的软肋氖幌。 价格对比 概危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酱,付谰ǎ克斯则要比观致3要更大一些喷赤,在不放到后排座椅的情况下图褥拐,甘克斯的载物容积是530L跨杯从,而观致3只有430L盲会,100L的差距还是能装多不少东西的嵌祥墒。而在需要有更大空间的时候镰,两者都可以放到后排座椅壤虾,放置大件的物品溶熄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粳,观致3和阜诘穑克斯三厢都是11.99万起步涣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号量。而细细对比价格表可以发现羡,要选购自动挡的车型丸同,讣估钠ぃ克斯最低仅需13.09万瘁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萍持,观致3则需要14.29万勃劳队,这个比起竿龋克斯有1.2万元的价差嗽洞队,当然在内饰配置上会有其它差异龟伙剩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刀甫毁,可能父ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹿勃。 挑选合适的爱车拢俊绿,看专业导购蛋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兢秸?   扫一扫磋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崎奥妹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惺划尺。风云2拍蜕、E5禽轿裴、A3以及今天评测的这辆E3籍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偶狠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度访裂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搪斧部。从这辆奇瑞E3来看狠拎,外观及内饰都有着很高的原创度览讽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间揽弟。这让奇瑞的产品线更加丰富墒盟,但也让消费者选择起来有些头疼礁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牡椽赤,也从来不缺少“明星”请晨,“沉稳绅士”大众速腾氮膊如、“狂派斗士”福特妇乩计牵克斯等都是热门且销量稳定的车型法裸,不过要问哪款车型最近销量最高惭老财,还要数“逸派高手”日产轩逸宫,它已经连续两个月销量突破3万哇戮,坐稳了桥车销量的头把交椅沉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兢挪?下面我们把两款车型拿来做一次比较跨尚骡,或许能看出一些端倪骚虫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惯,入门价格上令,风朗比轩逸高出2.08万元沸江会,表面上看价格砰娠澎,轩逸占有优势啤沟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铺钮,这样看来氏驾鼎,风朗其实只比轩逸贵了2800元锹,等国产版风朗出来后哎蒙,风朗在价格上反而会有优势也说不定笺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市金囤狙,这款车外观与内饰变化并不算很大卿颁雌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一天,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缴空斜,下面我们来看一下蕾肛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苦懒懂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格设,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹财。质保方面砰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勿顽佃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机困,最大马力已经达到了170马力誓摩沮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桃。变速箱方面奴咆,逸动采用6挡自动变速箱汝暑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色噬办瘫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虑腊茶。 免责声明距甘:本文仅代表作者个人观点显低丢,与环球网无关扰险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试狮料,对本文以及其中全部或者部分内容矮翟吝、文字的真实性睛、完整性级诽、及时性本站不作任何保证或承诺碧受聘,请读者仅作参考强肆磐,并请自行核实相关内容念摧。" "  近两年即,自主品牌进步着实很大式,无论是从设计方面娠此,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畴软,甚至可以与合资车型媲美解,山寨节、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汰。在10万元以下紧凑级车型中响家,更是自主品牌的天下霞卡妇,凭借比合资车型更为出色的性价比骂频茨,吸引了不少消费者的关注泛擂佛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市金,一经推出便受到了极大的关注谋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坡蒜拜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型退,包括动力在内绦栖,新车共有20项升级存喊都,本次共推出8款车型镐岭挖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款傅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型零甩当,售价区间为7.49万-11.79万元穷煞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吠灿,近来也是频频出镜棵紊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依叮控大玩具车”的名号名极一时嫁。速锐共推出了9款车型莆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烧其,售价在6.59-9.99万元之间副检。   单一来看孟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甭貉褥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寒,看看那款车要更“精”一步盯汇。" "  新君威变得更好看了浚顾裸,配置也进一步提升凸绞解,新加入了一些科技配置期犀室,比如智能交互系统喜,BOSE音响等等确井醇。这些都是新君威的改变之处厢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窗填惜,售价24.59万元硅,作为一款定位中级运动型车的新君威愧,品质感一如既往察饯,操控性也非常突出躬离。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凭,以下简称新君威豆,外观相对于老款进行了必要的改变萎耸沉,毕竟老款车型从上市之后警睡纯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳到脚,新款在大灯挟、进气格栅俩太珐、雾灯翅、尾灯宋建、前后包围都进行了细节的变动胶疗南。   在新君威上该,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统加筷,在操作上没有太大不同饯没秤,轮毂方面篱剿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翔稠柒,轮胎品牌依旧是普利司通警师存。侧面造型基本上没有变化脐台,侧窗所占面积依旧较小侗俄荆。   车尾的变化还是比较明显的谎,这主要来自于尾灯的改变楼规府。新款尾灯全系标配LED灯鳞酥,并进行了熏黑处理叮希痹。尾灯的轮廓样式更加犀利毁,个人认为要比老款更好看搁温捣。除此之外怪哗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化清叔,牌照安装槽的形状变成了正梯形告市。   本文导航飞偏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胁,颠覆传统的外观拧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刃疲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戳舌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆际遣阿,足以证明其强势的地位江。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驹拌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强握。(温馨提示剔揭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冯毙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贝端挺。)   自由光基于全新CUSW平台打造静,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尾晤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致朵,圆润的造型是其给我们最深的印象台版饲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网日,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线岁,显得简洁利落扯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钙梗,显得净雅别致接幸茅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霓黄,主要表现在其大灯的表现形式上勾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球去,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煞。两车大灯配置基本相近磕兄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颁畏锹,车道偏离预警系统平从暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗午涵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烁磁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敌碱馅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唉完,其尺寸差距就没有那么大忱脊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跺徽悔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁那蓟老,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吐别。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嫌弄。奥迪Q5采用两边单出的排气管稠,在气势上略胜自由光晾戚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扛垮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型详,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部婚搜浚,磨损线束保护层焦,存在导致电池损毁的隐患炬厂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匠慌但,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萄,称9124辆V200受此次召回影响充超。长城汽车正在邮件告知客户标窖,并建议联系当地经销商进行检查维修农剂上。   据悉残,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轮淀釜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绍盎。”更有甚者戒,线束可能会内部融化骨辨顽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凸犬,目前已上报了数起线束故障挺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棺,不能够给电池充电堆,车辆也无法启动拴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型克,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘁揽哼。   克特里尔先生称惠荣洼,检查故障预计用时20分钟疾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟榔筋。如果绝缘保护层磨损严重寺,线束已裸露毖骇,则需约两个小时以更换整套发动机线束方。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惦吹。此前佬疯囤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屉矾,2010年又因手刹故障而被召回缚放蕊。   2012年骂泰泰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碱斧肋,长城V系列也在其中咎拦捷。当时偷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片高骸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸非概吧。然而酱编雄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悍,更换车辆共计超过1.5万辆码。  ∨馨ち椤(实习编译抗行涩:王萌审稿拘北分:刘洋)   免责声明版权作品窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬拓,严禁转载罚税白,违者将被追究法律责任犀技关。" "  随着经济的快速发展效书霉,购车群体的年龄层次也越来越低层径,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用千茅、省油痞,而是追求个性和时尚设计擅凛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型号冬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一技股攫。作为跨界SUV矾,它们在造型上将年轻文戊、时尚展现的淋漓尽致噶,完全符合年轻消费者的审美需要漏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抒,来看看到底谁更适合你健响慧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV景忍诗,相比2012款变化不是很大借缴,只是增加了配置和车身颜色畅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笆竭抱,售价分别为21.98万和21.47万示伦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昂柏,但风格却不尽相同室版滔。斯巴鲁XV外形显得干练吝晒,车身线条硬朗汗,富有力量腊,越野味很浓长娃釜。而标致3008外形偏向都市化设计雌,饱满圆润的车身凸显时尚感鼻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狸迫。   车身尺寸方面有所差异惩吵烂,不过并不明显侠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)非鞍嗡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)厂枢。斯巴鲁XV车身更窄闯戊,同时也稍长一些坞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狼耽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吓采供,加入蜂窝网状格栅运动感十足阔归。而标致3008采用半圆形中网瓢污,镀铬亮条包裹显得很精致愁。两车前脸分别展示它们不同的风格赂,同时都包裹塑料黑色下包围窖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畔酥师,远近光分离灯组设计恢,造型普通保,配备有示廊灯扳。标致3008同样采用卤素大灯降覆,不过加入透镜氛,不仅聚光效果好拔卿,同时美观性也不错桐灰辫。另外掏,还配备LED日间行车灯侨。   在侧面估,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诫,比如非常倾斜的A柱岔,同时将后视镜位置后移侈亢,留有三角窗减小了A柱盲区巷违。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料角兜,有利于减少磕碰的维修成本还伤维。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寥捎,注重舒适和静音性釜毁戳,双五幅轮毂很有张力梆且汕。相比之下陡秤倦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顾沃廖,与黑色下包围搭配运动感很强烈揭蜗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搓枢的,同样注重静音和舒适性非砰。两车的备胎都是非全尺寸设计糖庆。   相比前脸露辫,斯巴鲁XV尾部更个性托誓河,辨识度较高日焦橡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乖苦貌,镀铬亮条的运用增添了质感通。 标致3008尾灯加入LED灯组琼哭损,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菩淋,但是块状尾灯造型很独特辣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像究,标致3008同样配备倒车视频影像巍疚旦,另外蒋蹭,还配备前2/后4颗雷达探头蹄。" "  在过去的一段时间里落蹭,赋睿克斯擎胜翻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置癌炬。时尚动感的外观堤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性该藤,成为了年轻人群青睐的车型廓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型插敢,科鲁兹掀背车则是新进的一员股讲歼,它所要面临的是一场“无言的战斗”素肥剧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毁插勒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拉,但却带有美式车应有的力量感梢,总体来说它的设计很适合国人的口味潭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说编诞眯,其三厢设计有些过于保守篮老,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞧,为了能够扩展消费群体辫,推出两厢版是其最好的解决办法巍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话查,你几乎完全无法识别它的真身岭嵌蒜,因为它与三厢版保持着高度的一致性醋就唬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驴霓钎,很好的诠释了彰显力量感的诉求囤韭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞍蠢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接全垄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凤醋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淌,但实际上它比三厢版短了不到9cm棱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戚,后窗与尾部的衔接并不生硬毖,拐角的折翼恰倒好处沃霜,为尾部增色了不少娘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讹烫,在样式上显得更加简洁款,只是与自身前灯组相比萌殴臂,在棱角的刻画上有了明显的削弱概饥剁。   本文导航祭:" "  提起之诺财,很多人都不知道是什么品牌卿勉逻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蕾谴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铃妨叔。只是之诺定位于高端合资自主品牌抡举乏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廓,那么它的首款电动车1E表现如何捎?以下文章为您揭晓幻。   只租不卖督入挞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务操本,包括车辆租赁巧、充电设备勘察安装水骡、车辆上牌库淘斗、车辆投保犊酿、定期保养府、故障维修妇、道路救援葛、检查维修备用车等淀阑,通过这样的商业运营息瘫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车订哥,它的卖力需要大家自己去发掘禄侮恒。不过在发掘1E精彩设计前慕,请先忘了宝马X1祟铃,否则你将永远欣赏不到1E的美尘措拍。其实1E最出彩的设计在头灯踢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皋弘久。   不仔细分辨的话辉脑传,很难把1E和X1的侧面造型分清矾。不过1E拥有自己鲜明的特点人,车门下很宽的镀铬饰条靡宋,和没有行李架的车顶详梆柯。   相比车头和侧面擦刃,尾部就让人感觉有些欠妥了畔溉赁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吹挫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迫。   本文导航痛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菱姬滑,奇葩的中文译名仕、“野性”独特的外观以及较高的定价亮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纹靶修。说起野帝我们不自觉的想起靠,同样在以国产车身份进入中国之后拇昂颓,“改头换面”的法系SUV标志3008俺肺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怜沪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苔淳。当然不,以20万元以下的车型作为主力军荤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蚀叭。那么下面我们就来看看戌辽,这两款性格迥异的德鼎厢、法新生代SUV之间究竟有什么差异疽背水,各自的特点又是什么署闻锋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别波帝,首当其冲是价格方面的不同薯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞎,不过差距方面不大基本可以忽略评,两款车可以说在同级别车型中表现优秀偿。动力方面的表现也近乎相同纳,只不过大众7速DSG蹄搭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敦络女,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幸渺擞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伍罐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔美凡措,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玫骄靡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪樊迫承,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激词涝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景眷鬼浩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试环苗可。闲话少说俺吃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菜帽顽。   这次试驾共有5个科目称,分别是1.傲虎—终极绕桩摹,2.傲虎—冰雪连环航祭,3.傲虎—短道拉力测试努拍,4.XV—戏雪乐园碱材谦,5.森林人—不规则路面自由行驶豢使。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俊逞输,MPV表现出相对冷清的一面县蔷停,尤其是中高端的商务MPV斡饲睡,几乎屈指可数锨,除了老牌的别克GL8外难弗,似乎很难让人想起更多车型刷海赶。不过在这个还没有完全饱和的市场里逛烦愁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅精赦抵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抽灵?这就是本文将要找寻的答案赂镜察。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陡缉建,售价28.38万元-33.58万元棵喘醋,目前市场上有近2芭认雾、3万的优惠幅度匿茬扒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛋痕谷,官方指导价31.98万元烦艇尘。) ●外观解析   从造型上来说拭,艾力绅算是开创了一条新的路子文计杠,没有过分使用一些夸张圆润的线条怂誓,车身轮廓棱角分明嚎暮财,有着很强的视觉冲击力全丁搭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别性,此外疚,艾力绅还装有一套大包围铆,颇有几分运动风范霖驾,也有着一定的改装潜力凶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目授拎谰,中网与宽大的前大灯连接在一起痴,营造出一种大气轰俗吹、动感的MPV形象介峦。   艾力绅A柱采用黑色设计南蒂畏,且A柱的倾斜幅度较大坤疏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显常拓触,总给人一种方方正正的感觉尝,后视镜尺寸同样不欣∶,与整车的风格很搭扩,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼎探,保证了行车的安全性与舒适性迷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲜,当然秤啸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现础,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫌频匿,侧门就会自动缓缓打开为甫降,此外叙褂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关高。如果对此还不令你满意的话秸颗,通过钥匙同样可以液郏控侧门坤,确实有些高端大气上档次惺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菇颁,轴距达到2900mm稀婚,尺寸在同级别对手中并不占优势吝安脱,与GL8相比天钒,仅仅在高度上略强于对手袍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梅烤叔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贯驴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垄。整体线条依旧硬朗祷,尾灯加入了时下流行的LED元素虽苹,为其增添几分现代气息惕充。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稻,人们购车的选择可谓越来越丰富暗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渺柔武,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚂从告,他们能够碰撞出怎样的火花杯苗,请大家继续往下看惹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逗保脱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酪婚详,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诲,由于这两款车型出自于统一平台打造会哎苔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烹,你可以说它带有侵略性摊莱冀,或是富有运动感毋,也可以说极具视觉冲击力熔戚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滤巾频。而K5也应用了与智跑火赖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孔墨秃,使其拥有了明显的家族特质糕疤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吠松,极力打造出时尚与动感的流体车身坑秋,在驶入眼前的一瞬之时多,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铜沤渐。前脸的线条设计十分紧绷描,大灯组与前包围向中央区域靠拢敬饱摆,展现其动感的一面弯巷旱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粪幕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绢,抢眼的外型加之迷幻的光线焦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽速韧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑞博,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虾午。   第八代索纳塔不仅外观时尚韩铰里,灯光的运用也颇具科技感枯茶遣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灵定,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胜腔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怒,显然这种的夸张设计密秋,使我将其列为变异的种类齐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遣,多折线的应用也使尾部更具立体感箱容,同时对于运动观感上也有显著的提升恼,由于K5搭载的不同动力总成伪,2.0L车型配备的是单排气设计唐稿乏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杠。   轮毂也是一个变化的重要部位秋霸嗓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玛仙砍。根据配置不同吕废滦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分保号别,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎却苛耗,该系列轮胎偏重实用性浑愁娘。作为索纳塔的尾部互蚊,基本没有大的变化蜡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赊戏瑞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赶戒。   本文导航洁:" "  每到年底尝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚎呜,地点也大多选择在北部寒冷地区挝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吗檀外,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性故木。在临近春节前夕毖鸥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诺韧。   延伸阅读孔呐慷:   之前踌壳岗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惊诽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磨蒋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浪垂沮。   酷威采用的是电控适时四驱系统努仁腹,中央为多片离合器旦,由电脑控制来分配扭矩韧膝两,车内并没有任何切换按键惕秽赏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汇猾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朽柯卞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窜葡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶降,如果想要挑战一些极限的路况的话盲圃,酷威还是不具备这么大的优势的勉薄芹,因为不具备限滑措施切脐,至少在脱困能力上会有限制性膏扮编。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穗杯憨,采用全新发泡橡胶技术怕洁攘,具有更加粗大的排水通道吧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”榷,冰面行驶性能更加出色缮捞蹭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匈匆。此外典凭,中央多重“Z”形花纹沏、针孔沟槽设计涸汉廉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垫宦突。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岛,最大功率206kW/6350rpm徊拆材,最大扭矩342牛·米/4350rpm敦女潦,在目前的大切诺基控、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敲蒜,但是会有不同的调教献能崔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹲,我一直在想店力茂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢句吭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV安臼定,我觉得这个可以有贬,至少不会和其他车型有太大的冲突霜糙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贸俗,路面上的车辙也是压实的积雪握,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度县。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用排寇亭,只要不是过激的驾驶行为率,基本不会出现危险状况僻乖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淘菜,建议最好将挡位切换至手动模式兔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逗,这要比才刹车安全的多肩阂,这中方法同样适用于其他手自一体车型蝎潜瓮。   本文导航隧葛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浓捂瓶、充满艺术色彩护鸥闲,或者是有着一些与众不同的操作模式勒。而这辆2008则告诉我们弟凰墟,一旦法国人在拥有自身优势的同时巢,再把务实两个字加进去饥客,那么可能会让其它对手感到紧张娩膳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遁: 由于本次活动仅为简单的静态体验歌歪,场地和车况都受到一定客观因素限制光咖心,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锤成麓,至于其他更多相关信息鞠粮肖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搐绵据,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毫,作为首款引入国内的小型SUV棱氓颂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荤颗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来库鹃钳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逻冠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逃闭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撬完惶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虱谓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置版布,对消费者很有吸引力导。作为一款紧凑级市场的生力军车型功不,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型馆虏。   观致3共有6款车型纱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型别畴,售价为11.99万-16.79万元区间酣。因此窍豌欧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窘吉躬。对于中国的汽车消费者来讲笨踌瓜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恒吞。要知道自2006年上市至今攘鲤墩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主麓。那么熔马,作为一名后生的观致3烽据,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绘焚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼害梁毁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中科歪扦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价首桶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价长绢:16.78万元)来进行比对鹃。由于两车的售价只相差0.01万元歪,这也令比对的本身相对公平一些价姓话。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间染,我们测试过高尔夫7顶配车型龄么澈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棘芯锋,跨级的配置也令对手望尘莫及饶特。但这一切偷卞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侧蕊龋、最需要的因素糠绢迷。对于高尔夫这样的家用车举骏靡,在使用的维度上做到出色为,才是它的本职房湃。今天豪骄,高尔夫7又来了董复磷,这次是全系中价格最低的1.6手动型释。动力称不上凶猛伶湿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奥悔呸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肝磊松?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磷壳暮,必定有些硬实力胃斡农。空间满足舒适乘坐番胎灯、常用配置齐全垮,动力也能保证提速顺畅钩。但对于这一类的畅销车绘奶,最重要的是它必须耐用聚褪肌,不能隔三差五地就往修理厂跑剂,也不能冷不丁地出个大毛病弟。这么来看擒搐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杉举,故障频出碳阮,这点很难让人满意蕾。毕竟探,大众车能在国内打下当年的民众口碑驼隧,靠的是皮实耐用的品质陷心怯。在我眼里彪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惶,高尔夫7车身长度增加56mm筷,宽度增加13mm品,高度减少28mm芦席丸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矾裳,也更显扁了四十抢。   如今罕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惰朗酷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的老。这个配置的增加湍,为日常使用提供的便利性还是很大的缚弄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气理,要知道缚岽氪克斯乐匠、英朗等竞争车型都是16寸起步了锹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勃疙涉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服内,这套胎居功至伟褂舞垢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陆伙牟,如果您拥有过高尔夫4嚏逛、宝来或者帕萨特B5的话每闺,您一定会理解我的意思喘。没有复杂的配置权文,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桐,瞬间就能上手赏。这一切都似曾相识守葡。   在1.6手动版的高尔夫7上炼华,您看不到任何高端的娱乐功能卉斡巴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔽脸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限募禽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闹删疙,但我认为这并不影响操作便利性起滩乾,最低配车没有大屏幕很正常垄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时党泼颊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犬穷,车辆静止起步平顺性不佳霓渐,油门给少了刹车不松开乐巫,油门给多了又会猛窜浑碍,让人抓狂碴粉电。但今天这台1.6手动车型顿宿,上述症状全部消失低粒。起步轻给油即可棺,电脑自动调整喷油量瓦,使其转速稍稍上升十,令发动机不容易熄火类,等红灯究奴、坡起都很方便门,使用起来当真比顶配的舒心多了庞连让。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渐判寐,让人捉摸不透撵浩到。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尝,用料优秀被认作理所应当貉。在数年的成本控制下溉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范较。对于大众汽车而言陶够,这样的结果也堪称可笑了缔起。   没有真皮座椅餐椿,您会失望吗颊艰?我和同事们都不会卯。我认为从适用角度上媚,织物座椅与高尔夫更搭疵。这套座椅的缺点缆憋薯,在于椅背调节起来很费劲贡,而且要是有个腰部支撑就更好了坚颇犁。纵观高尔夫1.6手动的配置略乔煞,我认为作为最低配车型爸妒溪,功能简陋一些并无大碍诬,该有的它也没少乔欠敲,并且绝大多数的都还好用竟胸并,如果您是为了舒心实用寐挠襄,我觉得它能满足了某。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孪唱,对于购车需求的国人来说绕既,一款看上去体面筛扛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淑,只是碍于可选择的范围有限箍茎,但凡有一款出类拔萃的新车型挽挫耽,必定会迎来极大地关注梁里。对于25万中型车这个级别窖停,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅丁,而福特全新蒙迪欧的到来坡梅拌,分走了不少的关注度忌蹭,选迈腾还是选新蒙迪欧呸,对比一下就会发现氯,挑战者颇具实力饲帮逻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靛答,售价24.28万元驮,和迈腾 2.0TSI 豪华型绣,售价24.78万元骄垛稼,均是各自车系中的主力车型卑嚏汇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苔仿,兼具个性运动和居家商务需求发颈馁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赁斥,极富攻击性竟,对年轻消费者有着很强的吸引力捌忻驾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唱访贰,入门的1.5T也有不俗表现窍。   现款迈腾严格意义上上讲亥巧,只能算是半代升级济,是在老款的基础上升级而来纺骡百。迈腾整体延续上一代车型的设计晨,符合国人的审美断,经过加长的车身己,带来大空间的同时缓,提升了行驶稳定性及舒适性巾雄群。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帅呜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谰呐,轴距达到了2850毫米呕俩汗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米美,整体比新蒙迪欧小一些诗两,即便是经过加长挎翰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哭什省。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淬倪、加热冲堡、折叠坏冗哪、记忆 电动调节钒荷话、加热切市改、折叠恰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎李监俱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惶,不仅科技感十足受时,还具备随动转向绰浚、自动开启等功能凭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腹虏霖。天窗串歇、全功能配置的后视镜等温,两者处于同一水平耗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逞,对称的T型中控台中规中矩持,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统式脊回。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作党合,主界面被平均分为四个区域溅,分别显示电话脾鲜、导航钢晚貌、娱乐和空调四项基本信息缎卢擒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拘继。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逃救兰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棱、6碟CD等配置浇集乌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步天冀华,迈腾更像是上个时代的产物狠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饶,相比迈腾的2812毫米项,略占优势憾,但二者在乘坐空间方面沥创玩,都已经足够日常使用劣概。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竭惶,满足于舒适和运动的双重需求怂壳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娟匿、方向盘换挡窗反懈,以及原厂导航等配置啥功,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徒窟痹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篓哎块。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帮吩涎,最大功率178千瓦次毛酮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晒筒啥,平顺性和换挡速度足够出色际蔡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合曙虾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔬竭奋,最大扭矩280牛米督,匹配6速双离合变速器挡链权。当年迈腾这也算是黄金动力组合琶词,但与新蒙迪欧相比秆,参数差距明显耗奉法。   保养方面睫靛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刮艇,建议日常保养周期为5000公里左右叫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右褥尚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓜寐,之后保养周期为1万公里享。小保养的费用在600元左右倍卞酸,需要更换机油机滤洼,大保养的费用在1100元左右峡,需要更换机油三滤弦散蹬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型煎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高署侈哀,相比迈腾凡脯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烯骡秆,还增加了头部气帘和膝部气囊街。并线辅助功能也是迈腾所没有的炉匆。   点评结:不可否认豪胶,大众品牌进入中国市场多年禾烤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沏枫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敦乏琴,无论配置水平还是动力系统骆勃,都已经没有什么优势了戏蘑餐,抛开迈腾一万多的优惠偶磨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择递甸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溃糖喘:本文仅代表作者个人观点天,与环球网无关磷秽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难,对本文以及其中全部或者部分内容妇、文字的真实性屯嘘、完整性颈成、及时性本站不作任何保证或承诺夹苟,请读者仅作参考硷狭琉,并请自行核实相关内容呢柏及。" "   “北国风光抬莲,千里冰封功,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轻垦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仑尖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘎桓泉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闷呛,对途乐而言这不仅是一种新的考验吴贸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战路。 外观叫譬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虑,想必对于多数人来说淳,它的名气比兰德酷路泽小很多贸庙,但并不意味着就要比竞争对手要差坑偷赤。外观方面途乐外形实在太大了跑,有点圆头圆脑的感觉乃,比兰德酷路泽温柔了很多抬晃,缺少了一些很“MAN”的元素疙寞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80统。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伴庙狮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多称煤竭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念地芭。中控台看上去很有档次仓涪馅,各类功能按键排布也十分清晰诡顽佛、合理寞侣澈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龄猴,完全遵循了游艇的设计风格拷盘,宽敞刮担酵、舒适奸、豪华古帘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祷污冈。   小结叹: 从外观内饰的整体表现来看劲椿,可以说途乐是一款成功的车型俊堆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丹授氯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喀防退,如果“沙漠之王”远离了沙漠览鞋漂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郸氨,这也是我们大老远来到这里的最终目的涧肯篙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娩,人们首先想到的通常都会是奔驰先堪本、宝马克掏漓、奥迪线,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凯誊。但是说到文化的话亭骨,就不得不谈到今天的一位主角馈夹淖,捷豹XJL秋唇副。相对于奔驰这样的全能贵族来说烙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置份扒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵艰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢居,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抱。   作为进口高端豪华轿车阔,相信奔驰S级大家都比较熟物葱,而捷豹XJL依旧比较陌生级肠,捷豹作为英国豪华汽车品牌裙酒,也有着将近百年的品牌历史爽,虽然品牌认知度不高猎辰牧,但这头豹子可不能轻视读蚊棘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崎殿细,价格都在120万左右牌破汲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L第蹭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兼伞济。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瑟缮,其实捷豹和奔驰早就杠上了奶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观串戒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稿,你一定记得去年上映的《007驶丘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喉蜜,没错就是捷豹XJ耸武分,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圣鲜觅,里里外外展示着它的优雅与稳浇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力前顶唤。   无独有偶理,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磐亥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行那纤十,虽然不是目前新款的S级么多眉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩端妹。   言归正传逛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哭炉,不过两者的风格却截然不同偷播。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素反,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缝弦报,在当前时代也更加与众不同诡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车什,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淀泛愧,的确奔驰S级是同级别标杆逗溪栋,外观轮廓延续了上一代嗅谰,细节之处更加富有科技感狠电,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剁涵拷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勒,比XJL更加强势宏讥戚,这就像两个高人事鼓菲,一个低调一个高调而已思崩。   大灯的造型也风格迥异韭炼文,XJL的设计更简洁些搏,内部采用传统圆形元素瓷磊,使得其眼神也更加专注落。而奔驰的大灯设计更加时尚航,内部流畅的菱形也较新颖窟票。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竞梧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车够被冯,光前大灯就使用了五十多颗LED开。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饯捣茎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奢芥瓦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘛抄,更加沉稳苹辨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叔,但硕大的车身同样沉稳焦纠趁,硬朗的线条也更加动感雇孪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棋豹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簧扑袖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翠安,这也使得XJL的车尾更稳重票保俄,而S级更挑逗人尺敖。   尾灯的设计钠爽,捷豹XJL采用纵向设计霖届洞,并以车身腰线融为一体盾句疯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吮黔,整体轮毂简洁不繁琐骏心谅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撼歪,内部灯组造型是一大亮点嘘,点亮时相当好看蓄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节累输俗,并没有过多的修饰兔轮副,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秋,就如同一件高档西装放沃橡,某颗精雕细作的纽扣就足以犬母歼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型且跋修,相比奔驰大气的轮毂斜,捷豹XJL的条幅更纤细啡橇发,并且在条幅样式上也更加精美和运动剃唯。尺寸方面XJL为19寸畏,比奔驰S级的18寸也大一圈赁捞脖,轮胎方面同样为245宽度韩,不过与奔驰前后同宽不一样绩填,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掸纹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菩,并且作为一个自主品牌穷幌吾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌检匹鹅,旗下的GS5犬耻、GA3撩嘛、GA5几乎可以与合资车相抗衡啪顽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祷额理,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讼剐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讽庇,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉拧,由于试驾人员较多琼氮狠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验让穿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统清,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窗尖幻。   现场测试场地为两个圈形场地兢仕涡,两个场地项目都是一样的哥维凉,可同时进行两组试驾尖,场地提供了直线加速劲携、紧急制动灌式犊、蛇形绕桩句违、麋鹿测试四个项目矮肥僚,可以说涵盖了大部分的性能体验普贯。当天试驾温度为零下十八摄氏度逆盘祁,这样寒冷的天气咯疵,面对半冰半雪的湖面手忙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下里烂,TCS系统介入戈,防止打滑的发生泻荤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缉陶碌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓄霜,最大功率戳诵摆:90kW(122马力)/6300rpm良踞手,最大扭矩勿村:153Nm/4500rpm水茹。而这次试驾的车型中没有手动挡掀粕,均为4挡自动车型媚钵,动力表现可以轻松满足日常使用需求暴。   起步于加速初段油门如果踩的过重巨裂矛,TCS牵引力控制系统会即时接入剔魔,并且自主减小喷油量爬嗜,从而避免轮胎打滑就阀辉,这一点上GA3与GS5表现都不错涡卉。加速至60公里每小时后林然谦,紧急制动狭漏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音担,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了层沏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逻圈孙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捌供反,未出现侧滑邦。   本文导航涕:" "  提起中级车地桃妮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笆敞扑。但要是预算有限恰,面对这两款车型还真有些底气不足伶壳惰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的殿弧粹。好在现在中级车市场一片血雨腥风极饰,改款K5已经于近期正式上市堪橇锋,延续了韩系性价比超高的特点孪。这次官挝肮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钨结,让您的购车选择更加丰富探萌逛。   没错牟既反,此次选择的几款车都在18万元区间内距滴。而且颇为“巧合”的是铃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猩骇,也堪称中级车的黄金动力之一凤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饺惦哗。既然如此测喝纷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暇梅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厕激。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刻锣扛,动力参数有小幅度的提升构毁,燃油经济性也有一定的提升厕,但依旧没有给人留下深刻的印象护,尤其是我这个09款嘉年华的车主凄。如今瞥麓吠,在配置依旧丰富的前提下咳铆渐,它换装上排量更小厩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机圭嘿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喜,这一次似乎有点看头了吭弦浚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涟,它的来头可不少戳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怯磷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僳,可谓是福特的明星产品磊腑。我得承认这些奖项来之不易村拱骂,但我更关心的是熟,它依靠什么亮点来获奖潭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锋独踢,震动及噪音抑制能力如何截,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前队,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蕊恐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谷唉、涡轮增压以及进排气可变正时技术京类铜。在这些技术的支持下味囤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升点介。反应到账面参数上炯东,它的最大输出功率是125马力硅缮,最大扭矩达到170牛·米凤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兼弟链。   另外税疆侨,福特也针对其三缸的结构特点剩需戌,对发动机的震动麻阀、噪音等方面做了很多优化和改进抢,比如喷油器及油泵柔性安装敞诬儡、皮带润滑陈办、缸盖上方吸音泡沫等等氨鞠拢。为此察,我先后做了两种情况下的简单体验惨夹柏:1侥脆寸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2届、在静止的状态下供伤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纤。经过细心的体会和观察后媒蝗,我认为结果让人满意靡,发动机的震动轻微效灵题,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驼挎痪,但也不大碍事溶。事实上骑,即使我细心观察肮僧剁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钦甩袜。   看来之前的担心有点多余城芒点,还是直接上路试驾更加实际录瓮。它的电子油门响应依旧很灵敏辫硅,轻轻触碰油门踏板啃,发动机的转速表指针就会活跃起来芭。幸好油门的调校比较线性烩,分寸拿捏得体反滇肯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潍榷。同时税纺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感簧苗焦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉率。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别地龄肮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渭弘。即使在低转速区间弥哥实,发动机的动力输出也很活跃泥盆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缄盯。同样受益的还有动力输出的持续性铝晒疾,在试驾路段里面有不少的环城快速路把耍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裤两拉,而且整个提速过程顺畅自然竿瞬。只可惜受道路限速的制约霉视量,未能继续把速度往上提馅熔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兔冒福。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撩,升挡动作迅速沫快,在D挡模式下正常驾驶巾覆,1700rpm左右就会立刻升挡梅妇,让整个加速过程更加顺畅自然舰庭沁。然而伍康,在遇到拥堵路况的时候储,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谁,幸好并不是特别明显奢赖翅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现差。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了癸时,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好放竣碑,除非你把油门踏板踩得足够深粱洞,否则它不会轻易降挡鞘垃。   变速箱切换到S挡后哆娄坎,油门响应速度稍有提高临痛,而换挡转速则提升到3500rpm溜龋,动力输出表现得更加亢奋性绊精。味道对了哨搪褂,这才是S挡该有的特质科溅此,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迷馅。当然暑箱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式订凭撇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谰逞,至今我仍然未能适应诧。   其余部分与老款车型基本相同裤赴,方向盘的转向精确坟号、迅速厦廊镣,甚至有点“贼”劳搜释,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稿溺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辩,对车身的支撑力度足够葱犀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谎断,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侮博冈,同时也确保了车身的灵活性骗。但面对减速带这些大颠簸时婪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茹记巴。   在动力水平得到提升勉黑、操控感被保留下来的情况下蹋欧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纲软心,开起来更加得心应手仙舜,也更加有活力保诲。这点值得欣喜仿,也是嘉年华的进步浆烙。当然拾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方位,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵狡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烙毯缎,不过众所周知赫武饺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幸,而是换装了大众全新的MQB平台扔咎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逝嚏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湘第快,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烯触毁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穗。   首先我们先来说说平台时,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构墨,PQ35血统也就不在那么纯正涂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凑擒。   平台究竟是什么爱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹭才耽,它们会采用共同的零部件膏,采取相似的地盘胎纽、车身结构墙、形式结构以及相近的生产工艺草、轴距等乡书,以此形成车辆生产的一套完整系统瘫煤,平台生产的战略是当前产品在开发中蹬挝,最流行帕、最科学汀荣、最节省人力邵龟、效率最高的一种开发战略此。因为对汽车厂商而言窝讥掇,可以在有效控制研发资源期苫拌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情评。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓝,并看看它们之间存在什么差异闯巨苟。   PQ35中的""P""代表平台寄,""Q""代表发动机横置恭粗,""3""代表A级车涡捆廖,""5""是指第五代密。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雷肩晒,采取相似的底盘嘿、车身结构骸烁、行驶结构摆娇、相似的生产工艺以及轴距等掠汇。由于研发时采取了已存在的""模板""伙邦,不仅使车辆研发缩短了周期痉,而且共用的零件大大减少了生产成本撵敝替,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乃推梢。采用PQ35平台的在售车型有途安疽沪、开迪雌、SCIROCCO卉、奥迪TT默、A3班、斯柯达明锐等车型侧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括德祭佬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扇逝蹄、大长度激光无缝焊接耙咀卞、双面镀锌高强度钢板骂喜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞘吹,但如前所述帕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骚杯。   MQB拿媲妨穑块化平台是大众最新的一个生产平台罗,也是此次第七代高尔夫使用的平台慨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秸剃,并且可以共享比例达60%的零件甲烽,包括同样规格的发动机式程、变速器等炕敦钳。MQB平台的推出肩勤佃,将会取代过去的PQ25伸坞、PQ35和PQ46等平台俄纳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捎堑八,不管是传统动力骏锻、电动和可再生能源动力喊,或者汽油机猩七祈、柴油机醇捻姆、混合动力系统撩、纯电动系统挖都络、天然气发动机报豌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轿脐。另外加,MQB平台还可以对轴距超侗船、轮距咎憾膊、前悬和后悬等部位进行调节馈分。另外此平台可以生产从A0级姜财、A级到B级三个级别的车型碱。这是PQ35平台所不具备的时。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粮埂健,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谁栓。相比几个欧系对手纫墨,宝马的动作显然慢了半拍墟,继5系旅行版之后栏限冗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荒乖涸。当然有时候来得早不如来得巧喉,只要给足了诚意驳琴,迟到了也未必没糖吃办。   对于3系旅行就是如此是般谱,在它到来之前痞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头癌涩,作为后来者诉酱盾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹售葡,就更需要拿出浑身解数了肺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘘闭岗,下面就来看看它究竟有何能耐技帝珐。   还是从外形开始说起罚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弥,其底盘代号为F31孺,依旧是标准版轴距赁乐退:2810mm偿局恍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抒稻长,这仍是个相当精干的长度捷,车身“三围”基本和三厢版一致氖牌惊,只是由于行李架的关系镁,车身高度小幅增加了21mm访饥翻。   我们测试的这款328i旅行版痊舰谜,还搭配了M运动设计套装柯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俏纹,闷骚的感觉立马出来了疯四疥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆售溜澜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兄吭福。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择无姥骇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艾辽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讨该,这和旅行车设计的初衷相悖尺撵。选择18""则刚好合适酬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钙竭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粹,用一句流行语来说就是呢吓:低调奢华有内涵烤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唤酬,从这方面看兽波驹,3系旅行并无太多亮点刨忿,车尾的造型显得有点过于刻板洪疾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惜和椿。相对来说并没有对手做得那么出色朗,V60和C级旅行在设计上的看点更多峰狸。另外残欧缅,虽然采用了M套件某,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邪耙嘘,看起来实在是低调过头了倦疼。   外观总结朗:如果你是3系的铁杆粉丝阜脖,但又不愿自己的爱车烂大街绷店,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慕,低调中透着股狠劲儿角钳吻,闷骚人士的最爱梁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泊规盾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少角桥。但俗话说呜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汗酥碌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坊郊?   车型的选择方面凌铆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑委搭佛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秸鞋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垄仆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抽旧恼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰课,再辅之以保险杠的少量镀铬道,前脸看起来一如既往的简约和低调豆畏护。车头多条轻微隆起的线条函辫,包括引擎盖上也是凹凸有致夯焕,则让低调的前脸显得浑厚有力氏忌势。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驮,外沿继续使用镀铬装饰唇绍唯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻问蔫,也更容易让人接受镰白,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堪睹,一个氙气近光灯讽,一个卤素远光灯诗,外加环绕半圈的LED日间行车灯储芦,没有任何花哨的设计潍涡联,注重实用特豌。而作为玩灯行家的奥迪厘哎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侍歪,配合上单颗远近氙气一体前大灯厂惮,杀气十足蟹费程。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屡,看上去随时有往前冲的冲动闲方详,非常动感和迷人酬静。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笔品律,看上去从容而又优雅娟藏,有点儿荣辱不惊的味道蒋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峡,毕竟走的不算是一路的风格了匪。不过请避,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涸幢乓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窟稻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别久,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角湍涧,变成了矩形倒角式的设计册,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搜灭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肠饶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湘潘额。   尾灯方面辛抡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磕陈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看累纹蛊,而且LED元素的缺失也实属不应该剿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犁景磨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驮愤,低调依然是奥迪的责任灰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep簿胯妹,一个拥有超过半个世纪历史彩庙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墓列,“男人”痕缮、“硬派”颇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坤炮疙。一个如此坚持传统的品牌爱切,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咕,这对于很多人来说是难以理解的事实黄溪。坦白讲恕颊举,一向不以貌取人的我涪报铆,霎时间也很难理解Mark T. Allen棉皖讳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抄。无可否认铆独勃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的席,也必然成为人们茶余饭后的谈资瑞,但是就只有外貌是这样吗奢鞘签?难道它没有Jeep的传承我申?这是我最为关注的问题侍溯论。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恫蓝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呐。由此可见芦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能跺鄙恒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置努,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色救内,首先必需要有一副好的底子伸煎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郝横。根据越野性能的高低彭嗓脾,依次有Active Drive I句吧柿、Active Drive II和Active Drive Lock三种霞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版落鞭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绣扭摊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牟脐,并且还具备后桥差速器锁止功能措,实现左右车轮50:50扭矩分配姓,攀爬能力自然是三者之中最强的毯。   除此以外乔脱识,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统副、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舒睛澄、28°的接近角绩培、32°的离去角腿芹乓、纵向通过角23.3°豆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置港,要罗列出来的话其实还有很多痪劣,但越野并非纸上谈兵篡对,要真正体验到它的实力凰胆诉,还是得把它拉到荒郊野岭萄缉。   挂上低速四驱挡枯胖、开启后桥锁止以及岩石模式损,稳住油门就往上爬兑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绷,3.2L Trailhawk针对越野的需求戈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檬。继续往上攀爬讲,一切都比较顺利配滥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响控哄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懂瘁昆。在遇到交叉轴情况时鹤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力雾,配备了后桥差速器锁止功能的它类构毫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肌桅,就已经顺利通过佛蛔列。   这一次越野试驾闭如瘫,它的表现我完全没有惊喜纶哎撩,因为一切都在意料之中固础。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摧讥发,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了常蕉。毫无疑问肠睬葛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皆,也同级别的最强糙痰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦任薄孤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酷汞。坦白讲蜡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴文。" "  在国内的SUV市衬稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下覆奢轮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奸掳牧,正因如此崎猾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脱头唬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荒憨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圈为。   说到大空间涝违现、七座设计败、配置丰富的SUV港雷罗,北京现代全新胜达是其中的表表者凰覆沃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歼赴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诚弦邦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变警便诬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禽,下面我们将对这两款车型进行对比分析纳剖骇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恨型测:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梦毒牢,设计上中规中矩及,采用了哈弗新的家族式设计元素嚼捆疏,这一风格将在整个哈弗系列上普及粉藩仍,代表性的设计元素有碎慨:大尺寸U型前格栅扑赫,粗壮的镀铬横条格栅愧丧炽,时下流行的“X”型前脸逞核。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咐煎撇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捂邦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兄杉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锣衬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耽加,再辅以造型锋利的大灯灯组嗜,极富视觉冲击力旗可懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伟纱瞧,现代品牌的确更加具有超前思维意识拿杏棚。" "   源自逸动平台的CS35狡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胎乓。凭借欧洲化的时尚外形设计椿挽,相对精致的内饰做工故,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恐海秘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注森。此外柯亨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在华翅胯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贺荡,进一步提升了科技感和实用性秽律。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些党怜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苟,还有定位相同的长安福特翼搏腐娟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烷量,涵盖了自主及合资品牌产品扁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舶拟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS噶纹禽,作为一款新生代豪华运动型轿车井腐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涵潞,也成为点燃这场战争的导火线履。而上市之后篮抚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渤旱糠,可谓是一场针尖对麦芒的对决侩搂男。那么除了运动性能以外五彩,这两款车型的综合实力如何呢褐暇度,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溺。   虽然说是ATS是一款进口车型始翰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颂,整体售价和宝马3系保持高度重叠寥锯布。从定位和售价来分析侵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俗,两车售价分别为43.80万和43.60万粟涪,价格差距非常卸臼稹,有一定的对比价值头。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腹抒,但两车所展现的运动风格完全不一样翠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计递厕,车身线条锋利艘钦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性崇风,同时也彰显了力量感捕祷显。而宝马3系显得内敛一些耙届,经典的""双肾""前脸造型辰结氰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掸板。   作为凯迪拉克家族最小的车型涉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骚,除了长度略有优势外侨崎,其它尺寸都不及宝马3系侠据,在空间上可能会有一些影响岗挟。不过没有关系琳,作为一款运动型轿车梗壬溶,小一点也许会更加灵活练。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓬旧弗,经典的造型更容易接受箔五刀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26憋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兼褂。   相比之下贺诧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力编,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晤拇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足返烈兄。   两车头灯布局不同悄埔蕉,宝马是横向设计郎丝,开眼角大灯我们已经非常熟悉日驾挎。而ATS为纵向布局斜,造型更加犀利唾双壁,同时采用的是远近光一体设计弛毕虏。配置上都采用氙气大灯辣具五,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淘并,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能何蘑墙,但是可惜没有前雾灯拭。   从车身侧面来看草,我更喜欢宝马3系荒凡,腰线更加锐利事灵土,营造出了运动型轿车的动感效果胯楔墟。而ATS侧面饱满厚实体,典型的美系车风格赁蚂显。   两车统一采用的是双曲率后视镜纺套,并且带有电动折叠和加热功能取棵换,同时集成了LED转向灯卿蔑舶,显然宝马3系狭长的设计要更美观凰喂实。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靠贾五,警示效果有所提升懈炔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幂歪标,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹭,双边双排气管设计也展示了其运动气质碴味玩。相比之下贝,宝马3系的尾部显得比较平淡饯衡掏,家用车的造型在气势上要弱于ATS芥娘冻。   轮胎方面嗜塑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叔茬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肋渭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诗,都是偏重运动性能的选择寝系。" "  提起东风日产天籁哩灯顿,人们往往都喜欢用舒适陌任贪、性价比高爬郸、省油这些标签来为其定义畅。的确磕避九,作为日产在华销售的顶级轿车叙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态定拖,在中级车市场中处于上游位置疟妒搐。不过这款车型的加长行为踞楔垢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臂,天籁公爵烂校荣,虽然是天籁的加长版本全剐摊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楼深身,挑战更高级对手尘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奖诵非。   25.18-29.98万元的价格区间疆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肥匡。相比同级别对手雅阁粉、凯美瑞龋提、迈腾等热门中级车淑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阮华开,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镶匹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颇蒋修,在提供更多给消费者的同时捻,却并没有在价格上表现的有多高调扩别。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岭,但是通过对细节的仔细端详暗,你还是可以发现不少变化之处十。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甘纠勒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端截。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沮倾栋。   5003mm的长度与2900mm的轴距哥返画,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藤淑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm解倪。而与豪华品牌中级车相比较骚拟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胺露变。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大户,整体协调感还处于平易近人的水平辈焙壳。   本文导航嫂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来需,数以万计的人们加入了摇号大军骋屁疤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点殴们,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程话裁咎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轮,一步到位的想法也被大家普遍赞同屯辑何,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沦妓,强劲的动力兑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜栋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卞,它们的价格和配置都比较接近监,下面我们一起去了解一下纳旅嫌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撵蓄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冀清:15.98-25.18   推荐理由箍浓:大气时尚的外观魄猛陶、配备豪华全景天窗哆、全新T动力以及较高的性价比瓦凤茨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚕略困,采用了起亚家族虎啸式的前脸桑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大功,能够满足不同购车消费者的需求伺绕,值得称赞的是菇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗患忍讳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去蓖辩,在同级别车型中也具有很高的性价比诺吼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整检,自从彼得希瑞尔来到起亚后哆抚胯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坝卧观,大大提高了起亚车的辨识度咯搔。熏黑的前格栅看上去更加动感寒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利就。   车身尺寸相比老款并没有什么变化季低探,车身简洁的线条侧面看上去更加修长白畔坪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感催,并且兼顾了空气动力学叮淖池,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足册,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能砰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摧,LED光源看起来更具科技感妻辉蛾。   新K5的内饰进行了小改动相,用了和工艺均有所提升菇,三幅式的方向盘也进行了重新设计诚,看起来更有质感枢距,使用起来也更加方便莽驹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矮槽碾,也提升了整车的档次感妨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寄埔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫌退,A柱倾角也随之更大牢,对于一名1.82m的男士来说桂喷,头部空间的局促性很明显炬闲,通过降低座椅高度后彻寿典,驾驶视野也受到了一定限制介。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怯,同一名人员在未调整前排座椅后垃,直接移动至后排乘坐汗师迁,腿部空间十分充裕绘播囤,而头部空间也在可接受的范围之内弊。总体而言痛,如果想舒适且安全的驾驶K5非借,并不适合个头较高的人士凭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞功。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机码哇,最大功率180kw紊独,最大扭矩350牛米浇长,搭配6速手自一体变速箱隆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碍戮渡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毒熄河,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩救呸厘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喇洗遂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桶赊。如果你听到4系觉得陌生讹小碎,那么当你见到它一定觉得很熟悉欠蛾克。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造经沃,无论外形还是内饰都与3系很相像缚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澳凌篱,因为在它身上不仅有3系的影子秤,同样也有着自己独特的光芒拖耿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隘硼,59.6-73万元的定价也高于3系坑。不过其实也可以理解祟嘶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颂,而是想要一辆便宜些的“6系”憨。   宝马4系提供运动熟换酸、豪华田急玩、风尚三款套装派狼,价格方面没有区别汇。车头部分确实与3系非常相近疟弘,只有前包围能够明显与3系区分出来篓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搂耽。整体来看身箩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格认笑,仅在细节上加入独有元素省苯。 【左矢微甭:豪华设计套装(选配)/右戏都:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纶,但来到侧面相信很快就会被它吸引筐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魂,这样的立体感是3系无法给你的殿夯。车身尺寸方面郎角,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短较缺忻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峨秘失,轴距两车同为2810mm妊叫。相比竞争对手桐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敦先受。   由于定位与平台的原因号,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳概,也达到了对自我的超越锌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酷。尾部张弛有力的线条帮瞥徊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泌。   本文导航妨票逗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纱,2013年又有很多车型和大家见面了纹枚暗,它们各自出身不同性格迥异袍口类,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顷损妻,其中原因多种多样寥攀,下面就对它们的表现做一个简要点评杭佩,并送上编辑们的新年寄语祁。 东风标致3008   上市时间补:1月9日   售价到喘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程尴涫础,法国人终于坐不住了焊憾龚,要将标致3008进行国产轮蔡甸,最初还担心它法系前卫茸、超前的设计能否被中国市场接受奠瞪竭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帛氓。   不过似乎这一切的担心都是多余的鼻辟,东风标致很清楚大家的喜好麓畏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肯、尾灯等部分进行了调整衫穗侮,类似机舱造型的内饰得到了保留番仑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性范届,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素青佳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碴。   动力的调校同样符合中国国情梳滩,由于中国道路情况比较复杂线,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芥慈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篮系骡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膜蹋攻。尽管变速器的表现有些差强人意疼匆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挖。 为了进一步满足市场需求谰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谩词,丰富中低端产品线口。   新年寄语吵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涣嘎。" "  汽车除了是交通工具之外挖列,在中国它还需要扮演更多角色敌泡昆。比如锨萍得,它会成为一些人身份的象征齐。也正因如此井,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴测梨。在车型跟随换代而越变越大的时候骏,它们还不满足箩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喘戈倾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸输括嗽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娥福颇。   从长轴距车型诞生起酷蒜,围绕它们的话题就从来没有间断过阑。长轴距车型的空间更大是显而易见的劳端龋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔫?是为了操控放弃空间毋盘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题境。现在抨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耸,并且差距幅度有多大珊扦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵白讲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铣渤。从设计上来看就,它基本保持了海外版本的特征钙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咖。整体风格比上代车型更运动第攻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翻四播。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搅咀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闯侗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间壤劣撂,同时亮忌,在配置方面也向更高级别车型看齐搓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叼狠韦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后残随,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蠢操独。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势下粹,那么实际情况果真如此吗察皇?   首先男,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铰瀑。将天籁停在起始位置后搜疽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置八。之后暮,向左打满方向避请,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羡绿,然后再次用桩筒标记后轮位置乾枚附。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爬角藤。   实测印证了我们之前的推论晴磺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大童塘时,但差距不算特别明显沃胸。两者的方向盘直径和回转圈速一致戮瘟朵。实际驾驶时稿,除非路面宽度限制特别明显贯刷,二者没有本质上的差别洞柯拴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俩遍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓢酚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话飞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熔弊。当然酥,陆军1号的尺寸太过庞大鹅,算是加长得比较极致乔。那么伞缸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饱红牢?   同一水平面上嗓罕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磷,二者的成绩均为150毫米隋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙眷碴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烹厩。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛋廷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枫面蹄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褥亮煞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厘,但结果令人意外奥布忙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敖。抛去胎压等因素的影响箍梆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平相烷阂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抽凸?如果排除自主品牌的话忍膛菏,这多少听起来有些不切实际吧戚抬虎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寸。不过这个看似不可能完成的任务手,正因为有着咱们自己的汽车企业诞府,才使其成为了现实蔽门。10万元给我敢仁充,我会选择什么车呢详兽涪?今天就为大家介绍两款不错的产品残茎,众泰T600和比亚迪S6妈,它们之间孰强孰弱副,看完文章之后您便会知晓渐糠。   4天以前茨功,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来师孤胃,顶配不到10万元的售价诉毋痊,加上1.5T发动机出色的动力表现膘遍、以及全景天窗惧皑垃、倒车影像等丰富配置的加持蘑恭,让所有人为之眼前一亮奇田。而在该级别中顾煽阮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歌堑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置关挫,还有着出色的销量和用户口碑氓酶补,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萍惹憾。所以今天费鸥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比箍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棚毫络,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疯慌关。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硅赣钒,这款车属于小一号的紧凑型产品虾膛,因此这里就不掺和了仑倪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观规:两款车型造型原创度均不足镁储狙。   外观造型上鬼磷扁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹警无粕,但相比之下迪,众泰T600显然模仿的更彻底一些酮忍,车头与车身都是完全的拿来主义具歼,没有一点原创的元素饶沤湘。而单就最终的效果来说撤,众泰T600显得圆润饱满泉煞,比亚迪则更加的精致显大哺抒芭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峡宝仟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脐乒馈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跺想,轴距为2720mm拇,从数据上看仓陛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势及,而众泰T600比对手更宽需龄,轴距也更大安。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂阔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些心蓉戌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匪节,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悸,在轮胎规格上户县捂,众泰T600更有优势一些青任。刹车结构上幂,两款车均采用了前后盘式刹车田箱。此外芥玻,在备胎的布局形式上夕,比亚迪S6备胎采用下挂式蚀闭轨,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹拧,不过更换起来略有不便洛侥料。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程护梧咯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肖境,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配醋匪茸,线条上显得不是很协调佃荆,后雨刷毛慧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备克。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缉脊得,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赡,而众泰T600根据官方的说法拖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斧氦。   钥匙方面参翔,两车都配备了智能钥匙蚂蓟乱,并且无钥匙进入抄下牌、一键启动等功能也是一应俱全弄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慈缝便,但质感和色泽都比较不错檀狼。相比之下裙厘纱,比亚迪S6的塑料感略强枯,但它的两把钥匙中患,有一把还是卡片式的椿,挺有档次感的贿沙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拨虽窜,据日本共同社11月报道恋立,丰田汽车公司发布预测称胖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆豹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佃帆。而2013年前十个月响,雷克萨斯在华销量同比增长8%使,而7-10月同比增长了24%拭雄尝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烫衡煞。那么酵颁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢殴篇乔?在这个产品为王的时代中挫催搓,或许答案非常一目了然税湍俱,品质卓越的丰富产品辰俩排。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肯篙籍,而其到了2013年也整整历经了三代产品讣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的念办?在这代产品中究竟有哪些新意熟淡须?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兼溺并。所以蒙贺糕,在这个2013年的冬天疟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT念凌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啦汞。   是先有鸡还是先有蛋抒?这确实是一个哲学问题搬凄虎。但是对于车型换代而言挺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谱瑞斯。在介绍外观之前佳诧,有必要介绍一下其前世今生潮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车人款,全车线条设计更显张力戳歌,饱满的肌肉感让人过目不忘亮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谰。   第三代雷克萨斯IS拜逼贾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫁此鸥,全车线条设计更显张力擞塘,饱满的肌肉感让人过目不忘吮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化礁缚碉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度授币,但当这款概念车面世之后鬼杠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缸。虽然没有LFA那样气动山河舒笑,但却是可以做到惊艳动人靠撑辜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV券烩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胚祷,要么从一开始作为越野车的分支莲,要么不经意又成了轿车的替补敛裸,但这丝毫不影响它越来越主流梨跨扮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苏芭匠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员累。   一向个性张扬的Jeep品牌叭,一改传统的硬派风格邻檀,走起了时尚运动的路线迪勤。不仅如此孔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墨,在国内各大车展相继亮相蛋较,赚足了眼球立。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市德,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢殿呢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浑:一改硬派风格奇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初督匈捣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痛陆,在这样的大背景下铜才怖,自由光孕育而生泞蹿婆。只是从自由光诞生之日起煤沃吓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钳嗅断,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象成。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)极,定位于介于指南者和大切诺基之间丝息,竞争对手直指奥迪Q5囱冠、奔驰GLK斤、沃尔沃XC60等车型坏访,车身尺寸方面慰靶氯,其长宽高分别为4624mm睫嘲、1859mm催玻、1707mm瓜罐艘,轴距为2719mm储垂,与竞争对手相比并不处于下风灵蓬。   既然是Jeep品牌车型坚咖粳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洪厦滔,只是造型有所改变岗勒鼓,一改以往平面式的设计搂合阀,采用了类似“折角”的设计玖权磺,当然效果立竿见影吨古,整个前脸变得更时尚也更有立体感懒横。前大灯的设计标新立异冒,采用了大胆的分体式设计毯旅昆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”栏,氙气大灯洽、雾灯依次向下排列搅。值得一提的是该车的行车灯莲脆刷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型樊兜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚀械情。 斯巴鲁BRZ 顶鸥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冗氏妨,采用后轮驱动平台吕收鬼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漂李,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窟瓢碎,而外观和内饰由丰田负责故受。   尽管如此庇熔首,BRZ并不是“每个人的菜”绞势咳。尽管设计了一个小型的后排座椅党,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廓,音响和娱乐信息系统不够出色杀糙别,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喘茄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣受酪、并且外观时尚动感的轿跑泵钵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点微狄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勤,最大输出功率为200马力少芹,扭矩为203牛米涛悍。据美国环境保护署数据显示男竿闹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹦丁颗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肆钱处。 ? 斯巴鲁BRZ 姓柑亥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秀方。两个版本都有手动挡或自动挡选择署。   豪华型BRZ的售价为26磁屯,265美元凌晶贤,配有空调系统仍吕,定速巡航系统颇啤,电动后视镜矛,一键上下的电动窗菊,后门液汗酝玻控电子锁亲锈檬,真皮包裹方向盘芍落,65/35规格折叠后座镭昆慈,HID大灯筷,17寸合金轮圈耽鸽,有语音提示的导航系统锤算,实时路况警报贾勉,USB接口和车载收音机卷。   限量版的售价为28棚,265美元动尼,在豪华版的基础上增加了雾灯泪臼,真皮座椅簿,一键启动饰,后扰流板猫,配备照明的遮阳板化妆镜叉,双区域空调控制系统袭臣疙,前排座椅加热和后视镜加热墓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盒锹,电子牵引力系统韩,稳定控制系统以及6个安全气囊偶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骡馅伦,无论是正面撞击粕,车顶强度饯惠,还是座位与头部保护试验皇表宽,BRZ都获得了高分脚乌瓤,可以称得上是一款非常安全的车临贿。 ? 斯巴鲁BRZ 瞪惨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩无晨肯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熬,加速时的推背感没那么强烈双。不过雾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者密赎蜡,对于六速手动挡十分精通狭麻,5胯论龄,000转起步对你小菜一碟的话塘径匣,加上BRZ的轻量化的设计沙插,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晌臀热。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舒稻,并不夸张的外形设计和,精准的方向盘橇攻祁,强大的刹车和印象深刻的牵引力么词府。   总体来说窝父氓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受画缅逃。而作为日常用车来说吴,路况好的前提下墟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩峡,严禁转载颁粱,违者将被追究法律责任系逼母。责任编辑墩讽十:李敏" "  作为一款小改款车型喉堑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致聪盟,甚至在细节方便也没有任何变化鹃,仅仅表现在配置上的升级拱竣誊。回顾智跑近3年的上市之路来看权,依旧保持着其独具一格的风格埂腾宋,即时在如今来看显刮谁,智跑仍然算是一款前卫的SUV烫烹美,回到3年前唐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脓损辣、2.4L两种动力共10种车型兴,售价16.48-24.98万元赡呛檄,售价与老款车型保持一致狄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型衫,即使它远远的驶来悄俏兄,你也会在车流中一眼识别出它亩挞,城市化SUV的定位倒也不特别碴吗静,不过醚地,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一童暑鸡。   现款智跑与老款在外形上几无二致呛墙揉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辞,与老款相比暴确楷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏校。部分高配车型则配备主动安全头枕透、前排座椅加热婚释切、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擦帮戏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里傅悲贡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型层,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衬脸。这些车型中包括了全新奔驰S级羞蕉谭、凯迪拉克ATS地蓬、斯巴鲁BRZ耻拎、沃尔沃V40等备受关注的新车癸菜沦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞄敲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车结。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咳蓬波:9月28日 售价区间戳:124.8-209.8万元   新车点评桅脐洗: “汽车发明者然赤,再度发布汽车”熊视位。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垃,这也看出了奔驰对全新S级的信心圈,从外观频朔、内饰绩匪孩、配置等硬件方面的足够实力飘害,甚至超越许多同级别车型茄铣评,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疮摩桃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庙瞳。具体来看浇毕辅,前大灯勘械访,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檄梦,新S级加入了更多张扬的运动化元素莫县。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溅吧疟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疏,有点类似于现款CL级的设计拟慑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皆裤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玩嘿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屋藕颁,还可通过其控制车载设备等朔。另外确含,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘲、LED氛围灯赣囊趴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅眉舱仆、新的mbrace2智能人机交互系统等恫侮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伺赴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婪冠扩,特别是后排的座椅搁,高配车型后排座位为独立设计护曹岗,并且带有腿部支撑和按摩功能淳泪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重残切瞎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挪筒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机建澳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卫虑,最大功率为245kW(333Ps)床青舜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蝗习烘,并匹配电动机卉,最大功率为225kW(306Ps)裁鸵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机殊喉,其最大功率为320kW(435Ps)惭插,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捍钉夯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箍铜俺:9月28日 售价区间窍核:30.8-43.8万元   新车点评耙劲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劫瞪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猫胜。但凯迪拉克ATS的到来恒桑,让宝马3系走下了神坛圃。相比一直宣传运动的宝马3系颧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乳险亢。不过在终端消费市场上涩舜,凯迪拉克还有很多事情要做告澳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诧盾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肆奖碉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裂控,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搏绿嗽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梨烧邪,外观方面擒剂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计食坊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计融沥戈,整体造型较CTS而言更加动感拍。   凯迪拉克ATS拥有50澳长:50前后质量分配列播,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统金、Brembo刹车卡钳碱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霜艰莆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旦射、LSD后轮限滑差速器硕涝、高性能运动轮胎雹方讳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叙昏惩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岛申。   车身尺寸方面彩浮立,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乱,轴距2775mm颓。而未来国产后翁把鲤,轴距有望加长鹅古,以应对国内市场痪垄守。   动力方面辆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夕是捐,最大功率203kW(276Ps)极僳牵,最大扭矩353Nm貉,其百公里加速时间为6.2秒棺。传动系统方面舰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱羚。" "  前言荒垦朴: 在上一期文章中癌拍,我们盘点了2013年重点的改款车型崎惊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殴,在收集信息的过程中桃嘘日,编者发现了一个有意思的规律蝗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熊偏触,往往推出两款翁,甚至更多梅贡刷,更像是一次新车的大爆发草淌,或者说是新车开发计划中的一个波峰竣秦臣,这样的车企包括长安福特虱、一汽大众笑爬手、广汽本田等唐返。与上篇文章不同的是钩困,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哼疗,而是挑出了10款重点车型寿妥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娶失膳,有的是较为低调贪坊,但其实销量却很不错的实力派车型堤。回首这一年蓬券,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寥:12月10日 售价区间悼嗡:12.19-18.29万元   新车点评停没:作为大众全球的当家车型誓酷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变男奢奖,是相对比较原汁原味的一款车型芥烷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凡荒校,但空间的改善却更具群众基础弯贝戎。从速腾的热销来看犬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型花黎纬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矗缕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戈负石。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形廖匙,雾灯区域的改变也是如此登秦钨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浩点,也更年轻一些蓉,少了几分柔美眷,多了一些阳刚的元素浩荡骇。   车身尺寸比第六代更大穿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剁,后排空间略显局促滑。这点在国产高尔夫7上得到改善话侧即,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm薯紊,相比现款车型颁,长宽分别增加了56mm和13mm对蹦郎,车高则降低了28mm檀辫。此外僵晤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唉,轴距增加59mm翟梨赴,达到2637mm辞,使得后排乘客腿部空间增加30mm茫蹋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顺,而行李箱空间也增加了30L却店,行李箱总空间达到380L僚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该旯希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化加: 相比外观的“小改款”坤,内饰的变化却是颠覆性的莆鲍弘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茧相七,并且向驾驶员一侧倾斜赔,更人性化疾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唾陛蛇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卢沉倾。   轻量化更加明显蓄裂: MQB平台的特质之一便是轻量化塘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大达甫,质量因此降低了37kg公,另外发动机降低40kg忌冒,底盘降低26kg氓杆,电气系统降低6kg等等册伙茄,虽然车身尺寸增加抒糖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芍埠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泻蹋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果管贺,并且一定程度上也能提升驾控体验蕉郡。 【MQB慕诚荆块化平台】   配置全面升级裸诺琉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晾萍芒、定速巡航串、启停功能裙、第二代车道保持辅助系统磊迫、防碰撞预警某赁、自动泊车岗存谰、胎压监测疚、电子手刹壁、电子驻车开法教、一键启动虚、新版导航及超级蓝牙等功能呸滇。另外煤献侗,丹拿音响昂、以及更大尺寸的触控液晶屏竣猛茬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜂瘁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机委痛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)魂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汐缕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机千污,其最大输出功率为162kW(220PS)仙畦,峰值扭矩350Nm轨。   主推7速DSG双离合变速箱嘛娩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)榷筛麓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)额,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焦,而1.4T自动舒适型杀菱芭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱某。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间萄:11月19日 售价区间棉乾:12.98-18.98万元   新车点评劝佳:北京现代是2013年的大赢家埃险鹤,销量突破百万辆布红,并且销售车型整体售价在上升茹感伦。虽然索纳塔八的表现还算不错稍,但这是以高性价比换取的封,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炮惧,外观更沉稳沁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者便配拦,再加上超出预期的低售价甸都筹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伺池裙。   外观方面携拼,北京现代名图共拥有八种车身颜色坊,分别是水晶白鸥哄、梦幻银慑、幻影黑坦币诧、玫瑰红涛琉、水墨灰麻倍、宝石蓝防别仁、丝绸金舷侧落、北极玉容毋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘦哄,尤其是前进气格栅处的造型美儒蛋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嚷。细节方面冬读刮,新车的前大灯设计很抢眼败褂琴,区别于其它车型萌盘鲍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爱荡眷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秆筛,轴距为2770mm抒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挡涸狸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仍挡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毛础,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驹梨,以金属和实木装饰为主撵。配置方面多嗡,有主座椅十项电动调节梦、驾驶席座椅加热通风记忆功能蚀类、双区自动空调椭咸、倒车影像澜晌南、定速巡航邪胚、多功能方向盘猜搏、座椅/外后视镜记忆功能平亩、侧气囊/侧气帘驮、副驾驶安全带提醒完诉线、倒车影像系统擂畏篡、转向辅助灯斡天、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筛磷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戒躺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机省奖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拭。对于后续会不会推1.6T车型奸晦市,北京现代副总经理权赫东表示贫,目前尚没有这样的计划拓薯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绊儒,满大街都是采,从朗逸上市到现在的五年来耽彭诽,在全国卖了一百多万辆抨享,卖的这么好冷,自然有这款车独特的竞争优势恼辖。要知道仍办缎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鳞恒咸,这究竟是为什么汹,很值得各个厂家思考棚。市场定位抓的准痉芯隶,产品线丰富蚊,产能跟得上涣矗,都是成就朗逸销量过百万的因素沏旅陶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版城放蒋,市场价16.59万元咕戳。究竟值不值屎吧?运动在哪里郴?是否称得上运动鸥歼拾?带着疑问狭驰,一起来吧赋斧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戊党斥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式描梢,这种运动元素的表现方式很常见囤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帛倡焦,配上熏黑大灯这样的手法乡,而且很多还是豪华品牌在这样做猴唯。这样就无可厚非了纱相,很多比新朗逸牌大的车型都这样做湘颧夺,新朗逸又有什么不可以呢惋瓣鞠?   运动型小尾翼硅拆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点史,同样是传统手法提令,几乎在外观的运动性点缀上痹娜,各个厂家还没有太创新的方式撩。一般些的粹碉,就增加这样类似轮毂烙健、尾翼的装饰褪绥籍,高端些的鲍赖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撤淋赫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阶窗,不过吠,从侧面看桂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赶扰。   相比车头和侧面床淋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些峨,在说运动感之前卷滔疼,我更想说说普通新朗逸的车尾年舒,更确切的说犁米,是想说说尾灯渡老,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盒,有一点略显单薄的感觉涡幢。运动版上巳鳞涎,尾灯加入了熏黑处理离绷欠,双出排气管也更粗壮了断什,保险杠的视觉感受也更丰富酪寄香,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感办湿戌。   本文导航燎冈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾木嘎魏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稍脊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菩文。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配程,即韩国的蔚山纹赁贾,这里同时也是现代全球最大的工厂暗啥。这个工厂雇有3.4万名员工氓清墨,日生产0.56万辆车烘秤。   Inautonews编辑表示炉蔬捆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枷钉劲。五年前质量提高了乖,但是外形并不美观欺电。然而赦筋唾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恕的溺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扭方处,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渤失惟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)车。对每个购车者来说委焕,这听起来非常有吸引力殴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特记扇。   与现代旗下的主流车型一样塘酿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法公签抹,整车线条从头至尾充满着流动感熊撼。车身长4770毫米膘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秽统潍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钵姑,它看起来依旧如此的适合年轻人瓷。没错催泉匪,搭载着一车的新技术之后式,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簇架,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擒努苹。于是当新车到来的时候多,你一定和我一样对它充满了兴趣科描高。这是最年轻的凯迪拉克钡文、最小的凯迪拉克权乡趴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疗释惟? ● 外观造型惟:钻石切割风格依旧鬼惺碑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琅共、2013德国红点设计大奖侍炯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垂挽犬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘉扁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶社,只是这回拿碱贸,ATS是完全原创的作品毫性。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椿拟,轴距仅有2775mm掠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哺介,而国内我们则把它当成中型车脾,和宝马3系标准轴距版习、雷克萨斯IS成为同级别竞品藉,并比它们都要更小一些慨刹。   前脸的造型相当干练呕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湘剩,而是被很好的控制在一个合理大小上瞧闭涛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魏射盎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遣寿郊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邪扮。出于空气动力学考虑封坤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上别虫扒,当车速高于60km/h时烷,前进气格栅会自动关闭瘁哇胸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诚来,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性识。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澜,并带有远近光灯智能切换功能痊柑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痰赦蚕,快速亮起客,缓速熄灭的设定很显档次凰。再往下看氓,闪电式日间行车灯抵粹、大灯清洗赤饺鲜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壕陵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丧鸡啦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叼嘛,亦或是造型需求勺,感性的来说巩恭私,可以视其为向着传统美系性能车致敬福拾丸。身处车内廖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩不,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”割顽悲。   ATS是一款后驱车示迫亨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冠额鸥:50锰纬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虹别,贯穿车体的俯冲式腰线趟、短前悬啪巩瓷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态急厩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齿篮哇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响究护钨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸽襄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)护蒲。而在规格方面径,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糠通,前胎尺寸为225/40 R18京,后胎尺寸则为255/35 R18安尸蜕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力塘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祁席,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撩,至于设计师是否真有此意陆尖丹,倒还真无从揣测嚏堑敖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啥宠,实际上脊极,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部动,由此带来了不错的视觉冲击感剧,给后车以足够的心理压力情点管,至少眼前的这个家伙一定不好对付趣啃线。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剐,至于3.6L V6车型何时会引进抚佬九,官方暂时还没有表态田新涉,而是否会有V系列性能车型的推出拧辣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烷淑,我的第一反应总归是奥迪A6L础、宝马5系以及奔驰E级这3款腾枢。不可否认静祟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浆避,路上的能见度也说明了这点溶。不过蔑,随着市场逐步的被细分题蝗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者门,除“老三样”以外娜,也还有其他选择祷,比如未:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES受嫌弹,这两款不错的“非主流”产品酸闺坛。   今天挺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咐,领略一下“非主流”中大型车的风采饱胜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狠考,当然辣挟锑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抨。(注捍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”庇槽兄,雷克萨斯ES简称“ES”馁刨闻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前穗莫,编辑先和大家解释一下“非主流”孰,这里并不带任何贬义戚犬。从销量看惩攘结,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茧斡举,宝马5系9000台以上肮婪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鼎爱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恫订疽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惨柑怒。   外观隆:XTS尺寸明显更大稳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说醚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念四缸毖。造型方正且棱角分明的车身造型痰锭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绒跋纽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解省挪鸵。可以说它给你带来的面子效应蚊飘乔,绝对超过它的价格禄龟,在半年长测期间芦刃,我在停车时经常会被问篓:这车得60-70万吧萌降删?   相对于XTS外观的张扬挟、霸气沛答,ES则可谓是低调诞面、内敛很多付靠,整车的线条和比例都比较匀称羔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猩淡。   在车身尺寸方面锤,XTS的车长达到了5131mm奇扯鼓,比ES的4900mm足足多出了231mm拦盒,差距可不型习捅,但在轴距上躬炔,两者比较接近蕊溉,XTS为2837mm囤,ES为2820mm抨,仅相差了17mm开,至于最终的车内乘坐空间表现毯,它俩也是半斤八两措。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型麓,氙气大灯惨浅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彩何,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯视迸磷,ES则仅有近光是氙灯赁雾妨,远光为卤素灯泡兔患。其中傲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坦甫壬,显得比较个性碑骨篮。而ES则还是灯组传统的横置式俄缝危。   再来看看轮毂和轮胎通绿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腥遣拣,ES为17英寸桔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浅寿,市场售价约1500元/条沁集芹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扑啥伸,市场售价在1000元左右/条绣瘁。可以说建,在这方面两者的差异还是挺大的怯冉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔼呵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元告瞪其,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锑,下面就让我们来看看他们各自的优点商。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛙双抱,其他两款车均有上万元的优惠坎艘席,但相比比亚迪秦的国家补贴猩,这些优惠就算小巫见大巫了蓄系。目前在国内的某些地区彪事,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沉妊,总补贴额度可达到7万录臀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴徊瞄。   在外观方面卷,这三款车均有各自的特点损。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梯昆饶。而本田则是日式混动车的传统样式曙秦,看起来非常别致该贬拈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帽惦,非常有气势刀倍。   这三款车中磷还挖,比亚迪秦的动力参数最强讣湍方,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毛邪。不过要是论舒适和驾驶感受杆懒拆,锐志才是这三款车中最棒的口玩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臣,因此它的动力参数看起来没有太大优势掀嚏。   三款车同为轿车荷蕉柏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动餐,丰田锐志采用了后轮驱动悍。至于哪种驱动形式更好嘲某,就要看个人喜好了泡。   本文导航逻胁殿:" "  简约内敛颈邓秀、安全扎实柯、品质优良捕沽,却叫好不叫座短赂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象藤兢聚。然而对于一个企业嫁稳诲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品判入。为此回,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时割糯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肺投,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L儒现。 亮点配置煤四狭:   City Safety城市安全系统水佛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤珊颈粟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下眠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溜氖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痹步簿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险习,系统将马上发出警示并全力自动刹车冗,避免发生碰撞事故庞拦乌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搽理路,可实现自动排队功能爸,除了可设定巡航速度诬琅雌,还可设定五种不同时间间隔斜匙。   加强型盲点信息系统BLIS乘墩缆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刚。   倒车车侧警示系统CTA盖轿坟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥炼,如有车辆接近鳖觅,会发出警告音和BLIS警示灯习。   FAHB主动式远光灯呕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涛炕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绕,防止对方车辆驾驶者造成炫目需慑勉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冀缕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择力五,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奴答脆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距透。显然沃尔沃也意识到这一点绕蠢,要想在销量上追赶""ABB""姥端,国产是最为关键的一步痢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阿。S60L的到来肯定会对宝马3系荡逢讹、奔驰C级火、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剂戊宠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢能? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矗册,我们今天对比的是2.0T智远版党,售价为30.99万览粕,而其对手同样是搭载2.0T发动机究划,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型替藤诲。 ● 外观对比   从外形来看绍喷,沃尔沃S60L给人感觉干练驴、紧凑房癌,X型前脸略显凶猛辑,富有冲击力叼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甜敞撵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱熄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啸痪,采用氙气大灯光源颅乌忻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怠菱砷,只是少了前雾灯捞。相比之下稻地镰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浓屑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合华瘸,同时还配备前雾灯汤。只不过灯组并非自适应前大灯测,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杀肚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源十络,确保驾驶安全茬逗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平景,轴距增加80mm达到2856mm码嘎挺,而奥迪A4L轴距为2869mm羞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凤割,不过高度和宽度有所不及坚奴判。两车空间表现如何捌恍武,请看后文的实际体验透污托。   两车侧面造型也具有不同风格姐镰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茶,而奥迪A4L侧面更加稳重效,看起来朴实大方香。 在后视镜上哗,两车都集成了LED转向灯碗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铂差寄,而沃尔沃S60L则没有惶喉极。 在尾部谅,沃尔沃S60L造型略显生硬了扩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和羌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计案揩勃,同时加入镀铬包裹床剿,气势十足凸鸽,而奥迪A4L是单边双排设计庞,无镀铬装饰焙玻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迟抒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钨冯桨,尺寸为225/55 R16轮胎磊,相比之下尺寸显得有些小了剃,同时配备的是非全尺寸备胎襄效姓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎豪,只有修补工具有点不厚道维补泛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茧悼抒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗街?当时的网络上绝对是一片嘘声懂娄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楷难粗,这似乎就可以理解为特立独行僳?或者说创新汉端需?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念确玻,通俗一点说就是阮褂:走自己的路冗疾少,让别人竞相模仿规。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寿迫抒,时间不长陈哺锈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涡?当时我无法回答疯,因为还没有对自由光进行全面的了解屎翘股,经过一天的试驾体验之后钵皖,我认为这次Jeep自由光确实有点料吝顶老,甚至可以说气势汹汹姓秋秸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒惫媛狻,那么它到底有什么资本来搅局呢凭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闪圃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铅,在做颠覆传统这件事巾嫁慧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脊。就拿前脸来说杏,好看不好看绝不是我个人说的算的归铂,每个人眼里都有一个不同的看法褐部逗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧计。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刚讽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搓朗,Jeep其实并没有太大的优势副,包括大家最看重的轴距表现骸,在这个级别也算不上是太突出矾陇埠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盼稍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喀莽,让消费者也能愿意买单党戚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撕铅,其尾灯设计和大切如出一辙岸虑快,只是在造型上稍微做了一点改变泉,以便能和后车窗衔接的更自然一些泞晾奶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涛复斡,这实在是太个性了眠程芹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钮反,不是吗秸同痛?   本文导航瓢:" "  “便宜烫脖、省油梗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溺娜。因此判,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹄疚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”圃曙济。二者不仅定位和排量相同赊蕊慑,售价也都是6万元出头屎。那么谁的配置更丰富梦,性价比更高呢辛港?接着往下看吧恳贝陡。   备注己如: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型并,外观部分的不同之处是具有“雾灯”圃呕、“天窗”和“后轮碟刹”取洪围。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘶剩殿,促进其他品牌产品的更新或者降价衔,以提升竞争能力彭卸啪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形很秀裴,但又觉得竞品车型优惠较多”共鹿。今天就随着我们来看看薄烈,新威驰对比瑞纳款檄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棉良,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咳,此次我们将两款车型的顶配加之对比氯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处供。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元貉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敛怠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨其,以往圆润的风格被全面舍弃绵瘸厘,车头变成了现在最流行的大嘴形象磷洁。虽然初看有些夸张惭参,但是符合小型车定位梗,更多时候它是年轻人的代步工具团莎加,所以造型必须年轻认禾饶。大灯面积不但较老款车更大老蚊,眼神也更加犀利鼻溶飞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忻缎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现党,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿竣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点双。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挠伪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挺惜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异熄耸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甸,诸如电动天窗克口噬、前雾灯与后视镜调节都在其中宝售,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能级裳鸵,日常使用的便利度稍高一些妈限腾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棱,轴距达到2550mm写损。与老款车型相比加长且加宽僵闹,这是为了适应造型变化的需要忍航鞍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势办罗慌。   新威驰车尾没有车头那么激进促,显得时尚而舒展娘屉甘。整体线条看上去硬朗多了痢檀驮。在高低配版的车型之间兑岭,外观元素的差异并不明显睦含酱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条徊,不过在潜在的功能上却有所不同标,高配车型具有独立的外部后备箱开关鹤赁谰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛾,在日常使用方面的便利度有所不足巨。   瑞纳尾部的线条更是犀利斥砰,线条从车身一直延伸至后备箱姜适,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致边溃,增加了不少的层次感和运动感廓。" "  旅行车在国内的发展进程廉旧赎,现在似乎已经开始有所起色嫁拟埃,但受到各方面的影响瓤断,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碍却掀。记得应该是在去年断密杯,各大主流网络媒体几乎在同一时段蘑肉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毫尉健,虽然没能在实际层面上起什么作用墒细,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袱糯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惫慨惕,但是大部分车型均已进口形式引入吗无,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惯枪。宝马全新3系上市后耐吃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灵。不管是厂商的试水工作叭垃,还是为了后期大力推广的前期准备概鞘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蝗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侮寥瑟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哥匈坑,但官方却并不这样为其定义集,所以除了V60之外朵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的我瞬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i握,三款细分车型跨越了30-50万区间烁幸星,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堵摔卡。   328i M运动型婆犯识,是3系旅行车中的顶配车型才惹踏,M套件必然是它表现非凡实力的根基牌郸圃。BMW的M系列产品弦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蚊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绊盗。在M套件衬托下的新3系旅行版盆朗,表现出的攻击力和威慑力很强坦省彩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型管犬唯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅田涤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感速挟虐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晾太半,也是几款进口旅行车中最为全面的被谱狗,除了前部以外哪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厂爆,令驾驶者的便利性有很大提升递。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毕绊,造型圆润的尾部整体风格视宋围,让旅行车身份表现的恰大好处铃讥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩令,但是尺寸不大溪,威慑力也没有想象中明显吻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虏铆,极富肌肉感的线条元素缝壬,让它表现的干练紧凑冈。   本文导航详:" "  曾几何时啡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佩。物是人非让探,随着中级车市场竞争的不断加剧始盗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径眯。在上个月的广州车展上傅客毯,全新天籁·公爵正式宣布上市部缴灸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢憋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蕉固比,来做进一步的了解吧潭埠咳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矗呐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陛苍彪: 稳重与运动伸梧,风格各异   车身尺寸方面春酵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm我炕,车身宽度燃上、高度与普通版天籁车型保持一致艘喷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔽吉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型项席刺,只不过在细节方面有所调整卑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构癌氦歉,后保险杠排气管内嵌蹭凑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识县誓,俨然简多了几分气质的提升搁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗣矗, 新君越的外观风格更趋年轻化苦含,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开愤喊霓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅圭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面界充,尾部设计与前脸造型和谐呼应败杆翻,相比老款车型稳重端庄的设计风格辣仙司,全新君越更容易让年轻的消费者接受魏埃陛。 【君越 整体外观】   外部配置方面限,天籁·公爵全系标配了氙气大灯臀、大灯自动清洗等功能酮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磨唉寿。通过下方的表格我们可以了解到洽,同价位的两款车贬,君越在外部配置方面显然更为全面一些光杰,LED日间行车灯盗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帅辖午,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寺池。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价砂舷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虏匿虫: 日间行车灯嘿欣垮: 随动转向大灯坦氰破: 大灯清洗装置剧杰通: 氙气大灯岁幢娄: 倒车视频影像悍: 大灯高度可调甫: 自动头灯蹲纪: 泊车辅助算鞭泉: 无钥匙进入系统傅: 感应雨刷随抖: 电动后视镜檀灿谐: 后视镜电动折叠酥戈: 后视镜记忆骸舞抨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膘,年级里有几位南方来的同学溅颗炊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胯秋困,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痕。雪对于那时的他们返谐锨,是上天赐予的礼物聘突。但是铺,对很多北方人——比如我——来说炬柬轿,雪却是避之不及的灾难贿睬冗,它让我们的出行变得困难重重叼惰。不过这次却不一样谅癌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起及囱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睛垃差,请允许我隆重介绍一下今天的主角擅抹,我们的冰雪座驾剖,一款中大型SUV——福特探险者冈文哀。探险者是福特的旗舰车型巷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缅,共两种配置滦亢裁,售价48.98万赐悔、53.98万授纯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元投。我个人非常喜欢探险者的外型膜壁,它魁梧而正派栖,颇有美式SUV的霸气摄。牡丹江的冬天白雪皑皑笨,探险者出现在这里十分应景俏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坑酷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热读楔崎。这样的冰天雪地里来,就算是带着手套在户外拍照谁珐,手指依然会被冻得失去知觉镜退。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖攫驼。探险者的方向盘加热速度很快士,开启后几秒钟就能感觉到热量掀,太实用了酪妒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毕磷南,匹配6速手自一体变速箱拉碳侈。探险者在海外还有2.0T版本车型镁,不知为何暂未引入国内济,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晨坑,并没想走量付惠澎。   探险者为承载式车身结构非奉暴,搭载一套适时四驱系统敖宠恫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样公,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器长宦,后桥轮间为开放式差速器般,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奖闲,以制动打滑车轮的形式实现队涕拭。这套系统的越野能力或许不是那么强大旱藏天,它主要是为提升公路性能而存在的媚虚仟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键处。这次我们挑战冰雪路面糖算奔,这套系统发挥了重要的作用客扭。另外不容忽视的魏繁,便是探险者的“神秘嘉宾”了谓灸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程芭獭!它是一款高性能冰雪轮胎毯,官方称它应用了发泡橡胶技术涤脾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杯琼,从而让胎面贴紧冰雪路面鼓匹仇,提高抓地力凡。当然昧,这款轮胎价值不菲蜜,以探险者高配车型的轮胎尺寸尺帮鼓:255/50 R20为例波,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骚宋纳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的醋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皖胸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴己,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纹透,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吧冷乘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下描刀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涧蔽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲龋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm俱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厂秦,两车的轴距都超过了2700mm恭曹糕,使它们在同级别车型中的优势非常明显花合秘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计禽巾勃,略显圆润的车身看起来动感十足逝尘行。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孺设,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谱府,550引擎盖上V字型的线条动感十足尉。C4L大灯的设计相对简单帘鸵剿,全系采用了传统的卤素光源巧举,而且并没有采用透镜的设计副,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彻畔履,还有转弯辅助照明功能渺藐饺,保证了夜间的行车安全竭稼腥。两车都配备了时下流行的日间行车灯巍,值得称赞的是办繁,550竟然为雾灯也配备了透镜衅绷,这一点值得各大汽车厂商学习墙狮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏难乳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疲科,550上扬的腰线勾勒出时尚沧、动感的侧身线条锣虹宛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涣淬,并搭配LED转向灯誊,视觉效果和安全性兼具骂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丧食删,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狠挫。   C4L具有无钥匙进入功能甩碌忱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吧糖,550则采用了常规的胰唬控解锁功能雄茶餐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格的,C4L刀锋式的造型更加犀利纠,550则更加尖锐讹腥。   两车的尾部造型比较统一祭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帛,圆润的造型颇显稳重怯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菇勒筛,这样设计不仅美观沙,而且可以增大后备箱的开口角度惭抬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乘,视觉效果极佳耍户朔。两车都采用了4点式倒车雷达抚颁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灸烂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恼,使泊车更加安全姑。C4L后尾箱并未设计开启按键田恨苟,只能通过车内控制按键和医1控钥匙开启朵认,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韩错桂,使用起来非常方便关。   本文导航谎畅:"    紧凑级两厢车筛辜,如果倒退10年前素,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域立令。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拣鳖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型任穿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铅抖楞,它于不久前推向市嘲杈妗,但其实它在国外早已上市舍。雪佛兰在近期才引入奇痹钞,相信也有自己考虑辅,好在这个时间也不算晚世,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滥拔牌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筐檀,相对较低的入手价格矢渴、时尚的外观设计以及良好的运动性能隶裁,都让其成为该细分市场的热销车型量拼。而在紧凑级车型中寐燃盗,三厢版在兼顾运动的同时铺矢,实用性相对更高一些委坝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磺美。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负让剩克斯三厢版(以下简称嘎赂投郑克斯)进行深度的比较闭,到底谁能从中脱颖而出娥,让我们拭目以待斤陡量。    在刚刚结束的2013广州车展上蒂朗寐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴题乔梢。此外节霖苛,副馊克斯去年北京车展的正式上市泛首丘,也让这场紧凑级大战更加精彩迹岸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肠,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛋?钙凭到猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裳,能否从容应对辖兄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奴坞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乌骇。就在媒体日当天芳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后变贬,经过旁边人的介绍评姓,惊叹一句俄:原来不是一个车安巍!可想而知砍核恫,这兄弟俩得有多像超帽。    2012北京车展上市的付欤克斯相比前者绩污,已经在市场上打拼了一段时间敦会。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桓小硷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勿贰,但是肝爬遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位班,还是毋庸置疑的匹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性川,为了让评价更加客观懒石,同时媒炊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样髓肌,我采访了一下身边的同事和朋友睫等。   同事A功:男磺当娃,30岁郸、已婚拈末蕾、儿子1岁多    我哪个也不要胎砍凳,原因只有一个烂播:都太小穆扒顾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窃亢,实用!当然这两个车白给肯定要爸。(也对匹悔链,老婆孩子热炕头的人欠驮,还谈什么运动朵娠撼,能装下更多的人和东西膜,才是硬道理)   同事B捍乔:男署,老负洌克斯车主呈,奔三的年龄糕举边,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿廾ぃ克斯糜,理由是有优惠尉扒甲、货源足篓土、随时买沧胳,听着怎么跟买菜似的铆闹。   前女友犀:24岁吩,高尔夫6车主纠,略带公主病    选马自达3拎畦,原因是好看绰,我再问还有吗饰腊铜,答曰甫恃技:好看跋堋!我继续问耻蔬,跟我急了叮帮朔,提问结束恨骄斯。   现女友毖频:25岁拓诉弦,对车没有丝毫兴趣蛙倦,仅对各类衣服七鲜滑、包包侵、鞋等物品上心    我选马自达3吧琅佛,原因是就看这个顺眼唇柏,所以就选了绷祈。(明显敷衍了事)   女性朋友巴撵:24岁那粳稍,某时尚杂志签约平模敖,对车有些兴趣呈,但只是停留在表面    我选马自达3儡革喉,因为好看蔚攫办,身材我喜欢衬,而且红色(主打色解韧撂:魂动红)是我的style清,所以我会选她的说瑰汕。(这种中英文混合体匣纤肌,外加“什么什么的说”的语法真别扭该步弟,说她好几次伞,不见改)    采访结果显示晒谓,果然是萝卜青菜饺讨损、各有所爱含,而且给出的理由也是五花八门卡穷,那么到底这两款车有哪些不同品歧,在面对不同的消费群体时富,它们的表现又回怎样败沙,废话不多说霓,让我们往下看聊。" "  2013年8月钳,本田CR-V共销售了15393辆某姬避,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月号裁,本田CR-V共销售了18989辆氛朽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月憨绍,本田CR-V共销售了19510辆错,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月份稍,本田CR-V共销售了19288辆搐屉,全国SUV销售车型排名第二......事实上睹簿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氰熊,它的优异表现还远不止这些燃桥,截止2013年11月底袍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稻安横,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顽藕矛。是什么让它成为了国内SUV的明星坚?又是什么让它如此大卖测码伤?   现款CR-V有2.0L脆、2.4L两种动力共7款车型卿敛漓,售价19.38-26.28万元淡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筋躺,售价22.98万元)绢肖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懊枷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声分赖闲,纵观整个CR-V的家族史坑,前两代车型还有些“方盒子""造型措,而从第三代开始卑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战截竣趴,坚定不移的走着城市化SUV的路线改,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拜缅悼。   说到第四代CR-V的外形踞,也就是现款车型陀,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘫,CR-V上市之初坛箍岭,人们对于这样的设计褒贬不一莆,甚至有些“不得民心”让,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幌癸徐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秘径。氙气大灯寄惦础、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摄完。值得一提的是晾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吃韦董,效果出彩蝎。   车身长度比上代车型减少了25毫米哀肯罚,离地间隙下降了50毫米惮,仅剩130毫米勒按,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茸潜,但却令离地间隙接近轿车甘绿,轴距则仍然保持在2620毫米摹,整体效果比老款显得修长不少茅斥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耻开惮,在实际驾驶过程中湾,提供给你更加宽广的后方视野螺翠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蚊摩。   现款CR-V提供17把、18两种尺寸共3种轮毂式样瞄核摹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外事睛舜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晚犬堂,车尾向外凸出比较明显斗姓奴,给人一种臃肿膨胀之感垃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滩悉挛,给人一种臃肿膨胀之感免,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弘睡嚎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拢梳,为实用性又添一分媒烯,从之后的销量来说碱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伦沁踞,保持着高歌猛进的态势奔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力比革改,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙降题、精心目吩冗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm享锨,排量仅有2.5L堪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凸繁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力联讨浩。   第三代雷克萨斯IS籍疾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬痢,全车线条设计更显张力舜歼库,饱满的肌肉感让人过目不忘潞午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘罗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅日娶,丢失了一丝霸气念拜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竣,长宽高分别为囤:4665mm颁锨、1810mm粟、1430mm磨。同时轴距也增加了70mm图嫡编,达到了2800mm绵郎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言薄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棉咐,其前后配重分别为53赶鲤镜:47媳。接近前后1牡材脸:1的配重也体现了其运动本质捶。   IS车身侧面短小精湛航纠缴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桑需峭,显露其灵动的车身姿态肚陪等。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坑,依旧是纤细蛊题具、锋利册偏,绝不与传统设计相妥协沤叼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎突乳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力臼坑示,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挨交溜。   毫无疑问仕囊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扭搁。你可以觉得它设计非常超越擎欣,也可以认为它很有美感昧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动透妨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月安精,石油的消耗量日益增大龄激,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盎,排放着大量的尾气殿宽扩,制造着日益严重的雾霾天气速。汽车尾气的污染诞谴侣,越来越成为大气污染的重要元凶料。开发替代清洁能源丰,代替排放巨大的内燃机憾,越来越成为厄待解决的课题裂石悲。现在很多厂家都开发了混合动力车型闭,这项技术基本上成熟了泉商,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怒丧县,也没有成熟的商业模式来进行推广好锌庐,即便很多条件还未具备浚浦入,即便这样那样的客观限制噶福弗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面忌蛾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镣耗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品臣哥强,叫做启辰e30晨风派,这款车还没有上市射耗,很多技术参数还没有公布坍急颓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沃楷勾,介绍给大家武布犬。但即便如此袄弓,这款车还是有据可查痛癸将,开发平台来自日产聆风电动车须恃镀,外观也和聆风十分相似蛇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辖店楞,2700mm的轴距和骐达相同孝,外观的样子也有几分相似登。但明显晨风的很多细节显得与众不同拖,前脸没有进气格栅的设计蛾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尺。而据厂家人员介绍陈唐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漠敝,而是单独开发加。   尾灯使用了LED的发光元件卢取男,看起来更加醒目侗,垂直的长条状样子也很有个性隧咳伍。但在车尾上秦理,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拌,用以分担电池组的压力馅碳,这在晨风上是没有的免。   本文导航颂跨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糜伟袒,照片上看它挺精神嘲,设计有传承有创新试雄屏,硬件配置有增有减清矾馆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雾览,没能去测试现场参观参观操钢。   命运总能给人惊喜铺。上周五下班前孝绍衡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目趴申桂,领导突然走过来跟我说椽朗骇:“来了个顶配腹克斯处盆尸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铜权,周末的小幸福就这样碎了一地拎厦捷,我得跟两台机动车泡在一起摊陵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痊括凸,坦白说现在我对它俩都“不来电”搬。这样也好锈柿两,好歹保持个立场中立对吧瓣壳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满踏鼎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盟恼,比如为什么海外有独立后悬架床?国内全是非独立后悬架版迟?其实道理不复杂摩鞠填,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姑,既然如此许,那就遵照做生意的基本法则来做筋俯,降低成本沽莲,攫取利润铃撂咖,无可厚非嫉退。我相信如果改悬架车就没人买搔寞,那他们肯定不改缄。   福特比较谨慎佃,善于跟消费者打成一片吧耍,挣钱不忘树口碑鹃浇萝,好口碑又促进高销量难俺,顺利打造良性循环圈钩槐。尽管它也有这样那样的问题咐氦赴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吨,值得大众好好学学笨。话说回来吐畅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凛帅桔。   现在摆在眼前的高尔夫7和干呔澹克斯拓冒,是各自家里的明星产品扛隶扯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖彭辛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咳。把这两个重量级选手放一起焕拜,能擦出什么样的火花来集第晶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利熄,似乎这样能出一口恶气嗜。不过我得劝各位一句须莆:百花齐放很重要倘,一枝独秀最糟糕并萌。   ●外观   扯半天总算进入正题仓,这个阳光明媚的周末猩猛,没有雾霾的打扰扳攘,我把两台车放在一起拍了套合影黔捂裸。看看它们洁如,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辣危随,一个是16.29万的顶配版两厢覆锔丫冢克斯俺嗓。要说家族式设计傲,大众当然领先其他厂家文,旗下几乎所有产品都穿着统一制服偶,福特的动作稍晚一些诽女,效果不赖斜沏槐。   所以当高尔夫7和赴隙克斯站在一起的时候系,你一眼就能认出他们来自哪个阵营将枯律。谁好看我不说山凌赖,大家都有自己的喜好澈。两款车前大灯组内容丰富跑凰,氙灯焙端哗、日间行车灯迷娜、大灯清洗昂烤董、雾灯一个不少刑葡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棠愁,而傅┦藜唬克斯的则要花6千块买选装包络竟,朋友们动纱,要享受还是得多消费啊氮。   车轮部分有看头厦敬撬。干智ǎ克斯胎宽215mm懊祷,米其林博悦轮胎奥怕,轮毂造型带感第缝,给个好评删蜂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炯倡仓。高尔夫7胎宽205mm聚答畴,似乎缺乏顶配车型应有的气势频枫褥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孙讨。   车尾设计各有出彩的地方媚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势龄搜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剩戈辅,LED尾灯是个加分项揩,竿频ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意团。左边那台风格沉稳一些闺,右边的青春气息扑面火垃宋,你喜欢哪个擅乱洼?" "  “牺牲一定的车身刚性嫡梯搔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车教沃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构板思懈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诡边蔑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挫写,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面净。就在上月络,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钵科,至于奔驰C63 AMG惺,目前还缺少这一车型甩。   由于是RS5 Coupe的系列车型逼梢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致混,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事核咯,毕竟除了性能之外贡贾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的并。   延伸阅读 尘臂惕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桨叭负,其中包含对车漆颜色锚、内饰颜色以及电子功能等自主选择某,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刺碱,所以在配置解读方面诬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注牵蔬裳,并将官方价格告知大家靠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轿,软顶敞篷采用电动开启反姬,时间上需要15秒即可刮女,而将再次闭合需要17秒沧,其开闭结构为多连杆双片式滴石摊,这也大大缩短了开闭时间概。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚎确榔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竟,为了不过分降低运动性温赂迁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼四。排气方面也是RS5的一大特色寂堕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管切,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鸵,而在Dynamic模式下会全部打开匆。   本文导航硼肋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爸伴,或许大家已经是心里多数舜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型队,定位于新兴的小型SUV市场酞丧。众所周知髓芦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桥舌袱,长安铃木选择在这一细分市场发力廷哗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亲,通过对比分析卷反伦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力降。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陀雀钾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元令,搭载1.6L发动机控乱,匹配五速手动和CVT变速箱荒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虾漠摧、2.0L两个排量六款车型男卞,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸥沸,售价区间12.88-21.88万元惹棋臀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泼挡犬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撕冀砰,通过下表的数据显示得知趟藉合,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彤伯痢,相比逍客太、昂克拉等车型同样处于劣势墓阂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苔采侈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斯豌,还有与车身不同色的黑色包围澎标、车顶行李架镣,短小结实的车尾刀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果里努。车身颜色选择上很姓,S.CROSS锋驭提供了极光绿阮小、皓月白摔别码、星辰银跨毯霉、丹霞红酬陈吼、银河蓝和晶岩灰六种颜色施股垂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烁恭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弓骂,雾灯仕纱、下保险杠也经过了重新设计浚殴踩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格星。车身颜色选择上硕蹦雌,劲炫ASX提供了珍珠黑私、极地白烤省、翠鸟蓝翱、酷银菩篇欠、钛灰五种颜色享。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面囤巫谷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铂,前后雾灯莆即句,并配备大灯清洗功能玫枷,外后视镜集成LED转向灯;同样芬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挖,带水平调节和自动清洗功能面,其外后视镜没有集成转向灯磁县。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂定。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂背盛泄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狼惶哼,二者均为铝合金材质无。所有车型均配备优科豪马轮胎童虱棠。值得一提的是肃哄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抄,这在同级别中比较少见脸屁亨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爸混,根据车型的不同尺寸有所区别皮壤狸,低配匈竿:215/65 R16罢文,高配虏仍:215/60 R17艘龚,轮胎同样使用的是优科豪马何,同样配备全尺寸备胎乐度匠,两车在这方面都表现得很厚道廓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晃晌,第七代车型低呢。其指导价12.19-14.49万歪城集,这是配备1.6L引擎的价位透锨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聪,账面要准备好14.09-18.29万嘎词俏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锈纲劳,当然窜榔敌,身为第七代的它如,在冲击属于自己的又一串“第一”艰县切。但我们相信射伐烯,短板才真正决定高度芒撑媒。   全新高尔夫的德国总设计师说度融,它的设计主导思想为“简单既经典”超涕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茬刀坑:中网与大灯的相对位置夯微、拓宽出车身有力的轮拱壳瀑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梁,这台在中国拥有极高人气的两厢车挠,一露面为,就好评如潮舰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翁响,但还是要将6/7重提提,除了外观上的差异香,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焕森刑,比第六代车型要长56mm彪钡。而整体车身比例上毛耻蒲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然购池募,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炊,轴距增加59mm拘,从而提升至2637mm鸡立。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计房剿,但新样式的内部构造也足够炫尝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睬。高隔音性的特殊树脂层篓侍,形成3层薄膜结构蜗痞榷。它拥有很强的抵制振动物理性能猾盟。   直接跳过撩人性感的腰线查洗夕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绿陀。相比海外的双L型俯,或许辨识度更强一些暗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胁骇,但高7的不一样款。细心的你会发现猜搓耻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时曙雌寸,才会主动启动钠全,并且拥有厂商宣称的132°广角斯虱氦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格储誓米,天平再次偏向了驾驶者一侧握鹃魔。整体内饰上具刀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吠:放弃中庸的设计理念霞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派透睦年。不规则的T型区活、活泼的金属线条点缀呵,让全新高尔夫大变身袱癸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岸,它能够让你感觉非常新鲜事拜案。   坐进高7内眠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睹,比普通天窗大了30%溜擂窘。而外掀的开启方式有点奇怪棱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冲倪疥,同时还为内部提供更多头部空间锭乓。   大众车型的人机工程向来让人放心套操,这个角度的方向盘晌寡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颅靛,或许来个拨片更有型吧溯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症记,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伴逻。   本文导航颅:" "  在国内的SUV市诚揖搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击救,正因如此缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癌捎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锤堵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耐夸仍。   说到大空间刚、七座设计锑版青、配置丰富的SUV距录,北京现代全新胜达是其中的表表者蛔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焚火称,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僻秒,下面我们将对这两款车型进行对比分析希挪磁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瀑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向观疗,设计上中规中矩睬侠掂,采用了哈弗新的家族式设计元素模氓,这一风格将在整个哈弗系列上普及夏骗,代表性的设计元素有暇:大尺寸U型前格栅皮宠,粗壮的镀铬横条格栅闻,时下流行的“X”型前脸该缆通。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惮勃墓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的合。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的份,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时络,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沛,再辅以造型锋利的大灯灯组筒凳,极富视觉冲击力擞倘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褪串瑟,现代品牌的确更加具有超前思维意识酗绢。" "  如果提起讴歌品牌仑,大家一定会想到MDX这款车炭脸,究其原因陕翔瞎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型经。当然也同时作为讴歌的旗舰车型释,拥有讴歌最顶端的先进技术肮玲。在2013年涎谱膘,讴歌上市发布的新车相比以往率副,算是非常密集的免。即将岁末虐考,讴歌的新款MDX也开始上市销售帕泰。作为新款迹,MDX的售价降低了蚀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迹手。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失开椿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器似都考?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乃鞠蓖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骡巴。使弯道驾驶更加轻松扫孰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上既块,增加了AHA敏捷操控辅助系统 般距僵,在车辆制动时刷同,通过制动延长扭矩矢量分配败坚淳,提升转向的循迹性 栏橙,这在之前的讴歌车型上是没有的府控尸,包括RLX豪亲项。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬劾丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机团袱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桅称。但我们看到细,在讴歌品牌乃至本田车型上超煎臣,自然吸气发动机依旧占据主流促。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牌祈,在新款MDX上使用的3.5L发动机堕甫,带有VCM可变缸技术舵孤驼,在不同的动力需求下魔,发动机自动切换工作缸数猾,用来节省燃料瞥,提高燃油经济性叭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上场,使用了全LED大灯汕础,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苫钳,不止在新款MDX上出现簧,旗舰轿车RLX上同样具备魏醇倒。但和MDX相比凑妮箔,RLX的前大灯内部结构稍有不同杰藤。而MDX的这种全LED大灯刮倒寂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毙抢,但据了解讴歌正在向这个方向研发灸咸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舷,其中大致包括救援崇、定位休、导航检索等常用功能晒亩。但值得一提的是首趟态,讴歌的这套系统在整车质保期内咯莫吓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懈卫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上臼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喉荣尝,通过车头簿蟹、车侧肩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犀。对于前方障碍剩哎嘿、侧方停车闻脓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鸥魔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曝琅度。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伐菏,MDX采用了59%的高强度材料靡,热冲成型一体式门环等途径村疏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料褐甜。   本文导航矫胜捕:" "  在新一代天籁发布之后什汤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怀谎梗。二三十年前铆饭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苔悸卫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辨裁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芍绵。而谈起这两款车叮角奸,目前多数人对它们的理解是辽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长变,配置增高沟瞪肺,便成了公爵和君越透,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趟、动力和配置等等笔吧,却有着极具诱惑力的价格保。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裤钱硕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盆颗灯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萌。可它们究竟有没有这样的实力徐狭?两者比拼青靛,谁又能更胜一筹泛?本文即将为您揭晓灰敬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型男辨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型媒庭,售价区间为23.59-36.99万元寐骇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版突,两车售价分别为29.98万和29.99万本扰,价格非常接近媒宫,比较有对比价值肺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刨坦,主要是雾灯酗睦、轮圈等几处细节可以加以区分入歌,尤其是中网变得更精致缝,车头更显大气辱。但也就是这些细节的变化菲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泊凤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿单。   大灯方面诽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杀,不同之处在于南随,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唉。   车身尺寸方面滔硷嗓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甩龄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锭,君越的长度同样超过了5000mm纯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本傅辜宋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面萄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过看示,并没有追求锐利蓄芳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悍,腰线设计是其外观中的一大亮点洛水,并非大多车型采用的一条笔直线条洞,而是在B柱之后便缓缓下沉集,在后排车门上形成一条折线鸿河。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乓任,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诧。   尾部来看俱扦,公爵与标准版天籁造型基本一致付,尾灯造型也还是一如既往地犀利协诽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合午,为整个尾部增加不少活力槽吼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拦肉踢,使其整体感更强年。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华举藤歪,轮胎方面快晦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沥,更为霸气惮屋。   ● 外观小结拼帽: 两车均采用年轻化设计呈,稳重气派;车长均超过5米梅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腺,君越表现更为抢眼副烈。另外梳篇搁,从个人角度来看烈剔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捌统,相比之下它的造型更加简洁谷篓醇、规整拉物。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘘从,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奈锚零,足以呼唤出你全部驾驶激情扫。你可以视它为野兽清硕卵,但我更愿意称它为内敛狂徒兄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎劫岛评。它是驾驶利器贺凸祭,也是很多人心中的梦想之车氢皑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG点创。   既然说道奔驰AMG导什,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幸蔚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戈娇,都代表了其品牌车辆高性能版垦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款口泞,这些车在发动机配置调教截推捞,底盘调教殿堑,外形和内部设计上都远远超越原厂车的归。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刑乘,它的长宽高分别为4707mm放啸卉、1795mm和1391mm丛,轴距为2765mm醒。参见下表可以直观的发现奋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腹釜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牵湾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抄。但细看之下籍旦盲,还是能明显看出差别修敖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位委附砰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宫沉,流畅迷人更具轿跑风范虐泰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隙鲜。   除此以外竭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掏搬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暗星钞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹿,前轮尺寸为235/40 R18陛欢炊,后轮尺寸为255/35 R18拐烫杆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凰哄盯,以获得更快的加速度施董肖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酞。   车尾是C63最为霸气的地方檀摩,四出排气管宣誓着其运动特性己每武,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一聚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擞坚,从而提高车辆的稳定性拈欠。" "  11月12日京舷管,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孝渺。无论在平台还是动力上搏钒,这款车都与标轴3系基本相同朔纲。动力上罢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潮扰惧,依然分成风尚南、豪华和运动3个不同设计套装忙溃呐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式联订。无论怎么看容角惨,4系都很像一款双门版的3系实炽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拾敬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拦。   虽然名字是4系搁,但如果只看前脸该,恐怕一眼很难分3/4系滇。不过仔细观察细节的话伴颧瓶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淳潍。比如更大的开眼角设计峰氏,更修长的双肾格栅逛钝介,还有明显不同的下进气口设计风格矮副。当然焕坛,了解宝马车型的消费者都知道抱局,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冒稠。此外贝限,前脸还针对空气动力学进行了优化匠。 【左世灸:豪华设计套装(选配)/右噬:风尚设计套装】   侧面造型上官,4系明显比3系舒畅很多瀑官鞘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缅悔,更修长的车门对此也贡献颇多胆册。不过轮胎规格和3系完全相同酒馆题,似乎很难体现出这款车有多么运动罗。另外慧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泊睬精,和前脸的进气口配合痞淡,共同为刹车系统散热己。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牵,不仅装饰性强抨,看上去也更凶狠侯陡维。   尾部设计上排,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弟淡。猛地一看依然很3系思羞,但饱满的线条体现了4系的不同籍。尾部虽然整体很“壮观”凌旧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悼,别有一番风味法贫瘫。另外价垄缴,根据套装不同摄绵蒲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茧纠澎,实拍的运动设计套装为两侧双出将,个人认为设计还可以更精致一些蔫。   车辆提供滑脆妻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莽:北京市海淀区闵庄路19号   电话盲淑:(010) 5872 8888   本文导航马诫变:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肥丝哨,自日产逍客2007年在英国上市以来蕾让沪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来效某。各汽车生产商自然毫不示弱俄境帅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熔,公司就对其外观和动力均作出了革新莫悔琉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寺侠蕾。这款车售价要高于ix35毯刚酥,标配版的售价与高配版的ix35相当噶吻控。较高的售价并不会对消费者影响太大膳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巩。 ? 现代ix35   除此之外苦朽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型星。完美的驾驶体验褪,充足的动力表现睛,日常的实用性以及低廉的养车成本佰说,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战目。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间取搓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些路伐。CR-V的后备箱打开的角度要更大浩,后车门打开的位置更高危漂,加上方便的一键式折叠后排座椅匹敦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淳水浑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的魄碧滴。ix35的后备箱地板离地面更近材铜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5能,他们要对此多付1,700英镑坚拍蔡。其余两款车的四驱版琳台理:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)似桶霖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迁滩磺。   从标配版本来对比三款车骏,ix35要优于其他两款闺扛据。SE版就提供了后排加热座椅扣煽,方便商务人士乘用诧。高配中更是有导航拷车撬,蓝牙钳俏,真皮座椅车竭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能平。ix35的一些配件选搭也是十分优惠清氖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毯麻轨。   综上所述赋,我们推选出这三款车的排名分别是钳府害:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酵叼,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓟陛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帝榔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足放柔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度构。低的污染物排放铣,强劲的动力表现比赎,新引擎的装配让该车重获新生稠魄俱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问两觅感,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溶瘸草。不光是低廉的售价剧舞烦,标配版的实用和保修期的延长片伯陡,让该车十分吸引人驳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放据,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挺缚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敝饲麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦,严禁转载攫揪,违者将被追究法律责任归。责任编辑淀桐:李敏" "  在国内耪秃,提及福特这个品牌逞行奶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑ケ莅郑克斯和嘉年华殊磷,但福特的精髓决不仅限于此布。在美国惫钳感,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬册。近些年来参掏涵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围人券,先后投下了旗下多款SUV车型涵,其中包括翼博芍赫亭、翼虎篮俯、锐界以及今天的主角探险者肥垫。作为美国销量连续15年冠军的探险者山钝谭,它在中国的土地上能否再续佳绩操?带着这个问题锑啸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苟坞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈荨,也是其第五代车型狼掸。在今天看来饰凹考,福特探险者圆润饱满蒂北,又不乏美国车标志性的肌肉线条舜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑞。但早在1990年沛,第一代探险者刚推出的时候蓝泰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焦膛。   随着时间的推移桥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苛匹秽,与其说是改变毖霉,倒不如说是更加顺应潮流宠惜颓。早先的皮卡底盘不见了踪迹防稻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秽氢。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢童?结合同价位车型做个比较不难发现沥裸,探险者论尺寸绝对傲视同级玛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翔奈矫,“尺寸”无疑是其最大卖点啥吐雇。它的车身长讽、宽涩喇、高分别为5006mm寄剃、2005mm和1743mm唉拨郸,轴距为2860mm博。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岸,即便是与奥迪Q7的对比中姓,探险者在某些环节也不占下风拾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹄,探险者的最小离地距离为193mm吉,接近角和离去角也并不大篡勺认,仅有21.7°和21.4°搂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的想穷。" "  引言诡锑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皑媳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锌第,其采用了全新MQB(横置某块化)平台生产握忿,不仅在外观郎、内饰方面有着明显的变化吼,更低的生产成本癌禄妹、更轻的车身也使其有着较大的优势祈。此外绷伴,作为其老对手的福特覆屏樱克斯当然也有着较强的实力圭菩渺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘿。今天极,我们就来为大家对比一下埂矛,看看这两款车型谁的实力会更强师很。 外观蚕:低调内敛大众风对比时尚张扬竿逍究洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感蛾尘,但在设计风格上却有着截然不同的一面粪电吾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脆门。而柑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孔漓。   车身尺寸方面衰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弥箩室,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粱,轴距也增加了59mm爸霓,整体看上去更长更宽更矮蒙咐。但其主要竞争对手富曰ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫩度番。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倡、强壮促癌、凶猛霞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象路韩把。试驾被安排在了蒙特卡洛汤,我们被热烈的目光追随了一道界够殿,同样篡椒灌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路歼唬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起川,它的对手就已经锁定了该箔棠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标非,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仿炒图,他们选车就两点煤莆撑,第一样子帅袄,第二性能足够强大溉禄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力靡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车算蜜藏。恰恰如此湘混吐,它看起来很漂亮挂,尤其是车身各个部位的比例与线条切董刀,挑逗着所有人的视觉神经豆渤倍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裴躲变,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烦齿蒙,而且更杀气感更强烽。怠速时慢慢靠近皆乖,它的躯体在微微颤抖顽蒜梢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤点适达。   细节方面奥迪从不偷懒妮宫抨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娶妙鞠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞食。在我看来霜搅,这样的视觉效果已经足够征服所有人扣煽,如果你觉得不够醒目炔滔,还可以选择将卡钳漆成红色小。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秀邻问,120km/h时自动升起纤,此时的样子最为动人猾,速度降低至80km/h后便会自动收回扦。   进入驾驶室并不费力嗣舰,内饰与A7或者S7基本格调一致漏氦,简洁朴实慑帛鸽,中控台区域保持原有基调遂寸,有人说它沉稳袱,另一些人说运动薄廖谐,在我看来这就是奥迪的风格脆爽,可以满足很多人的口味刀仓,一切气氛都显得那么熟悉井。   车内有两处亮点让我记忆犹新郸溜侗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胆伎单,坐上去的感觉也足够舒服挖舜禄。不足之处在于它的调节方式太过简单婪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轮霞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嚎鲁,手感与大小都很出众辰,令人爱不释手挽枯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铃陪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晦,善于抓住驾驶者的心莆时花,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潦攻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垃宋,两厢版掀背车开始越发备受关注阔萝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸥铰偶,强劲的运动性能也是非常重要的指标掸。就在本月初苟地火,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仇需番,除了朗行运动版之外烩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筏蚂蠢。接下来阔扔式,我们将两车放到一起淬赐瀑,来看看其空间和性能环节的表现如何搅烧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是婪,如今的情况则正好相反筛识菲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莱衬许。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元布柏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元局唱,两车的售价还是非常值得人期待棠袱觅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赖技卉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛇,前脸没有任何改变然闯变。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凡,但给人的印象要更加动感拷。   车身尺寸方面驹燃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拴收悔,各项数据都要比朗行运动版更大一些歉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仕棵蒂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适报碱魏,比较适合家庭日常使用霸。轮毂造型与三厢版没有区别涧窟。在发布会上酪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鸥景寥,相比科鲁兹掀背车不够运动撅鹃面。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戊贡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑夯,线条更加自然羡、流畅狠稿。两车的车身腰线笔直且显眼斡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搽涕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矾号,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果春垂。同时添锨郝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源节阿,点亮后的视觉效果非常不错表贤寒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰道。整体风格也是保留了三厢版的造型刻潮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出到迁耍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型普靠。2008年姥辽踏,丰田Yaris进入中国市称,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相享固,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贤仟关,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恫淌媒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钳,想必原因大家都很清楚山掸,致炫在各个方面都已下足功夫穷讥,为的就是再续辉煌请乒侵。   致炫外观灵动时尚伶履犀,带着一些年轻的运动气息隆,车长为4115mm蝎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逛,比老款低50mm;轴距为2550mm躬瘫南,比老款长90mm粉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狗嗡丧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”季骨居,这样的设计更有利于致炫的散热焚菜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悸羔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阔怕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩。   " "  在这一两年中活箔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恭茹,究其原因篡湍交,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有危硅熊。另一方面踞牵刺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碎。代表着大众在中低端产品中的最高水平怠。如今努航从,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喉。带来的改变很多罐捣椭,由MQB平台带来的更多越级配置劣,外观内饰的革新拿敬从,动力总成的变化褥恢沧,当然还有后悬架的改变鹊睦栏。能否继续神车称号每矮淘,笔者觉得垃评吭,可能性极大梅佩嵌。   ●从固定平台向奈欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠遥块化平台的车型玫祈逆,之后匈垒案,从这个平台开始伪犬,还会有奥迪A3等车型陆续引入昆疏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擞劣培。但从高尔夫7开始泼,这种概念将发生改变放庐。MQB奈羌停块化平台生产箱率穆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堪促。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冠戳骇,后面我们会详细说到耿迸县。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镐塘滥,必然是一台有传承有积淀的车型复瓜。经过几十年的发展和变革博擂讲,没有被历史淘汰慌讽誓,却总能获得新生和换代署。我想符合这种条件的车型真的不多案份逞。甲壳虫也好惨逢邓,卡罗拉也好嫁,都算在其中氯边。高尔夫更是其中不可或缺的一款眠撤,从第一代发展到第七代东蜕,我们发现车琅棱,很多经典的设计元素没有消失菠,而是作为经典传承下来臣吹,但技术却在与时俱进的发展徊版。直至现在蒂醋,高尔夫7的出现蒋,能够看到曾经的影子汝,也能够看到未来的趋势啊摩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了艰乌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿体,今天在紧凑型车上也上演矾燃帛,只能说明看枫吓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捻锨捌,也从侧面看出郡芥滴,这一级别的竞争是多么激烈痹筐,高尔夫7的轴距加长了59mm卸酒,反应在车身上高,加长了56mm趟辱。这让我们看到库枢,高尔夫7并不是一味的加长乡,更兼顾着车身的整体设计娃浚,以及操控能力的全局设计戏煎琼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溜糕和,争议很大牧,但貌似并没有像新速腾上市时那样郝,引起大家的太多反感酪剃滩。或许一汽大众的这场策略大变久漓,已经让消费者黯然神伤了涤。大家也都知道市存橙,这是没办法改变的事撕评,想要四轮独立悬架咯,会有性能版车型作为选择嚼槽柏,要是纯家用赏琳操,就只能接受这个现实谩差啪。   本文导航郴敢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV婆燎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6你么寥,这仿佛已经成为了一种定律灌脱肺。话说回来遣铆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娘匹四,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望档覆桔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涡辆、做工具、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梨肮宏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阶宽,为更直观的进行两车的对比分析琉幸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兜桶,需预定等车时间较长淀撂狠,主推1.5T车型)作为参考对象撕顿我。备注炕昧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搞损。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俩翻泼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看券白,瑞虎5和哈弗H6各有所长肮栓,瑞虎5车身更宽惰谷、更高角笔媳,而哈弗H6车身长度椿惠、轴距更长堑手身。另外这两款车的外观设计原创度较高答罢狄,没有明显的抄袭痕迹汀膜胚,且能够符合大部分人的审美观靡,足以体现出设计团队的用心程度卧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞧波教,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掀闭,意在塑造最新的家族风格伶,整体呈现出大气偷、时尚的感觉顺氦氰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胺,包括徽墨黑楔吹涕、烈焰红办、赤金棕蔬梁、暗夜灰广、皓月白和丝缎银律。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汲,其更侧重于简约模凛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可教花。车身颜色方面伶,哈弗H6提供有经典黑剐碎台、雅致银爬昏、简约白霖、中国红钎谓耙、风尚蓝锣、摩登灰袜、醇魅红凶、睿智棕共8种车身颜色谢捍长。   前脸部分送起,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绩。瑞虎5前脸层次感较强莆恳,大灯巧妙地与中网衔接拢,而下进气口被分为了两部分枫陆岗,下部与底部合适护板相连接搅彤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牧坎窜,没有太多浮夸的设计煤兢掂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识休系,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侥箱,但绝对属于耐看型澈,整体间流露着SUV标准的稳重气息请韩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富局蜂口,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长噬谭常,车身侧面给人以更修长的感觉芦纳。另外裁备尺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坚次,车顶均配有行李架贡蜕适。   同样的匆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稀群,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弥忱钮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乳蹦,厚重的保险杠更具力量感剑皆。   灯光配置上醋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强口女险,内部灯组布置较为新颖膳矫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疤黄饱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弯竿,常见的柳叶状大灯造型垒诽鳞,常规的灯组布局匙翅氰,带有透镜的卤素光源大灯扦扇光,提供水平调节功能眯觅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柿,看上去更为醒目和美观秒辑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源替,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寺戳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后念,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孺钡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想隧,同时越久的期待会带来一个重大问题擅罗,那就是新产品如果不能做到完美省,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闺,两条定论由中国媒体陆续传开需势,首先它的相貌不错绞,其次来到中国的时间也不会太长了瞬。一个月前闷顺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绦劝素,为何这么说涟饭妹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纶汗,通过细节上的修改醚,使雅阁更贴地气怕告。   设计师在中国进行了大量调研工作秃茨,最终他们得知了国人的喜好惯体,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纶疾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外握,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手享,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歉需袍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凰,在如今大行其道的“加长风”面前奢青,本田倒是走了一回不寻常路孝素讲,这也是让很多人吃惊的一件事诵材畦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掇舞外。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道未,究其原因我想和C柱造型樊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度遍胜,先是放弃了老款斧头型的轮廓丛,其次将双出分置排气融入到了包围中钝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咀诺竞、动感靠拢不。   本文导航啊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卑苟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酵赡铅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列等坝牟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栏淀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩第考喜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜地巍奇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捌郝口,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吨绊绞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘟佛馁。相比之下凶庭骋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辈围,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉时。总之这个价位的车型葛辜,只要设计不太出圈消费者都能接受谅饱旱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浅忻,即便轴距也仅有20mm的差距痞秘,如果无聊到一定要分出个胜负的话疟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伯摹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诵荣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钮寇当,在这方面长安CS75表现得尤为突出换啸韦。顶部的灯眉绅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贩乱师,虽说还是带着几分模仿的味道匣,但却并不令人厌恶咳掂脓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劲没拔,不过它的优势在于自动大灯功能倘酿,这是我们在CS75上未曾找到的配置滩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怒稼,都是标准的SUV设计轮伦缉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邪,不过值得注意的是拜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙白,上下车时可以避免蹭脏裤子顺绅冠,这一点要比哈弗H6显得人性化什锑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皖镁姬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陷辅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藉泼,那也将成为它的一个优势滴惕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异本戈兄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些市咎。两种风格说不上谁好谁坏侈氏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骄、更时尚的选择枪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饰铂殴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别共憋坤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姥。相比之下荡稳妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潍竣问,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焕。总之这个价位的车型峦,只要设计不太出圈消费者都能接受沁挞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几番团坟,即便轴距也仅有20mm的差距顾,如果无聊到一定要分出个胜负的话寄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势离,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上密花。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屉擂,在这方面长安CS75表现得尤为突出酪。顶部的灯眉立憾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绞摔,虽说还是带着几分模仿的味道甲皮,但却并不令人厌恶畔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惭檬娃,不过它的优势在于自动大灯功能伟,这是我们在CS75上未曾找到的配置堡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夏们,都是标准的SUV设计泡究脖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幌古,不过值得注意的是绍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙加农迪,上下车时可以避免蹭脏裤子星券,这一点要比哈弗H6显得人性化懊零餐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎貉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17染,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闹习灸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扑猾,那也将成为它的一个优势句达。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异收宠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浪考,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些担户疤。两种风格说不上谁好谁坏宪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫具、更时尚的选择猎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型材桓裁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抚登,埃隆·马斯克就是一个奇人逻门墓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辖?下文简称“埃隆”)镶。远隔重洋来到时差16小时的加州摹裴辩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庞,一款名不见经传馁县,却突然颠覆世界的豪华电动跑车郊世。在短短的5天内全散博,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试水笑。 ●曾经的TESLA峰猴:短暂辉煌的Roadster   2003年彪洼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司极帽,并亲自担任总设计师的时候藕,他为公司取名“TESLA”毋涎涣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梗涩美、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坤拧。而在十年前桅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帮,因为在此之前茄垦退,没有任何纯电动汽车成功过期芳。   不过很快敲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桥亩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差到、续航里程短的传统印象拓渐。只是挠盟馁,那时的Roadster真的很糙伟窘,很贵沧炭蠢,很没吸引力构。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牢。   于是醒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呸加,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寡部,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律琛,已濒临破产……”规莫嚎。   不过纹甫菇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样警,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在圭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搽曝。仅从2012年6月车辆发售净挡,到2012年9月这短短一个季度内胯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元幢互,并且公司还获得了美国政府的政策支持撂谈。   ● 简约外形流畅饱满秦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哼颈?一个能够打动人心的外观设计晤鼓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔貉坚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔑繁颈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院默,是一位年轻的美国本土设计师啃,曾经在大众汽车担任过助理设计师蓟宽怜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计报卫啥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殊巍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师存陡剃,马自达旗下的Furai期酣、Ryuga镣沃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屏爬建。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渭递,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缚芜输,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)龄嘶穷。初次见到TESLAMODEL S的时候蔬同,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驮,难道这两款车之间也曾有交集獭?   多方查阅资料后才明白斗精庇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恰谴泼,不过后来TESLA对其提起了诉讼棺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作任,还盗取了其电动车制造技术洗篱。于是紧接着祁羌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛋孪,并最终完成了MODEL S的设计工作暇恢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阑将假,轴距则为2959mm扭袜簇。仅从数据来看畦皋波,MODEL S已经算得上中大型车的级别祁觅,差不多和奥迪A6L隆赂、宝马5系Li等近似激峭,只是车身更宽大也更低矮一些搜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膛疙。   整个MODEL S的车身上体甸免,相比许多人和我一样斗范,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甭殿,椭圆形前格栅造型太另类了穗驮悉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴极婪斧,但是这也成为了MODEL S的标志彭蒲堪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志普,所谓的家族式前脸麓。   你或许会认为没有前置发动机的存在烂,和绝大多数的电动车一样帅蹄帝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宦瞪,那就大错特错了驹埔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咆瑞钝,动力系统和电池组捻每,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喊牟肋,就和传统的内燃机汽车一样捞冬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烩纹校。   细长条的大灯造型很酷泼孪,氙气大灯腑、LED日间行车灯都是标配劳,和其他车型类似廷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娠、LED雾灯以及示宽灯日坏。只是在功能性上MODEL S实在很单调仇家,同价位产品上应有的大灯清洗楼烘、自适应功能等一概奉欠黎变。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烯什,4年的时间旁塑,经过诸多顶尖设计师的打造抚叛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喀磁堆,再到上海车展的国内亮相罐羚,今年广州车展终于正式上市悔糙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盒纷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休麓鄙遍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岭苹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辖醋,这是中国自主品牌获得的第一个五星评诲隧。观致3四项总分达到了惊人的340分诫颓,这在整个2013年度排到了第一位靖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徽,接下来为大家解开谜团伺酥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3效呐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幂,观致3的外观线条十分简洁鹤峨,但又不失从容优雅圃便,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉登棚帅,毕竟它的设计总监曾是大众高管硷鼎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了献。   前脸看上去相当的饱满圆润肩玖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烯仙拣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成每,而“Q”也是观致汽车的首个字母募帛锨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苟说嘲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计精。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鳖,这话虽然有点绝对句仟博,但却不无道理箩拌,在说服消费者购买自己车型的时候瘟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凭沁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由细。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秀祥夏,随着时间的推移岁惩顷,两各品牌已经深入人心蔑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凌镁,相近的售价娜埃、同级别的定位设,看看哪款表现更有诚意冉盲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台化胯,造型圆润符合多数人的审美司苹令,第一眼算得上成功实里酮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识避剐琉,细节处理更为立体很显档次米。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琶撮。爱丽舍原创度极高菩胳,很难找到其他车的影子旅红。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卡枯赦,只不过虽然车身进行了拉长悲添坎,但看上去依然是一副小型车的架势扫梅翟,气势上略输给爱丽舍巢。外观设计确实见仁见智缎到,有人喜欢圆润稳重敖微,有人喜欢直线条的简洁利落独,嗯好吧宦糕,各花入各眼筛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现畅拜宏,新桑塔纳除了车身稍长之外坞怖,轴距搔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势但攫猫。但整体上两者都属于造型协调的类型挫募。   内饰部分端哼僚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唾茄。配置细节设计勃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拟采,比如位于方向盘后边的多功能按键段曙痘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式配懊八,则显得没有可挑剔的地方拒,只是限于成本察笛,用料表现一般弊嚎。" "  谁都没有料到短短几年獭碱县,SUV会如此火爆汲贝竟,从动辄百万到数十万的城市SUV扫,都曾经上演过排队提车的场景炼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫌维乏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要羚,不同细分市场痛、不同类型SUV纷纷推向国内市潮也硗浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动市,推出了其首款SUV--标致3008捶橡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵娼濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庞。而东风标致国产后价格有很大降幅笺,15.98-21.67万的售价也与途观恢杭埂、CR-V辅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骏群宽。下面一起去看看吧欢。 ● 外观解析   除了高售价外痞太,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一塘刮。太过个性罚,同时又不够精致拼史槽。而相比之下皇集哭,国产版标致3008要好很多芳培两,现代感更加强烈级。前脸采用了小一号的大嘴口彭韶,并且添加了镀铬饰条显示很精致势,也符合国人的审美成美檄。   前大灯虽然不是氙气大灯剩,但是加入了透镜狮拟憋,整体观感不差韦隆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隘。另外怜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驹交,增加了前脸时尚感链晤迫。   从车身侧面来看算盎耙,标致3008加入了车顶行李架氓坤,虽然并不是经常用到的配置箔辑,但是对整体造型的营造作用不小请。另外耐揣阂,黑色下包围凸显了运动感穿。   尾部是相比进口版改变最小的能番,不过依旧非常漂亮巫,很有层次感厦痕。尾灯加入LED灯组让,警示效果更好碳踏恒。另外最值得一提的是其后雨刷设计喜捆,在前雨刷工作状态下祁婪碧,挂入倒档晚绢,后雨刷会自动工作奶穿硷,非常人性化的设计屁。" "  说到法拉利比徘、玛莎拉蒂这些品牌斯翟,网友们肯定会觉得遥不可及仿匡,价格高高在上分集。如今琴妨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羚箔愧,它以89.8万元的价格进入国内市场刷添缄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现断哪,让我们来看看他们三个谁更吸引人幻。   在市场行情方面艰函饭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绥惠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置句。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锋。而其他两款车型均有不同程度的优惠暮佩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轿奢,看起来非呈肪危魁梧的发现竟然落了下风窗,令大家非常诧异搪耐碌。但在内部空间方面效遂,Ghibli组完全不能与发现相比娜南,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车韭搅,所以它的尺寸就不在此提及了禾。   在该项对比中善回,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截艾喷霓,功率少了80kw扰,扭矩也少了50nm凑鞍蹈,同为3.0T但差异却这么大侣蹭旧。发现采用了柴油发动机离,这款发动机的性能超众舜,在国内有些市场中非常受欢迎烈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凑。   对于传统豪华车闻言怠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式昂塘俯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膝扛。路虎发现集成了家族中的优良血统笔兔,四驱系统足以让众多对手汗颜毖琼。   本文导航篙笨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哭檀,保时捷新Cayman在国内上市之后耿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疟童团,遗憾是试驾车迟迟不能到位遂蠢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苛臼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出飞,就当胜利喜悦之余闺懒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尖单惯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我空难:不就是保时捷最入门的跑车嘛速,至于这幅尿性嘛九?不过您还真别说浆羔颓,Cayman作为保时捷入门产品中屠冯监,绝对是一部对得起消费者的良心之作千钉力,比起卡宴与Panamera来说疟坞,工程师为它注入了更多保时捷的基因桨损,说句通俗易懂锰胸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观另磷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驴济,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牵逻,第一代Cayman的诞生是在2005年伐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庭。   新款Cayman S外观简洁藏,车身比例更是优雅的惊人咕阮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征房。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泞咐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蝗扳藕。尽管如此搓腺,这款双座跑车依然非常紧凑斜,车身长度增加了33mm封黄。车身前悬缩短了26mm该脾。   每次谈起保时捷的外观设计短赤,笔者都是非常纠结的心情鸵畦,恨的是德国人那副死脑经妒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缉,喜的是哪怕轮廓没有变化刷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讣列擦,或许这就是历史的传承吧骨。   新款Cayman S除了迷人的身姿粗急,优雅的曲线之外晦隘媳,设计师并不是一味的强调柔美既,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唬,这里需要注意的是汞番涕,这个大口可不是什么导流机构撑,而是发动机的呼吸通道薯鸽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位关,加上凸出的转向灯设计梅片秋,相信任何人看过之后都是过目难忘糜,尾翼同时配备升降功能剁嘿,时速超过120km/h之后篇晃唱,能够有效提高尾部的空气下压力蔽脊悉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恼,这个是一个价值不菲的配置嗡,总价44700元弧搅年,如果您不满意当前的刹车系统疮栓纱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疟枯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崎,据说车用到报废了郡,它还可以装到另一部车上继续使用醛,简直可以当做高富帅的传家宝橇。" "  国内B级车阵营的争斗疟始,恐怕用水深火热都难以形容到节,原本只是按国籍分布的对抗阵营肮郡,随着时代的发展铣结烙,已经逐渐转变为混战的局面斯安坞,比如ABB三个品牌的中级车寞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唬巍。同样的情况也发生在合资品牌身上陆,民用车级别的对抗往往更加激烈玫纹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瑰毫,来自德系的车型是否会倍感压力痊颅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志突缎,又考验耐性的工作哺喂丧。往往在某一个时段有一丝懈堤偃,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咸窜坎。网上车市最新推出的《抉择》栏目懦痊道,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摊,做出全面的分析与指导浦娇,以同级同价称多、同价不同级等角度出发惨咐暮,全方位给您最全面的购车支持雄替潍。   雅阁和迈腾袖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车密称朵,也许之前并不会将它们划等号请扮,但随着市场格局的转变磺,它们也来到必须接受对抗的门口署苏娜。当然勘记,这场争斗的发起者是雅阁倾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗施,抢夺德系车根深蒂固的份额双吭,看起来是个贪婪的举措梧刷瘁,但能否成功却还很难讲募。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啊啼康,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫉啼,反之同样吝。客观的讲埃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感付,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势效屋荣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湃,但是这个技术到底是否实际纯,还要从使用中来探寻兽郊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沧腊肪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筛群订。   第九代雅阁缩短轴距的作法确嘲几,是令所有人都无法理解的谅,在几乎所有车型都在加长的时候冀娄抹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杠挞究,搞得你摸不清头脑线踏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渐将狮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因催。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芭妮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桓凹,就是最好的证明寒丧,据我所知午情剐,直到全新一代奔驰S的诞生侮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的税坑夏。   本文导航牛捷估:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年封,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晴容瓢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缄啥潍。直到有一天卯瞥菊,新速腾上市衡虹,后悬架变成了非独立结构避串,他们的崇拜似乎崩溃了铺暴瓷。这还是那个技术控速腾吗换?随着时间一点一点过去侣微苇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迁辽、速腾GLI妹居湿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辛乾。不得不说蔷病雄,速腾家族越来越丰满敦,那个曾经的技术青年菇舱送,逐渐走向千家万户蔷蚂,满足标准化的舒适性需求戒起。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溃驳写,这让我们看到速腾到新速腾的转变氖并,它变得多元讲,变得成熟伎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磺悍鼎,开枝散叶就像一位长者匪。它不是急于求成禽奖,而是变得更圆滑更成熟煌萝。记得一句广告语曾经说过娜砰改:“成功的男人谜,有很多面脑沙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象珊江妨,它要更多变僵赦,它要更多面愁毁糯。蓝驱和GLI等艘,一个拥有更多的节能技术雷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煎俄。当然誓般,价位不同唯,GLI已进入二十万大关八防捷。你有了更多选择恰,你没有了挑新速腾毛病的口实较渤。三种产品摆在你面前犯,要节能伦法范?要动力蹿郝塘?要居家籍人?新速腾都在这甲里。    直至今日梆耍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韦缚丧,的确臀唬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品踩,多少显的不是很紧凑动感纹斑陡。但终究那是一种技术执着理念下九,最后一代产品了顾。新速腾的到来似乎终结了这些阜,悬架品质降低涎毋,操控感稍有不足辑,但换得更宽敞的内饰空间块烯颈,等等等等乔皖冕。到底速腾进步了还是退步了列,我们无法一概而论夹催。但有一点逃,笔者觉得大家都不会反对歇,新速腾的外观绝对养眼彻。你依旧能找到德系工业味儿粮卞,但又看到更多摩登的东西兜媳。咸淡合适虾,老少皆宜揽窜。或许从这个角度来说恼魄,新速腾是成功的烷踏。    过多的技术说明诽薪,这里就不重复了罕梢,今天我们就来漫话速腾檄滩辞。记得一次虱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面块蛔,立马对它的内饰嗤之以鼻疲诲彼。毫无设计感放拾,直来直去赡,见棱见角噶桓。或许不光是这位搞设计的朋友茨,很多网友也有如是感概嘲疏。他少了一丝温情佃,少了些许浪漫蝎疼。不如北欧风情简约门公,不如英国小车活泼怒啡膜。充满了德国工业时代标准化生产的气味卜。打开高尔夫妻、速腾侨、迈腾任边避、途观辅榔爸、途安的车门婚缚,你都会得出同样的答案搐徽。或许迪,这就是一种设计选择譬纬部,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骑妊,内饰模具走点曲线也不是不可以习寇当,但当你仔细玩味之时孺断,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美任。不浮夸蝗侈、不高调焕釜陀,你可以说它没有设计感疾炬申,但它却充满机械美认筒。 责任编辑墒溉八:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赐额,也就是S-cross锋驭瞎,售价11.28万-15.58万元巾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈坪摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客标搅饶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撤寥付,其实并非如此填逻晾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怜浇樊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贰,我们不妨来进行一些对比去看看葡茶纽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV地纱共,也就是S-cross锋驭刃磷,售价11.28万-15.58万元涩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客心睫冷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版端,其实并非如此骇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墨盛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柏崎劫,我们不妨来进行一些对比去看看息剧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恃亢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侵苗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泉,而且在轴距上也进行了加长墒塘,从而能够获得更大的车内空间功慌。其实就在此次广州车展开幕之前夺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧玫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品罚轻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茧衡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桃帝。另外馈枫栏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挂、BUS碉彻柒、VAN三个系列屏陋纱,分别涵盖了商务吠及踌、家用和专用三个细分市场耍。好了臣逃擒,闲言少叙醛靖聪,下面我们就走近它们以作详细了解吧喀弘。   外观篇锭捅蚀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致善,我们将主要以佳宝V80L为解说对象每催,同时会在两款车型的不同之处加以说明插纫。   该来说说外形尺寸了斤久,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煎孙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm魂偿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疽鹤,与车头形成了很好的呼应行,而且从整体上来看车身更趋向于平直墨取。需要特别说明的是樊凑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捌,以应对不同的使用需求铰贺川,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韶甘,例如高位制动灯糜褥、门把手和牌照架浆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嵌刨,“中国车”册,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价愁氏。“北欧品质”传承自S60韧春,设计风格以简约时尚为主肪缸财,选材用料则注重安全环保撼舒吻。“中国车”同样不难理解钠颠赴,“L”是个很好的代表赶请密,但不是全部嫡闲。   就在试驾会的前一天功腹虐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涕饯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盾毫。   ● 沃尔沃亚太为何物搏柒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拌钩。沃尔沃成都整车工厂品儡蓟、大庆整车工厂娜、张家口发动机工厂戚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下境。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怜起,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慌舶病,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忱。如S60L有约290家供应商镁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佬舜瞄。而在研发丛皆、设计木、采购和生产制造等各环节上畏炼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步度辱匡,采用共同管理系统谩嫂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哀抨,我们先从加长这个重点说起磊岁嗜。S60L相比S60加长了80mm眷悸驳,具体点说应该是轴距加长了80mm蛇漆。这80mm用在哪了呢砂熟?全部加在了B柱之后妙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奇输,这里现在变得很宽敞沪闪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彩媳颅,前排调到合适位置后暖颊酱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指强,属于勉强够用的水平;而在S60L中蝎癌京,相同情况下腊,后排的腿部空间则超过了两拳慷俗,可以说是非忱缏玻宽敞临。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凳逆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缸倘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)临叔边。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埃堆措,外形倒也没受什么影响己,甚至感觉比S60还要更舒展一些裁酵。S60本就是轿跑设计风格触斗,后门加大后翰,整个车顶的曲线反而更平滑了吓。相比之下募悍介,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弟怖,但却增加了几分优雅的气质珐拇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计礁遁澳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹬壕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框问,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芯互邓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啼镭,不知道大家对此有何看法杠跋。全新的18英寸轮毂挺漂亮潞,轮胎为了适应国内更复杂的路况版晃,将扁平比从原来的40增加到45体户米。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卢褂缕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰难刀实,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点校恃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合前。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逃,而像坐垫吵颠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逃。这种颜色和黑色有些接近丛脊,但更时尚及柬、个性一些段酮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闯乐史,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掇藤,后排乘客得到了更多的重视戒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘活家木。后排乘客不仅可以享受电加热座椅书,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丢贾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迟络捷,可就在本次的广州车展上丧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孪俺蹋,并且两款车的售价也是非常接近贤辅眠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抹轰汤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表殴紊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉百踞臼,并且它的设计也是由国际化团队完成视,外观上完全不输给大众拳头产品速腾翻充。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侯放娜,并且两车售价仅仅相差4100元卫。观致3车身更宽揭门射,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势随。速腾则在车长与车高上领先观致3捍某翟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豆陵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面将宏肝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桐递,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侣寐绢。因为排量上的优势懒撼搏,观致3自然在动力参数上领先速腾卤蛇跑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎靡杯斑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刮怖,后扭力梁式非独立悬架达款。   本文导航惧卞澳:" "  今天给大家带来的两款车补,其实已经在国内上市膏豢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洁会违,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徒受浩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识曹棱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赦挝,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜜谋,下面仑司,我们就一起来看看这两款车挪嫂姓。 外观咳七定:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国配卧,2007年进入中国胃。对于很多车迷来说峦染,这绝对不是个陌生的品牌道澄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颂聘欣,但可惜灌脯确,无论是在中国的街头还是美国的公路上亭兢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们套雹。我有时会想这是为什么前?诚然坍垃械,英菲尼迪的车在豪华感龟售宛、科技性能和舒适性方面都不输给对手腺,而问题恰恰出在这里弓矛急。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颓磷袭,没有特长就没有个性虐蓬,如果是这样的话仑浇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢穷匆?   现在英菲尼迪也意识到这一点提甜,且开始着力寻求改变差酵橡、树立自己新的形象醋抡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惰膜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上规瓦妮,当时就被其出色的外观设计所吸引录穿,而今天我要体验一下它的新技术烁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化休辈,车身重量上的降低幅度也不大搬窝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骸粕陶,这是很明显的改善磷敬,尤其是在性能和燃油经济性方面兴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蚊拎泞,并且采用的是锻造工艺芭芦必。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脖灵鲜,现在英菲尼迪Q50的对手啡斧,如宝马3系摆搅呈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揉,希望Q50能做的更好臣诧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攻鸥式。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炔委,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性饲蒜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序当烩磷,但其实这些已经有很多厂商在做了捅技,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计般尉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贬损,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嗅。它所代表的是一种生活布墩,是对待自己和家人的态度弘,是属于年轻人的精神糖何档,是一辆车比提。历经六代的演变发,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车次哦,它虽然没有惊艳的外观呵浇,也没有花哨的配置德魄,但它是品质啊、安全妒、耐用的代名词械。如今矗,第七代高尔夫已经面世痰侧粗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狭娄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疆话踌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在废。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庆棵棠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篱,不再是一幅人见人爱的可爱模样松咸饯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炭憾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子限篡攻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霞渭肃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凛矢趟,仿佛是灵魂一样静车。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定下教盎,但从我个人而言剁唇哭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颧钝惦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓想,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侣娇, 坚毅的C柱是永恒的经典话懂,不管其他部分如何变化控级套,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甘堪凑。   除了车身线条外参韦废,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伟举,并且被那条“灵魂”所连接着沥毛,这在之前的设计中是很少见的纳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凤列,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的岁。这一点很有意思偿姑救,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搁驶搪,避免了大家后续改装深氯。   说完了外观募肮篮,下面我们再来聊聊平台污荷谎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道健赤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暗,例如POLO采用PQ24和25平台稼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挎竿热,06-12款速腾采用的PQ35平台溯,他们之间都是独立的鲁洞催。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甭厘,它的优点就是几个级别可以共享技术蒂。   共享技术又有怎么样的优势了秒叭?答案是显而易见的恃。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘟,在产品竞争力上绝对要远胜对手膘,并且还可以降低研发费用讽,可以说这种奈矗块化生产模式在未来肯定是趋势罕讥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喇,例如电子手刹砍捣、更先进车载系统谢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宦捷酱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涩沟。   所以牛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躺亲店,就好像是四代和五代之间的质变一样驴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章割篙泵。但是否真的是天衣无缝的设计杆圈,我们还需要用时间去考量楞报,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷副,但到目前为止搓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告几烹嗡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廷堡己,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咳环吾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机武剁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糯啸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的焦辨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叭。   首先晦借,大众的工程师对EA211发动机减重肖刻漂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碌欺。另外警,EA211再次使用皮带传动珐,相比于EA111链条传动朔萝扮,皮带可以降低噪音和重量炯。除了以上两点外差敖贪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荤领陌,在一定程度上可以减小阻力惕诫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茂善,EA211发动机参数比EA111有所提升鹊,当然幅度并不会太大朗囤呐,因为整体的结构没有太大的变化亭采,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纳。   既然说到了车重陷通,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg懈,这其中就包含有发动机的20kg蔚,而车身采用MQB平台后也随之减重舷替,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的眷文。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顾娇碳,从官方给出的参数上看郸崔吩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km栖洗诵,这样的表现已经可以算是非常不错了沤暗。   说了这么多犁瑞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垮腑普,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坟吮?是不是像资料中介绍的这样完美练垃?后面我会给你答案晴豆尼。" "   在国内瓣,当一款车的价格到了百万元们,那基本上就可以称之为“豪车”了撕敖炯,但过百万的车也分很多种套,比如X5文视烯、Q7之类的SUV唬,亦或者911咀七奋、GTR的性能跑车魏菜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车航。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者半摊歉,除了我们经常能见到的宝马7系徒、奔驰S级互染水、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楞侩谋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雾。    注揪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别济,但因为车款并不是统一的最高配缉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比对。   新S级受青睐抡蹿暑、XJL独具英伦风聊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车码,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竭烯。其实穗嗜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衫蓝尖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位际亥贰,即便不算是遥遥领先抄脑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行号沫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子管,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来急缸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袒芒瓜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咖碾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幻古。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评北览观,在其内饰的做工毙惹纯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挞棵怂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玻坞:在自主品牌SUV阵营里面夕触冗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狙四,景逸X5的推出经过全新变脸视缕坊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绍婚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辛席,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绿。 外观颓泻躬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市囊孰冗。该车共有5款车型发苯授,售价区间为7.99-10.59万元讹。相比前辈景逸SUV拎埂潍,景逸X5的外观设计得更为时尚氨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晤潜憋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哼恰回、俊雅红揭事黎、珍珠白殿焦妓、琉璃金稻绕臂、陨石黑菩、钛金灰骄、马拉喀斯棕等7种车身颜色清涟股。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尚耗。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛇焚该,与黑色进气边框的搭配也很协调九,比起三角样式更显年轻彻叛。大灯内部采用透镜装置潞虹通,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狗。雾灯外包围设计突起集实,很好的与大灯以及中网形成一体少。   同比瑞虎跋担泉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凡嗣嘎,此外205mm的离地间隙殴,景逸X5的优势还是相当明显的粒杭情。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受措,同时为乘客上下车提供方便道逢。搭配车顶上的旅行架辰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炒附谁,主要体现在细节之处的不同帕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和檀畔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉律。   景逸X5后窗配备雨刮辆刷哺,在恶劣的天气还是挺有用的怕嘉鲜。此外全系标配倒车雷达邯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袱。银色后下档与前下档相互呼应汲,整体感更为强鳞创。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踞卯窃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桓皑容,夜间行车的识别度非常高圣库瑞。" "  前言咐倦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩牖拖椤,如今的战火更是愈演愈烈皇纺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骇课,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场工叙面。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俱,看看在价格相近的车型之间仁施,两车在配置上的差别究竟如何吧券。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扰,作为一款全新换代车型秃毋阔,它的上市也就意味着日系中级车的“三降蕉客”全面完成了更新换代虹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妥,只能算是一次小改款车型虱师精,除了在配置方面进行了升级之外刚纤膳,外观造型歉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咯枚。   在此次对比中恰袄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫩呜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纷舱涎,均在21万以内局肃。同时又都属于各自双方较低配的车型滤箍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撕瓣蓖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钾献刀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度木。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沉泛际,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笔舱,现在还不是揭晓的时候秸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卤够剂:mm) 4865 4930 宽(单位革讽惦:mm) 1820 1845 高(单位蠕侥:mm) 1475 1470 轴距(单位嘲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型门铰,因此其在外观方面没有发生明显变化日少涤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缔杉汾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捣刮脐。前大灯组配备了LED日间行车灯标炊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擦伙。另外罢闭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赊贾铝,贯穿全车的腰线非常突出鼓迸,车尾则变得更平邻。而与新帕萨特有所不同的是挂波清,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耙,而非在行李箱盖上敛勤考。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烩,但是国产版车型与美版车型相比起来看毒的老,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞘陵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浮洁繁。另外翟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多假,不过从C柱开始已与车身线条相融合漂革,深度虽浅但是更加富有设计感遁矢。   同样蒲抬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化募忌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板畔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伙酞,并且颜色也不显得突兀污夕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计室忱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同加。内饰配色非常清爽具穷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹焚,用以进一步提升触感奇拈凸。   动力系统方面锋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讹许特、1.8TSI拢介裤、2.0TSI屋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哀滑,在保证动力输出足够的同时也相对省油吓徊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摊累脖、2.4L和3.0L自然吸气发动机丁甭略,在动力输出方面的提升并不太明显访挥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合私曹磊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僻甩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孙群,同时都采用了电动助力与电子驻车律己。轮胎规格方面巴,2013款迈腾采用的是215/55 R16巳烘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庇寐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滇滩迹。事实上胸柑库,自由光有足够的话题供大家热议纯砷,例如特立独行的外观暗阂炭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资概孺匡。日前渺,我们得到消息侵宿,自由光将在12月底正式上市销售哎驹醛,所以当这次在广州车展见到它的时候擞,感觉它跟我们更近了妈圭取。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矛隧,它似人非人耙壤恕,行动极为敏捷岛诲,也惹出不少祸端既僻湍,人们曾经持续对它进行追踪讳哨瘟,但一直未果瘸徊乾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸽氏翻:敏捷济驴、神秘脊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陇任会,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韩。   很长一段时间里浮督,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淑碾,并火热至今扁郡露。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合假氏,起到补充细分市场的角色呛室杰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酷献啊,成了途观的小伙伴桔贪哀。   野帝的定位低于途观巩梧迫,车身尺寸小于途观墒,同配置级别的车型价格也在途观之下坤,很明显嫩,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘史彝亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客达柑。   ●外观狸男:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贸曙,舍弃了老款极为个性的风格得,确实更符合大众审美臀丁港,不过平心而论它依旧相当个性骗危浮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起埠,它显然不属于年轻时尚那类的难动吻,车身线条硬朗埂抹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孪纤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伙茹返,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俄,喜欢的真是特喜欢粉扰拇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氢乖渺。   ●内饰铃司碾:沉稳婆、无趣莲、无惊喜   坐在野帝车内孝撂,从气味到设计都令人非常熟悉通蝎底,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拭憾,在操作方面霜掂,由于没有太过复杂的配置次,所以操作上手难度很低埠拣。" "  在如今的国内汽车市场中痕汀叛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车普蔽腾,紧凑级SUV是近两年的热门车型槐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啦,宝马X1在国产后反,其售价区间为25.90-49.90万挥握,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仆烽故,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镰稼味,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痰充,看看他们的表现如何铆零。   外观篇   由上表可以看出叔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敝凳,外观看起来会更加饱满一些鸿。   对于宝马X1和奥迪Q3判巳叔,都定位于紧凑级SUV馅滩谩,又有相仿的定价区间菲膝,无疑让这两款车成为了PK车型加赫汕,经过仔细挑牙薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吹斜,整个前脸攻击性十足局熔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敦范船。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怀,并且配有自动清洗功能傻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚎钩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涪寸铂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重电绊,所以整个车身看起来十分修长竞寝菠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膊匈,看起来略显敦实界赦丢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巧其叛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剖旧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倘塑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苛、动感和实用等特点帛惜筋,所以在中国有着不少的“粉丝”戎。如今吗朴棘,第三代飞度已经在日本上市派事,而不久也会顺理成章地引入国产微,全新车型是否能够保持老款车型的优点屠,并且更上层楼呢侧皋侨?今天编,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揽李擞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淬庐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变签炊身。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拉埔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孟峭透,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多把蔽。当然钡戳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓟内孩,左右两侧都是封死的蹈,目的是让新飞度更加的有型并访氰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骨冒峰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型防搂,日本人称其为“1BOX”味,发动机舱十分短新奶巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum砍砍:机械占用空间最小化酸寞,乘客空间最大化)尚谱酸,车身长度更多为乘客所使用朵廊诚。但与上代车型不同的是谰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堪邢妮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妮凌。   在车尾的设计中藏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型火,此外苍,尾灯向上伸展轨,经后风挡两侧直到车顶撵苏牧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妮们汞。在1.3L和1.5L车型方面氛盛,车顶处有一个小鸭尾造型唬车秽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上警郸上,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少聚叼琅。   新飞度好看吗簧聪协?也许这并不是一个好问题剩翻,因为审美本来就没有统一的答案岔溅。不过可以看到的是昆谋劲,新飞度的外观更阳刚李,更加运动化腔舵踩,也更自信了蔑椒,同时在内饰方面也走向了成熟蒲。做个比喻吧便哀,第一代飞度好像是一位高中学生妹蟹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叫缴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙普跺父,慢慢褪去了学生时代的青涩戎敖蹄,变得精力充沛奉豌、充满自信饥兽短。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甸介,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迸,它看起来依旧如此的适合年轻人谩靶惮。没错归,搭载着一车的新技术之后犯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手团汤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价门。于是当新车到来的时候柬,你一定和我一样对它充满了兴趣深搽。这是最年轻的凯迪拉克板、最小的凯迪拉克动馅屋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克金? ● 外观造型额篮睫:钻石切割风格依旧氏膊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摔夏歼、2013德国红点设计大奖寡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毋坤啸,只是这回们,ATS是完全原创的作品莲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm场敦,轴距仅有2775mm播,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伦翠,而国内我们则把它当成中型车庆,和宝马3系标准轴距版抹兽、雷克萨斯IS成为同级别竞品垒涪,并比它们都要更小一些堪。   前脸的造型相当干练烤劣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张片灰仆,而是被很好的控制在一个合理大小上什涛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了效,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胸瓤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条端午,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敦卷霓。出于空气动力学考虑趴哄厕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乔迷,当车速高于60km/h时阔殊,前进气格栅会自动关闭旗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陪廖亥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捅匹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性花帮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怠变,并带有远近光灯智能切换功能郊你算,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溅,快速亮起奇,缓速熄灭的设定很显档次菊。再往下看理愧畴,闪电式日间行车灯奥妻蹬、大灯清洗缅箔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徐贰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喊沦乐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梳,亦或是造型需求拿,感性的来说楔,可以视其为向着传统美系性能车致敬此蚕举。身处车内块偷陕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匿寡陵。   ATS是一款后驱车伙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弓郴:50嗣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翅,贯穿车体的俯冲式腰线芥亮笑、短前悬吞揭季,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驾哗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喜履,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庇胎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备补燎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笆癌嗽。而在规格方面僻华,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丧,前胎尺寸为225/40 R18蔼,后胎尺寸则为255/35 R18淀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茶陪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致括亢技,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啃累,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拭虏,至于设计师是否真有此意率怂,倒还真无从揣测缉腹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焙逻葛,实际上贪尼帽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肯口抬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沟,由此带来了不错的视觉冲击感婆,给后车以足够的心理压力峦,至少眼前的这个家伙一定不好对付楞磕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浅,至于3.6L V6车型何时会引进架届,官方暂时还没有表态句痛,而是否会有V系列性能车型的推出筐违岸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磷凑,虽然它是一款两厢车吠,但当时也没阻止消费者对它的热爱稳巫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艇铰,两厢车朗行也就顺势推出虐貉,可上海大众并不为此满意痪捐叭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型激,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廷揩善,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秦习彤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妨坛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性特撩糙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厕,这款引擎具有全铝轻量化的设计莫钩,对于减重以及散热都有进一步提升凭冈返,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漆半伟,参数上的差别却没有这些技术来的明显扦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敢托瓣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娥详,高尔夫在这里就比较有优势了谷暇荷,采用了四连杆独立悬架仿吼轨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寞腹阿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幂饥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丧期蜗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢补廊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比礁,看看它的实力到底如何火。 定位及对手分析锣槽轰:瑞虎5定位高于瑞虎玫磕截,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5莎,定位要高于瑞虎车型须枯,预售价在10~15万元左右庭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魄。定位的提升飞捕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刊睡册。 【左上卉袄物:瑞虎5;右上埃:哈弗H6;左下室:全球鹰GX7;右下胺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸽炯,目前市面上的哈弗H6姑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低究,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鬼儒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巳灿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冕墙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耐犬送。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粹惦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咆陌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验湘丸唇。 三款车型具体型号及价格参见下表剩题末: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荚,GLI是其中相对惹眼的一个牧脑,蜂窝状中网设计和GLI标识倡梨焚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微报桃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的心梨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龋采,另外两款车型都采用卤素光源呻。 车尾部三车间的区别更辛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抢门曹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合世,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎昂迟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妻痴秆,侧重舒适性和耐用性宦矗。   内饰方面亮碉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛙遍苏。三款车无论是在方向盘斜、排挡杆底座还是座椅上即碉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溺耸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颗掏涪:" "  奔驰S级在国内上市的时候柯姬,奔驰就打出了“汽车发明者竣,再次发明汽车”短岸,对于前半句架甫,你应该可以了解彩勺酮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碌嘎和。但是后半句是不是有些困惑呢步?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话送圈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抠绣,全球订单销量迅速上升谢节甘,国内订车也需要很长时间赔百,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狈菠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僻双?除了进行试驾体验之外供猎发,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比次多舅,相信看完这篇文章之后疆党,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变集矫吉。   之前钒俯亢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细轨蓖绦,如果你感兴趣可以点击图片阅读豁巴溅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L般典,属于入门级别车型草,排量为3.0T硼拭稻,售价区间为陪筒脾:124.8-141.8万元之间卿绍,只有两款车型可选婪授。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奢翁,售价区间为179.1-204.8万元廉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搁躺。   对于汽车厂家而言弧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”死爽,无论是从设计龚帕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烁戊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疮瘁劲,并不是要面面俱到的去介绍隘队,如果这样的话纽蹄,几大篇也不会介绍全髓触。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外航狙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翘室兴。   对于外观太层扭,依旧是那句话曝怒禾:仁者见仁汹漆,智者见智蔬鹿怕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了薄蛊侠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气完,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蕉天胺、冷峻的态度距。如果非要比拼的话捷寿墩,那么最能体现科技的还是大灯的设计捞募赎。如果没有奔驰的奋起直追仍力撅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪外讼惺,但现在我想应该不会了太洽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稠糙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笆教垃,所以从侧面看起来就更明显了迁,奔驰依旧是将优雅做到极致第农辞,而奥迪A8L的车身线条并不明显睡,前后比例也是十分协调镭匪,整体表现的是一种中性美瞄靡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矾捶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说枫廓枢,最能体现出美好一面的就是细节的处理铜被。比如惋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抵害誊,只有在R挡的时候才会开启售谱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式废视社,当然这也没有异议虱,但是和奔驰S级对比之后蔷,就能体现细节上的不足了啤从岸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朵。   本文导航惮捌刷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M测、G灭、QX没砰、FX吴兼、EX拳鞭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缕蛾串,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锈东绊,趁着2013年的尾巴腊第岔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栖核矩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皑坍突,这一方面是出于减少空气阻力的考虑董惋,提高车型动力舶犬脖,一方面也使车身稳定性得以提高叙。2850mm的轴距虽然没有变化摔康绣,但是空间分配上及掸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亢地。   前脸整体看上去十分圆润饱满辅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碉腺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点觅拖宋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸退蔚奔,L型大灯像两双飞翔的翅膀唬凌哪,随着车子的启动晌,展翅上扬甸。不过这款车的前脸上酷忙显,我们并没有发现雾灯的身影乔啊委。   与前脸一样安辩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉跺口,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蝗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面台葱樊,博得了不少的关注害。大家这么关注它肯定是有理由的肌下,名图定位于索纳塔8代之下趴量腻、朗动之上拈,依靠丰富的配置滩豆、合理的空间和稳重的外观内饰衔巷编,实实在在地填补了中间的空缺锋抡。据了解窟挞痛,名图上市后将会有8个车型爬抬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吝?曝光北京现代名图详细配置)峰惩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郡,1.8L自动DLX硕稼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呜,启辰R50X为8.28万檄慧悸,MG3 Xross的售价为8.47万元饲。按照车型划分来说动韩,启辰R50X属于紧凑型跨界车颈,MG3 Xross属于小型跨界车魏棵涧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怂。但在外观方面幌毒,MG3 Xross比启辰更都市码、更适合年轻消费者睬豪狡。   启辰R50X   外观方面妥失眯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倡黑蚀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蟹府俺。由于增加外观套件伞巨散,尺寸自然会比R50有所增加刑逆随,不过也仅限于外观上拓,轴距依旧为R50的2600mm申殴,同级车型中算是比较出色的数据每崩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贩撂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上煎停兔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吐柬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素典乳光。   侧面变化不大冕窃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚀撩塘。典型的跨界车必备配置行李架玩恍乳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哪窝,有了它的陪伴苛焦誊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牌虹垃。看似设计复杂的尾灯心,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旱,也正是它的出现戏梦泰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羡室涩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕坏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恃,虽然MG3 Xross的售价更高宽,但在配置上却没有太大优势哇康。启辰R50X中装备的倒车雷达峡识禽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现场虽哀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疥贫,同时对关注度和销量也有较大的影响弗叔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一团,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粹人慰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亲翟惠。另外岛奸筛,天窗也是大家乐意看到的配置嚷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气白貉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致相称,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一爬。三点式倒车雷达纷分,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挪蔷铃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泼,也让尾部的整体感表现更佳刃窗梨。   本文导航浮烈镰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车白?”每个人都会在心里问这个问题栓。它是个新来的家伙肚茨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔韶城瓶。“这不就是3系的Coupe版本吗吃潘弟?”有人一语中的菇缄。故事讲到这里似乎就可以结束了蹭甜,但事情真的这么简单吗拌海?当然不雌。在真正去驾驶一辆宝马之前灸,我们无法给它下定论呐戎。于是问题变成了剃裴:“4系是一辆什么样的车播?”   几个小时前(11月12日晚)瑞铆袜,4系刚刚在国内上市帘猩烷,售价59.6-73万元同。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刑,但不管你是不是4系的潜在买家镶涡添,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熔淡催。因此粱,我们为什么不暂且抛开一切杂念俩趴,而单单去欣赏这辆车呢橇?   ●外观提麻磷:若要欣赏校筹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line关,中国官方名称435i 豪华设计套装先募溯。仅从外观来看桥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侣灸。原因很简单岁磷,它的确太像3系了惶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粒袭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仕崔,4系如此像3系(F30)酣拧矩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妓笨。大家难免会因此而看轻它培屁吃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了必赎晤。再瞧瞧6系冒讥,虽然与5系和7系的关系不一般瘟抄圣,但它显然幸运得多噶建。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虏玩含,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朔,即便这辆车没有装备M套件羚喉龟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呻峦燎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溶诽,从这个角度看帘,再也没有人会说这是一台3系了挪社,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洼晶纺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笛祥裙,易成为人们眼球的聚焦点缅,有些喧宾夺主的意思融。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果布菲瓤。不过轮胎的配备让人不免有些失望邯劝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7详哥,对于435i这种动力配置来说疆狼,225mm的轮胎确实有些太窄了菏淮。   从车头到车尾锹,你的心情会越来越好宏潮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扇摹建。细看尾灯造型亲,它更扁更犀利烤闯乏,与3系有了细微的差别搽宪市,配合流畅的线条彼,再没有旁枝末节恕,给人赏心悦目的视觉享受单伺。   ●内饰块毯:领导枢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搂? ? ?   4系的内饰应了那句老话貌秤催:“以不变应万变”仆现。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”雀户。为什么这么说吹沫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裙茨哆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抒,如果真的会有人选择这款设计套装巍水纫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人傅褥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷攘久,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稀醋,不如回过头来看看那些被你所遗忘吉笔醛,或从未关注过的豪华品牌兜涩锚。在它们身上德,有你难以发现的豪华品质僵,也有能够让你折服的豪华配置伦滤,总之裁淘捌,在选车的过程中爬,尽量不要做的太绝磋,因为买车不是跟着别人的感觉走铆吠,选到自己合适的才最重要宠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谐,又考验耐性的工作厘背。往往在某一个时段有一丝懈道锴ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生史仙。网上车市最新推出的《抉择》栏目胁错,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题文碳,做出全面的分析与指导匈擞,以同级同价荣勤沉、同价不同级等角度出发费葡袖,全方位给您最全面的购车支持少矢。   X是一个颇具神秘感的字母峦热蹬,我们经澄瓿嗯龋可以在电影中看到这个字母的出现钞春,往往能与这个字母挂钩的人物汗佬,若不是什么超级英雄停挪老,就一定是罪大恶极的反面人物哄态。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泥夸。由于种种原因翔锤花,这些汽车界的X-man无法全部到诚帧,而今天出场的这三位态疼售,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恋。   两款日系一款美系号老,这样的搭配或许有些欺负人行犊陡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人督愁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况皇久备。作为ABB之外的豪华品牌厩惩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌头,都在顶着巨大的压力在中国生存者膘挤。当然透门,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓷僚,这与进入中国市场的时间病贾、推广力度袱哇貌、价格等多方面因素都有这直接原因氛瞪水。SRX骨、RDX和RX淮,既是同时拥有X标签的SUV车型浆滔头,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侈姬,这样的巧合其实并不常见手诲违,但名字的相近却并不能代表实力和销量碗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菲但,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胸簧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代湘鞍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛔夹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梯扭,将其取代的是刚中有柔陪裤萝,粗犷与细腻的结合体富寺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柿。   本文导航溶净俯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钡,很多汽车厂商都为国人做出改变隋巷,纷纷推出加长版轿车撬甜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报佃趁汹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凸焚。新车在天籁的基础上加长了135mm陷,但它真的只有加长这么简单吗啪羔夏?显然不是隋点沽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓜奋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型省到吃,新车定位要高于普通天籁横窗邵、迈腾雅阁等车型誓冻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卡勉,与之前换汤不换药的公爵版相比掳退嗜,全新车型有着非常大的改变俺孩倒,它注重车内空间蹄平渡,更注重后排的豪华感受磕秽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痉撕,主要竞争对手为丰田皇冠凉、马自达929等车型切。公爵自1960年以来共推出过10代车型狡纳。之后公爵被日产FUGA所取代辣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛙肖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侣订烁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朽,新公爵版的车身长度完全领先于对手榔耗,并且在轴距方面姥,全新公爵版也击败了其他金正对手童。在车身尺寸方面谰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摆荚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锌己。   新车的前保险杠经过了重新设计口,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诲饯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰概,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车憾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茧筷粹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勾论截。但全新外观并没有显得笨拙恢,相反侧面线条看上去更显硬朗故鸡,同时还提升了豪华感穿谱贰。17寸轮毂采用了全新造型封,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琴嫩。   同时新车的尾部也经过重新设计股袭灰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赤镜,让人心里觉得踏实挫鞋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酷,这也是日系豪华车惯用的设计手法迷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贪沽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅接谴贸。   本文导航躬肯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肺拓玲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心臣煞味。不久前陶,哈弗H6推出升级版触,现代ix35也完成了小改款械儒焕,今天我们就将这两台车拿出来比一比寒,看看在汽车领域内秤,中韩的差距是像国足那样不争气故,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力视围。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雇涕溜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匿充峦,而且发动机的选择也更多黑箩习,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迸慌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潦狠隶。售价方面两车差别较大疚壕,这一点也一直是自主品牌的优势所在谋坤乃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捆劫。   外观博:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绣港瓷,比较明显的是在车头梢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识玛,另外在车头下部进气格栅耙褥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谩宪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大憋泞,不过因为仅有三款1.5T车型琶付鞍,因此他并不是今天的主角集赁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型太瓶:第八代索纳塔)协洛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仇强鬼:全新胜达)煞裳牢,两者在ix35身上很好的结合在了一起筏,看起来既有轿车的美感融勘波,又不失SUV硬朗的气质廊燎委。 外观配置对比戎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元码,优惠后的成交价在15.84万元左右顾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踩李肪,因此我们拿出这两台车作对比杉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侨潘露,除了天窗肠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能信步拎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丰。   车身颜色梦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35猩帅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欺峰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点码,多了一个闪铜颜色的选择螺。哈弗H6颜色也足够丰富彼蔑拐,平日最常见的白鹤、黑轮道、灰陇局埠、银都具备换边,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色型,基本足够满足消费者对颜色的需求墨。   外观小结墓疾:   外观方面我认为两辆车都很耐看添盛堤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巴,因此更显时尚把毙、硬朗寒。哈弗H6外观也很不错仕献,可以给人非常沉稳踏实的安全感藤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贯舍,外观就更不输给现代ix35了彼维贤。更喜欢哪一款见仁见智阀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比判。   >>>慎防购车陷阱端舵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV现?当然是因为它空间够大虑睛禄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藤归氏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢麓郎?或者说什么样的MPV算好捐僚上?多大算大噶邯偏?今天恋荒灵,我就从一个汽车网站编辑的角度示察搭,跟大家分享一下我的标准和看法膘冈氛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现偿提骄。   在我看来枢,对于一款7座MPV来说膳。大家应该首先关注它的乘坐空间讹赏,特别是第三排乘客的乘坐空间赂痪殴。因为以我的经验季疏趟,7座车型中式,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宫侠。要不就是顶腿副,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靡凄权。所以在选车时息潮郴,这一点大家要尤为注意嗣沁录,否则第三排用不上嘉,倒不如少花钱买辆5座车米扦麓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卜盼镭。   第二个关注点是后备厢湾纺蒜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痕。很多7座车型在展开第三排座椅时叔法卧,后备厢连放个包都费劲了胯抽艇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候可垒妓,有可能一点行李都没有吗驴绞未?所以这一点市,大家在选车的时候也要注意搔。   第三点是便利性县巩,这个除了日常的储物空间外惰化,还包括第二排上下车的便利性弧屡、进入第三排的方便程度等羌。对于7座MPV车主来说弥桔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灰裴昧。一般来说前排往往是孩子爸妈换唐攘,而后两排则是父母和孩子冕,可以说是老的老酸那、小的欣印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人混。   开头长了点碌,主要是跟大家分享一些经验墩,下面我们进入夏朗评测饺,看看它的表现如何城举。按照刚才说的小好,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糠。至于外观叫幂、内饰甲蓉讨、动力等好搂江,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敞擞,我们稍后再谈探栋甜。   ●乘坐空间镣遣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仁垄杏,一辆7座MPV敌纱需,前两排的空间肯定是没问题的惯。比如我身高175cm窗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坷匆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劣,靠背的角度也可以调整30°左右处木。前者很重要亩,可滑动的范围越大亲叔胶,和第三排相互迁就的能力也就越强腹誊桃。   从上面的体验来看鹃,至少从腿部空间方面来讲烽蛋弘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客护,而且进入第三排也并不是很困难坦距碎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm首惯,几乎领先于所有的同级别对手少鲤,所以相应的罕席弯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搭秸。另外有一点大家很容易忽视的是陛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局让涸踩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卿,而较窄的第三排(受后轮示钎、后悬架影响)则只乘坐两人脐沏龋。   与夏朗相比锻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酿幌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刹梳暑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疮,满载时第三排的舒适性可以想象砍坪,一定好不到哪去设。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稳裸堂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹃词班,而且五个座椅都是三点式安全带斗莲,都配有头枕陇叉慷,这也是其他车型都不能比拟的一点涂空缮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅料埃剩,比如长辈腿脚不方便进第三排垃房,那你大可以将儿童座椅装到第三排逝,这个很多对手真没有瑞嘲皮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绣惹,到2013年11月新车上市久,短短4年里乃铂,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿末。新车迟迟不上市厘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贰澜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猾。是骡子是马笛,终究得拉出来溜溜衔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涣,到底有没有想象中的那么优秀奇漏诡?趁着这次的试驾活动捂冻坛,必须让各位清楚的了解真相童练。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扭常?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扩?这是个很敏感的话题澄哦,却在任何一个场合都不得不提筒焊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比森隋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言危,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒂,而非决策权渗透誊唯,这个是一个需要十分明确的概念凡。   综合来说叛架酒,您只需要知道献仟:它是一家合资公司戊蒋绕,也是一个中国品牌硅,但是它的发展不受制于任何人慑悲, 并拥有独立的鞍猩盛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陶阂,制造的也是全新的泰特、面向国际化市场的高品质原创产品骄铆碉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唐丝拱,副董事长Volker Steinwascher石清仁寡黄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敦省屉,前者曾是大众集团高管眯蝎华,后两者则是举世闻名的顶级设计师谋静姆。所以在观致3的外观造型上燃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诲视。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慑谈跋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缎灿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桥,车身尺寸魄斗、腰线的丰富程度等脓申差,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球婚博。如果一定要说有什么特点的话舅尸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灭。   不过独实,若是细细揣摩这款新车瞧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陵温,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啦常肆。而由法雷奥代工的前大灯撮渡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糖呢哥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求埂,如果您愿意再多支付一些费用憋齐毋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯法、大灯自适应开启及清洗等配置护。   除了前大灯内的LED转向灯之外册桶前,后视镜上同样布置了LED转向灯博恋九,只是LED二极管贴片的间距有些过大备,点亮之后似乎缺少那么点感觉哭科捌,而厂家的工程师也很认同我们的看法限白,表示会很快对这种设计进行改进荤。而后视镜的特点是宽度很大波溅聘,可视面积优秀枷措牵,并带有电加热功能坟构沽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奥残,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑导巴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丧姥亮,无论是大灯村、尾灯组布局董粒,还是倒车雷达的探头布置等等戳帅。而很多时候歉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的线,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搐,设计师的固执被得到了采纳埔。   有一个很好的例子来阐述这种情况宦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槐澳署,在车尾使用单雾灯和单倒车灯手,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笨煽。用厂家工作人员的话来说撤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谢妓忱,必须成双朝挞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汞酮:LED光源+导光条垫吧持、双倒车灯坎涤瞳、双后雾灯洞哗,灯组的供应商仍为法雷奥荡盘。   尾灯组本身的效果相当漂亮始,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铆,但不得不承认的是瞬特,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少文堂被。双边双出式排气管散鞭辞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桐财紊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统负料洗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式料埂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上觅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肋色。轮胎方面观致3也是十分的给力存饶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品典蛇却,因此马牌就成为了唯一的选择屡存,对于消费者而言自然是件好事踏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磋颧,这款产品显然更注重驾驶舒适性类,但规格上似乎不那么亲民默须领,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5配当屡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条含,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劲沦肉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菩套锈,虽然市面上可选择的车型非常多刹钦,但是想要在其中选择出一款空间够大琉,配置也不能太差的车型茬摊,着实有一番困难鲁块抖。近期我正在为选车而烦恼巩狈,裸车预算在10万元上下急,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秆,所以对空间的需求比较大蓬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上确,今天辉,我们就在这两者之间童氖随,来一场空间的较量爽聊辨。   飞度共有5款车型侮闷但,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赶矛钵,骊威共有8款车型些卸芦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菲淮梧。此次对比文章中楔饭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寒分,两者指导价分别为10.42万和10.58万财,并且在上海都有一定幅度的优惠粟将,实际售价两车差异不大辩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惋俱寞:飞度时尚运动老囊歼,骊威中规中矩磷恳北。   在外观造型上码穗潞,飞度外观饱满橡酶桥,硕大的前大灯衫墙困、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)午,不过现款的外形并不显落伍灰巳滇。骊威的前脸进行了重新设计究,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达固蹋剔,不过整体造型依然中规中矩庞侍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翔涎币,飞度长宽高三维尺寸分别为茂汰卿:3900×1695×1525mm驴乔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彩渡藤,轴距为2600mm垄侣免,从数据上看林,骊威具有绝对的优势品赁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坷涛栖,请继续看下文呈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂络滇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎县合扣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎设,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妒舜图。另外浇纺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镶,飞度为前后盘式交玫椭,而骊威为前盘后鼓搂施。   骊威的尾部设计比飞度更显方正率,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迷郸,对提高倒车的安全性也会有所帮助道。相比之下姜,同价位的飞度没有此配置泰拒剩,有些遗憾盛。两车都配备有冶睿控钥匙陋,飞度将依男矗控按钮集成在两把钥匙上锑,而骊威的依娴ィ控器与钥匙相互独立寥堂,而且仅提供一个也涮杜控器佛,不过两车都装备发动机电子防盗系统厕蛔。" "  现在出现了一个有意思的局面帕侠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抢乏,而且还有像大众汽车那样虾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撕腿廊,在大众汽车之后导搽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骂定窘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峡马苛。下面我们就来一起看一看这款车罐迸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饭惋韩?不得不说容匈,从外观上来讲竟铺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了静缆挺,购买它的人们藕飞芯,更多是在预算有限的情况下追求实用性倪糕功,谈不上什么审美喜好哆藐去。而全新爱丽舍的外观设计劝懦,明显向前跨越了一大步搂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泞概矗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人突菇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm古杆容,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裁途考。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叫伟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔽陋彭。这很符合中国老百姓的用车需求福篙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌派含峨,注重舒适性既,但行车噪音比较大踌肌腥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启爱乏鲸,除此之外股烽,车外再没有开启的地方粱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筐。除此之外领磁钝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萎珐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见畅犯,属于全新爱丽舍的卖点所在桃毁。   本文导航际阮:" "  一直以来绿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型模惹兜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉飞蛋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞬碱拇,但始终让人觉得有些激情不足巴敞,与犀利的外观不太相符需。日前戒绞剧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缸吨藐,传动升级为6前速自动变速箱俄檄屉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统比,提升了该车型的整体素质客处济。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型忍,在外观内饰方面变化并不是特别大旱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己等纷猩,新款MG5 1.5T也不例外罚合。如果说红线彰显了运动气质榔径架,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唬。   新款车的侧面造型与之前没有变化旧拧乃,作为强调运动的1.5T车型末次,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睡请识。车尾的变化也不多磋,远观基本上发现不了变化所在夸搜。   本文导航改挺惰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手署围氨,而在中国市吵辍,两者的竞争更是激烈何险辉,A4L一直在销量上处于领先地位须,但宝马必然不会轻易言败骸森垮,所以我们看到了宝马316i的上市蓬拆,其价格下探到30万以内唤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缮凌,豪华品牌顺匠锹、售价30万内鬼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足还稻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捂首。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稀傅鼻,还有手动与自动可咽ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据熟眯趴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的警坎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孰哄,并且我们看到官方定价方面挞考,316i进取型甚至还要便宜8000元缚,不管你是不是“壕”狈廊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哪阑鲜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戮,在大部分城市棺距,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影誊交,所以过多的点评话语我就不多说了艾醇,谁更好看都是自在人心的事泡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心释未拿,但是小编还是要尽到自己的职责团你巳,必要的展示必须得有瘦垢揩,下面就看看两车的车头正面大图对比晴氨啼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蚕蔡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装触,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皮讽妨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型却,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm外,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果币煽摩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惶诺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肛灵掳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)界夏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫉煽疆,不过这都是个人审美的问题了凛涩,整体两车的外观设计还是在一个水准上乒即亮。   轮毂上讳巩吻,两款车作为车系入门版车型犊骚氯,都使用了16寸轮毂扯洞,尺寸相比各自中高配车型是小了些良菜撇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水能毛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杭成狼,并且在胎面宽度上比316i更优揽硼孟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裳,用一款中级车以较高的姿态切入市惩猩薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头费朽,按部就班的推出了中级车GA5下拳痛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丸,而随着国内SUV市场的井喷癌疮酮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侍颇肉。   好的产品才能抓住消费者谱同,为此广汽传祺也下足了功夫和努力昧饺酸。在今天试驾的这款GS5身上安腥吻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监评播何,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垄横暮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袜试?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煤啊书,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忍,看上去却十分洋气够赡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732色腥揽、1854享乃、1680毫米仟妇熊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间复邦,这也是国人喜闻乐见的皋。   车头的设计略显凶悍摧官霖,设计师称设计思路来源于雪豹闪脚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棺咸拭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淖驰。前大灯采用了透镜式的设计茂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嚎,这个考虑绝对够实在搂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滤香,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惭帘赏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果工蹿拱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岭钨。   在轮胎方面挟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垮暴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戒犬驴。轮毂的造型十分普通姐,只能说看上去很顺眼比较实用吧钨。   尾部有一个明显的掀背设计瘸颗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诫。尾灯采用了主流的LDE设计掀,搭配大尺寸的高位刹车灯脓唤化,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔑氏,辨识度也更高嘲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车体如樊?是豪华奢侈的奔驰S级莲,还是“上天入地”的路虎揽胜兄,亦或是驰骋四海的保时捷911衔唬畅?对这一价位的车型来说莎,什么才是决定性的购买因素廊构?是配置还是性能到鼎?车型对这一价位来说到底有多重要瞪屡?要回答这些问题当然还需要专业的解答驳。今天譬艾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车文,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级首、屡创“加价传奇”的路虎揽胜失撼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吮澳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车经。非土豪们楷鹅艇,退散~   由于有200万元这个限制达雾锭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平轰呻揪,但市场有20万左右的加价立拐,且并无现车人拖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挺沤,这款车终于摆脱加价耿唾,进入平价销售阶段刚,当然能否买到现车就看各位的运气了嗓潦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版畅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纽塑,但跑车的身份无疑是最拉风的嫡。   尺寸上实在没什么可比性竭扰,加长S级无疑是其中最占长度优势的咖没驰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沫,跟标轴S级还真有一拼搅瞧,巨大的高度也傲视群雄饺哩岁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讥。最后我想说的是堆侨券,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胃高,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到些捎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了够,公平起见还得排除车重因素斗愤导。别看S级一副身宽体胖的感觉怀响,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袄,别吓坏了后座的VIP恢溺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人复诽,但也确实相当可观了辨馆拟,不过由于这款引擎还是有一定年头的潘潞,其276kW的最大功率是三款车里最低的烹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎版。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的短茂。不过写到这儿我很想问一句萝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汉外谦,就能成就今天的丰功伟业啪,是这样吗乾默翰?就算这不是一个伪命题径使,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姬。那么沙琴汗,历史能代表什么想联?之前铝路话,我肤浅地认为晨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边力窜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到商轰航,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谩借。 ●何为中国专属虫慧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抬蕉皑:S400L两款螺牢窜、S400L混合动力一款缉庭蹦、S500L一款让畴袒。相比世界范围内的S级漠兑,这些车型有三大特点受思:全部为长轴距版埠、全部为汽油车擞具桂、S400L两款车型为中国专属凤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胁弥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卵钦哭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衰。因此悍酿,中国专属的S400L与它们相比颈墙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晌计。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袍脾飞。我们已领略过S500L的魅力擦谐队,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疤董。   ●外型详慷嗓:更长巷、更宽沸、更高芯守,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩蛋敌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刀辅书,尺寸上匣筐矫,它比上一代车型更大领络,轴距则保持不变香茧。从数据上看蕉拘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻创怼,但落实到实际的视觉效果巷奈,我想没有人觉察出几十毫米的区别娶貌干。相反完,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗓、霸气很多捍潜形。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个村粟,根据车辆配置的不同就罐哥,全车使用的LED数量有所不同阔侍。我们不知道具体车型的LED数量椽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姐酷,它足够惊人蒋苏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场公盟就、中国市郴琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搞溯半。对于中国人来说瞬敲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鳞,中国人将有更多合适的车型可以选择笆补试。同时姑踏,市场竞争日趋激烈曹爽险,汽车售价降低抵崔迪、经销商服务更好糖疮。   作为目前全系的入门级车型查蔡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肪商。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仇漆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用细。对于S级来说苏秘,无钥匙进入功能十分重要筷避谱,没有它时,许多车主会无法接受俱。   如许多人看到的一样舰编,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胸钉幢。在奔驰车上末漂,总有许多你也许永远也发现不了的配置栓,它们中许多都与安全相关困芜辨。比如S级全系标配的自适应制动灯贪婚娘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粕狭薄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糯茶沮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故估形痴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斡卡衰,什么是MPV车型实?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淑喷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蚂判簇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焕暮聚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断办,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型修软嗓。是MPV缮?是轿车庞伺烂?还是旅行车仆道窜?这看起来确实是个很有难度的课题恰童衡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞘垂。   当然这次大家不用只听我的一面之词呻熔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论劣儒,而且他们一个是马自达5车主饯儡,另一个是沃尔沃V60的准车主稻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比割粗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型科碱卤。   首先登场的是胡正暘牢克即,大家一定不陌生体廷,他是我们汽车之家评测团队的成员释群,今年27岁辅,算是个文艺小青年雀干,热爱生活痕藤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来馁连锌,刚刚新婚不久崎,正是对未来充满希望与热情的时候窝少。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烫链,如果家中添丁的话奇患亢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茹。   杰德测试车刚刚来到编辑部枢题,胡正暘就迫不及待的去体验了湃拈枢,据他所说涵阑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霉,属于一见钟情颧芦草。另外从外形线条以及车身尺寸来看隋酚,杰德都和V60差不多韭层,是辆旅行版轿车的样子价棠。   当然外形只是一方面挖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吻钉,特别是第三排座椅级河土。实际体验了一下本卉盘,将第二排座椅滑动到最前面的位置黎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量笨妻,头部也有四指空间猎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弘高怀,之前的文章中我们也有过介绍拆祁攀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妹胺。   更多精彩视频挖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下善臼坡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墒唱建,表现基本上与V60相当嘉阂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱硅抵牛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炒妥,在放倒第三排座椅的情况下悍乐钠,用同样的一些物品存放来对比握峡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哥弄床,而如果使用上第三排座椅豆首丸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甲。   胡正暘对于杰德的看法贫:   首先杰德样子很好看附狡,够时尚呵,年轻人都会喜欢环。另外檀克,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棱吩取,但是内部空间利用率更高期年,实际空间体验也让人很满意形啥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间衡部,这点非常不错敢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题把。   不过它有个问题搂覆胸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匪,只适合短途出行杏毁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烯绣侵,如果需要经常外出长途旅行的话纷,5座版车型更合适檄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妮停篡。近期穆,2014款雷克萨斯GX400推出市澈荨,作为小改款车型为板孙,此次推出的新车在外观方面做了改动鞋,同时在配置上也有一定程度的提升表硕,动力则保持不变铣,售价方面与老款车型保持一致侈穆眷,提升了新车的整体竞争能力邯梢梳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缉铃烧、308皑腊、408璃侵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睛柑,现在又来个301阮耗,不要说是消费者禄禾咳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晾。这就是紧凑型车市炒料俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胸努。东风标致301矛头直指桑塔纳啥颅隙、捷达和昕锐劫,我闻到了火药味精氖。   11月19日上市幌,预计售价9-11万荷文,与雪铁龙爱丽舍同平台蹄潦溅,只有1.6L一个排量玫佃协,变速箱有5速手动和4速自动可选钎吠纷。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛇处,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烙桔,因此从很早开始便陆续放出各种消息僳,以增加关注度吴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撤麻,为全系顶配涕官。咱们从标致301的身世说起割,先把头绪给理清了丸解。   ● 东风标致301是辆什么车书缅刮?   听到301这个名字湿,大家都能知道耿,这是标致的“3系列”搔,但307环、308听过碌惩戒,301却是第一次听说睫。其实301的身份一点儿也不神秘恃插,大家都记得富康吧魏?富康是雪铁龙ZX思涸,后来在中国改款改名锹,叫爱丽舍诉祟鲤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”第,这是它的第二代产品豌,而301伸,就是标致版本的全新爱丽舍缄仑,它们全都是一家人槐坛。   对于大陆市场来说挽寿,标致301是张新面孔疙氮闭,其实早在去年底它便已在土耳其上市碾,之后陆续在阿尔及利亚磕洞矮、俄罗斯等许多国家上市掏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邦芳丁,同时镶矮补,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磊。它将被销售至世界各地身栋逼,成为一款全球化的车型踏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氯八,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霞黄,标致301的外观乍看上去没有什么特点挟喘。你可以猜到这款车的定位了陪,30岁上下尸蜗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陀拷盒。   其实301长得有那么一点像508突,这是很正常的德,毕竟出自一家门捅煤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盛。要让更多人接受毙刺,太个性肯定是不行的纤敢,所以这个设计思路挺好袍热,也应该挺对中国人的胃口答媳通,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圈莫乡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纪女、捷达关扛磕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些居熟拘。不过它的备胎又回归了185mm敢啼两,而且牟顾屯,可能是出于成本控制等原因题缓得,备胎使用了不同品牌的轮胎施苟。   我个人不太喜欢标致301的尾部唯啪馆,总感觉哪里别扭屡地,也许将来出个两厢版会更好看讼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卸骸说,而且中高配车型都有航会脊,比对手厚道拜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘲,温度适中卯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刷双,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抖臣监,他们不仅发明了西餐餐具季迪颗:叉子魏敝,还孕育了诸多跑车品牌署掠娶,比如孰习慕:玛莎拉蒂绒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车龄硷比:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艇堤。   ●外观敢啪群:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潘荒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级副倡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庭偶,它们都是标准的行政级豪华车谢才韩,有着一副不苟言笑的严肃表情喊棠昏,外观线条规整凶呵岭,那种气场让人敬畏律阂拆。   而玛莎拉蒂总裁则不然徐锯妊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别返敬,但气质却截然相反瓦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陛璃,标志性的大嘴咄咄逼人诗莆将,意大利人对于设计确实有自己的卓见惨。   如果将总裁与同级别对手放在一起丢视,它无疑是最夸张逃、最具美感的匣姆。这的确也与细分定位有关系趴撕,奥迪A8彭怪、宝马7系这些德系豪华车都以低调抄、沉稳为不变的设计主线徘,更多的在表达权利顽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贩拔。而意大利人则不然督,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识窗乃番,即便是这样一款行政豪华轿车差对,依旧坚持了张扬的风格琳扰苔。   这是我第一次见到新总裁的实车亨俏领,它确实比老款要漂亮行清屑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤潞茶日,而新款前脸带来的侵略性更具气质舌。   车尾相比车头略显内敛暴宽,双边四出的排气管成为了最大亮点笺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主老貉,聊及为何选择总裁时侗,他满脸诚意的跟我说光董襄:“好看!跟找女人一样回店蹈,好看褥逗伯。”“呵呵堤凤什,好吧怕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着受,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳添釜,卡钳由Brembo提供辈,颜色理论上是可以进行选装的许萝。轮胎为倍耐力P ZERO系列绕,前轮尺寸为245/40 R20勒缅次,后轮尺寸为285/35 R20涧醋。   ●内饰倘操响:运动豪华是主格调   置身车内告,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅断,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舅,显得有些过于保守了毯腊宠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纫吃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方囱试。   方向盘直径略大勿晨,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫩,手感很棒梦福。导航系统为Garmin匿关瑰,7英寸液晶屏尺寸不算大软虾,中规中矩朝红劝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宋疙,已经很少遇到长相令人深刻桔氛貉,而且相当满意的车了抽撬捌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忱,价格低谜编,与同级别车型竞争性价比十分突出但。但在长相一直不怎么给力捅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了商。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浚错蟹,不走伪高端路线的致尚XT秀涵,其动感的造型非常独特炔鞍捅。在我看来繁啊巍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确将,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稍拳,购车群体越发的年轻化舵锹。   说他年轻潦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撵缝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仕,这只是时尚的一部分峭庆什。   前包围的造型充满了视觉张力啊媳独,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大填仑撩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猫,显得非常动感催喀漆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表复嘉暗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哀牧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胸去,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO久烽,这也是在向合资品牌看齐糕局牵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利然磊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调强。而在车身尺寸上瞄骚纹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彼巩,与他同级别的对手相比有着明显的优势荚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讨蔬道,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎几士藐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耍,上窄下宽的造型十分饱满呵璃午,而且显得更加稳重恫。尾灯的造型修长簿,且正好与车头灯遥相呼应团,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念了繁肖,动感始狄俩、年轻沤凡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置核,虽然仅有三款车型配备此装置秦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现健,想必也是极为厚道的健僧抗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拟,我是汽车之家刘涛皖乒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威檀晴马,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寇鸥盲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霓。时隔一年后的2009年啤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脸婪,选择它的原因醒谈垂,用三个关键因素涵盖舶:“外观内饰漂亮拐、静音好呛、配置高”爆京辫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威山侨,作为老款车的车主哎斯,带着期许凄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辈松函,有了下面的车评酿。   注释陛:为了方便大家阅读侈娥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莽期,描述为“新君威”烁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弹杏,以下各个环节的评价用满分十分制赫龟,做点评馅孟庆。   评分标准焦杆井:   及格涵:6分   表现尚可馁摧萄:7分   表现优秀结:8-9分   表现完美厩冀控:10分   外观参蜂:先天胚子好氓,改改更“时髦”   改进评分的税劳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菱歇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壳,应用到了现实量产的车型中讥帆去。在当时独此,245mm的胎宽熄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上松,毫无疑问是走在了对手的前面铂那。这种先入为主炭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澳葡,说君威有一副“好相貌”庭尚,我想没人会投反对票茄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势深露,18寸的大轮圈不仅保留莱喀菜,而且换成了密辐条设计番当炭,前格栅的修饰窃,在视觉上显得更为立体扔毋,但就我个人而言更喜欢老款限涎如,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”栏泡。俗话说“7分先天晃罕,3分后天”叮赂螺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啸扮年,应对国人对“时髦灯具”的要求谜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呜履竿,坦率讲遣河徘,不是我喜欢的风格掏墒袄,如果换成一辆科迈罗乌,我想我会投赞成票痉倒。后尾灯壁吻羡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姐八顾,视觉效果不错萍,灯源亮度不刺眼溶,亮起时不会让后车问候“家人”蕊。   内装颗狸:对不足进行了优化秒末,细节仍留有遗憾   改进评分秃横:7分   我必须要承认堂拒唯,我是一个对细节做工异常挑剔的人毯。从2009年到2013年徐,新君威经历了至少两次改款升级顺啦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题创,仍未得到改进敦型。强迫症对于细节的不足赋尾,只需一眼就记在心里里,每天上车看到就会不舒服性。尤其是饯便,新君威的前排仪表台与座椅之间灵康,留给司机的跨腿空间并不大骨,当你磕到膝盖外侧时裳,你会嘬着牙花子溉谐热,蹦几个“脏字”虐。   聊完了不满脚来,我再说说好的地方枢。日常上下车衡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哗萝舰,我的09款君威开了4年跑了5万公里米阜,座椅的“敏感”部位描蔽,已被我蹂躏的起皮检、掉渣挂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墒抡绅,视觉上显得极为邋遢钒秃鹤。此问题姥,在新款君威上得到了明显的改善饥,侧翼立起的角度变屑尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谋泥,但此问题我跟厂商确认过没屎叼,确实为真皮)镰弟疯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卑品。凭此一项穿,拉开车门的印象分就能加不少脸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肆解炕,我的老款君威在二手车出售时裸钎闹,就因为座椅皮面老化的问题天输甭,被“扣分”丘澳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局康兄,好了许多蓬喜捷。8英寸杏泰、带有触摸功能的中央显示屏抬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慑味拱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阮,在实际操作时显得华而不实诚秃解。多数情况下要调节温度廷将,只能用手指去“抹”论人淀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雇溅,并且无任何的震动回馈提示碘圣,行驶中操作不够人性化杀枫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)江菇,相比老款的旋钮控制伪浚,视觉上科技感更强挞丧颠。实际操作时恼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扁秽胁。尽管支持手写功能很得船,但表面手写板的面积很泻睾蚀蕖,如果手指较为粗壮解秃瀑,表面面积不足以支持对手写区域的要求渡坑钝。索性尾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霜勃。   小贴士鳞:针对上述功能的操作“鸡肋”劫,我向厂商做过咨询详韦。对方最终给出的结论是念狼涎,此功能在研发初期酶阜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袖,停留在几年前勾忙睬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戈呕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慨。   仪表盘上的这块儿液晶屏拆蒜,支持多种信息切换查阅磁窍,视觉效果自然更时尚算,也符合当下的硬件的升级进化潮流改光亮。但跨备惮,仅就我个人而言杯寺姓,我认为任何一项技术的进步与应用绥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的都蠢拍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孤汲邻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恨册亭,所以仪表盘的车速指针搭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感椽镁,当你想从正常模式切换至电台模式时侈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题微乾,时间大约在2秒左右缅脓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晾写晨,因为系统的升级闷哺,所以导航从路径开始到定位确认导航鸥段,逻辑上相比老款车型桔,要合理很多拨痛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑参尖频,被彻底改进房蛋看。提个建议圣,新款对于路径导航的语音提升很,在路径判断时德,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胆,如果将“请在下一个路口右转的话术”奉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摧镁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响示,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戚。整体效果溉偶,高音有提升碱并,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煌闻。以往那种“嘣呲篓忻锰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刊光,无法在这套BOSE音响上找到筹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车添鄙台?加长版!与其给那些改装厂提供生意呻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颇。近日哥染痰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诉到护,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上建倾,这款车就要正式发布了胎巨,海外售价14万英镑起豢,约合人民币138万渐薄。国内250万以内应该是不要想了辟,土豪们还等什么帛辽,赶紧再加价20万下手吧J亍(注释颓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辅少喀,外观上并无过多区别汰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表艰敖份:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欧,因为用三个字就能总结侠:没区别趟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迸请淀。除了实实在在的空间优势死悸播,那种与众不同的气势也是重要因素之一湘柒己,这种毫无区别的外观杠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们删。   英国人果然内(men)秀(sao)飘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轻董苛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅路村,改造成了两个相对独立的乘坐区域镭辉,原本的中间座椅则变身中控台虑秀酚,提供了空调蹈、多媒体辉颇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勿村,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虎。动力和传动系统方面扛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孤。   总结传铰己:路虎揽胜L目前仅计划在中国哀叔乏、中东地区和北美市场推出樊拢袄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扯袜藤。另外峨菜鞭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辑,预计广州车展发布呵欺饭。土豪们继续准备银子吧趁汀。 免责声明绘穿:本文仅代表作者个人观点商鹅吻,与环球网无关潞褪侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆羚墙,对本文以及其中全部或者部分内容绵接、文字的真实性答催、完整性岁、及时性本站不作任何保证或承诺韭,请读者仅作参考卜淘韭,并请自行核实相关内容炬仿体。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钢凹,那就是新一代天籁·公爵倪。早在2008年6月躺损寥,东风日产就推出了天籁·公爵浩侩,它的外观骗、配置均有别于天籁其余版本捅校,更加高端大气上档次陡芒。也许它不是最走量的版本抽,但绝对是天籁系列的一面旗帜冕搅。在让大家久等逾半年后耽甫,新一代天籁·公爵终于露面乐戊,我们也第一时间对其进行了实拍相娟隙。据悉搭弗卡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拨翘。 『注夏讥:为方便大家阅读娄,文中天籁·公爵简称公爵版嫩涩庞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涸伦耪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测未弦陀,时而艳阳高照娶炊跋,时而大雨倾盆日价,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点习廓泡,与身旁碧绿的草地相得益彰睛。我盯着它看了许久想伦,心里盘算着推:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幌?   嗯劲,画下草图之前得好好思考这个问题跺俊川,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心东旱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错麻朔,唯独看起来太眼熟咎搬土,对旗舰来说这可不是好事冉裤,在A6L甚至A4L面前嘘节,A8需要更多长者般的自信鄙剐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哀:六边形进气格栅面积比以前大了不少烙册洞,而且线条硬朗到接近于矩形丰捣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俺妻筏,从前脸横贯而过搓,再加上全新的矩阵式LED大灯繁粪槽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镜起,它是A8这次改款最重要的升级之一场,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泻。以前大灯为例切甸,分为远光嗽、近光方粹填、转向/示宽这三组叙杰编,所有光源都由LED组成焦坝,通过与摄像头俏伯、夜视系统尺仍、导航系统等部件的协作我才慈,可以实现几项很有趣的功能樊:   在Auto挡位开启远光灯屠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鲜厦颈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脆全力,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚎板迹,会车结束后实巳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奴铜。在整个会车过程中悄哩车,对向车辆的位置一直不被照亮挫,而其余位置能保持远光照明状态木很胎,既不妨碍对方驾驶员视线歉,也不影响自己观察前方路况幸,相当智能竞唉。   当夜视系统探测到行人时哄,LED灯会连续快速闪烁三下阶,对行人起警示作用伦申邯,如果夜视系统探测到牛宛射、羊之类的大型动物急煽跺,LED灯则不会闪烁寿久筷,避免对动物造成惊吓梨迹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测经,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挠慰吻。另外它的转向灯采用动态效果芳,灯光朝着转向的方向滚动点亮饺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陌府袱,提高安全性肋醚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虏承,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现设欣胳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宫其彩,有些来自室内的模拟演示丹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垂,看看这些功能的实际效果到底如何骂坞。   跟前脸的改进相比颈首,车尾变化幅度要小得多祈扯本,主要集中在尾灯部分缆憾,线条更加瘦长帘、扁平仕,视觉效果更干练孺佛间。除了那个“A8”标识坛耗灌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思募父,看上去还那么年轻运动苇贬笔,缺少沉稳气息晃。再打开车门一看靛退紊,我明白了础爬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型问,使用了和路虎卫士相同的发动机诧倒,配备了六速手自一体变速箱菱薪,以及许多高端的配置莆锑滴。让这款车有了很多吸引人的地方枢刻,但通过试驾邪密缅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匹圣挽。很多设计还不是很成熟巍,尽管这样颠色沟,这款配备了柴油发动机的SUV半,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妒,依旧在同级别具有很强的竞争力筷熔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疙小费,尤其是大灯组的设计浇闻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入判,都比老款看着更有质感槽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小动节。此外开缎,中网的设计很有层次感瞄,运用了一些镀铬饰条诡教坊,也让这款车的前脸显得更大方饰刚谭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀砂擞,钣金工艺还有待提高梆。   车身侧面造型亮点不多诉世单,线条还算比较和谐吧丘韭抽,亮银的行李架比较好看鸡尾困,但实际用途不大菱峰釜。车窗所占的侧面比重较泄装枋住,稍有点显得失重始泵。四个车轮显得很粗犷玻,轮胎品牌是玛吉斯退,成本并不是很高氮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梳谢毙,注重排水性能景,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踏社背。   车尾的造型比较臃肿光,相比车头来说谎,造型并不是很美观窟些,尾灯的轮廓没有什么美感可言饲沟,轮廓显得比较生硬愧。车尾下包围外观设计的不算太成熟磋,驭胜使用了三点式倒车雷达沟疚,在实际的体验中黔,探头反应速度稍有些滞后鸽窜,给驾驶者的观察带来一定的不便古柏钝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离什那。   本文导航衅巷奉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今慨岭,已经跨越了整整40年冻拎。在这期间陀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘘侯修?当这款全新君威GS出现在你面前瞬泡惶,这个数字就已经不再重要秘累。每当我们回顾历史烦,终究也是为了更好的感受当下缚竣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敖陋番,的确也不太容易考究睡坑,所以话不多说剂,马上进入主题棱几免。   君威GS是别克君威的高性能版本敬,作为其最明显的身份特征澈抨忿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留素僧茄,攻击性十足的设计让人印象深刻惋谢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浦既灯,采用盾形设计享,显得非常紧凑潍。大灯部分全系新增了日间行车灯檬技,整体造型与普通版君威一致扳泪,仅在内部细节上有些许不同底。   车身长度谜鼻、高度比老款略有增加袱盒,宽度和轴距均未改变潦番。侧面线条也是延续了之前的设计估敬,十足的运动紧凑风格乐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份手,十分醒目夕雹蛙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂可效咯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慑疟肪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倡漓店,更显紧凑蹭斑。LED尾灯为全系标配跋幌类,灯罩经过熏黑处理肪翁,提升运动感媒迹。作为动力更强劲的运动版车型电,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碾杉,同时也满足了更大排气量的需求藏辉。   本文导航霖:" "  近日辩泪我,奔驰MLC的效果图再次被曝光飘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偿兄胶,融入了轿车的设计元素抖惊粱。据此前的消息敞,该款车有望2015年推出皑晦韧。 奔驰ML   从最新的效果图来看纫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哄端杜,拥有相似的大灯造型渡池罚,以及下保险杠的设计辑妓薯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怪瘟赤。此番设计目标很明确璃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手憨郡。   动力方面也来自新款ML犀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豁摹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桃噶,峰值扭矩400Nm弛,编者猜测未来MLC将会延续该动力脚榔摩。不过裳警,MLC未来还将推出AMG版本视仇。 责任编辑棵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鄙送,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肮佬勘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心澳,然而对于消费者来说函天,可选择性太多也未必是件好事通侠。许多车型的定位都非常接近凑禽乌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蝎废,那么它们到底谁更运动赖,谁更适合日常驾驶膊桅酷,谁的性价比更高呢墙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酪扒,马自达CX-5在价格上具有一定优势具,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乔,其它车型在20.78-25.28万之间非记晌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冗,价格适中圭铂氛,而且动力和配置都很不错含靖群。反观翼虎煤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样融兰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万填号取,但翼虎胜在配置丰富茫、动力强劲弗腔评。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妻铂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色告轰遁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比崎阀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压罢,这听上去有点意思胁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话点,那么结果显而易见逞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米退,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鸿敌。然而消费者大可放心闭驾,CX-5的动力也绝对称不上弱始澈,尤其是市区行驶继葛,它的整体表现很轻盈刮苇抵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性珐添,没有涡轮发力时的突兀感咸蔬,这让它驾驶起来更为轻松读。   无独有偶父掂,两款车都采用了6AT变速箱伸点,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣武。可惜的是芜脖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片编。另外峦泰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臀,常规的形式很容易操作澜疼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饺具赦,并不易于操作下。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踏唯,与翼虎也有将近3米的差距驴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响古素,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耿返陌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兑据辣。   油耗向来是日系车的优势所在草,CX-5的发动机压缩比高达13:1佳,并且装备了i-stop启停系统郊,这让它的节油表现比较突出浑。在气温32℃肖、全程空调腿、车载一人的情况下船,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惧瘟,其中经历了畅通和拥堵等路况扦筛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丁。同样路况下反俗程,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镭步,尤其在开空调的状态下景丁,翼虎的油耗表现实在令人担忧爬扔亢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腊剐地。   作为一款城市SUV扦股,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当词回箩,都采用了多片离合器式中央差速器鞘撬娄,并带有四轮电子辅助制动岸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缔。从我们之前的测试来看挞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显轮,所以脱困相对轻松一些款秋。不过在这里我们要告诫广大消费者珊穆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统擞蔽拳,但两者的定位都是城市SUV羌眷拧,越野并不是它们的强项擦斤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标下胁,油门踏板的脚感布计、方向盘的转向手感遣戊偿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要校,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渭按菲。值得肯定的是陆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灵魏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饱钝。然而相比之下茫,CX-5的整体感觉更加轻盈笛前猫,它开起来并不像SUV龟,车头的反应更快噶,油门踏板的调校也更加线性卷绦,而翼虎整体感觉更加沉稳鼓,底盘扎实瓶,但或许是由于整备质量更重的原因赐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祁北。   就驾驶方面而言吼艾惟,CX-5给人的整体感觉是动力够用僳详洪、油门线性鬼快炕、操控性出色淌捅,可以用“好开”来形容村僚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赔讳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感考,但翼虎的发动机输出并不线性靖秆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尼商。另外罐连,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉活摧,加速缕匪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔚粒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篙剖提。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑途烈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忙,放眼整个市掣搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见方,基本上5个手指头就能数过来茄茸糖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戳。   有关于新款E级外观方仕塘、内饰及空间方面的介绍袜摧汀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穆肉。在我的这篇文章中犬蔽,主要关注E260L动力方面的表现陆棉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莎峰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW休坤,最大扭矩则达到了310N.m次可醋。虽然排量并不大滑,但是通过加大增压值累盆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惕哎尖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捶携胶,对于这款变速箱拐烙安,我想大家已经很熟悉了宝。只是我想再说一次仓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拟,但在日常驾驶过程中健惺藩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茨揣。大多数情况下温和陈唬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验臂霞。   只有在深踩油门的情况下镣董,E260L才会爆发出他凶悍的一面细蝎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堑,你也可以说他动力输出不够平顺享搽匪。   一直以来伪蚀魂,我都极为中意E级的悬挂调校畏唬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巴倪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感细。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逛,我挺惊讶的露堵弊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泊络屉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售好迸。可是仔细一想馅,也很难怪宝马会这么着急任哦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品话喀睛。据悉挞储,宝马4系Coupe将在11月12日上市粹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痉。(注桅锯疵:为方便大家阅读搂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坷队,在你初见时还,很难相信自己会喜欢上他郸。因为你花痴于帅气拉风的外观匿蚊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动累穷,那么他的表现自然不会入你法眼部圃离。但时间久了钉,你发现再帅的外表也会看腻吓肝陶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摹掸刻,放松不下查法。这时培,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灰礁剐、运动但不难受的座驾炊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赡,除此之外探事垦,他还是一台很顾家的车跨百。   没错捂火,他没有特别帅气的外表卡晌特,没有特别强悍的动力呕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巷林窍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吠。下面叮忱赏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恕错。   ●车头造型犀利络鬼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙及疏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烘弊揭,定位低于大众懦敛蔷。现如今颠芳藤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产峡踌,而伊比飒便与POLO出自相同平台藐淮。因此在车长等诸多细节上策蒙,两者都十分类似脖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型趁房。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长排吨、1.693米的宽度申返笺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褥下,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车录糖,这点确实让我感到吃惊亲绥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一羚妨。可以肯定的是夺里,你无须对他的实用性产生怀疑黔。   你有没有发现桥兔釜,他的日间行车灯街,很像同集团的老大哥奥迪A8融绷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份科七。但毕竟投,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藉谅,他的目光也需要这样嚣张黎建磊。   从车侧过渡到车尾俄嗓,顿时觉得澈伺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妓促钎,从凶狠瞬间变成温顺耙。我揣测不出设计师如此分裂的思路辅谰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捅弛凶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力童,而在我们的制动测试中当答,他的表现也确实不负众望桥汾寐。我写这段话的时候惺厦蠕,一名同事从我身后经过说了一句泪:“哎床,这轮毂挺漂亮的”芒。确实檬炔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话街,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名列拷傅,在我看来另外两位应该是300SL和964括畔硅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筹歼谓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讽及腐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凡。   直到1949年城沥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功词。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时似,速度竟达到每小时 132 英里散替,不仅完成了试车贪楼,还一不小心成了世界上最快的量产车型侮幸读。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type软,正当捷豹稳步发展的时候难储斑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矢惨蔼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窝袖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伸雾巴,英国国宝唱唐顷?人类想象力的结晶头笺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美课涛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侗费,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踢到奈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畏测肮,正当捷豹稳步发展的时候派捐晃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萍蔷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔑,自内而外散发出优雅迷人的气质撑衡垮,在这份自信与优雅之中睡薪,还蕴含着极强的力量感嫉烁啸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典副,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卡答很。   作为E-Type在21世纪的继任者倡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拨瓶,他更是一台纯粹的运动机器坤疵览,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信懊,刚刚我试驾的是一台量产车爽孟。即便是用再前卫的眼光去审视每埔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型程托,不过现实就摆在我的面前虎怒,它的的确确是一台量产车握盾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车故。所以角,还是让我们先合隆下巴蚕、收起惊讶息,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氨奠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菇诵肮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发穆雌哪,而等待总是值得的珐级棘,十年之后的今天丹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脯崩。   ● 外观娶:旨在降低风阻   关于XL1的外观苍啊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它介,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球池标狡,他们的心中只有一个目标函录小,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粱,也皆源于此抡鹃梅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虐枪,轴距也只有2224mm灭驾,如果用世俗的眼观去衡量烩捆观,它甚至比一台大众POLO还要胁事妗,不过也正是因此癌,它才做到了POLO永远也做不到的戎迸斤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耿供,看看XL1到底带来了一次怎样的革命教。   出于降低风阻考虑陈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歼陛,面对这样的设计搂乾铰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慕巨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案举,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隙碉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贬,大众XL1的目的只有一个前缆栖,那就是降低风阻阑腊排。而为了达到这一目的斑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代来,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像封颊,不过相比于传统的外后视镜蹭录,如何掌控与后车的距离是个问题赂。   ● 结构无逗高:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戌,除了完美的空气动力学设计外牢添,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淬登。作为一台重量仅为795千克的车型渐变舒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料形痴,约占车辆总重的21.3%迟垮,除此之外笆含,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筐清,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉偬乩狻,复古而粗犷的外形精休犊,彪悍的身姿童,经典的圆形头灯阿衫,这些都是我选择它的理由禄厘。那么在我稍作白日梦之后犁培灿,请各位看官赶紧打断我的妄想需粒搂,拉回到现实里吭,假如我的预算仅仅有二十几万的话偿倍俊,那么好了柑,牧马人买不成铂,自由客或许能让我望梅止渴矢。同样复古的外形卷撵掣,依旧是个好选择环径胳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肩莱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话劝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慰。单就车头来说闷露,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斜。简单中又透露着经典的味道醚厂睫。另外耿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条具橡酮,突出了力量感藕,Jeep的家族风格立马突显街可。   车的侧面造型同样如此风格献抱牡,走向笔直唐旗,简单饱满酚啤馁。当然不能仅仅介绍外观设计盖榔管,作为一款SUV晃赫厂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°成信,离地间隙205mm看,应对一般的越野路面足够了贝那癸。   车尾的设计十分简洁涵菜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梨梧,小巧又十分有力量感碉檀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煤蔷拟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岔簧蹈。从总体上看差棋箔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钾。   本文导航香肮卉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节父祈,而“侠”自古就有不同定义翘记,“言必行频森,行必果嫂蓬,己诺必诚性窝,不爱其躯冬,赴士之阨困碱,千里诵义者也谓之侠”份换加。他的形象亦正亦邪钱巩,游走于主流与非主流之间自成一派钮。随着近年来思,国内越来越多的人们送荡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玲,开始在国内市场发力朔谦虾。其中兰畴,路虎全新一代揽胜运动版拨宛究,向无数消费者展现了一种精神卉屏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锣蒜佳。   路虎全新一代揽胜运动版扭韦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概居,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔽谈翠,它的独立特性被设计师完全释放冗牵健。如今笨菱午,这款至今为止速度最快补狠、相应最迅速凉、反映最敏捷的全新路虎对少,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪极慑,冲入国内汽车市城目铩,夕阳下一人一车城,古道中管,说的是情义无价邦促魔。谁人不为它心动蹿?路虎全新一代揽胜运动版链舞鸡,驶入我们心中!   65年来高,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忍规,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闷剧席。如今纷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版律鸿乐,再次席卷世界荒括,那完美的车身比例骇歇辨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌练贫却。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鹊贩:4850mm*1983mm*1780mm衬,前后轴距2923mm尝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沦,3.0 V6 SC汽油版HSL充归蛔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版现赦朝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜕。   姿态万千的路虎揽胜运动版省饭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炭财澳,无拘无束的气臣诹,气宇轩昂的出尘之表赫逢是,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轮奔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒记,厚重的前脸晨,配合后倾式格栅设计短关汕,更突显了它的自信替贿。发动机盖上两条凌线刚强有力县茬配,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹楞际。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戊姐。   车身侧面线条的风度也极不平凡撇诡涣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吉妻,带有亮黑色指状套件磕钝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烧,装有亮黑色装饰边的后视镜警,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呸,这些铝合金结构的轮毂分为些姆稳:19英寸5辐式铝合金轮毂头复韶、20英寸5辐式铝合金轮毂惹臀送、21英寸5辐式铝合金轮毂回、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沙搔恐、22英寸5辐式铝合金轮毂唯彤,无论您选择其中任何一款寂挠,它都可以陪您乘风破浪前。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联博坦变,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枯难,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顾搞痰,整个车尾看似简单却极不简单雄哗羌。   本文导航辱肮凛:" "  1998年齿,广州本田成立躺宿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喉,而时光推移铂角,今年9月12日稍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆申老。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户介扒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁港郡,我们今天将穿越时空鹃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型失。它虽然是日版右舵车型粒窃拒,但3.3L/100km的平均油耗奶、双电机电动CVT梅、大容量锂电池捎膝艾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧反,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭使篡。   外观更加原汁原味擦醒:说到原汁原味绩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稀岛啃,更运动程。混动蓝色特征扒翘缔:作为混动车型仓邵陇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篙鲁。   在下保险杠处签还解,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻平辅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洽煞孟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计土度。混动轮毂炒啪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夯型扯,为节能更尽一份力都叔忍。   本文导航耽鼓:" "  就在前两周茧牵,我的同事刚从上海归来彼脚雷,当时就是为了试驾上海大众的朗行规好,而在不久后的今天巩肆,我来到了大理锻皇雹,依然是试驾一款来自上海大众的新车欧,虽然我与我的同事地域不同岗圃摄,但对于这两款车而言撂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来履密,我不得不从朗逸说起羌,由于现如今大众母丫埃块化的产品研发贤蚂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郊,朗逸垢抖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钱翱胜,它们的关系算是孪生兄弟斤,反正我是这么理解的外徒械。   目前朗境的广告已经全线铺开霸,消费者的关注度也很高豆,虽然我个人比较抵触陌荩块化的产物(感觉个性不足)漏忱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑微氢锹,其次在10多万的紧凑级车里坞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了负。所以销量方面自然也很喜人拴坎默,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尼死,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台每济妙。   从英文名来看牢级芹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钢颂,朗行的英文则是Gran Lavida汰,其实如果从相似度上来比较洽党,朗境与朗行更加接近巷,因为它们均属两厢车鼓。我想对于这样一款车来说身犁椽,大家都不会有什么陌生感聘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍社排,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匪彼,我在上面也为你准备了延伸阅读赂缚凌,可以先行了解一下论藐娇。   说实话暇讹爽,朗逸檄沁、朗行思俗联、朗境三兄弟如果给我的都是正脸动,让我来区分一下媚桶淀,估计我也需要片刻的停顿禄膳,因为它们实在太像了!就朗境而言存上,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泛哨钒,并将内部更换为蜂窝状造型段屋陛,包围下部使用了黑色塑料挪,并加入跨级风格的银色护板矫龟笑,此外前雾灯变成了圆形倾鹿忱,以上就是全部它的特征了卯镜芦